現(xiàn)場總線技術(shù)文獻綜述

1、?現(xiàn)場總線技術(shù)?論文論文題目: 現(xiàn)場總線技術(shù)文獻綜述 論文類型： 文獻綜述 姓 名: 學(xué) 號: 班 級: 2021 年 6 月 6 日 摘要現(xiàn)場總線(Fieldbus)是指開放式、國際標(biāo)準化、數(shù)字化、相互交換操作的雙向傳送、連接智能儀表和控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)。它作為工廠數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)的根底溝通了生產(chǎn)過程現(xiàn)場及控制設(shè)備之間及其與更高控制管理層次之間的聯(lián)系。它不僅是一個基層網(wǎng)絡(luò)而且還是一種開放式、新型全分布控制系統(tǒng)。這是一項以智能傳感、控制、計算機、數(shù)字通訊等技術(shù)為主要內(nèi)容的綜合技術(shù)是信息化帶開工業(yè)化和工業(yè)化推動信息化的適用技術(shù)是能應(yīng)用于各種計算機控制領(lǐng)域的工業(yè)總線因現(xiàn)場總線潛在著巨大的商機世界范圍內(nèi)

2、的各大公司投入相當(dāng)大的人力、物力、財力來進行開發(fā)研究1。當(dāng)今現(xiàn)場總線技術(shù)一直是國際上各大公司劇烈競爭的領(lǐng)域由于現(xiàn)場總線技術(shù)的不斷創(chuàng)新過程控制系統(tǒng)由第四代的 DCS開展至今的 FCS(Fieldbus Control System)系統(tǒng)已被稱為第五代過程控制系統(tǒng)2。而 FCS 和 DCS 的真別在于其現(xiàn)場總線技術(shù)。現(xiàn)總線技術(shù)以數(shù)字信號取代模擬信號在 3C(Computer 計算機、Control 控、Commcenication 通信)技術(shù)的根底上大量現(xiàn)場檢測與控制信息就地采集、就地處理、就地使用許多控制功能從控制室移至現(xiàn)場設(shè)備。由于國際上各大公司在現(xiàn)場總線技術(shù)這一領(lǐng)域的競爭仍未形成一個統(tǒng)一的標(biāo)

3、準目前現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)都是遵守 OSI 參考模型3。由于現(xiàn)場總線以計算機、微電子、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)為根底這一技術(shù)正在從根本上改變控制系統(tǒng)的理念和方法將極大地推動整個工業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)進步對工業(yè)自動化系統(tǒng)的影響將是積極和深遠的。 資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途 關(guān)鍵字CAN總線、LonWorks總線、FF總線AbstractFieldbus (Fieldbus) refers to open, international standardization, digital and mutual exchange operations two-way transmission, connecting int

4、elligent instrument and control system of communication network. It as plant digital communication network, the basis of the production process communication between field and the control equipment with higher control management level and the contact between. It s not only a grass-roots network, but

5、 also a kind of open, new whole distribution control system. This is an intelligent sensing, control, computer, digital communication technology as the main contents of the comprehensive technology, is 文檔來自于網(wǎng)絡(luò)搜索becoming an information based society impetus industrialization and the industrialization

6、 push the applicable technology, information can be applied to various computer control areas of industrial bus, because of fieldbus potential great opportunities, the worldwide each big companies invest considerable human, material nd financial resources to develop research 1. Today's Fieldbus

7、technology has been international companies competitive field, because of Fieldbus technology unceasing innovation, process Control System consists of the fourth generation since the DCS development of Fieldbus Control System (FCS) System, has been called the fifth generation process Control System

8、2. But the real difference of DCS and FCS in the fieldbus technology. Now bus technology replaced with digital signal analog signals in 3C (Computer Control Control, Computer, Commcenication communication) technology, and on the basis of field test and Control information of in situ Set, in situ tre

9、atment and on-the-spot use, many control functions from the control room moved to site equipment. The big company because international in the fieldbus technology this field of competition, still not form an unified standards, currently fieldbus network interconnection abide by the OSI reference mod

10、el 3. Because of fieldbus to computers, microelectronics, network communication technology as the 個人收集整理 勿做商業(yè)用途foundation, this technology are fundamentally change control system concepts and methods, will greatly promote the whole industry to progress of technology, industrial automation system, th

11、e effect will be positive and far-reaching. Key word: thecan bus, LonWorks fieldbus, FF bus 現(xiàn)場總線是安裝在生產(chǎn)過程區(qū)域的現(xiàn)場設(shè)備/儀表與控制室內(nèi)的自動控制裝置/系統(tǒng)之間的一種串行數(shù)字式多點雙向通信的數(shù)據(jù)總線。 現(xiàn)場總線技術(shù)自70年代誕生至今由于它在減少系統(tǒng)線纜簡化系統(tǒng)安裝、維護和管理 降低系統(tǒng)的投資和運行本錢增強系統(tǒng)性能等方面的優(yōu)越性引起人們的廣泛注意得到大 范圍的推廣導(dǎo)致了自動控制領(lǐng)域的一場革命。 現(xiàn)場總線技術(shù)近年迅速開展目前有FF(現(xiàn)場總線基金會)、Profibus過程現(xiàn)場總線、LonWorks局

12、部操作網(wǎng)絡(luò)、CAN控制局域網(wǎng)絡(luò)、HART可尋址遠程傳感器數(shù)據(jù)通路等LonWorks 已經(jīng)廣泛的應(yīng)用 得到包括IBM 、Honeywell 、ABB等大公司在內(nèi)的2500家生產(chǎn)廠家的支持占領(lǐng)了約1/3的樓宇自動化市場已成為美國空調(diào)暖通工程師協(xié)會ASHRAE的樓宇自動化的標(biāo)準。 隨著計算機技術(shù)及應(yīng)用的開展現(xiàn)場總線技術(shù)不斷向數(shù)字化、微型化、分散化、個性化、專用化開展工業(yè)控制機系統(tǒng)向網(wǎng)絡(luò)化、集成化、綜合化、智能化方向開展隨著信息化帶開工業(yè)化工業(yè)化促進信息化的進展企業(yè)信息化、文檔收集自網(wǎng)絡(luò)，僅用于個人學(xué)習(xí)社區(qū)信息化、家庭信息化的開展現(xiàn)場總線技術(shù)的市場不斷擴大前景寬廣。國內(nèi)外開展?fàn)顩r。 1984年美國In

13、ter公司提出一種計算機分布式控制系統(tǒng)-位總線BITBUS它主要是將低速的面向過程的輸入輸出通道與高速的計算機總線多MULTIBUS別離形成了現(xiàn)場總線的最初概念。80年代中期美國Rosemount 公司開發(fā)了一種可尋址的遠程傳感器HAR通信協(xié)議。采用在420mA模擬量疊加了一種頻率信號用雙絞線實現(xiàn)數(shù)字信號傳輸。HART協(xié)議已是現(xiàn)場總線的雛形。1985年由Honeywell和Bailey等大公司發(fā)起成立了World FIP制定了FIP協(xié)議。1987年以SiemensRosemount橫河等幾家著名公司為首也成立了一個專門委員會互操作系統(tǒng)協(xié)議ISP并制定了PROFIBUS協(xié)議。后來美國儀器儀表學(xué)會

14、。 也制定了現(xiàn)場總線標(biāo)準IEC/ISA SP50。隨著時間的推移世界逐漸形成了兩個針鋒相對的互競爭的現(xiàn)場總線集團一個是以Siemens、Rosemount,橫河為首的ISP集團另一個是由Honeywell、Bailey等公司牽頭的WorldFIP集團。1994年兩大集團宣布合并融合成現(xiàn)場總線基金會Fieldbus Foundation簡稱FF。對于現(xiàn)場總線的技術(shù)開展和制定標(biāo)準基金委員會取得以下共識共同制定遵循IEC/ISA SP50協(xié)議標(biāo)準商定現(xiàn)場總線技術(shù)開展階段時間表。 個人收集整理 勿做商業(yè)用途 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱是由研

15、發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)了的并最終成為國際標(biāo)準ISO118?8。是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。 在北美和西歐CAN總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準總線并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設(shè)計的J1939協(xié)議。近年來其所具有的高可靠性和良好的錯誤檢測能力受到重視被廣泛應(yīng)用于汽車計算機控制系統(tǒng)和環(huán)境溫度惡劣、電磁輻射強和振動大的工業(yè)環(huán)境CAN 是Controller Area Network 的縮寫以下稱為CAN是ISO國際標(biāo)準化的串行通信協(xié)議。當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)中出于對平安性、舒適性、方便性、低公害、低本錢的要求各種各樣的電子

16、控制系統(tǒng)被開發(fā)了出來。由于這些系統(tǒng)之間通信所用的數(shù)據(jù)類型及對可靠性的要求不盡相同由多條總線構(gòu)成的情況很多線束的數(shù)量也隨之增加。為適應(yīng)“減少線束的數(shù)量、“通過多個LAN進行大量數(shù)據(jù)的高速通信的需要1986 年德國電氣商博世公司開發(fā)出面向汽車的CAN 通信協(xié)議。此后CAN 通過ISO11898 及ISO11519 進行了標(biāo)準化現(xiàn)在在歐洲已是汽車網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準協(xié)議。 現(xiàn)在CAN 的高性能和可靠性已被認同并被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動化、船舶、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備等方面?，F(xiàn)場總線是當(dāng)今自動化領(lǐng)域技術(shù)開展的熱點之一,被譽為自動化領(lǐng)域的計算機局域網(wǎng)。它的出現(xiàn)為分布式控制系統(tǒng)實現(xiàn)各節(jié)點之間實時、可靠的數(shù)據(jù)通信提供了強有

17、力的技術(shù)支持。 資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途 CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。較之目前許多RS-485基于R線構(gòu)建的分布式控制系統(tǒng)而言, 基于CAN總線的分布式控制系統(tǒng)在以下方面具有明顯的優(yōu)越性 網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點之間的數(shù)據(jù)通信實時性強 首先,CAN控制器工作于多主方式,網(wǎng)絡(luò)中的各節(jié)點都可根據(jù)總線訪問優(yōu)先權(quán)(取決于報文標(biāo)識符)采用無損結(jié)構(gòu)的逐位仲裁的方式競爭向總線發(fā)送數(shù)據(jù),且CAN協(xié)議廢除了站地址編碼,而代之以對通信數(shù)據(jù)進行編碼,這可使不同的節(jié)點同時接收到相同的數(shù)據(jù),這些特點使得CAN總線構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點之間的數(shù)據(jù)通信實時性強,并且容易構(gòu)成冗余結(jié)構(gòu),提高

18、系統(tǒng)的可靠性和系統(tǒng)的靈活性。而利用RS-485只能構(gòu)成主從式結(jié)構(gòu)系統(tǒng),通信方式也只能以主站輪詢的方式進行,系統(tǒng)的實時性、可靠性較差。CAN總線通過CAN收發(fā)器接口芯片82C250的兩個輸出端CANH和CANL與物理總線相連,而CANH端的狀態(tài)只能是高電平或懸浮狀態(tài),CANL端只能是低電平或懸浮狀態(tài)。這就保證不會在出現(xiàn)在RS-485網(wǎng)絡(luò)中的現(xiàn)象,即當(dāng)系統(tǒng)有錯誤,出現(xiàn)多節(jié)點同時向總線發(fā)送數(shù)據(jù)時,導(dǎo)致總線呈現(xiàn)短路,從而損壞某些節(jié)點的現(xiàn)象。而且CAN節(jié)點在錯誤嚴重的情況下具有自動關(guān)閉輸出功能,以使總線上其他節(jié)點的操作不受影響,從而保證不會出現(xiàn)象在網(wǎng)絡(luò)中,因個別節(jié)點出現(xiàn)問題,使得總線處于“死鎖狀態(tài)。而且

19、,CAN具有的完善的通信協(xié)議可由CAN控制器芯片及其接口芯片來實現(xiàn),從而大大降低系統(tǒng)開發(fā)難度,縮短了開發(fā)周期,這些是僅有電氣協(xié)議RS-485所無法比較的。 已形成國際標(biāo)準的現(xiàn)場總線 另外,與其它現(xiàn)場總線比較而言,CAN總線是具有通信速率高、容易實現(xiàn)、且性價比高等諸多特點的一種已形成國際標(biāo)準的現(xiàn)場總線。這些也是目前 CAN總線應(yīng)用于眾多領(lǐng)域,具有強勁的市場競爭力的重要原因。 最有前途的現(xiàn)場總線之一 CAN 即控制器局域網(wǎng)絡(luò),屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇。與一般的通信總線相比,CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由于其良好的性能及獨特的設(shè)計,CAN總線越來越受到人們的重視。它在汽車領(lǐng)上

20、的應(yīng)用是最廣泛的,世界上一些著名的汽車制造廠商,如BENZ(奔馳)、BMW(寶馬)、PORSCHE(保時捷)、ROLLS-ROYCE(勞斯萊斯)和JAGUAR(美洲豹)等都采用了CAN總線來實現(xiàn)汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)與各檢測和執(zhí)行機構(gòu)間的數(shù)據(jù)通信。同時,由于CAN總線本身的特點,其應(yīng)用范圍目前已不再局限于汽車行業(yè),而向自動控制、航空航天、航海、過程工業(yè)、機械工業(yè)、紡織機械農(nóng)用機械、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械及傳感器等領(lǐng)域開展。CAN已經(jīng)形成國際標(biāo)準,并已被公認為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。其典型的應(yīng)用議有 SAE J1939/ISO11783CANOpen、CANaerospace、DeviceNe

21、t、NMEA2000等。 文檔來自于網(wǎng)絡(luò)搜索控制器局部網(wǎng)CANCONTROLLER AREA NETWORK是BOSCH公司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用領(lǐng)先推出的一種多主機局部網(wǎng)由于其高性能、高可靠性、實時性等優(yōu)點現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、多種控制設(shè)備、交通工具、醫(yī)療儀器以及建筑、環(huán)境控制等眾多部門?？刂破骶植烤W(wǎng)將在我國迅速普及推廣。 隨著計算機硬件、軟件技術(shù)及集成電路技術(shù)的迅速開展工業(yè)控制系統(tǒng)已成為計算機技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中最具活力的一個分支并取得了巨大進步。由于對系統(tǒng)可靠性和靈活性的高要求工業(yè)控制系統(tǒng)的開展主要表現(xiàn)為控制面向多元化系統(tǒng)面向分散化即負載分散、功能分散、危險分散和地域分散。 分散式工業(yè)控制系統(tǒng)就是

22、為適應(yīng)這種需要而開展起來的。這類系統(tǒng)是以微型機為核心將 5C技術(shù)-COMPUTER計算機技術(shù)、CONTROL自動控制技術(shù)、COMMUNICATION通信技術(shù)、CRT顯示技術(shù)和 CHANG轉(zhuǎn)換技術(shù)緊密結(jié)合的產(chǎn)物。它在適應(yīng)范圍、可擴展性、可維護性以及抗故障能力等方面較之分散型儀表系統(tǒng)和集中型計算機控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性。 典型的分散式控制系統(tǒng)由現(xiàn)場設(shè)備、接口與計算設(shè)備以及通信設(shè)備組成?，F(xiàn)場總線FIELDBUS能同時滿足過程控制和制造業(yè)自動化的需要因而現(xiàn)場總線已成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線領(lǐng)域中最為活潑的一個領(lǐng)域?，F(xiàn)場總線的研究與應(yīng)用已成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線領(lǐng)域的熱點。盡管目前對現(xiàn)場總線的研究尚未能提出一個完善的標(biāo)

23、但現(xiàn)場總線的高性能價格必將吸引眾多工業(yè)控制系統(tǒng)采用。同時正由于現(xiàn)場總線的標(biāo)準尚未統(tǒng)一也使得現(xiàn)場總線的應(yīng)用得以不拘一格地發(fā)揮并將為現(xiàn)場總線的完善提供更加豐富的依據(jù)?？刂破骶植烤W(wǎng) CANCONTROLLER AERANETWORK正是在這種背景下應(yīng)運而生的。 由于CAN為愈來愈多不同領(lǐng)域采用和推廣導(dǎo)致要求各種應(yīng)用域通信報文的標(biāo)準化。1991年 9月 PHILIPS SEMICONDUCTORS制并發(fā)布了 CAN技術(shù)標(biāo)準VERSION 2.0。該技術(shù)標(biāo)準包括A和B兩局部。2.0A給出了曾在CAN技術(shù)標(biāo)準版本1.2中定義的CAN報文格式能提供11位地址而2.0B給出了標(biāo)準的和擴展的兩種報文格式提供29

24、位地址。此后1993年11月ISO正式公布了道路交通運載工具-數(shù)字信息交換-高速通信控制器局部網(wǎng)CAN國際標(biāo)準ISO11898為控制器局部網(wǎng)標(biāo)準化、標(biāo)準化推廣鋪平了道路。 文檔來自于網(wǎng)絡(luò)搜索 CAN總線是德國BOSCH公司從80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議它是一種多主總線通信介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光導(dǎo)纖維。通信速率可達1MBPS。 完成對通信數(shù)據(jù)的成幀處理 簡單介紹總體框圖 基于FF 現(xiàn)場總線協(xié)議的無線PC 接口卡的根本功能是能夠自主地與符合FF 協(xié)議的無線通信設(shè)備進行通信。無線PC 接口卡的總體結(jié)構(gòu)框圖如圖一所示。其硬件電路包括C

25、PU 與PC 主機CPU 的通信接口、CPU 與通信控制器的硬件接口、通信控制器數(shù)據(jù)緩沖存儲器的接口、通信控制器與無線收發(fā)單元的接口等4個局部。其中雙口RAM 采用CY7C09449PV-AV 芯片CPU 選用嵌入式控制中最常用的Intel80188CPU;通信控制器選用SMAR 公司的FB3050 無線收發(fā)單元由單片無線收發(fā)芯片nRF401及其外圍電路構(gòu)成。 接口卡CPU與PC的接口 隨著計算機技術(shù)的開展,PC總線日新月異。PCISIG(Peripheral Component Interconnect Special Inter2est Group) 因其具有32/64 位寬度、最高傳輸率

26、在64位時達264 MB/ s、獨立總線時鐘、總線操作與CPU的無關(guān)性、極小的存取延誤、強兼容性、自動配置、低本錢等特點,使其在高性能PC領(lǐng)域有替代ISA (工業(yè)標(biāo)準結(jié)構(gòu)) 總線的趨勢,考慮到當(dāng)前需求及今后開展,在宿主總線的選擇上采用PCI 總線。硬件接口芯片為Cypress Semiconductor 公司的PCI 總線雙口RAM。CY7C09449PV-AC 是一款適于PCI2.2 總線標(biāo)準的功能完善、價格低廉的雙端口RAM 接口芯片,其中一個端口是PCI接口,適合與PC 機通信,另一個端口是本地接口,適合與各類本地CPU 通信,其總線通信時鐘速率可達50 MHz ,兩個端口均可以獨立讀/

27、 寫靜態(tài)存儲器SRAM。其主要特點如下: 完全兼容PCI標(biāo)準2.2 版本128k雙向靜態(tài)SRAM;可作為主/ 從設(shè)備進行數(shù)據(jù)的傳輸,支持PCI突發(fā)方式工作及DMA 操作具有I2O( Intelligent Input/Output)功能,當(dāng)I2O單元工作時包含4 組32 位FIFO(First In First Out) 、中斷存放器及局部SRAM其余SRAM用于一般儲目的支持3 V、5 V 電壓工作可通過I2O 總線對芯片進行初始化設(shè)置,并把設(shè)置參數(shù)存于非易失性NVRAM中160 腳扁平方形塑封 。 Y7C09449PV-AC 可以采用總線仲裁加等待的方式,允許兩邊CPU 在指令級共享SRA

28、M,允許兩邊的CPU 相互通過中斷交換信息,還允許通過狀態(tài)信號相互同步。在此采用狀態(tài)存放器及中斷的方式進行通信握手并快速傳遞數(shù)據(jù)。 接口卡CPU與通信控制器FB3050的接口 FB3050是SMAR公司推出的第三代基金會現(xiàn)場總線通信控制器芯片,該芯片符合ISASP50 - 2 -1992 ,PART2中所規(guī)定的現(xiàn)場物理層標(biāo)準。FB3050芯片功能框圖如圖二所示。從圖二中可以看出FB3050 通過3總線與CPU 相連接,右邊局部FB3050 輸出的存儲器總線,CPU 和FB3050二者都能夠通過存儲器總線訪問掛接資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途在該總線上的存儲器。下邊局部是FB3050通過介質(zhì)存取

29、單元和現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)相連接,中間局部是FB3050 的內(nèi)部功能塊。FB3050 的主要功能是實現(xiàn)總線上的信號驅(qū)動與接收、傳輸數(shù)據(jù)的串并行轉(zhuǎn)換、串行數(shù)據(jù)的編碼與解碼、信息幀的打包和解包、幀校驗序列的產(chǎn)生和驗證等 。 由于FB3050 的接口設(shè)計上已經(jīng)充分考慮了和Intel系列CPU接口的問題, 因此FB3050 和Intel80188 的接口是非常簡單的。Intel80188 的地址總線數(shù)據(jù)總線可以直接和FB3050 的地址數(shù)據(jù)總線相連接,4條片選線MCS0MCS3中的任一條都可以作FB3050的存儲器片選線。7條I/O片選線PCS0PCS6 中的任一條都可以作為FB3050 的內(nèi)部存儲器片選線;

30、FB3050 內(nèi)部共需要38個I/O址,Intel80188每條I/O片選線可以提供128個I/O口地址,因此完全可以滿足要求。FB3050的中斷輸出為低電平有效,而Intel80188CPU 的中斷輸入線需要高電平或上升沿信號,因此需要加一反向器。FB3050的READY 輸出線可以直接接到Intel80188 的AREADY引腳上,使得FB3050 的DMA 和CPU 能夠共享FB3050 的局部存儲器總線。Intel 80188的時鐘輸出信號可以直接作為FB3050 的系統(tǒng)時鐘輸入。 FB3050 與無線收發(fā)單元的接口 資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途nRF401。nRF401是NORDI

31、C 公司最新推出的工作于ISM頻段(433 MHz)的單片無線收發(fā)一體芯片。它是目前集成度最高的無線數(shù)傳產(chǎn)品,20腳雙列直插封裝。nRF401 內(nèi)部包含高頻接收/發(fā)射、PLL合成FSK調(diào)制/解調(diào)和雙頻切換等單元。該芯片有如下特點:FSK調(diào)制方式,直接數(shù)據(jù)輸入輸出,抗干擾能力強,特別適合工業(yè)場合采用DSS + PLL頻率合成技術(shù),頻率穩(wěn)定性極好;靈敏度高,到達-105dBm無需曼徹斯特編碼工作速率最高可達20 kb/s最大發(fā)射功率達+ 10dBm開闊地的使用距離最遠可達1000m工作在ISM 頻段433MHz和雙信道頻率433192 MHz/433134 MHz ,使用不需要申請許可證。 利用n

32、RF401實現(xiàn)的無線收發(fā)單元與FB3050接口電路原理圖如圖三所示。其中,無線收發(fā)單元的天線設(shè)計采用環(huán)形差分天線。nRF401的時鐘輸入要與CPU和B3050同步因此nRF401必須與CPU和FB3050共用一個時鐘源。nRF401 芯片的數(shù)據(jù)輸出(DOUT)/輸入(DIN)與FB3050的接收輸入(PIPHPDU)、發(fā)送輸出(PO- PHPDU)信號線相連接接FB3050 的數(shù)據(jù)發(fā)送允許信號引腳PO- TACT,當(dāng)PO- TACT 輸出資料個人收集整理，勿做商業(yè)用途為高電平時為發(fā)送模式,反之為接收模式CS 為頻率選擇引腳,接PCB跳線,由上下電平選擇所使用的頻率PWR- UP為節(jié)電模式選擇信號引腳,也接PCB跳線,高電平時為工