2022年八年級物理下冊第十一章功和機(jī)械能集訓(xùn)課堂練素養(yǎng)功和能的圖象辨析習(xí)題課件新版新人教版

功和能的圖象辨析練素養(yǎng)人教版八年級第十一章功和機(jī)械能12345答案呈現(xiàn)溫馨提示：點(diǎn)擊進(jìn)入講評習(xí)題鏈接67BABACBD物理學(xué)中常用數(shù)學(xué)方法來表示某些量的關(guān)系。下列圖象中能用陰影面積表示某物理量的是(

)1B【點(diǎn)撥】B圖中，橫坐標(biāo)表示做功時(shí)間，縱坐標(biāo)表示功率，則陰影部分面積等于功率和做功時(shí)間的乘積，由公式W＝Pt可知，功率和做功時(shí)間的乘積表示功，故B正確。小明對四位同學(xué)做功情況各測量了一次，把四位同學(xué)做功W和所用時(shí)間t在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，得到了圖中甲、乙、丙、丁四個(gè)點(diǎn)，這四個(gè)同學(xué)中做功功率最大的是(

)A．甲

B．乙

C．丙

D．丁2A【中考·通遼】完全相同的兩輛汽車在相同的路面上沿同一方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，其路程s隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示。下列說法正確的是(

)A．t＝3s時(shí)，甲、乙兩車的速度v甲＝v乙B．0～3s內(nèi)，兩車牽引力做功W甲＞W(wǎng)乙C．行駛過程中，兩車的牽引力F甲＞F乙D．t＝3s時(shí)，甲、乙兩車行駛的路程s甲＝s乙3B兩車完全相同，對地面的壓力相同，路面的粗糙程度相同，且兩車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則兩車所受的摩擦力、牽引力也相同，故C錯(cuò)誤；0～3s內(nèi)，牽引力相同，s甲＞s乙，由公式W＝Fs可知W甲＞W(wǎng)乙，故B正確。在一次沿豎直桿滑降訓(xùn)練中，消防員從5m高處滑到離地面20cm處懸停，先后經(jīng)歷了a、b、c、d四個(gè)階段(每個(gè)階段經(jīng)歷的時(shí)間相同)。整個(gè)訓(xùn)練過程，速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列說法正確的是(

)

A．消防員的重力在b階段做功最多B．只有

b

階段，消防員處于平衡狀態(tài)C．消防員四個(gè)階段都在克服摩擦力做功D．a(chǎn)

階段，滑桿受到的摩擦力等于消防員的重力A4【點(diǎn)撥】由題可知，a、b、c、d四個(gè)階段時(shí)間相同，又由v-t圖象可知，消防員在b階段平均速度最大，由公式s＝vt可知b階段通過的距離(下降的高度)最大；由公式W＝Gh可知，消防員的重力在

b

階段做功最多，故A正確；消防員在b階段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在d階段靜止，在b、d兩個(gè)階段消防員都處于平衡狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；消防員在四個(gè)階段都受到摩擦力的作用，在a、b、c三個(gè)階段都在摩擦力的反方向上通過了距離，即這三個(gè)階段消防員克服摩擦力做功；而在d階段消防員沒有通過距離，沒有克服摩擦力做功，故C錯(cuò)誤；由圖象可知，a

階段，消防員加速下滑，則消防員的重力大于滑桿對消防員的摩擦力；由于力的作用是相互的，則滑桿受到的摩擦力等于滑桿對消防員的摩擦力，因此a

階段滑桿受到的摩擦力小于消防員的重力，故D錯(cuò)誤。在排球比賽中，小明把排球豎直向上拋出，排球在運(yùn)動(dòng)中動(dòng)能Ek隨時(shí)間t變化的圖象最接近的是(

)C5【點(diǎn)撥】小明把排球豎直向上拋出，排球向上運(yùn)動(dòng)，高度變大，速度減小，動(dòng)能減小，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為0，動(dòng)能為0。排球在重力的作用下向下運(yùn)動(dòng)，高度減小，速度變大，動(dòng)能變大，故排球的動(dòng)能先變小至0，然后再變大。原長為l的橡皮筋一端固定在O點(diǎn)，另一端懸掛一個(gè)小球，將小球從O點(diǎn)靜止釋放，小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)后開始向上返回，O、A兩點(diǎn)間距為2l。下列圖中，能反映小球從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的過程中(設(shè)小球在A點(diǎn)時(shí)重力勢能為0)，小球動(dòng)能與勢能隨運(yùn)動(dòng)距離變化的關(guān)系圖象分別依次是(

)

A．②和⑤

B．⑤和③C．①和③

D．②和④6B【點(diǎn)撥】橡皮筋長為l，小球從初始狀態(tài)下降至l過程中，重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，小球做加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能逐漸變大；小球從l下降至2l過程中，開始重力大于彈力，小球加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能增大；當(dāng)重力等于彈力時(shí)，速度最大，動(dòng)能最大，因此，動(dòng)能最大的點(diǎn)在大于l的位置；當(dāng)重力小于彈力時(shí)，小球速度變小，動(dòng)能減小，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為橡皮筋的彈性勢能，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能為0；可見反映動(dòng)能隨運(yùn)動(dòng)距離變化的關(guān)系圖象是⑤。小球質(zhì)量不變，高度一直減小，則重力勢能一直減小，故反映小球勢能隨運(yùn)動(dòng)距離變化的關(guān)系圖象是③。某次演練中，直升機(jī)懸停于高空，一個(gè)傘兵(含傘)跳傘后豎直降落，其速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。下列判斷正確的是(

)

A．在0～t2時(shí)刻內(nèi)，傘兵受到的重力小于阻力B．在t1～t2時(shí)刻內(nèi)，傘兵的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢能C．在t2～t3時(shí)刻內(nèi)，傘兵重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D．在t2～t3時(shí)刻內(nèi)，傘兵的動(dòng)能保持不變，機(jī)械能在減小7D【點(diǎn)撥】在0～t1時(shí)刻內(nèi)，速度在增大，受到的重力大于阻力，在t1～t2時(shí)刻內(nèi)，速度在減小，受到的重力小于阻力，故A錯(cuò)