西安市三環(huán)路C13c道路工程路基施工方案

1、一、工程概況l）工程概述東三環(huán)c13c合同斷有兩個(gè)部分組成，官廳立交長樂立交（k8h60-k94530）段和長樂立交咸寧路立交（k10+930-k12+510）段。 道路設(shè)計(jì)全長2350米，規(guī)劃道路紅線寬度100米，四幅路。其屮主道為雙 向八車道，幅道為雙向四不道。路基為標(biāo)準(zhǔn)路基段，路幅寬度100米，9米（路側(cè)帶）書甫道（12米）戕輔道分隔帶（11米）t主行車道（16米）+ 屮央分隔帶（4米）t主行車道（16米）柱輔道分隔帶（11米）書甫道（12 米）t路側(cè)帶（9米）。（二）主要工程數(shù)量該段主要工程數(shù)量路基填筑80840乩挖方16133 3乩翻挖換填4819me）路基工程施工機(jī)具配備本標(biāo)段路基

2、工程主要施工機(jī)具配備詳見下表。序號(hào)機(jī)械或設(shè)備 名稱型號(hào)/規(guī)格單位臺(tái)數(shù)進(jìn)場口期性能狀況備注1挖掘機(jī)pc22o-5 1.5m3臺(tái)12005-8良好用于c13c道路工程wy160 1.6m3臺(tái)12005-8良好用于c13c道路工程2推土機(jī)d8l 246. 6kw臺(tái)12005-8良好用于c13c道路工程t330 234kw臺(tái)12005-8良好用于c13c道路工程3裝載機(jī)zl5ob 3. om3135kw臺(tái)22005-8良好用于c13c道路工程4平地機(jī)py180 132kw臺(tái)12005-8良好用于c13c道路工程5振動(dòng)壓路機(jī)yz25gd 25t臺(tái)22005-8良好用于c13c道路工程6振動(dòng)輾yzt16

3、20t臺(tái)22005-8良好用于c13c道路工程7水準(zhǔn)儀臺(tái)12005-8良好用于c13c道路工程8門卸車東風(fēng)輛82005-8良好用于c13c道路工程9灑水車東風(fēng)輛12005-8良好用于c13c道路工程四）、路基工程主要進(jìn)場人員表路基工程主要進(jìn)場人員表序號(hào)姓名職務(wù)進(jìn)場口期身體狀況工作內(nèi)容備注1陳廣軍項(xiàng)目經(jīng)理2005-8-20健康項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人2李傳德常務(wù)副經(jīng)理2005-8-20健康施工負(fù)責(zé)人3葉志俊項(xiàng)冃總工2005-8-20健康工程技術(shù)負(fù)責(zé)4朱曉書項(xiàng)目副經(jīng)理2005-8-20健康施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人5羅水保項(xiàng)目副經(jīng)理2005-8-20健康物資和設(shè)備管理6劉中強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人2005-8-20健康施匚技術(shù)7張富

4、昌安質(zhì)環(huán)保 負(fù)責(zé)人2005-8-20健康安全質(zhì)最環(huán)保8熊大忠測(cè)量隊(duì)長2005-8-20健康測(cè)量放樣9陳學(xué)民試驗(yàn)室主任2005-8-20健康試驗(yàn)10汪嬪道路工程師2005-8-20健康現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)11張圣強(qiáng)施工隊(duì)隊(duì)長2005-8-20健康現(xiàn)場管理12姬中國施工隊(duì)技術(shù)員2005-8-20健康現(xiàn)場管理逬）、路基施工進(jìn)度橫道圖道路工程路基施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖時(shí)間區(qū)段天數(shù)2005年2006年10刀11月12月1月3月k10+930k12+51072k8+76ok9+530咸寧立交框架橋施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖時(shí)間施工工序天數(shù)2005 年10月15日31日11月1日15日10月25日31日11月1日5 h11月5

5、日10日11月10日15日路基淸表處理3試驗(yàn)段施工5路基填筑3一墻體和頂板鋼筋制作與檜澆筑10橋面鋪裝3附屬施工6路基工程施工方案路基填筑施工前，根據(jù)本標(biāo)段的具體情況選擇地質(zhì)條件、斷面形式具 有代表性的ek1乳35門30段做工藝試驗(yàn)路段，從屮選出路基施工的最佳方 案、工藝參數(shù)和檢測(cè)方法來指導(dǎo)施工。試驗(yàn)時(shí)作好記錄，對(duì)壓實(shí)設(shè)備的類 型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度等 寫出試驗(yàn)報(bào)告報(bào)工程師批準(zhǔn)，進(jìn)而嚴(yán)格施工工藝，明確檢測(cè)方法，確保施 工質(zhì)量。0）、路基施工前的準(zhǔn)備1、路基正式開工前，線路復(fù)測(cè)和現(xiàn)場核對(duì)，同時(shí)把中樁和水準(zhǔn)點(diǎn)基樁增 設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。z組織沿

6、線施工調(diào)查，取土場調(diào)配收集資料。a對(duì)將用于填筑路基的土按規(guī)范要求取樣，并對(duì)土的液限、塑限、塑 性指數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，最大干密度與最佳含水量試驗(yàn)。土的擊實(shí)試驗(yàn)等，寫出 報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。u）、填土路堤93區(qū)試驗(yàn)段施工方法本試驗(yàn)段計(jì)劃先填筑2層填土路堤，松鋪厚度笫一層為28cm笫二層 為25“ 通過分析不同松鋪厚度下碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合等，選擇填土路堤 93區(qū)的合適的施工參數(shù)。1、清理掘除(d測(cè)量放樣：完成導(dǎo)線復(fù)測(cè)并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，加密試驗(yàn)段附 近控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，核實(shí)原地面標(biāo)高和基底與設(shè)計(jì)是否和符，并作好原地 面高程記錄，放出施工邊線，作好標(biāo)記，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查；(2) 清除表層種植土：清理掘除

7、至原地面下locntpom兩側(cè)各超寬 50cna確保原地表的植物根系及其它雜物清除干凈，清表土運(yùn)至指定棄土 場堆放。(3) 原地面整平、壓實(shí)：清理掘除完成后，用推土機(jī)、平地機(jī)平整， 壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度不小于9%報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)。z填筑恢復(fù)試驗(yàn)段中樁、邊樁(每側(cè)加寬5om,放出各高程檢測(cè)點(diǎn)并測(cè)量高 程。按每2om個(gè)斷而，每斷而在中樁、左右側(cè)距中樁l&n 2&n布置高程 檢測(cè)點(diǎn)，每斷面7個(gè)高程檢測(cè)點(diǎn)，記錄高程檢測(cè)點(diǎn)座標(biāo)以便恢復(fù)；壓實(shí)度 檢測(cè)點(diǎn)按每斷面5點(diǎn)檢測(cè)，范圍在高程檢測(cè)點(diǎn)附近 沁圍內(nèi)，必要時(shí)根據(jù) 現(xiàn)場實(shí)際情況加密。根據(jù)運(yùn)輸車輛的方量和松鋪厚度在填筑面用石灰畫好方格網(wǎng)，每格卸 一車土。

8、a整平整平采用掛線施工。推土機(jī)初平，壓路機(jī)穩(wěn)壓遍后，按測(cè)量放樣中 各樁號(hào)位置，在兩坡腳外80on處打鋼簽，在鋼簽上做好距地面50g高的 標(biāo)記。平地機(jī)每遍平整后，在左右兩個(gè)標(biāo)記間掛線，用小鋼尺測(cè)量各高程 檢測(cè)點(diǎn)位處土與掛線的間距l(xiāng)計(jì)算出松鋪厚度(51d,用口灰寫出該點(diǎn) 需下降或抬高的數(shù)值，平地機(jī)司機(jī)根據(jù)數(shù)值操作平地機(jī)，直至松鋪厚度滿 足要求。4碾壓檢查填土的含水量，采用灑水或晾曬的方法調(diào)整含水量，在最佳含水 量土 2%范圍時(shí)開始碾壓。碾壓時(shí)先用徐工18t壓路機(jī)弱振動(dòng)碾壓一遍，再用x9v220強(qiáng)振動(dòng)碾壓。碾壓時(shí)應(yīng)由兩邊向中間碾壓，碾壓速度不超過4km/h輪跡重疊0. 4 0.5檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析從第一

9、遍強(qiáng)振動(dòng)碾壓開始，每遍碾壓后檢測(cè)各個(gè)壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)的壓實(shí) 情況。壓實(shí)度檢測(cè)用灌砂法。壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在檢測(cè)點(diǎn)周圍2米范圍內(nèi)進(jìn)行。 直到每個(gè)壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度全部達(dá)到9刎上，再用壓路機(jī)靜壓一遍收 光，路基試驗(yàn)段93區(qū)第一層碾壓結(jié)束。由測(cè)量工程師測(cè)出壓實(shí)后各標(biāo)高檢 測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，計(jì)算出壓實(shí)厚度，做好記錄?？偨Y(jié)松鋪厚度30m寸壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)z間的關(guān)系，繪制壓實(shí)度和碾 壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，確定該松鋪厚度時(shí)的最佳碾壓遍數(shù)。笫二層碾壓時(shí)靜壓和弱振動(dòng)碾壓采用20t壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)振動(dòng)采用220 和英格索蘭壓路機(jī)各碾壓半幅。其它施工方法與第層相同，總結(jié)松鋪厚 度28cm 25cni時(shí)壓實(shí)度和不同碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)之間的

10、關(guān)系，繪制壓實(shí)度 和碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，確定各松鋪厚度對(duì)應(yīng)的最佳碾壓遍數(shù)?？偨Y(jié)以上二層93區(qū)填土路堤的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合，選擇 最佳松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械組合等施工參數(shù)。93區(qū)填土路堤試驗(yàn)段施 工完成。6. 試驗(yàn)檢測(cè)、記錄與分析施工過程中的測(cè)量、控制、記錄與分析應(yīng)自始至終進(jìn)行，對(duì)于每一層 壓實(shí)區(qū)域、不同作業(yè)面均應(yīng)詳細(xì)記錄該層的填料參數(shù)、松鋪厚度、含水量、 壓路機(jī)型號(hào)、行走速度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度、壓實(shí)度等現(xiàn)場數(shù)據(jù)，并對(duì) 數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、評(píng)定、對(duì)比調(diào)整，最終確定該種機(jī)械的最佳施工方案，確 保路基土方施工質(zhì)量。7、試驗(yàn)結(jié)論根據(jù)試驗(yàn)完成后所記錄、計(jì)算分析的數(shù)據(jù)，確定合理壓實(shí)工藝和松鋪 厚度

11、，寫出試驗(yàn)總結(jié)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，待批復(fù)后在本標(biāo)段推廣應(yīng)用， 指導(dǎo)木標(biāo)段土方填筑施工。丘）、路基填筑施工根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)后的路基填筑段試驗(yàn)總結(jié)，指導(dǎo)路基填筑施工。1、施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）施工工藝路基填筑施工按三階段（準(zhǔn)備、施工、整修驗(yàn)收）、四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流程（測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、 檢測(cè)簽證、邊坡整修、路面整形）的t藝程序組織實(shí)施。具體施工方法見 下“路基填筑施工工藝框圖”。路基填筑施工工藝框圖（2）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)遵循城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范©j3t0）規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)收采 用城市道路工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。路堤壓實(shí)重型擊實(shí)）強(qiáng)度要求檢查項(xiàng)冃壓實(shí)度

12、備注零填及路塹上路®(h- 0. 32 95采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)路堤上路床0- 0. 32 95下路床0. 4 0. 82 95上路堤0. 8- 1. 52 93下路堤> l 5三93土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻次縱斷高程（mri）刊一15每200米用水準(zhǔn)儀檢查4點(diǎn)屮線偏位（mri）w 50每200米用經(jīng)緯儀檢查4點(diǎn)，寬度（訪設(shè)計(jì)值每200米檢查4處橫坡± 0眺每200米檢查4個(gè)斷面彎沉值w設(shè)計(jì)計(jì)算容單向每車道50米測(cè)1點(diǎn)平整度（rrrdw 15（ 土）每200米用3米直尺檢查4處x 3尺邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200米抽查4處2施工方法本合同段路基施工全部采用機(jī)械化

13、作業(yè)，壓實(shí)采用推土機(jī)攤平預(yù)壓,用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。橋臺(tái)背后等狹窄地點(diǎn)，采用礫石土或砂類土分 層夯填，并配合小型打夯機(jī)夯實(shí)。路堤填筑范圍內(nèi)，對(duì)原地面的腐殖土及垃圾等進(jìn)行表面清理，清理深 度為：一般路段10吋30口 個(gè)別松軟地段清理深度80m 當(dāng)清理深度仍 不滿足技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，則根據(jù)監(jiān)理工程師的要求辦理，清岀的表土運(yùn)至 指定的棄土場集中堆放且需圍擋覆蓋。路堤基底在清除表土z后，在填筑前進(jìn)行碾壓，并分層冋填壓實(shí)至原 地面標(biāo)高，壓實(shí)度均應(yīng)滿足要求。當(dāng)路基填土高度v 80o寸，清表厚度除 滿足前述要求外，必須清至路床底部標(biāo)高，基底壓實(shí)度需滿足規(guī)范和設(shè)計(jì) 要求。$路基檢測(cè)路基每碾壓完畢一層及吋檢測(cè)一

14、層，路基填土壓實(shí)度檢測(cè)可采用核子 密度儀、環(huán)刀法或灌砂法，填土強(qiáng)度檢測(cè)可采用k30承載板、cbr值強(qiáng)度檢 測(cè)dbv型動(dòng)態(tài)變形模量法。通過不同的檢測(cè)方法檢測(cè)，找出不同方法z間 的相關(guān)性，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)可靠，達(dá)到控制密實(shí)度、力學(xué)性能質(zhì)量的要求。4路基整修（1）按設(shè)計(jì)圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢查路基屮線位置、寬度、縱 坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理t程 師批準(zhǔn)后方可施工。（2）路基邊坡采用人工切土補(bǔ)土，邊坡自上而下刷坡，當(dāng)填土不足或 邊坡受雨水沖刷時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，用小型機(jī)具分層填補(bǔ)夯實(shí)。(3) 路基表面采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足填補(bǔ)凹陷吋， 采用與路基相同

15、的土填平夯實(shí)。整修后的路基基床表層填料屮不得含有粒 徑大于10cm的石塊。(4) 邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采用儀器檢測(cè)，整 修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為止。(5) 填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予以切除，路基修整完畢，堆于路基 范圍內(nèi)的廢棄土料立即清除并運(yùn)送到指定的位置。(6) 路基工程完工后路面未施工前，應(yīng)保證路基排水設(shè)施完好。每當(dāng) 雨季或積雪融化后，應(yīng)控制施工機(jī)械和乍輛在土質(zhì)路基上通行，對(duì)機(jī)械和 車輛碾壓的坑槽，及時(shí)排干積水，整平坑槽，對(duì)修復(fù)部分重新壓實(shí)。5施工控制及檢測(cè)路塹開挖前做好排水工程，以防雨季洪水對(duì)邊坡沖刷，施工期間始終 保持排水系統(tǒng)暢通。路塹開挖在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)配以小型機(jī)

16、械作業(yè)，以防超挖，開挖從上 而下進(jìn)行，不準(zhǔn)掏底開挖。棄土堆位置暫吋選定選定在靠瀚河區(qū)的一處棄土場四周沙袋圍擋以防 邊坡失穩(wěn)，且對(duì)附近的建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通無影響。路塹開挖除對(duì)邊坡坡率以及路眉標(biāo)高、寬度進(jìn)行控制外，還要對(duì)基床 填料及壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格控制。四)、特殊路基施工1、灰土換填施工該立交區(qū)黃土具有濕陷性，原填高大于3 0米的強(qiáng)夯的地段已改為清 理地表土后換填80cm后灰土 (2 8)墊層。原設(shè)計(jì)的1 0米3 0米的翻挖 換填地段清理地表土后換填50on后灰土 (2 8)墊層?；彝翂|層按照正常的 路棊填筑工序施工。石灰土處理施工工藝見“石灰土施工工藝框圖”。石灰土施工工藝框圖a橋涵兩

17、側(cè)及擋土墻墻背填土(1) 橋涵兩側(cè)及描土墻墻背填筑，應(yīng)待構(gòu)造垢工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。(2) 橋涵填土范圍：臺(tái)背填土順線路方向長度，頂部為距翼墻尾端不小 于臺(tái)高加加底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于加涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔 徑長度。同時(shí)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。(3) 橋涵兩側(cè)路基采用滲水性土進(jìn)行填筑?；靥钔翍?yīng)分層填筑并嚴(yán)格控 制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm涵洞兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱分層回填壓實(shí)，胸腔部 分應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械大面積回填。涵頂而填土壓實(shí) 厚度大于50m寸，方可通過重型機(jī)械和汽車。(4) 橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為：從填方基底或涵洞 頂部至路床頂而均為9眺(5) 擋土

18、墻墻背填土必須待墻體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的7喝才能進(jìn) 行，墻后填料需滿足設(shè)計(jì)要求。(6) 扌為土墻基礎(chǔ)部分的基坑，應(yīng)及時(shí)冋填，以防止水的浸害。(7) 扌當(dāng)土墻墻背填土應(yīng)分層冋填并夯實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)不小于9眺在扌當(dāng)墻背 后2m范圍內(nèi)應(yīng)避免使用重型壓實(shí)機(jī)具施工。三、冬、雨季施工措施(-)路基土方冬季施工1、低溫施工的路基，其基底應(yīng)在凍結(jié)前處理，處理方法除按有關(guān)規(guī)定外, 還應(yīng)清理冰雪、疏干積水，坑洼處用與基底同類的未凍土填筑壓實(shí)。處理好 的基底應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。z應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)。已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。 應(yīng)保證開挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。a對(duì)取土場、路基的外露土層用松土或

19、草袋覆蓋。4分層填筑鋪土厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄2l2眺并不得鋪成斜層。5施工屮遇到大雪或其它原因不得不中途停工時(shí)，應(yīng)整平填層及邊坡面 并加掩蓋，繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪清除。6. 低溫施工的路基面及邊坡修整工作宜在解凍后進(jìn)行。7、出進(jìn)行工程量較大的路堤施工時(shí)，應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，集屮 力量，分段完成，不宜全段鋪開。(-)路基土方雨季施工在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，保證工地排水和廢水處 理設(shè)施在整個(gè)施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞。四、質(zhì)量保證技術(shù)措施路基的常見病害主要有邊坡溜塌、路基下沉、塌肩、翻漿冒泥等，針對(duì) 這些通病我們將采取如下措施：(1) 加強(qiáng)路基基底處理路基基底的處理直接影響著路基的下沉量控制，施工中將根據(jù)不同的基 底情況進(jìn)行加強(qiáng)處理:沖擊碾壓或重夯補(bǔ)強(qiáng)，以確?；讏?jiān)固。(2) 嚴(yán)格控制好路基填筑碾壓路基填筑碾壓質(zhì)量的好壞直接影響著路基的沉降和邊坡穩(wěn)定，為此將采 取如下措施： 路基填筑按路基橫斷面全寬度縱向分層填土，每層必須采用一種填 料，不得將兩種