2018年注冊(cè)監(jiān)理工程施工師延續(xù)教育試題及答案公路工程施工專業(yè)

1、.1.單項(xiàng)選擇題【此題型共60道題】 1.根據(jù)"公路工程設(shè)計(jì)變更管理方法"，對(duì)需要進(jìn)展緊急搶險(xiǎn)的公路工程設(shè)計(jì)變更，可先進(jìn)展緊急搶險(xiǎn)處理，同時(shí)按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計(jì)變更審批手續(xù)，并附相關(guān)的影像資料說明緊急搶險(xiǎn)的情形。A公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)單位B監(jiān)理單位C工程法人D工程施工承包單位2.提高膨脹土路基穩(wěn)定性，支撐滲溝是一種十分有效的地下水防排水設(shè)施，它不僅能減少邊坡淺表層土體的含水量同時(shí)還起到了支擋邊坡淺層土體的的作用。A摩擦力B剪力C下滑力D下推力3.根據(jù)"公路建立市場(chǎng)管理方法"，公路建立工程依法實(shí)行負(fù)責(zé)制。A工程主管部門B工程監(jiān)理單位C工程設(shè)計(jì)單位D

2、工程法人4.瀝青是一種有機(jī)膠結(jié)材料，由于具有良好的黏性、塑性和，因此，被廣泛用于道路工程。A耐磨性B抗寒性C抗疲勞性D防水性5.在對(duì)砌筑砂漿配合比要求中，水泥砂漿用量不應(yīng)小于kg/m3。A100 B150 C200 D300 6.收費(fèi)車道設(shè)備安裝工程是公路交通收費(fèi)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在其施工安裝過程中，不屬于設(shè)備根底施工檢查的是。A混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工澆筑質(zhì)量控制B根底養(yǎng)生及混凝土強(qiáng)度檢查C施工放樣檢查D模板安裝檢查7.工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的是否符合工程建立強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。A技術(shù)措施B人員配備C專項(xiàng)施工方案D特殊設(shè)備的安裝方案8.公路交通工程基電系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)除包括交通監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、火

3、災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、緊急系統(tǒng)外，還包括。A隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、調(diào)度指令系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)B隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)C調(diào)度指令系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)D人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、有線播送系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)9.在對(duì)高速公路和一級(jí)公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進(jìn)展外觀鑒定時(shí)，混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的。A0.10% B0.20% C0.30% D0.40% 10.對(duì)CFG樁通過低應(yīng)變檢測(cè)進(jìn)展質(zhì)量檢驗(yàn)，從樁身完整性看，到達(dá)以上的為無缺陷的A85% B90% C95% D98% 1

4、1.對(duì)路基的根本要求是具有足夠的。A壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度B強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性C剛度、穩(wěn)定性D標(biāo)高及合格的幾何尺寸12.根據(jù)"公路工程設(shè)計(jì)變更管理方法"，也可以直接提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議。A工程法人B監(jiān)理單位C公路工程勘測(cè)設(shè)計(jì)單位D工程施工承包單位13.根據(jù)"公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理方法"，招標(biāo)人分標(biāo)段進(jìn)展施工監(jiān)理招標(biāo)的，標(biāo)段劃分應(yīng)當(dāng)充分考慮有利于對(duì)招標(biāo)工程和監(jiān)理企業(yè)合理投入等因素。A實(shí)施系統(tǒng)管理B實(shí)施全面管理C實(shí)施有效管理D實(shí)施全過程管理14.當(dāng)氣溫低于時(shí)，不得進(jìn)展改性瀝青混合料路面施工。A0B2C5D1015."建筑法&qu

5、ot;規(guī)定，從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)依法取得的X圍內(nèi)從事建筑活動(dòng)。A相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，并在其專業(yè)許可B相應(yīng)的執(zhí)業(yè)XX書，并在執(zhí)業(yè)XX書許可C相應(yīng)的職稱證書，并在相應(yīng)職稱等級(jí)許可D相應(yīng)的資質(zhì)等級(jí)證書，并在資質(zhì)等級(jí)許可16.新奧法是。A一種施工方法B施工原那么C礦山法D全斷面施工法17.交通建立工程環(huán)境影響報(bào)告書、環(huán)境影響報(bào)告表或環(huán)境影響登記表經(jīng)批準(zhǔn)后，建立工程的性質(zhì)、規(guī)模、地點(diǎn)、采用的施工工藝發(fā)生重大變動(dòng)或超過后開工建立，應(yīng)當(dāng)重新辦理報(bào)批手續(xù)。A4年B5年C7年D10年18.鉆孔灌注樁按其支承情況，有摩擦樁和兩種。A打入樁B柱樁C沉入樁D群樁19.公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱包

6、括低壓開關(guān)、燈桿、光源和燈具組成。A低壓配電線B零線C火線D接地保護(hù)線20.路面彎沉值一般可用測(cè)量。A剛性承載板B貝克曼梁C三米直尺D水準(zhǔn)儀21.橋梁根底挖方的進(jìn)度安排應(yīng)使坑壁暴露時(shí)間不超過。A30 B40 C50 D60d 22.根據(jù)"建立工程文件歸檔整理規(guī)X"，以下監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是。A監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么B監(jiān)理規(guī)劃C質(zhì)量和平安事故報(bào)告及處理意見D工程竣工總結(jié)23.標(biāo)志根底的施工質(zhì)量及標(biāo)志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標(biāo)志的主要因素。A美觀B平安性C整體質(zhì)量D整體效果24.路基支擋構(gòu)造物應(yīng)包括。A擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡、護(hù)面墻B擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡C擋墻、護(hù)面墻、護(hù)坡D

7、擋墻、邊坡、邊溝、盲溝25.套箱圍堰適用于的水中根底施工。A潛水B深水C各種情況D以上都不對(duì)26. 當(dāng)路基填土較高時(shí)，路槽底面以下為上部路基。A30cm B60cm C100cm D80cm 27.軟土一般是指主要由細(xì)粒土組成的孔隙比大、天然含水量高和具有靈敏構(gòu)造性的土層。AE1.0 BE0.5 CE0.8 DE1.5 28.水泥砂漿的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件要求溫度和相對(duì)濕度分別為。A20±5，60%80% B20±3，60%80% C20±3，70%80% D20±5，70%80% 29.工程材料和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，不得用于工程施工。A未經(jīng)見證檢驗(yàn)或見證檢驗(yàn)不合格的B未

8、經(jīng)平行檢驗(yàn)或平行檢驗(yàn)不合格的C未經(jīng)復(fù)檢或復(fù)檢不合格的D未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的30.土釘墻邊坡土釘支護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)之一：根據(jù)地質(zhì)勘察實(shí)驗(yàn)報(bào)告，確定適宜的支護(hù)類型，并進(jìn)展土釘根本抗拔力實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)為工作土釘數(shù)量的，且不少于3根。A2% B1% C1.50% D2.50% 31.我國現(xiàn)行的"公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)"JTGB01-2003將定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。A小客車B解放CA10 C解放CA30A D東風(fēng)EQl40 32.建立工程實(shí)行施工總承包的，采用合同總價(jià)下的工程量清單方式進(jìn)展驗(yàn)工計(jì)價(jià)。工程量清單X圍內(nèi)的工程，按進(jìn)展計(jì)價(jià)。A合同約定的總價(jià)B市場(chǎng)單價(jià)C合同約定

9、的單價(jià)D協(xié)商單價(jià)33.棄土場(chǎng)的環(huán)保監(jiān)理要點(diǎn)之一：荒地上棄土?xí)r，棄土不宜堆積過高，一般左右，并修成規(guī)那么的平面和立面。A4m B3.5m C4.5m D3m 34.當(dāng)采取返修或加固處理等措施后，工程施工質(zhì)量仍然存在嚴(yán)重缺陷，不能滿足構(gòu)造平安和使用功能的，。A協(xié)商解決B由設(shè)計(jì)單位出具正式的驗(yàn)算認(rèn)可證明C嚴(yán)禁驗(yàn)收D由設(shè)計(jì)單位出具技術(shù)處理方案35.對(duì)材料的根本要求是其應(yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。A土基B墊層C面層D基層36.監(jiān)理單位應(yīng)地開展監(jiān)理工作，維護(hù)建立單位的合法權(quán)益，不得損害其他單位的合法權(quán)益。A公正、獨(dú)立、自主B公開、公正、公平C公正、獨(dú)立、科學(xué)D效勞、科學(xué)、公正37.灌注水下

10、混凝土所用材料中，粗骨料宜優(yōu)先選用。A卵石B礫石C碎石D以上均可38.監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計(jì)中的施工環(huán)境保護(hù)措施的主要依據(jù)是。A設(shè)計(jì)文件和可行性研究報(bào)告B投標(biāo)文件和可行性研究報(bào)告C設(shè)計(jì)文件和工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告D投標(biāo)文件和工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告39.膨脹土的判別標(biāo)準(zhǔn)之一是自由膨脹率一般大于。A30% B40% C50% D60% 40.在橋梁明挖地基施工中，基坑頂有動(dòng)荷載時(shí)，坑頂邊與動(dòng)荷載間應(yīng)留有不小于寬的護(hù)道。A1m B2m C4m D6m 41.工程采用的主要材料、構(gòu)配件，施工單位應(yīng)對(duì)其外觀、規(guī)格、型號(hào)和質(zhì)量證明文件等進(jìn)展驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及構(gòu)造平安和使用功能的，施工單位

11、應(yīng)進(jìn)展檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)展。A平行檢驗(yàn)B見證取樣檢測(cè)C平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測(cè)D抽樣檢測(cè)42.橋梁施工支架與模板設(shè)計(jì)原那么。A宜優(yōu)先使用膠合板和鋼模板B宜優(yōu)先使用木模板C在計(jì)算荷載作用下，不必對(duì)模板的強(qiáng)度做檢驗(yàn)D支架的構(gòu)造不必考慮裝拆方便43.根據(jù)"公路水運(yùn)工程平安生產(chǎn)監(jiān)視管理方法"，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立平安生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職平安生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照每施工合同額配備一名的比例配備專職平安生產(chǎn)管理人員，缺乏的至少配備一名。A4000萬元B2000萬元C5000萬元D1000萬元44.以下屬于大型充填式溶洞處理方法的是。A漿砌封閉、回填壓實(shí)B隧底回填、拱頂防護(hù)C長

12、管棚D簡支跨越45.干密度的定義是。A干土重土總體積B干土重土顆粒體積C干土重土中空隙的體積D干土重原土體總重46.振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間應(yīng)以并泛出水泥漿為準(zhǔn)，并不宜過振。A拌合物停頓下沉，不再冒氣泡B拌和物下沉，開場(chǎng)冒氣泡C拌合物停頓下沉，開場(chǎng)冒氣泡D拌合物下沉，不再冒氣泡47.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建立強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展監(jiān)理，對(duì)工程平安生產(chǎn)承當(dāng)。A法律責(zé)任B連帶責(zé)任C監(jiān)視責(zé)任D監(jiān)理責(zé)任48.路基土壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)由。A承包商自檢，報(bào)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn)B監(jiān)理試驗(yàn)室檢查認(rèn)可，報(bào)駐地監(jiān)理工程師備案C承包商試驗(yàn)室自檢，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可，駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)D承包商試驗(yàn)室自檢，現(xiàn)場(chǎng)

13、監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可49.根據(jù)"公路建立市場(chǎng)管理方法"，發(fā)生工程質(zhì)量、平安事故后，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)有關(guān)主管部門，不得拖延和隱瞞。A工程施工承包單位B工程監(jiān)理單位C從業(yè)單位D工程建立單位50.對(duì)加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗(yàn)的測(cè)試可在打完樁天后進(jìn)展。A10 B15 C20 D30 51.鉆孔施工事故不包括。A坍孔B卡鉆C掉鉆頭D斷鉆頭52.重力式墩臺(tái)的受力特點(diǎn)是靠來平衡外力而保持其穩(wěn)定。A與土的共同作用B本身材料的強(qiáng)度C自身的重量D以上都不對(duì)53.SMA路面施工時(shí)，宜采用進(jìn)展碾壓。A膠輪壓路機(jī)B組合式壓路機(jī)C振動(dòng)壓路機(jī)以低頻串、高振幅D振動(dòng)壓路機(jī)以高頻串、低振幅54.

14、對(duì)加固后的振沖碎石樁復(fù)合地基效果檢驗(yàn)的測(cè)試可在打完樁天后進(jìn)展。A10 B15 C20 D30 55.當(dāng)土的自由膨脹率ef值大于時(shí)，大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。因此，我國"膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)X"規(guī)定，除采用上述特征對(duì)膨脹土進(jìn)展判別以外，認(rèn)為膨脹土的ef。但值得注意的是，有許多膨脹土的ef值常小于。A40% B30% C45% D35% 56.當(dāng)分項(xiàng)工程中出現(xiàn)試塊、試件的強(qiáng)度不能滿足要求的情況，包括試塊、試件失去代表性、試塊、試件喪失或缺少、試驗(yàn)報(bào)告有缺陷或?qū)υ囼?yàn)報(bào)告有疑心等。這種情況下，應(yīng)按規(guī)定程序。A重新進(jìn)展驗(yàn)收B由有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)展檢驗(yàn)測(cè)試C由設(shè)計(jì)單位出具驗(yàn)算書D降低

15、等級(jí)驗(yàn)收57.軟土地基基坑開挖應(yīng)優(yōu)先采用開挖形式。A分段階梯分層B分階段階梯分段C分階段階梯中心道D分階段階梯盆式58.六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為輛。A2500055000 B4500080000 C60000100000 D80000120000 59.建立單位領(lǐng)取建立工程施工許可證后，既不開工又不申請(qǐng)延期或者超過延期時(shí)限的，那么。A施工許可證自行廢止B由發(fā)證機(jī)關(guān)收回建筑施工許可證C由建立行政主管機(jī)構(gòu)處以罰款D取消該建立工程60.根據(jù)"建立工程文件歸檔整理規(guī)X"，以下監(jiān)理歸檔文件中屬于短期保存的文件是。A監(jiān)理細(xì)那么B開工/復(fù)工審批表C質(zhì)

16、量和平安事故報(bào)告及處理意見D工程變更、延期與索賠的報(bào)告與批復(fù)2.多項(xiàng)選擇題【此題型共20道題】 1.鉆孔樁施工終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，清孔方法有。A換漿B壓漿C掏渣D空壓機(jī)噴射E砂漿置換2."建立工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例"規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的分局部項(xiàng)工程有。A基坑支護(hù)與降水工程B土方開挖工程C起重吊裝工程D主體構(gòu)造工程E模板工程和腳手架工程3.根據(jù)"公路工程施工監(jiān)理規(guī)X"，在監(jiān)理人員的配備上，每年每3000萬元建安費(fèi)宜配備交通部核準(zhǔn)資格的監(jiān)理工程師1名。A高速公路工程B一級(jí)公路工程C獨(dú)立大橋工程D特長隧道工程E高速公路機(jī)電工程4

17、.建立工程監(jiān)理的主要依據(jù)有。A國家有關(guān)法律、法規(guī)及部門有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)X、規(guī)程；B國家、地方、企業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)X、規(guī)程、規(guī)定。C國家和部門對(duì)本工程的批復(fù)文件D審核合格的施工圖E本工程工程的監(jiān)理合同、工程承包合同和材料設(shè)備供貨合同5.根據(jù)強(qiáng)夯加固土體的觸變恢復(fù)機(jī)理，強(qiáng)夯施工完畢后應(yīng)間隔一定時(shí)間方能對(duì)地基加固質(zhì)量進(jìn)展檢驗(yàn)，質(zhì)量檢驗(yàn)方法包括。A十字板試驗(yàn)B動(dòng)力觸探試驗(yàn)C靜力觸探試驗(yàn)D旁壓儀試驗(yàn)E聲波透射試驗(yàn)6.根據(jù)"公路工程設(shè)計(jì)變更管理方法"，屬于重大設(shè)計(jì)變更的有。A特大橋的數(shù)量或構(gòu)造型式發(fā)生變化的B特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的C互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的D超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概

18、算的E隧道的數(shù)量或方案發(fā)生變化的7.路基幾何尺寸的構(gòu)成要素有。A壓實(shí)度B寬度C平整度D邊坡坡度8.逆作法施工技術(shù)特點(diǎn)包括。A縮短基坑開挖和支護(hù)構(gòu)造大面積暴露的時(shí)間B改善支護(hù)構(gòu)造受力性能C剛度增加D對(duì)相鄰建筑物的影響減少E總造價(jià)高9.屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是。A熱拌瀝青碎石B乳化瀝青碎石混合料C瀝青貫入式碎石D瀝青砼10.SAM瀝青路面結(jié)合料組成一般包括瀝青和。A碎石B礦粉C纖維穩(wěn)定劑D石灰E粉煤灰11.工程質(zhì)量事故書面報(bào)告的內(nèi)容應(yīng)包括：。A工程工程名稱、施工時(shí)間、地點(diǎn)及相關(guān)單位B原因分析及事故責(zé)任認(rèn)定C簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況D采取的應(yīng)急措施及事故控制情況E事故報(bào)告單位12.淺埋及軟土隧道施工方法包括。A明挖法B地下連續(xù)墻C新奧法D盾構(gòu)法E沉管法13.路基的幾何