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1、交通事故整改措施(共3篇)第1篇:交通事故整改措施道路交通事故整改措施第一段事故情況及原因分析略進入xx年,我公司安全生產(chǎn)較往年有所好轉(zhuǎn),xx季度的事故起數(shù)較去年有 所下降,使有些管理人員放松了警惕,xx日發(fā)生的重大交通事故。給企業(yè)聲譽 帶來不良影響,造成了重大經(jīng)濟損失,給我們的安全管理工作敲響了警鐘,同時 也暴露出我公司在安全管理方面存在不足,主要有以下幾方面的問題:安全管理思想松懈,責(zé)任心不強。缺乏超前預(yù)見性,缺乏開拓創(chuàng)新精神, 看成績多了,看問題少了,我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降,但是缺 忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因,實際上今年事故的頻率還是較 高的,而且今年駕駛
2、員的違章行為也沒有得到很好遏制,“四害”違章還時有發(fā) 生,這些現(xiàn)象在各級管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視,安管工作責(zé)任心不強, 責(zé)任分解不到位、工作得過且過,弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊安全管理重心偏重于對駕齡短 的駕駛員,放松了對駕齡長的駕駛員的管理,在日常管理中滋生僥幸心里,總覺 得他們工作時間較長,駕駛經(jīng)驗豐富,平時沒有出現(xiàn)過大的問題,思想上放松了 警惕性,造成管理不到位,同時安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒有常抓不懈, 駕駛員跟蹤教育缺乏力度,存在安全管理的漏洞和盲區(qū),使個別安全意識淡薄, 不能自覺做到尊法守紀(jì),駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員,沒有
3、被及時發(fā)現(xiàn), 這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系,沒有真正意識到安全行車對自 己、對家庭、對企業(yè)極端重要性,是事故的隱患。xx事故被列為典型事故在全司范圍通報,公司各級安管人員都決心為根本扭 轉(zhuǎn)我司安全管理工作的被動局面努力工作,針對以上存在的問題,我司將從以下 方面進行整改:要規(guī)范加強安全管理制度的落實,制度不能只停留在口頭,要切實落實到 行動,要加強安管人員的責(zé)任心,提高安管隊伍的整體素質(zhì),公司要求各級領(lǐng)導(dǎo) 干部加強工作責(zé)任心,認(rèn)真分析事故原因,查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、 盲區(qū),各部門在安全管理工作上要密切配合,對發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問題及時通 報信息,公司對安管人員實行業(yè)績考核
4、,對責(zé)任心不強,不稱職的予以換崗,從 而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機感。進一步對駕駛員進行安全意識、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育,尤其不 能放松駕齡長的駕駛員管理。各部門要認(rèn)真分析事故原因,查找事故根源,同時 通過各種有效的手段,多樣的形式,對駕駛員進行再培訓(xùn)、再教育,加深印象, 提高全體駕駛員的安全意識,強化駕駛技能的培訓(xùn),消除駕駛工作中不良心態(tài), 從細(xì)節(jié)抓起,做到人人講安全,人人抓安全。加大線路檢查和現(xiàn)場管理力度,根據(jù)事故特點對事故多發(fā)路段實行早、中、 晚的線路巡查,對違章路段多的路段要重點加強檢查,對有些點面違章高的要開 展專項治理,安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤,安全管理工
5、作不要怕麻 煩,常叮囑、多檢查,就能起到對駕駛員的安全警示作用,安全科每月安排線路 大型線路檢查不少于x次,加強xx個重點預(yù)防監(jiān)控點的監(jiān)管力度,利用測速儀 流動與固定方式相結(jié)合進行不定期的檢查。堅持做好事故隱患排查工作,對確立的危險路段進行排查(xx路坡道等) 杜絕超速行駛。同時認(rèn)真落實安全機件檢查制度,認(rèn)真排查安全隱患,事故違章 處理,堅持“四不放過”,同時把違章當(dāng)事故看,把小事故當(dāng)大事故對待,完善 各項管理制度,加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度,開好每月一次的事故違章人員懇談會, 開展形式多樣的安全教育活動。堅持開展自查自糾活動,車隊要結(jié)合自身線路的實際,重點的開展違章檢 查,要堅持每月一次違章、肇事
6、人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作,堅決杜絕“四害”違章,采用一切可以利用的手段,堅決把違章現(xiàn)象壓下來、事故起數(shù)壓 下來。熟話說“眾人拾柴火焰高”,安全工作好壞,主要是依靠廣大駕駛員積極配 合安管人員的工作,才能取得好的效果,才能使各種違章、事故減少到最低限度。 我們的檢查工作僅僅是對駕駛員的一個監(jiān)督,我們正真要做的是怎樣做好對外勤 職工服務(wù)工作,對他們多一些關(guān)心愛護,減少他們的后顧之憂,讓職工輕裝上陣, 才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī),自覺糾正各種違法行為,確保安全營運。第2篇:道路交通事故整改措施道路交通事故整改措施篇1:交通事故整改措施第一段事故情況及原因分析略進入xx年,我公司安全生產(chǎn)
7、較往年有所好轉(zhuǎn),xx季度的事故起數(shù)較去年有 所下降,使有些管理人員放松了警惕,xx日發(fā)生的重大交通事故。給企業(yè)聲譽 帶來不良影響,造成了重大經(jīng)濟損失,給我們的安全管理工作敲響了警鐘,同時 也暴露出我公司在安全管理方面存在不足,主要有以下幾方面的問題:安全管理思想松懈,責(zé)任心不強。缺乏超前預(yù)見性,缺乏開拓創(chuàng)新精神, 看成績多了,看問題少了,我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降,但是缺 忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因,實際上今年事故的頻率還是較 高的,而且今年駕駛員的違章行為也沒有得到很好遏制,“四害”違章還時有發(fā) 生,這些現(xiàn)象在各級管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視,安管工作責(zé)任心不強
8、, 責(zé)任分解不到位、工作得過且過,弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊安全管理重心偏重于對駕齡短 的駕駛員,放松了對駕齡長的駕駛員的管理,在日常管理中滋生僥幸心里,總覺 得他們工作時間較長,駕駛經(jīng)驗豐富,平時沒有出現(xiàn)過大的問題,思想上放松了 警惕性,造成管理不到位,同時安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒有常抓不懈, 駕駛員跟蹤教育缺乏力度,存在安全管理的漏洞和盲區(qū),使個別安全意識淡薄, 不能自覺做到尊法守紀(jì),駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員,沒有被及時發(fā)現(xiàn), 這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系,沒有真正意識到安全行車對自 己、對家庭、對企業(yè)極端重要性,是事故的
9、隱患。xx事故被列為典型事故在全司范圍通報,公司各級安管人員都決心為根本扭 轉(zhuǎn)我司安全管理工作的被動局面努力工作,針對以上存在的問題,我司將從以下 方面進行整改:要規(guī)范加強安全管理制度的落實,制度不能只停留在口頭,要切實落實到 行動,要加強安管人員的責(zé)任心,提高安管隊伍的整體素質(zhì),公司要求各級領(lǐng)導(dǎo) 干部加強工作責(zé)任心,認(rèn)真分析事故原因,查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、 盲區(qū),各部門在安全管理工作上要密切配合,對發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問題及時通 報信息,公司對安管人員實行業(yè)績考核,對責(zé)任心不強,不稱職的予以換崗,從 而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機感。進一步對駕駛員進行安全意識、駕駛技能和職業(yè)道
10、德的培訓(xùn)教育,尤其不 能放松駕齡長的駕駛員管理。各部門要認(rèn)真分析事故原因,查找事故根源,同時 通過各種有效的手段,多樣的形式,對駕駛員進行再培訓(xùn)、再教育,加深印象, 提高全體駕駛員的安全意識,強化駕駛技能的培訓(xùn),消除駕駛工作中不良心態(tài), 從細(xì)節(jié)抓起,做到人人講安全,人人抓安全。加大線路檢查和現(xiàn)場管理力度,根據(jù)事故特點對事故多發(fā)路段實行早、中、 晚的線路巡查,對違章路段多的路段要重點加強檢查,對有些點面違章高的要開 展專項治理,安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤,安全管理工作不要怕麻 煩,常叮囑、多檢查,就能起到對駕駛員的安全警示作用,安全科每月安排線路 大型線路檢查不少于x次,加強xx個重點
11、預(yù)防監(jiān)控點的監(jiān)管力度,利用測速儀 流動與固定方式相結(jié)合進行不定期的檢查。堅持做好事故隱患排查工作,對確立的危險路段進行排查(xx路坡道等) 杜絕超速行駛。同時認(rèn)真落實安全機件檢查制度,認(rèn)真排查安全隱患,事故違章 處理,堅持“四不放過”,同時把違章當(dāng)事故看,把小事故當(dāng)大事故對待,完善 各項管理制度,加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度,開好每月一次的事故違章人員懇談會, 開展形式多樣的安全教育活動。堅持開展自查自糾活動,車隊要結(jié)合自身線路的實際,重點的開展違章檢 查,要堅持每月一次違章、肇事人員懇談會及日常駕駛員的幫教工作,堅決杜絕“四害”違章,采用一切可以利用的手段,堅決把違章現(xiàn)象壓下來、事故起數(shù)壓 下來。熟
12、話說“眾人拾柴火焰高”,安全工作好壞,主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作,才能取得好的效果,才能使各種違 章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對駕駛員的一個監(jiān)督,我們正 真要做的是怎樣做好對外勤職工服務(wù)工作,對他們多一些關(guān)心愛護,減少他們的 后顧之憂,讓職工輕裝上陣,才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī),自覺糾正各 種違法行為,確保安全營運。篇2:道路交通安全整改報告道路交通安全整治工作自查報告 國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見下發(fā)以來,我局全面落實部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任,加強道路交通安全設(shè)施建設(shè),深化隱患排查治理,著力解決 實際問題,夯實道路交通安全基礎(chǔ),現(xiàn)就開展道路交通
13、安全專項整治工作自查報告如下:一、宣傳學(xué)習(xí)意見情況加強全系統(tǒng)干部職工對意見的學(xué)習(xí),不斷增 強做好道路交通安全工作的自覺性,嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點抓好意 見宣傳,利用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進”宣傳活動,不 斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識;多形式開展對二輪營運摩的司機的培訓(xùn) 教育。一是積極配合公安交管大隊對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作,凡未取得摩托車駕駛證、行 駛證的摩的司機,一律不予辦理營運證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機崗前培訓(xùn)班,學(xué)習(xí)意 見、道路交通安全法、城市道路管理條例和城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法等法 律、法規(guī);三
14、是邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課,舉辦治安培訓(xùn)班,教授摩的司機如 何做好“義務(wù)治安員”工作。二、貫徹落實意見情況按照“誰主管、誰負(fù)責(zé),誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則, 成立“道路交通安全”和“春運”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定貫徹意見的實施意見相關(guān)措施等,切實加強對 貫徹落實意見、“客運安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動 的組織領(lǐng)導(dǎo);明確、細(xì)化道路交通 安全工作。根據(jù)意見、道路交通安全法及城市道路管理條例要求,城管大隊加強對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管 理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運輸車輛 的監(jiān)督管理;嚴(yán)格落實“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制,建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交
15、通安全專項整治責(zé)任制,配齊配強了道路交通安全監(jiān)管人員,層層簽訂責(zé)任狀,完善各項制度和 臺帳,加強對本行業(yè)的監(jiān)督管理,確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。三、開展道路交通安全工作總體情況 按照“預(yù)防為主,綜合治理”的基本 原則,加強隱患排查治理,以“動態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手,著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強城市道路交通安全整治。加強城市道路車輛停放管控,加大對轎車、貨車、摩托 車、電動車、三輪車等車輛的管理,嚴(yán)格占道擺放,重點是營運二輪摩托車的管理,嚴(yán)禁營 運二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運現(xiàn)象。垃圾清運車輛、工程 車輛、流散物體運輸車輛必須證照齊全
16、、密封完好,按照環(huán)衛(wèi)所審核的時間、路線運輸。裝 運砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密,不得沿途撒落、 泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制,加大道路巡查,加大 道路破損路面維修力度,及時修復(fù)破損路面。對易積水路段及時處理,全力保證管道排水暢通。及時清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位,維護二輪摩的正常營運秩序。成立專門的管理隊伍,工作時間全天候、專門管理營運摩的司機。督促摩的司機及時辦證, 杜絕不辦證營運或用過時營運證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放,整治亂停亂擺
17、行為,維護城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機 爭客糾紛,使摩的司機公平拉客、文明行車。做好摩的司機與意見及相關(guān)的法律、法規(guī) 宣傳工作,提高摩的司機整體素質(zhì);積極開展“客運安全年”活動,協(xié)同縣交通、交管部門 整治城區(qū)客運站周邊環(huán)境,拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點21處。四、推動貫徹落實意見的有效做法和經(jīng)驗 意見實施一年來,我局結(jié)合實際,主要抓了意見的宣傳和二輪營運摩的司機的職業(yè)道德建設(shè),取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩 個片區(qū),利用電動巡邏車車載廣播,常態(tài)化宣傳意見、道路交通安全法和城市道路管理條例等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識;二是著力加強了二輪營運摩的
18、司機的 職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機的培訓(xùn)、教育和管理,提高了摩的司機的職業(yè)道德水平:無 證運營和爭客搶客的現(xiàn)象少了,遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了;強拉超載的少了,注意安 全、合理收費的多了;亂停亂放擾亂營運秩序的少了,有序停放維護社會治安的多了。五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢分析研判及改進工作 的措施建議1、存在的主要問題雖然我局在貫徹落實意見中強化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè), 取得了一些經(jīng)驗和成績,但也存在一些問題,主要表現(xiàn)在:一是二輪摩的無證營運拉客、闖紅燈、司機和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等 現(xiàn)象時有發(fā)生;二是還存在余土、 散裝物料運輸車輛越載、不覆蓋扎緊等
19、行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(復(fù))情況等。2、下一步形勢分析研判一年來,群眾對道路交通安全有全新的認(rèn)識,但全 民整體素質(zhì)有待提高。目前階段,受資金投入“瓶頸”制約,意見尚未真正落實到位,但形勢已在好轉(zhuǎn)。國 務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見和關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收 政策問題的通知的利好政策,必將加大資金投入和道路建設(shè)力度,增加和改善道路交通安全 設(shè)施。3、改進工作的措施建議一是領(lǐng)導(dǎo)重視,宣傳到位;二是推進交通安全社會 管理創(chuàng)新,形成“大交通”工作管理格局;三是預(yù)防為主、綜合治理,開展常態(tài)化集中整治等。“人的素質(zhì),決 定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定,加強
20、對駕駛員的培訓(xùn)、教育工作,使 全社會養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。篇2:道路交通安全隱患排查整治報告二政 呈20XX4號簽發(fā)人:于曉兵二克淺鎮(zhèn)關(guān)于道路交通安全隱患排查整治報告按 照二克淺鎮(zhèn)創(chuàng)建暢通平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)方案中關(guān)于道路交通安全專項整治行動的總體 部署,為了確保我處道路安全暢通,深入落實今年安全生產(chǎn)“隱患治理年”工作要 求,有效遏制重特大道路交通事故,促進我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),根據(jù)訥河 市關(guān)于進一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知及關(guān)于開展道路道路安全隱患排 查治理工作文件精神,結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況,以加強道路交通安全工作為目的,我鎮(zhèn)以“保增長、保民生、保穩(wěn)定”為中心,抓宣傳,
21、抓教育,抓整治,抓落實,確保了全鎮(zhèn)道路交通安全?,F(xiàn)將開展工作匯報如下:一、提高思想認(rèn)識,加強組織領(lǐng)導(dǎo)交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮(zhèn) 交通安全工作的核心,我鎮(zhèn)始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實,牢固樹立安全發(fā)展觀。成立了以鎮(zhèn)長為組長, 分管副鎮(zhèn)長為副組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,整治辦公室和各有關(guān)單位簽訂了交通安全生產(chǎn)工 作責(zé)任狀,明確任務(wù)、落實責(zé)任。鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作,將道路交通安全工作納入重要議 事日程,專題召開道路交通安全專項整治行動動員大會,周密細(xì)致地部署各項工作。鎮(zhèn) 黨委政府成立由鎮(zhèn)長任組長,分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,中小學(xué)、派出所、各村等相關(guān)單位為成員 的道路安全工作領(lǐng)
22、導(dǎo)小組,明確工作目標(biāo),落實了工作措施。全鎮(zhèn)形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié) 作、齊抓共管、綜合治理的局面,有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生,確保了廣大群眾出行安 全。二、提高安全意識,加強宣傳教育 我鎮(zhèn)開展以“文明交通行動計劃”為契 機,以宣傳教育為主線,堅持以人為本,在交通安全日等時間通過在鎮(zhèn)直各單位及各村委會的主要位置張貼道路交通安全宣傳標(biāo)語;制作交通安全法律法規(guī)宣傳單,上門入戶宣傳;編排道路交通安全知識宣傳手冊 等,利用節(jié)假日、趕集日等開展道路交通安全重點宣傳。結(jié)合“文明交通行動計劃”,依據(jù)交 通隱患排查的方案,開展道路交通安全知識進村屯、進學(xué)校、進企業(yè),做好示范村、示范戶的創(chuàng) 建活動。制作道路交通
23、安全知識專題廣播,開辟道路交通安全知識專欄,開展交通安全知識 宣傳日活動。我鎮(zhèn)狠抓交通安全生產(chǎn)工作,召開了各類諸如交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理 工作會議達(dá)20余次,就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產(chǎn)等方面 作出了周密細(xì)致的安排部署。要求真抓實干,源頭預(yù)防為主,宣傳教育為先,督查落實為重, 確保安全隱患治理工作取得實效。印發(fā)安全宣傳單1000余份,印制發(fā)交通安全相關(guān)文件 達(dá)100余份。三、做好道路交通安全隱患排查治理1、重點進行學(xué)校周邊環(huán)境排查和危險路段摸查。加強對學(xué)校周邊環(huán)境的整 治力度,確保師生出行安全;對我鎮(zhèn)的村組道路進行交通安全隱患排查治理,在危險路段 設(shè)置警示牌,提
24、醒過往車輛注意交通安全。2、開展交通車輛的排查治理。一是在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展載客摩托車、三輪車、 殘疾人專用車、無證經(jīng)營客車、低速貨車、拖拉機排查登記,對非法載客的上述車輛進 行勸導(dǎo),制止其上路;二是對全鎮(zhèn)居民家庭基本情況進行登記,主要了解居民家庭收入的基 本,是否有利用交通工具進行非法盈利的經(jīng)歷;三是組織對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的中、小學(xué)校、 幼兒園、托兒所校車進行安全情況大檢查,對存在安全隱患的車輛,立即進行整改,對達(dá)到 報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,立即報廢。四、強化督查,立足整改安排縣地方公路管理段、工程技術(shù)科和運政管理所 等單位人員依法開展安全隱患排查治理工作。要求重點檢查險路險段、危橋涵洞、重點隱患部位、重點施
25、工企業(yè)。并做好檢查記錄和督查指導(dǎo)工作。通過明查暗訪,在安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的,能立即整改 落實的要立即整改落實;不能立即整改落實的,列入長期計劃治理。從而達(dá)到“嚴(yán)監(jiān)管、除 隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類車輛達(dá)2250余臺,巡查縣鄉(xiāng)公路20XX余公里, 查出并整改各類問題10余個,有效消除了隱患苗頭,從源頭上預(yù)防道路交通安全事故的 發(fā)生。五、專項整治,確保實效(一)道路安全隱患治理情況1、深入開展危橋險段整治,做好道路安防工作。對縣鄉(xiāng)公路上的危橋險段、 事故黑點易發(fā)路段逐一設(shè)置安全警示標(biāo)志,對于重點橋涵進行除險加固,其它一時無力 修建的危橋落實專人監(jiān)測,重要路段設(shè)立限速帶,加大養(yǎng)護工程維
26、修力度。2、堅持定期上路巡查,及時清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場曬 糧現(xiàn)象,有效杜絕事故發(fā)生。3、加強道路養(yǎng)護,對縣鄉(xiāng)公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結(jié)合,夏季水毀 及時搶修,清理淤泥涵洞,冬季采取防滑措施,消除安全隱患,確保道路安全暢通。4、開展對超限運輸車輛的專項整治。在無力購買公路檢測設(shè)備的情況下, 積極安排路政人員開展超限運輸治理工作,取得了明顯成效。截止目前我鎮(zhèn)在道路安全防 范、隱患排查治理、超限運輸治理等方面累積出動車輛達(dá)50余次。(二)運輸市場安全隱患治理工作1、督促運管所認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé):嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),車輛綜 合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān),對客運站現(xiàn)場
27、監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證 審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、 保險證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級維護有效日期嚴(yán)格核查。有1種證件不符合要求立即停止?fàn)I運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測,確保車輛技術(shù) 狀況良好。強化對客運站點管理,運管人員住站執(zhí)勤,要求客運管理人員必須二十四小時值 班,對每輛出站車輛要檢查登記,嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發(fā)現(xiàn)的 不足,及時制定整改措施。臨夏縣道路交通安全綜合整治情況匯報材料省交委會督導(dǎo)組:自9月份全省“一降兩?!卑偃展孕袆娱_展以來,縣委、縣政府高度重視 先后3次召開道路
28、交通安全會議暨加強農(nóng)村道路安全重點工作會議,積極開展“一降兩 ?!卑偃展詫m椪涡袆?,全力預(yù)防重特大道路交通事故?,F(xiàn)將臨夏縣道路交通安全綜合 整治情況匯報如下:(一)道路交通安全宣傳工作情況。把交通安全宣傳教育工作納入普法宣傳 和精神文明建設(shè)宣傳教育的重要內(nèi)容。結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動以及道路交通安 全宣傳“六進”活動,深入學(xué)校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社、宗教場所,在明顯位置展示典型事故圖版、張貼宣傳材料,增強宣傳效果。緊緊圍繞“治理隱患,防范事故”宣傳主題,按照全省公 安機關(guān)“降事故、保安全、保暢通百日攻堅”行動方案的總體安排部署和要求,充分利用廣 播、有線電視、報刊等各種宣傳載體,加大宣傳力度,以
29、重點宣傳道路交通安全法、甘 肅省道路交通安全實施條例等方面的政策法規(guī)和安全常識為主要內(nèi)容,共出動宣傳車35 臺次,執(zhí)法人員160人次,發(fā)布安全信息6000余條,發(fā)放宣傳資料3萬多份,受教育群眾達(dá)3萬多人。營造了全社會關(guān)注的良好社會氛圍,提高了廣大人民群眾安全出行的法律意識。切實提高了農(nóng)民群眾的遵紀(jì)守法意識。為進一步加強校園周邊道路交通安全,縣上成立了 由安監(jiān)、教育、公安、交警、運管等部門參加的學(xué)校交通安全工作排查整治組,對校園周邊道路交通安全 設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、周邊拉運學(xué)生客運車輛運行路線、車輛技術(shù)狀況等進行了全方位的檢查,對 存在安全隱患的,及時下發(fā)隱患整改通知書,監(jiān)督落實整改措施,完善校園周
30、邊交通安全并向 轄區(qū)內(nèi)各學(xué)校及家長發(fā)放致中小學(xué)生、幼兒家長和老師的一封信、交通安全三字歌等 交通安全宣傳材料1萬余份。公安、交警成立護學(xué)崗重點對校園周邊安全及學(xué)生返程回家接 送學(xué)生車輛進行檢查(二)落實客運企業(yè)交通安全責(zé)任制。為進一步加強道路交通安全工作,堅 決遏制重特大交通事故的發(fā)生,確保我縣道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,進一步靠實責(zé)任,把各項工作抓實、抓細(xì)、抓出成效,我們在充分總結(jié)去年工作的基礎(chǔ)上,有針對性地召開 道路運輸安全專項工作會議。進一步明確了對全縣客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)、車站、重點路 段(危險路段)的工作落實情況,對營運客車、?;愤\輸車輛的安全技術(shù)狀況及車輛駕駛 員駕駛資質(zhì)提出了更
31、加嚴(yán)格的要求。同時,從今年春運工作開始,結(jié)合各類專項行動,積極 深入客運企業(yè),查找交通安全隱患,送達(dá)道路交通安全隱患整改通知書,與客運企業(yè)法人代 表簽訂了 20XX年道路交通安全責(zé)任書,并督促客運企業(yè)負(fù)責(zé)人與駕駛員簽訂了道路交通安 全責(zé)任書,有效促進了全縣道路交通安全工作水平的提高。(四)道路交通事故隱患治理情況。為了預(yù)防重特大交 通事故的發(fā)生,加大了對重點路段、國道213線、省道309線、310線的排查治理工作,并加強了對農(nóng)村道路交通安全隱患點段的排查力度。根據(jù)我縣轄區(qū)事故發(fā)生 情況特點,對有安全隱患的點段進行了實地查勘,縣委縣政府高度重視,投資300余萬元對 國道213線隱患路段安裝區(qū)間測
32、速儀,在新開通的折達(dá)公路,s309線安裝固定測速儀??h、鄉(xiāng)道路安裝減速帶120條790米、安全警示牌27個、警示爆閃燈24個、在“t”型路口安 裝警示黃閃燈5處、增設(shè)公路安全標(biāo)線20XX平方米、增設(shè)安全防護柱450根、處理路基沉 陷24公里、安裝廣角鏡4塊、增設(shè)紅綠燈10處、電子警察6處等進行隱患治理。深入客運 企業(yè)發(fā)送道路交通安全隱患整改通知書;截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢,通過整治, 轄區(qū)內(nèi)道路交通安全狀況有了明顯改善,事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。截止10月份 共發(fā)生交通事故12起,死亡8人、受傷14人,直接經(jīng)濟損失10400元,其中發(fā)生死亡3 人事故1起。(五)農(nóng)村道路交通安全
33、工作開展情況。根據(jù)全國農(nóng)村道路交通安全工作現(xiàn) 場會議精神、省政府辦公廳關(guān)于完善農(nóng)村道路交通安全工作機制的意見(甘政辦發(fā) 【20XX】169號)和州安委會關(guān)于進一步做好農(nóng)村道路交通安全工作的通知的要求,結(jié)合臨夏縣實際,全縣25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立道路交通安全管理站,站長有分 管安全的副鄉(xiāng)鎮(zhèn)長兼任,從鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部中調(diào)配“專職交通管理員”,各行政村設(shè)立 道路交通安全管理室,由村干部兼任“交通安全協(xié)管員”。在集市、山區(qū)危險路段和交通事 故多發(fā)路段設(shè)置檢查勸導(dǎo)站,利用農(nóng)村逢集、少數(shù)民族主麻日等時段勸導(dǎo)、糾正、制止交通違 法違規(guī)行為,各行政村按照“一車一檔、一人一檔”要求對本行政村的車輛、駕駛?cè)嘶A(chǔ)信 息建立戶籍化管理
34、臺賬并與駕駛員簽訂文明交通安全行車承諾書。篇4: xx鎮(zhèn)道路交通 安全隱患的整改情況xx鎮(zhèn)道路交通安全隱患整 改情況5月31日,全縣召開了夏季安全工作會議,會上下發(fā)了縣政府 辦公室關(guān)于限期集中整治交通安全隱患的通知。會后,我鎮(zhèn)成立了道路交通安全隱患整治領(lǐng)導(dǎo)組, 并組織專門力量對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的村通道路進行了一次全面排查,對所排查出的安全隱患進行 了整治。具體情況如下:一、提高思想認(rèn)識道路交通安全直接關(guān)系到人民群眾的安全出行問題,關(guān)系到千家萬戶,是我 鎮(zhèn)構(gòu)建社會主義和諧社會、建設(shè)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一件大事,事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局, 是安全生產(chǎn)工作的重中之重。我鎮(zhèn)地處交通要道,地理環(huán)境特殊,道路危險路段較
35、多。鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通安全,成立了道路交通安全隱患整治領(lǐng)導(dǎo)組,加強道路交通安全監(jiān) 管,防范道路交通事故,充分認(rèn)清道路交通安全工作的重要性和緊迫性,從執(zhí)政為民、服務(wù) 發(fā)展,建設(shè)平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大局出發(fā),進一步強化道路交通安全責(zé)任,堅持安全第一,預(yù)防為主, 綜合治理方針,全面落實道路交通安全整治各項工作任務(wù)。二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)為切實加強領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌指揮整治行動,我鎮(zhèn)成立了道路交通安全整治領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由鎮(zhèn)長擔(dān)任,分管安全和交通的副職為副組長,村通道路所在行政村村委主任為本村道路交通安全第一責(zé)任人,認(rèn)真研究部署道路交通安 全工作,明確工作目標(biāo)、主要任務(wù)和政策措施,督促抓好工作落實。三、精心組織整改我鎮(zhèn)
36、在6月5日至25日由鎮(zhèn)政府牽頭,組織派出所、交通、土地、工商、教育等單位對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的村通道路進行了一次全面排查,對所排查出的安全隱患進行了 整治。此次整治共設(shè)立坡道、彎道、交叉路口、村莊等交通標(biāo)志18處;在與省道王橫線、 縣鄉(xiāng)道路連接的村通道路設(shè)置減速裝置4處,使支線進入干線的車輛減速慢行,有效預(yù)防了交 通事故的發(fā)生;在我鎮(zhèn)主要街道共取締占道經(jīng)營攤點21個,并對路基2米之內(nèi)堆放的雜物進行了全面清理。截止6月29日,我鎮(zhèn)集中整治道路安全隱患工作全面結(jié)束20XX年6月30 日篇5:道路交通安全隱患治理工作情況匯報篇3:交通違章整改措施交通違章整改措施XX公司關(guān)于認(rèn)真做好道路交通安全管理工作的整改
37、措施市交警支隊:Xx日接貴單位責(zé)令限期改正通知書,為確實做好我公司道路安全管理工 作,加強我公司駕駛員隊伍建設(shè),提高駕駛技能和綜合素質(zhì),做到文明駕駛、安 全行車、杜絕或減少違法違規(guī)行為、特別市重大責(zé)任事故的發(fā)生,切實改變郵政 速遞物流運輸?shù)缆方煌ㄐ蜗螅F(xiàn)將本公司道路交通安全管理工作整改措施匯報如 下:一、全面整治xx車輛道路運輸違法行為按照公司領(lǐng)導(dǎo)指示和要求,及時召開道路運輸安全行車整頓動員大會。會上, 對全公司今年以來各單位用車違規(guī)違章行為,以及發(fā)生交通肇事事故情況進行了 通報。對違法次數(shù)多的部門進行專門整改,處理一批違法違規(guī)人員。同時,按照公司車 輛管理規(guī)定,對相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人進行考核,
38、責(zé)令相關(guān)單位對責(zé)任人進行責(zé) 任罰款的追繳。二、對全公司所有生產(chǎn)車輛進行一次安全事項大檢查。結(jié)合冬季換季保養(yǎng)工 作,對車容車貌、燈光信號、安全制動,以及行車執(zhí)照等進行了一次全面性的安 全檢查。對存在安全隱患問題的車輛禁止上道行駛,并限期整改。三、進行交通法規(guī)和安全行駛教育。一是由市公司xx車管部門主任帶領(lǐng)車 管員、安全員深入各生產(chǎn)用車單位,親自組織安全教育;二是發(fā)放駕駛員安全行 駛復(fù)習(xí)題,在規(guī)定時間分期分批進行了一次考核;三是要求各單位層層簽訂交通安全責(zé)任狀。四、對駕駛員全部進行年終考核,特別是對存在違法違規(guī)行駛、肇事車輛的 駕駛員,必須進行從新上崗培訓(xùn),對聘用的駕駛員,一年內(nèi)不能轉(zhuǎn)化用工形式,
39、 以此加強駕駛員隊伍建設(shè),提高駕駛員對違章違法形式的重視程度。五、加強我公司車輛的安全技術(shù)檢驗。對全公司車輛進行全面清理檢驗。每 一輛生產(chǎn)作業(yè)車輛建立技術(shù)檔案,嚴(yán)格按照機動車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,逐車 全面檢驗檢測。尤其是市內(nèi)運輸車輛,根據(jù)交管部門的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢驗。 嚴(yán)格落實車輛例保檢驗制度和二級維護保養(yǎng),確保車輛良好的技術(shù)狀況。六、強化駕駛?cè)藛T的管理教育工作。按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,切實落 實車屬部門和駕駛員的交通安全管理教育責(zé)任,強化對駕駛?cè)藛T的管理和教育。 在車輛年檢、駕駛?cè)藛T檢審和組織對違反肇事駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)考試工作中,各車屬 部門要強化對駕駛?cè)藛T的交通安全法制教育,并督促企業(yè)開展駕駛?cè)藛T教育培 訓(xùn),做到逐人登記檢查。七、嚴(yán)格駕駛?cè)藛T各項管理工作。通過分析,駕駛?cè)藛T違法肇事已經(jīng)成為道 路交通事故的首要原因,強化對駕駛?cè)藛T的監(jiān)管是預(yù)防重特大道路交通事故的關(guān) 鍵。因此,一是市公司車管部門建立了駕駛?cè)藛T違法記錄、事故記錄、駕駛年限 等,每月定期上網(wǎng)查詢本企業(yè)駕駛?cè)藛T的違法記錄,及時發(fā)現(xiàn)和查處駕駛?cè)藛T的 違法行為,進一步
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