橋梁檢測方案模版

1、某某橋梁檢測方案委托單位：某某公司技術負責：編 寫:審 定：某某檢測機構目錄第1章橋梁概況1.第2章試驗目的和依據(jù).1.2.1 試驗目的1.2.2 試驗依據(jù)1.第3章試驗項目和方法2.3.1 橋梁結構外觀檢查 2.3.2 橋梁結構靜力荷載試驗 2.3.2.1 試驗荷載2.3.2.2 測試參數(shù)及方法3.3.2.3 測點布置3.3.3 橋梁結構模態(tài)試驗 .4.3.3.1 測試參數(shù)及方法 4.3.3.2 測點布置.4.第4章試驗準備及實施5.4.1 荷載試驗的預備工作 5.4.2 荷載試驗實施 6.第5章試驗費用預算8.第6章試驗成果報告9.第1章橋梁概況某某橋梁建于1998年，1999年正式投入運

2、營，是游客進出的唯 一人行通道。該橋是一座跨徑為74.9m的單跨地錨式人行懸索橋，主 索矢跨比為1/10。經(jīng)過多年使用后，橋梁結構構件不同程度地出現(xiàn)老 化和破損，亟待對該橋進行必要的檢測，查明橋梁的性能狀態(tài)，評定 其使用功能，為橋梁管養(yǎng)、維修加固提供依據(jù)。受某某公司的委托， 我單位針對某某橋梁的實際情況，制定了本檢測方案，待業(yè)主單位審 核批準后，遵照實施。第2章試驗目的和依據(jù)2.1試驗目的試驗的目的主要包括三個方面：(1)通過對橋梁結構構件進行外觀檢查，全面了解愛促寨吊橋個 主要構件的技術狀況，即使發(fā)現(xiàn)橋梁結構的異常狀況，為評 定該橋的使用功能、制定管養(yǎng)計劃提供依據(jù)；(2)分析、測試橋跨結構在

3、試驗荷載作用下的應變和位移，檢驗橋梁的結構強度、剛度和穩(wěn)定性是否達到設計和規(guī)范要求， 評價其在設計荷載作用下的工作性能；(3)建立橋梁結構的技術檔案，為今后的運營、管養(yǎng)、檢測提供 依據(jù)。2.2試驗依據(jù)公路工程技術標準(JTG B01-2014);公路橋涵設計通用規(guī)范(JTG D60-2015);城市橋梁設計荷載標準(CJJ 11-201D;公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范(JTGD62-2012);公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(JTG D63-2007);公路工程質量檢驗評定標準(JTG F801-2012);公路橋梁加固設計規(guī)范(JTG-T 522-2008);公路橋梁抗震設計細則(J

4、TG-T B02-01-2008);回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程(JGJ/T23-2011);公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范(JTJ 025-1986)。第3章試驗項目和方法根據(jù)某某橋梁的實際技術狀態(tài)，初步擬定了所需的試驗項目和實 施方法，具體為：3.1 橋梁結構外觀檢查分別檢查橋梁的錨碇、主塔、主纜、吊索、鞍座、加勁梁和橋面 系的外觀，判定受損構件的病害類型。針對橋梁結構線形、各主要構 件幾何尺寸的量測工作，繪制橋梁結構總體布置圖。采用超聲回彈綜合法檢測橋梁的主塔、錨碇等構件的混凝土強 度。在構件混凝土同一測區(qū)分別測量聲音和回彈值，然后利用已建立起的測強公式推算測區(qū)混凝土強度。 與單一回

5、彈法或超聲法相比，超 聲回彈綜合法具有受混凝土齡期和含水率影響小、測試精度高、適用范圍廣、能夠較全面地反映結構混凝土的實際質量等優(yōu)點。3.2 橋梁結構靜力荷載試驗橋梁靜力荷載試驗是通過測量試驗荷載作用下橋梁結構的變形 和應力值，來了解結構實際性能和結構的剛度、強度等指標是否與設 計預期值相符，是一種最直接有效的測試方法。通過布置一定數(shù)量的 測點可以較全面地分析結構的受力情況， 檢驗設計和施工的質量，了 解工程結構性能、安全度和可靠性程度，以判斷橋梁結構實際的承載 能力。3.2.1 試驗荷載試驗過程中所需的靜態(tài)荷載由沙袋堆載施加， 并通過調整沙袋的 位置和數(shù)量使得其所提供的靜態(tài)荷載滿足各種預定工

6、況的要求，同時應按最不利位置布載，確保靜載試驗的有效性和可靠性， 荷載等級則 應根據(jù)有限元計算結果確定。3.2.2 測試參數(shù)及方法(1)應力、應變測試應力、應變主要通過電測法借助靜態(tài)應變測試系統(tǒng)進行測試。事先根據(jù)計算結果確定橋梁的控制截面，從而確定測點的數(shù)量及位置， 并根據(jù)理論計算得出的各個側點處的應力狀態(tài)選用不同形式的應變 片。通過此項測試可直接得到各測點處應變值，并據(jù)此算出應力值。(2)撓度測試靜態(tài)位移主要通過機械測量方法進行測試。通過在理論計算確定 的控制點處安置儀表，加載后直接進行讀數(shù)即可測出該點位移值。(3)裂縫觀測荷載試驗前對橋梁進行外觀勘察， 觀測裂縫情況，在相應位置進 行標記，

7、并利用裂縫觀測儀測量其寬度值，加載后待荷載狀態(tài)穩(wěn)定時， 再次對其進行復測，以監(jiān)測荷載作用下裂縫的開展情況。(4)索力觀測采用索力觀測儀觀測各荷載工況下主索和吊索的索力。3.2.3 測點布置(1)應力、應變測點全橋擬設置12個測試截面，在每個測試截面內的吊索、加勁梁 和塔柱上布設應變測點，最終測點布設方案尚需根據(jù)計算結果作適當 調整。(2)撓度測點全橋共布設7個撓度測試截面，每個截面設兩個撓度測點。(3)索力測點索力測點宜設置在主索自由索長段和吊索中部。3.3 橋梁結構模態(tài)試驗3.3.1 測試參數(shù)及方法通過模態(tài)試驗，獲得橋梁結構的自振特性(一般指橋梁的各階振 動頻率、對應的振型、阻尼比等)，它是

8、橋梁的一種固有特性，與橋 梁的跨徑、結構形式、建橋材料等有關。對橋梁的自振特性進行現(xiàn)場 測量具有以下幾方面的意義：(1)對用分析方法得到的頻率、振型進行校合，提供理論分析無法獲 得的結構阻尼比。(2)作為橋梁安全性的特征參數(shù)，為橋梁的安全性評估提供依據(jù)。(3)作為橋梁使用性的特征參數(shù)，為橋梁的正常使用和有效管理提供依據(jù)。測試方法為：通過高靈敏度傳感器和滿足頻率要求的數(shù)據(jù)采集系 統(tǒng)對橋梁脈動響應進行數(shù)據(jù)采集，通過頻譜分析，得出橋梁的響應頻 譜圖，從而可得出其自振頻率，通過設定基準測試點及試驗數(shù)據(jù)的處 理分析可得出橋梁測試段的各階主要振型圖。其測點布置與動載下速 度和加速度響應測試時的布置相同。3

9、.3.2 測點布置自振特性測點沿著測試橋跨的軸線方向在設計道路中心線和橋 梁斷面邊緣處均勻布置。第4章試驗準備及實施4.1荷載試驗的預備工作(1)現(xiàn)場測試條件的勘察，確定測試橋跨測試橋跨由甲方和監(jiān)理方隨機抽取或指定。(2)橋梁結構的初步計算分析，為橋梁荷載試驗提供指導在對新建橋設計圖紙及橋梁施工情況進行分析了解基礎上，根據(jù)橋梁的設計通行能力和當?shù)氐膶嶋H情況， 對選定橋跨進行橋梁結構的 有限元計算分析，根據(jù)計算結果確定各測試橋跨的測試截面、測試點 位、荷載等級及荷載布置。(3)試驗儀器設備的準備根據(jù)上述擬定試驗內容，所需相關測試儀器、設備如表4-1所示 表4-1各種試驗所需的儀器、設備廳P儀器名

10、稱規(guī)格型號單位數(shù)量1精密水準儀Leica NA2王而，臺12靜態(tài)電阻應變儀DH3815中國3臺3應義計BX-120系列中國片1004動態(tài)信號分析儀HP3566A中國臺15加速度傳感器710型中國支86混凝土回彈儀HT225W中國臺27鋼筋保護層測定儀KOM-RBL(D)-680中國臺28裂縫測寬儀DJCK-2中國臺29索力觀測儀INV306U中國套110激光測距儀LMR 1200中國臺111游標卡尺/中國支1廳P儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量12望遠鏡/中國臺i13其他常用檢查工具/中國臺注：以上設備均按相關規(guī)定進行了檢定、檢校，且均在設備檢定有效期內。(4)搭設腳手架和測試支架B必要時由委托方提供

11、在中跨和支墩測點位置搭設工作腳手架， 供測試人員檢查及布置測點用。此腳手架是高空作業(yè)，必須絕對安全 可靠。(5)試驗荷載按照加載效率要求，采購干燥的沙子，并事先稱重裝袋，25kg/袋。(6)電源試驗準備階段與試驗過程中橋上需用 220V單相電源。為了保證 試驗的順利進行，建議在試驗準備與進行期間配備專門電工。(7)交通封鎖在試驗期間需要封鎖橋面交通，由委托方組織。4.2荷載試驗實施清除現(xiàn)場對試驗不利影響因素(2)試驗現(xiàn)場的設備安裝調試首先確定試驗儀器設備位置。對橋面荷載位置進行放樣，對測點 位置進行布置編號標記，粘貼應變片，固定加速度傳感器，連線測點 號、測試通道號記錄，各儀表儀器就位進行調試

12、。(3)預加載試驗為了保證試驗各儀表儀器的正常工作和發(fā)現(xiàn)可能存在的問題， 在 正式試驗前進行預演加載，觀測各儀器儀表是否工作正常，測試數(shù)據(jù) 趨勢是否合理。發(fā)現(xiàn)問題及時報告并解決。(4)正式加載試驗在預演加載滿足要求后開始正式加載。加載試驗是整個試驗過程 的中心環(huán)節(jié)，應按規(guī)定的加載順序和量值順序進行。 重要的量測數(shù)據(jù) 在試驗過程中隨時整理分析，并與事先估算的數(shù)值比較，發(fā)現(xiàn)反常情 況及時查明原因，弄清和解決問題后才能繼續(xù)加載。(5)試驗測試及數(shù)據(jù)記錄試驗加載過程中對每一加載工況中加載沙袋就位后，觀測試驗儀表的讀數(shù)，待讀數(shù)穩(wěn)定后正式測試，并要求各測試項目盡量同時進行。 做好每天的工作日志。(6)試驗

13、安全試驗安全主要包括參加試驗的人員安全和橋梁加載的安全。 為保 證試驗人員安全，試驗前對參試人員進行安全指導； 為保證橋梁荷載 試驗的加載安全，對于橋梁的控制工況首次加載均采用分級加載， 每 級加載均測量結構的應變和位移。第5章試驗費用預算對某某橋梁的驗費用預算如 表5-1所示,表5-1檢測費用預算明細表（萬元）科目費用備注（計算依據(jù)與說明）1理論計算分析1.1建模及靜、動力分析1.20一項2靜力荷載試驗2.1設備使用0.20一項2.2 耗材（應變計）0.60振弓玄式應變計、電阻應變計2.3 測試費1.00一項2.4加載沙袋購置及人工費1.002.5加載沙及設備進出場運 輸2.003結構模態(tài)試驗3.1設備使用0.20一項3.2 測試費1.00一項4資料收集整理4.1資料整理及報告編寫0.50圖紙、規(guī)范、照片和相關勘測資料收集整理4.2報告打印0.20提交蓋章的正式報告 8份5差旅費5.1 交通0.30試驗人員、設備至現(xiàn)場5.2 食宿0.30試驗人員的食宿，100元/人，共30人次6人員工資6.1項目