船舶工程系實踐教學(xué)體系化建設(shè)方案匯報(綜合)(共13頁)

1、PAGE PAGE 4船舶(chunb)工程系實訓(xùn)條件實施(shsh)方案(fng n)船舶工程系2010.11.15船舶(chunb)工程系實訓(xùn)條件(tiojin)建設(shè)(jinsh)實施方案一、總體規(guī)劃1.總體思路遵循“先進性、實用性和體系化”的建設(shè)原則。2.具體思路滿足理論教學(xué)實訓(xùn)教學(xué)一體化；教學(xué)做一體化；教學(xué)、科研、社會培訓(xùn)、技能鑒定一體化；仿真與實操一體化。二、存在問題造船設(shè)備費用大，外形尺寸大，較難買到現(xiàn)成教學(xué)設(shè)備，需要定制，或自制。三、實驗實訓(xùn)條件體系化建設(shè)內(nèi)容（一）實驗實訓(xùn)條件硬件建設(shè)根據(jù)船舶類專業(yè)的專業(yè)能力的培養(yǎng)要求，圍繞專業(yè)技術(shù)與技能的形成規(guī)律，按照企業(yè)生產(chǎn)過程，將船舶類實驗

2、實訓(xùn)硬件建成六大體系：基本技能實訓(xùn)體系、船舶認知性實訓(xùn)體系、船舶機電實訓(xùn)體系、船舶設(shè)計建造實訓(xùn)體系、創(chuàng)新能力實訓(xùn)體系、崗位能力實訓(xùn)體系。1.基本技能實訓(xùn)體系基本技能實訓(xùn)體系是進行金屬材料加工、電工電子實訓(xùn)的基本技能訓(xùn)練，是船舶類所有專業(yè)學(xué)生都必須進行的實訓(xùn)環(huán)節(jié)。本實訓(xùn)體系與學(xué)院其他專業(yè)共享實訓(xùn)條件。2.船舶認知性實訓(xùn)體系船舶認知性實訓(xùn)體系主要功能是讓學(xué)生對船舶的種類、結(jié)構(gòu)、功能以及船舶制造過程有一個感性認識；本體系具體包括：（1）船舶知識館：本館擺放集裝箱船、干散貨船、油船、液化氣船、滾裝船及軍艦等船舶模型，讓學(xué)生能夠掌握各種船的特征及用途。本實訓(xùn)室自制。（2）船舶制造流程仿真室：本室包括圖像

3、工作站（一臺管理節(jié)點、兩臺渲染節(jié)點）、投影系統(tǒng)（四臺投影機、一塊大屏幕、兩個圓周偏振立體成像系統(tǒng)、若干副被動立體眼鏡）、交互設(shè)備（5DT數(shù)據(jù)手套2個（左右手一個）、六自由度電磁跟蹤設(shè)備（包括2個FOB跟蹤器）多通道管理軟件和邊緣融合軟件漫游仿真軟件SPNavis與流程仿真軟件DELMIA組成。使學(xué)生能夠更加直觀了解船廠的整體布局以及船舶的建造主要流程，具體內(nèi)容包括以下幾個方面：1）船廠所有資源的三維模型，包括場地、車間、船臺(chunti)/船塢、吊車等；2）以某個船廠的管子車間為背景，根據(jù)實際的布局和設(shè)備情況，詳細建立管子加工車間的三維模型，詳細仿真管子車間的加工流程，包括分類(fn li)

4、、切割、彎管、開孔、焊接法蘭、理料和試驗等管子加工流程；3）模擬從鋼板預(yù)處理、下料、加工、組立、舾裝、涂裝、報驗(bo yn)、總組、搭載。4）針對三大主力船型：集裝箱船、散貨船、油船和工程船等四種典型船型，通過SPNavis實現(xiàn)四種船型的基本結(jié)構(gòu)培訓(xùn)。學(xué)生可在四種船型結(jié)構(gòu)中進行交互式操作和漫游。同時，四種船型的三維模型可以配合虛擬仿真硬件系統(tǒng)進行多通道立體顯示。3.船舶機械電氣實訓(xùn)體系（1）硬件條件建設(shè)船機電實訓(xùn)體系的功能是培養(yǎng)學(xué)生船機設(shè)計與制造、輪機工程技術(shù)、船舶電氣工程技術(shù)專業(yè)所需崗位操作技能。具體包括：1）陸地模擬機艙（實船機艙實訓(xùn)室）：本實訓(xùn)室是按真實的船舶機艙進行設(shè)計的，配備有船舶

5、主柴油機、兩臺發(fā)電機組、分油機、空壓機、冷卻設(shè)備、管系等?？晒┐邦悓I(yè)學(xué)生進行機艙結(jié)構(gòu)、船機安裝調(diào)試、船用機電設(shè)備維修、船舶電站、自動控制等綜合實訓(xùn)，是船舶機械制造與維修、輪機工程技術(shù)、船舶電氣工程技術(shù)三個專業(yè)共用實訓(xùn)室。本實訓(xùn)室需自行設(shè)計定制。2）船舶柴油機裝調(diào)實訓(xùn)室：配有船舶柴油機、船舶軸系、船舶齒輪箱等?？晒┐瑱C制造與維修及輪機工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生進行船舶柴油機、船舶軸系、船舶齒輪箱結(jié)構(gòu)及故障維修實訓(xùn)。3）船舶輔機實訓(xùn)室：本實訓(xùn)室可細分為：空壓機裝拆實訓(xùn)室、泵裝拆實訓(xùn)室、鍋爐實訓(xùn)室、造水機實訓(xùn)室、制冷與空調(diào)實訓(xùn)室、防污設(shè)備實訓(xùn)室、油分離機實訓(xùn)室、舵機錨機實訓(xùn)室、軸系實訓(xùn)室等，可供船機制造與

6、維修及輪機工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生進行船舶輔機結(jié)構(gòu)及故障維修。本實訓(xùn)室需自行設(shè)計定制。4）軸系實訓(xùn)室：船用軸系，采用鋼絲找中及激光找中兩種方式，訓(xùn)練學(xué)生軸系的安裝與對中等。聯(lián)合研制。5）船舶管系放樣與裝配實訓(xùn)室：本實訓(xùn)室配有彎管機。主要訓(xùn)練學(xué)生的船舶管系放樣與裝配技能。6）船機拖動控制系統(tǒng)實訓(xùn)室：本實訓(xùn)室配有船舶常用電機，船舶常用的各種高低壓元器件及相關(guān)實驗室輔助設(shè)施等?？晒┐半姎鈱I(yè)學(xué)生進行船舶常用各種高低壓元器件的拆裝與檢修，主機檢修專用行車(hngch)拖動系統(tǒng)的安裝與檢修，錨機拖動系統(tǒng)的安裝與檢修，克令吊拖動系統(tǒng)的安裝與檢修，舵機拖動系統(tǒng)的安裝與檢修，側(cè)推機拖動系統(tǒng)的安裝與檢修，橫傾控制拖動

7、系統(tǒng)的安裝與檢修，壓載拖動系統(tǒng)的安裝與檢修等實訓(xùn)。7）船舶(chunb)控制系統(tǒng)實訓(xùn)室：本實訓(xùn)室配有多媒體教學(xué)設(shè)備，多策略過程(guchng)控制集成系統(tǒng)實訓(xùn)體系，過程裝備安裝調(diào)試裝置等?？晒┐半姎鈱I(yè)的學(xué)生進行船舶自動控制系統(tǒng)的調(diào)試與檢修，主要包括輔助鍋爐控制系統(tǒng)的調(diào)試與檢修，分油機控制系統(tǒng)的調(diào)試與檢修，供油單元控制系統(tǒng)的調(diào)試與檢修，主機遙控系統(tǒng)的調(diào)試與檢修，海水淡化控制系統(tǒng)的調(diào)試與檢修。8）船舶電工工藝實訓(xùn)室:船舶電工工藝實訓(xùn)室配有電纜施工的基本工具及材料，電工施工所需要的鉗工基本工具，船用照明設(shè)施，船舶信號燈系統(tǒng)，典型船舶生產(chǎn)圖紙及相關(guān)實驗室輔助設(shè)施等?？晒┐半姎鈱I(yè)學(xué)生進行電纜托架

8、、貫穿件的規(guī)格識別與安裝，電纜的選擇、切割、剖切、連接及絕緣恢復(fù)，船用照明系統(tǒng)的安裝與檢修，船舶信號燈系統(tǒng)的安裝與檢修等的綜合實訓(xùn)。(2)仿真實訓(xùn)條件建設(shè)制作一條完整的數(shù)字仿真船。以噸油輪為原型，制作一個可以漫游的船舶，學(xué)生在漫游中可以看到船舶每一個部分的結(jié)構(gòu)，如船底、舷側(cè)、甲板等部位的結(jié)構(gòu)。另外，可以選擇幾個比較典型的船體分段作為虛擬建造的分段，如艏部分段、艉部分段、機艙分段等。這幾個分段按照實際分段制作的工藝流程進行虛擬制作，包括虛擬放樣、號料、數(shù)控切割、零件制作、內(nèi)場組裝、分段制作，其中可以包括船舶舾裝虛擬仿真系統(tǒng)中的預(yù)舾裝。船舶柴油機裝調(diào)虛擬仿真和船舶輔機虛擬拆裝系統(tǒng)兩個項目仍用噸油船

9、的機艙為背景，讓學(xué)生在虛擬拆裝的過程中感受到如同在真實的船艙內(nèi)。柴油機和船舶輔機的拆裝按照實際的拆裝流程編寫，學(xué)生可以在虛擬的環(huán)境中學(xué)習(xí)拆裝的工藝、了解拆裝所需要的工具以及測量工具。船舶電氣的仿真項目仍然以噸油船為背景，將電氣動力箱、控制箱以及拖動設(shè)備放入仿真船中。仿真系統(tǒng)可以進行線路連接、故障檢驗、虛擬運行等。在虛擬系統(tǒng)里，可以測量各元器件的電阻、通電情況下可以測量各節(jié)點的電壓等?？刂葡鄳?yīng)的操作把手，被拖動的設(shè)備應(yīng)該用相應(yīng)的動作。具體(jt)子系統(tǒng)如下：1)船用柴油機拆裝仿真(fn zhn)系統(tǒng) 在虛擬環(huán)境中，建立配有船舶柴油機、船舶軸系和船舶齒輪箱等的主要動力設(shè)備的三維模型，利用虛擬拆裝軟

10、件，學(xué)生(xu sheng)能夠交互式的對船舶主機艙、輔機艙和齒輪箱艙的主要動力設(shè)備進行拆裝訓(xùn)練2)船舶輔機及軸系仿真系統(tǒng) 在虛擬環(huán)境中，建立配有船舶設(shè)備、船舶軸系等的主要動力設(shè)備的三維模型，利用虛擬拆裝軟件，學(xué)生能夠交互式的對船舶主機艙、輔機艙和齒輪箱艙的主要動力設(shè)備進行拆裝訓(xùn)練以先進的船舶管子加工車間為背景，根據(jù)其布局和設(shè)備情況，詳細建立管子加工車間的三維模型，詳細仿真管子車間的加工流程，包括分類、切割、彎管、法蘭焊接等過程，并配以字幕和解說詞，以便學(xué)生更加直觀的掌握船舶管子的放樣流程和裝配工藝。3)船舶電站仿真系統(tǒng)通過虛擬仿真軟件，讓學(xué)生在虛擬的條件下了解船舶電站安裝調(diào)試的整個過程，練習(xí)

11、建造過程的船舶電站安裝維護與工藝編制，適應(yīng)船舶建造環(huán)境，注意生產(chǎn)安全，替代船舶建造過程的部分實操訓(xùn)練。4)船舶電力拖動仿真系統(tǒng)通過虛擬仿真軟件，讓學(xué)生在虛擬的條件下了解船舶電力拖動系統(tǒng)的安裝調(diào)試過程，體會分段制造的過程，練習(xí)建造過程的工藝編制，適應(yīng)船舶建造環(huán)境，注意生產(chǎn)安全，替代船舶建造過程的部分實操訓(xùn)練。5)船舶電工工藝仿真系統(tǒng)通過虛擬仿真軟件，讓學(xué)生在虛擬的條件下了解船舶建造的整個過程，練習(xí)建造過程船舶電工施工工藝的編制，適應(yīng)船舶建造環(huán)境，注意生產(chǎn)安全，替代船舶建造過程的部分實操訓(xùn)練。6)船舶信號(xnho)仿真系統(tǒng)通過虛擬仿真軟件，讓學(xué)生在虛擬的條件下了解船舶信號系統(tǒng)及工作原理，練習(xí)船舶

12、信號系統(tǒng)的調(diào)試與工藝編制，適應(yīng)船舶建造環(huán)境(hunjng)，注意生產(chǎn)安全，替代船舶建造過程的部分實操訓(xùn)練。7)焊接(hnji)仿真實訓(xùn)體系通過虛擬仿真軟件，讓學(xué)生感受焊接工藝的仿真，主要是針對焊接溫度場，殘余應(yīng)力，變形等幾個方面。從而改善焊接部件的制造質(zhì)量，提高產(chǎn)品服役性能，優(yōu)化焊接順序等工藝過程。利用數(shù)值模擬方法找到優(yōu)化的焊接工藝參數(shù)，例如，焊接材料，溫控條件，夾具條件，焊接順序等等。船舶柴油機裝調(diào)實訓(xùn)室（船機、輪機專業(yè)用）船舶機械電氣實訓(xùn)體系軸系實訓(xùn)室（船機、輪機專業(yè)用）包括舵機、錨機陸 地 模 擬 機 艙船機拖動控制系統(tǒng)實訓(xùn)室（船電專業(yè)用）船舶電工工藝實訓(xùn)室（船電專業(yè)用）船舶自動控制系統(tǒng)

13、實訓(xùn)室（船電專業(yè)用）船舶輔機裝調(diào)實訓(xùn)室（船機、輪機專業(yè)用）船電、船機、輪機共用用）船舶管系放樣與裝配實訓(xùn)室（船機、輪機、舾裝專業(yè)專用）船舶機械電氣(dinq)實訓(xùn)體系圖4.船舶設(shè)計(shj)建造實訓(xùn)體系(tx)船體設(shè)計制造實訓(xùn)體系的功能是培養(yǎng)船舶工程技術(shù)、船舶舾裝、焊接技術(shù)及自動化專業(yè)學(xué)生船舶設(shè)計及建造崗位能力，按照船體建造工藝流程設(shè)計該實訓(xùn)體系。具體包括：（1）材料預(yù)處理實訓(xùn)室：主要有噴砂、整形、噴涂設(shè)備，是一個自動生產(chǎn)線，投資較大，可到工廠參觀一下，有個感性認識即可，可不建設(shè)該實訓(xùn)室。（2）放樣下料實訓(xùn)室：包括兩部分即船體放樣與管系放樣。配有放樣臺、激光經(jīng)緯儀、活絡(luò)樣板、樣條、樣棒、鴨嘴筆

14、等各種船體放樣工具及相關(guān)管系放樣工具，可供船舶工程技術(shù)、船機、輪機專業(yè)學(xué)生進行船體放樣及管系放樣實訓(xùn)。自行研制。（3）船舶材料成型及控制實訓(xùn)室：主要實訓(xùn)的設(shè)備有數(shù)控切割、三芯卷板、肋骨冷彎機、剪板折彎機、數(shù)控彎管機、埋弧焊機、二氧化碳氣體保護焊機等。主要是對學(xué)生進行船舶建造過程中各類成型設(shè)備與控制測量工具的使用方法的實訓(xùn)。實驗室實訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋船體材料成型和管系加工成型2個方面。（4）焊接技術(shù)實訓(xùn)室：船舶焊接實訓(xùn)（實驗）室擁有交、直流手工電弧焊機、埋弧自動焊機、氬弧焊機、CO2氣體保護焊機、切割設(shè)備以及焊接檢驗設(shè)備。可供除船舶電氣專業(yè)外的船舶類專業(yè)學(xué)生進行焊接技能實訓(xùn)。（5）焊接檢測實訓(xùn)室：本實

15、訓(xùn)室配有多種無損檢測的先進設(shè)備，可供焊接技術(shù)與自動化專業(yè)學(xué)生進行焊接檢測儀器的使用與維護實訓(xùn)，同時讓學(xué)生掌握檢測結(jié)果分析方法。（6）船舶結(jié)構(gòu)實訓(xùn)室：一個20米長的船體、一個可拆裝的集裝箱船環(huán)型總段、四個分段的組裝胎架等可供船舶工程專業(yè)學(xué)生進行船體結(jié)構(gòu)設(shè)計及模擬裝配實訓(xùn)。自行研制。（7）船舶舾裝實訓(xùn)室：配有標(biāo)準(zhǔn)樣板間、錨鏈木樣箱、各種內(nèi)裝材料及船體舾裝設(shè)備，可供船舶舾裝技術(shù)專業(yè)學(xué)生進行舾裝技能實訓(xùn)。（8）船舶涂裝實訓(xùn)室：配有氣動無氣噴涂設(shè)備、燃油引擎式無氣噴涂設(shè)備、電動便攜式修補噴涂機、氣動油漆攪拌機等設(shè)備，可供船舶涂裝技術(shù)專業(yè)學(xué)生進行涂裝技能實訓(xùn)。（9）現(xiàn)代(xindi)造船技術(shù)實訓(xùn)室：本室又

16、稱船舶CADCAM室，配備有船舶企業(yè)普遍采用的CADCAM軟件，可供船舶類專業(yè)學(xué)生進行(jnxng)船體、管系、船電、舾裝等的計算機輔助設(shè)計實訓(xùn)，是船舶(chunb)類專業(yè)共用實訓(xùn)室。使學(xué)生掌握船舶生產(chǎn)工藝設(shè)計、船體放樣、管、電放樣以及舾裝布置等相關(guān)的工藝設(shè)計技能和知識。船舶設(shè)計建造實訓(xùn)體系船舶建造綜合實訓(xùn)室（生產(chǎn)性實訓(xùn)工廠）現(xiàn)代造船技術(shù)實訓(xùn)室舶設(shè)計與制造裝配作業(yè)區(qū)加工作業(yè)區(qū)焊接作業(yè)區(qū)涂裝作業(yè)區(qū)檢測技術(shù)實訓(xùn)室（焊接專業(yè)）船舶材料成型及控制實訓(xùn)室（船舶工程專業(yè)）焊接技術(shù)實訓(xùn)室（焊接專業(yè)）船體結(jié)構(gòu)實訓(xùn)室（船舶工程專業(yè)）放樣下料實訓(xùn)室（船舶工程、船機、輪機專業(yè)）材料預(yù)處理室（船舶工程專業(yè)）船舶舾裝實

17、訓(xùn)室（船舶舾裝專業(yè)）船舶涂裝實訓(xùn)室（船舶舾裝專業(yè)）按照船體建造工藝流程設(shè)計船舶設(shè)計制造實訓(xùn)體系圖5.船舶創(chuàng)新能力實訓(xùn)體系創(chuàng)新能力實訓(xùn)體系的功能是為學(xué)生個性發(fā)展和創(chuàng)新能力培養(yǎng)提供一個良好空間。具體包括：（1）船舶模型設(shè)計制作工作室:本室可為船舶類專業(yè)學(xué)生進行船舶模型的設(shè)計與制作提供條件(tiojin)，提高學(xué)生的船型創(chuàng)新設(shè)計能力。（2）船用自動控制技術(shù)設(shè)計制作工作室：本室可為船舶電氣專業(yè)以及(yj)愛好自動控制技術(shù)設(shè)計制作的其他專業(yè)學(xué)生進行船用自動控制設(shè)計與制作提供條件，提高學(xué)生自動控制技術(shù)設(shè)計能力。（3）船舶(chunb)數(shù)字化工藝設(shè)計工作室：本室由專用圖形系統(tǒng)服務(wù)器、終端計算機以及數(shù)字化設(shè)計

18、軟件系統(tǒng)FORAN組成。讓學(xué)生進行船舶數(shù)字化生產(chǎn)工藝設(shè)計。提高學(xué)生運用數(shù)字化工藝設(shè)計能力。6.崗位能力實訓(xùn)體系（校外實習(xí)基地）提高與校外企業(yè)合作的廣度與深度，建立校外實習(xí)基地長效運行管理機制。在原有基礎(chǔ)上，逐步增加校外實習(xí)基地的數(shù)量，不斷提高合作層次，加大與企業(yè)開展“雙向基地”建設(shè)的力度，發(fā)揮“雙指導(dǎo)”作用，使企業(yè)成為我院學(xué)生實習(xí)和教師實踐鍛煉的基地，讓企業(yè)的先進技術(shù)與管理理念，融入教學(xué)、指導(dǎo)教學(xué)，使我系的教學(xué)體系與時俱進，不斷完善，到2010年與山東威海船廠、山東黃海造船有限公司、山東興海造船有限公司等規(guī)模較大的十家船舶企業(yè)建立合作關(guān)系，實現(xiàn)學(xué)生頂崗實習(xí)比例達到95%。（二）實驗實訓(xùn)條件內(nèi)涵

19、建設(shè)在重點進行硬件條件建設(shè)的同時，抓好實驗實訓(xùn)條件的內(nèi)涵建設(shè)，積極探索實踐教學(xué)管理的新思路，建立良好的校企合作實訓(xùn)基地運行管理機制；不斷探索實踐教學(xué)的新內(nèi)容與新教法，并進行深入研究和改革；充分利用人力資源和設(shè)備資源，進行社會服務(wù)，充分體現(xiàn)示范引領(lǐng)作用。具體建設(shè)內(nèi)容如下：1.實踐教學(xué)管理機制創(chuàng)新加大實踐教學(xué)管理力度，進一步創(chuàng)新實踐教學(xué)管理機制。加強實踐教學(xué)管理改革，以就業(yè)為導(dǎo)向，校企合作，共同管理。加強教師業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過選派教師進行行業(yè)調(diào)研、到企業(yè)實踐鍛煉等形式，提高教師實踐能力。2.實驗實訓(xùn)教學(xué)改革基于“以學(xué)生為主體，以能力為本位”的指導(dǎo)思想，以提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)新能力和就業(yè)能力為目的，對

20、實踐教學(xué)進行改革和探索。（1）實訓(xùn)課題的開發(fā)。精心設(shè)計實訓(xùn)課題，加強學(xué)生綜合技能的培養(yǎng)，讓學(xué)生在實習(xí)訓(xùn)練過程中身臨“職業(yè)環(huán)境”，提升能力素質(zhì)。（2）實訓(xùn)教法(jio f)研究。到企業(yè)調(diào)研，確定具有較強實用性和針對性的實訓(xùn)項目，采用“項目(xingm)驅(qū)動”的實訓(xùn)教學(xué)模式，使學(xué)生在實訓(xùn)過程中感受(gnshu)真實的工作氛圍，做到與企業(yè)“無縫對接”。（3）加大生產(chǎn)性實訓(xùn)的力度，主動強化與企業(yè)、市場的聯(lián)系。3.實驗實訓(xùn)室職業(yè)文化氛圍建設(shè)為強化學(xué)生的安全意識、質(zhì)量意識和文明生產(chǎn)意識，廣泛進行社會調(diào)研，將各種制度、操作規(guī)范、工藝流程、警語哲語等做成看板，完成校內(nèi)實訓(xùn)基地職場氛圍建設(shè)，努力達到全方位培養(yǎng)學(xué)

21、生的目的。附件(fjin)：船舶(chunb)工程系實訓(xùn)建設(shè)(jinsh)清單船舶工程系實訓(xùn)條件建設(shè)清單序號類別建設(shè)內(nèi)容虛擬仿真資金投入（萬元）功 能場地面積(使用面積平米)完成時間1船舶認知性實訓(xùn)體系船舶知識館（模型）300采用模型的方式展示：船舶發(fā)展歷程、船舶種類、船體結(jié)構(gòu)、船舶下水等40020132船舶建造仿真系統(tǒng)軟件仿真包含顯示部分硬件1000（硬件360）采用投影環(huán)形幕展示：船廠布局、船舶建造工藝及流程（包括下水）、船舶發(fā)展史等50020133船舶機電實訓(xùn)體系陸地模擬機艙（實船機艙）實訓(xùn)室700可實現(xiàn)船舶柴油機裝調(diào)、船舶柴油機裝調(diào)、船舶管系放樣與裝配實訓(xùn)室、船舶電工工藝、船舶自動控制系統(tǒng)、船機拖動控制系統(tǒng)的技能操作實訓(xùn)60020124船舶柴油機裝調(diào)實訓(xùn)室25850020126船舶輔機裝調(diào)實訓(xùn)室23450020127船舶軸系實訓(xùn)室4630020128船舶管系放樣與裝配實訓(xùn)室3130020129船舶電工工藝實訓(xùn)舶自動控制系統(tǒng)實訓(xùn)室144.5300201211船機拖動控制系統(tǒng)實訓(xùn)室47.7300201212船舶結(jié)構(gòu)及設(shè)備裝調(diào)仿真系統(tǒng)船舶柴油機裝調(diào)以噸油輪為原型制作一個可