第四章 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

第四章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

§1中國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)一、

基本險(xiǎn)

可以單獨(dú)承保的險(xiǎn)別。（一）

基本險(xiǎn)的險(xiǎn)別及責(zé)任范圍

1、平安險(xiǎn)（FreefromParticular，F(xiàn).P.A）承保范圍：（最?。?）自然災(zāi)害→全損（包括每一駁船的貨物）（2）意外事故→全損或部分損失（3）運(yùn)輸工具發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀，在此前后又遭受自然災(zāi)害造成的損失。（4）裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)整件貨物的全損或部分損失（5）施救費(fèi)用（6）特別費(fèi)用（7）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用（8）“船舶互撞條款”根據(jù)以上的承保范圍，在投保平安險(xiǎn)的情況，保險(xiǎn)公司對(duì)單獨(dú)由于自然災(zāi)害所造成的部分損失不負(fù)責(zé)賠償。案例分析：有一批貨物已投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值1000元。該貨輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物損失1000元。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？2、

水漬險(xiǎn)（withParticularAverage，W.A或W.P.A）（1）平安險(xiǎn)所承保的全部責(zé)任（2）自然災(zāi)害造成的部分損失3.

一切險(xiǎn)（AllRisks，A.R.）水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任加一般外來原因所致的全部或部分損失。(二)基本險(xiǎn)除外責(zé)任1.

被保險(xiǎn)人故意或過失2.

發(fā)貨人責(zé)任3.

責(zé)任開始前4.

貨物本身的原因5.

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)與罷工險(xiǎn)的責(zé)任及其除外責(zé)任（三）基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖——“倉(cāng)至倉(cāng)”1、正常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時(shí)限即保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所為止。但是：在貨物抵達(dá)最終倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所之前(1)被轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單載明的目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任在貨物被轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。(2)在另外一倉(cāng)庫(kù)被保險(xiǎn)人用作分配、分派時(shí)，貨物一經(jīng)進(jìn)入該倉(cāng)庫(kù)時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。(3)但無(wú)論如何，被保險(xiǎn)的貨物在最后到達(dá)卸載港卸離海輪后，保險(xiǎn)責(zé)任以60天為限。2、非正常運(yùn)輸情況下，保險(xiǎn)責(zé)任的起訖時(shí)限保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止：(1)被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)終止，但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天終止-------“航程終止條款”(2)被保險(xiǎn)貨物如在上述60天期限內(nèi)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述正常運(yùn)輸情況下的責(zé)任起訖規(guī)定終止。------“擴(kuò)展責(zé)任條款”。二、附加險(xiǎn)（外來原因造成）

不能單獨(dú)投保，只能在投保一種基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保。

（一）一般附加險(xiǎn)（GeneralAdditionalRisk）

承保由一般外來原因造成的損失。共有11種。偷竊提貨不著險(xiǎn)（Theft,PilferageandNon-Delivery，TPND）、淡水雨淋險(xiǎn)（FreshWaterandRainDamage、滲漏險(xiǎn)（RiskofLeakage）、短量險(xiǎn)（RiskofShortage）、鉤損險(xiǎn)（HookDamage）、污染險(xiǎn)（RiskofContamination）、碰損破碎險(xiǎn)（RiskofClashandBreakage）、生銹險(xiǎn)（RiskofRust）、串味險(xiǎn)（RiskofOdor）、受潮受熱險(xiǎn)（DamageCausedbyHeatingandSweating）

（二）特別附加險(xiǎn)（SpecialAdditionalRisk）（三）特殊附加險(xiǎn)1、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（Warrisk）（1）承保范圍:海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償直接由戰(zhàn)爭(zhēng)于戰(zhàn)爭(zhēng)、類似戰(zhàn)爭(zhēng)行為和敵對(duì)行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失，以及由此而引起的捕獲、拘留、扣留、禁止、扣押所造成的損失。還負(fù)責(zé)常規(guī)武器（包括魚雷、水雷、炸彈）所致的損失以及由此而引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。（2）除外責(zé)任（3）

承保責(zé)任的起訖期限僅限于水面危險(xiǎn),即從貨物裝上海輪開始至貨物運(yùn)抵目的港卸離海輪為止。如不卸離海輪或駁船，則從海輪到達(dá)目的港的當(dāng)日午夜起算滿15天，保險(xiǎn)責(zé)任自行終止；如在中途港轉(zhuǎn)船，不論貨物是否在當(dāng)?shù)匦敦?，保險(xiǎn)責(zé)任以海輪到達(dá)海港或卸貨地點(diǎn)的當(dāng)日午夜起算滿15天為止，俟再裝上續(xù)運(yùn)海輪時(shí)恢復(fù)有效。案例分析：

某公司出口某貨物，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，該船抵達(dá)目的港開始卸貨時(shí)，當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，部分船上貨物及部分已卸到岸上的貨物被毀。問：保險(xiǎn)公司如何賠償？2、

罷工險(xiǎn)（1）承保范圍（2）除外責(zé)任（3）

承保責(zé)任的起訖期限倉(cāng)至倉(cāng)注：按照保險(xiǎn)慣例，已保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)再加保罷工險(xiǎn)不另收保險(xiǎn)費(fèi)。綜合案例分析一、

A公司為一批從日本到青島的進(jìn)口CFR價(jià)袋裝化肥，向我國(guó)人保投保了一切險(xiǎn)，采用我國(guó)人保海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款。貨物總共為1萬(wàn)袋，保險(xiǎn)金額為50萬(wàn)人民幣。保險(xiǎn)單上的裝貨港是神戶，目的地港是青島。貨物由乙公司甲船承運(yùn)，在裝船后乙公司經(jīng)查對(duì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝船9800袋化肥，承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的請(qǐng)求簽發(fā)1萬(wàn)袋化肥的提單。另外，因艙內(nèi)容積有限，承運(yùn)人經(jīng)托運(yùn)人的同意將300袋化肥裝在甲板上運(yùn)輸。甲船在海上運(yùn)輸途中遭遇特大風(fēng)暴，裝在甲板上的化肥被海水卷入海中遭到全損。船舶在進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)海后，由于船員在駕駛船舶時(shí)疏忽燎望，與另一船發(fā)生碰撞，船舶的二艙進(jìn)水，造成100袋化肥水濕，受損程度為50％。甲船抵達(dá)目的港青島卸貨時(shí)，由于吊鉤脫落，20袋化肥掉入海中全損。貨物全部卸入碼頭倉(cāng)庫(kù)后．因下雨倉(cāng)庫(kù)漏水，造成50袋化肥被雨水浸透全損。收貨人提貨并將貨物運(yùn)到收貨人在青島的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)后，因倉(cāng)庫(kù)管理不善發(fā)生火災(zāi)，60袋化肥被燒毀。收貨人依據(jù)貨物保險(xiǎn)單就上述貨損向保險(xiǎn)人索賠，請(qǐng)根據(jù)中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一切險(xiǎn)條款，回答保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任。二、中國(guó)A進(jìn)出口公司與美國(guó)B商人簽訂一份出口玉米合同，由A進(jìn)出口公司負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)事宜。為此，A進(jìn)出口公司與上海C輪船公司簽訂運(yùn)輸合同。A進(jìn)出口公司將貨物在上海港裝船。A進(jìn)出口公司向時(shí)向中國(guó)PICC投保海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)。并將提單和保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓給美國(guó)D商人。貨輪在海上航行途中遭遇風(fēng)險(xiǎn)，使貨物受損。請(qǐng)分析并回答下列問題；(1)如果A進(jìn)出口公司投保的是平安險(xiǎn)．而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺(tái)風(fēng)，那么A進(jìn)出口公司是否可從PICC處取得賠償?為什么?美國(guó)B商人是否可從PICC處取得賠償?為什么?(2)如果A進(jìn)出口公司投保的是一切險(xiǎn)，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺(tái)風(fēng)，那么A進(jìn)出口公司是否可從PICC處取得賠償?為什么?美國(guó)B商人是否可從PICC處取得賠償?為什么?(3)如果A進(jìn)小口公司投保的是水漬險(xiǎn)．而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上航行中，由于船員過錯(cuò)致使船舶擱淺引起的，那么A進(jìn)出口公司是否可從PICC處取得賠償?為什么?美國(guó)B商人是否可從PICC處取得賠償?為什么?§2協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)（Institutecargoclauses）一、ICC海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的種類1、協(xié)會(huì)貨物條款（A）：ICC（A）2、協(xié)會(huì)貨物條款（B）：ICC（B）3、協(xié)會(huì)貨物條款（C）：ICC（C）

4、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款（InstituteWarclauses-cargo）5、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款（InstituteStrikeclauses-cargo）6、惡意損害險(xiǎn)條款(MaliciousDamageClauses）二、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)（一）ICC（A）險(xiǎn)

類似于我國(guó)的一切險(xiǎn)，主要承保海上風(fēng)險(xiǎn)和一般外來風(fēng)險(xiǎn)。采用“一切風(fēng)險(xiǎn)減除外責(zé)任”的規(guī)定方法。

p219

（二）ICC（B）險(xiǎn)類似于我國(guó)的水漬險(xiǎn)，但有區(qū)別。采用承保“除外責(zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法（p220）。ICC（B）險(xiǎn)與ICC（A）險(xiǎn)的區(qū)別：1、是否承保任何人的故意不法行為導(dǎo)致的損失2、是否承保海盜行為的保險(xiǎn)責(zé)任（三）ICC（C）險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)類似于我國(guó)的平安險(xiǎn)，但承保范圍比平安險(xiǎn)還小。僅承?！爸卮笠馔馐鹿省钡娘L(fēng)險(xiǎn)，對(duì)自然災(zāi)害和非重大意外事故不承擔(dān)保險(xiǎn)。（p220）三、ICC中險(xiǎn)別的除外責(zé)任(一)

（A）險(xiǎn)條款除外責(zé)任1、一般除外責(zé)任2、特殊除外責(zé)任

不適航、不適貨；戰(zhàn)爭(zhēng)；罷工(二)（B）險(xiǎn)條款除外責(zé)任（A）險(xiǎn)的除外責(zé)任及“海盜行為”和惡意損害。(三)

（C）險(xiǎn)條款（平安險(xiǎn)）列明風(fēng)險(xiǎn)除外責(zé)任同（B）險(xiǎn)四、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)的的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任（一）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任p245（二）罷工險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任五、協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的其他內(nèi)容（一）保險(xiǎn)期間1、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的期限：“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，但與我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)有一定的區(qū)別p248（1）運(yùn)輸條款：“倉(cāng)至倉(cāng)”

（2）運(yùn)輸契約終止條款

契約終止時(shí)，保險(xiǎn)終止，除非續(xù)保。

2、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的期限:“僅限于水上危險(xiǎn)”一般“水面危險(xiǎn)”，如不卸下則15天滿失效。

（1）駁船60天。中國(guó)同上

（2）轉(zhuǎn)運(yùn)。卸下的貨物存放的地方不超出轉(zhuǎn)船的港口、區(qū)域范圍，則保險(xiǎn)滿15天失效。3、罷工險(xiǎn)

同基本險(xiǎn)。注：協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)均可單獨(dú)投保，唯獨(dú)惡意損害險(xiǎn)不可單獨(dú)投保。第五章國(guó)際貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、投保(一)

選擇投保險(xiǎn)別

原則：使貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)有保障，同時(shí)減少保險(xiǎn)費(fèi)用的支出。

考慮因素：1、貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)2、運(yùn)輸方式路線和港口情況3、國(guó)際形勢(shì)的變化

（一）險(xiǎn)別的選擇

1、糧油食品類（1）糧谷類（2）油脂類（3）食品類（4）東品類（5）飲料類2、輕工品類（1）玻璃制品類（2）陶、瓷制品類（3）家用電器和相機(jī)類（4）儀器、儀表類（5）雜貨類3、土產(chǎn)畜產(chǎn)類（1）麻類（2）毛絨類（3）皮張類（4）鹽漬的腸衣、獸皮類4、工藝品類（1）首飾類（2）琺瑯類（3）雕刻品類（4）漆器類（5）工藝陶瓷器類5、五金類（1）金屬條、板、塊類（2）鑄鐵制品類（3）小五金類6、礦產(chǎn)類（1）礦石、礦砂、水泥類（2）建筑材料類7、化工類（1）液體商品類（2）粉粒狀化工產(chǎn)品類8、機(jī)械類（1）各種機(jī)床類（2）通用電力機(jī)械類（3）車輛類9、紡織纖維類（1）纖維披頭類（2）抽紗制品類（3）服裝類10、成套設(shè)備類（1）新設(shè)備（2）舊設(shè)備(二)

保險(xiǎn)金額的計(jì)算

1、保險(xiǎn)金額＝CIF（或CIP）價(jià)×（1＋投保加成率）

2、進(jìn)口：（1）CFR或CPT合同

保險(xiǎn)金額＝CFR（或CPT）價(jià)×（1＋平均保險(xiǎn)費(fèi)率）（2）FOB或FCA合同

保險(xiǎn)金額＝FOB（或FCA）價(jià)×（1＋平均運(yùn)費(fèi)率＋平均保險(xiǎn)費(fèi)率）(三)

填寫投保單和交付保險(xiǎn)費(fèi)

1、填寫保單出口貨物投保時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)p329

2、保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算

保險(xiǎn)費(fèi)＝保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率（四）買賣合同中的保險(xiǎn)條款1、以F組、E組和C組中的CFR和CPT等術(shù)語(yǔ)成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由買方自理”（Insurance:Tobecoveredbythebuyer）2、以D組術(shù)語(yǔ)成交的合同，保險(xiǎn)條款可訂為：“保險(xiǎn)由賣方自理”（Insurance:Tobecoveredbytheseller）3、以CIF或CIP術(shù)語(yǔ)成交的合同，若在海洋運(yùn)輸下，其保險(xiǎn)條款可訂立為：

“保險(xiǎn)由賣方按發(fā)票金額的

%投保

險(xiǎn)、

險(xiǎn)，以中國(guó)人民保險(xiǎn)公司年月日的有關(guān)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款為準(zhǔn)?！倍?、保險(xiǎn)單據(jù)預(yù)約保險(xiǎn)單流動(dòng)保險(xiǎn)單總括保險(xiǎn)單三、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠和理賠

（一）索賠1、程序

①搜集證明材料。②出具材料提出索賠。2、提賠單證3、期限4、注意的問題

（1）采取合理的施救、整理措施

（2）必要時(shí)保留追償權(quán)

（二）理賠我出口到歐洲的松節(jié)油成本為1000元，運(yùn)費(fèi)為100元。保險(xiǎn)費(fèi)率為0.85%，客戶要求加一成投保，試計(jì)算我對(duì)該貨投保時(shí)的投保金額和應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？答：根據(jù)CIF=CFR/[1-（1+加成率）×保險(xiǎn)費(fèi)率]，（1分）本題中CIF=1100/(1-110%×0.85%)=1110.38美元，（2分）投保金額=CIF總值×110%=1110.38×110%=1221.42美元（2分）保險(xiǎn)費(fèi)=投保金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=1221.426×0.85%=10.38美元（1分）共同海損的補(bǔ)償與分?jǐn)偅≒363)一、補(bǔ)償金額（犧牲金額）的計(jì)算1、船只例1：某船在共同海損行為中船殼的鋼板遭到破壞，換新鋼板及修理費(fèi)用共為5萬(wàn)元。問：補(bǔ)償金額為多少？例2：船完好價(jià)值100萬(wàn)元，發(fā)生推定全損，估計(jì)原來不屬于共同海損的修復(fù)費(fèi)用為40萬(wàn)元，殘船價(jià)值為5萬(wàn)元。問：補(bǔ)償金額為多少？（二）貨物例：生絲500件，在航行途中全部被拋棄，每件到岸價(jià)為1000元，到付運(yùn)費(fèi)50元/件。問：補(bǔ)償金額為多少？（三）運(yùn)費(fèi)例：雜貨1000箱，每箱運(yùn)費(fèi)100元，其中200箱由于共同海損遭到犧牲，運(yùn)費(fèi)因此收不到，如果這200箱安全抵目的港，船方必須支付卸載和雜運(yùn)費(fèi)共為2000元。問：補(bǔ)償金額為多少？二、分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算（一）船只例：船完好時(shí)在目的港的市價(jià)為100萬(wàn)元，遭受犧牲和損壞的價(jià)值共為20萬(wàn)元，其中犧牲為10萬(wàn)元，另外，屬于共同海損的損壞為5萬(wàn)元，屬于單獨(dú)海損的損壞為5萬(wàn)元。犧牲和共同海損的損失因?yàn)榕f料換新料須扣除折舊5萬(wàn)元。問：船方的分?jǐn)們r(jià)值是多少？（二）貨物例：茶葉1000箱，其中200箱在共同海損中拋棄，到岸價(jià)1000元/箱，到付運(yùn)費(fèi)10元/箱。問：貨方的分?jǐn)們r(jià)值是多少？（三）運(yùn)費(fèi)共同海損分?jǐn)偡椒?、共同海損補(bǔ)償金額的計(jì)算⑴共同海損犧牲：

船舶犧牲額：按照修理或更換的實(shí)際合理費(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)償。

貨物犧牲額：以受損部分的到岸價(jià)值為準(zhǔn)

運(yùn)費(fèi)犧牲額：以船主（承運(yùn)人）實(shí)際損失的運(yùn)費(fèi)收入額。

⑵共同海損費(fèi)用：

根據(jù)支付費(fèi)用的賬單和其他有關(guān)憑證計(jì)算

2、共同海損分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算（各方收益的金額是多少）

船舶分?jǐn)們r(jià)值：船舶在航程終止時(shí)的當(dāng)?shù)貙?shí)際價(jià)值＋共同海損補(bǔ)償金額；或者：船舶在航程終止時(shí)的完好值－不屬于共同海損的損失金額

貨物分?jǐn)們r(jià)值：該項(xiàng)貨物在到達(dá)目的港卸載完畢狀態(tài)下的價(jià)值＋共同海損的補(bǔ)償額。

運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值：到付運(yùn)費(fèi)－因共同海損事故發(fā)生時(shí)尚未完成的各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用＋列入共同海損的運(yùn)費(fèi)損失。

3、共同海損分?jǐn)偨痤~的確定

共同海損分?jǐn)偮?（共同海損犧牲＋共同海損費(fèi)用）/各受益方共同海損分?jǐn)們r(jià)值總和

船舶的分?jǐn)偨痤~=船舶的分?jǐn)們r(jià)值×分?jǐn)偮?/p>

貨物的分?jǐn)偨痤~=貨物的分?jǐn)們r(jià)值×分?jǐn)偮?/p>

運(yùn)費(fèi)的分?jǐn)偨痤~=運(yùn)費(fèi)的分?jǐn)們r(jià)值×分?jǐn)偮?/p>

例：完好狀態(tài)下的船舶在目的港的市價(jià)為2000000元，該船在航程中遭受損失400000元，其中屬于共同海損的損失為100000元，為修復(fù)共同海損部分損失而支付的修理費(fèi)用合計(jì)為160000元，按規(guī)定替換零件應(yīng)扣除折舊10000元，那么船舶的分?jǐn)們r(jià)值應(yīng)為多少？【方法1】船舶的分?jǐn)們r(jià)值應(yīng)為：

＋完好狀態(tài)下的市價(jià)2000000元

－損失部分400000元

＋補(bǔ)償數(shù)額16000-10000=150000元

=分?jǐn)們r(jià)值1750000元

【方法2】＋船舶在航程終止時(shí)的完好值2000000