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1、擋土墻設(shè)計概述熱 作者:趙宇明 | 轉(zhuǎn)貼自:本站原創(chuàng) | 點擊數(shù):371 | 更新時間:2009-5-8 | 文章錄入:imste 2009年 第 3 期 (內(nèi)蒙古電力勘測設(shè)計院,內(nèi)蒙古 呼和浩特 010020)摘 要:文章介紹了擋土墻設(shè)計時的主要內(nèi)容,包括選型 、驗算、施工等。關(guān)鍵詞:擋土墻;設(shè)計;施工中圖分類號:TU476+.4 文獻標(biāo)識碼:A 文章編 號:10076921(2009)03027801在建筑工程中,遇到在土坡
2、上、下修筑建筑物時,為了防止土坡發(fā)生滑坡和坍塌,需要用各 種類型的擋土結(jié)構(gòu)物加以支擋。擋土墻便是巖土工程中經(jīng)常遇到的擋土構(gòu)筑物之一。1 擋土墻形式的選擇選型原則:擋土墻的用途、高度與重要性;建筑場地的地形與地質(zhì)條件;盡量就地取 材,因地制宜;安全而經(jīng)濟。1.1 重力式擋土墻特點:體積大,靠墻自重保持穩(wěn)定性。適用:小型工程,擋土墻高度H<5。材料:就 地取材,磚、石、素混凝土。優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單,施工方便,應(yīng)用較廣。缺點:工程量大 ,沉降大。1.2 懸臂式擋土墻特點:體積小,利用墻后基礎(chǔ)上方的土重保持穩(wěn)定性。適用:重要工程,擋土墻高度H> 5m。材料:鋼筋混凝土。優(yōu)點:工程量小。缺點:費
3、鋼材,技術(shù)復(fù)雜。1.3 扶壁式擋土墻特點:為增強懸臂式擋土墻的抗彎性能,沿長度方向每隔0.81.0H做一垛扶壁。適用 :重要工程,擋土墻高度H>10m。材料:鋼筋混凝土。優(yōu)點:工程量小。缺點:費鋼 材,技術(shù)復(fù)雜。1.4 錨桿式擋土墻特點:新型結(jié)構(gòu)。由預(yù)制鋼筋混凝土立柱、墻面板、鋼拉桿和錨定板,在現(xiàn)場拼裝。適 用:重要工程,擋土墻高度H>27m。材料:鋼筋混凝土、鋼材。優(yōu)點:結(jié)構(gòu)輕、柔性大 、工程量小、造價低、施工方便。缺點:技術(shù)復(fù)雜。2 擋土墻初定尺寸以常用的重力式、懸臂式和扶壁式擋土墻為例,研究擋土墻形式選定后,初定其尺寸。2.1 擋土墻的高度H通常擋土墻的高度是由任務(wù)要求確定的
4、,即使墻后被支擋的填土呈水平時為墻頂?shù)母叨?。?時,對長度很大的擋土墻,也可使墻頂?shù)陀谔钔另斆?,而用斜坡連接,以節(jié)省工程量。2.2 擋土墻的頂寬擋土墻的頂寬為構(gòu)造要求確定,以保證擋土墻呈整體性,具有足夠的強度。對于砌石重力式 擋土墻,頂寬應(yīng)大于0.5m,即2塊塊石加砂漿。對素混凝土重力式擋土墻頂寬也不應(yīng)小于0.5 m。至于鋼筋混凝土懸臂式或扶壁式擋土墻頂寬不應(yīng)小于300mm。2.3 擋土墻的底寬擋土墻的底寬由整體穩(wěn)定性確定。初定擋土墻底寬B0.5H0.7H,擋土墻底面為卵石、碎 石時取小值;墻底為黏性土?xí)r取高值。3 擋土墻的驗算擋土墻的形式與尺寸初定后,需要驗算抗滑穩(wěn)定和抗傾覆穩(wěn)定等。3.1
5、作用在擋土墻上的諸力3.1.1 墻身自重。墻身自重W豎直向下,作用在墻體的重心。擋土墻形式與尺寸初定后, W確定。若經(jīng)驗算后,尺寸修改,則W需重新計算。3.1.2 土壓力。這是擋土墻的主要荷載。根據(jù)擋土墻的位移來確定土壓力的種類,應(yīng)用 相應(yīng)的公式計算。通常墻向前移動,墻背作用主動土壓力Pa。若擋土墻基礎(chǔ)有一定埋深,則 埋深部分前趾上因整個擋土墻前移而受擠壓,故對墻體作用著被動土壓力Pp,但在擋土墻設(shè) 計中常因基坑開挖松動而忽略不計,使結(jié)果偏于安全。3.2 擋土墻穩(wěn)定驗算擋土墻的作用力確定后,需要驗算抗滑穩(wěn)定和抗傾覆穩(wěn)定??够€(wěn)定和抗傾覆穩(wěn)定驗算應(yīng)按 照建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范中的6.6.5條進行驗
6、算。4 墻后回填土的選擇根據(jù)土壓力理論,希望作用在擋土墻上的土壓力值越小越好。這樣可以使擋土墻的斷面 小。土壓力中,主動土壓力Pa對擋土墻影響最大,而Pa的產(chǎn)生與數(shù)值的大小與墻后的填土的 種類和性質(zhì)密切相關(guān)。由此可見,擋土墻后的填土并非無關(guān)緊要,更不能隨便用什么土填平 即可,需要正確的設(shè)計和選擇。4.1 理想的回填土卵石、礫石、粗砂、中砂的內(nèi)摩擦角大,主動土壓力系數(shù)小,則作用在擋土墻上的土壓 力小,使墻節(jié)省工程量保持穩(wěn)定。無疑,上述粗粒土為擋土墻后理想的回填土。4.2 可用回填土細(xì)砂、粉砂、含水量接近最優(yōu)含水量的粉土、粉質(zhì)黏土和低塑性黏土為可用回填土,如當(dāng)?shù)?無粗粒土,外運不經(jīng)濟,就地取材。4
7、.3 不能用的回填土凡軟黏土、成塊的硬黏土、膨脹土和耕植土,因性質(zhì)不穩(wěn)定,在冬季冰凍時或雨季吸水膨脹 都將產(chǎn)生額外的土壓力,對擋土墻的穩(wěn)定不利,故不能作為回填土。5 墻后排水措施在擋土墻建成使用期間,如遇暴雨,有大量雨水滲入擋土墻后的填土中,結(jié)果使擋土墻 后的填土重度加大,內(nèi)摩擦角減小,土的強度降低,導(dǎo)致填土對擋土墻的土壓力加大,對墻 的穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響。因此擋土墻設(shè)計中必須設(shè)置排水。5.1 截水溝凡擋土墻后有較大的面積或山坡,則應(yīng)在填土頂面,離擋土墻適當(dāng)?shù)木嚯x設(shè)置截水溝,把坡 上、外部徑流截斷排除。截水溝斷面尺寸應(yīng)根據(jù)水力計算確定。5.2 泄水孔若已滲入墻后填土中的水,則應(yīng)將其迅速排出,通常
8、在擋土墻的下部設(shè)置泄水孔。當(dāng)墻高大 于12m時,可在墻的中部加一排泄水孔,一般泄水孔的直徑為5cm10cm,間距為2m3m。泄 水孔應(yīng)高出墻前水位,以免倒灌。此外,在泄水孔入口處,應(yīng)設(shè)置反濾層,并在泄水孔入口 下方鋪設(shè)黏土夯實層,防止積水滲入地基不利于墻體穩(wěn)定。同時,墻前亦應(yīng)做散水、排水溝 或黏土夯實層,避免墻前水滲入地基。山區(qū)公路擋土墻設(shè)計淺析2007年05月29日 星期二 上午 09:351 前言公路擋土墻是用來支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物。在路基工程中,擋土墻可用以
9、穩(wěn)定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。土墻的形式多種多樣,按其結(jié)構(gòu)特點,可分為:石砌重力式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類型;按其中路基橫斷面上的位置,又可分:路肩墻、路堤墻及路塹墻;按所處的環(huán)境條件,又可分為:一般地區(qū)擋墻、浸水地區(qū)擋土墻及地震地區(qū)擋土墻。考慮擋土墻設(shè)計方案時,應(yīng)與其他工程方案進行技術(shù)經(jīng)濟比較,分析其技術(shù)的可行性、可靠性及經(jīng)濟的合理性,然后才確定設(shè)計方案,并根據(jù)實際情況進行擋土墻的選型。在山區(qū)公路中,由于地形條件更為復(fù)雜,地勢更為陡峭,因此,擋土墻的
10、應(yīng)用更為廣泛。近幾年來,筆者參加了二十多段、共三百多公里的山區(qū)公路(二、三級)的設(shè)計,主要負(fù)責(zé)路基防護工程,特別是擋土墻的設(shè)計,對山區(qū)公路擋土墻的設(shè)計積累了一定的經(jīng)驗與體會,在此提出,僅供同類工程設(shè)計時參考。2 擋土墻設(shè)計的基礎(chǔ)資料及設(shè)計參數(shù)2.1 基礎(chǔ)資料 擋土墻設(shè)計時,必須具備以下資料:路線平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖,地質(zhì)資料(包括工程地質(zhì)勘察報告、工程物探報告),地震勘探報告,水文資料,總體設(shè)計資料及構(gòu)
11、造物一覽表等。2.2 設(shè)計參數(shù)的選取2.2.1 墻背填料的物理力學(xué)性質(zhì) 對于山嶺重丘二、三級公路的擋土墻設(shè)計,當(dāng)缺乏試驗數(shù)據(jù)時,填料的計算內(nèi)摩擦角及容重可參照表1及表2選用:表1 填料內(nèi)摩擦角參考值土的種類塊石大卵石、碎石類土小卵石、礫石、粗砂、石屑中、細(xì)砂、砂質(zhì)土粉砂粘土內(nèi)摩擦角(°)454035302614-21表2 填料標(biāo)準(zhǔn)容重土的種類礫石、碎石、礫質(zhì)土砂、砂質(zhì)土粉土、粘性土(l<50%)石灰
12、土(石灰10%)粉煤灰容重(KN/m3)20191818152.2.2 墻背摩擦角 填土與墻背間的摩擦角應(yīng)根據(jù)墻背的粗糙程度及排水條件確定。山區(qū)公路中,對于漿砌片石墻體、排水條件良好,均可采用=/2。2.2.3 基底摩擦系數(shù) 基底摩擦系數(shù)應(yīng)依據(jù)基底粗糙程度、排水條件和土質(zhì)確定。2.2.4 地基容許承載力
13、60; 地基容許承載力可按照公路設(shè)計手冊·路基及有關(guān)設(shè)計規(guī)范規(guī)定選取。2.2.5 建筑材料的容重 根據(jù)有關(guān)設(shè)計規(guī)范規(guī)定選取。2.2.6 砌體的容許應(yīng)力和設(shè)計強度 根據(jù)有關(guān)設(shè)計規(guī)范規(guī)定選取。2.2.7 砼的容許應(yīng)力和設(shè)計強度 根據(jù)有關(guān)設(shè)計規(guī)范規(guī)定選取。3
14、160;擋土墻的選型3.1 材料選擇漿砌片石擋土墻取材容易,施工簡便,適用范圍比較廣泛。山區(qū)公路中,石料資源較為豐富,在擋土墻高10米時,因地制宜,采用漿砌片石砌筑,可以較好地滿足經(jīng)濟、安全方面的要求。3.2 截面形式選擇根據(jù)擋土墻結(jié)構(gòu)類型及其特點分析,當(dāng)墻高5時,采用重力式擋土墻,可以發(fā)揮其形式簡單,施工方便的優(yōu)勢。同時,由于山區(qū)公路地面橫坡比較陡峭,若采用仰斜式擋土墻,會過多增加墻高,斷面增大,造成浪費,采用俯斜式擋土墻會比較經(jīng)濟合理。一般在路塹墻、墻趾處地面平緩的路肩墻或路堤墻等情況下,才考慮采用仰斜式擋土墻。當(dāng)墻高5且地基條件較好時,采用衡重
15、式擋土墻,可以有效地減小截面,節(jié)省材料。3.3 位置選擇在挖方邊坡比較陡峭時,采用路塹擋土墻,可以降低邊坡高度,減少山坡開挖,避免破壞山體平衡;在地質(zhì)條件不良情況下,還可以支擋可能坍滑的山坡土體。對于采用路肩擋土墻或路堤擋土墻,應(yīng)結(jié)合具體條件考慮,必要時應(yīng)作技術(shù)經(jīng)濟比較。因為路堤擋土墻承受荷載較大,受力條件較為不利,截面尺寸也較大,所以錄路堤墻與路肩墻的墻高或截面污工數(shù)量較為接近,基礎(chǔ)情況相仿時,采用路肩墻比較有利。4 土壓力的計算擋土墻設(shè)計的經(jīng)濟合理,關(guān)鍵是正確地計算土壓力,確定土壓力的大小、方向與分布。土壓力計算是一個十分復(fù)雜的問題,它涉及墻身、
16、填土與地基三者之間的共同作用。計算土壓力的理論和方法很多。由于庫倫理論概念清析,計算簡單,適用范圍較廣,可適用不同墻背坡度和粗糙度、不同墻后填土表面形狀和荷載作用情況下的主動土壓力計算,且一般情況下計算結(jié)果均能滿足工程要求,因此庫倫理論和公式是目前應(yīng)用最廣的土壓力計算方法。4.1 庫倫主動土壓力計算公式及計算簡圖主動土壓力計算公式: E=1/2H2Ka式中:E主動土壓力(KN),土的容重(KN/m3),H擋土墻高(m) ,Ka庫倫主動土壓力系數(shù)。 公路設(shè)計手冊·路基中,以庫倫理論為基礎(chǔ),按墻后填土表面的形狀和車輛荷載分布情況的不同,推導(dǎo)出
17、各種情況下的主動土壓力計算公式,設(shè)計時可根據(jù)實際情況查表計算。4.2 第二破裂面土壓力的計算在擋土墻設(shè)計中,當(dāng)墻背或假想墻背的傾角1或1大于第二破裂面的傾角i,或作用于墻背或假想墻背的土壓力對墻背法線的傾角小于或等于墻背摩擦角時,就會出現(xiàn)第二破裂面,這種情況下,應(yīng)按破裂面出現(xiàn)的位置來求算土壓力。對于一般常用的俯仰式擋土墻,不會出現(xiàn)第二破裂面,對于衡重臺較寬的衡重式擋土墻,則較易出現(xiàn)第二破裂面。各種邊界條件的第二破裂面主動土壓力計算公式詳見公路設(shè)計手冊·路基。因此設(shè)計過程中,應(yīng)先采用試算的方法,判別第一破裂面出現(xiàn)的位置,計算破裂角,并根據(jù)計算所得的第二破裂面傾角判
18、斷是否會出現(xiàn)第二破裂面,然后再選用合適的公式計算主動土壓力。5 擋土墻的穩(wěn)定驗算及強度驗算擋土墻的設(shè)計應(yīng)保證其在自重和外荷載作用下不發(fā)生全墻的滑動和傾覆,并保證墻身截面有足夠的強度、基底應(yīng)力小于地基承載力和偏心距不超過容許值。因此在擬定墻身斷面形式及尺寸之后,應(yīng)進行墻的穩(wěn)定及強度驗算。擋墻的驗算方法有二種:一種是采用分項安全系數(shù)的極限狀態(tài)法,另一種是總安全系數(shù)的容許應(yīng)力法。目前國內(nèi)多數(shù)應(yīng)用容許應(yīng)力法設(shè)計擋土墻。下面是采用容許應(yīng)力法進行擋土墻驗算的簡介。5.1 滑動穩(wěn)定驗算擋土墻沿基底的滑動穩(wěn)定系數(shù)Kc應(yīng)不小于1.3。計算公式為:Kc= (W+Ey)f
19、 / Ex式中:W擋土墻自重,衡重式時,包括衡重臺上的土重(KN),Ex,Ey主動土壓力的水平和垂直分力(KN),f基底摩擦系數(shù)。設(shè)計中,為增加擋土墻的抗滑穩(wěn)定性,常將基底做成向內(nèi)傾斜,以增大滑動穩(wěn)定系數(shù)?;仔逼缕露纫话悴怀^1:5。5.2 傾覆穩(wěn)定驗算擋土墻繞墻趾的傾覆穩(wěn)定系數(shù)Ko應(yīng)不小于1.5。計算公式為:Ko=(WZw+EyZx)/(ExZy)式中:ZxEy對墻趾O點的力臂 (m),ZyEx對墻趾O點的力臂 (m),ZwW對墻趾O點的力臂 (m)。5.3 基底應(yīng)力及偏心驗算基底的合力偏心距e。計算公式為:e=B/2-Zn=B/2-(WZw+E
20、yZx-ExZy)/(W+Ey)在土質(zhì)地基上,eB/6;在軟弱巖石地基上,eB/5;在不易風(fēng)化的巖石地基上,eB/4。當(dāng)eB/6時,墻趾和墻踵處的法向壓應(yīng)力為:1,2=(W+Ey)(1±6e/B)/B式中, 地基土修正后的容許承載力(KPa)= o+K11(B-2)式中,o 地基土的容許承載力(KPa),K1 地基土容許承載力隨基礎(chǔ)寬度的修正系數(shù),1 地基土的天然容重(KN/m3)。當(dāng)e>B/6時,基底出現(xiàn)拉應(yīng)力,考慮到一般情況下地基與基礎(chǔ)間不能承受拉力,故不計拉力而按應(yīng)力重分布計算基底最大拉應(yīng)力:1=2(W+Ey)/ 3Zn若出現(xiàn)負(fù)偏心,則上式的Zn改為(B-Zn)。5.4&
21、#160; 墻身截面強度驗算通常選取一、兩個截面進行驗算。驗算截面可選在基礎(chǔ)底面、1/2墻高處或上下墻交界處等。墻身截面強度驗算包括法向應(yīng)力和剪應(yīng)力的驗算。剪應(yīng)力包括水平剪應(yīng)力和斜剪應(yīng)力兩種,重力式擋土墻只驗算水平剪應(yīng)力,而衡重式擋土墻還需進行斜截面剪應(yīng)力的驗算。6 采取措施完成了擋土墻截面設(shè)計及穩(wěn)定、強度驗算之后,必須采取必要的措施,以保證擋土墻的安全性。6.1 基礎(chǔ)加固措施6.1.1 為減少基底壓應(yīng)力,增加抗傾覆的穩(wěn)定性,在墻趾處伸出一臺階,以拓寬基底。墻趾臺階的寬度不小于20cm,臺階高寬比可采用3:2或2:1。
22、6.1.2 地基為軟弱土層時,可用砂礫、碎石、礦渣或灰土等質(zhì)量較好的材料換填,以擴散基底壓應(yīng)力,滿足設(shè)計要求。6.2 排水措施對于漿砌石擋土墻,應(yīng)在墻前地面以上設(shè)置一排泄水孔。墻較高時,可在墻上部加設(shè)泄水孔。泄水孔采用10×10cm的方孔或圓孔,孔眼間距23米,上下排泄水孔錯開設(shè)置。泄水孔進水口應(yīng)設(shè)置反濾材料。6.3 沉降縫與伸縮縫的設(shè)置為避免地基不均勻沉降引起墻身開裂,需按墻高和地基性質(zhì)的變異,設(shè)置沉降縫,同時,為了減少圬工砌體因收縮硬化和溫度化作用而產(chǎn)生裂縫,需設(shè)置伸縮縫。擋土墻的沉降縫和伸縮縫設(shè)置在一起,每隔10
23、15m設(shè)置一道,縫寬23cm,自墻頂做至基底,縫內(nèi)宜用瀝青麻絮、瀝青竹絨或涂以瀝青的木板等具有彈性的材料,沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞,填塞深度不小于15cm。6.4 墻頂與路面的銜接當(dāng)墻頂寬大于土路肩寬度時,擋土墻侵入土路肩部分應(yīng)預(yù)留出相當(dāng)于路面結(jié)構(gòu)厚度部分以鋪筑路面。6.5 車輛安全行駛保障措施對于路肩墻,其墻頂面以下50cm采用C20砼澆筑,并預(yù)埋鋼筋,在其上設(shè)置防撞欄或防撞墻。7 材料要求7.1 石料須經(jīng)過挑選,質(zhì)地均勻,無裂縫,不易風(fēng)化。7.2 石料的抗壓強度應(yīng)不低于30MPa。
24、7.3 盡量采用較大的石料砌筑,塊石應(yīng)大致方正,其厚度不小于15cm,寬度和長度相應(yīng)為厚度的1.52.0倍和1.53.0倍。7.4 采用7.5號砂漿砌筑,10號砂漿勾縫。山區(qū)公路中,擋土墻的應(yīng)用更為廣泛。擋土墻設(shè)計時,應(yīng)進行詳細(xì)地調(diào)查、勘測,確定構(gòu)造物的形式與尺寸,運用合適的理論計算土壓力,并進行穩(wěn)定性和截面強度方面的驗算,采取合理、可行的措施,以保證擋土墻的安全性。類別:硬性邊坡防護工程 | | 添加到搜藏 | 分享到i貼吧 | 瀏覽(2611) | 評論 (2) 上一篇:云南瀾滄江小灣水電站工程
25、60; 下一篇:公路工程從業(yè)單位(設(shè)計、施工、. 相關(guān)文章:山區(qū)公路擋土墻設(shè)計淺析(2)山區(qū)公路擋土墻設(shè)計淺析(1) 園林擋土墻的藝術(shù)性設(shè)計作者:未知日期:2009年11月23日來源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體:大 中 小】 我要評論(0)核心提示:體現(xiàn)園林擋土墻的優(yōu)美景觀效果,應(yīng)從源頭做起,即從擋土墻的設(shè)計開始著手,包括設(shè)計的形式和材料。不同的形式給人的藝術(shù)感受不同,不同的材料產(chǎn)生的景觀效果也不同。設(shè)計時要因地制宜,根據(jù)立地環(huán)境的具體條件、功能體現(xiàn)園林擋土墻的優(yōu)美景觀效果,應(yīng)從源頭做起,即從擋土墻的設(shè)計開始著手,包括設(shè)計的形式和材料。不同的形式給人的藝術(shù)感受不同,不同的材料
26、產(chǎn)生的景觀效果也不同。設(shè)計時要因地制宜,根據(jù)立地環(huán)境的具體條件、功能需求、投資大小,充分考慮其他景觀因素,確定設(shè)計的形式和材料。以“小”“巧”“精”為原則,使整個環(huán)境空間產(chǎn)生協(xié)調(diào)、美觀的藝術(shù)效果。主要從三方面進行。1.1擋土墻的設(shè)計形式指擋土墻的形狀和高矮。據(jù)環(huán)境狀況通常采用“五化”設(shè)計手法,即化高為低、化整為零、化大為小、化陡為緩、化直為曲。這五種設(shè)計改變了擋土墻立陡的單一設(shè)計,與植物等相結(jié)合,減小了擋土墻的不利視面,增加了綠化量,既有利于創(chuàng)造小氣候,又有利于提高空間環(huán)境的視覺品質(zhì)。化高為低土質(zhì)好,高差在1米以內(nèi)的臺地,設(shè)計的擋土墻要降低高度,在0.40.6米。上面部分放成斜坡,用花草、灌木
27、進行綠化。如果坡度大,為了保證土坡的穩(wěn)定,可用空心預(yù)制水泥方磚固定斜坡,再用花草,灌木在空隙處綠化。既美觀、保持生態(tài)平衡,同時也省工省時省工程投資?;麨榱愀卟钶^大的臺地,在2.5米以上,做成一次性擋土墻,會產(chǎn)生壓抑感,同時也易造成整體圬工,應(yīng)化整為零,分成多階的擋墻修筑,中間跌落處平臺用觀賞性較強的灌木綠化,例如蓮翹、丁香、榆葉梅、粉刺玫、黃刺玫等,也可用藤本綠化,例如五葉地錦、野薔薇、藤本玫瑰等。土質(zhì)不好要進行換土。這種設(shè)計解除了墻體視覺上的龐大笨重感,美觀與工程經(jīng)濟得到統(tǒng)一?;鬄樾≡谝恍┟烙^上有特殊要求的地段,土質(zhì)不佳時,則要化大為小,即使擋土墻的外觀由大變小。做法是整個墻體分為二部分
28、,下部加寬,形成種植池填土綠化。在景觀明亮之處也可以設(shè)計成水池,放養(yǎng)游魚水生植物,也可以設(shè)計成噴泉,形成觀賞性很強的空間效果。化陡為緩把直立式擋土墻設(shè)計成斜面式,同樣高度的擋土墻由于擋墻界面到人眼的距離變遠了,原來看不見的內(nèi)容現(xiàn)在能看到,視野空間變得開敞了,環(huán)境也顯得更加明快了?;睘榍褤跬翂τ芍被?,把直線條化成曲線,突出動態(tài),更加能吸引人的視線,給人以舒美的感覺,尤其在一些特殊的場合,結(jié)合如紀(jì)念碑、露天劇場、球場等,流暢的曲線使空間形成明顯的視覺中心,更有利于突出主要景物。1.2擋土墻的材料質(zhì)感擋土墻材料一般用自然山石,通常因地制宜,就地取材,以節(jié)省費用。自然石材和貼面的質(zhì)地、色彩、組合
29、構(gòu)成了擋土墻的細(xì)部美感。石材和貼面材料的選擇,取決于擋土墻所在的空間的整體景觀,原則是協(xié)調(diào)統(tǒng)一。人為景觀為主的環(huán)境,往往用貼面,如廣場。自然景觀為主的環(huán)境,往往不用貼面,如自然風(fēng)景區(qū)。不用貼面擋土墻常用自然石材:塊石、片石、條石,勾縫或不勾縫,不修鑿??尚纬赏拱疾煌募y絡(luò)、形狀,不同色彩的石材也可以組合,形成不同的圖案。這種擋土墻的美感,粗獷奪人,野趣變化無窮。也可用混凝土預(yù)制塊,組合拼接花墻。在擋土墻側(cè)向壓力較大時,也可設(shè)計為鋼筋混凝土,表面竹絲劃塊,水泥拉毛,用干粘石,留木紋,彩粉等,具有良好的景觀效果。 用貼面如前所述,在人工景觀為主的環(huán)境,往往用貼面,使空間的整體景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。貼面用瓷
30、花磚、板材,現(xiàn)代市場上這種貼面材料種類多,可以組成豐富的色彩、圖案、光影、質(zhì)地的界面,要因地選擇。也可用混凝土貼面,再在表面竹絲劃塊,水泥拉毛,用干粘石,留木紋,彩粉等。也可用自然碎石片、卵石貼面形成圖案。1.3結(jié)合園林其他內(nèi)容,設(shè)計多功能的景觀擋土墻在適宜的位置利用墻體界面做成畫廊、宣傳欄、廣告欄;擋土墻用自然山石材料,與假山相結(jié)合,擋土墻和假山渾然一體,化實為虛,得以偽裝。這種設(shè)計,擋土墻和假山的材料種類一定要一致,否則會感到不協(xié)調(diào);擋土墻與臺階、花壇、座椅相結(jié)合;利用地勢差將擋土墻設(shè)計成疊泉、壁泉,形成動態(tài)景觀。以上設(shè)計非常巧妙,既節(jié)省空間,減少費用,又有很強烈的觀賞性和功能性,分散了人
31、們對墻體的注意力,產(chǎn)生和諧的親切感。1.4假山石擋土墻利用大塊的假山石作擋土墻,使假山石自然參差錯落、聚散得體,這種做法既可以擋土滿足功能的需求,又可以使人欣賞到自然山石景,并且和周圍的綠地產(chǎn)生自然的密切聯(lián)系和呼應(yīng),形成和諧的統(tǒng)一體。園林擋土墻的藝術(shù)性修飾用植物綠化掩飾擋土墻表面,在擋土墻表面上做成浮雕,進行彩繪,對擋土墻進行修飾,使之具有強烈的藝術(shù)效果。2.1擋土墻的垂直綠化園治云:“圍墻隱約蘿間,架屋蜿蜒于木末?!痹趫@林發(fā)展長河中,園林工匠利用攀緣植物對墻體等進行修飾,形成優(yōu)美的景觀。在擋土墻的基部和頂部留出帶狀種植池,種植攀緣植物,進行附壁式、懸垂式垂直綠化。形成稠密的綠葉和花朵的覆蓋層
32、或獨立的觀賞裝飾面,遮擋了不利視面,豐富了園林構(gòu)圖的立面景觀效果。觀葉類的攀緣植物,如常春藤、地錦、五葉地錦等,在春夏,形成濃綠色的絨氈;在秋天,葉色紅艷似火,給冷風(fēng)嘯嘯的秋天帶來了熱烈和暖意。有的攀緣植物具有優(yōu)美的花卉,花色鮮艷奪目,花形奇趣無比,觀賞性很強。紅色的花卉有長春花、薔薇、朝日藤、牽牛等;黃色的花卉有素馨、薔薇、鶯爪花、葫蘆等;紫色的花卉有紫藤、蔓長春、黎豆藤等;白色的花卉有茉莉、金銀花、牽牛花等,應(yīng)用時要結(jié)合景觀實際恰當(dāng)選擇。擋土墻的垂直綠化可經(jīng)濟地利用土地和空間,綠化面積可達占地面積的十幾倍甚至上百倍。有效地增加了綠化量,增強了吸收輻射能、降低溫度、減少噪音的功效,對維持生態(tài)
33、平衡具有重要作用。許多攀緣植物對土壤和氣候的要求并不苛刻,易培養(yǎng),生長迅速,便于管理,在園林綠化上具有省工、見效快、經(jīng)濟的特點。用于擋土墻美化修飾的攀緣植物,主要選擇吸附類和鉤刺類的。吸附類的藤本植物節(jié)上長出許多能分泌粘液的吸盤和膠狀物的附生根,吸附在墻面上生長,如五葉地錦、凌霄、扶芳藤、蜈蚣藤等。鉤刺類的攀緣植物借助枝蔓上的鉤刺鉤住它物向上生長,如藤本月季、野薔薇、木香等,這類攀緣植物吸附力小,應(yīng)用時需在墻面上附加固定物。也可選擇不具吸盤和附生根的藤本植物,如探春、蔓性長春花、枝黃蟬等。2.2擋土墻面層的藝術(shù)修飾在擋土墻的表面進行浮雕和繪畫創(chuàng)作,其藝術(shù)性更加強烈,感染力更加突出。在城市廣場、
34、道邊等都可進行,創(chuàng)作的內(nèi)容要結(jié)合當(dāng)?shù)氐娜宋木坝^。圖11是位于本溪市十二中學(xué)外一條主干道邊的擋土墻,墻面用水泥材料制作的浮雕,暗綠色仿銅質(zhì)的方形板上嵌著幾枚橘紅色的楓葉,立體感很強。它表現(xiàn)了本溪當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光中突出的景觀楓葉,也是每年一度的楓葉節(jié)的象征。大大地增加了空間景觀的藝術(shù)魅力。在擋土墻的表面用油彩繪畫,簡單易行,也可以達到良好的景觀效果。2.3擋土墻的遮擋藝術(shù)在擋土墻的前面利用園林其他內(nèi)容進行遮擋,遮擋住擋土墻的不利視面,或分散人們對墻面的注意力。如在擋土墻前設(shè)計花架、假山,種植高喬樹木。如本溪望溪公園老年活動區(qū)中的擋土墻,其前面即用花架進行的遮擋。再如本溪望溪公園管理區(qū)中的擋土墻,其前面
35、即用假山進行的遮擋,增強了空間的藝術(shù)性??傊?,園林中的擋土墻在滿足功能的前提下,進行藝術(shù)性設(shè)計和修飾非常必要,也非常重要的,它除去了擋土墻對人們視覺心理的不良影響,使園林的各部分內(nèi)容實現(xiàn)了景觀效應(yīng)的統(tǒng)一,形成更加和諧、優(yōu)美的環(huán)境空間加筋土擋土墻在高路堤中應(yīng)用作者:未知日期:2009年11月23日來源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體:大 中 小】 我要評論(0)核心提示:擋土墻是用來支撐天然或人工斜坡,防止土坡坍塌、保持土體穩(wěn)定性的一種建筑物,它承受的主要荷載是土壓力。在土木工程中,重力式、衡重式是擋土墻的主要采用形式,但其墻身斷面大,占地多,也不利實現(xiàn)施工的機械化和擋土墻是用來支撐天然或人工斜坡,防止土坡坍塌
36、、保持土體穩(wěn)定性的一種建筑物,它承受的主要荷載是土壓力。在土木工程中,重力式、衡重式是擋土墻的主要采用形式,但其墻身斷面大,占地多,也不利實現(xiàn)施工的機械化和工廠化。隨著科技的發(fā)展,各種輕型擋墻不斷應(yīng)用到土木工程中,加筋土擋土墻就是其中常見的一種。加筋土是由一層或多層水平加筋構(gòu)件與填土交替鋪設(shè)而成的一種復(fù)合體。在土中加入筋條可以提高土體的穩(wěn)定性,加筋土中的加筋構(gòu)件主要承受土體產(chǎn)生的側(cè)向拉力。加筋土強度的提高或者說加筋土體穩(wěn)定性的增加,其基本原理存在于筋土間的相互摩擦阻力聯(lián)結(jié)中,這些基本原理,一般歸納為兩種理論:摩擦加筋原理和準(zhǔn)黏聚理論。加筋土擋土墻由墻面板、拉筋組成,它是依靠填料與拉筋間的摩擦力
37、拉住墻面板,以承受墻面板后的土壓力。為保證拉筋的摩擦力,墻后的填料應(yīng)采用粗粒土;鋼筋混凝土墻面板的形狀,在平面上多為十字形、矩形、六角形等。()從拉筋抗拔穩(wěn)定計算中可以得出如下結(jié)論:填料與拉筋之間的摩擦力是穩(wěn)定因素,摩擦力越大墻體越穩(wěn)定。由摩擦力計算式可知,摩擦力的大小與拉筋和填料間的摩擦系數(shù)、拉筋上的垂直壓應(yīng)力、拉筋有效長度、拉筋有效寬度成正比關(guān)系。()土與拉筋之間的摩擦機理是相當(dāng)復(fù)雜的,影響摩擦系數(shù)的因素主要有:計算方法的影響、填土密實度的影響、填土深度的影響、加筋性狀的影響和試驗方法的影響。規(guī)范規(guī)定:填料與拉筋的摩擦系數(shù)應(yīng)由現(xiàn)場試驗確定,如無試驗條件,可采用。本設(shè)計中采用,這個值是偏小的
38、,因為計算摩擦阻力時未考慮拉筋中外露鋼筋與土之間的摩擦力。另外,對于梯形狀拉筋塊埋在土中,能起到類似錨定板的作用,其阻力也未計算在內(nèi)。故本設(shè)計的取值是偏于安全的。加筋土擋墻設(shè)計作者:未知日期:2009年11月23日來源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體:大 中 小】 我要評論(0)核心提示:加筋土擋墻是由面板、拉帶和填土組成的加筋土體以承受土側(cè)壓力的擋墻。加筋土擋墻的作用原理可以解釋為:在加筋土結(jié)構(gòu)中,由填土自重的外力產(chǎn)生的土壓力作用于墻面板,通過墻面板上的拉筋連接件將此土壓力傳給拉筋,加筋土擋墻是由面板、拉帶和填土組成的加筋土體以承受土側(cè)壓力的擋墻。加筋土擋墻的作用原理可以解釋為:在加筋土結(jié)構(gòu)中,由填土自重的
39、外力產(chǎn)生的土壓力作用于墻面板,通過墻面板上的拉筋連接件將此土壓力傳給拉筋,企圖將拉筋從土中拉出。因此,只要拉筋材料具有足夠的強度,并且與土產(chǎn)生足夠的摩擦力,則加筋的土體就可以保持穩(wěn)定。1 加筋土擋墻在國內(nèi)外的應(yīng)用發(fā)展情況該技術(shù)由法國工程師享利·維達爾(Henri Vidal)在模型試驗中發(fā)現(xiàn),當(dāng)土中摻有纖維材料后,其強度可明顯提高,據(jù)此提出了加筋土的概念。并于1963年首先公布了其研究成果,提出了土的加筋方法和設(shè)計理論。法國于1965年在比利牛斯山的普拉聶爾斯修建了世界上第一座加筋土擋墻。19671968年在法意高速公路上將大量的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)改為加筋土結(jié)構(gòu),墻的最大高度達23m.因此,有
40、人將加筋土與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一樣稱之為“造福人類的復(fù)合材料”。隨后日本、美國、加拿大及歐洲各國得到大量的推廣應(yīng)用。理論技術(shù)日趨成熟,應(yīng)用領(lǐng)域也由公路擋墻的發(fā)展應(yīng)用到橋臺、護岸、堤坎、建筑基礎(chǔ)、鐵路路堤、碼頭、防坡堤、水庫、尾礦壩、儲倉及庫用設(shè)計等多個領(lǐng)域。經(jīng)過近30年的研究和應(yīng)用,加筋土結(jié)構(gòu)在我國的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,墻高和規(guī)模也都在不斷地創(chuàng)造著新的紀(jì)錄。而且從1991年交通部制度頒布我國第一本加筋土結(jié)構(gòu)規(guī)范(公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范JTJO1591)以來,國家及相關(guān)部委也分別制訂并頒布了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。1999年初,國家正式頒布了土工材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB5029098),鐵道部在鐵路路基支擋結(jié)
41、構(gòu)物設(shè)計規(guī)范中加入了加筋土工程的有關(guān)條文和內(nèi)容。交通部制訂和頒布了水運工程土工織物應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(JTJ/T23998),水利部制訂和頒布了水利水電工程土工全盛材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(9SL/T22598)和土工合成材料測試規(guī)程鐵道部制定和頒布了鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(TB1011899),另外,國家標(biāo)準(zhǔn)土工合成材料產(chǎn)口標(biāo)準(zhǔn)及交通部新制訂并含有加筋土墻相關(guān)章節(jié)的公路擋墻設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范都即將頒布。這對我國加筋土技術(shù)的推廣應(yīng)用將起到強有力的推動作用。2 加筋土結(jié)構(gòu)與衡重式結(jié)構(gòu)經(jīng)濟分析、比較2.1 加筋土結(jié)構(gòu)2.1.1 設(shè)計依據(jù):2.1.1.1 公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范(JTJ01591)2.1
42、.1.2 公路加筋土工程施工技術(shù)規(guī)范(JTJ03591)2.1.2 結(jié)構(gòu)型式擋土墻采用治肩式加筋土結(jié)構(gòu),現(xiàn)澆砼條形基礎(chǔ),預(yù)制安裝鋼筋混凝土面板,加筋帶采用“永固”CAT3002OB鋼塑復(fù)合拉筋帶,填料就近采用砂性土。(r=19KN/立方米)。2.1.3 加筋土擋墻結(jié)構(gòu)經(jīng)濟分析表(每延米)n=11.0m.2.2 衡重式擋土墻結(jié)構(gòu):2.2.1 結(jié)構(gòu)形式及力學(xué)指標(biāo):擋土均采用衡重式漿砌片石墻身,C15砼路緣帶,墻高11.0m填料采用卵石土。物理力學(xué)指標(biāo):C=40.r=19KN/m3f=0.4=400KPa 2.2.2 衡重式擋土墻結(jié)構(gòu)經(jīng)濟分析表(每延米)3 加筋土工程施工中幾個應(yīng)著重注意的問題加筋土
43、工程的施工與傳統(tǒng)的擋土墻施工和橋涵及房屋施工相比,其施工簡單,但往往不受到重視,僅把它當(dāng)作一般填方施工,從而導(dǎo)致施工質(zhì)量低劣,往往達不到“合格”的驗收標(biāo)準(zhǔn),有的還出現(xiàn)嚴(yán)重的工程質(zhì)量事故。以下幾個方面應(yīng)在施工中特別注意:3.1 基礎(chǔ)處理問題。加筋土工程一般都置于土基上,而面板基礎(chǔ)一般都進行了處理,這就導(dǎo)致面板和筋床基礎(chǔ)不相同而發(fā)生不均勻沉降。常用的有片(碎)石墊層,或用灰土加固處理等,效果較好,造價也低。3.2 關(guān)于內(nèi)摩擦角C值的問題。施工時首先應(yīng)對所使用填料內(nèi)摩擦角進行土工實驗實測,看與設(shè)計的值是否相符,若與設(shè)計不符合應(yīng)告知設(shè)計單位修改設(shè)計,或者改良填料使之達到設(shè)計要求值。內(nèi)摩擦角是加筋土工程
44、設(shè)計中一項極為重要的設(shè)計參數(shù),它對筋帶的長度和數(shù)量有直接影響,對擋墻內(nèi)、外部穩(wěn)定驗算也有著重要的影響。而在設(shè)計階段,一般都難以對填料的值進行實測,往往采用設(shè)計規(guī)范推薦值進行設(shè)計。若實際填料值與設(shè)計要求相關(guān)較大,往往會出現(xiàn)工程質(zhì)量事故。不僅填料差的如此,就是填料好的碎石土,砂卵石也難逃厄運。3.3 壓實厚度及密度問題。應(yīng)按施工規(guī)范和設(shè)計要求,嚴(yán)格分層壓實。壓實厚度應(yīng)在現(xiàn)場設(shè)明標(biāo)志,違者予以處罰。密實度逐層檢測,未達到要求必須堅決返工。特別是級配較差的砂卵石,碎石土的壓實及檢測均較困難,根據(jù)實踐經(jīng)驗,提出輾壓遍數(shù)要求是必要的。在工程實踐中,分層厚度過大,密實度達不到要求可以說是通病,其后果雖然擋墻
45、不一定會垮,但出現(xiàn)過大的沉降量,引起面板倒向不均勻,破壞了加筋土外形美觀的形象,或發(fā)生工程事故。3.4 填料的橫坡問題。幾乎被大多數(shù)施工單位忽視的一個重要問題。施工規(guī)范規(guī)定填料有3%的橫坡,其作用是利于施工中不積水,更重要的作用是減少面板與填料發(fā)生不均勻沉降引起的附加壓力。3.5 施工排水問題。加筋土施工主要是土方回填,施工排水尤為重要。一是降雨應(yīng)采取常規(guī)措施予以遮蓋或及時排走,二是如有地下水應(yīng)采取盲溝或濾水管即時排走。施工排水不好而產(chǎn)生的嚴(yán)重后果有:土中含水量大而達不到設(shè)計要求的密實度;造成填料飽和(尤其是粘土),其值降低,側(cè)壓力成倍增加,承載力降低,引起過大的面板變形。3.6 筋帶與面板連
46、接問題。國內(nèi)加筋土工程的筋帶與面板的連接常用以下二種方式連接。這二種方法存在重大隱患。一種是面板預(yù)埋鋼拉環(huán),筋帶直接從鋼拉環(huán)中穿過折回即完成連接。其隱患是鋼筋直徑太小,一般1216mm.筋帶穿過彎曲半徑太小,筋帶受力集中,易破損斷裂。解決的辦法是在鋼拉環(huán)上設(shè)專用的高強度塑料套管。其直徑為2540mm,這樣既增大了彎曲半徑又解決了鋼環(huán)腐蝕問題。另一種是面板預(yù)留砼孔。筋帶從其預(yù)留孔中穿過折回完成連接,其存在隱患是預(yù)留孔不圓滑光潔對筋帶損傷很大。解決的辦法可采用在筋帶與孔接觸部分墊砂漿或墊其他塑料、橡膠、土工布等。筋帶與面板連接,這樣的施工往往被人忽視而導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此,加筋土工程雖然施工簡單,
47、但若不重視上述幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié),就容易產(chǎn)生質(zhì)量事故。4 結(jié)束語加筋土擋墻,以經(jīng)濟角度分析優(yōu)于衡重式擋墻結(jié)構(gòu),且施工簡便,尤其對于缺少片石材料的平原地區(qū),經(jīng)濟性更為突出,可見加筋土擋墻在我們河南地區(qū)將會更廣闊的發(fā)展前景。衡重式擋土墻設(shè)計作者:未知日期:2009年11月23日來源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體:大 中 小】 我要評論(0)核心提示:衡重式擋土墻的應(yīng)用1 衡重式擋土墻的特點 衡重式擋土墻有如下較其他形式擋土墻優(yōu)越的特點:利用衡重臺上填土重量和墻身自重共同作用維持其穩(wěn)定;使地基應(yīng)力分布均勻;在材料用量上比重力式或半重力式少;基礎(chǔ)衡重式擋土墻的應(yīng)用1 衡重式擋土墻的特點 衡重式擋土墻
48、有如下較其他形式擋土墻優(yōu)越的特點:利用衡重臺上填土重量和墻身自重共同作用維持其穩(wěn)定;使地基應(yīng)力分布均勻;在材料用量上比重力式或半重力式少;基礎(chǔ)開挖和回填方量大大減少;衡重臺上的較大的容納空間使上墻墻背增加緩沖墻后,可作為攔截崩墜石用。 2 衡重式擋土墻的結(jié)構(gòu)形式 衡重式擋土墻的優(yōu)點在于利用衡重臺上部填土的土壓力作用和全墻重心的后移來增加墻身的穩(wěn)定,減小斷面尺寸;它的墻面陡直,下墻墻背仰斜,可大大降低墻高,減少基礎(chǔ)的開挖量。適用于山區(qū)、地面橫坡陡的路肩墻,也可用于路塹墻或路堤墻。一般在如設(shè)置重力式擋土墻墻高超過 8-10m時,就可以考慮采用衡重式擋土墻。 衡重式擋土墻的幾種常用的結(jié)構(gòu)形式,有卸荷
49、板式衡重式擋土墻。卸荷板又稱減壓板,它的作用是增加擋土墻的抗滑移穩(wěn)定性,它的位置根據(jù)計算來確定;樁墻結(jié)構(gòu)的形式,在擋土墻基礎(chǔ)不能滿足要求或墻身要求太高時,可以采用此結(jié)構(gòu)形式。衡重式擋土墻的斷面尺寸一般為:上墻與下墻的比例為4:6,衡重臺寬度為墻高的0.25-0.35倍,墻頂取0.3-0.6m,胸坡坡度采用1:0.05,上墻俯斜坡度1:0.25-1:0.45,下墻仰斜坡度為 1:0.25-1:0.30。墻面一般為直線形,其坡度應(yīng)與墻背坡度相協(xié)調(diào)。同時還應(yīng)考慮墻趾處的地面橫坡,在地面橫向傾斜時,墻面坡度影響擋土墻的高度,橫向坡度愈大影響愈大。因此地面橫坡較陡時,墻面坡度一般為1:0.25-1:0.
50、20,矮墻時也可采用直立;地面橫坡平緩時,墻面可適當(dāng)放緩,但一般不緩于1:0.35。在設(shè)計擋土墻時,斷面形式不宜變化過多,以免造成施工困難,并且應(yīng)當(dāng)注意不影響擋土墻的外觀。3 衡重式擋土墻的布置與材料選擇 3.1 衡重式擋土墻的布置 擋土墻的布置包括擋土墻位置的選定、擋土墻的縱向布置、橫向布置與平面布置,通常在路基斷面圖和墻址縱斷面上進行。 3.1.1 擋土墻位置的選定 路塹擋土墻大多設(shè)在邊溝旁。山坡?lián)跬翂?yīng)考慮設(shè)在基礎(chǔ)可靠處,墻的高度應(yīng)保證設(shè)墻后墻頂以上的邊坡穩(wěn)定。 路肩擋土墻因可充分收縮坡腳,大量減少填方和占地,當(dāng)路肩墻和路堤墻的墻高和截面場土數(shù)量相近、基礎(chǔ)情況相似時,應(yīng)優(yōu)先選用路肩墻,按
51、路基寬布置擋土墻位置。若路堤墻的高度或場土數(shù)量比路肩墻顯著降低大,而且基礎(chǔ)可靠時,宜選用路堤墻。必要時應(yīng)做技術(shù)經(jīng)濟比較以確定墻的位置。 3.1.2 縱向布置 縱向布置在墻址縱斷面圖上進行,布置后繪成擋土墻正面圖,布置內(nèi)容有: 確定擋土墻的起砌點和墻長,選抒擋土墻與路基或砌體結(jié)構(gòu)物的銜接方式。路肩擋土墻端部可以嵌入石質(zhì)路塹中,或采用錐坡與路堤銜接;與橋臺連接時,為了防止墻后回填土從橋臺尾端與擋土墻連接處的空隙溜出,需在臺尾與擋土墻之間設(shè)置隔墻及接頭墻。路塹擋土墻在隧道洞日應(yīng)結(jié)合隧道洞門、翼墻的設(shè)置情況平順銜接;與路塹邊坡銜接時,一般將墻高逐漸降低至2m以下,使邊坡坡腳不致仲入邊溝內(nèi),有時也可用橫
52、向端墻連接。 按地基、地形及墻身斷面變化情況進行分段,確定仲縮縫和沉降縫位置。 布置各段擋土墻的基礎(chǔ)。墻趾地面有縱坡時,擋土墻的基底宜做成不大于5%的縱坡。但地基為巖石時,為減少開挖,可縱向做成臺階。臺階尺寸應(yīng)隨縱坡大小而定,但其高寬比不宜大于1:2。 3.1.3 橫向布置 橫向布置選擇在墻高最大處、墻身斷面或基礎(chǔ)形式有變異處以及其它必須樁號的橫斷面圖上進行。根據(jù)墻型、墻高、地基及填土的物理力學(xué)指標(biāo)等設(shè)計資料,進行擋土墻設(shè)計或套用標(biāo)準(zhǔn)圖,確定墻身斷面、基礎(chǔ)形式和埋置深度,布置排水設(shè)施等,并繪制擋土墻橫斷面圖。 3.1.4 平面布置 對于個別復(fù)雜的擋土墻,如高、長的沿河擋土墻和曲線擋土墻,除縱橫
53、向布置外,還應(yīng)進行平面布置,繪制平面圖,標(biāo)明擋土墻與路線的平面位置及附近地貌和地物等情況,特別是與擋墻有干擾的建筑物的情況。沿河擋土墻還應(yīng)繪出河道及水流方向、其他防護與加固土程等。 3.2 擋土墻材料選擇 擋土墻的修建應(yīng)遵循就地取材的原則,在有石料的地區(qū),應(yīng)盡可能的采用水泥砂漿砌片石砌筑。水泥砂漿標(biāo)號,一般地區(qū)及寒冷地區(qū)采用M7.5;浸水地區(qū)及嚴(yán)寒地區(qū)采用M10.0號。片石的極限抗壓強度均不得低于30MPa。對于浸水和潮濕地區(qū)的石砌主體土程,石料的軟化系數(shù)應(yīng)不低于0.8。在嚴(yán)寒地區(qū)尚應(yīng)滿足抗凍試驗的要求。 在缺乏石料的地區(qū)一般采用C15號混凝土或片石混凝土;嚴(yán)寒地區(qū)采用C20號混凝土或片石混凝
54、土。輕型擋土墻采用C20號鋼筋混凝土。 墻后填料的選擇是保證擋土墻正常使用和經(jīng)濟合理的一項重要工作。填料的內(nèi)摩擦角越大,主動土壓力就愈小;而填料的容重愈大,主動土壓力就愈大。因此,應(yīng)選擇內(nèi)摩擦角大、容重小的填料,優(yōu)先采用砂類土、碎(礫)石土填筑。 這些填料透水性好、抗剪強度大且穩(wěn)定、易排水,能顯著減少主動土壓力。 一般不宜采用粘性土,因為粘性土的壓實性和透水性較差,又常具有吸水膨脹和冰脹的特性,產(chǎn)生側(cè)向膨脹壓力,從而影響擋土墻的穩(wěn)定。當(dāng)不得已采用粘性土做墻后填料時,應(yīng)適當(dāng)摻入碎石、礫石和粗砂等滲透性較好的材料。嚴(yán)禁使用淤泥、硅藻土等作為填料。填料中也不應(yīng)含有機物、冰塊、草皮、樹根等雜物及生活垃
55、圾。在季節(jié)性冰凍地區(qū),不能使用凍脹材料。對于重要的,高度較大的擋土墻,不應(yīng)用粘土做填料。4 衡重式擋土墻設(shè)計中的問題 4.1 土壓力計算中等效內(nèi)摩擦角的問題 在土壓力的計算中,一般只考慮主動土壓力。設(shè)計計算時一般使用庫侖主動土壓力公式計算,但是庫侖理論假定墻后填土為砂性土(即c=0),當(dāng)墻后填土為粘性土?xí)r候,一般采用等效內(nèi)摩擦角?漬,通常取?漬0=35°。等效內(nèi)摩擦角的確定可以采用三種不同的等效條件進行折算:抗剪強度相等的條件;朗肯總土壓力相等的條件;朗肯土壓力對趾部力矩相等。這三種方法的計算結(jié)果都表明 隨擋土墻高度的增大而減小,如不考慮這種減少的影響,對高擋土墻的設(shè)計是偏不安全的。
56、使用等效內(nèi)摩擦角的方法對填土高度6-8m時較為合適,用此角度計算高墻或低墻土壓力時則產(chǎn)生低墻偏大,高墻偏小的缺陷,依據(jù)它所設(shè)計出的擋土墻截面則低墻保守,高墻危險。 通過分析三種等效內(nèi)摩擦角算法,從中選擇一種較為合理而又簡便的等效內(nèi)摩擦角的折算方法,便于直接采用庫侖理論及其計算公式設(shè)計高擋土墻,即先按朗肯總土壓力相等的條件折算等效內(nèi)摩擦角,再用庫侖理論及其計算公式計算土壓力。 4.2 軟土地基中衡重式擋土墻的結(jié)構(gòu) 地基承載力驗算是擋土墻設(shè)計中的必須內(nèi)容。在軟土地基中修筑衡重式擋土墻時,其結(jié)構(gòu)形式與地基承載力有著直接的關(guān)系。通過改變擋土墻結(jié)構(gòu)(適當(dāng)加寬擋土墻底寬),同時采用適當(dāng)?shù)姆椒▽Φ鼗M行加固
57、處理,就可以使地基滿足衡重式擋土墻修筑的要求。 Tags:衡重式擋土墻設(shè)計 沿海地區(qū)擋土墻的設(shè)計作者:未知日期:2009年11月23日來源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體:大 中 小】 我要評論(0)核心提示:沿海地區(qū)擋土墻的設(shè)計沿海地區(qū)地基大部分呈流塑狀態(tài),以上3種結(jié)構(gòu)型式很難滿足設(shè)計規(guī)范要求。經(jīng)過實踐,我們選擇了薄壁變異式擋土墻,即在原重力式擋土墻的基礎(chǔ)上,減小壁厚,加大基礎(chǔ)面積。這樣不僅減小了自身沿海地區(qū)擋土墻的設(shè)計沿海地區(qū)地基大部分呈流塑狀態(tài),以上3種結(jié)構(gòu)型式很難滿足設(shè)計規(guī)范要求。經(jīng)過實踐,我們選擇了薄壁變異式擋土墻,即在原重力式擋土墻的基礎(chǔ)上,減小壁厚,加大基礎(chǔ)面積。這樣不僅減小了自身重量,還具有安
58、全穩(wěn)定減少工程投資的特點。 (1)薄壁變異式擋土墻抗滑穩(wěn)定計算時,會出現(xiàn)小于允許值的現(xiàn)象,此時應(yīng)檢查是否加上了墻背契形土的重量。(2)當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力值偏大時,也可采取拉錨鎖定的方式,減小水平推力。具體做法是:在墻體H2高度處設(shè)拉錨筋與填土側(cè)的錨塊連接,錨塊尺寸為15×075×02m,取上下兩個摩擦面,摩擦系數(shù)為02,錨塊上填土厚度為20m,則每個錨塊可增加20t的摩擦阻力,有效地改善了地基應(yīng)力值和抗滑的問題。(3)設(shè)計階段對施工階段的工程質(zhì)量提出具體要求:1基礎(chǔ)開挖后要及時填筑,以免因地基回彈產(chǎn)生負(fù)面。2墻背側(cè)反濾層及排水口要保證其體積及粒徑要求,防止土、料混合使用。3混凝土鋼
59、筋保護層和混凝土標(biāo)號應(yīng)滿足抗凍、抗?jié)B的要求,以免因斷面較小、受凍融影響腐蝕損壞。 薄壁變異式擋土墻結(jié)構(gòu)是在重力式擋土墻的基礎(chǔ)上因地制宜而來的,實際工程中,可采取聯(lián)合的結(jié)構(gòu)形式,其計算方法基本相同。對于多地震帶的地區(qū),只要在地基應(yīng)力允許的條件下,應(yīng)盡量擴大抗滑計算值。唐山市黑沿子防潮閘擋土墻采用薄壁變異式結(jié)構(gòu),經(jīng)過5年的運用未出現(xiàn)任何問題。實踐證明,薄壁變異式擋土墻具有抗傾、抗滑、平衡地基應(yīng)力值、降低工程造價的特點,值得在沿海地區(qū)推廣。水工擋土墻構(gòu)造設(shè)計作者:未知日期:2009年11月23日來源:互聯(lián)網(wǎng) 【字體:大 中 小】 我要評論(0)核心提示:水工擋土墻構(gòu)造設(shè)計 1墻身構(gòu)造重力式擋土墻的墻背坡度一般采用1:0.25仰斜,且不宜緩于1:0.30;衡重式擋墻下墻墻背坡度多采用1:0.251:0.30仰斜,上墻墻背采用1:0.251:0.45。仰斜式擋墻墻面一般與墻背水工擋土墻構(gòu)造設(shè)計1墻身構(gòu)造重力式擋土墻的墻背坡度一般采用1:0.25仰斜,且不宜緩
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