某鐵路擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目T梁吊車架梁方案

1、目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc458269731 一、編制制依據(jù) PAGEREF _Toc458269731 h 1 HYPERLINK l _Toc458269732 1.1編編制依據(jù)據(jù) PAGEREF _Toc458269732 h 1 HYPERLINK l _Toc458269733 1.2編編制范圍圍 PAGEREF _Toc458269733 h 1 HYPERLINK l _Toc458269734 1.3設(shè)設(shè)計(jì)概況況 PAGEREF _Toc458269734 h 1 HYPERLINK l _Toc458269735 二、工程程概況 PA

2、GEREF _Toc458269735 h 1 HYPERLINK l _Toc458269736 三、施工工安排 PAGEREF _Toc458269736 h 2 HYPERLINK l _Toc458269737 3.1主主要人員員 PAGEREF _Toc458269737 h 2 HYPERLINK l _Toc458269738 3.2主主要施工工機(jī)械 PAGEREF _Toc458269738 h 3 HYPERLINK l _Toc458269739 3.3主主要施工工方法 PAGEREF _Toc458269739 h 3 HYPERLINK l _Toc458269740

3、3.4施施工工藝藝流程 PAGEREF _Toc458269740 h 3 HYPERLINK l _Toc458269741 3.5所所需物資資的工程程量及供供應(yīng)商 PAGEREF _Toc458269741 h 4 HYPERLINK l _Toc458269742 3.6施施工安全全措施 PAGEREF _Toc458269742 h 4 HYPERLINK l _Toc458269743 3.6.1汽車車吊架梁梁安全措措施 PAGEREF _Toc458269743 h 4 HYPERLINK l _Toc458269744 3.6.2人身安安全措施施 PAGEREF _Toc4582

4、69744 h 5 HYPERLINK l _Toc458269745 3.6.3機(jī)械設(shè)設(shè)備的安安全措施施 PAGEREF _Toc458269745 h 6 HYPERLINK l _Toc458269746 3.6.4操作作過程的的安全措措施 PAGEREF _Toc458269746 h 6 HYPERLINK l _Toc458269747 3.6.5吊裝裝安全“十不吊吊” PAGEREF _Toc458269747 h 6 HYPERLINK l _Toc458269748 3.6.6安全全生產(chǎn)八項(xiàng)規(guī)規(guī)定 PAGEREF _Toc458269748 h 6 HYPERLINK l _

5、Toc458269749 3.6.7施工工用電安安全技術(shù)術(shù)措施 PAGEREF _Toc458269749 h 7 HYPERLINK l _Toc458269750 3.6.8雨季季施工安安全措施施 PAGEREF _Toc458269750 h 9 HYPERLINK l _Toc458269751 四、施工工方案 PAGEREF _Toc458269751 h 10 HYPERLINK l _Toc458269752 4.1吊吊車架梁方方案 PAGEREF _Toc458269752 h 11 HYPERLINK l _Toc458269753 4.1.1T梁梁吊裝前前準(zhǔn)備 PAGERE

6、F _Toc458269753 h 11 HYPERLINK l _Toc458269754 4.1.2吊車車的選擇擇 PAGEREF _Toc458269754 h 12 HYPERLINK l _Toc458269755 4.1.3地基基處理 PAGEREF _Toc458269755 h 18 HYPERLINK l _Toc458269756 4.1.4 TT梁吊裝裝鋼絲繩繩的選擇擇與驗(yàn)算算 PAGEREF _Toc458269756 h 19 HYPERLINK l _Toc458269757 4.2 吊裝過過程中的的安全監(jiān)監(jiān)控 PAGEREF _Toc458269757 h 21

7、HYPERLINK l _Toc458269758 4.2.1人工工監(jiān)控 PAGEREF _Toc458269758 h 21 HYPERLINK l _Toc458269759 4.2.2吊車車自身監(jiān)監(jiān)控 PAGEREF _Toc458269759 h 22 HYPERLINK l _Toc458269760 五、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)與與控制 PAGEREF _Toc458269760 h 22 HYPERLINK l _Toc458269761 六、安全全文明施施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù) PAGEREF _Toc458269761 h 24一、編制制依據(jù)1.1編編制依據(jù)據(jù)（1）長長春至白白城鐵路路擴(kuò)能改改造

8、工程程（站前前其它工工程）CCBSGG-8標(biāo)標(biāo)段實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)。（2）長長春至白白城鐵路路擴(kuò)能改改造工程程（站前前其它工工程）CCBSGG-8標(biāo)標(biāo)段T梁梁運(yùn)輸及及架設(shè)施施工實(shí)際際情況及及業(yè)主總總體進(jìn)度度要求。（4）公公路運(yùn)梁梁車說明明書、3300TT汽車吊吊、2220T履履帶吊性性能及架架梁條件件。1.2編編制范圍圍長春至白白城鐵路路擴(kuò)能改改造工程程（站前前其它工工程）CCBSGG-8標(biāo)標(biāo)段范圍圍內(nèi)3880片TT梁運(yùn)輸輸及架設(shè)設(shè)。1.3設(shè)設(shè)計(jì)概況況長春至白白城鐵路路擴(kuò)能改改造工程程（站前前其它工工程）CCBSGG-8標(biāo)標(biāo)段跨琿琿烏高速速特大橋橋0#橋橋臺(tái)至1110#墩共995雙線線孔

9、（3380片片），TT梁型號(hào)號(hào)為通橋橋（20012）-22201，32米米T梁梁梁重為1146tt。二、工程程概況本標(biāo)段鋪鋪架施工工里程DDK1999+0000mm-DKKPQKK3555+0000m；本工程程T梁預(yù)預(yù)制工程程8000片，其中3380片片T梁采采用汽車車吊與履帶吊吊配合架架梁，制制梁場設(shè)設(shè)置在白白城北，集中進(jìn)進(jìn)行預(yù)制制，預(yù)制制完成后后運(yùn)輸至至跨琿烏烏高速公公路特大大橋架梁梁。計(jì)劃工期期：20116年88月20日開始始架設(shè)TT梁，至至20116年99月300日結(jié)束束。三、施工工安排3.1主主要人員員為充分發(fā)發(fā)揮人才才、技術(shù)術(shù)和裝備備優(yōu)勢，保證施施工所需需各項(xiàng)資資源按重重點(diǎn)工程程要

10、求配配置人員員。主要人員員配屬表表序號(hào)職務(wù)名稱稱人數(shù)姓 名備 注注1項(xiàng) 目 經(jīng) 理理12項(xiàng) 目 書 記記13項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理14項(xiàng) 目 總 工工15專職安全全員16財(cái) 務(wù)17設(shè) 備18調(diào) 度19作 業(yè) 隊(duì) 長長110作 業(yè) 人 員員4011后 勤3合 計(jì)計(jì)523.2主主要施工工機(jī)械主要進(jìn)場場機(jī)械表表序號(hào)設(shè)備名稱稱單位數(shù)量備 注注1300TT汽車車臺(tái)1架梁2220TT履帶吊吊臺(tái)1架梁3發(fā)電機(jī)775kWW臺(tái)1橫隔板焊焊接4電焊機(jī)臺(tái)4橫隔板焊焊接5軸線運(yùn)梁梁車臺(tái)12運(yùn)梁3.3主主要施工工方法由于長白白項(xiàng)目為為增建二二線工程程，新建建鐵路路路基換邊邊施工等等因素影影響，TT梁不具具備鐵路路運(yùn)輸條條件，由由

11、于T梁梁預(yù)制場場設(shè)置在在白城市市，全線線橋梁最最大距離離達(dá)1445公里里，3002國道道貫穿本本標(biāo)段，為滿足足施工需需要，全全線T梁梁采用公公路運(yùn)輸輸方式，T梁運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備采用軸軸線運(yùn)輸輸車運(yùn)輸輸，跨琿烏高高速特大大橋0號(hào)號(hào)臺(tái)至220號(hào)墩墩、233號(hào)墩至至62號(hào)號(hào)墩、665號(hào)墩墩至800號(hào)墩、83號(hào)號(hào)墩至889號(hào)墩墩、922號(hào)墩至至1077號(hào)墩，受連續(xù)續(xù)梁等因因素影響響，采用用吊車架梁，共計(jì)3380片片T梁。3.4施施工工藝藝流程在T梁預(yù)預(yù)制場內(nèi)內(nèi)，利用用1600T輪胎胎式搬運(yùn)運(yùn)機(jī)將橋橋梁支座座安裝完完畢的TT梁按順順序吊裝裝至軸線線運(yùn)梁車車后，軸軸線運(yùn)梁梁車將TT梁運(yùn)輸輸至T梁梁架設(shè)橋橋位，

12、11臺(tái)3000T汽車吊吊和1臺(tái)臺(tái)2200T履帶帶吊按要要求將TT梁架設(shè)設(shè)至指定定位置，進(jìn)行TT梁橫隔隔板焊接接、灌注注錨栓孔孔砂漿、拆除橋橋梁支座座上下板板連接螺螺栓、安安裝支座座圍板。3.5所所需物資資的工程程量及供供應(yīng)商T梁架設(shè)設(shè)工程所所需主要要物資為為橋梁支支座，共共計(jì)3880片梁梁，橋梁梁支座為為甲供物物資。3.6施施工安全全措施3.6.1汽車車吊架梁梁安全措措施吊車進(jìn)場場安裝并并試吊300TT汽車吊吊和2220T履履帶吊進(jìn)進(jìn)場后，吊裝鋼鋼絲繩及及吊具放放置到位位。T梁梁進(jìn)場后后，在正正式吊裝裝前，必必須進(jìn)行行試吊，試吊采采用仰角角1.11倍安全全系數(shù)，進(jìn)行正正常的吊吊裝起落落沖擊，試

13、吊時(shí)時(shí)構(gòu)件吊吊至起吊吊點(diǎn)3ccm，停停留5分分鐘以上上算試吊吊合格，合格后后再正式式吊裝。梁吊裝作作業(yè)吊裝場地地配備吊吊車指揮揮員一名名（所有有指揮員員均配備備對講機(jī)機(jī)）；地地面配備備吊裝工工作人員員四名，安全員員兩名，專職吊吊車監(jiān)控控安全員員一名。吊裝施施工具體體步驟：吊車支支立；T梁運(yùn)運(yùn)輸至指指定位置置；吊車吊吊鉤起鉤鉤掛繩；吊環(huán)連連接鋼絲絲繩與TT梁連接接調(diào)整好好鋼絲繩繩與T梁梁位置；吊裝設(shè)設(shè)施連接接好后所所有人員員都需撤撤離至安安全位置置，吊車車起吊；上升到到指定高高度（約約在梁安安裝高度度上方00.2mm左右），緩慢慢旋轉(zhuǎn)至至安裝位位置（吊吊車提升升速度11m/mmin 2mm/mi

14、in，回回轉(zhuǎn)角度度0.55度/分分鐘1度/分鐘）；移至安安裝點(diǎn)正正上方，落梁（下落速速度1mm/miin 2m/minn）；T梁就就位，摘摘鉤；T梁臨臨時(shí)固定定、焊接接；3.6. 2人身安安全措施施所有參與與本項(xiàng)目目施工人人員必須須全面執(zhí)執(zhí)行各類類防護(hù)規(guī)規(guī)程、規(guī)規(guī)定，并并堅(jiān)持：（1）架架梁作業(yè)業(yè)人員經(jīng)經(jīng)身體檢檢查無異異常、安安全培訓(xùn)訓(xùn)和教育育，加強(qiáng)強(qiáng)在既有有線施工工的“十字”要求，落實(shí)鐵鐵路安全全保護(hù)區(qū)區(qū)的措施施及安全全技術(shù)交交底工作作。（2）架架梁現(xiàn)場場設(shè)置安安全措施施牌、安安全崗位位職責(zé)牌牌、安全全警示牌牌。無關(guān)關(guān)人員不不得進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場，施施工區(qū)域域內(nèi)的所所有工作作人員、施工人人員必須

15、須按要求求戴好安安全防護(hù)護(hù)用品。（3）對對從事懸懸空作業(yè)業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行身體體檢查。凡患有有高血壓壓、心臟臟病、低低血壓，以及年年齡不滿滿18周周歲和飲飲酒后的的人員，均不得得從事懸懸空作業(yè)業(yè)。3.6. 3機(jī)械設(shè)設(shè)備的安安全措施施（1）經(jīng)經(jīng)常檢查查重要部部位鋼結(jié)結(jié)構(gòu)處是是否存在在變形。（2）經(jīng)經(jīng)常檢查查主要工工作機(jī)構(gòu)構(gòu)是否正正常，及及時(shí)潤滑滑、清潔潔、緊固固、防腐腐。（3）特特別注意意各鋼絲絲繩的狀狀況，斷斷絲率超超過7%或有斷斷股現(xiàn)象象，立即即更換（起重重機(jī)械用用鋼絲繩繩檢驗(yàn)和和報(bào)廢實(shí)實(shí)用規(guī)范范-GB559722866）。（4）經(jīng)經(jīng)常檢查查各制動(dòng)動(dòng)器是否否靈敏可可靠，并并配備防防護(hù)罩。（5）經(jīng)經(jīng)

16、常檢查查各重要要部位的的螺栓連連接是否否牢固、可靠。3.6. 4 操作作過程的的安全措措施（1）TT梁起吊吊過程平平穩(wěn)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向時(shí)緩緩慢移動(dòng)動(dòng)。（2）架架梁的人人員崗位位必須明明確，定定人定崗崗、專人人指揮。3.6. 5 吊裝裝安全“十不吊吊”施工必須須做到“十不吊吊”，即：指揮信信號(hào)不明明或亂指指揮不吊吊；超負(fù)負(fù)荷不吊吊；工件件緊固不不牢不吊吊；吊物物下面有有人不吊吊；安全全裝置不不牢不吊吊；工件件埋在地地下不吊吊；光線線陰暗看看不清不不吊；易易燃易爆爆物沒有有安全措措施不吊吊；斜拉拉工件不不吊；鋼鋼絲繩不不合格不不吊。3.6. 6 安全全生產(chǎn)八項(xiàng)規(guī)規(guī)定進(jìn)入施工工現(xiàn)場必必須戴好好安全帽帽；兩米

17、米以上的的高空作作業(yè)，必必須系好好安全帶帶，扣好好保險(xiǎn)扣扣；高空空作業(yè)，不準(zhǔn)亂亂拋材料料、工具具等；各各種電動(dòng)動(dòng)設(shè)備，必須做做好可靠靠有效的的安全措措施和防防護(hù)措施施；操作作和使用用各種電電器設(shè)備備人員，嚴(yán)禁與與他人閑閑談和逗逗鬧；吊吊裝區(qū)域域內(nèi)非工工作人員員嚴(yán)禁入入內(nèi)，起起重臂下下嚴(yán)禁站站人；施施工現(xiàn)場場嚴(yán)禁堆堆放雜物物和易燃燃、易爆爆物品；易燃、助燃?xì)鈿怏w應(yīng)保保持兩米米以外的的安全距距離。3.6.7施工用用電安全全技術(shù)措措施（1）、施工現(xiàn)現(xiàn)場用電電應(yīng)采用用三相五五線制供供電系統(tǒng)統(tǒng)，且工工地接地地電阻不不得大于于4；供電電線路始始端、末末端必須須作重復(fù)復(fù)接地；當(dāng)線路路較長時(shí)時(shí)，線路路中間應(yīng)應(yīng)

18、增設(shè)重重復(fù)接地地，其電電阻值不不應(yīng)大于于10。（2）、施工用用電應(yīng)采采用三級(jí)級(jí)配電二二級(jí)保護(hù)護(hù)方式。（3）、用電設(shè)設(shè)備應(yīng)實(shí)實(shí)行一機(jī)機(jī)一閘一一漏（漏漏電保護(hù)護(hù)器）一一箱（配配電箱）；漏電電保護(hù)裝裝置應(yīng)與與設(shè)備相相匹配。不得用用一個(gè)開開關(guān)直接接控制二二臺(tái)及以以上的用用電設(shè)備備。（4）、配電室室及其設(shè)設(shè)備應(yīng)滿滿足下列列要求：配電室應(yīng)應(yīng)設(shè)在靠靠近電源源、無塵塵、無蒸蒸汽、無無腐蝕介介質(zhì)及無無震動(dòng)的的地方，并應(yīng)采采取防止止雨雪和和動(dòng)物侵侵入的措措施；配電室應(yīng)應(yīng)配置砂砂箱和絕絕緣滅火火器；室內(nèi)的配配電屏（盤）和和控制臺(tái)臺(tái)兩端應(yīng)應(yīng)與重復(fù)復(fù)接地及及保護(hù)接接零做電電氣連接接；室內(nèi)的配配電屏（盤）應(yīng)應(yīng)裝設(shè)短短路及

19、過過負(fù)荷保保護(hù)裝置置、漏電電保護(hù)器器；配電屏（盤）上上的各配配電線路路應(yīng)編號(hào)號(hào)，并標(biāo)標(biāo)明用途途；配電室應(yīng)應(yīng)設(shè)專人人值班，停送電電應(yīng)專人人負(fù)責(zé)。（5）自自備電源源應(yīng)滿足足下列要要求：自備發(fā)電電機(jī)組應(yīng)應(yīng)采用三三相四線線制中性性點(diǎn)直接接接地系系統(tǒng)，接接地電阻阻值不得得大于44；發(fā)電機(jī)組組應(yīng)與外外電線路路電源聯(lián)聯(lián)鎖，嚴(yán)嚴(yán)禁并列列運(yùn)行；發(fā)電機(jī)組組應(yīng)設(shè)置置短路保保護(hù)和過過負(fù)荷保保護(hù)裝置置；多臺(tái)發(fā)電電機(jī)并列列運(yùn)行時(shí)時(shí)，必須須在機(jī)組組同期后后向負(fù)荷荷供電。（6）架架空線路路應(yīng)滿足足下列要要求：架空線應(yīng)應(yīng)采用絕絕緣導(dǎo)線線，并架架設(shè)在專專用電竿竿上，不不得掛在在樹木、腳手架架上；導(dǎo)線的選選用應(yīng)根根據(jù)負(fù)荷荷大小、允

20、許電電壓損失失、機(jī)械械強(qiáng)度等等確定；架空線路路之間與與各種設(shè)設(shè)施之間間最小安安全距離離應(yīng)滿足足下列要要求：（a）通通信線路路與低壓壓線路之之間的距距離不得得小于11.5米米，低壓壓線路之之間的距距離不得得小于00.6米米，低壓壓線路與與10KKV高壓壓以上線線路之間間的距離離不得小小于1.2米，10KKV高壓壓線路相相互之間間的距離離不得小小于0.8米； (b) 外電電架空線線路與鐵鐵路交叉叉時(shí)，其其最低點(diǎn)點(diǎn)與軌面面的垂直直距離不不應(yīng)小于于7.55米。（7）電電纜線路路敷設(shè)應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：電纜線應(yīng)應(yīng)根據(jù)環(huán)環(huán)境條件件，采取取埋地或或架空敷敷設(shè)，嚴(yán)嚴(yán)禁沿地地面敷設(shè)設(shè)。電纜類型型應(yīng)根據(jù)據(jù)負(fù)荷大

21、大小、允允許電壓壓損失計(jì)計(jì)算確定定。電纜纜線路與與熱力管管道的平平行間距距不得小小于2米米，交叉叉間距不不得小于于1米。（8）配配電箱及及開關(guān)箱箱應(yīng)滿足足下列要要求：固定式配配電箱及及開關(guān)箱箱的底面面與地面面垂直距距離不得得小于11.3米米，移動(dòng)動(dòng)式配電電箱及開開關(guān)箱的的底面與與地面垂垂直距離離應(yīng)大于于0.66米。配電箱及及開關(guān)箱箱應(yīng)安裝裝在干燥燥、通風(fēng)風(fēng)及常溫溫場所，嚴(yán)禁設(shè)設(shè)在瓦斯斯、煙氣氣、蒸汽汽及其他他介質(zhì)中中。配電箱及及開關(guān)箱箱內(nèi)應(yīng)分分設(shè)工作作接零和和保護(hù)接接零端子子匯流排排。配電箱應(yīng)應(yīng)采取防防曬、防防塵措施施，并配配鎖。（9）施施工照明明和行燈燈的安全全電壓應(yīng)應(yīng)符合下下列規(guī)定定：在金

22、屬容容器內(nèi)作作業(yè)或特特別潮濕濕的環(huán)境境中應(yīng)使使用122V安全全電壓。在溝、槽槽、池內(nèi)內(nèi)施工以以及各種種機(jī)床和和其他易易發(fā)生電電擊危險(xiǎn)險(xiǎn)場所應(yīng)應(yīng)使用336V安安全電壓壓。（10）生活照照明用電電，不得得擅自拉拉線、裝裝插座。不得私私自使用用電爐及及其他功功率較大大的電器器。（11）漏電保保護(hù)器必必須符合合現(xiàn)行國國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（GBB68229），并應(yīng)定定期檢查查。（12）夜間施施工安全全作業(yè)場場所照明明在作業(yè)業(yè)范圍內(nèi)內(nèi)不能有有死角。3.6.8雨季施施工安全全措施（1）吉吉林地區(qū)區(qū)夏季多多雨，為為了架橋橋機(jī)的安安全，架架橋機(jī)防防雷接地地采用避避雷針使使用00.4電線連連接墩臺(tái)臺(tái)鋼筋，進(jìn)行綜綜合接地地，

23、以實(shí)實(shí)現(xiàn)避雷雷作用。（2）雨雨季施工工應(yīng)根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)貧鈿庀箢A(yù)報(bào)報(bào)及施工工所在地地的具體體情況，制定施施工期間間的防洪洪、排澇澇安全防防護(hù)措施施;（3）雨雨期前，必須對對施工場場地、材材料堆放放、生活活駐地，運(yùn)輸便便道及水水電設(shè)備備的防洪洪、防雨雨、排澇澇等設(shè)施施進(jìn)行檢檢查，排排澇溝渠渠必須溝溝通；（4）人人行道路路、跳板板和作業(yè)業(yè)場所等等采取防防滑措施施;（5）暴暴雨前后后，應(yīng)對對臨時(shí)房房屋和設(shè)設(shè)施等進(jìn)進(jìn)行檢查查；發(fā)現(xiàn)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或或有可能能發(fā)生坍坍塌的地地段，應(yīng)應(yīng)及時(shí)修修復(fù)和加加固。（6）處處于洪水水可能淹淹沒地段段的機(jī)械械設(shè)備、材料等等采取防防洪措施施。四、施工工方案以白城

24、梁梁場為起起點(diǎn)，采采用架橋橋機(jī)、汽汽車吊結(jié)結(jié)合架梁梁方式，向大安安方向架架梁。由由于長白白項(xiàng)目為為增建二二線工程程，新建建鐵路路路基換邊邊施工等等因素影影響，TT梁不具具備鐵路路運(yùn)輸條條件，由由于T梁梁預(yù)制場場設(shè)置在在白城市市，全線線橋梁最最大距離離達(dá)1445公里里，3002國道道貫穿本本標(biāo)段，為滿足足施工需需要，全全線T梁梁采用公公路運(yùn)輸輸方式，T梁運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備采用軸軸線運(yùn)輸輸車運(yùn)輸輸。洮兒兒河特大大橋、大大安利民民排水干干渠中橋橋、大安安灌渠總總干渠大大橋、跨跨琿烏高高速特大大橋1110號(hào)墩墩至1991號(hào)墩墩受臨近近既有線線等因素素影響，采用架架橋機(jī)架架梁，共共計(jì)4220片TT梁?？缈绗q烏

25、高高速特大大橋0號(hào)號(hào)臺(tái)至220號(hào)墩墩、233號(hào)墩至至62號(hào)號(hào)墩、665號(hào)墩墩至800號(hào)墩、83號(hào)號(hào)墩至889號(hào)墩墩、922號(hào)墩至至1077號(hào)墩，受連續(xù)續(xù)梁等因因素影響響，采用用吊車架梁，共計(jì)3380片片T梁。4.1吊吊車架梁方方案在T梁預(yù)預(yù)制場內(nèi)內(nèi)，利用用1600T輪胎胎式搬運(yùn)運(yùn)機(jī)將橋橋梁支座座安裝完完畢的TT梁按順順序吊裝裝至軸線線運(yùn)梁車車后，軸軸線運(yùn)梁梁車將TT梁運(yùn)輸輸至T梁梁架設(shè)橋橋位，11臺(tái)3000t汽汽車吊和和1臺(tái)2220TT履帶吊吊按要求求將T梁梁架設(shè)至至指定位位置，進(jìn)進(jìn)行T梁梁橫隔板板焊接、灌注錨錨栓孔砂砂漿、拆拆除橋梁梁支座上上下板連連接螺栓栓、安裝裝支座圍圍板。4.1.1T梁

26、梁吊裝前前準(zhǔn)備（1）清清除墩柱柱頂部的的雜物，并在頂頂部標(biāo)設(shè)設(shè)T梁的的端線、邊線及及支座中中心線、錨栓孔孔十字線線。（2）進(jìn)進(jìn)場作業(yè)業(yè)的吊裝裝設(shè)備必必須通過過有關(guān)部部門的檢檢驗(yàn)合格格，并附附有相關(guān)關(guān)檢驗(yàn)合合格證書書，起重重用的鋼鋼絲繩完完好，無無斷絲，鋼絲繩繩、吊環(huán)環(huán)符合安安全規(guī)程程要求。每次正正式吊裝裝作業(yè)前前，在吊吊車就位位進(jìn)行調(diào)調(diào)試，確確定吊車車工況良良好后，進(jìn)行試試吊工作作，只有有當(dāng)起吊吊的重量量與設(shè)計(jì)計(jì)重量相相符，并并由現(xiàn)場場監(jiān)理復(fù)復(fù)核確認(rèn)認(rèn)后方能能進(jìn)行正正式吊裝裝作業(yè)，確保施施工機(jī)械械的配合合合理和和施工安安全。吊吊車上配配備的測測風(fēng)儀保保持性能能良好，隨時(shí)測測試相關(guān)關(guān)風(fēng)速，達(dá)到四

27、四級(jí)風(fēng)速速時(shí)停止止吊裝作作業(yè)。（3）對對所有參參加施工工人員在在前期教教育、培培訓(xùn)考試試合格的的基礎(chǔ)上上，每次次施工前前都要進(jìn)進(jìn)行一次次工前教教育，提提高施工工人員安安全意識(shí)識(shí)。（4）施施工前，備足應(yīng)應(yīng)急救援援物資，協(xié)調(diào)好好機(jī)具設(shè)設(shè)備，聯(lián)聯(lián)系好物物資供應(yīng)應(yīng)單位，縮短供供應(yīng)時(shí)間間。4.1.2吊車車的選擇擇本次吊車車架梁的的里程范范圍為DDK2008+1168.82-DK2211+7066.877里程范范圍內(nèi)共共架設(shè)TT梁1990單線線孔（3380片片）。其其中322米T梁梁1688孔（3336片片），224米TT梁222孔（444片）。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場考考察、查查看相關(guān)關(guān)設(shè)計(jì)圖圖紙，本本區(qū)段位位于R=

28、30000之曲曲線上及及i=-5.55的坡道道上（其其中822#-1107#墩處于于直線段段上）。0#-881#墩墩之間平平曲線要要素表本區(qū)段墩墩身高度度位于55.933m-114.55m之間間。本區(qū)段橋橋梁布置置圖對所用吊吊具及設(shè)設(shè)備要進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)算算，為吊吊裝作業(yè)業(yè)提供充充分的理理論依據(jù)據(jù)，以確確保施工工過程能能夠安全全順利地地進(jìn)行。主要考考慮內(nèi)容容：吊車車在指定定范圍內(nèi)內(nèi)能否滿滿足施工工所需的的起重要要求。300TT汽車吊吊外形尺尺寸如下下圖所示示：300TT汽車吊吊起重性性能表220TT履帶吊吊外形尺尺寸如下下圖所示示：220TT履帶吊吊起重性性能表根據(jù)本工工程特點(diǎn)點(diǎn)及現(xiàn)場場施工工工況，選

29、選用1臺(tái)3000噸汽汽車吊和和1臺(tái)履履帶吊進(jìn)進(jìn)行吊裝裝，選擇擇此噸位位吊車基基于以下下理由：（1）本本工程是是吊裝完完整的TT梁，吊吊裝重量量大（單單片最大大梁重1446噸），所以保保證吊裝裝安全至至關(guān)重要要。（2）本本工程吊吊裝施工工工況為為跨琿烏烏高速特特大橋00號(hào)臺(tái)至至1077號(hào)墩位位置架設(shè)設(shè)32米米T梁至至輪胎運(yùn)運(yùn)梁車，最大吊裝裝高度為為17.55米，單側(cè)側(cè)負(fù)載為為1466/2=73噸噸，兩臺(tái)臺(tái)吊車配配合作業(yè)業(yè)不均衡衡載荷系系數(shù)按11.155考慮，即單側(cè)側(cè)吊車負(fù)負(fù)載為7731.155=83.95噸噸，3000噸汽汽車吊在在此工況況下配990噸配重重可滿足足要求（吊車性性能：該該工況掛掛

30、90噸全配重，8米回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)內(nèi)，21.2米主主臂能吊吊88噸）；2220噸履履帶吊在在此工況況下配886.33噸配重重可滿足足要求吊車性性能：該該工況掛掛86.3噸全配重，10米回回轉(zhuǎn)半徑徑內(nèi)（履帶帶吊由于于機(jī)臂為為固定長長度，造造成作業(yè)業(yè)半徑增增大，21.2米主主臂能吊吊1155.4噸噸）；若采用小小噸位吊吊車此工工況下根根本無法法完成吊吊裝任務(wù)務(wù)。吊裝位置置示意圖圖4.1.3地基基處理吊車支腿腿區(qū)域承承載力計(jì)計(jì)算：（1）基基本參數(shù)數(shù)：300TT汽車吊吊自重79.68tt,最大大配重990t；吊吊車支腿腿下墊鋼鋼板為22.5m2.5m0.002m。220TT履帶吊吊自重2230tt,最大大

31、配重886.33t；吊吊車支腿腿下墊鋼鋼板為110m1.5mm0.002m。T梁最最重1446t。（2）承承載力計(jì)計(jì)算：一臺(tái)3000T汽汽車吊和和一臺(tái)2220TT履帶吊吊吊梁過過程勻速速水平，每臺(tái)吊吊車各自自承受11/2TT梁重量量；承載載力計(jì)算算考慮吊吊車自重重及最大大配重，并且起起吊側(cè)支支腿受力力最大，支腿最最大承載載力按起起吊側(cè)支支腿承受受吊車自自重及最最大配重重加上梁梁片一半半重量計(jì)計(jì)算。式中：pp基底平均均壓應(yīng)力力； NN作用短短期效應(yīng)應(yīng)組合在在基底產(chǎn)產(chǎn)生的豎豎向力； AA基礎(chǔ)底底面面積積。3000T汽車車吊承載載力計(jì)算算N=1.2（799.688+900）10+1.44（14462

32、）10=30558KNNA=2.52.52=122.5P=N/A=330588/12.5=2444.644KN/=2245kkpa即現(xiàn)場碾碾壓夯實(shí)實(shí)后的地地基承載載力必須須大于等等于0.245Mpa,取0.25Mpa。2200T履帶帶吊承載載力計(jì)算算N=1.2（2300+86.3）10+1.44（14462）10=43557.66KNA=1001.5=15P=N/A=443577.6/15=2244.64KKN/=2990.55kpaa即現(xiàn)場碾碾壓夯實(shí)實(shí)后的地地基承載載力必須須大于等等于0.29Mppa,取取0.33Mpaa。（3）現(xiàn)現(xiàn)場地基基處理：DK2008+1168至至DK2211+70

33、66為沖積積平原，地形平平坦開闊闊。地層層巖性為為第四系系全新統(tǒng)統(tǒng)沖湖沼沼積粉土土、粉質(zhì)質(zhì)黏土、第四系系上更新新統(tǒng)粉質(zhì)質(zhì)黏土、粉土、粉細(xì)砂砂等組成成。利用路基基A組料料進(jìn)行填填筑（換換填），換填至至中砂地地層，碾壓、夯實(shí)（壓實(shí)度度95），實(shí)測測地基承承載力達(dá)達(dá)到0.3Mpaa。4.1.4 T梁吊吊裝鋼絲絲繩的選選擇與驗(yàn)驗(yàn)算吊裝橫梁梁時(shí)，TT梁最重為1146噸，按按設(shè)計(jì)要要求，吊吊繩與水水平面的的夾角不不小于555度，滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求。見吊吊裝橫梁梁用鋼絲絲繩布置置圖：圖4-11 吊裝裝T梁用鋼鋼絲繩布布置圖吊裝時(shí)卸卸扣采用用55噸噸標(biāo)準(zhǔn)，能承受受1100噸重量量.共采采用兩根根鋼絲繩繩進(jìn)行吊吊

34、裝，每每根鋼絲絲繩有效效使用長長度為112米。選用6637，直徑655mm鋼鋼絲繩雙雙股吊裝裝，鋼絲絲繩破斷斷拉力53330000kN（參照鋼鋼絲繩破破斷拉力力表所得得），安全系系數(shù)K取6倍。鋼絲繩實(shí)實(shí)際拉力力F1、F2，因?yàn)槭鞘峭桓摻z繩繩，所以以F1=F2，列力的的平衡方方程式：F1ssinaa+F22sinnb=GG,其中中G為梁重量量（約1146/2=73T=7330000kN）則F=GG/siina+ siinb=730000/（1.5/2.58+11.5/3.004） =6779188.6kkNP=SPP/K=53330000/6=888833.3kNNFP,故所選選鋼絲繩繩安

35、全；鋼絲繩破破斷拉力力表4.2 吊裝過過程中的的安全監(jiān)監(jiān)控4.2.1人工工監(jiān)控 為預(yù)防防吊裝過過程中不不可預(yù)見見的潛在在危險(xiǎn)，在吊裝裝過程中中，需安安排專職職安全員員對吊車車及吊車車周圍情情況進(jìn)行行實(shí)時(shí)監(jiān)監(jiān)控，專專職安全全員需依依據(jù)本方方案：重大危危險(xiǎn)源監(jiān)監(jiān)控措施施原則對吊裝裝區(qū)域內(nèi)內(nèi)的一切切人員設(shè)設(shè)備進(jìn)行行監(jiān)控，預(yù)防并并及時(shí)制制止危險(xiǎn)險(xiǎn)情況的的發(fā)生（如人員員進(jìn)入吊吊車作業(yè)業(yè)半徑內(nèi)內(nèi)等），一旦發(fā)發(fā)生意外外事故應(yīng)應(yīng)按照本本方案吊裝施施工安全全應(yīng)急預(yù)預(yù)案原原則采取取挽救措措施。4.2.2吊車車自身監(jiān)監(jiān)控吊車主臂臂移動(dòng)式式起重機(jī)機(jī)安裝先先進(jìn)的電電腦力矩矩控制系系統(tǒng)，該該系統(tǒng)是是獨(dú)立的的完全由由計(jì)算機(jī)

36、機(jī)控制的的安全操操作系統(tǒng)統(tǒng)。系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)置的的角度傳傳感器、臂長傳傳感器、壓力傳傳感器（拉力傳傳感器）等可實(shí)時(shí)采采集吊車車的動(dòng)態(tài)態(tài)參數(shù)，如起重機(jī)機(jī)所吊載載的質(zhì)量量及起重重臂所處處的角度度，并能能顯示出出其額定定載重量量和實(shí)際際載荷、工作半半徑、起起重臂所所處的角角度等；該系統(tǒng)統(tǒng)還預(yù)置置有吊車車在各工工況下的的最大限限制載荷荷，一旦旦實(shí)際載載荷等于于或大于于限制載載荷，單單片機(jī)將將輸出報(bào)報(bào)警信號(hào)號(hào)并控制制繼電器器切斷吊吊車進(jìn)一一步的危危險(xiǎn)吊裝裝動(dòng)作（如起鉤、伸臂、爬桿等等），防止司司機(jī)錯(cuò)誤誤操作或或野蠻操操作造成成的事故故。五、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)與與控制架梁施工工前要有有施工單單位出具具的墊石石合格報(bào)報(bào)告。

37、裝梁前要要有制梁梁廠出具具的產(chǎn)品品合格證證。支座安裝裝前要有有廠家出出具的產(chǎn)產(chǎn)品合格格證。架梁前要要聯(lián)合施施工單位位對墊石石十字線線、錨栓栓孔進(jìn)行行復(fù)測。落梁過程程中，利利用水平平尺隨時(shí)時(shí)保證TT梁垂直直。每片T梁梁保證前前端線誤誤差在55mm以以內(nèi)。每孔T梁梁保證相相對高差差在100mm以以內(nèi)。在線間距距4400mm情情況下，梁面頂頂寬為993600mm，當(dāng)線間間距變化化情況下下，梁面面頂寬也也隨著線線間距的的變化值值變化相相同數(shù)值值。落梁前，先在支支撐墊石石頂面鋪鋪一層220-330mmm的M550干硬硬性無收收縮砂漿漿，砂漿漿頂面鋪鋪成中間間略高于于四周的的形狀。調(diào)整標(biāo)標(biāo)高和水水平，TT

38、梁落梁梁就位。再用MM50流流動(dòng)性無無收縮砂砂漿將錨錨栓孔灌灌注密實(shí)實(shí)。待梁梁體兩端端均就位位落梁后后，用臨臨時(shí)支架架擋住梁梁體兩側(cè)側(cè)，防止止梁體測測斜。以增強(qiáng)業(yè)業(yè)主滿意意為目的的，精心心策劃，優(yōu)質(zhì)服服務(wù)，確確保項(xiàng)目目質(zhì)量目目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。實(shí)行全體體員工崗崗位責(zé)任任制，明明確每個(gè)個(gè)員工自自己工作作范圍內(nèi)內(nèi)工程質(zhì)質(zhì)量方面面的責(zé)任任、權(quán)利利和利益益，重獎(jiǎng)獎(jiǎng)優(yōu)質(zhì)、嚴(yán)懲劣劣質(zhì)，確確保每個(gè)個(gè)員工的的工作質(zhì)質(zhì)量，以以此來保保證工程程的質(zhì)量量。嚴(yán)格施工工過程質(zhì)質(zhì)量控制制工作，確保吊吊裝工程程質(zhì)量。組織有有關(guān)人員員認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)，會(huì)會(huì)審設(shè)計(jì)計(jì)圖紙、文件、充分理理解設(shè)計(jì)計(jì)意圖，做到工工程開工工前有詳詳細(xì)的施施工方案案

39、、方法法和技術(shù)術(shù)交底，施工操操作有施施工工藝藝和施工工操作規(guī)規(guī)程作指指導(dǎo)，施施工過程程中有完完整的檢檢查鑒證證表格、施工日日記，用用確保每每一道工工序施工工過程質(zhì)質(zhì)量控制制及原材材料質(zhì)量量控制來來保證施施工質(zhì)量量。加強(qiáng)職業(yè)業(yè)技術(shù)培培訓(xùn)和技技術(shù)考核核工作，做到關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)工種必必須持證證上崗，并選派派經(jīng)驗(yàn)豐豐富、能能力強(qiáng)、技術(shù)水水平高的的工人技技師擔(dān)任任班組長長，作業(yè)業(yè)隊(duì)長。結(jié)合工程程實(shí)際積積極開展展技術(shù)、質(zhì)量攻攻關(guān)活動(dòng)動(dòng)，推進(jìn)進(jìn)技術(shù)進(jìn)進(jìn)步，用用新的施施工技術(shù)術(shù)、新的的施工工工藝、新新的施工工方法、新設(shè)備備、新材材料確保保工程優(yōu)優(yōu)良。與監(jiān)理工工程師密密切合作作，整體體施工全全過程必必須嚴(yán)格格置于

40、監(jiān)監(jiān)理工程程師監(jiān)督督、檢查查、指導(dǎo)導(dǎo)、鑒證證認(rèn)可下下進(jìn)行，堅(jiān)決做做到按圖圖紙、技技術(shù)規(guī)范范和監(jiān)理理工程師師正確要要求組織織施工。雨季、汛汛期、高高溫及寒寒冷等特特殊環(huán)境境下，加加強(qiáng)與氣氣象部門門之間的的聯(lián)系，視天氣氣、氣候候變化組組織施工工并采取取必備措措施確保保特殊環(huán)環(huán)境下施施工質(zhì)量量。實(shí)行質(zhì)量量一票否否決制。六、安全全文明施施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)方針：全全面規(guī)劃劃，合理理布局，預(yù)防為為主，綜綜合治理理，強(qiáng)化化管理。嚴(yán)格貫貫徹執(zhí)行行“誰污染染誰治理理，誰破破壞誰恢恢復(fù)”的環(huán)保保原則。目標(biāo)：努努力把工工程施工工對環(huán)境境的不利利影響減減至最低低限度，確保鐵鐵路沿線線景觀不不受破壞壞，地表表水和地地下

41、水水水質(zhì)不受受污染，植被有有效保護(hù)護(hù)；做到到環(huán)保設(shè)設(shè)施與工工程建設(shè)設(shè)“三同時(shí)時(shí)(同時(shí)時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施施工、同同時(shí)投入入使用)”堅(jiān)持做做到“少破環(huán)環(huán)、多保保護(hù)，少少擾動(dòng)、多防護(hù)護(hù)，少污污染、多多防治”，使環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)和水土土保持監(jiān)監(jiān)控項(xiàng)目目與監(jiān)控控結(jié)果達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)文件及及有關(guān)規(guī)規(guī)定，教教育培訓(xùn)訓(xùn)率1000%，貫徹執(zhí)執(zhí)行率和和覆蓋率率達(dá)1000%。保證體系系貫徹執(zhí)行行環(huán)境境管理體體系規(guī)規(guī)范及使使用指南南(GGB/TT24000119996)，針對工工程及環(huán)環(huán)境特點(diǎn)點(diǎn)，從人人、機(jī)、料、法法、環(huán)、測六個(gè)個(gè)方面，建立完完整的環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)和水土土保持保保證體系系，保證證環(huán)保管管理體系系的有效效運(yùn)行，見圖11

42、4-11“環(huán)境保保護(hù)和水水土保持持管理體體系圖”。管理機(jī)構(gòu)構(gòu)及主要要職責(zé)分部成立立以分部部項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組組長，副副經(jīng)理長長為副組組長，相相關(guān)部門門負(fù)責(zé)人人、各作作業(yè)隊(duì)負(fù)負(fù)責(zé)人為為組員的的環(huán)境保保護(hù)和水水土保持持領(lǐng)導(dǎo)小小組，加加強(qiáng)對環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)和水土土保持工工作的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。見見圖7-1“環(huán)境保保護(hù)和水水土保持持組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖圖”。圖7-11 環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：總工程師環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理綜合辦公室環(huán)保監(jiān)察部計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程管理部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部各工班長圖7-22 環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)管理體體系圖框框環(huán)境保護(hù)管理體系思想保證組織保證

43、過程保證目標(biāo)保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證政 治 思想 工 作項(xiàng)目經(jīng)理責(zé) 任 制施 工 組織 設(shè) 計(jì)管 理 目標(biāo) 制 定健 全 職能 機(jī) 構(gòu)經(jīng) 濟(jì)責(zé) 任 制環(huán)境保護(hù)法宣傳市區(qū)環(huán)保教育全面管理宣傳教育環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組各行政領(lǐng)導(dǎo)施工組織調(diào)度管理各隊(duì)展開目標(biāo)制定對策措施組織學(xué)習(xí)基 本 獎(jiǎng)金 包 干簽 訂 責(zé)任 合 同制 定 獎(jiǎng)懲 辦 法繳 納抵壓金責(zé) 任 制檢查考核責(zé) 任 合同 兌 現(xiàn)經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)或 處 罰表彰先進(jìn)經(jīng)濟(jì)總結(jié)施工人員素質(zhì)保證施工科研技術(shù)保證方案工藝操作保證施工機(jī)具設(shè)備保證環(huán)保目標(biāo)落實(shí)到班組個(gè)人提高環(huán)保意識(shí)及管理水平和企業(yè)素質(zhì)環(huán)保督察小組班組長環(huán)境保護(hù)督 察 員班 組 環(huán)保 義 務(wù)宣 傳 員全員環(huán)?？刂剖?/p>

44、工對環(huán)境影響項(xiàng)目經(jīng)理組織問題診斷檢查落實(shí)評定驗(yàn)收環(huán)境保護(hù)法施工細(xì)則及暫規(guī)規(guī)范及工藝標(biāo)準(zhǔn)工前檢查過程中檢查工序后檢查信息反饋制環(huán)保責(zé)任制經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制營造綠色工程主要職責(zé)責(zé)1)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組職職責(zé)(1)貫貫徹執(zhí)行行有關(guān)國國家環(huán)境境保護(hù)法法律、法法規(guī)、規(guī)規(guī)章和建建設(shè)單位位、工程程監(jiān)理環(huán)環(huán)保規(guī)定定中的強(qiáng)強(qiáng)制性條條款；嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行建設(shè)行行政主管管部門批批復(fù)該工工程的環(huán)環(huán)境影響響報(bào)告書書。(2)健健全環(huán)境境保護(hù)及及水土保保持組織織機(jī)構(gòu)，制定環(huán)環(huán)保目標(biāo)標(biāo)和有關(guān)關(guān)規(guī)章制制度，對對本標(biāo)段段施工環(huán)保及及水土保保持工作作負(fù)總責(zé)責(zé)。(3)負(fù)負(fù)責(zé)施工工期間環(huán)環(huán)保、水水保措施施和方案案的制定定與實(shí)施施。(4)討討論、研研究和解

45、解決重要要環(huán)保事事宜。(5)組組織學(xué)習(xí)習(xí)國家環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)法律法法規(guī)，貫貫徹執(zhí)行行領(lǐng)導(dǎo)小小組的指指示并督督促落實(shí)實(shí)。(6)保保持與項(xiàng)項(xiàng)目部、環(huán)境監(jiān)監(jiān)理及地地方環(huán)保保部門的的聯(lián)系，接受監(jiān)監(jiān)督檢查查和指導(dǎo)導(dǎo)。(7)負(fù)負(fù)責(zé)環(huán)保保體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和有有關(guān)規(guī)章章的貫徹徹落實(shí)，確保環(huán)環(huán)保管理理體系有有效運(yùn)行行。(8)認(rèn)認(rèn)真調(diào)查查和收集集環(huán)境保保護(hù)好的的做法，并在本本分部推推廣應(yīng)用用。(9)對對施工中中的施工工環(huán)保、生態(tài)環(huán)環(huán)保及水水土保持持工作負(fù)負(fù)總責(zé)。(10)制定和和簽發(fā)本本標(biāo)段施施工環(huán)保保及水土土保持實(shí)實(shí)施性計(jì)計(jì)劃。(11)領(lǐng)導(dǎo)和和帶頭貫貫徹執(zhí)行行國家/行業(yè)/環(huán)保政政策法規(guī)規(guī)，保證證環(huán)保管管理體系系有效運(yùn)運(yùn)行。(12)分解施施工環(huán)保保及水土土保持目目標(biāo)，并并責(zé)任到到人進(jìn)行行實(shí)施。2)小組組成員和和環(huán)保工工程師職職責(zé)(1)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行國家環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)法律、法規(guī)和和當(dāng)?shù)卣㈨?xiàng)項(xiàng)目部及及施工技技術(shù)細(xì)則則規(guī)定的的強(qiáng)制性性條款。(2)遵遵照執(zhí)行行指揮部部下發(fā)的的