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●第二章運(yùn)輸技術(shù)與裝備●本章內(nèi)容引言物流運(yùn)輸概述2.1公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備22鐵路運(yùn)輸技術(shù)與裝備23水路運(yùn)輸技術(shù)與裝備24航空運(yùn)輸技術(shù)與裝備25管道運(yùn)輸技術(shù)與裝備2.6多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸如引言物流運(yùn)輸概述運(yùn)輸?shù)墓δ苁裁词沁\(yùn)輸?產(chǎn)品轉(zhuǎn)移是指人和物借助運(yùn)力在產(chǎn)品臨時(shí)存儲(chǔ)空間上產(chǎn)生的位置移動(dòng)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)原理距離經(jīng)濟(jì):是指每單位距離的運(yùn)輸成本隨距離的增加而減少。規(guī)模經(jīng)濟(jì):特點(diǎn)是隨裝運(yùn)規(guī)模的增長(zhǎng),使單位重量的運(yùn)輸成本降低。運(yùn)輸在物流中的地位和作用罐物流過程的兩大支柱之嘲創(chuàng)造物流空間效用的環(huán)節(jié)嘲影響著物流的其他構(gòu)成因素罐運(yùn)輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中占有很大比重倉儲(chǔ)成本運(yùn)輸成本20%~30%40%~50%其他成本10%~30%2.1公路運(yùn)輸技術(shù)與裝備公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸長(zhǎng)途運(yùn)輸成本較高機(jī)動(dòng)、靈活、適應(yīng)性強(qiáng)氣候適應(yīng)性較差,運(yùn)行的持費(fèi)用相對(duì)較低,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠續(xù)性較差原始投資少,資金周轉(zhuǎn)快運(yùn)輸單位小宜采用連續(xù)服務(wù)體制環(huán)境污染較高安全性差適用范圍:中小距離的少量貨物的運(yùn)輸

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