車用發(fā)動(dòng)機(jī)安裝核查表(共11頁(yè))

1、第 PAGE 11頁(yè) 共 NUMPAGES 11頁(yè) DATE yyyy-M-d 2015-5-14車用發(fā)動(dòng)機(jī)安裝(nzhung)審核表1動(dòng)力(dngl)傳動(dòng)系統(tǒng)問題等級(jí)滿足要求否匹配安裝要求注釋傳動(dòng)系統(tǒng)施加于曲軸的動(dòng)態(tài)軸向負(fù)荷不得超過5338N.m，最大持續(xù)負(fù)荷不得超過2669N.m（校核離合器的壓緊力與分離力）發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前端PTO所驅(qū)動(dòng)的任何附件所消耗的功率不得超過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表的限值要求發(fā)動(dòng)機(jī)后端PTO所驅(qū)動(dòng)附件消耗的功率不得超過AEB 140.08中的對(duì)REPTO的限值要求，最大功率：200hp（連續(xù)）240hp（間斷）最大扭矩：590nm（連續(xù)）705nm（間斷）如果發(fā)動(dòng)機(jī)后端PTO

2、驅(qū)動(dòng)的是高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的附件，則必須安裝適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器2發(fā)動(dòng)機(jī)懸置(xun zh)系統(tǒng)問題等級(jí)滿足要求否匹配安裝要求注釋適當(dāng)隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)對(duì)車輛及駕駛室的影響，對(duì)于直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速為600 rpm或更高時(shí)， 其計(jì)算自振頻率應(yīng)低于15 Hz確保施加于缸體后端面的靜彎矩不大于1356N.m，對(duì)于質(zhì)量較大的變速箱或被驅(qū)動(dòng)附件應(yīng)考慮使用輔助支撐，以達(dá)到要求對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤所有連接零部件均應(yīng)使用適當(dāng)?shù)娜嵝赃B接，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)向車輛傳遞過大的振動(dòng)，這些連接包括管路、導(dǎo)線及皮帶驅(qū)動(dòng)等發(fā)動(dòng)機(jī)在整車布置上前后及左右傾角不應(yīng)大于6 懸置(xun zh)系統(tǒng)主要附件選用記錄：零件名稱零件號(hào)生產(chǎn)廠家主要技術(shù)參數(shù)前懸置軟墊

3、后懸置軟墊輔助支撐軟墊3冷卻液除氣 問題等級(jí)滿足要求否匹配安裝要求注釋設(shè)計(jì)附水箱時(shí)，應(yīng)保證在“冷態(tài)“液位以上具有系統(tǒng)總?cè)莘e6的膨脹空間，而且應(yīng)在設(shè)計(jì)上保證充注時(shí)冷卻液不被加入至膨脹空間發(fā)動(dòng)機(jī)總水量為9.5 升附水箱的設(shè)計(jì)應(yīng)保證儲(chǔ)備水容積（抗進(jìn)氣水容量）不低于系統(tǒng)總?cè)萘康?1%發(fā)動(dòng)機(jī)總水量為9.5升冷卻系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)安裝壓力蓋，其壓力不低于50kPa必須采用持續(xù)正壓除氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)及水箱的除氣管必須連接到附水箱中“熱態(tài)滿液面“之上，并且應(yīng)使用單獨(dú)的接口接入，管路不應(yīng)T型連接，除氣管自發(fā)動(dòng)機(jī)或水箱應(yīng)保持持續(xù)向上的走勢(shì)接入附水箱，通氣管內(nèi)經(jīng)8mm安裝有低水位傳感器及報(bào)警裝置發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器間的進(jìn)出水管直徑

4、應(yīng)大于發(fā)動(dòng)機(jī)上的相應(yīng)接口的直徑。4冷卻系統(tǒng) 問題等級(jí)滿足 要求否匹配安裝要求注釋根據(jù)車輛的用途、質(zhì)量級(jí)別及使用地區(qū)，車輛冷卻系統(tǒng)必須滿足發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度與環(huán)境溫度之差的規(guī)范，即不高于59攝氏度按照發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)表規(guī)定的迎面風(fēng)速，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)必須能滿足進(jìn)氣歧管進(jìn)氣溫度與環(huán)境溫度之差不高于30攝氏度的要求按照規(guī)定的規(guī)程，冷卻系統(tǒng)必須能滿足增壓器出口與進(jìn)氣歧管間的最大壓力降不超過13.5kPa的要求為使冷卻水箱及中冷器具有合理的保養(yǎng)周期及可清理性，對(duì)于城市公交車及在較臟環(huán)境中使用的車輛，其散熱片的密度應(yīng)不大于810片/英寸，且散熱片不應(yīng)開窗空氣中冷系統(tǒng)應(yīng)使用鍍鋁鋼管或不銹鋼管、具有四層加強(qiáng)層的硅橡膠

5、管及代彈簧的T型螺栓卡箍，避免使用橡膠管轉(zhuǎn)向車輛應(yīng)使用發(fā)動(dòng)機(jī)ECM中的風(fēng)扇控制驅(qū)動(dòng)器或其它控制器，該控制器應(yīng)能在等于或低于95攝氏度時(shí)使風(fēng)扇完全結(jié)合對(duì)于帶緩速器的自動(dòng)變速箱的安裝，節(jié)溫器旁通水流（小循環(huán)水流）應(yīng)接入變速箱冷卻器入口（水箱與變速箱冷卻器間的管路上），且聯(lián)接方式應(yīng)采用Y形連接，避免使用T形連接必須設(shè)計(jì)安裝發(fā)動(dòng)機(jī)水溫報(bào)警裝置，且報(bào)警值不高于104攝氏度。電控發(fā)動(dòng)機(jī)所設(shè)置的報(bào)警燈能夠滿足這一要求如果車輛運(yùn)行在寒冷地區(qū)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧p少流經(jīng)散熱器的空氣以改善車輛的保溫性能，如加裝保溫罩、百葉窗及開-關(guān)型風(fēng)扇等風(fēng)扇的安裝不得超過風(fēng)扇轂所允許的墊塊厚度及彎矩的限值（在底盤上安裝的風(fēng)扇不適

6、用）散熱器周圍必須密封防止熱風(fēng)回流，進(jìn)風(fēng)艙密封和隔熱必須良好防止進(jìn)風(fēng)溫度高冷卻系統(tǒng)主要附件選用(xunyng)紀(jì)錄：零件名稱零件號(hào)生產(chǎn)廠家主要技術(shù)參數(shù)水箱散熱器風(fēng)扇風(fēng)扇離合器中冷器中冷管路內(nèi)徑5進(jìn)氣(jn q)系統(tǒng) 問題等級(jí)滿足 要求否匹配安裝要求注釋空氣濾清器的除塵效率必須達(dá)到99.9%以上（采用SAE J726標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）空氣濾清器的設(shè)計(jì)應(yīng)使其濾芯具備適當(dāng)?shù)氖褂脡勖?，以適用車輛運(yùn)行的環(huán)境條件采用帶安全濾芯的兩極干式空氣濾清器濾清器為潔凈濾芯時(shí)的進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣阻力不得超過3.7kPa（采用兩級(jí)濾清）進(jìn)氣系統(tǒng)必須安裝有阻力指示裝置，該裝置應(yīng)通過過濾接頭與進(jìn)氣系統(tǒng)連接。指示報(bào)警值的設(shè)置應(yīng)

7、為6.2kPa車輛上進(jìn)氣口的位置必須可以避免吸入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙的高溫氣體、避免直接吸入雨水及道路飛濺液體、避免吸入排氣氣體自空濾器至增壓器進(jìn)氣口間的管路必須采用防腐材料在進(jìn)氣系統(tǒng)潔凈空氣側(cè)所使用的管路卡箍應(yīng)為T型螺栓或其它高質(zhì)量螺紋緊固形式，以在車輛設(shè)計(jì)壽命期間提供有效的360度圓周密封作用任何斷開式的連接，如進(jìn)氣防塵罩與空濾器的連接必須處于空濾器的上游端，即必須保證空濾器至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口間管路的密封進(jìn)氣系統(tǒng)必須允許進(jìn)行日常的保養(yǎng)，而不必拆卸空濾器與增壓器之間的任何零部件進(jìn)氣系統(tǒng)(xtng)主要附件選用紀(jì)錄：零件名稱零件號(hào)生產(chǎn)廠家主要技術(shù)參數(shù)空氣濾清器進(jìn)氣管路內(nèi)徑6供油系統(tǒng)(xtng) 問題等級(jí)滿足

8、 要求否匹配安裝要求注釋燃油系統(tǒng)在i油泵進(jìn)口處的供油阻力（干凈濾芯時(shí)）不超過13.5kPa燃油系統(tǒng)的回油阻力不超過34kPa油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)燃油進(jìn)口間應(yīng)安裝燃油預(yù)濾器，其過濾精度不低于10微米，具備油水分離功能、放水閥及油中積水傳感器，乳化水及自由水的分離效率不低于95%在燃油質(zhì)量較低的地區(qū)，應(yīng)考慮使用額外的濾清器車輛燃油箱的設(shè)計(jì)除必須滿足法規(guī)的要求外，還應(yīng)滿足下列要求通風(fēng)裝置的通風(fēng)能力不低于0.2立方米/小時(shí)在滿油位之上應(yīng)有大于5的膨脹空間回油口的位置必須位于油箱內(nèi)油面以上，并與進(jìn)油口相距305mm以上油箱應(yīng)具備可定期排放水及沉積物的裝置用于進(jìn)油及回油系統(tǒng)的管路材料必須適用于燃油特性，在車輛運(yùn)行

9、時(shí)不能出現(xiàn)扭結(jié)、膨脹、破裂及老化等現(xiàn)象供油系統(tǒng)主要(zhyo)附件選用紀(jì)錄：零件名稱零件號(hào)生產(chǎn)廠家主要技術(shù)參數(shù)燃油預(yù)濾器進(jìn)油管內(nèi)徑 長(zhǎng)度回油管內(nèi)徑 長(zhǎng)度7排氣系統(tǒng)(xtng) 問題等級(jí)滿足 要求否匹配安裝要求注釋由排氣管路及消聲器施加給發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣背壓必須低于10kPa（排氣管內(nèi)徑一般為125mm）排氣系統(tǒng)必須防止水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)如果雨水或清洗車輛的水進(jìn)入排氣出口排氣系統(tǒng)必須很順利地將發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排掉，以避免影響空濾器、冷卻系統(tǒng)或車輛操作者排氣系統(tǒng)必須正確設(shè)計(jì)和支撐以避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器施加超限的應(yīng)力排氣制動(dòng)裝置（阻力型）不得在其閥門打開時(shí)施加過大的排氣阻力，當(dāng)其工作時(shí)不得施加超過發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的背壓

10、，而且應(yīng)正確支撐以避免對(duì)增壓器施加超限的應(yīng)力排氣系統(tǒng)主要(zhyo)附件選用紀(jì)錄：零件名稱零件號(hào)生產(chǎn)廠家主要技術(shù)參數(shù)消音器排氣管路排氣制動(dòng)器排氣取暖器8空壓機(jī)系統(tǒng)問題等級(jí)滿足 要求否匹配安裝要求注釋根據(jù)車輛和設(shè)備的類型，空氣壓縮機(jī)的選型及壓縮空氣系統(tǒng)的布置必須符合AEB20.11中表一的推薦空壓機(jī)進(jìn)氣管應(yīng)使用內(nèi)徑至少為22毫米或SAE#16的增強(qiáng)型膠管。進(jìn)氣阻力必須低于30 in H2O空壓機(jī)至干燥器間的排氣管應(yīng)使用帶鋼絲編織護(hù)套的聚四氟乙烯管、銅管或鋼管，管路走向必須連續(xù)下行，不得有下彎段壓力調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在空壓機(jī)上（推薦的布置方式）或盡量靠近空壓機(jī)（允許管路最大死區(qū)容積150CC）。如果調(diào)壓

11、閥遠(yuǎn)置安裝，應(yīng)使用內(nèi)徑至少3/16 in(4.8 mm)或SAE#4的信號(hào)管。在調(diào)壓閥和空壓機(jī)的卸荷口間不允許安裝任何用氣設(shè)備。調(diào)壓閥必須可完全通大氣以便使空壓機(jī)能完全卸荷調(diào)壓閥開啟壓力不得小于105PSI(724 KPa)，推薦115PSI(793 KPa)調(diào)壓閥關(guān)閉壓力不得大于145PSI(1000 KPa)，推薦125PSI(862 KPa)到干燥器的壓縮空氣溫度不超過66攝氏度（空壓機(jī)負(fù)荷因數(shù)25%時(shí)，排氣管內(nèi)徑為13mm，長(zhǎng)度為3.6米；負(fù)荷因數(shù)為25%-35%時(shí)，空壓機(jī)排氣管內(nèi)徑為16mm，長(zhǎng)度為3.6米至6.4米）調(diào)壓閥至儲(chǔ)氣罐的信號(hào)管路應(yīng)連續(xù)下行。應(yīng)使用內(nèi)徑不小于3/16 in

12、. (4.8 mm) 或 SAE #4管排氣管路中不得安裝任何無加熱器的閥或可能存水和結(jié)冰的閥排氣管路中不得安裝阻礙氣流或截流裝置，如酒精噴嘴、節(jié)流閥或類似裝置輸出給液壓泵的傳遞扭矩不得超出在選件手冊(cè)中關(guān)于空壓機(jī)型號(hào)/選件中的規(guī)定值當(dāng)空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓風(fēng)扇馬達(dá)時(shí)，風(fēng)扇加速到最高轉(zhuǎn)速的設(shè)定時(shí)間至少要3秒，并且在所有工況下，嚙合系統(tǒng)應(yīng)提供溫控的全調(diào)節(jié)的“柔性開/關(guān)“功能空壓機(jī)系統(tǒng)(xtng)主要附件選用紀(jì)錄：零件名稱零件號(hào)生產(chǎn)廠家主要技術(shù)參數(shù)干燥器外置調(diào)壓閥增壓保護(hù)閥排氣管路9附件(fjin)安裝問題等級(jí)滿足 要求否匹配安裝要求注釋懸臂長(zhǎng)度不宜超過75mm 全部外部附件的安裝應(yīng)采用9.8或10.9的螺

13、栓，且螺紋長(zhǎng)度適當(dāng)必須進(jìn)行分析以確認(rèn)螺栓級(jí)別與緊固扭矩適宜多楔帶驅(qū)動(dòng)件的安裝必須保證其平面位置偏差處于生產(chǎn)廠的要求范圍內(nèi)需平面控制的支撐與支架必須安裝于加工面上，并從設(shè)計(jì)上保證其平面度要求所有附件的安裝設(shè)計(jì)必須根據(jù)主機(jī)廠的要求承受因路面而引起的振動(dòng)負(fù)荷，如沒有明確要求，可使用6g作為垂直向上、4g作為垂直向下與軸向、2g作為水平路面負(fù)荷在平面度偏差較大的應(yīng)用上應(yīng)使用V型皮帶將部件安裝于密封面處必須避免避免拆除發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)所安裝的螺紋緊固件10電氣系統(tǒng)問題等級(jí)滿足 要求否匹配安裝要求注釋到ECM的電壓必須滿足電子子系統(tǒng)參數(shù)表上的限值24V起動(dòng)電路的電阻不能超過2毫歐如果車架被用作起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或

14、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM電流的導(dǎo)體，車架上的電力連接點(diǎn)必須很好的處理，以避免連接點(diǎn)的腐蝕起動(dòng)馬達(dá)繼電器的安裝，應(yīng)使其柱塞軸與地面平行，并與車輛運(yùn)動(dòng)方向垂直發(fā)電機(jī)必須直接接地于電瓶，或者電瓶負(fù)極與起動(dòng)馬達(dá)或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接點(diǎn)電氣系統(tǒng)主要附件選用(xunyng)紀(jì)錄：零件名稱零件號(hào)生產(chǎn)廠家主要技術(shù)參數(shù)起動(dòng)機(jī)（非康明斯提供）發(fā)電機(jī)（非康明斯提供）11控制(kngzh)與報(bào)警問題等級(jí)滿足 要求否匹配安裝要求注釋電控模塊ECM電源正極供給線必須與車輛蓄電瓶直接相連或與低阻抗的電瓶主線束相連電控模塊ECM電源負(fù)極線(接地)必須與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連并且從缸體連接到電瓶負(fù)極，缸體至電瓶負(fù)極的電阻應(yīng)小于或等于0.02如果電瓶正極

15、到ECM正極的距離小于或等于150英寸(3.81米), 電控模塊(ECM)正極線束的線芯面積為12AWG(3mm2), 如果距離大于150英寸(3.81米), 應(yīng)控制電阻小于0.02ECM電源正極供給端必須采用主機(jī)廠提供的10A保險(xiǎn)絲進(jìn)行保護(hù), 保險(xiǎn)絲的型式應(yīng)為ATO型或類似的快速電路斷電器汽車底盤到電瓶負(fù)極的接地端只能有一個(gè)位置, 或者是電瓶負(fù)極或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的接地雙頭螺柱上發(fā)電機(jī)負(fù)極接地必須到電瓶負(fù)極或到起動(dòng)機(jī)的返回電路ECM進(jìn)/出導(dǎo)線必須提供足夠的防止振動(dòng)、防水霧的保護(hù)措施并要求提供低阻抗的電路快速斷電開關(guān)必須置于正極側(cè)進(jìn)氣加熱器及線束必須滿足技術(shù)規(guī)范要求，接線參見CM850/870接

16、線圖局部“B圖”在進(jìn)行電焊操作前，必須按規(guī)定的電源拆除程序，拆除ECM上的所有接線插接端頭（包括康明斯已裝好的接頭及OEM自己裝的接頭）數(shù)據(jù)通訊用線束，車速傳感器連接線束及油門連接線束必須用雙股/三股絞合線所有與ECM直接相連的開關(guān)及傳感器的返回線束必須與ECM的返回線束直接相連，不能與底盤或發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的接地端相連整車點(diǎn)火鑰匙開關(guān)必須與ECM直接相連，在點(diǎn)火開關(guān)及ECM點(diǎn)火線端之間不得有任合其它的開關(guān)及繼電器，除非得到康明斯公司評(píng)審與批準(zhǔn)ECM回路電流不得超過3A單端（數(shù)字）信號(hào)的接地端必須與ECM的接地端相同OEM的50針接頭、J1939接頭及J1708接頭的接線柱必須為鍍金的觸點(diǎn)車速傳感器

17、必須滿足康明斯安裝推薦標(biāo)準(zhǔn)AEB119.01的要求電控油門位置傳感器及怠速確認(rèn)開關(guān)必須滿足康明斯工程標(biāo)準(zhǔn)（CES）14118的要求線束規(guī)格-18 A/WG（0.82mm2）用于線束，最低12AWG （3.3mm2）用于ECM正極與負(fù)極，2 AWG(33.6mm2)或6AWG(13.3mm2)用于進(jìn)氣加熱器（取決于系統(tǒng)電壓），10AWG(5.3mm2)或12AWG(3.3mm2)用于ISB02/ISC03/ISL03/ISLE+燃油加熱器(取決于系統(tǒng)電壓)主機(jī)廠串行通訊所使用的多路系統(tǒng)必須滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求所有系列的發(fā)動(dòng)機(jī)至少需要2個(gè)報(bào)警燈，即停機(jī)燈及報(bào)警燈，另外對(duì)于ISB02/ISC03/IS

18、LE+/ISL03發(fā)動(dòng)機(jī)需要增加一個(gè)待起動(dòng)燈，所有指示燈的接線應(yīng)與鑰匙開關(guān)的附件端相連接在車輛儀表臺(tái)上安裝DEUTSCH九針診斷接口，用于發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)，信號(hào)可采用J1587/1708 或J1939/13控制(kngzh)與報(bào)警系統(tǒng)主要附件選用紀(jì)錄：零件名稱零件號(hào)生產(chǎn)廠家主要技術(shù)參數(shù)油門踏板水溫傳感器機(jī)油壓力傳感器12服務(wù)(fw)便利性問題等級(jí)滿足 要求否匹配安裝要求注釋對(duì)于可能妨礙定期維護(hù)或者維修、妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸及重新安裝的零部件, 應(yīng)采用螺栓或其它類似的固定方式進(jìn)行安裝，不得采用焊接或鉚接等永久性安裝方式固定,該規(guī)定適用于發(fā)動(dòng)機(jī)前、后、左、右、上、下6個(gè)方位的零部件如果車輛設(shè)計(jì)要求必須拆卸某些零部件才可進(jìn)行日常維護(hù)、維修、整機(jī)拆卸或安裝，則車輛制造廠必須在隨車提供給用戶的維修手冊(cè)中詳細(xì)列出進(jìn)行這些拆卸程序的最有效的方法，該規(guī)定適用于發(fā)動(dòng)機(jī)前、后、左、右、上、下6個(gè)方位的零部件整車的設(shè)計(jì)應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)留有足夠的安裝空間，即拆卸及重新安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不必將發(fā)動(dòng)機(jī)上的主要零部件及密封面拆卸，如氣缸蓋、油底殼、進(jìn)氣管及排氣管主機(jī)廠的設(shè)計(jì)不應(yīng)使得用