小北門改擴建施工組織設(shè)計方案

1、漢宜高速公路荊州小北門進站口改擴建工程組I I,工程名稱：漢宜高速公路荊州小北門進站口改擴建工程建設(shè)單位：漢宜高速施工單位：荊州市大橋?qū)崢I(yè)有限公司日 期：二OO八年、編制依據(jù)及工程概況.4一）編制依據(jù).4二）編制原則.4三） 工程概況.4、項目管理機構(gòu)與人員組成三、施工組織計劃四、主要工程項目施工方案19施工前準備工作.9技術(shù)準備工作.9道路施工安排收費站棚施工安排五）原收費站棚拆除施工安排.17六）主要施工項目安全技術(shù)措施.19五、質(zhì)量、安全、工期和環(huán)保保證措施2323一）確保質(zhì)量的技術(shù)組織措施二）、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施.25三）、確保文明施工的技術(shù)組織措施.28（四）、確保施工進度的

2、技術(shù)組織措施.28五）安全施工的管理.29六）文明施工的管理.30六、保修期間的承諾.33七、施工中的風(fēng)險分析與處理措施.3435八、特殊季節(jié)施工措施漢宜高速公路荊州小北門進站口改擴建工程施工組織設(shè)計方案、編制依據(jù)及工程概況一）編制依據(jù)1、公路路面基層施工及驗收規(guī)范JTJ034-2000 ；2、水泥砼路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-87 ；3、磚砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50203-2002 ；4、建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收 GB50210-2001 ；二）編制原則1、嚴格遵守設(shè)計規(guī)范、 施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。2、堅持技術(shù)先行性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適應(yīng)性、安全可行性。3、實施項目法管理，

3、通過對多種空間條件的優(yōu)化處置實現(xiàn)安全、 優(yōu)質(zhì)、高效的目標效果。三） 工程概況小北門收費站位于荊州區(qū)白馬工業(yè)園附近。 目前規(guī)劃新建一條工 業(yè)大道與 207 國道及漢宜高速相連。受地形限制，該大道過于靠近 小北門收費站北站出站口，所以需對北站進行遷移。擬定對收費站進站口收費亭向前遷移 90.47 米。同時對遷移后的 收費站出口段進行加寬新建，保證車輛進入收費站路面寬度至少為 3.75疋米。路面結(jié)構(gòu)采用20cm6%水泥穩(wěn)定碎石+24cm6%水泥穩(wěn)定碎石+24 連續(xù)配筋砼；路面基層到硬路肩邊緣；砼標號C40。、項目管理機構(gòu)與人員組成本工程是在小北門收費站的行超車道上進行施工，施工較復(fù)雜， 工期較短，

4、工程中各種協(xié)調(diào)工作較多， 為此決定在施工現(xiàn)場設(shè)置管理 機構(gòu)，使施工現(xiàn)場以項目成立一套領(lǐng)導(dǎo)班子完成工程管理。 包括施工 前、施工中的管理以及施工后竣工驗收管理的全過程任務(wù)， 選派一批 經(jīng)驗豐富，有責(zé)任心，理論水平強的技術(shù)管理人員任工程項目部的主 要管理人員，指派從事工程管理一線多年的施工工長， 進場組織施工。施工中嚴格“三級管理”，“三級檢查”全方位方式掛牌上崗，執(zhí)行時依照 項目承包制，落實包干指標， 加強項目經(jīng)理及項目經(jīng)理部整個領(lǐng)導(dǎo)班 子的責(zé)任心，成立以項目經(jīng)理部為中心的管理網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任到人。公司主管經(jīng)理I項目經(jīng)理項目生產(chǎn)經(jīng)理I幀目財務(wù)負責(zé)人項目技術(shù)經(jīng)理I頂目總工長II項目材料主管三、施工組織計

5、劃1、本工程為道路改造工程，在確定施工方案時,決定采用工序穿插，平行流水的作業(yè)方法，充分利用機械設(shè)備。要使科學(xué)技術(shù)作為 生產(chǎn)力，發(fā)揮其應(yīng)有的作用，做到優(yōu)質(zhì)、快速、低消耗地來完成主要 工程的施工，切實有效的處理好工程施工中“人的因素、技術(shù)裝備、 技術(shù)要求、管理制度”抓好技術(shù)管理工作中的主要環(huán)節(jié)，做好施工前 的一切準備工作。2、在施工網(wǎng)絡(luò)中，按單體工程布置網(wǎng)絡(luò)計劃。執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)計劃時,可將工程化分成施工段的作業(yè)面， 施工進度同步安排。由項目經(jīng)理掌 握施工網(wǎng)絡(luò)計劃的執(zhí)行及各個獨立作業(yè)面的銜接，采取立體交叉作 業(yè)，錯開工程的施工銜接，實行計劃控制，保證每個分項工程按期完成。以確保網(wǎng)絡(luò)計劃中的流水作業(yè)安排如

6、期實施。施工進度橫道圖3、延長日均施工時間，采用歇人不歇機的辦法，充分利用機械解決水平運輸，確保日有效作業(yè)時間不少于12小時，因此本施工組 織設(shè)計的計劃安排每工日按1.5定額工時安排。機械選用及勞務(wù)配備 見附表。勞動力安排圖403S30益0151O5電 550&560O51O 3 空 25 竺 354、為確保各工序的合理、緊密銜接，本工程所有機械及材料均按計劃進場，并按要求分類碼放整齊。漢宜高速.租用民房 為辦公室拌和場/土.鋼筋 制作 場拍馬大道5、做好施工技術(shù)交底工作，并做好完善的記錄，切實了解施工 的技術(shù)標準，便于做到正確無誤的施工，以確保按照施工組織設(shè)計的 工藝的流程實施。在施工實施過

7、程中，嚴格貫徹執(zhí)行施工過程中有關(guān) 各項規(guī)定要求和監(jiān)督檢查工作，抓好竣工驗收，以提高工程質(zhì)量。6、嚴格質(zhì)量保證體系，實行逐級質(zhì)檢制度、班組自檢、項目工 長全檢、生產(chǎn)經(jīng)理抽檢，確保施工質(zhì)量。四、主要工程項目施工方案（一）施工前準備工作1、項目經(jīng)理部人員表：I項目經(jīng)埋項目生產(chǎn)經(jīng)理項目財務(wù)負責(zé)項目技術(shù)經(jīng)理I項目總工長門I項目材料主管亠碇施工員一電施工員_妄全管理員亠預(yù)決算員|機械施工員一2、施工臨時占道，施工用電，施工用水。3、設(shè)施的安排：工程辦公室、工棚房、配電柜、材料堆放場的 布置和安排，施工標牌和警示牌的制作和有序的擺放等工作。4、施工用電。施工用電統(tǒng)計:砂漿收漿機：2 X5.5KW=11KW路

8、面切割機：2 X7.5KW=15KW插入式振動器：2 X.1KW=2.2KW 平板振動器：1 X2.2KW=2.2KW施工照明：11KW現(xiàn)場總用電量：41.4KW。5、施工安全，按交通公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理辦法設(shè)置施工 標牌，人員統(tǒng)一著反光施工服，確保施工安全。（二）技術(shù)準備工作1、建立健全材料采購的質(zhì)量檢驗制度和試驗制度。2、嚴格遵守國家有關(guān)施工規(guī)范、 規(guī)程、標準和要求。3、對現(xiàn)場所用儀器和量具等， 按有關(guān)要求做好檢驗和校正工作。4、用于施工的原材料、成品、半成品、設(shè)備等，必須有出廠證 明文件，按規(guī)定進行抽樣檢查， 復(fù)驗、合格后方能使用， 并進行抽樣， 待檢等工作，做好原材料進場和臺帳。5、做

9、好砼施工工藝的核定，嚴格砼施工中的配合比，砼試件的 制作，養(yǎng)護和檢驗評定，嚴格按照水泥砼路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-87 之規(guī)定執(zhí)行。6、加強質(zhì)量管理工作， 項目經(jīng)理部要明確質(zhì)量目標和質(zhì)量計劃， 應(yīng)用全面質(zhì)量管理（ PDCA ）循環(huán)的工作方法進行工作，通過計劃（P LAN）,實施（DO）,檢查（CHECK）,處理（ACTIDN ）四個階 段不斷總結(jié)提高，積極開展 QC 小組活動，積極創(chuàng)造經(jīng)驗的成果，確 保工程質(zhì)量合格。7、本工程的安全管理必須設(shè)立安全施工管理機構(gòu)網(wǎng)點,建立健 全安全施工責(zé)任制, 上崗職工必須進行現(xiàn)場三級安全教育, 設(shè)立三級 安全教育卡,每個上崗人員配備上崗工作卡。三）道路施工

10、安排1、土方施工 土方路堤施工前, 對原面進行清理及壓實。 路堤基底應(yīng)在填筑前進行壓實，將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準， 否則不能填筑。 土方作業(yè)業(yè)不得對鄰近的結(jié)構(gòu)物和其他設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾， 否則由此而引起的后果應(yīng)由承包人自負。 整個施工期間， 保證排水暢 通。 土方中石料含量等于或大于 70% 時，應(yīng)按填土路堤施工；小 于 70% 時，按填土路堤施工。特殊路基施工前，承包人應(yīng)按圖紙要 求，提出處理方案報監(jiān)理工程師批準。 土方路基每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格， 不得進行 上一層的填土施工。2、基層施工 拌和與運輸 ,穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠拌法。廠拌的設(shè)備及 布置位置

11、應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準， 方可進行設(shè)備安 裝，檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達成規(guī)定要求。運輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻， 及時將混合料運至現(xiàn) 場。當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌和廠較遠時， 混合料在運輸中應(yīng)加覆蓋以防水分 蒸發(fā)。 攤鋪和整型 , 混合料的攤鋪應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準的機械進 行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度， 均勻地攤鋪在要求的寬度上攤鋪 時混合料的含水量宜高于最佳含水量 0.5% 1.0% ，以補償攤鋪及碾 壓過程中的水分損失?；旌狭蠅簩嵱?12-15t 壓路機碾壓時，每層的 壓實厚度不應(yīng)超過 150mm ；用 18-20t 壓路機碾壓時， 每層的壓實厚度不應(yīng)

12、超過 200mm ；每層最小壓實厚度為 100mm 。當(dāng)壓實厚度超 過上述規(guī)定時，應(yīng)分層攤鋪，先攤鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實，在監(jiān) 理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。 碾壓 , 混合料的碾壓程序應(yīng)按實驗路段確認的方法施工。碾壓 過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng) 及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào) 頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。施工中，從加水 拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥初凝時間， 按試驗路段確定 的合適的延遲時間嚴格施工。 養(yǎng)生，碾壓完成后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生方法可視具體

13、情況采用灑水，覆蓋砂，灑透層油或封層等措施。養(yǎng) 生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準， 并將車速限制在 30km/h 以下，禁止重型車輛通行。3、路面施工 軌道攤鋪設(shè)備 ,軌道攤鋪機的選型應(yīng)根據(jù)路面車道數(shù)或設(shè)計寬 度按軌道攤鋪機的技術(shù)參數(shù)選擇。最小攤鋪寬度不得小于單車道 3.75m ,其它設(shè)備根據(jù)施工需要配套采用。軌道攤鋪機鋪筑，振實及整平。道攤鋪時的適宜坍落度按振搗密實情況宜控制在 20-4mm 之間。軌道攤鋪機應(yīng)配備振搗棒組，砼攤鋪時邊攤鋪邊使用插入式振搗器使其密實后，使用平板振搗器，將砼的原漿提出，最后使用振動梁將砼振動至平整，用收漿機收漿，防滑滾筒碾壓成型后，利用

14、拉紋器拉出防滑槽，待其凝固。 面板整平及飾面應(yīng)符合下列要求；a.復(fù)式整平滾筒前的混凝土堆積物應(yīng)涌向橫坡高的一側(cè)，保證路面橫坡高端有足夠的料找平。b,及時清理因整平推擠到路面邊緣的余料，以保證整平精度和整平機械在軌道上的作業(yè)行駛。C,軌道攤鋪機上宜配備縱向或抹平板。縱向抹平板隨軌道攤鋪機作業(yè)行進可左右貼表面滑動并完成表面修整； 斜向修整抹平板作業(yè) 時，抹平板沿斜向左右滑動，同時隨機身行進，完成表面修整。 砼達到初凝后，開始用砼切割機切割，切割縫距為 5m，并進 行養(yǎng)護；養(yǎng)護方法因地制宜，用土形成 5m一個簡易擋水堰后，使用灑 水車使水堰中充滿水，路面干燥后用瀝青澆灌伸縮縫。 鋼結(jié)構(gòu)工程，在車間內(nèi)

15、制作，現(xiàn)場調(diào)裝。砼路面工程的重點1、用于水泥砼板路面施工中的水泥，采用強度高，收縮性小， 耐磨性強， 抗凍性好的水泥， 其物理性能及化學(xué)成份均符合國家有關(guān) 標準的規(guī)定；2、對采用普通硅酸鹽水泥進場時，具有的產(chǎn)品合格證、化驗單 及其品種、標號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收；3、不同出廠日期、批號的水泥在攪拌站采用分類堆放，使用并 對準備使用的水泥進行檢查并試驗，對已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使 用;4、砼板路面施工中的砂均采用潔凈、堅硬，符合級配、細度模 數(shù)在2.5以上的粗砂并符合“砂的技術(shù)要求表”的規(guī)定;5、砼板路面施工中的碎石均采用質(zhì)地堅硬，符合規(guī)定級配，最 大粒徑不超過40mm，并符合“碎

16、石的技術(shù)要求表”的規(guī)定;6、砼配合比在試驗室中取得配合比通知單后到施工現(xiàn)場時采用 計量控制重量配方并符合要求;主要施工工序路基填土方I 土方表面清理.土方拖至施工現(xiàn)場-.土方壓實-20.1-二-水泥穩(wěn)定碎石攤鋪I水泥:墊層養(yǎng)護I24；水泥穩(wěn)定碎石攤鋪（水泥穩(wěn)定碎丄層壓實 墊層養(yǎng)護 墊層表面清理I_ 混合料攪拌站攪拌出料 自卸汽車拖運至施丄現(xiàn)場-I_ .混合料攪拌站攪拌出料 自卸汽車拖運至施丄現(xiàn)場砼攪拌站攪拌出料：自卸汽車拖運至施丄現(xiàn)場杠等鋼筋敷設(shè)241連續(xù)配筋砼路面攤鋪 -砼路面振搗并平整拉紋砼切割機切縫_（四）收費站棚施工安排1、腳手架，腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連

17、墻件以上兩步。每搭完一步腳手架后，應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定校正步距，縱距，橫距及立桿的垂直度。底座安放應(yīng)符合下列規(guī)定： 底座，墊板均應(yīng)準確地放在定位線上; 墊板宜采用長度不小于 2 跨，厚度不小于 50mm 的木墊板，也可采用槽鋼。立桿搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：嚴禁將外徑 48mm 與 51mm 的鋼管混合使用; 相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯開距離應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定; 開始搭設(shè)立桿時，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除; 當(dāng)搭至有連墻件的構(gòu)造點時，在搭設(shè)完該處的立桿，縱向水平桿，橫向水平桿后，應(yīng)立即設(shè)置連墻件; 頂層立桿搭接長度與立桿頂端伸出建筑物的高度應(yīng)符合本規(guī)定的規(guī)定。

18、2、基礎(chǔ) 在基坑（槽）或管溝工程等開挖施工中，現(xiàn)場不宜進行放坡開挖，當(dāng)可能對鄰近建 （構(gòu)）筑物，地下管線， 永久性道路產(chǎn)生危害時， 應(yīng)對基坑（槽），管溝進行支護后再開挖。結(jié)構(gòu)混凝土的強度等級必 須符合設(shè)計要求。 每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次; 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足 100 盤時，取樣不得少于一次； 當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過 1000m3 時，同一配合比的混凝土每200m3 取樣不得少于一次； 每一樓層，同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次; 每次取樣應(yīng)至少留置一組標準養(yǎng)護試件，同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。混凝土運輸，澆筑及間歇的

19、全部時間不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑， 并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將 上一層混凝土澆筑完畢。3、砼柱、梁鋼筋 ,鋼筋綁扎在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。先穿主 梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分 開;穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋;放主次梁 的架立筋; 隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固; 調(diào)整箍筋間距使間 距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再幫主筋，主次梁同時配合進行。框架 梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點， 梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固 長度及伸過中心線的長度要符合要求。 框架梁縱向鋼筋在端節(jié)點內(nèi)的135錨固長度也要符合設(shè)計要求。 綁

20、梁上部縱向筋的箍筋， 宜用套扣法綁 扎。箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為了度，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。現(xiàn)場攪拌混凝土應(yīng)具有試驗資質(zhì)的試驗室提供的混凝土配合比， 水泥 必須具有出廠合格證； 混凝土攪拌中嚴格控制水灰比和坍落度， 未經(jīng) 試驗人員同意不得隨意加減用水量； 每臺班開車前，校對施工配合比， 對所用原材料的規(guī)格、品種、產(chǎn)地、牌號及質(zhì)量進行檢查，并與施工 配合比進行核對；上料時裝料順序應(yīng)按：無外加劑、混合料時，依次 進入上料斗的順序為石子、水泥、砂。當(dāng)摻混合料（外加劑）時，其 順序為石子、水泥、混合料（外加劑） 、砂。攪拌時應(yīng)時攪拌筒充分 混

21、潤，攪拌時間不得低于 90 秒；出料時，先少許出料，目測拌合物 的外觀質(zhì)量，如目測合格方可出料，每盤混凝土拌合物必須出盡。鋼 結(jié)構(gòu)工程，在車間內(nèi)制作，現(xiàn)場調(diào)裝。4、裝飾, 基體為混凝土墻面時的操作方法基層處理：將凸出墻面的混凝土剔平，對大鋼模施工的混凝土墻面應(yīng)鑿毛，并用鋼絲刷滿刷一遍， 清除平凈，然后澆水濕潤；對基體混凝土表面很光滑的，可采取“毛 化處理”辦法，即先將表面塵土、污垢清掃干凈、晾干，然后用水泥 砂漿內(nèi)摻水重 20% 的界面劑膠，用笤帚將砂槳甩到墻上，其甩點要 均勻，終凝后澆水養(yǎng)護，直到水泥漿疙瘩全部粘到混凝土光面上，并 有較高的強度 （用手掰不動） 為止。吊垂直、 套方、找規(guī)矩、

22、 貼灰餅、 沖筋：高層建筑物應(yīng)在四角和門窗邊用經(jīng)緯儀打垂直找直； 多層建筑 物，可從頂層開始用特制大線附繃低碳鋼絲吊垂直， 然后根據(jù)面磚的 規(guī)格尺寸分層設(shè)點、做灰餅，間距 1.6m 。橫向水平線以樓以層為水 平基準線交圈控制，應(yīng)全部是整磚。陽角處要雙面排直。每層打底時 應(yīng)以此灰餅作為基準點進行沖筋， 使用底層灰做到橫平堅直。同時要 注意找好突出檐口、腰線、窗口、雨篷等飾面的流水坡度和滴水線（槽）。抹底層砂漿；先刷一道摻水重10%的界面劑膠水泥素漿，找 底應(yīng)分層分遍進行抹底層砂漿（常溫時采用配合比為1:3水泥砂漿）， 第一遍厚度宜為5mm，抹后用木抹子搓平、掃毛，侍第一遍六至七 成干時，即可抹第

23、二遍，厚度約為8-12mm，隨即用木杠刮平、木抹 子搓毛，終凝后灑水養(yǎng)護。砂漿總厚不得超過20mm，否則應(yīng)作加強 處理。彈線分格：侍基層六至七成干時，即可按圖紙要求進行分段分 格彈線，同時亦可進行面層貼標準點的工作， 以控制面層出墻尺寸及 垂直、平整。排磚：根據(jù)大樣圖及墻面尺寸橫豎向排磚，以保證面磚 縫隙均勻，符合設(shè)計圖紙要求，注意大墻面、通天柱子和垛子面要排 整磚，以及在同一墻面上的橫堅排列，均不得一行以上的非整磚。非 整磚行應(yīng)排在次要部位，如窗間墻或陰角處等。但亦要注意一致和對 稱。如遇有突出的卡件，應(yīng)用整磚套割吻合，不得用非整磚隨意拼湊 鑲貼。面磚接縫的寬度不應(yīng)小于 5mm，不得采用密縫

24、。選磚、浸泡: 釉面磚和外墻磚鑲帖前，應(yīng)挑選顏色、規(guī)格一致的磚；浸泡磚時，將 面磚清掃干凈，放入凈水浸泡 2h以上，取出侍表面晾干凈后方可使 用。粘貼面磚：粘貼應(yīng)自上而下進行。高層建筑采取措施后可分段進 行。每一分段或分塊內(nèi)的面磚，均為自上而下鑲貼。從最下一層磚下 皮的位置線先穩(wěn)好靠尺，以此托住第一皮面磚。主要施工工序施工現(xiàn)場的測量I機械挖基坑21砼構(gòu)件養(yǎng)護砼模板的制安r腳手架的搭設(shè)砼構(gòu)件匚預(yù)埋件安裝五）原收費站棚拆除施工安排1、原路面拆除 確定需拆除范圍 ,并調(diào)查其周圍環(huán)境、地下預(yù)埋電纜及其他設(shè) 備。對其預(yù)埋電纜及其他設(shè)備進行標記。 對其需拆除的道路進行切割 , 切割后采用機械破碎并挖掘 ,

25、對 挖掘出的碎渣進行處理 ,并保持施工環(huán)境的衛(wèi)生。 機械破碎并挖掘 ,后對其基層進行清理。2、原水電拆除 確定需拆除范圍 ,并調(diào)查其周圍環(huán)境 ,小心挖掘 ,使其不損壞水 管及電纜外表。 關(guān)閉電源開關(guān)及水管閥門。 切斷水管及電纜 ,將其斷開處進行保護 ,水管、電纜盡取接口處 斷開 , 水管如無法從接口處斷開 ,電纜如無法從接口處斷開 ,應(yīng)將其斷 開處進行包扎 , 包扎材料防水、防電、粘性較大的 ,包扎后檢查其漏電 情況再掩埋。 對需要進行延長的水管電纜進行標記 ,后按照實際施工情況進行接入。原水電拆除3、原收費系統(tǒng)拆除 確定需拆除的收費系統(tǒng)設(shè)備及光纜、信號線等，并對其進行標 記，以防安裝時混亂。

26、 對其大型設(shè)備進行吊裝時進行保護，以防變形。小型設(shè)備卸除 后，分門別類的碼放，妥善保管以防丟失。 對需延長的光纜、信號線標記后視施工情況進行延長。 延長后 光纜、信號線等按照標記進行接入。 按照專家意見進行設(shè)備安裝，接入光纜、信號線后進行調(diào)試。4、原收費站棚拆除 腳手架搭設(shè)時，結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠，供人上下的踏板及 其使用荷載不應(yīng)大于1100N。腳手架四周里面必須采取滿持安全網(wǎng) 或其他可靠措施做全封閉處理。高處作業(yè)中的安全標志、工具儀表、 電氣設(shè)施和各種設(shè)備在施工前加以檢查后投入使用。 除前檢查原收費站棚各構(gòu)件連接是否牢固后制定拆除順序及 措施; 除前將收費棚上的雜物及地面障礙物清除。 除作

27、業(yè)由上而下逐成進行，嚴禁上下同時作業(yè)。 棚構(gòu)建必須隨腳手架逐成拆除，并采取分段、分立面拆除，嚴禁將構(gòu)制物拋至地面。確定拆除的范圍確定需拆除的水電開關(guān)確定需拆除的光纜及設(shè)備i確定拆除構(gòu)件的結(jié)構(gòu)對需拆除的路面進行切割關(guān)閉水電開關(guān)卸除設(shè)備及電線電纜并保護機械破除并挖掘切斷水電并對其進行處理保證安全對需延長的光、電纜進行加長搭設(shè)腳手架并安設(shè)安全設(shè)施J 21機械破除并分類除后的構(gòu)件對齊可再利用的進行分門別類的碼放，不可再利用的應(yīng)及時處理，不能將其隨意丟棄；主要施工工序六）主要施工項目安全技術(shù)措施1、現(xiàn)場布置 設(shè)置安全標志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標志牌。 施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合安全規(guī)定和文明施工的要

28、求， 施工現(xiàn)場 生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準的總 平面布置圖進行布置。 施工現(xiàn)場的臨時用電， 嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù) 規(guī)范 JGJ46-88 的規(guī)定執(zhí)行；a、臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上 崗證的電工完成，非電工不準時行電工作業(yè)。b、室內(nèi)配電盤、配電柜前要在絕緣墊，并安裝漏電保護裝置。C、配電箱要能防火、防雨、箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖, 專人管理。d、現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時敷設(shè)的電線路, 不準掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。清理破除后的基層面對需延長的進行安裝進行設(shè)備的再安裝清理破除后的施工現(xiàn)場e、未

29、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。f、嚴禁其他金屬絲代替熔斷絲。 施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物（如地下電纜、給排 水管道等）的埋設(shè)位置及走向，以周圍的建筑物要確定其位置，并采 取防護措施， 施工中如發(fā)現(xiàn)觸及問題及時到地下構(gòu)造物， 地面建筑物 或有危險品、文物時，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。2、施工機械的安全控制措施 各種機械操作人員和車輛駕駛員， 必須持有操作合格證， 不準 操作人與操作證不相符的機械； 不準將機械設(shè)備交給無操作主下的人 員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。 操作人員必須按照本機說明書規(guī)定， 嚴格按照工作前的檢查制 度和工作中注意觀察及

30、工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：A 、工作前檢查：a、工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物;b、油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運行的條件是否完備;C、安全操作機械是否靈活可靠;B 、工作中觀察a 、工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障;b 、按例保規(guī)定進行例保作業(yè); 嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時， 應(yīng)選擇安全的停放地點， 夜間應(yīng) 有專人看管。 用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人， 向機械加油時要嚴禁 煙火。 嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。 指揮施工機械作業(yè)人員， 必須站在可被看到人的安全地點， 并 應(yīng)用明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 起重作業(yè)應(yīng)嚴格

31、按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJJ33-86 ）規(guī)定的要求執(zhí)行。 定期組織機械設(shè)備、車輛安全大檢查，防止機械事故的發(fā)生。3、施工過程中的安全措施 加強安全教育和勞保法制教育，提高安全意識和知識水平。 健全安全管理組織， 完善安全檢查手段， 明確專職安全員的責(zé) 任、風(fēng)險和權(quán)利。 所有施工電器必須設(shè)備漏電保護裝置， 謹防水漏電。 施工現(xiàn)場設(shè)置明確醒目（夜間反光）的施工標牌，并有專人 24 小時值班巡視。 現(xiàn)場必須規(guī)范管理，材料堆放有序，保證交通道路通暢，主要 機關(guān)及居民生活區(qū)出口有專人指揮交通。39五、質(zhì)量、安全、工期和環(huán)保保證措施（一）確保質(zhì)量的技術(shù)組織措施1、工程質(zhì)量機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)及質(zhì)量目標:專職

32、質(zhì)檢員施工員I全面質(zhì)量管理小科班組質(zhì)檢員I材料員1工人操作過程中質(zhì)量控制1材料供應(yīng)質(zhì)量控制2、項目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：以漢宜高速公路荊州小北門進站口改擴建工程項目指揮部為主 體, 以工程項目經(jīng)理為負責(zé)人 ,并指定有資格證書的人為專職質(zhì)檢員。3、檢驗標準，按照中華人民共和國標準 GB50300-200建筑 工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準：中華人民共和國標準 GB50210-200建筑裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范 ；4、施工管理措施： 對該工程施工質(zhì)量實行目標管理，采取“三預(yù)”手段加強質(zhì)量監(jiān) 督，即：對影響質(zhì)量的諸多因素進行預(yù)測，以利掌握，對影響質(zhì)量的 關(guān)鍵進行預(yù)檢， 杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生， 對影響質(zhì)量的主要材料進行預(yù)

33、 檢，避免不合格的材料混進場。 認真執(zhí)行“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，開展群眾檢查 與專業(yè)檢查相結(jié)合， 普通檢查與重點檢查相結(jié)合， 常規(guī)檢查與特殊檢 查相結(jié)合的主體檢查方法。 推行TQC ”全面質(zhì)量管理，開展QC ”活動，確保三個關(guān)鍵問題 的質(zhì)量，即關(guān)鍵部位、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵材料。5、操作保證措施： 進場的各專業(yè)管理人員、 技術(shù)人員、 操作人員必須是持證上崗 的人員。 嚴格執(zhí)行工作標準、操作規(guī)程，確保各工序，各工種的操作質(zhì) 量，從而達到保證工程質(zhì)量的目的。 現(xiàn)場施工認真貫徹執(zhí)行 建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定 做到文 明施工。6、具體施工項目質(zhì)量保證措施： 砼材料A 、水泥先化驗后使用；B、合理

34、選用水泥標號;C 、使用自來水配制砼； 砼強度A、嚴格按配合比通知單進行配制;B 、嚴格控制砼水灰比和坍落度；C、拌合必須嚴格控制時間;D、嚴格控制砼的坍落度; 指定專人對現(xiàn)場砼澆灌振搗后的養(yǎng)護，并對施工現(xiàn)場進行維 護。 材料采購必須有出廠合格證， 入庫材料由試驗員取樣送檢合格 后方能使用。7、檢驗形式：自檢、互檢、專職檢驗相結(jié)合;二）、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施1、工程安全機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)及安全目標:專職安全員I安全員I施工員I全面安全管理小組n班組安全員設(shè)備保管員工人操作過程中安全控制安全設(shè)備的使用控制確保工程安全12、項目安全領(lǐng)導(dǎo)安全小組:以漢宜高速公路荊州小北門進站口改擴建工程項目指揮部為主

35、體，以工程項目經(jīng)理為負責(zé)人，并指定有資格證書的人為專職安全員。3、確定安全生產(chǎn)目標的安全防范要點本項目安全目標確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故：無交通死亡事故：無火災(zāi)事故：“一杜絕”即：杜絕重傷事 故：“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建文明工地。4、建立安全生產(chǎn)體系 、建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全 生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。 、本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責(zé), 二級管理由專職安全員負責(zé)，三級管理由施工員（或班組長）負責(zé)， 各作業(yè)點設(shè)安全監(jiān)督崗。 、按照我公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)

36、責(zé)任制作到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。 、本項目在開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的施工項目，編制專項安全施工組織設(shè)計，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。 、實行逐級安全技術(shù)交底制，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)， 并保存資料。 項目經(jīng)理部專職工安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并做好記錄。5、加強施工現(xiàn)場安全教育 針對工程特點， 對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專（兼）職安全員、施工員、班組長、從事特種作業(yè)的電工、焊接工、機械工、場內(nèi)機動車輛以及

37、新工上崗、工人變崗和改變工藝等進行培訓(xùn)教育。 對從事施工管理和生產(chǎn)的人員， 未經(jīng)安全教育的不準上崗： 新工人（含民工、臨時工）未進行三級教育的不準上崗：變換工種或采新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進行培訓(xùn)不準上崗。 特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗，嚴格執(zhí)照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定 GB306-85 號文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核， 獲取操作規(guī)程證方能持證上崗， 對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要求按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。 通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想：掌握基本生產(chǎn)知識和安全操作技能；提高職工遵守施工 安全紀律的自覺性，認

38、真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不 違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護 意識和自我防護能力。6、認真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實， 要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查 的人員，經(jīng)理部每旬進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查 應(yīng)視工程情況如施工準備前， 施工危險性、 采取新工藝、季節(jié)性變化、 節(jié)假日前后等要進行檢查， 并要有領(lǐng)導(dǎo)值班， 對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問 題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改， 保證“管 生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。7、事故報告制度 無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度、工程質(zhì)量事故 時，除采取必要的搶救措

39、施以外必須立即暫停此項目和與之有關(guān)的項 目的施工。 事故發(fā)生后， 承包人必須以最快的方式， 將事故的簡要情況報 監(jiān)理工程師， 在監(jiān)理工程師初步確定安全、 質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后按 下述要求進行報告：質(zhì)量問題：在兩天內(nèi)書面上報項目經(jīng)理部。般質(zhì)量事故： 3 天內(nèi)書面上報項目經(jīng)理部。重大質(zhì)量事故： 2 個小時內(nèi)速報項目經(jīng)理部。三）、確保文明施工的技術(shù)組織措施現(xiàn)場文明施工是企業(yè)管理對外的窗口， 是現(xiàn)代化施工本身的客觀 要求，是施工企業(yè)各項管理水平的綜合反映。 本工程的施工現(xiàn)場將嚴 格執(zhí)行 JGJ59-99 文明施工檢查標準，按部頒標準搞好場容場貌，維 護城市市容整潔和城市安全，創(chuàng)建文明施工樣榜現(xiàn)場。為此

40、，特制定 以下措施：1、管理體制及制度 、公司建立以生產(chǎn)經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導(dǎo)的班子，有關(guān)科室 對所分管的業(yè)務(wù)進行指導(dǎo)，并定期檢查、考評。 、施工現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導(dǎo)班子，進入班 子的成員都有明確的分工，分區(qū)把關(guān)，各司期職，各盡其責(zé)。 、制定現(xiàn)場切實可行的文明施工管理制度，把部頒標準的檢查 項目分解到人，不定期檢查考評，每次檢查有專用記錄簿，將存在的 問題，整改意見， 下步采取的措施羅列清楚，把文明施工管理與職工 收益有機結(jié)合起來。 、按照荊州市政府及有關(guān)部門的規(guī)定，辦齊各種證照，且按規(guī) 定進行懸掛，以保工程有序地進行。（四）、確保施工進度的技術(shù)組織措施1、保證所有的原材料供應(yīng)

41、（如沙、水泥、石灰） 、裝飾材料、地 板磚、電纜、電線、管子，應(yīng)提前進場儲備，待檢驗后方能投入工程 施工中。2、做好施工資料管理工作，應(yīng)做到資料隨著工程進度去，為保證資料管理工作合格， 項目隨職配備一名取得資料員上崗證的優(yōu)異資 料員，以保證上級質(zhì)量主管部門檢查驗收一次合格。3、勞動力除一般普工和施工基干隊伍由項目部自行招聘外，其施工高峰期由項目經(jīng)理部調(diào)劑解決，確?，F(xiàn)場有足夠的施工人員。項目部技術(shù)人員采取分班制， 作業(yè)班子使用兩套， 人員數(shù)量要嚴 格控制，采用白天在樓內(nèi)施工，晚上在外面施工，每班工作人員的工 作時間不少于 10 小時，達到定額工作的，在機械的使用上歇人不歇 機的辦法，以確保施工工

42、期能按網(wǎng)絡(luò)計劃實施。4、工作日例會制?？刂凭W(wǎng)絡(luò)計劃的實施、執(zhí)行，實行作業(yè)天例會制，早晨知計劃，晚上看結(jié)果，做到大事不過夜，小事不過時。五）安全施工的管理1、凡參加施工人員必須進行安全宣傳教育培訓(xùn)，設(shè)填安全教育卡，現(xiàn)場人員必須遵守安全操作規(guī)程， 嚴守工作崗位， 嚴禁酒后上崗， 對特殊工種（如電工、司機）嚴格實行持證上崗；2、進行施工現(xiàn)場必須戴安全帽，由于地理位置特殊，另外還必須著反光背心等；3、工地出入口要設(shè)防護棚道或隔離設(shè)施、警示標志、反光錐、 防撞筒等；4、施工現(xiàn)場必須使用紅色標志旗，將其包圍防護，夜間施工應(yīng) 確保施工標志牌、 反光錐、 防撞筒之類的安全設(shè)施在施工現(xiàn)場一百五米以外擺放；5、當(dāng)

43、施工人員穿越車道時必須隨時注意單向來車，當(dāng)施工設(shè)備 穿越車道時必須設(shè)置醒目標志，設(shè)備穿越后才可撤除；6、所有施工人員不得在車道上逆向行走，特別是嚴禁在未設(shè)置 施工標志牌的路段行走；7、機械電氣設(shè)備都必須絕緣良好，電線不得與金屬物件繞在一 起，電器機械設(shè)備，必須有接地和保安裝置，漏電保護器等裝置方可 使用；8、夜間一般不許施工，如遇特殊情況，必須使用夜間照明等設(shè) 施，并安排專人管理、保護，任何未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的人員不得擅自接觸 電路；10 、操作機械人員必須按照指揮人員的各種信號進行 （信號事先 統(tǒng)一規(guī)定），發(fā)出信號要鮮明準確；11 、各施工機具必須一機、一閘、一漏電保護器，并嚴格控制。六）文明施工

44、的管理1、現(xiàn)場文明標志牌 工地設(shè)置項目部并明確崗位職責(zé)； 隔離設(shè)施應(yīng)符合城市管理規(guī)范，達到標準化; 施工現(xiàn)場必須掛設(shè)工程概況牌， 項目管理人員名單表、 消防保 衛(wèi)牌、文明施工牌、安全生產(chǎn)牌，使其內(nèi)容齊全，標牌統(tǒng)一，掛置整 齊，并宣傳施工質(zhì)量， 施工安全的重要性， 做到警鐘長鳴。2、施工現(xiàn)場 依據(jù)施工現(xiàn)場文明施工管理制度， 項目部每周由項目經(jīng)理主持 檢查工作，對場容、場貌、現(xiàn)場管理、現(xiàn)場標識、現(xiàn)場住宿等進行綜 合檢查、考評。施工管理人員及行政管理人員對自己分管理的責(zé)任區(qū) 每天進行檢查，督促整改。 現(xiàn)場專職文明施工管理人員負責(zé)文明施工情況， 督促整改不合 格項目，對下達整改而不整改的有關(guān)責(zé)任人，進行嚴厲的處罰。 施工現(xiàn)場必須作硬化處理，保證正常行車道暢通無阻; 結(jié)合工地實際，采取必要措施，防止泥漿、污水、廢水污染正 常行車道； 要設(shè)置工人的休息場所， 作業(yè)人員應(yīng)保護現(xiàn)場周邊的花草和綠 化樹木。2、材料堆放 進場的機械設(shè)備， 機具及建筑材料應(yīng)合理擺放、 水泥、砂石料、 鋼模板等， 分型號、 規(guī)格、品種掛牌， 堆放整齊， 且標識清楚、 正確、 齊全，不得混合堆放; 建筑廢料要歸堆存放，并有標識