海爾JIT物流系統(tǒng)

報(bào)告一報(bào)告題目：海爾JIT物流系統(tǒng)班級：工業(yè)工程四班學(xué)號：32姓名：裴浩評分標(biāo)準(zhǔn)得分觀點(diǎn)正確，理論闡述正確（5分）結(jié)構(gòu)完整，有論點(diǎn)、論據(jù)、論證、結(jié)論（5分）論證分析無原則性錯(cuò)誤、論據(jù)充實(shí)、解決問題的方案有一定的參考價(jià)值（5分）語句通順，條理清晰（5分）格式規(guī)范（5分）總分合計(jì)（25分）引言：海爾在20年前十個(gè)虧損達(dá)到147萬元的企業(yè)，但是經(jīng)過20多年的發(fā)展，它已經(jīng)成為了銷售達(dá)600多億的多元化,集團(tuán)化，國際化企業(yè)，它是如何做到的呢？這就是因?yàn)楹栐谌瘓F(tuán)范圍內(nèi)以現(xiàn)代物流革命為突破口，對原來業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)和再造，并以市場鏈為紐帶對再造后的流程進(jìn)行了整合，在業(yè)務(wù)流程上與國際化大公司全面接軌，實(shí)現(xiàn)國際化擴(kuò)張效益，大大提高了海爾的國際競爭力，國內(nèi)訂單也紛至沓來，在經(jīng)營規(guī)模較大的條件下，實(shí)現(xiàn)了高速度發(fā)展，而取得這一切的核心是源于海爾的業(yè)務(wù)流程增強(qiáng)了企業(yè)的競爭力。為什么說海爾的物流革命非常必要呢？（1）新經(jīng)濟(jì)時(shí)代加入WTO進(jìn)程加快，需要企業(yè)按訂單生產(chǎn)隨著中國加入WTO進(jìn)程加快，使所有企業(yè)面臨著世界一體化的沖擊。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使所有企業(yè)都到了一個(gè)平臺上，企業(yè)的優(yōu)勢被放大，速度成為取勝關(guān)鍵，所以，企業(yè)都感覺到了用戶對時(shí)間的要求?，F(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動就是訂單，若沒有訂單就沒有物流，也就只能是倉庫庫存生產(chǎn)，虧損生產(chǎn)。(2)不物流就無物可流如果沒有訂單的話，買回來的物品就只能是庫存，因?yàn)椴恢啦少徎貋淼奈锲蜂N售給誰，結(jié)果就只能降價(jià)虧本出售，這樣就是價(jià)格站的本質(zhì)表現(xiàn)了，打價(jià)格戰(zhàn)如果企業(yè)沒有別的出路，沒有足夠的實(shí)力最后的惡果只能是虧損，倒閉，最后就是無物可流了。海爾的做法（1）成立物流推進(jìn)本部傳統(tǒng)流程模式并不能實(shí)施物流革命，所以必須對流程進(jìn)行再改造，這就需要把原來的組織結(jié)構(gòu)，即直線職能式的金字塔結(jié)構(gòu)改成扁平的組織結(jié)構(gòu)，所以海爾成立了物流推進(jìn)本部，設(shè)有采購，配送，倉儲的三個(gè)事業(yè)部，統(tǒng)一實(shí)施對集團(tuán)內(nèi)部物流的運(yùn)作管理，也就是所謂的統(tǒng)一采購，統(tǒng)一材料配送，統(tǒng)一成品配送，使得采購，生產(chǎn)支持，物資配送從戰(zhàn)略上一體化（2）實(shí)施采購JIT整合全球供應(yīng)鏈資源，全球集中采購。海爾將采購集中，然后這樣才能在全球范圍內(nèi)挑選最合適最便宜的質(zhì)量最優(yōu)的零部件，使供應(yīng)商減少，集團(tuán)采購人員也優(yōu)化到了三分之一，大大降低了成本。對外改買賣關(guān)系為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，從采購管理向資源管理轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了公平，互動，雙贏。和供應(yīng)商共同開發(fā)設(shè)計(jì)，大大提高了產(chǎn)品的技術(shù)含量，同時(shí)也大大提高了產(chǎn)品開發(fā)的效率。對外實(shí)施日付款制度，對供應(yīng)商付款及時(shí)，為公司營造了一個(gè)良好的氛圍，建立工業(yè)園，大大提高了公司的競爭力，也實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)卣恼猩桃Y，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)?shù)氐姆睒s，提供了更多的就業(yè)崗位（3）實(shí)施原材料配送JIT成立國際物流立體庫，實(shí)現(xiàn)了圍繞訂單進(jìn)行倉的庫革命，也就是一切都已訂單為核心，因?yàn)闆]有訂單的生產(chǎn)就是庫存生產(chǎn)，庫存生產(chǎn)也就是意味著虧損，海爾建立了兩個(gè)現(xiàn)代智能化的國際中心倉庫及自動化物流中心。使得海爾能很好的圍繞訂單來生產(chǎn)，從而避免了浪費(fèi)現(xiàn)象，這兩個(gè)倉庫的建立，使海爾的平均庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間減少了12天，而所用的占地面積都只占了以前的十分之一?？窗謇瓌恿霞渌停⒖焖夙憫?yīng)訂單的生產(chǎn)組織系統(tǒng)。海爾對最基本的物流容器單元化，集裝化，標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行全面改革，從而達(dá)到了以“以時(shí)間消滅空間”的目的，這樣的好處有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是使資金周轉(zhuǎn)迅速，另一點(diǎn)是讓現(xiàn)場更加明亮整潔，大大降低了對訂單的響應(yīng)時(shí)間。（4）實(shí)施成品分撥物流JIT海爾擴(kuò)大了配送物流網(wǎng)絡(luò)，是產(chǎn)品能夠及時(shí)送達(dá)用戶手中。海爾建立了很多倉庫資源，同時(shí)又與多家運(yùn)輸公司建立了密切的關(guān)系，做到了物流中心城市6到8小時(shí)配送到位，區(qū)域配送24小時(shí)到位，降低了向客戶供貨的時(shí)間。（5）計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展越海爾密不可分海爾采用最先進(jìn)的ERP系統(tǒng)，極大地降低了對訂單的響應(yīng)時(shí)間，所以是海爾的訂單量大大提高了。同時(shí)，海爾使用B2B采購平臺，使供貨商的訂單從網(wǎng)上獲得，網(wǎng)上付款率達(dá)到了百分之八十，是供應(yīng)商的費(fèi)用得到了節(jié)約。海爾同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了信息代替庫存，因?yàn)檫@樣所以海爾的零件庫存量可以使海爾在三天內(nèi)保障數(shù)十萬臺生產(chǎn)海爾現(xiàn)代物流的實(shí)質(zhì)（1）觀念的再造海爾實(shí)施的現(xiàn)代物流管理師一種現(xiàn)代物流基礎(chǔ)上的業(yè)務(wù)流程再造，首要目的就是觀念再造。觀念再造后，改以前的計(jì)劃生產(chǎn)為以訂單為中心來生產(chǎn)，不僅改變了以前的那種有可能虧損的方法，還達(dá)到了更好的為客戶服務(wù)的目的。（2）機(jī)制的再造海爾的物流革命史建立在“市場鏈”基礎(chǔ)上的業(yè)務(wù)流程