各個(gè)系統(tǒng)噴油正時(shí)的確認(rèn)方法(共14頁(yè))

1、噴油正時(shí)確認(rèn)(qurn)方法德?tīng)柛误w(dn t)泵系統(tǒng)對(duì)六缸機(jī)： 發(fā)動(dòng)機(jī)處在一缸壓縮(y su)上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)該指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后34.5（凸輪轉(zhuǎn)角）的位置，即凸輪軸信號(hào)盤(pán)上三角形標(biāo)志的位置；曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第11個(gè)齒。如果不方便確認(rèn)一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的一缸信號(hào)齒時(shí)，曲軸信號(hào)傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒的正中間，反過(guò)來(lái)則不一定有這種關(guān)系。注意：該辦法只能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系（六缸機(jī)正時(shí)示意圖、實(shí)物圖如下）德?tīng)柛９曹壪到y(tǒng)(xtng)發(fā)動(dòng)機(jī)處在第一

2、(dy)缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，位置如圖2-3所示：凸輪軸傳感器應(yīng)指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后72（此時(shí)凸輪軸信號(hào)盤(pán)的刻畫(huà)線正對(duì)凸輪軸傳感器的間位置，如圖2-4所示）的位置；曲軸傳感器應(yīng)該指示(zhsh)到曲軸信號(hào)盤(pán)多孔后的第20個(gè)信號(hào)孔。齒縫的中間（曲軸傳感器應(yīng)該對(duì)準(zhǔn)到曲軸信號(hào)盤(pán)多齒后的第20個(gè)孔坑）博世共軌系統(tǒng)(xtng)1、六缸機(jī)（CP2.2/CP3.3油泵適用）：如圖3-7所示，發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)該指示(zhsh)到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后81(凸輪轉(zhuǎn)角)的位置，曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第36個(gè)齒(計(jì)數(shù)方向?yàn)槟嬷l(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向) 的位置。如果不方便確認(rèn)第一(dy)

3、缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下方法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第9個(gè)齒，反過(guò)來(lái)不一定有這種關(guān)系。注意：該方法只能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系。圖3-7 博世六缸機(jī)正時(shí)圖2、四缸機(jī)（CP3.3泵、CB18泵適用(shyng)）：如圖3-8所示，發(fā)動(dòng)機(jī)處在第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后27（凸輪轉(zhuǎn)角）的位置，曲軸傳感器應(yīng)指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第19個(gè)齒(計(jì)數(shù)方向?yàn)槟嬷l(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)(xunzhun)方向) 的位置。如果不方便確認(rèn)一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下方法初步判斷：凸輪軸

4、傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸信號(hào)傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第10齒，反過(guò)來(lái)則不一定有這種關(guān)系。注意：該辦法只能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系。 圖3-8 博世四缸機(jī)正時(shí)圖南岳(nn yu)單體泵1.六缸機(jī)：如圖4-3所示，發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)指示(zhsh)到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后81(凸輪轉(zhuǎn)角)的位置，曲軸傳感器應(yīng)指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第36個(gè)齒(計(jì)數(shù)方向?yàn)槟嬷l(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向) 的位置。如果不方便確認(rèn)第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒

5、后的第9齒，反過(guò)來(lái)不一定(ydng)有這種關(guān)系。注意：該辦法只能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上止點(diǎn)的關(guān)系。圖4-3衡陽(yáng)單體(dn t)泵系統(tǒng)六缸機(jī)正時(shí)示意圖2.四缸機(jī)：如圖4-4所示，發(fā)動(dòng)機(jī)處于(chy)第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸相位傳感器應(yīng)指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后27（凸輪轉(zhuǎn)角）的位置，曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)(xnho)盤(pán)缺齒后的第19個(gè)齒(計(jì)數(shù)方向?yàn)槟嬷l(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向) 的位置。如果不方便確認(rèn)第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸信號(hào)傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第10齒，反過(guò)來(lái)則不一定有這種關(guān)系

6、。注意：該辦法只能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上止點(diǎn)的關(guān)系。 圖4-4衡陽(yáng)單體(dn t)泵系統(tǒng)四缸機(jī)正時(shí)示意圖威特單體(dn t)泵 四缸機(jī)（曲軸信號(hào)(xnho)盤(pán)為36+1）：如下圖5-3所示，發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后125（凸輪轉(zhuǎn)角）的位置，曲軸傳感器與曲軸信號(hào)盤(pán)多齒夾角65（即傳感器正對(duì)多孔前的第7個(gè)孔，按曲軸轉(zhuǎn)角方向）。如果不方便確認(rèn)第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第18齒，反過(guò)來(lái)則不一定有這種關(guān)系。注意：后一辦法只

7、能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系。圖5-3 威特單體(dn t)泵系統(tǒng)四缸機(jī)36+1正時(shí)示意圖四缸機(jī)（曲軸(qzhu)信號(hào)盤(pán)60-2孔）：如果5-4所示，發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后13.5（凸輪轉(zhuǎn)角）的位置，曲軸傳感器與曲軸信號(hào)(xnho)盤(pán)缺孔夾角108（即傳感器正對(duì)缺孔前的第19個(gè)孔，按曲軸轉(zhuǎn)角方向）。如果不方便確認(rèn)第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺孔前的第14孔和第15孔（逆著發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向數(shù)）中間，反過(guò)來(lái)則不一定有這種

8、關(guān)系。注意：后一辦法只能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系。圖5-4 威特單體(dn t)泵系統(tǒng)四缸機(jī)60-2正時(shí)示意圖六缸機(jī)（6M除外）：如圖5-5所示，發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)該指示(zhsh)到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后81(凸輪(tln)轉(zhuǎn)角)的位置，曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第36個(gè)齒（參見(jiàn)圖中齒的編號(hào)），或第2個(gè)齒后210(曲軸轉(zhuǎn)角)的位置（圖中所示標(biāo)注150360-210)。如果不方便確認(rèn)第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第9齒

9、，反過(guò)來(lái)不一定有這種關(guān)系。注意：該方法只能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系。圖5-5 威特單體(dn t)泵系統(tǒng)六缸機(jī)正時(shí)示意圖6M正時(shí)（曲軸信號(hào)盤(pán)36+1孔）:如圖5-6所示，發(fā)動(dòng)機(jī)處于第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)該(ynggi)指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后86(凸輪轉(zhuǎn)角)的位置，曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第7個(gè)齒，。如果不方便確認(rèn)第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第27齒，反過(guò)來(lái)不一定有這種關(guān)系。注意：該方法只能確定(qudng)凸輪軸和曲軸信號(hào)

10、盤(pán)間的相位關(guān)系，不能確定凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系。圖5-6 威特單體(dn t)泵系統(tǒng)6M正時(shí)示意圖玉柴自主(zzh)系統(tǒng)同南岳(nn yu)單體泵WOODWARD氣體機(jī)正時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)處于1缸壓縮上止點(diǎn)位置，傳感器與標(biāo)記齒相對(duì)角度為10度（凸輪角度），在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，用正時(shí)定位銷(xiāo)從傳感器安裝孔插入，轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)盤(pán)使定位銷(xiāo)套住標(biāo)記齒，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到1缸壓縮上止點(diǎn)前20度（皮帶輪刻度），固定好原油泵齒輪，點(diǎn)火提前角調(diào)整就完成了。圖10-3 WOODWARD系統(tǒng)(xtng)正時(shí)示意圖ECI氣體(qt)機(jī)正時(shí) 1、對(duì)僅有凸輪軸傳感器機(jī)型：發(fā)動(dòng)機(jī)處在第一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器正對(duì)信號(hào)盤(pán)

11、缺齒后的第二個(gè)齒，如圖11-4。.凸輪軸傳感器與信號(hào)盤(pán)的空氣(kngq)間隙：0.60.2mm。圖11-4 ECI系統(tǒng)單同步信號(hào)機(jī)型正時(shí)圖2、對(duì)雙同步信號(hào)傳感器六缸機(jī)：如圖11-5，發(fā)動(dòng)機(jī)處在一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸傳感器應(yīng)該指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后81的位置,曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第36個(gè)齒（計(jì)數(shù)方向?yàn)槟嬷盘?hào)盤(pán)旋轉(zhuǎn)方向）。不方便確認(rèn)一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第9齒，反過(guò)來(lái)不一定有這種關(guān)系，注意：該辦法只能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系。3、對(duì)雙同步信號(hào)傳感器四缸機(jī)：如圖11-6，發(fā)動(dòng)機(jī)處在一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，凸輪軸相位傳感器應(yīng)該指示到凸輪軸信號(hào)盤(pán)多齒后27（凸輪轉(zhuǎn)角）的位置；曲軸傳感器應(yīng)該指示到曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第19個(gè)齒（計(jì)數(shù)方向?yàn)槟嬷盘?hào)盤(pán)旋轉(zhuǎn)方向）。不方便確認(rèn)一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可先按以下辦法初步判斷：凸輪軸傳感器對(duì)準(zhǔn)凸輪信號(hào)盤(pán)的多齒時(shí)，曲軸信號(hào)傳感器應(yīng)對(duì)準(zhǔn)曲軸信號(hào)盤(pán)缺齒后的第10齒，反過(guò)來(lái)則不一定有這種關(guān)系，注意：該辦法只能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)間的相位關(guān)系，不能識(shí)別凸輪軸和曲軸信號(hào)盤(pán)與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上止點(diǎn)的關(guān)系。 圖11-5 ECI系統(tǒng)化雙同步(tng