2022-2023學(xué)年初中物理人教版 八年級(jí)上冊(cè) 第一章 第3節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢 第2課時(shí) 勻速直線運(yùn)動(dòng)及平均速度 同步演練

1、第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)第3節(jié)運(yùn)動(dòng)的快慢第2課時(shí)勻速直線運(yùn)動(dòng)及平均速度基礎(chǔ)鞏固【知識(shí)點(diǎn)1 勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)】1.“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法.下圖是小明利用頻閃照相機(jī)拍攝的四個(gè)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)的頻閃照片(黑點(diǎn)表示物體的像)，其中可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體是()【答案】C【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)是沿著直線速度不變的運(yùn)動(dòng)，由此可判斷，在相同的時(shí)間間隔內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的路程應(yīng)該是相等的，故選C.2.下列物體的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A.正在進(jìn)站的火車B.離開腳后在草地上滾動(dòng)的足球C.站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上的顧客D.繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的“北斗”衛(wèi)星【答案】C【解析】正在進(jìn)站的火車，運(yùn)行得越來(lái)越慢

2、，A錯(cuò)誤；離開腳后在草地上滾動(dòng)的足球，滾動(dòng)得越來(lái)越慢，B錯(cuò)誤；站在商場(chǎng)自動(dòng)扶梯上的顧客可近似看作做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C正確；繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的“北斗”衛(wèi)星，做的不是直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤.3.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，它在第一分鐘內(nèi)、第二分鐘內(nèi)、第三分鐘內(nèi)通過的路程都是300 m.在這三分鐘內(nèi)該物體做的是()A.勻速直線運(yùn)動(dòng)B.變速運(yùn)動(dòng)C.變速直線運(yùn)動(dòng)D.不能確定【答案】D【解析】雖然三個(gè)一分鐘內(nèi)通過的路程都為300 m，但并不能說(shuō)明一分鐘內(nèi)的速度沒有變化，所以不能確定物體所做的是什么運(yùn)動(dòng).故選D.4.一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它在40 s內(nèi)通過100 m 的路程.那么它在前10 s內(nèi)的速度是()A.25 m/

3、s B.10 m/sC.2.5 m/s D.無(wú)法判斷【答案】C【解析】勻速直線運(yùn)動(dòng)整個(gè)過程中的速度都相同，故物體在前10 s 內(nèi)的運(yùn)動(dòng)速度v=st=100m40s=2.5 m/s.【知識(shí)點(diǎn)2 平均速度】5.如今，共享單車已經(jīng)深入我們的生活.如圖是某同學(xué)手機(jī)APP 上的一個(gè)截圖.根據(jù)截圖可知該同學(xué)這段時(shí)間內(nèi)騎行的平均速度約為()A.0.1 m/s B.2 m/s C.5 m/s D.100 m/s【答案】B【解析】由題圖知，該同學(xué)騎行的路程s=1 km=1 000 m，騎行時(shí)間t=10 min=600 s，該同學(xué)騎行的平均速度為v=st=1000m600s1.7 m/s，接近2 m/s，故B正確

4、.6.關(guān)于平均速度，下列敘述錯(cuò)誤的是()A.平均速度就是物體在各處運(yùn)動(dòng)速度的平均值B.在相同路程內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越少則平均速度越大C.做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在不同時(shí)間內(nèi)，平均速度一般不相同D.做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在不同路程內(nèi)，平均速度有可能相同【答案】A【解析】物體運(yùn)動(dòng)路程與所用時(shí)間的比是物體的平均速度，平均速度不是物體在各處運(yùn)動(dòng)速度的平均值，故A說(shuō)法錯(cuò)誤，符合題意；由平均速度公式v=st可知，在相同路程內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越少則平均速度越大，故B說(shuō)法正確，不符合題意；做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在不同時(shí)間內(nèi)，平均速度一般不相同，故C說(shuō)法正確，不符合題意；做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在不同路程內(nèi)，如果路

5、程與時(shí)間的比相等，則平均速度相同，如果路程與時(shí)間的比不同，則平均速度不同，所以在不同路程內(nèi)，平均速度有可能相同，故D說(shuō)法正確，不符合題意.7.如圖所示，記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程.關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A.前10 s內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車運(yùn)動(dòng)的路程B.乙車到達(dá)600 m處所用時(shí)間大于甲車到達(dá)此處所用的時(shí)間C.乙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩車在40 s內(nèi)的平均速度相同【答案】C【解析】由題圖知，前10 s內(nèi)甲車和乙車運(yùn)動(dòng)的路程分別為300 m、200 m，甲車運(yùn)動(dòng)的路程大，故A正確；甲車到達(dá)600 m處所用的時(shí)間為20 s，乙車到達(dá)

6、600 m處所用的時(shí)間大于20 s，乙車所用時(shí)間長(zhǎng)，故B正確；在相同的時(shí)間內(nèi)乙車通過的路程在變大，說(shuō)明乙車不是在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；甲、乙兩車在40 s內(nèi)通過的路程均為s=1 200 m，故甲、乙兩車的平均速度相同，故D正確.8.小敏百米賽跑的成績(jī)是14 s，她在前6 s內(nèi)的平均速度是7 m/s，求小敏在賽跑過程中：(1)前6 s內(nèi)通過的路程；(2)后8 s內(nèi)的平均速度；(3)全程的平均速度(保留兩位小數(shù)).【解析】(1)前6 s內(nèi)通過的路程s1=v1t1=7 m/s6 s=42 m；(2)后8 s內(nèi)通過的路程s2=s-s1=100 m-42 m=58 m，后8 s內(nèi)的平均速度v2=s2

7、t2=58m8s=7.25 m/s；(3)全程的平均速度v=st=100m14s7.14 m/s.【知識(shí)點(diǎn)3 描述運(yùn)動(dòng)的圖像】9.一輛汽車正在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，用s、v和t分別表示汽車運(yùn)動(dòng)的路程、速度和時(shí)間.下面四個(gè)圖中表明該汽車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A.B.C.D.【答案】C【解析】題圖中汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)；題圖中汽車通過的路程與所用時(shí)間成正比，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；題圖中汽車速度保持不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)；題圖中汽車速度在不斷變大.能表明汽車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是，故選C.10.甲、乙兩人同時(shí)從同一起跑線出發(fā)，同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻他們的位置如圖所示，下圖中能正確反映兩人運(yùn)動(dòng)距離與時(shí)間關(guān)系的是(

8、)【答案】D【解析】由題圖可知，在相等的時(shí)間內(nèi)，乙通過的路程較長(zhǎng)，故乙的速度較大.故D符合題意.能力提升1.2020年7月23日，伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲，天際劃出一道金色曲線，長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空.長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭長(zhǎng)約57 m，分別從視頻中截取火箭發(fā)射前和發(fā)射后第10 s的位置圖片，如圖所示，則火箭發(fā)射后10 s內(nèi)的平均速度最接近于()A.5 m/s B.9 m/s C.12 m/s D.15 m/s【答案】B【解析】由題知，火箭長(zhǎng)約57 m，將火箭的頂端與發(fā)射架的頂端相比較，火箭發(fā)射后10 s內(nèi)上升距離大約為1.5個(gè)火箭長(zhǎng)度，即85.5 m，則平均速度v=st

9、=85.5m10s=8.55 m/s9 m/s.故選B.2.小明和小紅都騎車從家到學(xué)校，小明騎車的平均速度是5 m/s，小紅騎車的平均速度是6 m/s，則以下說(shuō)法正確的是()A.任何時(shí)候小明騎車都比小紅慢 B.小明家到學(xué)校的距離比小紅家到學(xué)校的距離遠(yuǎn)C.小明到學(xué)校所用的時(shí)間比小紅到學(xué)校所用的時(shí)間長(zhǎng) D.小明從家到學(xué)校所走的路程與所用時(shí)間的比比小紅的小【答案】D【解析】小明騎車的平均速度比小紅的慢，但不表示任何時(shí)候都慢，故A錯(cuò)誤；根據(jù)s=vt，題目中只給出了平均速度v的大小關(guān)系，沒有提到時(shí)間t，所以無(wú)法確定路程s的大小，故B錯(cuò)誤；根據(jù)t=sv，題目中只給出了平均速度v的大小關(guān)系，沒有提到路程s，

10、所以無(wú)法確定時(shí)間t的大小，故C錯(cuò)誤.3.一輛汽車在平直的公路上行駛了120 km的路程，前半段路程的平均速度為 60 km/h，后半段路程的平均速度為40 km/h，則汽車行駛這120 km()A.所用時(shí)間為2.4 hB.所用時(shí)間為2.6 hC.平均速度為48 km/hD.平均速度為50 km/h【答案】C【解析】總時(shí)間t=t1+t2=s1v1+s2v2=60km60km/h+60km40km/h=2.5 h；平均速度v=st=120km2.5h=48 km/h.4.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)向相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖像如圖所示，由圖像可知()A.兩物體在010 s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲

11、v乙B.兩物體在1520 s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，且v甲v乙C.兩物體在20 s末相遇，且015 s內(nèi)通過的路程相等D.兩物體在20 s末相遇，且020 s內(nèi)通過的路程相等【答案】A【解析】對(duì)于同一個(gè)物體來(lái)說(shuō)，在速度v一定時(shí)，物體通過的距離為s=vt，即s與t成正比，其s-t圖像是一條過原點(diǎn)的直線，反過來(lái)，若圖像是一條過原點(diǎn)的直線，則說(shuō)明物體的速度不變，即物體在做勻速運(yùn)動(dòng)，所以兩物體在010 s內(nèi)都做勻速運(yùn)動(dòng)，又由v=st可知，在相同的時(shí)間內(nèi)，s甲s乙，所以v甲v乙，故A正確；在1520 s內(nèi)，甲物體的路程不變，所以甲物體沒有運(yùn)動(dòng)，而是處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以B錯(cuò)誤；由題圖可知，兩物體在路程都是100 m

12、時(shí)相遇，此時(shí)所用的時(shí)間都是15 s，故C、D錯(cuò)誤.5.如圖所示，電視節(jié)目中“闖關(guān)游戲”的筆直通道上每隔8 m設(shè)有一個(gè)關(guān)卡，各關(guān)卡同步放行和關(guān)閉，放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5 s和2 s，當(dāng)小強(qiáng)正通過關(guān)卡1左側(cè)9 m遠(yuǎn)的A處時(shí)，關(guān)卡剛好放行，若他全程以2 m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則最先擋住他前進(jìn)的關(guān)卡是()A.關(guān)卡4B.關(guān)卡3C.關(guān)卡2D.關(guān)卡1【答案】B【解析】由題知，關(guān)卡放行和關(guān)閉的時(shí)間分別為5 s和2 s，小強(qiáng)正通過A處時(shí)，關(guān)卡剛好放行，小強(qiáng)到達(dá)關(guān)卡1時(shí)所用的時(shí)間t1=s1v=9m2m/s=4.5 s5 s，所以關(guān)卡1不會(huì)擋住他；每?jī)蓚€(gè)關(guān)卡間的距離是8 m，所以小強(qiáng)通過相鄰兩關(guān)卡所用的時(shí)間

13、t=s2v=8m2m/s=4 s，小強(qiáng)到達(dá)關(guān)卡2的時(shí)間t2=t1+t=4.5 s+4 s=8.5 s，5 s+2 st25 s+2 s+5 s，所以關(guān)卡2不會(huì)擋住他；小強(qiáng)到達(dá)關(guān)卡3的時(shí)間t3=t2+t=8.5 s+4 s=12.5 s，5 s+2 s+5 st35 s+2 s+5 s+2 s，所以關(guān)卡3會(huì)最先擋住他.故選B.6.“擁堵延時(shí)指數(shù)”是指汽車在擁堵狀態(tài)花費(fèi)時(shí)間與暢通狀態(tài)花費(fèi)時(shí)間的比值.為配合某次運(yùn)動(dòng)會(huì)，鄭州交管部門借助大數(shù)據(jù)建立了“智慧交通”系統(tǒng)，使鄭州擁堵延時(shí)指數(shù)明顯下降.小明一家準(zhǔn)備開車去往河南省體育中心觀看運(yùn)動(dòng)會(huì)比賽項(xiàng)目，從某電子地圖上得到了兩套出行方案：方案路程較短，方案用時(shí)

14、較少.如圖所示，兩套方案中道路限速和擁堵延時(shí)指數(shù)均在圖中標(biāo)明.其中方案的路程是18 km.若暢通狀態(tài)下汽車的平均速度為最高限速的90%，擁堵延時(shí)指數(shù)在一段較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持不變.(1)“擁堵延時(shí)指數(shù)”越大，表示道路越(填“暢通”或“擁堵”).圖中限速標(biāo)志牌上的“40”表示汽車在該道路上行駛的最高速度為40 km/h，則方案中，暢通狀態(tài)下汽車平均速度為m/s.(2)方案中，暢通狀態(tài)花費(fèi)的時(shí)間是多少分鐘？(3)若在擁堵狀態(tài)下，方案比方案少花14分鐘，則方案的路程是多少？【答案】(1)擁堵10(2)方案限速為40 km/h，則暢通狀態(tài)下汽車平均速度為v=40 km/h90%=36 km/h=10 m/s.由v=st可知，暢通狀態(tài)花費(fèi)的時(shí)間是t=sv=18km36km/h=0.5 h=30 min.(3)由方案可