扁線(xiàn)電機(jī)在電驅(qū)橋的應(yīng)用與挑戰(zhàn)-2024-08-零部件_第1頁(yè)
扁線(xiàn)電機(jī)在電驅(qū)橋的應(yīng)用與挑戰(zhàn)-2024-08-零部件_第2頁(yè)
扁線(xiàn)電機(jī)在電驅(qū)橋的應(yīng)用與挑戰(zhàn)-2024-08-零部件_第3頁(yè)
扁線(xiàn)電機(jī)在電驅(qū)橋的應(yīng)用與挑戰(zhàn)-2024-08-零部件_第4頁(yè)
扁線(xiàn)電機(jī)在電驅(qū)橋的應(yīng)用與挑戰(zhàn)-2024-08-零部件_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩40頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

扁線(xiàn)電機(jī)在電驅(qū)橋的應(yīng)用與挑戰(zhàn)法士特松正電驅(qū)系統(tǒng)股份有限公司2024年4月翟立鵬主線(xiàn):重卡:目前以中央驅(qū)動(dòng)為主,后續(xù)保留部分工程車(chē)輛;干線(xiàn)物流、攪拌、環(huán)衛(wèi)公路運(yùn)輸車(chē)輛以電驅(qū)橋?yàn)橹鳎惠p卡:目前中央驅(qū)動(dòng)和電驅(qū)橋各一半,后續(xù)以電驅(qū)橋?yàn)橹?,DHT混動(dòng)將持續(xù)發(fā)展,占一部分市場(chǎng)。純電市場(chǎng)電驅(qū)橋電驅(qū)橋新能源商用車(chē)電驅(qū)動(dòng)分類(lèi)法士特松正法士特松正2024年2021年2022年2023年2024年成本以品質(zhì)成就客戶(hù)扁線(xiàn)提升槽滿(mǎn)率的槽滿(mǎn)率119.5%端部繞組112%材料成本1端部繞組112%重量111.25%重量111.25%高效率區(qū)119%繞組溫升1高效率區(qū)119%油冷電驅(qū)橋高速電機(jī)產(chǎn)品-φ220/φ270水冷輕卡水冷中卡環(huán)衛(wèi)水冷中卡環(huán)衛(wèi)油冷重卡油冷環(huán)衛(wèi)重卡油冷重卡油冷重卡法士特松正法士特松正>轉(zhuǎn)子強(qiáng)度設(shè)計(jì)(主要是磁橋應(yīng)力)》電機(jī)熱仿真評(píng)估法士特松正⑥FASTS法士特松正⑥FASTS△NTROLL電磁力⑥FASTS△NTROLL滴漆滴漆高性能電機(jī)解決方案-油冷油冷技術(shù)憑借冷卻介質(zhì)可直接接觸鐵心和繞組的原因在電機(jī)冷卻系統(tǒng)中優(yōu)勢(shì)明顯,相對(duì)傳統(tǒng)冷卻方式,其縮短了冷卻路徑,且冷卻部位全面,目前已成為行業(yè)高性能電機(jī)首選的的冷卻方式。繞組繞組尋絕緣紙鐵芯水套以品質(zhì)成就客戶(hù)法士特松正法士特松正專(zhuān)利布局專(zhuān)利布局機(jī)殼油池油路繞組端部2端蓋油路油路平臺(tái)化平臺(tái)化量產(chǎn)化法士特松正法士特松正Vb=Vcom●Cwr/(Cwr+Cs前端方法:1)、絕緣軸承;2)、絕緣端蓋;3)、共模磁環(huán);4)、碳纖維碳刷;5)、導(dǎo)電油封;6)碳刷高性能電機(jī)解決方案-800V+高性能電機(jī)解決方案-800V+系統(tǒng)絕緣材料材料2薄膜繞包線(xiàn)性性技術(shù)規(guī)范評(píng)定規(guī)范-●電評(píng)定(整機(jī))●耐油性(整機(jī))以品質(zhì)成就客戶(hù)高性能電機(jī)解決方案-800V+系統(tǒng)絕緣I型絕緣(運(yùn)行期間無(wú)放電)Ⅱ型絕緣(運(yùn)行期間允許放電)絕緣繞組具有耐電暈電池額定電壓800伏,用I型絕緣,電池額定電壓1000伏以上,用Ⅱ型絕緣。對(duì)地地綠同絕績(jī):槽都防酸各動(dòng)應(yīng)力相同:口柔韌性以品質(zhì)成就客戶(hù)法士特松正高性能電機(jī)解決法士特松正電磁線(xiàn)絕緣的類(lèi)型:聚酯PE聚酯PE漆包線(xiàn)漆包線(xiàn)電機(jī)NVH逆向設(shè)計(jì)NVH仿真分析NVH仿真分析電機(jī)NVH正向設(shè)計(jì)定轉(zhuǎn)子輔助槽轉(zhuǎn)子磁路優(yōu)化以品質(zhì)成就客戶(hù)新能源產(chǎn)品譜系新能源產(chǎn)品譜系 電驅(qū)橋 “5+2”電機(jī)/電控平臺(tái)375(低速)375(低速)368(中速)368(中速)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論