多塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案(最終版)

1、多塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案(最終版)多塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案(最終版)多塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案(最終版)資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月多塔作業(yè)安全專項(xiàng)方案(最終版)版本號(hào)： A修改號(hào)： 1頁(yè) 次： 1.0 審 核： 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期： 目 錄工程概況 編制依據(jù)危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施安全使用措施應(yīng)急措施應(yīng)急預(yù)案二、編制依據(jù)： 1、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部166號(hào)令） 2、危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009 87號(hào)） 3、武漢市建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施方法（武建【2008】142號(hào)） 4、塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2006) 5、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程(

2、JG/Tl00-99) 6、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程(JGJ/196-2010) 7、塔機(jī)使用說明書8、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、工程施工進(jìn)度安排表及塔機(jī)周邊環(huán)境三、危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施： 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形，針對(duì)危險(xiǎn)情形擬采取的主要措施如下表，各塔機(jī)分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全措施。危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施表序號(hào)危險(xiǎn)源可導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形必要安全措施1多 塔作 業(yè)1.相鄰塔起重臂處于同一水平高度，起重臂相撞1.塔機(jī)高度錯(cuò)開；2.實(shí)行塔機(jī)升節(jié)審批制度；2.兩塔同時(shí)進(jìn)入交叉區(qū)域，起重臂與鋼絲繩或吊物相撞1.制定交叉區(qū)域作

3、業(yè)避讓規(guī)則；2.設(shè)置交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置；3.加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底；4、規(guī)定工作、非工作狀態(tài)下吊鉤的停置位置。3.作業(yè)過程一塔吊鉤未升到安全高度突然失電，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)向相鄰塔旋轉(zhuǎn)相撞1.配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2.備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3.實(shí)施突然停電應(yīng)急措施；4.非工作狀況塔機(jī)鉤未停置在安全范圍，風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)起重臂與鋼絲繩相撞1.塔機(jī)釣鉤停置安全區(qū)域；2.向作業(yè)人員安全交底；3.監(jiān)督檢查；2道 路吊物在其上空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)生高空墜物1.搭設(shè)道路安全防護(hù)棚（雙層硬質(zhì)）；2.加強(qiáng)指揮，吊物不超越圍墻；3.設(shè)置小車幅度報(bào)警裝置；3電線吊物或鋼絲繩碰撞電線1.吊物或鋼絲繩不得與電線相交碰撞；2.加強(qiáng)

4、作業(yè)交底和監(jiān)控；3.設(shè)置變幅小車幅度報(bào)警裝置；4臨 時(shí)設(shè) 施1.吊物在其上空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)生高空墜物1.搭設(shè)安全防護(hù)棚；2.調(diào)運(yùn)過程中，吊物避開臨設(shè)；2.工作中突然停電，吊物撞擊臨時(shí)設(shè)施1.吊物向臨設(shè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，限用高速或提前減速；2.執(zhí)行突然停電應(yīng)急措施；5已 建建 筑物1.起重臂高度低于建筑物而直接撞擊建筑物1.塔機(jī)初始安裝高度超過建筑物；2.劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；3.對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，限制在工作區(qū)域；4.設(shè)置塔機(jī)臨近回轉(zhuǎn)限位點(diǎn)報(bào)警裝置。2.起重臂吊物越過道路，發(fā)生高空墜物6突然停電突然停電、遭遇大風(fēng)，慣性和風(fēng)力致使塔機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)生碰撞增設(shè)剎車備用電源、控制旋轉(zhuǎn)木楔四、安全使用措施 （一）安全

5、技術(shù)措施 1、相交塔機(jī)高度相互錯(cuò)開，始終保持至少高差。 2、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時(shí)對(duì)其進(jìn)行充電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時(shí)，應(yīng)使用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制動(dòng)。 3、每臺(tái)塔機(jī)上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動(dòng)外，還應(yīng)及時(shí)將回轉(zhuǎn)齒圈與回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動(dòng)起重臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔機(jī)或建筑物。來電時(shí)將吊鉤收回后應(yīng)及時(shí)將木楔松脫。 4、設(shè)置塔機(jī)交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點(diǎn)與電鈴連接，塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時(shí)限位觸點(diǎn)動(dòng)作，電鈴報(bào)警，提醒司機(jī)與指揮：塔機(jī)已進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)謹(jǐn)慎操作；電鈴延時(shí)斷電自動(dòng)斷電；5、對(duì)塔機(jī)進(jìn)行回轉(zhuǎn)限位，限位角度約180度

6、。東西兩面為作業(yè)區(qū)域，南北兩面為非工作區(qū)域。禁止吊鉤物超出施工圍墻、塔臂旋轉(zhuǎn)超出南北方向的施工圍墻。 6、設(shè)置小車幅度報(bào)警裝置，變幅小車行至15m處時(shí)電鈴報(bào)警，塔機(jī)在回轉(zhuǎn)前必須變幅至15m以內(nèi)幅度。 7、搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路及臨時(shí)設(shè)施安全防護(hù)棚，防護(hù)范圍以塔機(jī)起重臂覆蓋范圍的道路長(zhǎng)度，臨時(shí)設(shè)施全部搭設(shè)防護(hù)棚，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以武漢市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)施手冊(cè)為準(zhǔn)。8、設(shè)置障礙燈，夜間施工時(shí)，紅色障礙燈必須打開。提醒兩臺(tái)夜間施工塔機(jī)保持安全距離。9、在各加工區(qū)及馬路一側(cè)搭建安全防護(hù)棚及安全通道，塔機(jī)起重臂如需在其上空旋轉(zhuǎn)時(shí)，吊物小車應(yīng)先收到起重臂的根部、主鉤上升到上限位的位置后再旋轉(zhuǎn)起重臂，嚴(yán)禁

7、吊物在各加工區(qū)、生活區(qū)及馬路上空旋轉(zhuǎn)。10、在安全防護(hù)棚上懸掛醒目的警告標(biāo)識(shí)，塔機(jī)負(fù)載及空載狀態(tài)下在其上空旋轉(zhuǎn)時(shí)，小車應(yīng)先收回到起重臂根部；11、在架空線附近起吊應(yīng)有信號(hào)工在場(chǎng)指揮，并留有防撞空間。吊鋼管、鋼筋等較長(zhǎng)物件時(shí)應(yīng)系掛攬繩。在塔吊大臂上設(shè)置小紅旗標(biāo)志，當(dāng)小車運(yùn)行至該部位時(shí)，司機(jī)、信號(hào)工應(yīng)加倍小心。對(duì)各工人、信號(hào)工、司機(jī)加強(qiáng)技術(shù)交底。起吊、卸鉤時(shí)工人應(yīng)全力配合保證平穩(wěn)起吊與卸物。12、防雷避電措施：采用避雷針與機(jī)身連接，接地線與整幢建筑物樓層內(nèi)避雷系統(tǒng)連接一體的措施。避雷共設(shè)置4根避雷針，避雷針采用12鍍鋅鋼筋制作，高度不小于1米，設(shè)置在塔吊四角立桿上，形成避雷網(wǎng)絡(luò)。接地線采用40*4

8、的鍍鋅扁鋼（或A12鍍鋅圓鋼），將塔吊與整幢建筑物樓層內(nèi)避雷系統(tǒng)連成一體，接地線的連接應(yīng)保證接地牢靠，與塔吊連接時(shí)應(yīng)用兩道螺栓卡箍連接，螺絲加彈簧墊圈以防松動(dòng)，并保證接觸面不小于102 ，并將表面油漆及氧化層清除。兩者的連接采用焊接，焊接長(zhǎng)度應(yīng)大于2倍的扁鋼寬度。焊完后在再用接地電阻測(cè)試儀測(cè)定電阻，要求沖擊電阻不大于10。同時(shí)應(yīng)注意檢查于其它金屬物活埋地點(diǎn)之間的安全距離（一般不小于3米）以免發(fā)生擊穿事故。 （二）使用作業(yè)具體規(guī)定： 1、風(fēng)力達(dá)到5級(jí)以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或起重臂定位較困難時(shí)，嚴(yán)禁塔機(jī)作業(yè)。 2、塔機(jī)司機(jī)每班作業(yè)前，必須檢查回轉(zhuǎn)剎車、回轉(zhuǎn)限位是否可靠。 3、吊物起升時(shí)，在吊物離地30

9、至50cm左右應(yīng)作停頓，塔機(jī)指揮應(yīng)對(duì)吊物綁扎情況進(jìn)行檢查。 4、塔機(jī)回轉(zhuǎn)或變幅時(shí)，吊物臨近道路、臨時(shí)設(shè)施、交叉區(qū)域前，必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻。 5、每班作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤應(yīng)停置在起重臂10m幅度內(nèi)、距起重臂垂直距離2-3m，吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。 6、夜問保持塔機(jī)紅色障礙燈開啟。 7、塔機(jī)在兩塔交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)則： 1)低塔讓高塔：安裝高度相對(duì)較低的塔機(jī)在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。2)后塔讓先塔：兩塔同時(shí)在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。 3)動(dòng)塔讓靜塔：在進(jìn)入兩塔超重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，正在運(yùn)行的塔機(jī)

10、應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。 4)輕車讓重車：兩塔同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，起吊重物較少（相對(duì)于塔機(jī)本身起重特性）的塔機(jī)，應(yīng)主動(dòng)避讓起吊物較重的塔機(jī)。 5)客塔讓主塔：當(dāng)塔機(jī)進(jìn)入另一臺(tái)塔機(jī)主要作業(yè)區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避讓該塔。8、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺(tái)鋼絲繩與另一臺(tái)塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏繞后方能動(dòng)作。 （三）管理措施： 項(xiàng)目部對(duì)塔機(jī)安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、作業(yè)人員實(shí)施的管理機(jī)制。 1、建設(shè)單位安全職責(zé) (1)依法發(fā)包給兩個(gè)及兩個(gè)以上施工單位的工程，如有不同施工單位在同一施工現(xiàn)場(chǎng)使用多臺(tái)塔式起重機(jī)作業(yè)時(shí)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機(jī)相互碰撞的安全

11、措施； (2)安裝單位、使用單位拒不整改安全事故隱患的，建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令安裝單位、使用單位立即停工整改。 2、監(jiān)理單位安全職責(zé) (1)審核建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、備案證明等文件； (2)審核建筑起重機(jī)械安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書； (3)審核建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案； (4)監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案情況； (5)監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械的使用情況；(6)發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位限期整改，對(duì)安裝單位、使用單位拒不整改

12、的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。3、安裝方職責(zé)：進(jìn)入施工方工地施工時(shí)接受該方檢查并服從現(xiàn)場(chǎng)指揮。塔吊安裝方應(yīng)每月定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。3、對(duì)塔吊司機(jī)定期進(jìn)行安全培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡查，并以書面的形式記錄交設(shè)備使用方備查。4、項(xiàng)目部塔機(jī)運(yùn)行崗位職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)配備相關(guān)人員，組織對(duì)方案中各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，督促項(xiàng)目安全技術(shù)交底制度和設(shè)備檢查整改制度的落實(shí)。 項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理 對(duì)塔機(jī)的安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度；組織安全技術(shù)措施；配合項(xiàng)目經(jīng)理定期組織對(duì)塔機(jī)進(jìn)行安全檢查，督促對(duì)安全隱患的整改落實(shí)工作；

13、發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)、保護(hù)工作。 項(xiàng)目安全員 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行塔機(jī)安全作業(yè)的管理與監(jiān)督；宣傳貫徹相關(guān)政策、規(guī)章、制度；對(duì)項(xiàng)目部塔機(jī)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；對(duì)塔機(jī)作業(yè)制度的貫徹與落實(shí)進(jìn)行檢查與指導(dǎo)；及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)提出整改意見，并跟蹤復(fù)查；定期組織作業(yè)人員安全例會(huì)。 塔機(jī)長(zhǎng) 按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)和應(yīng)急演練；帶領(lǐng)作業(yè)人員對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)；對(duì)于作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)與作業(yè)人員進(jìn)行交流，問題嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部反映。塔機(jī)作業(yè)人員 應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和塔機(jī)作業(yè)規(guī)程，對(duì)本方案各項(xiàng)規(guī)定清楚，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行；每班作業(yè)前后對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行維護(hù)；嚴(yán)禁

14、塔機(jī)帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)。建立附著升節(jié)審批制度。、根據(jù)施工進(jìn)度要求，各項(xiàng)目部提前上報(bào)建設(shè)方項(xiàng)目經(jīng)理及監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核同意后方可進(jìn)行頂升加節(jié)工作。、建設(shè)方根據(jù)工程進(jìn)度，統(tǒng)一調(diào)度，監(jiān)督管理各樓棟塔吊附墻加節(jié)工作。、塔吊頂升工作由塔吊安裝公司負(fù)責(zé)、頂升加節(jié)工作必須安排在白天進(jìn)行，且應(yīng)選擇在中午休息時(shí)間，嚴(yán)禁在塔吊工作期間進(jìn)行。、頂升加節(jié)時(shí)嚴(yán)禁其他塔吊工作，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線及安全標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無關(guān)人員進(jìn)入。、專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。、塔吊附墻部位，應(yīng)對(duì)墻體或頂板結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足強(qiáng)度要求時(shí)作加強(qiáng)處理。、塔吊附著完畢后的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升，必須根據(jù)當(dāng)時(shí)其他施工段塔吊的狀況進(jìn)行合理

15、安排，若受其他施工段塔吊大臂影響，可將塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升分2次進(jìn)行，先頂升本道工序的一部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附著頂升后，再頂升本塔本道工序所剩余的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以便錯(cuò)開大臂的干涉，因此產(chǎn)生“一次附著，兩次頂升”現(xiàn)象。塔吊頂升前項(xiàng)目部提出申請(qǐng)，報(bào)建設(shè)方、監(jiān)理方協(xié)調(diào)，經(jīng)建設(shè)方項(xiàng)目部同意后方可頂升。項(xiàng)目部與租賃公司共同確認(rèn)附著位置及加節(jié)高度后，填寫附著升節(jié)報(bào)批表，報(bào)監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)審批，同意后方能實(shí)施頂升作業(yè)。、1#塔吊安裝七道附墻，第一道附墻安裝于處、第二道附墻安裝于處、第三道附墻安裝于處、第四道附墻安裝于處、第五道附墻安裝于處、第六道附墻安裝于處、第七道附墻安裝于處。2#塔吊安裝六道

16、附墻，第一道附墻安裝于處、第二道附墻安裝于處、第三道附墻安裝于處、第四道附墻安裝于處、第五道附墻安裝于處、第六道附墻安裝于處。3#塔吊安裝五道附墻，第一道附墻安裝于處、第二道附墻安裝于處、第三道附墻安裝于處、第四道附墻安裝于處、第五道附墻安裝于處。4#塔吊安裝七道附墻，第一道附墻安裝于處、第二道附墻安裝于處、第三道附墻安裝于處、第四道附墻安裝于處、第五道附墻安裝于處、第六道附墻安裝于處、第七道附墻安裝于處。嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)司機(jī)日常檢查、項(xiàng)目部每周檢查、租賃公司每月檢查的檢查制度。 項(xiàng)目部每月對(duì)塔機(jī)作業(yè)人員組織一次安全學(xué)習(xí)，并針對(duì)塔機(jī)使用中出現(xiàn)過的問題制定糾正措施?，F(xiàn)場(chǎng)配備塔機(jī)總指揮，與各塔指揮聯(lián)絡(luò)

17、；每臺(tái)塔機(jī)配備2名指揮，塔吊司機(jī)和指揮使用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，并認(rèn)真落實(shí)碰撞措施。 五、應(yīng)急措施 發(fā)生塔機(jī)安全事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案。以下就一般性危險(xiǎn)情況制定應(yīng)急措施。1、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停電。塔機(jī)司機(jī)應(yīng)及時(shí)利用備用電源制動(dòng)回轉(zhuǎn)并采用木楔楔住回轉(zhuǎn)齒輪與齒圈，塔機(jī)指揮應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人反映情況，爭(zhēng)取盡快送電，停電期問塔機(jī)司機(jī)和指揮不得離開工作崗位。應(yīng)想辦法對(duì)起重臂進(jìn)行臨時(shí)錨固。 2、出于操作失誤塔機(jī)回轉(zhuǎn)過度可能會(huì)引發(fā)碰撞，應(yīng)迅速對(duì)塔機(jī)的危險(xiǎn)性做出判斷，并考慮選擇：1）通過起升和變幅動(dòng)作避免碰撞；2）間斷對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，減小回轉(zhuǎn)慣性直至制動(dòng)；3）可能的情況下，反檔間歇制動(dòng)；4）塔機(jī)指揮應(yīng)迅速

18、觀察周邊環(huán)境，與相鄰塔機(jī)取得聯(lián)系，采取其他必要措施。 3、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺(tái)塔鋼絲繩與另一臺(tái)塔起重臂纏繞后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏繞確定鋼絲繩沒有受損后塔機(jī)方能動(dòng)作。 4、作業(yè)過程中，發(fā)生塔機(jī)碰撞建筑物后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，待清楚能否動(dòng)作后方能向相反方向運(yùn)行。 六、應(yīng)急預(yù)案 （一）目的 為提高建設(shè)工程起重設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保及時(shí)、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以最快速度對(duì)事故的傷亡人員進(jìn)行施救以及事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備險(xiǎn)情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。（二）適用范圍本預(yù)案適用于姚

19、家?guī)X村城中村H2地塊項(xiàng)目施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)。（三）應(yīng)急預(yù)案施救項(xiàng)目的具體施救方法 1、觸電應(yīng)急（急救）方法 對(duì)于觸電者的急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)。發(fā)生呼吸心跳停止的病人，病情都非常嚴(yán)重。這時(shí)應(yīng)一面進(jìn)行搶救，一面緊急聯(lián)系專業(yè)救護(hù)機(jī)構(gòu)，就近送病人去醫(yī)院進(jìn)一步治療；在轉(zhuǎn)送病人去醫(yī)院途中，搶救工作不能中斷。關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法切斷電源時(shí)，可以用干木棒、干竹桿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶電電器，應(yīng)用絕緣材料將帶電電器與觸電者分離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡膠運(yùn)動(dòng)鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘了自身安全。 傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就

20、地平臥，嚴(yán)密觀察，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)，防止繼發(fā)休克或心衰。 傷者喪失意識(shí)時(shí)要立即叫救護(hù)車，并嘗試喚醒傷者。呼吸停止，心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立即口對(duì)口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，應(yīng)立即做胸外心臟扣壓。 發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外按摩等復(fù)蘇措施（少數(shù)已證實(shí)被電死者除外），一般搶救時(shí)間不得少于6090分鐘。直到使觸電者恢復(fù)呼吸、心跳，或確認(rèn)已無生還希望時(shí)為止?，F(xiàn)場(chǎng)搶救最好能兩人分別實(shí)行口對(duì)口人工呼吸及胸外心臟按壓，以1：5的比例進(jìn)行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場(chǎng)搶救僅用1人，用15:2的比例進(jìn)行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15次，再

21、口對(duì)口人工呼吸2次，如此交替進(jìn)行，搶救一定要徹底。 2、機(jī)械傷害（急救）方法 當(dāng)傷害事故發(fā)生后，應(yīng)立即撥通120急救電話，報(bào)告出事地點(diǎn)、受傷人員及傷情，同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。對(duì)傷員的現(xiàn)場(chǎng)搶救包括： 對(duì)心跳呼吸停止者，現(xiàn)場(chǎng)施行心肺復(fù)蘇。 對(duì)出血多的傷口應(yīng)加壓包扎，有搏動(dòng)性或噴涌狀動(dòng)脈出血不止時(shí)，暫時(shí)可用指壓法止血；或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血帶者應(yīng)有標(biāo)記，注明時(shí)間，并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血壞死。就地取材固定骨折的肢體，防止骨折的再損傷。 遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出者，不應(yīng)將污染的組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎；避免進(jìn)食、飲水或用

22、止痛劑，速送往醫(yī)院診治。 若有胸壁浮動(dòng)，應(yīng)立即用衣物，棉褥等充填后適當(dāng)加壓包扎，以限制浮動(dòng)，無法充填包扎時(shí)，使傷員臥向浮動(dòng)壁，也可起到限制反常呼吸的效果。 若有開放性胸部傷，立即取半臥立，對(duì)胸壁傷口應(yīng)行嚴(yán)密封閉包扎。使開放性氣胸改變成閉合性氣胸，速送醫(yī)院。救護(hù)人員中若能斷定張力性氣胸者，有條件時(shí)可行穿刺排氣或上胸部置引流管。（四）應(yīng)急準(zhǔn)備1、項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單姓名救援小組職務(wù)手機(jī)號(hào)碼部門職務(wù)2、項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組常設(shè)機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部，承擔(dān)起重機(jī)械在安裝、頂升（降節(jié)）拆除及使用作業(yè)過程中突發(fā)事件的日常工作，指導(dǎo)和監(jiān)督起重機(jī)械安裝和操作人員的安全防范工作。在接到突發(fā)事件通知的第一時(shí)間立即向領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)及成員報(bào)告，并根據(jù)事發(fā)情況制定所要采取的救援措施。3、應(yīng)急救援隊(duì)的組成姓名職務(wù)手機(jī)號(hào)碼 4、應(yīng)急救援隊(duì)職責(zé) 應(yīng)急救援隊(duì)是對(duì)起重設(shè)備突發(fā)事故予以施救和搶檢的常設(shè)機(jī)構(gòu)。其成員均受過起重機(jī)械專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，并取得國(guó)家頒發(fā)的特種作業(yè)操作證且具有