深基坑支護(hù)及土方開挖專項(xiàng)施工方案(最終定稿)(完整常用版)

未成年犯管教所民警職工住宅樓 ※土方開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案※甘肅第四建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司第。2文明施工目標(biāo)我們將結(jié)合本工程的施工特點(diǎn)，制定文明施工管理措施，并按照當(dāng)?shù)匕踩拿鞴さ氐臉?biāo)準(zhǔn)及業(yè)主的要求進(jìn)行管理,文明施工標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到鄭州市市級(jí)文明工地標(biāo)準(zhǔn)。8.3確保文明施工的技術(shù)措施8.3.1實(shí)行工地圍蔽1。現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置平開大門,大門由專人看護(hù)，主要出入口處懸掛工程概況牌,大門內(nèi)設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖和消防保衛(wèi)、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)牌和管理人員名單及監(jiān)督等制度牌。2.生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔離，隔離圍欄油漆紅白相間,生產(chǎn)區(qū)入口處設(shè)醒目的安全標(biāo)志。3。各種材料分類堆放，做成散材成方，型材成垛，各種材料明確標(biāo)識(shí)。4.固定設(shè)備搭設(shè)保護(hù)棚，入口處懸掛設(shè)備標(biāo)志及操作規(guī)程.5.現(xiàn)場(chǎng)辦公室及各種臨設(shè)布置合理、方便、整齊、統(tǒng)一，工程一開工，文明施工的宣傳標(biāo)語(yǔ)要同步進(jìn)場(chǎng)。6.嚴(yán)格控制施工范圍、搭設(shè)臨設(shè)、停放機(jī)具、材料不亂占施工范圍外的道路及場(chǎng)地。7.工程竣工后，按規(guī)定拆除工地及四周圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時(shí)設(shè)施，并將工地四周環(huán)境清潔整潔。8。3.2現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理1。保持工地場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔，并搞好施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境衛(wèi)生。2。臨時(shí)建筑采取簡(jiǎn)易板房,并符合安全、通風(fēng)、明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求.3.生活區(qū)內(nèi)派專人定時(shí)清掃，并確保生活區(qū)溝渠暢通。生活污水未經(jīng)處理后不準(zhǔn)排入溝渠。4。淤泥、垃圾嚴(yán)禁排進(jìn)河涌,確保原有水系的水質(zhì)不受施工所污染。5.施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)沿線設(shè)置排水溝，將場(chǎng)地內(nèi)的積水排至現(xiàn)有的排水系統(tǒng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，場(chǎng)地平整，無(wú)大面積積水.6。材料的堆放按照總平面圖指定的區(qū)域范圍分類堆放，材料轉(zhuǎn)運(yùn)堆放有專人管理，專人清掃,保持場(chǎng)內(nèi)清潔。8。3。3振動(dòng)與噪音控制1。施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度.盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)。2.盡量避免在同一地點(diǎn)、同一時(shí)間集中使用大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備施工，夜間10時(shí)至次日早晨6時(shí)內(nèi)從事超標(biāo)準(zhǔn)的、危害居民健康的施工作業(yè)活動(dòng)的，若由于施工不能中斷的技術(shù)原因和其他特殊情況，確需在該時(shí)段連續(xù)施工作業(yè)的，必須事先向作業(yè)活動(dòng)所在地的環(huán)境主管部門辦理審批手續(xù)，并向周圍居民進(jìn)行公告.3。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的實(shí)際情況，合理布置機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛的進(jìn)出，攪拌機(jī)等高噪聲設(shè)備及車輛的進(jìn)出應(yīng)安置在離居民區(qū)域相對(duì)較遠(yuǎn)的方位。4.施工機(jī)械高噪聲作業(yè)盡可能合理安排在不影響居民正常生活的時(shí)段中進(jìn)行。5。施工現(xiàn)場(chǎng)指揮生產(chǎn)，采用無(wú)線電對(duì)講機(jī)既可及時(shí)進(jìn)行工作聯(lián)絡(luò)，又可減少現(xiàn)場(chǎng)人為的叫喊聲。6。運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工區(qū)域在相應(yīng)時(shí)段內(nèi)遵守禁鳴規(guī)定.7。運(yùn)輸車輛進(jìn)出口應(yīng)保持平坦,減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲和產(chǎn)生的振動(dòng)。8.在建設(shè)期間對(duì)施工場(chǎng)界進(jìn)行定期的噪聲檢測(cè)，并有記錄。9.3.4空氣污染控制和防止揚(yáng)塵措施1.盡量使用動(dòng)力機(jī)械電動(dòng)工具，避免使用內(nèi)燃機(jī)械。2。施工內(nèi)燃機(jī)械遵守國(guó)家要求進(jìn)行年審，廢氣檢測(cè)合格后方可投入使用，不允許使用超標(biāo)車輛投入運(yùn)行，最大限度減少?gòu)U氣排放.3。對(duì)易產(chǎn)粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，應(yīng)制定具體的操作規(guī)程和灑水降塵制度.水泥等易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散物料盡量安排簡(jiǎn)易庫(kù)倉(cāng)存放，堆土場(chǎng)、散裝物料露天堆放要壓實(shí)、覆蓋。8。4確保文明施工的技術(shù)措施8。4。1文明施工關(guān)系到工程周圍群眾的切身利益,同時(shí)又是企業(yè)取信于民、維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)的大事，我們將嚴(yán)格按照“集中施工、快速施工、文明施工"的十二字方針，總結(jié)我公司在河南省地基處理工程中取得的經(jīng)驗(yàn)，精心組織，文明施工。8。4.2建立“創(chuàng)建文明施工”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開展創(chuàng)建文明工地的活動(dòng),做到“兩通三無(wú)五必須"即：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通;施工工地周圍單位和居民出入口暢通;施工中無(wú)管線高放,施工現(xiàn)場(chǎng)排水無(wú)積水，施工工地道路平整無(wú)坑塘；施工區(qū)域和非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，管理人員必須佩卡上施工現(xiàn)場(chǎng)，施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明，并開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作.8.5環(huán)境保護(hù)目標(biāo)8.5.1泥漿、廢水、粉塵、固體廢物有組織排放，處理率90%以上.8。5.2采取有效措施，避免噪音污染。8.5。3采取有效措施，夜間施工不擾民。8。5.4環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施。8.5。5工程開工階段要做好創(chuàng)造環(huán)保施工的良好開端，在施工階段要加強(qiáng)環(huán)保施工的管理與監(jiān)督,使本工程全過程的場(chǎng)容保持整潔,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)工程全過程的環(huán)保施工管理。不具備施工條件不準(zhǔn)施工。8.5.6主管施工的管理人員必須抓好環(huán)保施工，嚴(yán)禁代包代管。要明確環(huán)保施工的負(fù)責(zé)部門,施工負(fù)責(zé)人要把環(huán)保施工與安全施工放在同等重要的位置上來(lái)抓，并認(rèn)真貫穿于施工全過程。8.5.7建立和健全環(huán)保施工管理制度和實(shí)施辦法，建立明確的獎(jiǎng)罰制度，堅(jiān)持經(jīng)常檢查、定期評(píng)比、獎(jiǎng)罰分明、層層落實(shí)責(zé)任制,使現(xiàn)場(chǎng)保持在一個(gè)較高的環(huán)保施工水平上。8。5.8環(huán)保責(zé)任區(qū)要?jiǎng)澐置鞔_,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料擺放整齊、掛標(biāo)志牌，機(jī)具車輛日日清理，保持現(xiàn)場(chǎng)的整潔.8。5。9施工期間做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作，以不影響周圍單位和居民的正常工作生活秩序，采用先進(jìn)、低噪音機(jī)械設(shè)備，減少施工產(chǎn)生的噪音對(duì)周圍居民的影響。8。5。10建立環(huán)保施工臺(tái)賬，確保環(huán)保施工費(fèi)用?？顚Ｓ谩?.5。11每周進(jìn)行環(huán)保施工評(píng)比,對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)不好的班組進(jìn)行處罰.8.5.12工地主要入口要設(shè)置整潔大門,門旁必須設(shè)立明顯標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位和施工負(fù)責(zé)人的姓名，健康環(huán)保標(biāo)語(yǔ)上墻，樹立企業(yè)形象。第九章確保工期的技術(shù)組織措施及重要施工節(jié)點(diǎn)的時(shí)間控制9。1目標(biāo)確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成任務(wù)，力爭(zhēng)提前竣工。9。2進(jìn)度控制的方法9。2.1按施工階段分解,突出控制節(jié)點(diǎn).以關(guān)鍵線路和次關(guān)鍵線路為線索，以網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中心起止里程碑為控制點(diǎn)，在不同施工階段確定重點(diǎn)控制對(duì)象，制定施工細(xì)則。達(dá)到保證控制節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。9。2.2按施工單位分解,明確分部目標(biāo)。以總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù),明確各個(gè)單位的分包目標(biāo)，通過合同責(zé)任書落實(shí)分包責(zé)任，以分頭實(shí)現(xiàn)各自的分部目標(biāo)來(lái)確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。9.2.3按專業(yè)工種分解，確定交接時(shí)間。在不同專業(yè)和不同工種的任務(wù)之間，要進(jìn)行綜合平衡,并強(qiáng)調(diào)相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強(qiáng)化工期的嚴(yán)肅性，保證工程進(jìn)度不在本工序造成延誤.通過對(duì)各道工序完成的質(zhì)量與時(shí)間的控制達(dá)到保證各分部工程進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。10。2。4按總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間要求，將施工總進(jìn)度計(jì)劃分解為年度、季度、月度和旬期進(jìn)度計(jì)劃。9。3強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃管理9.3.1工程開工前,必須嚴(yán)格根據(jù)施工工期要求，提出工程總進(jìn)度計(jì)劃，并在對(duì)其是否科學(xué)、合理，能否滿足合同規(guī)定工期要求等問題,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致論證。9.3。2在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下,施工過程，堅(jiān)持逐月(周)編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排，并對(duì)其科學(xué)性、可行性進(jìn)行認(rèn)真的推敲。9.3。3工程計(jì)劃執(zhí)行過程，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計(jì)劃，必須及時(shí)檢查分析原因,立即調(diào)整計(jì)劃和采取補(bǔ)救措施，以保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。9。4施工進(jìn)度的控制施工進(jìn)度計(jì)劃的控制是一個(gè)循環(huán)漸進(jìn)內(nèi)的動(dòng)態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場(chǎng)的條件和情況千變?nèi)f化,項(xiàng)目經(jīng)理部要及時(shí)了解和掌握與施工進(jìn)度有關(guān)的各種信息，不斷將實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度拖后，要分析原因，并系統(tǒng)分析對(duì)后續(xù)工作會(huì)產(chǎn)生的影響。調(diào)整有施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任管理工作，并針對(duì)技術(shù)、質(zhì)量、安全、文明施工、后勤保障工作配置兩位項(xiàng)目副經(jīng)理主抓分項(xiàng)工作。9.4.1建立嚴(yán)格的《工序施工日記》制度,逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度，質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商和現(xiàn)場(chǎng)拆遷等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關(guān)問題。9。4.2堅(jiān)持每周定期召開一次，由工程施工總負(fù)責(zé)人主持，各專業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人參加的工程施工協(xié)調(diào)會(huì)議,聽取關(guān)于工程施工進(jìn)度問題的匯報(bào)，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系,解決工程施工內(nèi)部矛盾，對(duì)其中有關(guān)施工進(jìn)度的問題，提出明確的計(jì)劃調(diào)整意見。9.4。3各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。對(duì)于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量,加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，以確保工程總進(jìn)劃的實(shí)現(xiàn)。9.5保證工期的技術(shù)措施在施工生產(chǎn)中影響進(jìn)度的因素紛繁復(fù)雜，如設(shè)計(jì)變更.技術(shù)、資金、機(jī)械。材料、人力。水電供應(yīng)、氣候、組織協(xié)調(diào)等等，要保證目標(biāo)總工期的實(shí)現(xiàn)，就必須采取各種措施預(yù)防和克服上述影響進(jìn)度的諸多因素,其中從技術(shù)措施入手是最直接有效的途徑之一。9.5.1設(shè)計(jì)變更因素：是進(jìn)度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設(shè)計(jì)圖紙本身欠缺而變更或補(bǔ)充造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速、延期甚至停頓。針對(duì)這些現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖,進(jìn)行自審、會(huì)審和與設(shè)計(jì)院交流，采取主動(dòng)姿態(tài),最大限度地實(shí)現(xiàn)事前預(yù)控，把影響降到最低.9。5.2保證資源配置：1。勞動(dòng)力配置：在保證勞動(dòng)力的條件下,優(yōu)化工人的技術(shù)等級(jí)和思想、身體素質(zhì)的配備與管理.以均衡流水為主，對(duì)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和必要工作面根據(jù)施工條件及時(shí)組織搶工期及實(shí)行雙班作業(yè)。2。材料配置：按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求及時(shí)進(jìn)貨，做到既滿足施工要求,又要使現(xiàn)場(chǎng)無(wú)太多的積壓，以便有更多的場(chǎng)地安排施工。公司建立有效的材料市場(chǎng)調(diào)查和采購(gòu)供應(yīng)部門。9。6施工進(jìn)度控制系統(tǒng)工程進(jìn)度出現(xiàn)偏差工程進(jìn)度出現(xiàn)偏差工程施工進(jìn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分析產(chǎn)生施工進(jìn)度偏差的原因分析該進(jìn)度偏差對(duì)后續(xù)工作所產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制條件采取施工進(jìn)度調(diào)整措施形成調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃采取相應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施實(shí)施調(diào)整后的施工進(jìn)度計(jì)劃第十章?lián)P塵治理措施10。1揚(yáng)塵治理目標(biāo)確保施工工地?fù)P塵治理達(dá)到6個(gè)100%達(dá)到要求(即施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋率、工地物料堆放覆蓋率、路面綠化率、車輛沖洗率、濕法作業(yè)率、運(yùn)土車輛封閉率）。10。2揚(yáng)塵治理方針

以人為本、安全健康、創(chuàng)建幸福生活,保護(hù)環(huán)境、節(jié)能增效、建設(shè)美好家園；10。3揚(yáng)塵治理組織措施10.3。1落實(shí)目標(biāo)責(zé)任

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)防治揚(yáng)塵和大氣污染，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并由專人負(fù)責(zé)揚(yáng)塵作業(yè)的控制管理.加強(qiáng)對(duì)施工人員的宣傳教育，提高施工人員的防治揚(yáng)塵和大氣污染的意識(shí),形成層層齊抓共管、責(zé)任落實(shí)到位的局面.10。3.2編制專項(xiàng)方案施工現(xiàn)場(chǎng)必須編制防治揚(yáng)塵和大氣污染的專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格按照《河南省建筑施工揚(yáng)塵治理十五條措施》的要求進(jìn)行施工,確定有效的施工防治揚(yáng)塵措施.10。3.3道路一邊設(shè)置自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工道路在運(yùn)輸材料過程中無(wú)揚(yáng)塵污染：自動(dòng)噴淋系統(tǒng)供水管采用φ48鋼管，每隔10m設(shè)置根DN25支管，高度為1000mm，上部安裝單向自動(dòng)噴淋頭，每隔半小時(shí)自動(dòng)噴淋一次.10。3.4在現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)立沖刷池、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路做硬化處理，保證進(jìn)出場(chǎng)的車輛不會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周邊和公共道路造成污染。10。3.5在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立固定的垃圾臨時(shí)存放點(diǎn)并在各樓層或區(qū)域設(shè)立足夠尺寸的垃圾箱，所有垃圾必須當(dāng)天清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，并按政府有關(guān)管理規(guī)定運(yùn)送到指定的垃圾場(chǎng)。指定分包項(xiàng)目或其他承包項(xiàng)目所產(chǎn)生的垃圾堆放到設(shè)立的垃圾存放點(diǎn)處。10。3。6施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)所有的主要交通道路和物料堆放地點(diǎn)全部敷設(shè)硬化路面，做到黃土不露天。10。3.7風(fēng)速四級(jí)以上天氣應(yīng)停止易產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)，禁止從建筑內(nèi)向外拋揚(yáng)垃圾。10.3.8施工現(xiàn)場(chǎng)要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設(shè)備及指定專人負(fù)責(zé),在易產(chǎn)生揚(yáng)塵的季節(jié),施工場(chǎng)地采取灑水降塵.10。3。9在建工程建筑物必須使用符合規(guī)定要求的密目安全立網(wǎng)進(jìn)行封閉圍擋，確保嚴(yán)密、牢固、平整、美觀.凡是有污染和破損的,必須立即更換.10。3.10混凝土運(yùn)輸過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，防止混凝土遺灑，污染道路.11.3.11施工現(xiàn)場(chǎng)成立現(xiàn)場(chǎng)保潔小分隊(duì)，每日兩次清掃和灑水，降塵和及時(shí)清理浮土垃圾。10.3。12空氣污染控制和防止揚(yáng)塵措施1。盡量使用動(dòng)力機(jī)械電動(dòng)工具，避免使用內(nèi)燃機(jī)械。2。施工內(nèi)燃機(jī)械遵守國(guó)家要求進(jìn)行年審，廢氣檢測(cè)合格后方可投入使用，不允許使用超標(biāo)車輛投入運(yùn)行，最大限度減少?gòu)U氣排放。3.對(duì)易產(chǎn)粉塵、揚(yáng)塵的作業(yè)面和裝卸、運(yùn)輸過程，應(yīng)制定具體的操作規(guī)程和灑水降塵制度。水泥等易飛揚(yáng)細(xì)顆粒散物料盡量安排簡(jiǎn)易庫(kù)倉(cāng)存放，堆土場(chǎng)、散裝物料露天堆放要壓實(shí)、覆蓋。4.對(duì)施工中產(chǎn)生的棄土和余泥渣土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，選擇有資質(zhì)的運(yùn)輸單位并建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運(yùn)輸途中不散落.5。每天排專人負(fù)責(zé)施工便道和現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車的保濕工作，以減少工地的揚(yáng)塵。6。施工場(chǎng)地硬地化，制定灑水降塵制度，指定專人負(fù)責(zé)灑水降塵,減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。10.4施工現(xiàn)場(chǎng)管理10。4。1施工工地周邊設(shè)置3.5米高的硬質(zhì)圍墻或圍擋，圍擋之間以及圍擋與防溢座之間無(wú)縫隙。對(duì)圍擋落塵定期進(jìn)行清洗，保證施工工地周圍環(huán)境整潔。

11.4。2四級(jí)風(fēng)（含四級(jí)）以上時(shí)停止土方作業(yè)，檢查土方易揚(yáng)塵材料的覆蓋情況，確保施工圍擋齊全.施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁焚燒有毒有害物質(zhì)和各類廢棄物，堆放易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料的，應(yīng)密閉存放或及時(shí)覆蓋。

11.4.3施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出車輛的調(diào)度和管理，嚴(yán)禁拋、撒、滴、漏.施工現(xiàn)場(chǎng)東西大門出入口地面硬化處理并設(shè)置車輛沖洗臺(tái)以及配套的排水、泥漿沉淀設(shè)施，沖洗設(shè)施到位；車輛在駛出工地前，將車輪、車身沖洗干凈，不得帶泥上路。附圖：深基坑土方開挖支護(hù)及降水施工方案深基坑施工方案編制的依據(jù)、范圍、原則編制依據(jù)1、XX地鐵1號(hào)線續(xù)建工程土建5標(biāo)段工程相關(guān)設(shè)計(jì)資料、合同文件、招標(biāo)文件及投標(biāo)文件；2、盾構(gòu)段隧道結(jié)構(gòu)施工圖(2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00600/B）；3、《XX地鐵1號(hào)線續(xù)建工程出入段線（原XX西站站）巖土工程勘察報(bào)告》(詳細(xì)勘察階段）(2006年7月）、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及我公司在深基坑施工方面的豐富經(jīng)驗(yàn)；4、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299—1999）、《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB9258—97）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99）、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB54-2002)、《XX地區(qū)建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（SJG05-96）、《XX地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范》（SJG04—96）、?建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理?、《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)〔2004〕213號(hào)）、XX地鐵［2007]298號(hào)文、XX地鐵［2007]299號(hào)文、其他國(guó)家及XX省、XX市有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定；5、我公司在XX、XX、XX、XX地鐵施工方面的施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果及現(xiàn)有的施工管理水平、技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投入能力。編制范圍出入段線左、右線基坑降水、排水；基坑土方開挖和回填;深基坑監(jiān)測(cè)等。編制原則1、確保工程安全的原則根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及周邊環(huán)境的特點(diǎn)，結(jié)合區(qū)間明挖及車站明挖的施工特點(diǎn)，使用可靠成熟的工法和技術(shù)，做好信息化施工，確保工程安全.2、確保工期實(shí)現(xiàn)的原則優(yōu)化施工組織,合理安排區(qū)間土方開挖的施工順序，加強(qiáng)工序銜接,合理安排土方開挖順序，及時(shí)進(jìn)行邊坡保護(hù)，采取操作性強(qiáng)的技術(shù)措施,確保關(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn)。3、確保工程質(zhì)量的原則確立對(duì)質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念，完善質(zhì)保體系，嚴(yán)格過程控制，精益求精，確保優(yōu)質(zhì)工程。4、勇于技術(shù)創(chuàng)新的原則在做好各項(xiàng)技術(shù)工作的基礎(chǔ)上，及時(shí)總結(jié)提高，加大科研投入，研究、推廣新技術(shù)，勇于創(chuàng)新。工程概況工程地質(zhì)1、地形地貌及既有建筑物和管線XX地鐵1號(hào)線續(xù)建工程出入段線明挖段位于XX市XX區(qū)與XX區(qū)交界地，雙界河南側(cè)，XX鐵路西側(cè)。南側(cè)為高填方場(chǎng)地,北側(cè)側(cè)為河道及水溝。本區(qū)間所在地區(qū)為海沖積平原，場(chǎng)地為規(guī)劃填海用地，現(xiàn)已基本填筑完成，地形基本平坦，地面高程5。19～8.6m.本場(chǎng)地?zé)o市政地下管線分布.2、場(chǎng)地地層概述本區(qū)間所在場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造主要表現(xiàn)為燕山期花崗巖巖漿侵入作用，花崗巖在風(fēng)化作用下形成殘積層，上部沉積海積淤泥、海沖積的粘性土層和砂層，地表為人工素填土。本車站范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）、海積層（Q4m)、海沖積層（Q4m+al）、殘積層（Qel），下伏燕山期花崗巖（γ53），主要地層概述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土、素填土，海積淤泥，海沖積粉質(zhì)粘土、粘土、粉土、粉砂、中砂、粗砂,下為殘積砂質(zhì)粘性土、粘性土。(2)燕山期花崗巖：中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要成分為石英、長(zhǎng)石、云母，按風(fēng)化程度可分為全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化巖、中等風(fēng)化巖。3、場(chǎng)地水文地下水位埋深0.0～4。0m，水位高程1。44~5.36m,水位變幅0。5~2。0m。地下水總的徑流方向?yàn)橛蓶|南向西北。地下水的排泄途徑主要是蒸發(fā).補(bǔ)給來(lái)源主要是大氣降水。4、巖土分層及其巖性特征根據(jù)巖土的時(shí)代成因及其工程特征，本場(chǎng)地的地層分為5主層17個(gè)亞層，各地層分布、接觸關(guān)系詳見地質(zhì)柱狀圖、工程地質(zhì)縱斷面圖。(1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）按填土填料成分不同分為①1素填土、①2素填土、①3素填土和①5雜填土4個(gè)亞層。①1素填土：褐黃色、褐紅色、肉紅色、灰褐色，主要成分為粘性土，堅(jiān)硬～可塑，含少量碎石和磚塊，偶見塊石，厚0.80～6。30m，層底深度1。20～10。70m，層底高程—5.63～3。98m。分布于場(chǎng)地大部分。①2素填土:主要成分為礫砂，灰褐色、褐紅色、褐黃色、青灰色，松散，飽和,含少量磚塊、碎石和粘性土。厚2。10~5.90m，層頂高程3.47～4.86m,層底高程—1。48~2.36m。①3素填土:主要成分為碎石，灰褐色、黃褐色、雜色,松散，飽和，碎石成分為粗粒花崗巖，一般粒徑在20mm~80mm,呈棱角狀，充填砂和粘性土.厚1。30~5。20m,層頂高程1.39～5。44m，層底高程-2。01~1.80m.①5雜填土:雜色，稍濕至飽和，松散。粘性土混碎石、砂、建筑垃圾和生活垃圾。厚1.00~7。00m，層頂高程0。22～5.36m,層底高程—2.98~3.69m。（2)第四系全新統(tǒng)海積層（Q4m）②1淤泥：深灰、灰色、灰黑色、黑色、灰褐色，流塑,含有機(jī)質(zhì)及少量貝殼，具臭味。具高壓縮性。厚1.00~7.80m，平均厚度4.56m，層頂埋深0。00～10。70m，層頂高程—5。63~2.49m。（3）第四系全新統(tǒng)海沖積層（Q4m+al）按照顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)可分為③4粘土、③5粉質(zhì)粘土、③6粉土、③7粉砂、③9中砂、③10粗砂和③11礫砂7個(gè)亞層。③4粘土：褐紅色、灰白色、褐紅色、褐黃色,軟塑～堅(jiān)硬，含有少量砂。呈透鏡體分布.厚1.80～4。90m。層頂高程-5。84～-3。63m，層底高程—9。88～—6.48m。③5粉質(zhì)粘土:深灰色、灰白色、褐紅色、褐黃色，軟塑～堅(jiān)硬，含少量砂.厚0。70～5。80m。層頂高程—8.94～-2.71m，層底高程—11。59～—5。04m。③6粉土：灰白色夾褐紅色，稍濕,密實(shí)。厚1.50m.層頂埋深8.70m，層頂高程-7。86m。③7粉砂：褐黃色、灰白色,飽和，稍密.厚0。50~2.40m。層頂高程—7。76～-6。48m，層底高程-10.16～-6。98m。③9中砂：灰褐色、灰黑色、褐黃色，松散～密實(shí)，飽和,含粘性土。呈透鏡體分布。厚0.70～3。20m，層頂高程-7。16～—3.56m,層底高程-9。36～-6.24m。③10粗砂：褐黃色、灰白色、灰褐色，稍密～中密,飽和，局部含粘性土,呈透鏡體狀分布,厚0。60～2.00m，層頂高程-9.14～-5。04m,層底高程-10。74～-5.74m。③11礫砂:褐色,松散，飽和。夾粘性土薄層。厚1.40m。層頂埋深11.60m，層頂高程-6。19m。(4)殘積層(Qel)由花崗巖風(fēng)化殘積形成，按照其大于2mm顆粒含量（％）可分為⑥2砂質(zhì)粘性土及⑥3粘性土2個(gè)亞層。⑥2砂質(zhì)粘性土：肉紅色、褐黃色、褐紅色、灰褐色、黃褐色、灰白色，可塑~堅(jiān)硬。厚1.10～17.80m，層頂埋深7。20～31。80m，層頂高程—26.41~—4。71m。⑥3粘性土：褐紅色、褐黃色、黃褐色、灰白色、灰褐色，可塑~堅(jiān)硬.厚1.60～12。90m，層頂埋深10。00~23。70m，層頂高程—18.23~—5。31m.(5）燕山期花崗巖（γ53）褐紅、褐黃、肉紅、淺灰、黃褐、黃色，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要成分為石英、長(zhǎng)石、云母,按風(fēng)化程度可分為⑦1全風(fēng)化花崗巖、⑦2強(qiáng)風(fēng)化花崗巖和⑦3中等風(fēng)化花崗巖3個(gè)亞層，分述如下：⑦1全風(fēng)化花崗巖:巖體呈土狀及土夾砂狀，除石英外，各種礦物均已經(jīng)風(fēng)化為粘土。厚2。00～13。50m，層頂埋深14。50～28。80m,層頂高程-26。48~—10。24m。⑦2強(qiáng)風(fēng)化花崗巖：巖體呈土夾砂礫、碎塊狀，長(zhǎng)石風(fēng)化成砂礫狀.厚3。80～11。20m，層頂埋深16。50～31.50m,層頂高程—29。3~—12.74m。⑦3中等風(fēng)化花崗巖：巖體呈塊狀、短柱狀，局部呈土夾砂礫、碎塊狀。最大揭示厚度6。6m。5、工程地質(zhì)分析（1)工程地質(zhì)水文條件復(fù)雜，淤泥層厚本標(biāo)段位于海積平原，上覆第四系填土、海積淤泥，海沖積粘性土、砂層、殘積層,下伏風(fēng)化花崗巖巖體。素填土、雜填土、殘積土及全、強(qiáng)風(fēng)化巖土質(zhì)不均，呈堅(jiān)硬～流塑狀態(tài)，有球狀風(fēng)化殘留體存在，容易引起不均勻沉陷，施工開挖容易坍塌，屬較不穩(wěn)定土體.根據(jù)踏勘資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,前海站及鯉～新區(qū)間出入線表層為拋石擠淤填筑,許多大石塊處于地表雜填土層及淤泥層中，給后序的圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工帶來(lái)很大的困難.場(chǎng)地普遍分布有較厚的（2~12m）海積的淤泥，具有孔隙比大，壓縮性高，抗剪強(qiáng)度低等特點(diǎn),具觸變性、流變性和不均勻性，屬不穩(wěn)定土體，施工中易產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng),導(dǎo)致基坑側(cè)壁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)和位移，淤泥層開挖及鋼支撐的及時(shí)架設(shè)是重點(diǎn)。場(chǎng)地普遍存在海沖積的飽和砂層，富水性大,結(jié)構(gòu)松散，屬較不穩(wěn)定土體，透水性強(qiáng),施工中易發(fā)生坍塌、涌水、涌砂、管涌、基底涌水等現(xiàn)象.飽和狀態(tài)下花崗巖殘積土、全風(fēng)化巖土質(zhì)不均，屬較不穩(wěn)定土體,受施工擾動(dòng)，強(qiáng)度驟降，滲透性增大，圍護(hù)樁施工易發(fā)生樁底涌泥、涌砂等危害，也極易造成基坑側(cè)壁失穩(wěn)，基坑底板隆起變形，翻漿冒泥,涌水等危害.（2）地下水水位高、水源豐富，潮汐水對(duì)工程有較大影響。本標(biāo)段地處前海灣填海區(qū)，地下水埋深較淺，水源豐富，潮汐水對(duì)底下水位有較大影響。標(biāo)段范圍內(nèi)的含水層主要是砂層，與雙界河河水及海水有水力聯(lián)系，結(jié)構(gòu)松散，自穩(wěn)性差,施工中易發(fā)生坍塌、涌水、涌砂等現(xiàn)象。地下水的浸泡會(huì)使巖土抗剪強(qiáng)度降低，變形加大,易造成基坑變形、失穩(wěn)、坍塌。在施工過程中，隨著地下水向基坑的涌出，砂土中細(xì)顆粒也隨水流失,造成砂層結(jié)構(gòu)更加松散,滲透性加強(qiáng)，地下水和細(xì)顆粒土流失加劇，作為透水性差的花崗巖殘積土和全風(fēng)化巖的透水性加強(qiáng)?；娱_挖后，具承壓性的強(qiáng)風(fēng)化巖中地下水會(huì)通過殘積土和全風(fēng)化巖以越流的形式向基坑內(nèi)滲透，加大基坑出水量,給施工帶來(lái)困難。基坑開挖引起基坑內(nèi)外水頭差加大，易引起基坑隆起、管涌等不良現(xiàn)象。工程簡(jiǎn)介本工程包括出入段線右線,里程為L(zhǎng)YSK0+412。310～LYSK0+944.543，基坑總長(zhǎng)532.233m，基坑寬51m～9m，基坑深約13.5m；出入段線左線，里程程為L(zhǎng)ZSK0+780.000~LZSK0+897.224，基坑總長(zhǎng)為117。224m，基坑款為51～9m，基坑所處地層條件較差，在填土層下即為淤泥、砂層，另外本基坑地下水位埋深淺，在淤泥層中降、排水難度大。具體參數(shù)詳見基坑設(shè)計(jì)圖紙（2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00603/B～2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00612/B）。土方開挖實(shí)施的重點(diǎn)與難點(diǎn)及對(duì)策控制圍護(hù)體系的穩(wěn)定及基坑降排水、淤泥開挖是工程施工的一項(xiàng)重點(diǎn),也是難點(diǎn)本標(biāo)段地處海積平原,上覆第四系素填土、人工堆積素填土、海積淤泥較厚（2至14米）、海積粘土、海沖積粗砂、中砂、礫砂，下為花崗巖殘積礫質(zhì)粘性土、砂質(zhì)粘性土、粘性土,下伏燕山期花崗巖,全風(fēng)化～微風(fēng)化。車站基坑深度較深，地下水埋深較淺，工程地質(zhì)水文條件復(fù)雜，有特殊土和不良地質(zhì)，特別是淤泥層較厚，地下水豐富。含水層主要為砂層，結(jié)構(gòu)松散，自穩(wěn)性差,透水性強(qiáng),隨著基坑降水的進(jìn)行。淤泥層較厚的區(qū)段，不但基坑挖泥困難，挖機(jī)易下陷，需采取特殊措施?；娱_挖使用的機(jī)械設(shè)備是否合理，抽排水措施是否有效、變形控制是否及時(shí)等諸多因素是保證明挖結(jié)構(gòu)施工安全的技術(shù)核心。根據(jù)我公司多年的經(jīng)驗(yàn)，在施工中采取以下主要對(duì)策：1、認(rèn)真做好基坑工程施工過程中地下水的處理在基坑工程施工過程中對(duì)地下水的處理以引導(dǎo)、降排為主。開挖過程中設(shè)置坑底排水溝和集水井，使地下水位降至開挖面以下至少0。5m，然后將溝內(nèi)積水匯集至抽水點(diǎn),使用抽水設(shè)備將基坑內(nèi)地下水排走，保證開挖面上無(wú)水作業(yè)。4、基坑開挖時(shí)采取的措施基坑開挖階段，注意避免基底因浸水而導(dǎo)致的地層力學(xué)性能的下降及可能產(chǎn)生的軟化，基坑開挖時(shí)采取預(yù)加固措施，注意完善雨季施工時(shí)的防水、排水措施，最后一點(diǎn)是盡可能快地封閉基坑底板。測(cè)量、監(jiān)測(cè)是本工程的重點(diǎn)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，把基坑工程施工過程中其地層和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化始終納入可控的管理系統(tǒng)之中。開挖支撐施工嚴(yán)格按時(shí)空理論進(jìn)行，在施工這些特殊部位時(shí)安排專人巡視。對(duì)策：1、建立施工測(cè)量小組。測(cè)量的人員和儀器必須有絕對(duì)的保證和相對(duì)的穩(wěn)定。所有參加測(cè)量的人員都必須持證上崗，并且建立各測(cè)量人員的崗位負(fù)責(zé)制。測(cè)量?jī)x器必須定期校核和控制在使用有效期內(nèi)。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)測(cè)量?jī)x器的管理。2、高程樁、定位樁必須認(rèn)真復(fù)核,同時(shí)與其他專業(yè)間的接口測(cè)量也必須認(rèn)真進(jìn)行。中線、水平、斷面測(cè)量達(dá)到《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》和《XX地鐵建設(shè)工程施工測(cè)量技術(shù)規(guī)定》和設(shè)計(jì)文件的要求。隧道實(shí)測(cè)底板、頂板高程偏差，線路中線兩側(cè)實(shí)測(cè)輪廓尺寸偏差均符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。各種工程樁位要采取可靠措施加以保護(hù),要有明顯的標(biāo)致，防止人為損壞.3、高度重視、加大投入、健全組織、明確分工、落實(shí)責(zé)任、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”制度、嚴(yán)肅施工紀(jì)律。4、結(jié)合車站和區(qū)間地形地質(zhì)條件、支護(hù)類型、施工方法等特點(diǎn)，確定監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和使用的監(jiān)測(cè)儀器.5、車站與明挖段監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要包括：圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移、土體側(cè)向變形、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形、孔隙水壓力、圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)土壓力、地面沉降、地下水位、支撐軸力等。本工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括：水平位移、地面沉降。明挖段施工期間地表水的排放及暴雨的防護(hù)是本工程的重點(diǎn)由于XX降暴雨的概率頻繁，雨量又較大，本標(biāo)段車站與明挖段所處地表比較空曠，場(chǎng)地處理無(wú)組織排水狀態(tài)，集水量大。地表水的疏排對(duì)深基坑明挖結(jié)構(gòu)的影響較大，如何在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng),合理組織排水，確?；邮┕ぐ踩枪こ痰闹攸c(diǎn).對(duì)策:1、場(chǎng)地地面要控制好標(biāo)高和平面坡度，做到排水暢通無(wú)積水.排水溝用磚砌，流水面用水泥砂漿抹面。排水溝穿越道路采用埋管或加蓋板。并現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)連續(xù)、順暢的排水系統(tǒng)，合理組織排水.場(chǎng)地出入口處設(shè)沖洗槽，所有車輛經(jīng)沖洗干凈后方可駛出.場(chǎng)地內(nèi)設(shè)沉淀池、化糞池、隔洞池等，做到所有的生活或其他污水必須分別處理后，方可經(jīng)排水渠排入附近的河道。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行排水方案設(shè)計(jì)，計(jì)算施工排水量，以便報(bào)批。嚴(yán)格執(zhí)行XX市人民政府1999年第85號(hào)文件關(guān)于《XX經(jīng)濟(jì)特區(qū)市政排水管理辦法》。2、基坑的周邊設(shè)置排水（截水溝）,作為通常情況下的擋水設(shè)施;配備足夠數(shù)量的編織袋，及時(shí)對(duì)基坑周圍做圍堰，防止地面水大量流入基坑；配備足夠泥漿泵,用于排除積水；施工現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)配備備用的潛水泵、泥漿泵；及時(shí)獲取天氣信息，預(yù)先作好準(zhǔn)備工作；在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平面布置時(shí),考慮適當(dāng)加大明排系統(tǒng)的能力，并加強(qiáng)管理保持其暢通3、基坑開挖期間，在車站基坑內(nèi)做好排水溝、集水井和降水井,并設(shè)專人負(fù)責(zé)及時(shí)抽排.排水方案詳見：《XX地鐵1號(hào)線續(xù)建工程土建5標(biāo)段排水專項(xiàng)施工方案》。土方開挖方案施工總體部署施工總體部署原則總體施工以保證安全為前提，加強(qiáng)區(qū)間與車站施工的協(xié)調(diào),按照“先主體、后附屬、平面多工序、立體多層次”的方式組織生產(chǎn)，充分發(fā)揮我集團(tuán)公司在復(fù)雜地質(zhì)條件下修建城市地鐵的能力，強(qiáng)化資源配置.施工統(tǒng)籌兼顧,資源合理配置，確保質(zhì)量、工期、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).施工進(jìn)度。根據(jù)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵部位采取相應(yīng)對(duì)策及可靠的技術(shù)措施.施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉、審核設(shè)計(jì)圖,參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。(2）復(fù)測(cè)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并制定測(cè)量方案和監(jiān)控量測(cè)方案.(3）按監(jiān)理工程師要求，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。（4）做好技術(shù)交底和培訓(xùn)，安排好檢驗(yàn)試驗(yàn)工作。2、其他準(zhǔn)備工作(1）編制施工計(jì)劃和施工程序,協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作。（2）組建施工管理機(jī)構(gòu)和專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍，并進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的施工教育培訓(xùn)。(3)編制材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃并做好供應(yīng)。安排好預(yù)制構(gòu)件和非標(biāo)準(zhǔn)件加工以及施工機(jī)具設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。(4）架設(shè)供電線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備等運(yùn)輸線路.（5)做好場(chǎng)區(qū)的臨時(shí)排水、車輛、車輪沖洗溝槽設(shè)施及場(chǎng)地、道路硬化等及其他全部臨時(shí)工程.(6）組織施工機(jī)械設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)。（7）落實(shí)季節(jié)性施工措施。（8）向監(jiān)理提交安全生產(chǎn)(含消防安全）計(jì)劃；落實(shí)安全、消防和XX措施，以及文明施工管理措施。基坑開挖施工組織總體施工部署出入段線盾構(gòu)段隧道結(jié)構(gòu)采用四個(gè)工作區(qū)域同時(shí)施工的原則,每個(gè)區(qū)域長(zhǎng)為120～180m,每個(gè)區(qū)域施工順序。施工組織管理（1）基坑開挖與基坑防、排、降水等輔助作業(yè)同時(shí)進(jìn)行?；娱_挖順序、方式方法、以及開挖效率對(duì)基坑地層的應(yīng)力釋放有一定影響，開挖中基坑安全控制要求高，對(duì)基坑安全影響較大.為了確保施工安全和質(zhì)量，加強(qiáng)施工組織管理及工序技術(shù)銜接,施工中在落實(shí)部門崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)和主要管理人員工地值班制度和工序技術(shù)負(fù)責(zé)制度。具體安排如下表：序號(hào)工序或工作內(nèi)容主要責(zé)任人備注1施工總負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理2生產(chǎn)總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理3安全總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理4技術(shù)、質(zhì)量總負(fù)責(zé)項(xiàng)目總工5施工現(xiàn)場(chǎng)管理及工序組織協(xié)調(diào)施技部出入段線盾構(gòu)隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人，生產(chǎn)管理施技部項(xiàng)目技術(shù)主管、質(zhì)量控制質(zhì)安室質(zhì)量、安全、文明管理綜合部文明施工、后勤管理財(cái)務(wù)部資金管理施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)全面管理、執(zhí)行指令6施工測(cè)量施技部定位測(cè)量、測(cè)量管理7施工監(jiān)測(cè)施技部監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、監(jiān)測(cè)實(shí)施、數(shù)據(jù)處理8設(shè)備管理物設(shè)部合理組織原材料的采購(gòu)、驗(yàn)收和保管;原材料、機(jī)具、設(shè)備的合理調(diào)配，對(duì)工程材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)施工隊(duì)9物資管理物設(shè)部施工隊(duì)10質(zhì)量管理與工序報(bào)驗(yàn)施工隊(duì)施工質(zhì)量檢查，按合同、設(shè)計(jì)、規(guī)范要求施工；按三檢制、報(bào)驗(yàn)程序進(jìn)行隱蔽工程、各工序檢查評(píng)定施技部質(zhì)安室11安全管理質(zhì)安室施工安全檢查、安全培訓(xùn)教育、文明施工、環(huán)境保護(hù)等工作施工隊(duì)12型鋼立柱、降水井施工施技部生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查施工隊(duì)13降水管理及維護(hù)施技部定期和不定期抽水，抽水設(shè)施維護(hù)，降水井拆除施工隊(duì)14冠梁與第一道鋼支撐施工施技部生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查施工隊(duì)15基坑開挖施技部生產(chǎn)過程安排、指導(dǎo)、監(jiān)督檢查；包括土方開挖、連續(xù)墻面鑿平等。質(zhì)安室施工隊(duì)16防水堵漏施技部連續(xù)墻的滲漏與封堵施工隊(duì)17支撐架設(shè)施技部圍檁、支撐架設(shè)、預(yù)加力、支撐的保護(hù)施工隊(duì)(2）施工過程中，技術(shù)部各工序技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工序的技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)監(jiān)督，并及時(shí)處理施工中遇到的技術(shù)問題,及時(shí)反饋信息;技術(shù)部門對(duì)施工計(jì)劃、建筑物調(diào)查與保護(hù)等進(jìn)行管理。工程部各工序負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安排與實(shí)施情況檢查、督促落實(shí)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資源配置與調(diào)度進(jìn)行管理，及時(shí)處理問題；安排領(lǐng)工值班?；娱_挖與支護(hù)施工順序與施工步序本工程基坑共分4個(gè)開挖工作區(qū)域(面）,每個(gè)開挖段分為10個(gè)小段,每段長(zhǎng)度約8~12m，開挖前首先確?；佣ㄎ粶?zhǔn)確,然后進(jìn)行基坑內(nèi)兩側(cè)降水從一端向另一端開挖。明段基坑開挖采用分段放坡開挖，縱向由一端向另一端依次推進(jìn)，豎向每一段內(nèi)從上到下分六層開挖，分層開挖示意見下圖?；臃謱娱_挖示意圖基坑開挖步驟:基坑兩側(cè)降水→第一層土方開挖至第一個(gè)臺(tái)階→施工A排水溝→土方分層開挖至第二臺(tái)階→施工B排水溝→分層土方開挖至基底上30cm處→設(shè)置C排水溝→人工突擊開挖基底上30cm土方→地基基礎(chǔ)驗(yàn)收→鋪設(shè)混凝土墊層基坑開挖準(zhǔn)備工作1）按規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地下管線等的詳實(shí)資料，嚴(yán)格細(xì)致地做好深基坑施工組織設(shè)計(jì)（包括周圍環(huán)境的監(jiān)控措施）和施工操作規(guī)程，施工方案按要求組織專家會(huì)審。2、對(duì)開挖中可能遇到的滲水、邊坡穩(wěn)定、涌泥流砂等現(xiàn)象進(jìn)行技術(shù)討論，制定應(yīng)急措施并提前進(jìn)行相關(guān)的物資儲(chǔ)備。準(zhǔn)備好地面排水及基坑內(nèi)抽排水系統(tǒng).3、確保地下連續(xù)墻的按時(shí)完成，開挖前20天進(jìn)行基坑降水工作，保證基底以上地層開挖時(shí)的穩(wěn)定，保證開挖施工如期進(jìn)行。4、按設(shè)計(jì)要求租賃、加工備足應(yīng)急用鋼板樁數(shù)量，備好出土、運(yùn)輸和棄土條件,確保連續(xù)開挖。5、對(duì)基坑周邊30m范圍內(nèi)的建筑物進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)基坑、周圍建筑物、地面及地下管線等編制詳細(xì)的監(jiān)控和保護(hù)方案,預(yù)先做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)、初始數(shù)據(jù)的測(cè)試和檢測(cè)儀器的調(diào)試工作、檢測(cè)工作準(zhǔn)備就緒基坑開挖主要工序施工方法及技術(shù)保證措施基坑降水施工1、基坑降、排水目的基坑工程降水主要是為了使基坑內(nèi)地面至基坑底以下一定深度內(nèi)的土層疏干并排水加固，便于土方開挖，更有助于提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)被動(dòng)區(qū)及基坑內(nèi)土體的強(qiáng)度和剛度，以確?；拥捻樌_挖和地下結(jié)構(gòu)的施工,其中包括降低淺層潛水的地下水位，降低土體的含水率，提高土體的抗剪強(qiáng)度穩(wěn)定性，防止發(fā)生流砂、管涌和基坑回彈隆起等.2、降水井施工降水采用重力降水辦法用深井泵抽水，深井降水在土方開挖前20天進(jìn)行，每口深井配深井泵二臺(tái)，深井泵抽水不連續(xù)進(jìn)行，有水則抽，斷水則停.按時(shí)抽水，最初水位高,水量多，每次抽水出水時(shí)間長(zhǎng)，間隔時(shí)間短，以后隨水位下降,每次抽水出水時(shí)間短,抽水的間隔時(shí)間逐漸放長(zhǎng)?；娱_挖施工方法與技術(shù)措施1、基坑分層分段開挖順序及開挖步序(1）基坑開挖分段開挖，每段根據(jù)每個(gè)區(qū)域采用從一端向另一端開挖或整體開挖;（2）基坑從上而下分層開挖,隨開挖隨架設(shè)鋼支撐；（3)基坑開挖時(shí)縱向放坡由于挖掘機(jī)操作工藝的要求而挖成臺(tái)階形，臺(tái)階長(zhǎng)度4m～5m左右。但總的土坡還是要控制1∶2左右的縱坡.施工中采用中部超前挖土方式，并充分利用”時(shí)空效應(yīng)”以加強(qiáng)土體的穩(wěn)定。(4）區(qū)域內(nèi)每段從一端開始開挖時(shí)，一次性挖至基坑底.2、基坑開挖及出土方法（1）土方開挖方法土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致,并遵循“降水開槽、先將水后挖、分層開挖、嚴(yán)禁超挖”的原則。分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不低于該層排、降水溝的底面或設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高。1)先用挖掘機(jī)沿基坑兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝，然后設(shè)置降、排水設(shè)施及排水點(diǎn)集水坑,最后從橫斷面中間向兩側(cè)開挖。2）當(dāng)基坑深達(dá)到5米時(shí)，需要設(shè)置2臺(tái)挖掘機(jī)配合倒挖；當(dāng)基坑深度達(dá)10米時(shí)，采用3臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行臺(tái)階式倒挖.3）基底巖層擬采用液壓破碎錘破除，人工配合裝土，汽車吊與龍門吊提升.4)基坑開挖時(shí)縱向放坡由于挖掘機(jī)操作工藝的要求而挖成臺(tái)階形，臺(tái)階長(zhǎng)度4m~5m左右。但總的土坡還是要控制1∶2左右的縱坡，淤泥較厚段可控制在1∶3左右的縱坡。5)碴土由挖掘機(jī)挖裝至自卸汽車，運(yùn)輸至臨時(shí)棄土場(chǎng);6）開挖時(shí)每挖一層，及時(shí)設(shè)置臨時(shí)排水溝，然后向下繼續(xù)開挖.7)基底嚴(yán)格控制最后一次開挖，控制超挖.8）為確?；臃€(wěn)定,墊層施作完7天之內(nèi)將鋼筋砼底板澆筑完畢。9)開挖過程中設(shè)專人及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，當(dāng)基底地層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位溝通、共同處理。10）設(shè)排水溝，滲水及雨水及時(shí)泵抽排走.由于南方天氣多變,時(shí)有暴雨，備足排水設(shè)備，做好預(yù)警工作,確?；影踩?1）開挖過程中，按既定的監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),以反饋信息指導(dǎo)施工.土層開挖及出土方法基坑開挖及出土方法縱斷面示意圖15）基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法見下表基坑開挖允許偏差與檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1坑底高程+10，-20每段基坑或長(zhǎng)50m5用水準(zhǔn)儀2縱橫軸線502用經(jīng)緯儀，縱橫向各側(cè)3基坑尺寸不小于設(shè)計(jì)4用尺量，每邊各計(jì)一點(diǎn)4基坑邊坡設(shè)計(jì)的5%4用坡度尺量（2)石方開挖方法基坑石方開挖主要是含礫泥質(zhì)粉砂巖和砂巖。巖質(zhì)較硬，采用液壓破碎錘破除方案。3、基坑開挖及出土安全技術(shù)措施（1）基坑開挖在開挖沿縱向分段、按臺(tái)階數(shù)分層，各層土體的開挖應(yīng)掌握先中間后兩側(cè)，對(duì)稱、平衡的施工原則，并嚴(yán)格按要求的順序進(jìn)行。（2）每個(gè)施工段內(nèi)的土方開挖必須遵循“豎向分層、水平分段”的原則，每層的厚度根據(jù)臺(tái)階的間距而定。各層間小段的劃分按8～12m原則。(3）基坑開挖時(shí)嚴(yán)禁超挖，分層開挖的每一層開挖面標(biāo)高不低于該層臺(tái)階的底面或設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高。（4）基坑橫向放坡開挖,隨挖隨刷坡，嚴(yán)格控制縱坡的穩(wěn)定性,分層開挖刷坡坡度在基坑設(shè)計(jì)開挖邊坡坡率土層在1：1以內(nèi),巖層在1：0。5以內(nèi)，放坡的總高度與長(zhǎng)度之比不大于1∶1.2.為確保開挖邊坡的穩(wěn)定及安全性,在每一層之間根據(jù)設(shè)備設(shè)置寬度為4m～5m的臺(tái)階.（5）在坡頂外設(shè)置截水溝或擋水土堤，防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入坑內(nèi)。在整個(gè)基坑周圍地面設(shè)置擋墻和集水溝，確保地面水不流入基坑.基坑開挖后,及時(shí)設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底積水,集水坑與基坑擋墻內(nèi)側(cè)的距離應(yīng)大于1/4基坑的寬度.(6）在開挖至基底300mm時(shí)，由人工清底開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)防超挖。（7）基底挖出后立即施做墊層，挖出一塊做一塊，防止基底風(fēng)化，為確保基坑穩(wěn)定，開挖至基底后，迅速施工接地網(wǎng)工程,并在墊層施作完后7天之內(nèi)將鋼筋砼底板澆筑完畢。(8)土方開挖時(shí)，根據(jù)現(xiàn)有場(chǎng)地情況，棄土堆放盡可能遠(yuǎn)離基坑坡頂。（9）開挖過程中設(shè)專人及時(shí)繪制地質(zhì)素描圖，當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理處理。（10）開挖過程中，按既定的監(jiān)測(cè)方案對(duì)基坑及周圍環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以反饋信息指導(dǎo)施工。棄土外運(yùn)1、基坑單個(gè)工作面日均出土量達(dá)3000m3，外運(yùn)棄土受出土?xí)r間，運(yùn)距等影響較大,開挖中把合理組織安排棄土外運(yùn)作為一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)來(lái)抓.2、棄土外運(yùn)專人負(fù)責(zé)組織安排，場(chǎng)地內(nèi)、外統(tǒng)一調(diào)度，協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系,組織安排出土車輛運(yùn)輸。場(chǎng)地外的運(yùn)輸路線與業(yè)主及有關(guān)部門協(xié)調(diào)安排，確保外運(yùn)棄土按計(jì)劃進(jìn)行。3、考慮雨天、特殊情況造成的工期滯后等因素及外部環(huán)境的影響，最大棄土量按最大開挖出土量的84%計(jì)。4、棄土場(chǎng)地按要求設(shè)置，并作好擋護(hù)、平整及夯實(shí).5、經(jīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍進(jìn)行