甘肅省天水市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)綜合模擬卷

甘肅省天水市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)綜合模擬卷學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________

一、單選題(50題)1.()不是《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》制定的目的。

A.加強(qiáng)國(guó)家對(duì)電梯的各個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理B.明確責(zé)任C.保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D.打擊各種犯罪活動(dòng)

2.在安裝中，導(dǎo)軌應(yīng)自下向上。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

3.液壓電梯油泵站由電動(dòng)機(jī)、油泵()及其他部件構(gòu)成。

A.油箱B.柱塞C.蝸桿泵D.油缸

4.轎廂限速器電氣開關(guān)應(yīng)()

A.在上行超速時(shí)起作用，下行超速不起作用

B.在下行超速時(shí)起作用，上行超速不起作用

C.上、下超速時(shí)均可起作用

D.上下超速時(shí)均不起作用

5.轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隨，且局部縫隙最大不大于（）mm。

A.0.1B.0.2C.0.4D.0.5

6.標(biāo)準(zhǔn)中“零線與地線應(yīng)始終分開”，應(yīng)理解為中性線N和()

A.相線B.零線C.中性線D.保護(hù)線PE

7.穩(wěn)定性的概念是()。

A.構(gòu)件抵抗變形的能力B.構(gòu)件強(qiáng)度的大小C.構(gòu)件維持其原有平衡狀態(tài)的能力D.構(gòu)件抵抗破壞的能力

8.高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，為防止跨步電壓觸電，室外不得接近故障點(diǎn)()m以內(nèi)。A.3B.5C.8D.10

9.流動(dòng)式起重機(jī)在輸電錢路電壓為1-35KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時(shí)，與路線保持最少距離為()米。

A.1.5B.2.5C.3D.5

10.一物體不論在什么地方，不論放置方位怎樣變化，其重心位置是不變的。A.是B.否

11.轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為()mm。

A.50～100B.150～250C.150～400D.200～350

12.柔性液壓管應(yīng)采用高壓橡膠管，滿負(fù)荷壓力相對(duì)于爆裂壓力的安全系數(shù)應(yīng)不小于()。

A.10B.20C.15D.8

13.為了節(jié)省材料，多臺(tái)電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連接。

A.是B.否

14.乘客電梯轎廂面積允許增加（）％的面積

A.2B.3C.5D.8

15.控制柜的前面應(yīng)提供不小于（）的空間。

A.0.6×0.5mB.0.5×0.5mC.0.6×0.6mD.0.8×0.8m

16.限速器輪節(jié)圓直徑與限速器鋼絲繩公稱直徑這比應(yīng)大于（）倍。

A.40B.30C.20D.10

17.轎廂安全門應(yīng)能不用鑰匙從轎廂()開啟。

A.內(nèi)B.外C.上D.下

18.對(duì)重安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度可以高于轎廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度，但最大不得高于%。()

A.5B.8C.10D.12

19.電梯應(yīng)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,至少每（）日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。A.七B.十C.十五D.二十

20.潤(rùn)滑油所有的成品油是以基礎(chǔ)油和添加劑組成的，基礎(chǔ)油有礦物油和合成型兩大類。（）

A.是B.否

21.滑輪組吊裝，當(dāng)設(shè)備提升到最高點(diǎn)時(shí)，定滑車與動(dòng)滑車間的距離不應(yīng)小于()。

A.500mmB.700mmC.900mmD.1200mm

22.甲類電梯安裝導(dǎo)向輪安裝位置誤差，前后方向?yàn)?)mm。

A.±1B.±2C.±3D.±4

23.普通籠型交流電動(dòng)機(jī)的性能是：

A.起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，多檔轉(zhuǎn)速

B.機(jī)械特性硬，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不大，調(diào)速需調(diào)速設(shè)備

C.機(jī)械特性硬，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速方法多

D.機(jī)械特性軟，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)大，過(guò)載能力強(qiáng)

24.微型計(jì)算機(jī)控制電梯不具有()特性。

A.使用梯性能更好B.舒適感好C.平層精度高D.耗電量大

25.進(jìn)行平衡系數(shù)測(cè)量時(shí)，電壓波動(dòng)不應(yīng)（）。

A.大于2%B.大于7%C.小于2%D.大于或等于2%

26.防護(hù)層站門口發(fā)生墜落危險(xiǎn)的部件有門扇、層門自閉裝置、門電氣聯(lián)鎖和（）。A.門鎖B.門頭C.門靴D.門導(dǎo)軌

27.直流電路中，電感元件相當(dāng)于開路。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

28.廣泛應(yīng)用于傳遞動(dòng)力的螺旋傳運(yùn)中的梯形螺紋，加工工藝好，牙根強(qiáng)度高，但螺旋副對(duì)中性精度差。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤；

29.當(dāng)電梯的供電系統(tǒng)中出現(xiàn)斷相時(shí)，電氣系統(tǒng)能自動(dòng)停車，以免造成電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或燒毀。當(dāng)電梯電源系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)相時(shí)，電梯的電氣安全系統(tǒng)能自動(dòng)停止供電，以防止電梯電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)造成危險(xiǎn)，該裝置稱之為()。

A.供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置B.超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置C.層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置D.慢速移動(dòng)轎廂裝置

30.機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸，供活動(dòng)的凈高度最少不應(yīng)小于()m

A.0.8B.1C.1.8D.2.0

31.層門的凈高度不得小于()m。

A.1B.2C.2.2D.2.5

32.關(guān)于三相交流電的說(shuō)法最全面的是（）。

A.相位相差為2π/3的三個(gè)交流電

B.峰值相等、頻率相同的三個(gè)交流電

C.峰值不等的三個(gè)交流電

D.峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2π/3的三個(gè)交流電

33.按GB16899-2011《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》，名義速度為0.65m/s的自動(dòng)人行道，空載和()的制停距離應(yīng)在0.30～1.30m范圍之間。

A.有載向下運(yùn)行B.有載向上運(yùn)行C.有載水平運(yùn)行或有載向下運(yùn)行D.有載水平運(yùn)行或有載向上運(yùn)行

34.有齒輪曳引機(jī)含有（）部件。

A.電動(dòng)機(jī)B.鋼絲繩C.限速器D.張緊輪

35.（）系統(tǒng)由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。

A.導(dǎo)向B.曳引C.重量平衡D.轎廂

36.導(dǎo)軌是為電梯轎廂和對(duì)重提供導(dǎo)向的部件。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

37.漸進(jìn)式安全鉗動(dòng)作時(shí)的制停平均減速度應(yīng)不小于0.2g，不大于()

A.0.5gB.1.0gC.1.2gD.2

38.特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。()A.錯(cuò)B.對(duì)

39.護(hù)腳板垂直部分的高度最小不應(yīng)小于()m

A.0.35B.0.55C.0.75D.0.95

40.作業(yè)人員培訓(xùn)的內(nèi)容按照（）等安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。

A.國(guó)家統(tǒng)編教材

B.培訓(xùn)重點(diǎn)

C.國(guó)家質(zhì)檢總局制定的相關(guān)作業(yè)人員培訓(xùn)考核大綱

D.省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局制定的相關(guān)作業(yè)人員培訓(xùn)考核大綱

41.溢流閥的動(dòng)作壓力一般調(diào)節(jié)在滿負(fù)荷壓力的()%，但不得超過(guò)170%。

A.110B.120C.160D.140

42.液壓電梯間接頂升的懸掛鋼絲繩應(yīng)不少于2根，鋼絲繩直徑不小于8mm，安全系數(shù)不?。ǎ?/p>

A.8B.10C.12D.16

43.特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)履行以下義務(wù)()。

A.應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度

B.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患立即停止設(shè)備運(yùn)行的義務(wù)

C.絕對(duì)服從領(lǐng)導(dǎo)指揮的義務(wù)

D.作好維修記錄的義務(wù)

44.電梯安裝時(shí)，導(dǎo)向輪的垂直度允差最大應(yīng)不大于（）m。

A.0.1；B.0.2；C.0.4；D.0.5；

45.變壓器在空載時(shí)的有功功率損失叫（）。

A.空載損耗B.短路損耗C.空載電流D.額定電流

46.井道應(yīng)設(shè)置永久性的電氣照明裝置，即使在所有的門關(guān)閉時(shí)，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處的照度均至少為（）lx。

A.30B.50C.80D.100

47.層門地坎與轎門地坎之間的水平距離不得大于()mm。

A.25B.30C.35

48.導(dǎo)軌的校正，用導(dǎo)軌卡板和找道尺校正導(dǎo)軌的平行度及位置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

49.轎廂一側(cè)的門表面不得有大于()mm的任何凹進(jìn)和凸出。

A.1B.2C.3D.4

50.操縱橋廂安全鉗裝置的動(dòng)作速度不應(yīng)低于電梯額定速度的最大值為115%，且對(duì)于電梯額定速度v超過(guò)lm/s漸進(jìn)式安全鉗速度最大值不超過(guò)()m/s

A.0.8B.1C.1.5D.2.0

二、多選題(20題)51.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)立即（），并及時(shí)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。

A.啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案B.組織搶救C.防止事故擴(kuò)大D.減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失

52.電梯運(yùn)行時(shí)突然停車，可能的原因是()

A.超載開關(guān)動(dòng)作B.曳引繩張力不均C.超速開關(guān)動(dòng)作D.安全觸板開關(guān)動(dòng)作E.門鎖斷開

53.電梯維修保養(yǎng)人員進(jìn)入底坑工作的過(guò)程應(yīng)包括（）

A.打開層門B.打開底坑照明C.斷開底坑安全開關(guān)D.用梯子進(jìn)入底坑

54.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)依法為特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位提供()的檢驗(yàn)、檢測(cè)服務(wù)。

A.安全B.及時(shí)C.可靠D.便捷E.誠(chéng)信

55.《機(jī)電類特鐘設(shè)備制造許可規(guī)則（試行）》中規(guī)定制造許可的電梯安全保護(hù)裝置包括：限速器、安全鉗和（）

A.緩沖器B.開門機(jī)C.控制柜D.引機(jī)E.門鎖

56.TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯維保記錄中的電梯基本技術(shù)參數(shù)主要包括（）A.驅(qū)動(dòng)方式B.控制方式C.額定載重量D.額定速度E.層站數(shù)

57.觸電病人急救方法包括（）.

A.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù)B.現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)務(wù)人員急救C.途中監(jiān)護(hù)D.急診搶救

58.帶電作業(yè)人員必須做到:()

A.穿好絕緣防護(hù)用品B.使用絕緣工具C.有人監(jiān)護(hù)D.切斷電源

59.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括（）。

A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線是否破損

60.電梯在進(jìn)行（）工作時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體情況斷開相位置的開關(guān)。

A.運(yùn)行B.檢查C.維修D(zhuǎn).清潔E.上客

61.電梯曳引機(jī)主要由（）、聯(lián)軸器、曳引輪、盤車手輪和底座等組成。

A.電動(dòng)機(jī)B.電磁制動(dòng)器C.減速箱D.緩沖器

62.為確保轎頂施工安全應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，對(duì)護(hù)欄要求()A.對(duì)重側(cè)應(yīng)有護(hù)欄B.四周均應(yīng)有護(hù)欄C.與井道壁間距大于300mm設(shè)護(hù)欄D.護(hù)欄高度至少1100mm

63.為使制動(dòng)器在松閘時(shí)具有足夠的松閘力，電磁力的調(diào)整是相當(dāng)重要的，影響電磁力大小的因素有()。

A.流過(guò)制動(dòng)線圈電流的大小B.兩可動(dòng)鐵芯間隙的大小C.松閘間隙的大小D.制動(dòng)線圈電壓的大小

64.電梯安裝單位在向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，提供的安裝資料應(yīng)包括以下各項(xiàng)：

A.氣原理圖B.產(chǎn)品質(zhì)量證明文件C.施工方案D.安裝告知書

65.電梯按速度來(lái)分，可分為：（）

A.低速電梯B.快速電梯C.高速電梯D.超高速電梯

66.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。

A.對(duì)重架B.對(duì)重塊C.緩沖器D.張緊輪

67.電梯用鋼絲繩常見的損壞形式有（）。

A.斷股B.斷絲C.磨損D.腐蝕E.擠壓

68.電梯導(dǎo)軌的安裝要求（）A.與支架之間采用焊接固定

B.工作面每五米垂直度偏差不大于0.6mm

C.轎廂側(cè)導(dǎo)軌頂面間距偏差0-+2mm

D.每根導(dǎo)軌至少要有兩個(gè)固定支架

E.相鄰固定支架之間的間距不得大于2.5m

69.曳引輪要支承()的重量。

A.對(duì)重B.空轎廂C.乘客D.鋼絲繩E.曳引機(jī)

70.電梯調(diào)試工金某在調(diào)試電梯時(shí)為使電梯在調(diào)試中不開門，便斷開電梯開門電路。關(guān)上所有廳轎門后發(fā)現(xiàn)門電鎖繼電器不吸，為貪圖方便強(qiáng)行合上卡住門鎖繼電器，在機(jī)房調(diào)試完后想進(jìn)入轎廂，便接通電梯開門電路(忘記門鎖繼電器已經(jīng)強(qiáng)行合上)，下樓后剛一腳跨入轎廂，電梯突然向下起動(dòng)，把金某卡在轎廂上門框與層樓地坎之間致死。（）A.任何時(shí)候不能強(qiáng)行合上門鎖繼電器

B.調(diào)試時(shí)可以短接門鎖電路，調(diào)試后應(yīng)當(dāng)拆除

C.金某由于進(jìn)入轎廂前沒有看清轎廂的位置，跌入致死

D.金某在調(diào)試過(guò)程中不應(yīng)斷開電梯開門電路

三、判斷題(20題)71.雜物電梯電動(dòng)機(jī)由變頻變壓供電電路供電時(shí)，電動(dòng)機(jī)可不必采用短路保護(hù)。

A.是B.否

72.重大事故隱患與重大危險(xiǎn)源是引發(fā)重大事故的源頭，所以兩者的概念是等同的。()

A.正確B.錯(cuò)誤

73.目前各類曳引輪繩槽中，以V形槽產(chǎn)生的曳引力為最大，因此廣泛應(yīng)用于電梯曳引機(jī)上

A.是B.否

74.雜物電梯轎廂上必須設(shè)安全鉗裝置

A.是B.否

75.并聯(lián)控制電梯是將兩至三臺(tái)具有信號(hào)控制功能電梯的層站召喚信號(hào)并聯(lián)起來(lái)共同使用。A.是B.否

76.齒輪減速箱所用的潤(rùn)滑油按廠家要求定期更換

A.是B.否

77.當(dāng)乘客在層門關(guān)閉過(guò)程中，通過(guò)入口時(shí)被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?，一個(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門自動(dòng)關(guān)閉。

A.是B.否

78.自動(dòng)扶梯在正常工作時(shí)，圍裙板與梯級(jí)間應(yīng)沒有間隙。

A.是B.否

79.常用電梯的轎廂內(nèi)部?jī)舾邞?yīng)大于2米。

A.是B.否

80.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)在速度超過(guò)名義速的1.2倍之前自動(dòng)停止運(yùn)行。A.是B.否

81.安全鉗動(dòng)作，安全鉗楔塊先鉗死在導(dǎo)軌上，隨后安全鉗開關(guān)斷開。

A.是B.否

82.電梯進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、修理、清潔工作時(shí)可以不斷開機(jī)房電源開關(guān)。

A.是B.否

83.因?yàn)樘胤N設(shè)備檢驗(yàn)工作具有強(qiáng)制性，所以企業(yè)必須聽從檢驗(yàn)檢測(cè)單位的安排。（）

A.是B.否

84.不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于40。()

A.是B.否

85.瞬時(shí)式（或漸近式）安全鉗，轎廂承載1.25倍額定載荷，以檢修速度做限速器—安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，安全鉗工作應(yīng)可靠。

A.是B.否

86.電流通過(guò)人體會(huì)產(chǎn)生針刺感，壓迫感打擊感，使人出現(xiàn)痙攣、昏迷，甚至造成死亡。A.是B.否

87.限速器的安裝位置是不可接近的，無(wú)