B1塔吊安拆專項(xiàng)施工方案B5

1、智誠御河駿景B1號(hào)樓塔吊安拆施工方案編制：審核：審批：太原市第一建筑工程集團(tuán)有限公司o 三年十月塔吊安拆施工方案一、工程概況11建筑特征本工程為山西智誠房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設(shè)的智誠御河駿景B1號(hào)樓,位于太原市下元村前進(jìn)路東面，氣化西街東北側(cè)，下元游泳場西側(cè)。由山西省 建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。項(xiàng)目內(nèi)容建筑功能住宅' 商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)層數(shù)地下二層，地上三十三層抗震設(shè)防八度結(jié)構(gòu)形式剪力墻耐火等級(jí)二級(jí)地下工程防水等級(jí)二級(jí)填充墻體：± 0. 000以下采用非粘土燒結(jié)磚，士 0. 000以上墻體采用加 氣碇砌塊，管道豎井及部分衛(wèi)生間采用非粘土燒結(jié)磚。1.2結(jié)構(gòu)特征建筑工程主體采用鋼筋碇剪力墻結(jié)構(gòu)，基

2、礎(chǔ)形式采用鋼筋碇灌注樁 +筏 片基礎(chǔ)，局部兩層裙房，主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用柱下平板筏片基 礎(chǔ)。整個(gè)工程8度抗震設(shè)防。二、塔機(jī)設(shè)置仁 根據(jù)工程實(shí)際情況，設(shè)置一臺(tái)塔吊，型號(hào)為C601Q位于B1號(hào)樓東 北2、基礎(chǔ)承載力不低于010MPa混凝土標(biāo)號(hào)不低于C35,預(yù)埋螺栓為M36的螺栓，強(qiáng)度級(jí)別不小于8. 8級(jí)3、塔機(jī)用電獨(dú)立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在離塔機(jī)5米處，設(shè)置可靠的接 地裝置，接地電阻W4QO4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。三、塔機(jī)安拆(-)、資源配置仁配置12T汽車吊1臺(tái)，以及各類吊具、吊索。2、人員配置：指揮1名，塔機(jī)司機(jī)1名，電工1名，安裝人員數(shù)名。(-)、組裝1、把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)

3、節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面在進(jìn)出面，并應(yīng)與建筑物垂直。2、將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，注意踏步應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)。3、組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，并架套 上的 爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個(gè)踏步上。4、組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等成為一體，然后整 體安 裝在套架上，并連接牢固。5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾 部往前數(shù)的第三位置上。7、吊裝司機(jī)室，接通電源。&在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿 的支架上。9、用汽車吊

4、把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。 10v穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，松弛起升機(jī) 鋼 絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼 絲繩。11x安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放，（總重12.5T） ° 仁 5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T12、張緊變幅小車鋼絲繩。（三）、升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）1、將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。2、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后，用吊鉤在吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動(dòng)小車的位置（小車約

5、在距回轉(zhuǎn)中心10m處）,具體位置可 根據(jù)平衡狀況確定，使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上較點(diǎn)的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個(gè)高強(qiáng)度連接螺栓。3、將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個(gè)能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。4、拉動(dòng)引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油 缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。5、以上為一次頂升加節(jié)過程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時(shí)，可重復(fù)上述步驟，但在安 裝完3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿 均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。6、在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連 結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。（四）、

6、調(diào)試 待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩 限位'起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。（五）、拆除1、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5m m為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動(dòng) 小車位置至大約離塔機(jī)中心10m處，使塔吊的重心落在項(xiàng)升油缸上的較點(diǎn)位 置，然后卸下支座與塔身連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。2、將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，卸下塔身與 塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引 進(jìn)橫梁外端，接著縮會(huì)全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸 出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，縮回全部活

7、塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時(shí)，重復(fù)以上過程。4、拆除時(shí)，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。5、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時(shí)，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下： 配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個(gè)位置）平衡臂一拆除起 重臂（整體）至地面一吊離最后一塊配重一拆除平衡臂一拆除塔帽一上' 下 支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室）一爬升套、斜撐桿拆除一拆除第三節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)。（六）、塔吊的附著塔式起重機(jī)塔身接高到設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后，須使 用錨固裝置將塔身與建筑物相聯(lián)結(jié)（附著），以減少塔身的自有高度，保 持塔機(jī)的穩(wěn)定性，減小塔身內(nèi)力，提高起重能力。錨固裝置由錨固環(huán)（附著 框）、附著桿和附著支座（與預(yù)埋件相連）組成。附著點(diǎn)方式：采用在建筑物柱體表面預(yù)埋鋼板；附著方式為三桿式；連 接方 式為塔吊附著桿與預(yù)埋鋼板電焊連接。1. 預(yù)埋鋼板制做鋼板材質(zhì)采用Q235 16mn厚，尺寸800x 400mmV_SQQ3 VOn4800X 400X 16m 厚鋼兩側(cè)滿縫16鋼筋焊縫苑度b > 10mm焊縫厚度s > 8mm焊條選用大橋牌E4303焊條,格焊工（持有各種必備證件）必須有出廠合格證等證件。各施工隊(duì)配備 若干名合 ,保證施工進(jìn)度。根據(jù)現(xiàn)場不同部位情況，個(gè)別部位在保證錨固