遼寧省盤(pán)錦市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試卷（附答案）

遼寧省盤(pán)錦市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)測(cè)試卷（附答案）學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.維護(hù)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道后，維護(hù)人員必須觀察梯級(jí)或踏板運(yùn)行（）后才能將自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道投入使用。

A.三個(gè)梯級(jí)或踏板B.四個(gè)梯級(jí)或踏板C.五個(gè)梯級(jí)或踏板D.一個(gè)完整的循環(huán)

2.變壓的容量選擇，負(fù)荷率一般取。()

A.80%B.85%C.90%D.95%

3.轎廂運(yùn)動(dòng)前應(yīng)將層門(mén)有效地鎖緊在關(guān)門(mén)位置上，只有鎖緊元件嚙合至少為（）mm時(shí)，轎廂才能起動(dòng)。

A.6B.7C.8D.9

4.跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，()向從業(yè)所在地的發(fā)證部門(mén)申請(qǐng)復(fù)審。A.可以B.不能C.必須

5.關(guān)于提升轎廂更換鋼絲繩的安全操作,下列說(shuō)法哪個(gè)正確。A.手拉葫蘆直接提升

B.穩(wěn)住對(duì)重，用手拉葫蘆將轎廂提升后，將安全鉗提起，然后松手拉葫蘆使安全鉗夾持，再用短鋼絲繩穿過(guò)轎廂上梁與機(jī)房固定,形成二次保護(hù)

C.用手拉葫蘆將轎廂提升到高出需要的位后及時(shí)將安全鉗提起，然后松手拉葫蘆使安全鉗夾持

D.用手拉葫蘆將轎廂提升到高出需要的位后及時(shí)將安全鉗提起，然后松手拉葫蘆使其動(dòng)作，此時(shí)還應(yīng)及時(shí)用短鋼絲繩穿過(guò)轎廂上梁與機(jī)房固定形成二次保護(hù)后取下手拉葫蘆

6.電梯轎廂斜拉桿一定要上()螺母擰緊。

A.雙B.單C.三個(gè)D.四個(gè)

7.發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)首先()。

A.立即通知醫(yī)生B.立即切斷電源C.立即大聲呼叫

8.為了（），轎廂地坎下裝設(shè)的護(hù)腳板的垂直部分應(yīng)大于0.75ｍ。

A.防止有人破壞電梯B.防止在非正常停車(chē)時(shí)，人員從層門(mén)處墜落井道。C.防止維修人員被擠壓D.防止人員腳被剪切

9.當(dāng)轎廂載重超過(guò)額定重量時(shí)()。

A.電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)B.電梯只響應(yīng)外召信號(hào)C.電梯不關(guān)門(mén)，超載鈴報(bào)警D.電梯不再響應(yīng)外召，只響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)

10.垂直滑動(dòng)門(mén)層門(mén)門(mén)扇的平均關(guān)閉速度不大于()m/s.

A.0.1B.0.3C.0.4D.0.8

11.()不是《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》制定的目的。

A.加強(qiáng)國(guó)家對(duì)電梯的各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理B.明確責(zé)任C.保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D.打擊各種犯罪活動(dòng)

12.起吊貨物時(shí)，兩吊索的夾角越大，吊索受的拉力就（）。

A.越大B.越小C.不變

13.流量控制閥有()。

A.節(jié)流閥B.單向閥C.換向閥

14.材質(zhì)不均勻又不規(guī)則的物體可用()法求得重心的位置。

A.計(jì)算法B.稱(chēng)重法C.懸吊法D.估算法

15.曳引輪、滑輪和鏈輪所采用的防護(hù)裝置應(yīng)能見(jiàn)到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維護(hù)工作。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

16.4:1繞法的電梯，曳引鋼絲繩上所受的拉力為其所懸掛總量的（）。

A.2倍B.相同C.1/4D.1/2

17.特種設(shè)備的生產(chǎn)、使用單位，拒不接受特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)依法實(shí)施的安全監(jiān)察的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓。處（）罰款。

A.2000元以上1萬(wàn)元以下B.2000元以上2萬(wàn)元以下C.2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下D.5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下

18.電梯工作環(huán)境中含有()影響不大。

A.腐蝕性氣體B.易燃性氣體C.導(dǎo)電塵埃D.二氧化碳

19.潤(rùn)滑脂儲(chǔ)存溫度一般在10-25攝氏度為宜。

A.正確；B.錯(cuò)誤；

20.電梯門(mén)鎖不包括形式。()

A.機(jī)械門(mén)鎖B.電聯(lián)鎖C.液壓鎖

21.對(duì)重導(dǎo)軌頂面間距離偏差為（）mm

A.0～+3B.-1～+1C.-2～0D.0～+2

22.限速器繩輪、選層器鋼帶輪對(duì)鉛垂線(xiàn)的偏差均最大不大于（）mm。

A.0.1；B.0.2；C.0.4；D.0.5；

23.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是（）

A.GB7588B.GB10060C.GB/T10058D.GB/T10059

24.油壓緩沖器柱塞端面受月二后所移動(dòng)的()，稱(chēng)之為泊壓緩沖器工作行程

A.柱塞長(zhǎng)度B.柱塞距離C.垂直距離D.水平距離

25.電梯啟動(dòng)時(shí)阻力大，且起動(dòng)和運(yùn)行速度明顯降低，甚至無(wú)法起動(dòng)。原因是：()

A.門(mén)鎖回路有問(wèn)題B.安全回路有問(wèn)題C.曳引鋼絲繩張力不一致D.制動(dòng)器閘瓦局部未松開(kāi)或全部未松開(kāi)

26.在采用保護(hù)接地后當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時(shí)，短路電流通過(guò)()形成回路，使保護(hù)裝置迅速地動(dòng)作，斷開(kāi)故障設(shè)備的電源。A.接地線(xiàn)B.零線(xiàn)C.中性線(xiàn)

27.電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有至少不小于()mm的垂直凈空距離。

A.300B.500C.800D.1000

28.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，電梯在投入使用前，將()固定在特種設(shè)備顯著位置上后，方可以投入正式使用。

A.注冊(cè)登記標(biāo)志B.安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志C.檢驗(yàn)報(bào)告

29.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在梯級(jí)、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于()mm，在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)位置處測(cè)得的間隙總和不應(yīng)大于mm。

A.3;5B.3;6C.4;7D.4;8

30.接觸器觸點(diǎn)的接觸形式不包括()。

A.點(diǎn)接觸B.線(xiàn)接觸C.面接觸D.立體接觸

31.滑輪間房頂以下的高度最小不應(yīng)小于()m。

A.0.80B.1.00C.1.50D.2.00

32.鋼絲繩繩夾間距為鋼絲繩直徑的倍。()

A.2～3B.3～4C.4～5D.6～7

33.電梯越程，()動(dòng)作，切斷控制線(xiàn)路或電源，實(shí)現(xiàn)保護(hù)。一般設(shè)在速度較高的電梯上。

A.端站減速安全保護(hù)B.端站限位安全保護(hù)C.端站極限開(kāi)關(guān)保護(hù)D.越程安全保護(hù)裝置

34.超速開(kāi)關(guān)的動(dòng)作速度一般超前夾繩動(dòng)作速度（）%。A.5%-10%B.1%-5%C.10%-15%D.15%-20%

35.特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下，但無(wú)人員傷亡的事故。按照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事故由（）組織進(jìn)行調(diào)查。

A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同有關(guān)部門(mén)

D.縣級(jí)人民政府

36.人體電阻是影響人體觸電嚴(yán)重程度的一個(gè)因素，在（）情況下觸電程度最輕。

A.潮濕的皮膚B.磁損的皮膚C.干燥、潔凈的皮膚D.穿化纖衣服

37.液壓緩沖器是一種（）A.蓄能型緩沖器B.耗能型緩沖器

38.液壓管路的安全系數(shù)應(yīng)不小于()。

A.1.5B.1.6C.1.7D.1.8

39.自動(dòng)扶梯梯級(jí)在出入口處應(yīng)有導(dǎo)向，使其從梳齒板出來(lái)的梯級(jí)前緣和進(jìn)入梳齒板梯級(jí)后緣至少應(yīng)有一段()m長(zhǎng)的水平移動(dòng)距離。

A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0

40.電梯鋼絲繩的最常見(jiàn)損壞形式是()A.斷股B.腐蝕C.磨損D.刮傷

41.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的的停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為（）。

A.自動(dòng)的B.電動(dòng)的C.具有清晰的、永久性的轉(zhuǎn)換位置標(biāo)記

42.()是提供一個(gè)特定的信號(hào)使正在正常運(yùn)行的電梯立即降到事先設(shè)定的樓層；允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。A.轎廂操縱盤(pán)B.廳外按鈕C.轎頂檢修盒D.消防開(kāi)關(guān)

43.電梯乘客常在（）發(fā)生事故。

A.轎廂內(nèi)B.底坑C.機(jī)房D.井道層門(mén)出入口處

44.平面力偶系平衡條件是()。

A.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和是一個(gè)常量

B.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和等于零

C.力偶系中各力偶方向相同

D.力偶系中各力偶矩方向相反

45.軌道安裝作業(yè)時(shí)，所有施工人員都應(yīng)戴好().

A.安全帶B.工具袋C.防靜電服D.安全帽

46.特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員利用檢驗(yàn)檢測(cè)工作故意刁難特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位，特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有權(quán)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)投訴，接到投訴的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)查處理。（）A.否B.是

47.限速器動(dòng)作速度應(yīng)在（）動(dòng)作速度整定并封記。

A.安裝現(xiàn)場(chǎng)；B.安裝驗(yàn)收時(shí)；C.在出廠(chǎng)時(shí)；D.型式試驗(yàn)時(shí)

48.電梯軌道安裝作業(yè)時(shí)，不允許用重()磅以上的大錘猛擊墻面。

A.1B.1.5C.2D.2.5

49.大樓火災(zāi)時(shí)，司機(jī)在電梯內(nèi)要及時(shí)（）。

A.疏散乘客，停止使用電梯B.前往火災(zāi)層營(yíng)救被困人員C.疏散乘客后再開(kāi)梯前往救困人員D.正常運(yùn)行

50.以油作為介質(zhì)吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器，稱(chēng)之為()。A.蓄能型緩沖器B.彈簧緩沖器C.耗能型緩沖器

二、多選題(20題)51.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（）。

A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線(xiàn)是否破損

52.在施工過(guò)程中如需用臨時(shí)線(xiàn)操作電梯時(shí)必須做到()幾點(diǎn)。

A.臨時(shí)線(xiàn)必須完好，不能有接頭

B.使用臨時(shí)線(xiàn)操縱電梯，必須設(shè)有電源開(kāi)關(guān)

C.臨時(shí)線(xiàn)應(yīng)具有一定的導(dǎo)線(xiàn)截面

D.臨時(shí)線(xiàn)不能用鐵釘或鐵絲扎住

53.與強(qiáng)制式電梯相比較,曳引式電梯的主要特點(diǎn)有()

A.行程可較大B.載重量受到限制C.載重量可較大D.沖頂時(shí)不會(huì)撞樓板E.電動(dòng)機(jī)功率少

54.導(dǎo)軌的作用有：()

A.導(dǎo)軌對(duì)電梯的升降運(yùn)動(dòng)起到導(dǎo)向作用，限制轎廂和對(duì)重裝置在水平方向的移動(dòng)，保證轎廂與對(duì)重在井道中的相對(duì)位置，并防止由于轎廂的偏載而產(chǎn)生的傾斜

B.當(dāng)安全鉗動(dòng)作時(shí)，導(dǎo)軌作為被夾持的支承件，支撐轎廂和對(duì)重裝置

C.潤(rùn)滑作用

D.制動(dòng)作用

55.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

56.“三不放過(guò)”是指（）。

A.事故原因未分析清楚不放過(guò)B.本人和群眾沒(méi)得到教育不放過(guò)C.整改措施不落實(shí)不放過(guò)D.用戶(hù)不滿(mǎn)意不放過(guò)

57.鋼絲繩報(bào)廢的條件是（）。

A.直徑小于原直徑90％B.一個(gè)捻距內(nèi)有2–3個(gè)斷絲C.使用一年以上D.單絲磨損超過(guò)原直徑40％E.鋼絲黽太長(zhǎng)

58.在對(duì)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道進(jìn)行梯路的清潔和潤(rùn)滑工作時(shí)，其內(nèi)容包括()。

A.梯級(jí)或踏板的踏面與踏板齒槽的清潔

B.清潔牽引鏈條的鏈片及滾輪，軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)潤(rùn)滑

C.清潔上、下機(jī)房

D.清潔上、下曲線(xiàn)導(dǎo)軌和中間直線(xiàn)導(dǎo)軌

59.電梯司機(jī)在電梯發(fā)生故障后，確認(rèn)電梯無(wú)法啟動(dòng)，應(yīng)（）

A.按啟電梯不能再啟動(dòng)的開(kāi)關(guān)(如停止開(kāi)關(guān))B.協(xié)助乘客扒門(mén)離開(kāi)C.安撫乘客D.打開(kāi)安全窗E.通知檢修人員

60.如果轎廂與對(duì)重（或平衡重）之下確有人能夠到達(dá)的空間，應(yīng)滿(mǎn)足下面要求：()

A.井道底坑的底面至少應(yīng)按5000N/m

B.將對(duì)重緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩

C.或?qū)χ兀ɑ蚱胶庵兀┥涎b設(shè)安全鉗

D.將轎廂緩沖器安裝于一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩

61.起吊部件時(shí)，下列()應(yīng)放在井道內(nèi)。

A.對(duì)重架B.對(duì)重塊C.緩沖器D.轎底

62.帶電作業(yè)人員必須做到:()

A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.有人監(jiān)護(hù)D.切斷電源

63.電梯導(dǎo)向輪的作用有：（）

A.改變對(duì)重、轎廂相對(duì)位置B.改變包角C.增加曳引力D.減少故障

64.意外撞擊貨梯層門(mén)，人車(chē)墜落井道喪命，1、事故簡(jiǎn)介某日，在松江區(qū)一公司內(nèi)，一名員工在廠(chǎng)房3樓的電梯層門(mén)區(qū)檢測(cè)該公司生產(chǎn)的電動(dòng)三輪車(chē)性能時(shí)。由于操作失誤，電動(dòng)三輪車(chē)直接撞到電梯層門(mén)，導(dǎo)致層門(mén)變形，下部脫落，人員隨車(chē)跌落至電梯井道。該員工后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。2、事故現(xiàn)場(chǎng)情況事發(fā)時(shí)3樓層門(mén)處于鎖閉狀態(tài)，員工在檢驗(yàn)電動(dòng)三輪車(chē)時(shí)操作失誤，使得電動(dòng)車(chē)快速撞上3樓層門(mén)。在強(qiáng)大沖擊力作用下，層門(mén)門(mén)腳滑塊斷裂，失去了保護(hù)作用。由于電動(dòng)車(chē)撞門(mén)后無(wú)法立即制停，造成了連人帶車(chē)跌入電梯井道，致該員工死亡。3、事故原因分析()

A.電梯日常管理存在問(wèn)題B.維保單位保養(yǎng)不到位C.該員工安全意識(shí)薄弱

65.自動(dòng)扶梯張緊裝置可分為()。

A.重錘式B.彈簧式C.液壓式

66.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)法正確的是：

A.維保單位對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)

B.維保單位設(shè)立24h維保值班電話(huà)

C.維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄

D.維保單位應(yīng)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)

67.《機(jī)電類(lèi)特鐘設(shè)備制造許可規(guī)則（試行）》中規(guī)定制造許可的電梯安全保護(hù)裝置包括：限速器、安全鉗和（）

A.緩沖器B.開(kāi)門(mén)機(jī)C.控制柜D.引機(jī)E.門(mén)鎖

68.轎廂限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的規(guī)范要求有（）。

A.轎內(nèi)無(wú)人B.轎內(nèi)有人C.上行D.下行E.動(dòng)作后轎廂底傾斜度不超過(guò)正常時(shí)的5%

69.《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》GB16899-2011中增加了PESSRAE的相關(guān)要求。采用PESSRAE的特點(diǎn)是

A.可提高安全可靠性

B.可降低制造成本

C.易于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)智能化、遠(yuǎn)程診斷與監(jiān)控

D.使采用傳統(tǒng)技術(shù)的安全控制功能大幅度地簡(jiǎn)化

70.電梯井道安全門(mén)的門(mén)鎖要符合下列（）的要求。

A.在井道內(nèi)不用鑰匙能將門(mén)打開(kāi)B.不用鑰匙能將門(mén)鎖上C.在井道外只能用鑰匙才能將門(mén)打開(kāi)D.井道內(nèi)應(yīng)能將門(mén)反鎖

三、判斷題(20題)71.塞尺片不應(yīng)有彎曲、油污現(xiàn)象使用前必須將塞尺片擦干凈并使其平直。

A.是B.否

72.觀光梯的玻璃轎壁應(yīng)用單層鋼化玻璃。

A.是B.否

73.防爆電梯的防爆電氣部件外殼表面最高溫度不應(yīng)高于整機(jī)防爆標(biāo)志中溫度組別要求。

A.是B.否

74.層門(mén)應(yīng)設(shè)專(zhuān)用鑰匙開(kāi)鎖裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。

A.是B.否

75.在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)，例如，這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記

A.是B.否

76.電梯限速器鋼絲繩的公稱(chēng)直徑不應(yīng)小于6mm。

A.是B.否

77.繼電器邏輯線(xiàn)路是通過(guò)一系列的硬觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)和其他繼電器的常開(kāi)或常閉觸點(diǎn)來(lái)控制繼電器的通斷電。A.是B.否

78.在手動(dòng)移動(dòng)轎廂前，必要時(shí)可以用拆卸制動(dòng)彈簧的方法來(lái)松閘。A.是B.否

79.鋼絲繩直徑小于公稱(chēng)直徑93%，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A.是B.否

80.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，可以得出以下結(jié)論：電梯的正常運(yùn)行、檢修運(yùn)行、緊急電動(dòng)運(yùn)行均不允許層門(mén)打開(kāi)時(shí)運(yùn)行，只有對(duì)接操作運(yùn)行，允許在相應(yīng)平層位置以上不大于1.65m的區(qū)域內(nèi)開(kāi)門(mén)運(yùn)行。A.是B.否

81.雙速電梯的速度控制是開(kāi)環(huán)控制

A.是B.否

82.用心臟復(fù)蘇術(shù)搶救時(shí)，按壓頻率為每分鐘80-100次。

A.是B.否

83.存儲(chǔ)器分為內(nèi)存和外存兩類(lèi)。（）

A.是B.否

84.施工中凡需動(dòng)用明火，在做好防火措施后，可以施工。

A.是B.否

85.控制柜內(nèi)交流接觸器產(chǎn)生很大振動(dòng)聲，多為鐵芯吸合面之間有銹斑或夾有異物