二灰碎石工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、二灰碎石施工方案一、編制依據(jù)及編制原則1.1 編制依據(jù)1.1.1 云欣西路南段道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件。1.1.2 市政道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范。1.1.3 其他有關(guān)的國(guó)家及地方強(qiáng)制性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)本項(xiàng)目的技術(shù)會(huì)議紀(jì)要。1.1.4 我公司現(xiàn)階段施工能力、管理水平及歷年來(lái)承擔(dān)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2 編制原則1.2.1 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的方針、政策的原則；1.2.2 遵循設(shè)計(jì)文件的原則；1.2.3 遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則；1.2.4 遵循實(shí)事求是的原則；1.2.5 體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則；1.2.6 遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則；1.2.7 遵循專業(yè)隊(duì)伍施工和綜

2、合管理的原則；1.2.8 遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則；二、工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介云欣西路南段位于湖南城陵磯臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)，是片區(qū)內(nèi)一條十分重要的交通性次干道，北起云港路南至云欣大道，道路總長(zhǎng)2.315km，路基寬度35ml行車道寬度24m兩側(cè)人行道寬均為5.5m。本方案僅 限于石灰粉煤灰碎石基層。2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市I級(jí)次干道；設(shè)計(jì)車速：50km/h；設(shè)計(jì)荷載：道路：BZZ-100KN橋涵：公路-I級(jí)，人群荷載5.0KN/m2;抗震設(shè)防烈度：7 度。2.3 采用的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)城市測(cè)量規(guī)范CJJ08-99城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ 1-2008市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定

3、標(biāo)準(zhǔn)CJJ01-90公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-2000公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004）2.4 設(shè)計(jì)概況2.4.1 本項(xiàng)目二灰碎石層設(shè)計(jì)配比為：石灰：粉煤灰：碎石=8:32:60（質(zhì)量比），石灰采用III級(jí)以上石灰，碎石最大粒徑w 37.5mm三、施工部署3.1 總體目標(biāo)抓住關(guān)鍵工序，做好施工協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，確保分項(xiàng)工期和總工期的實(shí)現(xiàn)。3.1.1 工期要求及安排由于施工工序不多，組織分段流水作業(yè)即可。工程于 2012年 7 月 20 日開工，于2012年 9月 20日竣工。3.1.2 質(zhì)量目標(biāo)滿足市政公路及國(guó)家有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，并一次性通過(guò)驗(yàn)收。3.1

4、.3 安全目標(biāo)無(wú)死亡、火災(zāi)，無(wú)其它因施工引起的工程事故；杜絕重傷事故；無(wú)機(jī)械設(shè)備大事故；無(wú)等級(jí)火警事故。3.1.4 職業(yè)健康目標(biāo)保證職工生活及工作場(chǎng)所干凈整潔、施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵及有害氣體不超過(guò)國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)保護(hù)符合有關(guān)規(guī)定；防止食物中毒、傳染病擴(kuò)散、職業(yè)病和地方病發(fā)生。3.1.5 環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按國(guó)家、地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保、水土保持的標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境污染控制有效，土地資源節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實(shí)到位。在施工過(guò)程中各項(xiàng)條件都符合國(guó)家、地方政府有關(guān)環(huán)保的要求；排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求。3.2 施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)項(xiàng)目要求，結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程

5、規(guī)模、地形特點(diǎn)、施工條 件等，施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖:3.3 施工方案二灰碎石施工采用集中路伴，人工攤鋪，平地機(jī)整平， 壓路機(jī)碾 壓的方案施工。為了準(zhǔn)確控制二灰碎石的配合比， 原材料全部按計(jì)劃 分區(qū)段分批次進(jìn)場(chǎng)，按配合比過(guò)磅進(jìn)料。各區(qū)段生石灰進(jìn)場(chǎng)后即安排專人負(fù)責(zé)石灰消解工作。生石灰應(yīng)消 解透徹、完全、成粉狀，石灰消解時(shí)間不少于 3天。消解完成后安排 專人負(fù)責(zé)篩除未消解或者未完全消解的石灰塊， 消解石灰的粒徑不得 大于10mm二灰碎石的拌合采用集中路伴法施工，分兩次進(jìn)行拌合，首先按照設(shè)計(jì)配合比比將粉煤灰和石灰按比例拌合均勻，然后將碎石按設(shè)計(jì) 配合比比例拌合均勻，最后，將拌合均勻的級(jí)配碎石與拌合均勻的

6、二灰，按設(shè)計(jì)配合比比例，采用挖土機(jī)、裝載機(jī)配合拌合3-4遍，直到均勻無(wú)色差為止。拌合好的二灰碎石混合料在各區(qū)段用推土機(jī)攤鋪、 平地機(jī)整平后 碾壓密實(shí)。四、施工工藝與流程二灰碎石施工工藝與流程4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 原材料準(zhǔn)備石灰石灰采用III級(jí)生石灰在施工現(xiàn)場(chǎng)消解，生石灰應(yīng)在使用前 23天完成消解，未能消解的生石灰應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm其氧化鈣、氧化鎂的含量符合以下要求：石灰技術(shù)指標(biāo)石灰類別后效鈣加氧化鎂 含量（%未消化殘?jiān)?mm 圓孔篩的篩余（%鈣鎂石灰的分類界限， 氧化鎂含量（%鈣質(zhì)生石灰III級(jí)>70<17<5鎂質(zhì)生石灰III級(jí)>65<

7、;205粉煤灰粉煤灰不應(yīng)含有團(tuán)塊、腐植質(zhì)和其他雜質(zhì)，粉煤灰中SiO2、Al2。 和FeQ的總含量應(yīng)大于70%在溫度為700c時(shí)的燒失量不宜小于或 等于10%當(dāng)燒失量大于10%寸，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)混合料強(qiáng)度符合要求時(shí)， 方可采用。細(xì)度應(yīng)滿足90%!過(guò)0.3mmM孔，70%!過(guò)0.075mm篩孔，比 表面積宜大于2500cm/g。碎石碎石選用凡泰石場(chǎng)生產(chǎn)的碎石，由堅(jiān)硬耐久的巖石軋制而成，應(yīng) 潔凈、干燥并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能；具顆粒形狀應(yīng)具有棱角,接近立方體，無(wú)軟質(zhì)石料和其他雜質(zhì)，最大粒徑不大于37.5mm經(jīng)監(jiān)理到石場(chǎng)見(jiàn)證取樣，送檢后符合規(guī)范要求。碎石要求如下：軋制碎石的材料可為各種類型的巖石（軟質(zhì)

8、巖石除外）、礫石。碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。碎石應(yīng)為多棱角塊體，軟弱顆粒含量應(yīng)小于5%碎石中針片狀顆粒的總含量不應(yīng)超過(guò)20%級(jí)配碎石顆粒范圍應(yīng)符合下列要求：碎石級(jí)配篩孔尺寸（mrm37.531.519.09.54.752.361.180.60.075通過(guò)率 （%上限1001009068503827207下限10090724830181060級(jí)配碎石石料的壓碎值w 35%4.1.2 施工配合比準(zhǔn)備經(jīng)監(jiān)理見(jiàn)證取樣，送原材料到檢測(cè)中心，由檢測(cè)中心試驗(yàn)配合出具2組施工配合比，根據(jù)試驗(yàn)段試鋪結(jié)果，選擇以下配合比：石灰：粉煤灰：531.5mm碎石：。5mmH粉=8% 20% 56%1

9、6%（重量比）。其中混合料中碎石、石粉比例為，1931.5mm卒石：9.5 19mm 碎石：4.75 9.5mm 碎石：0 4.75mm 石粉 =26%:26%:27%:21%最佳含水率為8.2%,最大干密度2.02g/cm3;4.1.3 機(jī)械準(zhǔn)備主要施工設(shè)備儀器一覽表（一）序號(hào)設(shè)備儀器名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)備注1挖掘機(jī)1臺(tái)PC2202平地機(jī)1臺(tái)GR1803推土機(jī)1臺(tái)SD164震動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)SR22MP5水準(zhǔn)儀1臺(tái)蘇光DS26灑水車1輛東風(fēng)尖頭4.1.4 測(cè)量準(zhǔn)備水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)已經(jīng)復(fù)測(cè)完畢，滿足技術(shù)規(guī)范要求，已報(bào)監(jiān)理工 程師批準(zhǔn)使用。在基層邊線及中線縱向每隔10m打基準(zhǔn)樁，圓曲線段每隔5m在基準(zhǔn)樁上

10、測(cè)量高程后在基準(zhǔn)樁上拉基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線位置即碎 石層頂面高程。施工過(guò)程中設(shè)專人對(duì)基準(zhǔn)樁基準(zhǔn)線做好看護(hù)工作。4.1.5 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備驗(yàn)收級(jí)配碎石底基層，各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)需符合設(shè)計(jì)要求。表面平 整堅(jiān)實(shí)，無(wú)松散、坑洼、彈軟現(xiàn)象。在鋪筑基層前，應(yīng)將底基層上的所有松散的集料、雜物清除干 凈，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)，要求標(biāo)高、橫坡、壓實(shí)度及彎沉均符合圖紙 要求。底基層表面上的車轍或松散部分和壓實(shí)不足、軟彈的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。檢查井四周應(yīng)整形完成，剔除多余骨料并夯實(shí)，并應(yīng)在二灰碎石施工前完成。收水井如果平面位置有超出道路車行道范圍的，應(yīng)在二灰碎石施工前及時(shí)糾正。4

11、.2 施工技術(shù)4.2.1 拌合現(xiàn)場(chǎng)布料：二灰碎石混合料作業(yè)流水?dāng)嗝鏋?50m按照配合比需要，在作業(yè)面內(nèi)堆積備料。石灰和粉煤灰放一邊，碎石和石粉放在另一邊，中間留出30m拌合區(qū)。拌合方法：二灰碎石采用集中路拌法分兩次進(jìn)行拌合。首先按照設(shè)計(jì)配合比比將粉煤灰和石灰按比例拌合均勻，然后將碎石按設(shè)計(jì)配合比比例拌合均勻，最后，將拌合均勻的級(jí)配碎石與拌合均勻的二灰，按設(shè)計(jì)配合比比例，采用挖土機(jī)、裝載機(jī)配合拌合3-4 遍，直到均勻無(wú)色差為止。在二灰碎石混合料拌好后，集中堆放，并按比配合比多12%左右的含水率加水，并翻拌均勻，悶料一夜即可使用。注意事項(xiàng)：石灰在使用前必須消解徹底，嚴(yán)禁有未消解石灰混合在混合料中。

12、對(duì)于石灰和粉煤灰的含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)量并調(diào)整施工配合比。拌合過(guò)程中應(yīng)力求每鏟的容量體積一致，避免出現(xiàn)時(shí)滿時(shí)不滿的情況。二灰和級(jí)配碎石拌合時(shí)應(yīng)采用裝載機(jī)抄底，挖掘機(jī)在料堆上翻拌的方式。拌合的最終結(jié)果要求配合比準(zhǔn)確，拌合均勻無(wú)離析及色差情況發(fā)生。4.2.2 運(yùn)輸攤鋪二灰碎石拌合均勻之后，用輕型自卸汽車或者裝載機(jī)運(yùn)輸至相應(yīng)的路段，用推土機(jī)推開并初平，同時(shí)安排工人將大塊石頭撿出拋棄。鋪設(shè)寬度應(yīng)在碾壓成型后滿足設(shè)計(jì)寬度。按設(shè)計(jì)厚度X壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測(cè)虛厚高程及橫斷 面使之符合設(shè)計(jì)要求，邊線齊正。用壓路機(jī)快速碾壓一遍，并測(cè)量檢查標(biāo)高，如有不符，立即調(diào)整。4.2.3 平整碾壓粗平后的二灰碎石段落用平地

13、機(jī)精平，使得橫坡及松浦厚度滿足要求。壓實(shí)機(jī)械采用20t 以上的重型壓路機(jī)。碾壓方向均應(yīng)與中線平行，其順序是：由路兩側(cè)向路中心逐次碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2 輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，使每個(gè)攤鋪碾壓層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起，并有正確的斷面和合適的路拱。穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)石窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的石挖出，分別摻入適量的級(jí)配石子，翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓。壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.0 2.5 km/h。凡在路面邊緣及檢查井周圍壓路機(jī)具壓不到的地方，用機(jī)夯夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。每層的壓

14、實(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)集料被雨淋濕，應(yīng)翻松晾曬至要求含水量，重新整平碾壓成型。碾壓成活之后需進(jìn)行高程復(fù)測(cè)，使得高程偏差滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求（±15mm） 。4.2.4 養(yǎng)生成活后應(yīng)設(shè)人灑水，表面覆蓋養(yǎng)護(hù)材料，要求表面時(shí)刻保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)周期為15 天。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。4.2.5 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：壓實(shí)度大于或等于95%,7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度A0.8Mpa。表面平整、堅(jiān)實(shí)、 無(wú)粗西骨料集中現(xiàn)象，無(wú)明顯輪跡、推移、裂縫，接茬平順，無(wú)貼皮、散料。中線偏位小于或等于 20mm縱斷面高程允許偏差士 15mm平整度小于或等于10mm寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，橫坡允許偏差士0.3%且不反坡。

15、五、工期保證措施5.1 做好施工前期的準(zhǔn)備工作5.1.1 進(jìn)行全面動(dòng)員，把“優(yōu)質(zhì)如期”完成本工程施工的思想，貫徹執(zhí)行到施工全過(guò)程。5.1.2 盡早完成各種施工臨時(shí)設(shè)施，做好各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作，為現(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行提供基礎(chǔ)和技術(shù)保證。5.1.3 保資金投入，及時(shí)進(jìn)料，并按規(guī)定及時(shí)送檢。5.2 施工過(guò)程中控制工期的措施5.2.1 科學(xué)組織，在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)化可行的基礎(chǔ)上，分段流水作業(yè)，并在可能的條件下時(shí)間連續(xù)（安排2 3 班連續(xù)作業(yè)），以確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5.2.2 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)（或作業(yè)設(shè)計(jì)）及施工工藝規(guī)程組織施工，盡可能采用新技術(shù)、新工藝，以提高工程進(jìn)度。5.2.

16、3 在工程管理上，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任承包制度，堅(jiān)持誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)，以提高工人的保質(zhì)保期意識(shí)，避免不必要的失誤發(fā)生。5.2.4 施工時(shí)應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，提高機(jī)械設(shè)備的完好率、利用率，充分發(fā)揮其效率。5.2.5 加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃管理工作。施工過(guò)程中，根據(jù)施工進(jìn)展情況及現(xiàn)場(chǎng)施工條件的可能變化及時(shí)調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃；以周、 月計(jì)劃保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)及控制性總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)；實(shí)行工期節(jié)點(diǎn)考核制度，激勵(lì)職工保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。六、質(zhì)量保證措施6.1 建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，建立健全質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化施工管理。6.2 加強(qiáng)過(guò)程控制，強(qiáng)化質(zhì)量自檢、自控體系，配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，對(duì)施工操作、工藝流程、

17、檢測(cè)試驗(yàn)進(jìn)行全過(guò)程跟蹤。違規(guī)作業(yè)未改正前或工序質(zhì)量檢驗(yàn)不合格，不進(jìn)入下一道工序。6.3 攤鋪平整后，派足夠人力整治。質(zhì)檢人員隨時(shí)抽查攤鋪厚度、檢驗(yàn)各施工參數(shù)，保證填筑壓實(shí)質(zhì)量。6.4 配齊配全各類機(jī)械設(shè)備和檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)維修，使機(jī)械設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。6.5 實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。6.6 為確保材料清潔。七、安全保證措施7.1 建立安全保證體系項(xiàng)目部成立“安全生產(chǎn)委員會(huì)”，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人任正副主任，下設(shè)專職安全檢查員。項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。建立

18、安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。7.2 落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想。明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。需進(jìn)一步制定的規(guī)章制度有：各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。7.3 . 安全生產(chǎn)管理措施7.3.1 進(jìn)行安全交底、安全教育和安全宣傳，加強(qiáng)全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。7.3.2 安全檢查員認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，直至停

19、工，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)施工。7.3.3 加強(qiáng)規(guī)范化管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)方案，制定各工序、崗位安全生產(chǎn)的操作規(guī)程，形成安全生產(chǎn)操作手冊(cè)。操作人員熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進(jìn)行考核，合格者方準(zhǔn)上崗。八、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施8.1 設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，安全員任常務(wù)副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)具體管理工作。8.2 施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)車輛沖洗臺(tái)，所有車輛不得帶泥上路。8.3 現(xiàn)場(chǎng)組織3人左右的場(chǎng)容清潔隊(duì)，專門負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)外的清潔衛(wèi)生工作，分片管理，責(zé)任到人，確保場(chǎng)外道路的清潔。禁止在現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒、有臭氣味的物質(zhì)，各種垃圾必須集中堆放并及時(shí)外運(yùn)。8.4 現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行排水設(shè)計(jì)，雨水流

20、向合理，基坑周圍和道路兩旁設(shè)排水溝、集水井等，所有污水、泥漿必須經(jīng)處理、沉淀后方可排出。8.5 施工過(guò)程中，應(yīng)始終做到工完場(chǎng)清、料清。工程竣工后，在業(yè)主或監(jiān)理工程師允許的合理時(shí)間內(nèi)，應(yīng)將所有的裝備、材料、垃圾及各種臨時(shí)設(shè)施清除運(yùn)走。8.6 對(duì)于在施工過(guò)程中因不可避免而損壞的原有市政道路管線及綠化帶等設(shè)施，應(yīng)積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師、有關(guān)管理部門商定處理方案，并盡快按方案要求恢復(fù)。8.7 與周邊居民、單位及有關(guān)管理部門建立融洽關(guān)系，友好相處。施工人員的行為舉止要文明禮貌，遵紀(jì)守法，不擾民。如有違紀(jì)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)肅處理。三、施工前準(zhǔn)備在開工前，首先組織技術(shù)人員及一線施工人員、 機(jī)械操作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)

21、相關(guān) 的規(guī)范及省、市高指下發(fā)的二灰碎石基層施工指導(dǎo)意見(jiàn)等文件精神，認(rèn)真熟 悉施工圖紙，制定作業(yè)指導(dǎo)書，并會(huì)同監(jiān)理組召開技術(shù)交底會(huì)， 使每一位職工都 能明確質(zhì)量要求。項(xiàng)目部根據(jù)本地區(qū)的施工特點(diǎn)，并結(jié)合本標(biāo)段的具體情況，科 學(xué)地制定出適合本標(biāo)段工程的施工技術(shù)方案。通過(guò)試鋪段施工，使施工技術(shù)方案 中存在的不足之處得到了進(jìn)一步的完善。四、工序交接從二灰土底基層施工完畢，到進(jìn)入二灰碎石基層施工是整個(gè)路面工程施工中 重點(diǎn)工序交接控制點(diǎn)之一。在市高指領(lǐng)導(dǎo)下，匯同監(jiān)理組及底基層、基層施工單 位，對(duì)二灰土底基層所需檢查的項(xiàng)目進(jìn)行共同檢測(cè)，合格后進(jìn)行移交，從而以合格的二灰土底基層的施工質(zhì)量來(lái)確保二灰碎石基層的施工

22、質(zhì)量。五、原材料的控制各類原材料質(zhì)量應(yīng)完全符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，以合格的材料二灰碎 石的質(zhì)量。1 、各類原材料需隔墻分倉(cāng)堆放，確保材料不受污染。2 、石灰選用宜興產(chǎn)II級(jí)灰（生石灰有效鈣+氧化鎂含量不小于80%熟石灰不 小于60%）,達(dá)不到質(zhì)量要求的石灰不準(zhǔn)進(jìn)入料場(chǎng)，嚴(yán)格控制消解時(shí)間不低于7-10 大的消解程度，特別是要嚴(yán)格做到消解透徹，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵，但也不能過(guò)濕成團(tuán)。每堆灰量以滿足當(dāng)天的生產(chǎn)為宜，當(dāng)石灰堆 放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)覆蓋封存。消解后的石灰先用1CM振動(dòng)篩過(guò)一遍，上料時(shí)還需 再過(guò)一遍1CMK動(dòng)篩。3 、經(jīng)試驗(yàn)，粉煤灰選揚(yáng)子石化的優(yōu)質(zhì)灰，F(xiàn)e2O3+Al2O

23、3+SiO2 70%燒失量不超過(guò)20% 比表面積宜大于 2500cM2/g含水 量不宜大于35%但運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粉煤灰應(yīng)有足夠的水份，防止揚(yáng)塵。在干燥多風(fēng) 季節(jié)應(yīng)使料堆表面保持濕潤(rùn)或者覆蓋， 若在堆放過(guò)程中結(jié)成塊，使用時(shí)應(yīng)將灰塊 打碎。料場(chǎng)堆放的粉煤灰應(yīng)予覆蓋，以免雨淋過(guò)分潮濕。4 、各類碎石選用宜興石灰?guī)r石料或鎮(zhèn)江船山石礦石料，石料最大料徑不應(yīng) 超過(guò)31.5MM小于0.075MM®粒直接近于零，不同粒級(jí)石料應(yīng)分倉(cāng)堆放，石料 級(jí)配應(yīng)符合要求。壓碎值不大于 30%含泥量及針片狀含量均應(yīng)低于規(guī)定值。 六、施工技術(shù)方案1、下承層的準(zhǔn)備鋪筑好的二灰土表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定路拱，下承層的高程、

24、寬度、 壓實(shí)度、平整度等應(yīng)符合規(guī)范要求，并用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，檢查是否有輪跡、彈 簧現(xiàn)象，凡不合格的路段應(yīng)分別采取補(bǔ)充碾壓、換填好的粒料等措施進(jìn)行整改， 低洼和坑洞應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)、壓實(shí)。二灰土上的雜物進(jìn)行徹底清理和清掃,使其表面 平整無(wú)雜物。在清理和清掃后的二灰土表面適當(dāng)灑水， 使灑水后的下承層表面含 水量接近二灰碎石的最佳含水量，并用膠輪壓路機(jī)碾壓一遍。2、立鋼模二灰碎石攤鋪前應(yīng)及時(shí)做好立鋼模的工作，以保證邊緣壓實(shí)度，防止出現(xiàn)碾壓位移，影響邊緣高程和造成材料損失。3、二灰碎石的拌和及運(yùn)輸二灰碎石拌和共設(shè)五個(gè)料斗，一個(gè)拌缸，一個(gè)放料斗，通過(guò)螺旋電機(jī)的轉(zhuǎn)速 和料門的開度來(lái)控制集料的流量。 按照施工配合

25、比，二灰碎石正式拌和前根據(jù)級(jí) 配和拌和機(jī)產(chǎn)量確定好各個(gè)料斗螺旋電機(jī)轉(zhuǎn)速和料門開度，試驗(yàn)室派專人對(duì)拌和樓進(jìn)行監(jiān)控，檢查混合料情況，如含水量、集料級(jí)配，以確?；旌狭腺|(zhì)量，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題立即進(jìn)行處理。混合料含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪 后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。（二灰碎石集中拌和流程圖附后）。雨后應(yīng)重 新測(cè)定各種材料的含水量，通過(guò)調(diào)整料斗門開度來(lái)調(diào)整混合料的配合比。 配料過(guò) 程中，實(shí)測(cè)配合比偏差應(yīng)控制在以下范圍：集料土 2%粉煤灰± 1.5%,石灰土 1% 水：+2%五種集料通過(guò)輸送帶全部匯集到拌缸，經(jīng)過(guò)拌和再通過(guò)輸送帶儲(chǔ)存在貯料倉(cāng)內(nèi)， 料倉(cāng)儲(chǔ)滿后開始裝車，裝車時(shí)先裝后部

26、，汽車要前后移動(dòng)，貯料倉(cāng)內(nèi)留一定數(shù)量 的混合料不放掉，以防粗細(xì)集料離析。運(yùn)料車應(yīng)盡量從便道上駛往攤鋪地點(diǎn)， 以 減少對(duì)表層的磨損，到達(dá)工地后在攤鋪機(jī)前10-20M處停住，倒料時(shí)位置要準(zhǔn)確， 不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)向前，卸完料后應(yīng) 立即駛離攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)料斗內(nèi)混合料未鋪完前，下一輛料車就應(yīng)?？吭跀備?機(jī)前并開始卸料，保證攤鋪機(jī)料斗內(nèi)有 10CM?的混合料（攤鋪機(jī)前應(yīng)保證有五 輛運(yùn)料車），避免出現(xiàn)起伏波浪現(xiàn)象。4、二灰碎石的攤鋪和碾壓（1）、二灰碎石的攤鋪在攤鋪二灰碎石前先進(jìn)行施工放樣，由于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，放樣時(shí) 用全站儀每隔10M打鋼釬拉出二條攤鋪基準(zhǔn)線

27、，攤鋪的找平采用走鋼絲法自動(dòng)找 平，鋼絲離開攤鋪邊線（放石灰線）處 10CM鋼絲應(yīng)用弦緊器拉緊，拉力不小 于100Kg,以防下垂撓度超限，并使各測(cè)點(diǎn)弦線基準(zhǔn)準(zhǔn)確無(wú)誤。攤鋪前在熨平板 底墊上與按計(jì)算松鋪厚度同厚的木板起步。 攤鋪時(shí)靠中分帶一側(cè)攤鋪機(jī)向前找中 分帶一側(cè)鋼絲，另一側(cè)用橫坡度儀控制熨平板的橫坡度， 測(cè)量人員應(yīng)跟蹤測(cè)量攤 鋪橫坡，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整；靠路肩一側(cè)攤鋪機(jī)緊隨第一臺(tái)攤鋪機(jī)（距離 10M 左右）找單側(cè)鋼絲，另一側(cè)采用找滑撬方式控制厚度。二臺(tái)攤鋪機(jī)重疊10CM左右，以避免施工縱縫，攤鋪速度結(jié)合拌和機(jī)實(shí)際產(chǎn)量采用相對(duì)連續(xù)不間斷行駛。 攤鋪機(jī)兩側(cè)傳感器設(shè)有專人看護(hù)，隨時(shí)檢查攤鋪高程與基準(zhǔn)

28、線是否一致， 并做好記錄。若發(fā)現(xiàn)標(biāo)高出現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)通知自動(dòng)找平儀操作手予以校正， 考慮到二灰 碎石是冷料攤鋪、熨平板自重較大，為保證攤鋪過(guò)程中橫坡的準(zhǔn)確性，應(yīng)將熨平 板調(diào)成0.1%的反拱。(2)、二灰碎石的碾壓當(dāng)攤鋪好的混合料能達(dá)到碾壓長(zhǎng)度(大于 50M、表面水分尚未大量蒸發(fā)、 含水量處于最佳含水量土 1%寸即可進(jìn)行碾壓。碾壓采用先輕后重，由邊緣向中間 碾壓。首先用VV170振動(dòng)壓路機(jī)慢速穩(wěn)壓兩遍、輕振一遍、再重振一遍，然后用 英格索蘭SD175振動(dòng)壓路機(jī)輕振一遍、重振一遍，再用鋼三輪壓路機(jī)封面壓四遍。 碾壓時(shí)每種壓實(shí)機(jī)械均對(duì)路幅兩邊緣多壓一遍，以保證邊緣壓實(shí)度。碾壓中如出 現(xiàn)起皮現(xiàn)象，中間可

29、增加膠輪壓路機(jī)的碾壓來(lái)加以穩(wěn)定，碾壓時(shí)嚴(yán)格控制速度， 后一輪跡與前一輪跡應(yīng)重疊二分之一寬度， 后輪壓完攤鋪全寬為一遍。壓路機(jī)不 得停在未壓或正在碾壓的路面基層上，不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。碾壓 后如局部低洼可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓。二灰碎石攤鋪、碾壓施工流程附后。5、接縫處理(1)、縱向接縫由于本試驗(yàn)段采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)， 為避免產(chǎn)生縱向接縫，第一臺(tái)攤鋪 機(jī)攤鋪一定長(zhǎng)度后可進(jìn)行碾壓，與第二臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪帶縱向搭接處預(yù)留 50CM 碾壓，待第二臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪帶與第一條攤鋪帶連接時(shí)一并碾壓， 以保證兩條攤鋪 帶有較好的粘接，避免縱向接縫的產(chǎn)生。在進(jìn)行上基層攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪 帶

30、接頭應(yīng)與下基層錯(cuò)開50-100cm。(2)、橫向接縫為減少橫向接縫，施工時(shí)盡量選在兩個(gè)或多個(gè)構(gòu)造物之間作為一個(gè)施工段進(jìn) 行施工，若因工作面較長(zhǎng)不能一次攤鋪完成而暫停攤鋪，則在下一次繼續(xù)攤鋪前在碾壓完成的二灰碎石末端沿橫貫攤鋪層全寬將末端鑿除，應(yīng)直鑿到下承層頂面,并使其斷面與下承層表面及路中心線垂直， 連接面應(yīng)切成垂直面。攤鋪前最好在 鑿除斷面上刷水泥漿，保證新舊混合料良好的粘接。禁止采用斜接縫。6、養(yǎng)生二灰碎石碾壓成型后，必須用灑水車灑水保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng) 生期間應(yīng)使表面始終保持濕潤(rùn)，同時(shí)應(yīng)封閉交通，除灑水車外，禁止重車通行以 保護(hù)表層不受破壞。7、在整個(gè)施工過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾個(gè)

31、方面：(1)、含水量的掌握應(yīng)從源頭抓起，嚴(yán)格控制在拌和場(chǎng)，防止在攤鋪碾壓 過(guò)程中出現(xiàn)偏多、偏少現(xiàn)象。拌和場(chǎng)重點(diǎn)控制粉煤灰、石灰、細(xì)集料含水量，做 到雨天用彩條布覆蓋。如天氣干燥，出現(xiàn)含水量偏低現(xiàn)象，則宜在粗集料上噴灑 水。每次拌和前，應(yīng)對(duì)材料含水量進(jìn)行測(cè)定，以便及時(shí)調(diào)整混合料配合比及含水 量。(2)、拌和機(jī)的投料要準(zhǔn)確，控制好螺旋電機(jī)轉(zhuǎn)速及料門開度，在投料運(yùn) 輸帶上定期檢查各料倉(cāng)的投料數(shù)量。(3)、拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，成品料堆應(yīng)隨時(shí)用裝載機(jī)攤平，避免形成錐體引起粗細(xì)集料滑到錐底。(4)、拌和好的混合料要及時(shí)攤鋪碾壓，從拌和到碾壓整個(gè)施工過(guò)程應(yīng)控 制在當(dāng)天完成，最遲控制在48小時(shí)內(nèi)。拌和、攤鋪過(guò)程中若遇雨淋，應(yīng)及時(shí)用 彩條布對(duì)混合料進(jìn)行覆蓋。(5)、攤鋪機(jī)首先要將熨平板調(diào)成直線，二是要反復(fù)調(diào)整熨平板的振級(jí)和 振幅，測(cè)定它的松鋪系數(shù)。嚴(yán)格控制高程和平整度，每層壓實(shí)厚度不宜超過(guò)20cm,