二級建造師之二建公路工程實務能力提升試卷A卷附答案

二級建造師之二建公路工程實務能力提升試卷A卷附答案

單選題（共50題）1、根據《公路工程標準施工招標文件》，國內公路工程開工預付款金額的計算基數是（）A.扣除暫列金額后的合同價B.材料費總額C.簽約合同款D.工、料、機費用總額【答案】C2、（2016年真題）根據《公路建設市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是（）。A.公路施工企業(yè)的投標行為由政府相關部門負責評價B.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應標準扣分C.某企業(yè)信用評分為80分，屬于A級信用等級D.自有設備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息【答案】B3、水泥混凝土路面中，對于嚴重斷裂，縫隙處有嚴重剝落，面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板，最合適的處理方法是()A.擴縫灌注法B.裂縫灌漿封閉C.整塊板更換D.壓注灌漿法【答案】C4、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應重點審查（）。A.施工總工期的安排應符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經落實C.各項施工方案和施工方法應與施工經驗和技術水平相適應D.所需主要材料和設備的運送日期已有保證【答案】A5、隧道圍巖分級是設計、施工的基礎。（）是隧道超前地質預報的基礎，適用于各種地質條件隧道超前地質預報。A.地質調查法B.物理勘探法C.超前鉆探法D.水力聯(lián)系觀測【答案】A6、袋裝砂井施工規(guī)定說法正確的是（）A.砂宜以風干狀態(tài)灌入砂袋，應灌制飽滿、密實，實際灌砂量可小于計算值B.聚丙烯編織袋可長時間暴曬C.套管起拔時應垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋;當發(fā)生砂袋帶出或損壞時，應在原孔的邊緣重新打入D.砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應小于0.3m，應橫置【答案】C7、防治高填方路基沉降的措施不包括（）。A.采用水平分層填筑B.選用礫石類土填筑路基C.采用振動壓路機碾壓D.超寬填筑路堤【答案】D8、（2019年真題）根據《公路建設市場管理辦法》，收費公路建設項目法人和項目建設管理單位進入公路市場實行（）。A.審批制度B.核準制度C.備案制度D.注冊制度【答案】C9、炮洞直徑為0.2～0.5m，洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥于炮洞中進行爆炸的方法稱為（）。A.鋼釬炮B.貓洞炮C.藥壺炮D.深孔爆破【答案】B10、路基防護工程的作用不包括（）。A.放緩邊坡B.保證路基穩(wěn)定C.改善環(huán)境景觀D.保護生態(tài)平衡【答案】A11、滑模攤鋪水泥混凝土路面時，控制路面高程的設施是()。A.模板B.基層C.基準線D.自動抹平板裝置【答案】C12、隧道明洞施工，當邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用（）。A.先墻后拱法B.先拱后墻法C.墻拱交替法D.跳槽挖井法【答案】B13、下列關于土石路堤填筑要求的敘述中，不正確的是（）。A.土石路堤不得傾填B.邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進行C.土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于150mmD.土石混合料來自不同料場，其巖性和土石比例相差大時，宜分層或分段填筑【答案】C14、道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起（）日內，事故造成的傷亡人數發(fā)生變化的，應當及時補報。A.7B.14C.28D.30【答案】A15、填隙碎石應均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上，松鋪厚度宜為（）mm。A.25~30B.20~25C.15~20D.10~15【答案】A16、用物理化學方法改善滑坡帶土石性質。不屬于該方法的是（）。A.焙燒法B.削坡減載法C.電滲排水法D.爆破灌漿法【答案】B17、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時，不應采用的處理措施是（）。A.翻土晾曬，當含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當的素土，碾壓密實C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】D18、按礦料級配分類，OGFC路面結構屬于（）。A.開級配瀝青混合料B.半開級配瀝青混合料C.密級配瀝青混合料D.間斷級配瀝青混合料【答案】A19、路面內部排水施工時，滲入水在路面結構內的最大滲流時間，冰凍區(qū)不應超過（）。A.1hB.1.5hC.2hD.2.5h【答案】A20、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁樁尖、樁帽混凝土強度等級宜不低于（）。A.C10B.C15C.C20D.C30【答案】D21、根據《公路工程設計變更管理辦法》，發(fā)生較大設計變更時，負責審批的單位是（）。A.交通運輸部B.項目建設單位C.省級交通主管部門D.勘察設計單位【答案】C22、關于水泥混凝土路面脹縫設置的說法，正確的是（）。A.高溫施工時應設置脹縫B.常溫施工，集料溫縮系數較小時應設置脹縫C.鄰近橋梁或其他固定構造物處或與其他道路相交處，應設置橫向脹縫D.常溫施工，年溫差較小時應設置脹縫【答案】C23、路基施工技術準備工作的主要內容不包括（）。A.復測與放樣B.設計交樁C.簽訂材料供應合同D.試驗與試驗路段施工【答案】C24、圬工防護不包括（）。A.錨桿鐵絲網噴漿B.掛網式坡面防護C.噴射混凝土護坡D.封面【答案】B25、瀝青路面按照組成結構分類，骨架一空隙結構的典型代表包括瀝青碎石混合料和()。A.AC-I型瀝青混凝土B.排水瀝青混合料(OGFC)C.瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)D.碎石瀝青混凝土（SAC）【答案】B26、(2021年第1批真題)排除滑坡地下水的方法是（）。A.設置環(huán)形截水溝B.設置平孔C.設置斜井D.設置滲井【答案】B27、下列公路工程危險性較大的分部分項工程中，需編制專項施工方案的是（）。A.滑坡處理B.巖質挖方邊坡高度大于20mC.特長隧道D.擴大基礎【答案】A28、下列關于安全步距說法錯誤的是（）。A.安全步距主要由隧道圍巖級別決定B.Ⅴ級圍巖仰拱與掌子面的距離不超過40mC.Ⅴ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于70mD.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次襯砌的安全距離【答案】D29、施工方案的優(yōu)化不包括（）。A.施工方法的優(yōu)化B.施工順序的優(yōu)化C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化D.機械需要計劃的優(yōu)化【答案】D30、(2021年第1批真題)關于預應力混凝土薄壁管施工規(guī)定的說法中，正確的是（）。A.沉樁中遇到較難穿透土層時，接樁宜在樁尖穿過該土層前進行B.每根樁應間歇沉至控制高程C.宜采用GPS進行垂直度控制D.焊接接樁時，滿足三級焊縫的要求【答案】D31、橋梁基礎采用鉆孔灌注樁時，護壁泥漿是從上向下流動，孔壁坍塌的可能性較大，這種鉆孔方法稱為（）。A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉鉆孔法C.反循環(huán)回轉鉆孔法D.旋挖鉆機鉆孔法【答案】C32、關于土質路堤原地基表層處理的說法錯誤的是（）。A.泉眼或露頭地下水，應按設計要求，采取有效導排措施后方可填筑路堤B.地面橫坡陡于1:5地段的陡坡路堤，必須驗算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性C.原地面的坑、洞、穴等，應在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實D.填方高度大于1m的二級以下公路路堤，可保留樹根，但根部不能露出地面【答案】B33、根據《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》，施工單位專職安全生產管理人員的職責不包括（）。A.參與安全生產教育和培訓B.排查、報告安全事故隱患C.制止和糾正違章操作行為D.建立項目安全生產責任制【答案】D34、高速公路、一級公路中線放樣宜采用的測量放樣方法是（）。A.GPS-RTK法B.全站儀法C.坐標法D.切線支距法【答案】C35、在路基排水中，在土質地段的邊溝縱坡大于（）時，應采取加固措施。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】C36、根據設計單位布設的導線點和設計單位提供的逐樁坐標表進行放樣的一種方法稱為（）。A.切線支距法B.偏角法C.坐標法D.GPS法【答案】C37、計算矢高是從拱頂截面（）。A.形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離B.形心到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離C.下緣到兩拱腳截面最低點之間連線的垂直距離D.下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離【答案】A38、下列（）設備在投入使用前不需要施工單位組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。A.翻模和滑(爬)模B.自行設計、組裝的滿布式支架C.自行設計、組裝的施工掛(吊)籃D.自行設計、改裝的移動模架【答案】B39、下列關于駐地選址的說法，錯誤的是（）。A.根據施工項目的施工環(huán)境，合理選擇項目經理部設置地點，確定設備停放場地、倉庫、辦公室和宿舍等的平面布置B.住址選址由項目經理負責在進場前組織相關人員按照施工、安全和管理的要求進行調查，確定選址方案C.駐地選址宜靠近工程項目現(xiàn)場的中間位置，應遠離地質自然災害區(qū)域，用地合法D.離集中爆破區(qū)500m以外，可以占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場【答案】D40、關于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）。A.拉筋應按設計位置水平鋪設在已經整平、壓實的土層上B.不得平行于拉筋方向碾壓C.墻后填土宜采用羊足碾壓D.墻面板安設應根據高度和填料情況設置適當的仰斜【答案】C41、下列不可用作透層油的是（）。A.液體瀝青B.乳化瀝青C.改性瀝青D.煤瀝青【答案】C42、認真測量和計算孔深與導管長度，下導管時，底口距孔底的距離應控制在（）之間。A.10～15cmB.15～30cmC.25～40cmD.30～50cm【答案】C43、滑坡地段設置截水滲溝的反濾材料采用碎石時含泥量應小于（）%。A.1.00B.2.00C.3.00D.4.00【答案】C44、（2021年第2批真題）能作為全部施工活動及過程組織基本框架和綱要的是（）。A.施工總體部署B(yǎng).施工組織設計C.專項施工方案D.綜合應急預案【答案】A45、套箱圍堰應采用剛性導管進行水下混凝土封底，計算確定封底混凝土厚度時不考慮（）。A.浮力B.樁周摩擦阻力C.墩臺荷載D.混凝土重力【答案】C46、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是（）。A.當下臥地層平坦時，應沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開B.當下臥地層具有明顯橫向坡度時，應從下臥層低的一側向高的一側擴展，并在低側邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓緊密，然后在其上設反濾層，再填土壓實D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m【答案】B47、下列橋梁結構中，支座上的卸載彎矩為零的是（）。A.懸臂梁B.固端梁C.連續(xù)梁D.簡支梁【答案】D48、二級及二級以上公路地基表層碾壓處理壓實度控制標準中一般土質應不小于（）A.90%B.95%C.85%D.100%【答案】A49、瀝青路面粘層的作用是（）。A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好B.使瀝青層與瀝青層之間結合良好C.使瀝青層與路基結合良好D.封閉表面空隙防止水分浸入【答案】B50、就地澆筑梁（板）的實測項目中屬于關鍵項目的是（）。A.長度B.混凝土強度C.橫坡D.平整度【答案】B多選題（共30題）1、水泥混凝土路面斷板的防治措施有（）。A.加鋪瀝青磨耗層B.提高基層施工質量C.路基要做好封層D.嚴格控制水泥混凝土水膠比E.嚴格掌握切縫時間【答案】BD2、下列關于掘進工作面的掏槽眼、輔助眼和周邊眼的說法，錯誤的有（）。A.輔助眼的作用是爆破后使坑道斷面達到設計的形狀和規(guī)格B.周邊眼的作用是進一步擴大掏槽體積和增大爆破量C.掏槽眼的作用是將開挖面上某一部位的巖石掏出一個槽，以形成新的臨空面D.輔助眼布置主要是解決間距和最小抵抗線問題E.直眼掏槽鑿巖作業(yè)比較方便，不需隨循環(huán)進尺的改變而變化掏槽形式【答案】AB3、透層是為了使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑（）而形成的透入基層表面的薄層。A.乳化瀝青B.SBS改性瀝青C.快、中凝液體石油瀝青D.煤瀝青E.液體瀝青【答案】AD4、關于公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則的說法，正確的有（）。A.公路施工企業(yè)信用評價工作實行定期評價和動態(tài)管理相結合的方式B.評價內容由公路施工企業(yè)投標行為、履約行為和其他行為構成C.被1個省級交通運輸主管部門直接認定為D級的企業(yè)，其全國綜合評價直接定為D級D.公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制，每年只能上升一個等級，不得越級E.聯(lián)合體參與投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定【答案】ABD5、根據《公路工程建設項目招標投標管理辦法》規(guī)定，下列需要重新招標情形是（）。A.通過資格預審的申請人少于3個的B.投標人少于3個的C.所有投標均被否決的D.中標候選人均未與招標人訂立書面合同的E.所有投標人的報價低于招標人設置最高投標限價【答案】ABCD6、（2019年真題）鉆孔灌注樁的質量控制關鍵點有（）。A.護筒埋深B.孔徑控制C.基底表面松散層清理D.樁頂、樁底標高控制E.鋼筋籠接頭質量【答案】ABD7、公路工程項目的直接費包括()。A.措施費B.機械費C.人工費D.企業(yè)管理費E.材料費【答案】BC8、關于滑膜攤鋪機施工的說法，正確的是()。A.下坡縱坡大于5%不宜采用B.單根基準線的架設長度不宜大于450mC.基準線樁縱向間距直線段不宜大于10mD.基準線采用直徑2.0mm的鋼絞線時，張線拉力不宜小于2000NE.當拌和物稠度發(fā)生變化時，宜先采取改變攤鋪速度的措施【答案】BC9、通過修筑填石路堤試驗路段來確定的施工參數有()A.松鋪厚度B.沉降差C.壓實速度D.最佳含水量E.壓實機械型號及組合【答案】ABC10、對專項風險等級在Ⅲ級及以上的施工，應明確重大風險源的（）。A.監(jiān)測B.控制C.預警措施D.應急預案E.評估【答案】ABCD11、加筋土擋土墻的組成有（）。A.墻身B.墻面板C.基礎D.拉筋E.排水設施【答案】BD12、第三級技術交底主要內容有（）。A.施工技術措施B.工程質量要求C.施工規(guī)范及驗收標準D.安全三級培訓E.作業(yè)標準【答案】ABC13、不宜安排路基在雨期施工的選項有（）。A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土B.丘陵和山嶺地區(qū)的巖石地段C.平原地區(qū)的鹽漬土地段D.丘陵和山嶺地區(qū)的重粘土地段E.巖石的棄方地段【答案】CD14、按橋梁全長和跨徑的不同，公路橋梁可劃分為（）。A.特大型橋B.大型橋C.中型橋D.小型橋E.微型橋【答案】ABCD15、關于地面排水施工施工的說法，正確的有（）。A.地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池、檢查井等設施B.邊溝設置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段C.曲線外側邊溝應適當加深，其增加值應大于超高值D.挖方路基的塹頂截水溝應設置在坡口5m以外E.填方路基上側的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應不小于2m【答案】BD16、（2021年第2批真題）關于模板、支架和拱架拆除的說法，正確的有（）。A.非承重側模板一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時拆除B.芯模和預留孔道內模，應在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時，才可拔除C.鋼筋混凝土結構的承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，才可拆除D.對預應力混凝土結構，其側模應在預應力鋼束張拉后拆除，底模及支架應在結構建立預應力前可拆除E.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，設計未規(guī)定時，應在拱圈混凝土強度達到設計強度的85%后，方可卸落拆除【答案】ABC17、雨期路基施工地段一般可選擇的地段有（）A.平原區(qū)的重粘土地段B.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土,碎礫石地段C.巖石地段D.路塹的棄方地段E.平原區(qū)的鹽漬土地段【答案】BCD18、水泥混凝土抗折強度加載試驗時，以下（）是錯誤的。A.調整萬能機上兩個可移動支座，對準試驗機下距離壓頭中心點兩側各225mm的位置B.將抗折試件放在支座上，且正面朝上C.位置對準后，先慢慢施加一個初始荷載，大約10kND.以0.5～0.7MPa/s的加荷速度連續(xù)加荷，直至試件破壞，記錄最大荷載E.當斷面出現(xiàn)在加荷點外側時，則試驗結果無效【答案】BC19、公路項目施工成本核算中，屬于間接費的費用有（）。A.施工輔助費B.現(xiàn)場公共生活服務費C.職工取暖補貼D.工人工會經費E.財務費用【答案】BD20、關于人工挖孔灌注樁施工的說法，正確的有()。A.施工前應制訂專項安全技術方案并應對作業(yè)人員進行安全技術交底B.人工挖孔施工應制訂專項施工技術方案，并應根據工程地質和水文地質情況，因地制宜選擇孔壁支護方式C.相鄰兩孔施工時，一孔進行混凝土澆筑，另一孔作業(yè)人員應停止作業(yè)，在孔內待命D.人工挖孔作業(yè)時，應始終保持孔內空氣質量符合相關要求?？咨畲笥?0m時，必須采取機械強制通風措施E.挖孔作業(yè)前，應詳細了解地質、地下水文等情況，不得盲目施工【答案】ABD21、雨期填筑路時，填料選擇應注意的問題有（）。A.應選用透水性好的碎、卵石土、強度高的粘性土作為填料B.應選用透水性好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料C.含水量過大無法晾干的土不得用作雨期施工填料D.含水量過大無法晾干的土可用作路堤下部做填料E.含水量過大無法晾干的土可用作路堤邊部做填料【答案】BC22、下列應按冬期施工的是（）。A.季節(jié)性凍土地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時，進行路基施工B.當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時進行路基施工C.在反復凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，不超過10天時進行的路基施工D.當晝夜平均溫度上升到0℃，但凍土并未完全融化時進行路基施工E.當晝夜平均溫度上升到3℃，但凍土并未完全融化時進行路基施工【答案】ABD23、對于稀漿封層施工，應注意的事項有（）。A.稀漿封層施工前，應徹底清除原路面的泥土、雜物，修補坑槽、凹陷，較寬的裂縫宜清理灌縫B.稀漿封層施工時應在干燥情況下進行C.稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通D.稀漿封層施工氣溫不得低于10℃E.稀漿封層施工可在雨天施工【答案】ABCD24、在橋梁基礎工程施工中，鉆孔樁施工的主要質量控制要點有（）。A.樁位坐標控制B.垂直度的控制C.護筒內水頭高度D.清孔質量E.基地表面松散層的清理【答案】ABCD25、水泥混凝土路面橫向裂縫產生的原因有（）。A.切縫深度過淺B.混凝土路面板厚度與強度不足C.水泥干縮性大D.養(yǎng)生不及時E.未設置傳力桿【答案】ABCD26、混凝土拌合物運送至灌注地點時，應檢查其()等。A.均勻性B.密度C.水灰比D.配合比E.坍落度【答案】A27、石方填筑路堤工藝流程有（）。A.灑水晾曬B.振動碾壓C.路基成型D.攤鋪平整E.路基整修【答案】BCD28、關于二次襯砌的施工，下列做法符合施工要求的是（）。A.采用由下到上、先墻后拱的順序對稱、連續(xù)澆筑B.采用分段澆筑施工，每段循環(huán)長度8-12mC.襯砌施工宜采用模板襯砌臺車澆筑D.兩側混凝土澆筑高差不大于0.5m,同一側混凝土澆筑高差不大于1mE.澆筑完成后養(yǎng)護時間不得少于14天【答案】ABC29、（2020年真題）石質路塹施工采用微差爆破方法的優(yōu)點有（）。A.使爆破面形成一個光滑平整的坡面B.可減震1/3～2/3C.加強了巖石破碎效果D.可節(jié)省炸藥E.一次可形成數百米路基【答案】BCD30、下列關于仰拱的說法不正確的是（）。A.仰拱混凝土襯砌超前拱墻襯砌的距離一般不大于拱墻襯砌的2倍B.仰拱初期支護、仰拱填充、仰拱襯砌可以一次澆筑C.仰拱襯砌混凝土不得左右分幅澆筑D.仰拱及仰拱填充混凝土強度達到80%后方可拆模E.仰拱填充和墊層混凝土達到強度的100%后方可允許車輛通行【答案】BD大題（共10題）一、背景資料：某隧道二次襯砌為厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超過限值未鑿除；模板移動部分鋼筋保護層厚度不足等因素，造成其中一段襯砌完工后頂部、側墻均出現(xiàn)環(huán)向裂縫，局部地段有斜向裂縫，嚴重者出現(xiàn)縱、環(huán)向貫通裂縫，形成網狀開裂，縫寬最小0．1mm，最大4mm，必須進行補救處理。問題：1．分析襯砌開裂原因。2．簡述隧道襯砌開裂對隧道結構及營運將產生哪些危害3．根據襯砌裂縫情況，簡述其處理措施?！敬鸢浮?．水膠比偏大，混凝土的水化熱和干縮引起的應變受到噴射混凝土的制約；因欠挖超限造成襯砌厚度不足；模板移動使部分鋼筋保護層厚度不夠等都是造成襯砌產生裂縫的主要原因。2．隧道襯砌開裂會降低襯砌承載力；損害外觀形象，出現(xiàn)滲漏水病害，對照明、通風設備的保養(yǎng)，運營期問的安全等造成極大的危害；開裂嚴重者會使隧道遭受嚴重破壞而不能使用。3．對襯砌已產生的較大裂縫可壓注純水泥漿或化學漿液等進行填充封閉處理；對較小的表面開裂可用化學漿液作裂縫封閉處理。二、背景資料：某施工單位承接了農村公路的5×16m簡支板橋施工項目，橋梁上部結構為先張法預應力空心板，下部結構為雙柱式橋墩，基礎為樁基礎，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機攤鋪。橋頭附近為砂性黏土，地勢平坦，施工單位擬在此布置預制梁場，所需普通工人主要在當地雇用，當樁基礎施工完畢后按規(guī)定進行了完整性檢測。在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位購買了三套千斤頂，為使用方便，千斤頂、油泵隨機組合起來張拉預應力鋼絞線。由于工期緊，新設備購買后立即投入使用。事件2：在橋面施工前，施工單位安裝伸縮縫后即進行5cm厚瀝青混凝土施工，要求攤鋪機勻速行駛，技術員隨時檢查高程及攤鋪厚度。1、結合背景資料，寫出施工單位需要簽訂哪些合同2、現(xiàn)場預制梁場布置一般應考慮哪些因素3、針對事件1，改正錯誤之處。4、針對事件2，改正錯誤之處。若按背景所述方法施工，可能產生哪些質量病害【答案】1、施工單位需要簽訂的合同有：承包合同、采購合同、租賃合同、檢測合同、保險合同、勞動合同、安全合同、廉政合同。2、現(xiàn)場預制梁場布置一般應考慮的因素：現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機械設備情況等。3、針對事件1，改正如下：在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設備時，要進行編組，不同組號的設備不得混用。4、針對事件2，改正如下：為改進構造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構造物伸縮縫。若按上述背景施工，可能產生路面不平整病害，接縫處壓實度不足造成跳車明顯，還可能導致伸縮縫早期破壞。三、背景資料：某二級公路工程K30+200～K30+500，地勢平坦，路基斷面形式為路堤，路堤邊坡高度平均22.3m，路基填料為2公里外的路塹挖方，調運過來填筑，擬采用機械化施工。施工單位施工組織設計中路基填筑的施工方案如下：(1)土質分析：借土土質主要為砂性土，各項指標符合要求，作為筑路材料較好。(2)路基填筑：先進行基底處理，然后確定分層的松鋪厚度，水平分層填筑，分層壓實，每層填土寬度等于填層設計寬度。(3)壓實施工：由于土質為砂性土，采用光輪壓路機進行壓實，碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行了檢查，在最佳含水量±2%范圍內壓實。碾壓機械的行駛速度最大不超過4km／h；碾壓時直線段由兩邊向中間，橫向接頭的輪跡有0.4～0.5m重疊部分。壓實度大于等于94%。問題：1．K30+200～K30+500的路基容易出現(xiàn)什么病害?產生的原因有哪些?2．指出施工單位施工方案的錯誤之處并改正。3．為了檢測該路段的壓實度，路基土的現(xiàn)場密度的測定方法有哪些?4．該段路基的土方運輸與填筑施工的需要配置哪些主要機械?【答案】P5-111.容易出現(xiàn)高填方路基沉降。產生的原因有：(1)按一般路堤設計，沒有驗算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量；(2)地基處理不徹底，壓實度達不到要求，或地基承載力不夠；(3)高填方路堤兩側超填寬度不夠；(4)工程地質不良，且未作地基孔隙水壓力觀察；(5)路堤受水浸泡部分邊坡陡，填料土質差；(6)路堤填料不符合規(guī)定，隨意增大填筑層厚度，壓實不均勻，且達不到規(guī)定要求；(7)路堤固結沉降。2．路基填筑時每層填土寬度不應該等于填層設計寬度，而應寬于設計寬度；砂性土采用光輪壓路機壓實效果較差，應該采用振動壓路機。3．路基土的現(xiàn)場密度的測定方法有灌砂法、環(huán)刀法、核子密度濕度儀法、無核密度儀法。4．土方運輸配置裝載機和自卸汽車；填筑工程需要配置推土機、壓路機、灑水車、平地機等。四、某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工，其中基層采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石，施工前選擇了相應的施工機械并經計算確定了機械臺數，施工工藝如下：其中部分路段采用兩幅施工，縱縫采用斜縫連接；同日施工的兩個工作段接縫處，要求前一段拌和整修后，留5～8m不進行碾壓，作為后一段攤鋪部分的高程基準面，后段攤鋪完成后立即碾壓以消除縫跡。二灰基層施工完畢后，且在面層施工前，檢測了如下項目：彎沉、壓實度、平整度、縱斷面高程、寬度、橫坡、回彈模量，以評定該分項工程質量。問題：1.二灰基層施工準備中，計算機械臺數需要考慮哪些因素？2.補充方框A、B內的工序。3.改正接縫處理中錯誤的做法。4.指出二灰基層質量檢測評定實測項目中的錯項，并補充漏項?！敬鸢浮?.考慮因素：①計劃時段內應完成的工程量。②計劃時段內的制度臺班數（或臺班制度數）。③機械臺班生產率（或生產能力）。④機械利用率。2.A施工放樣（或測量,或放線）,B養(yǎng)護3.兩幅施工縱縫必須采用垂直接縫（或直接縫）；后一段施工時,前一段未壓部分,應加部分生石灰（或結合料）重新拌和（或與新料一起拌和）,并與后段一起碾壓。4.錯項：彎沉、回彈模量。漏項：厚度、強度。1.此題考察施工機械需要量的確定考慮因素。考點出自于《公路工程管理與實務》“主要機械設備配置與組合”一目。施工機械需要數量是根據工程量、計劃時段內的臺班數、機械的利用率和生產率來確定的：N=P/W1QKB式中N—需要機械的臺數；P—計劃時段內應完成的工程量(m3)；W1—計劃時段內的制度臺班數；Q—機械的臺班生產率（m3／臺班）；KB—機械的利用率。[解答分析]這是一道公路工程施工機械設備的使用管理題，考核考生對施工機械需要量的確定方法及公式里各符號含義的掌握。2.此題考察廠拌二灰穩(wěn)定碎石施工工藝。考點出自于《公路工程管理與實務》“掌握無機結合料穩(wěn)定基層施工”一目。[解答分析]這是一道路面基層施工技術的題，考核考生對二灰穩(wěn)定碎石施工工藝的掌握。3.此題考察二灰穩(wěn)定碎石施工工藝中縱縫的處理?？键c出自于《公路工程管理與實務》“掌握無機結合料穩(wěn)定基層施工”一目。穩(wěn)定土層的施工應該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。接縫和調頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌和整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。應注意每天最后一段末端縫（即工作縫和調頭處）的處理。[解答分析]這是一道路面基層施工技術的題，考核考生對二灰穩(wěn)定碎石施工工藝的掌握。4.此題考察穩(wěn)定粒料基層實測項目。考點出自于《公路工程管理與實務》“掌握路面工程質量檢驗”一目。穩(wěn)定粒料基層實測項目有壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度。[解答分析]這是一道公路工程施工管理的題，考核考生對路面工程質量檢驗的掌握。五、背景資料：某施工單位承包了二級公路H合同段路基工程，其中K14+230～K16+380為填方路基，填料主要來自于鄰近路段的路塹挖方碎石土，其石質成分是強～弱風化片巖、千枚巖和板巖，石料含量占總質量40％～70％。施工中發(fā)生如下事件：事件一：施工前，在路基填料區(qū)獲取相應的土樣，根據公路土工試驗過程中的標準方法來進行擊實、塑限、液限試驗，對土樣的顆粒進行分析，取得土樣的塑性指數、液塑限、最大粒徑等相關的物料力學性質的數據。事件二：在施工現(xiàn)場的填筑試驗中，采用松鋪厚度為30cm、40cm分別進行填筑，在每一種松鋪厚度進行填筑的時候，在路基的表面設置多個固定的測點，在這些測點上進行高程測量和灌砂法的檢測，對其沉降差進行計算，以此獲取沉降差、壓實度隨著壓實遍數的變化規(guī)律，最終得到松鋪厚度以及碾壓遍數等施工工藝的參數，其中壓實的質量采用沉降差≤2mm和壓實度來作為其標準。事件三：填筑過程中，主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的邊坡采用碼砌施工工藝成型，采用先填筑后碼砌的施工方式，即先在超過路基寬度要求的一定范圍內將填料攤鋪、壓實，然后再按照路基寬度要求進行刷坡，最后將邊坡碼砌好。問題：1．K14+230～K16+380可否按土石路基進行填筑控制說明理由。2．通過事件一中的試驗，還應得出哪些物料力學性質的數據3．事件二中還需要獲取哪些施工參數4．指出事件三中路基填筑過程中的錯誤做法?！敬鸢浮?．可按土石路基進行填筑控制。因為石料含量占總質量400A～70％。2．還應得出土樣的最佳含水量、土的最大干密度。3．壓實機械型號及組合、壓實速度。4．“主要采用分層填筑，局部路段采用混合填筑”錯誤。六、某施工單位承接了一段高速公路瀝青混凝土路面施工，根據設計要求，需要在瀝青混凝土路面的級配碎石基層上澆灑透層瀝青，在中、底面層上噴灑粘層瀝青。施工中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位首先針對瀝青路面施工編制了施工組織設計。事件2：工程準備階段，項目部根據路面工程量、施工進度計劃、施工條件、現(xiàn)有機械的技術狀況選擇了施工機械。事件3：在施工透層瀝青時，工地現(xiàn)場連續(xù)3d下起了大雨，第4d上午當雨量變小后，項目部決定開始澆灑透層瀝青，并在下午隨即攤鋪上層。事件4：在施工過程中，施工單位為保證施工質量設置了以下質量控制點：基層強度、高程的檢查與控制；瀝青混凝土材料的檢查與試驗；集料的級配、瀝青混凝土配合比設計和試驗；路面施工機械設備配置與組合；瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制；瀝青混凝土的接縫施工?！締栴}】1.請說明在瀝青混凝土路面的級配碎石基層上澆灑透層瀝青及中、底面層上噴灑粘層瀝青的作用。2.針對事件2，列舉瀝青路面施工的施工機械配置。3.事件3中，施工是否正確，如不正確，指出問題所在。4.針對事件4，請補充其他的瀝青混凝土路面施工質量控制點。【答案】1.透層的作用：為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。粘層的作用：使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整體。2.（1）瀝青混凝土攪拌設備的配置高等級公路一般選用生產量高的強制間歇式瀝青混凝土攪拌設備。（2）瀝青混凝土攤鋪機的配置每臺攤鋪機的攤鋪寬度不宜超過7.5m；攤鋪機參數包括結構參數和運行參數。（3）瀝青路面壓實機械配置瀝青路面的壓實機械配置有光輪壓路機、輪胎壓路機和雙輪雙振動壓路機。3.施工不正確。（1）如遇大風或要下雨時，不能噴灑透層油。案例中下雨的過程就噴灑透層油是不正確的。（2）透層油噴灑后應待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層。案例中噴灑透層油后下午隨即攤鋪上層是不正確的。七、背景資料：某高速公路M合同段，路面采用瀝青混凝土，路線長19.2km。該路地處平原地區(qū)，路基橫斷面以填方3～6m高的路堤為主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表層以黏土為主，其中K7+200～K9+800段，地表層土厚7～8m，土的天然含水量為40％～52％，地表無常年積水，孔隙比為1.2～1.32，屬典型的軟土地基。結合實際情況，經過設計、監(jiān)理、施工三方論證，決定采用砂井進行軟基處理，其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機具定位、拔管、整平原地面等。完工后，經實踐證明效果良好。在施工過程中，針對土石填筑工程，項目部根據作業(yè)內容選擇了推土機、鏟運機、羊足碾、布料機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車以及滑模攤鋪機等機械設備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時，因瀝青混凝土攤鋪機操作失誤致使一工人受傷，并造成設備故障。事故發(fā)生后，項目部將受傷工人送醫(yī)院治療，并組織人員對設備進行了搶修，使當天鋪筑工作順利完成。問題：1．本項目若采用拋石擠淤的方法處理軟基，是否合理?說明理由。2．根據背景材料所述，按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。3．選擇施工機械時，除了考慮作業(yè)內容外，還有考慮哪些因素?針對土石填筑施工，項目部所選擇的機械是否妥當?說明理由。4．項目部還應做哪些工作來處理該背景中的機械設備事故。【答案】P18-301．不合理。原因有：(1)軟基深度較深（達到7~8m）、面積大，而拋石擠淤處理深度不宜大于3m，工程經濟性較差。(2)地表無常年積水，施工速度慢。2．整平原地面→機具定位→樁管沉入→加料壓實→拔管。3．選擇施工機械時，除了考慮作業(yè)內容外，還應考慮：(1)環(huán)境條件(地理氣候條件、作業(yè)現(xiàn)場條件、作業(yè)對象的土質條件)；(2)工程量；(3)施工進度計劃；(4)施工質量要求；(5)現(xiàn)有機械的技術狀況和新機械的供應情況。針對土石填筑施工，項目部所選的機械不妥當。不應選擇布料機和滑模攤鋪機。4．項目部還應做以下工作來處理該背景中的機械設備事故：(1)肇事者和肇事單位均應如實上報，并填寫“機械事故報告單”；(2)必須對相關責任人進行批評教育和追究責任，對非責任事故也要總結教訓；(3)在機械事故處理完畢后，將事故詳細情況記錄。八、某施工單位承包了一段滑坡地段路基工程。施工單位為了防止滑坡體影響路基的穩(wěn)定，采取了排水、力學平衡、改變滑帶土等措施。施工過程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，應制定應對滑坡或邊坡危害的安全預案，施工過程中應進行監(jiān)測。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工時應采取措施截斷流向滑坡體的地表水、地下水及臨時用水。④滑坡體未處理之前，嚴禁在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡后緣減載。⑤采用削坡減載方案整治滑坡時，減載應自上而下進行，嚴禁超挖或亂挖，嚴禁爆破減載。⑥采