國際貿(mào)易實務8

國際貿(mào)易實務chengjin1025@126.com成瑾廈門大學管理學院第五章國際貿(mào)易術(shù)語（下）InternationalTradeTerms

本節(jié)課程目標與計劃了解幾個重要的國際貿(mào)易術(shù)語了解選擇國際貿(mào)易術(shù)語的原則培養(yǎng)學生的權(quán)變思路第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語的含義和分類第二節(jié)主要貿(mào)易術(shù)語第三節(jié)其他貿(mào)易術(shù)語第四節(jié)貿(mào)易術(shù)語的選用向承運人交貨的貿(mào)易術(shù)語FCA四、FreeCarrier(…namedplace)即貨交承運人（….指定地點）（一）含義

賣方負責辦理貨物的出口手續(xù)，在指定地點將貨物交給買方指定的承運人，即作為履行交貨，賣方應承擔承運人掌管貨物前的一切費用和風險。FCA（二）雙方義務賣方在合同規(guī)定的時間、地點，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運人控制下，并及時通知買方。承擔將貨物交給承運人控制前的一切費用和風險。自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準文件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自費提供通常的交貨憑證。買方簽訂從指定地點承運貨物的合同，支付有關(guān)運費，并將承運人名稱及有關(guān)情況及時通知賣方。根據(jù)合同的規(guī)定受領貨物并支付貨款。承擔受領貨物之后發(fā)生的一切費用和風險。自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方文件，并辦理貨物進口所需的海關(guān)手續(xù)。（三）注意事項1、關(guān)于承運人和交貨地點交貨地點的選擇會影響裝卸貨物的責任劃分，主要區(qū)分是交貨地點是否在賣方所在地按INCOTERMS2000，交貨地點的選擇直接影響到裝卸貨物的責任劃分。若雙方約定的交貨地點是在賣方所在地，賣方負責把貨物裝上買方安排的承運人所提供的運輸工具。若交貨地點是在其他地點，賣方負責貨交承運人，在自己提供的運輸工具上完成交貨義務，無需卸貨。2、FCA術(shù)語下風險轉(zhuǎn)移問題（可能存在風險提前轉(zhuǎn)移的情形）因買方責任，使賣方無法按時交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買方應承擔相應費用和風險，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方（貨物特定化）。3、有關(guān)責任和費用的劃分問題FCA和FOB相同：買賣雙方風險、責任、費用的劃分的原則基本相同。不同：風險：FOB以船舷為界；FCA以貨交承運人為界，多式聯(lián)運情況下交給第一承運人適用范圍：FOB：海運、內(nèi)河運輸FCA：各種運輸方式和組合FCA案例:我某出口企業(yè)按FCAShanghaiAirport條件向印度某進口商出口手表一批，貨價5萬美元，交貨期為8月份，自上?？者\至孟買。支付條件為：買方憑航空公司空運到貨通知即期全額電匯貨款。我出口企業(yè)于8月31日將貨物運至機場由航空公司收貨并出具了航空運單。我方隨即向印度買方發(fā)去裝運通知。航空公司于9月2日將貨空運至孟買，并將到貨通知等有關(guān)單據(jù)送至孟買某銀行，該銀行立即通知印商來收取單據(jù)并電匯貨款。此時，國際市場手表價格下跌，印商以我方交貨延遲為由拒絕付款提貨。我方堅持對方必須立即付款。雙方爭執(zhí)不下。問:我方是否交貨延遲?買方是否應付款？分析：我方?jīng)]有交貨延遲，買方應付款。因為：1、FCA為貨交承運人術(shù)語，賣方的交貨義務是將貨物如期交給買方指定的承運人。賣方交貨后，即可憑承運人出具的運輸單據(jù)向買方收取貨款。本案例中，我方按期把貨物運至機場由航空公司收貨并出具了航空運單，完成了交貨義務。印商應向我方付款，向航空公司提出索賠。向承運人交貨的貿(mào)易術(shù)語CPT、CIP五、CPT:CarriagePaidto（…namedplaceofdestination）即：運費付至（…指定目的地）CPT=FCA+F(運費)六、CIP：CarriageandInsurancePaidto（…namedplaceofdestination），即運費保險費付至（…指定目的地）CIP=CPT+I（保險費）常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖適用于海洋或內(nèi)河運輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于任何運輸方式包括多式聯(lián)運+FCPT+ICIP對應裝運港越過船弦貨交第一承運人FCA,CPT,CIP&FOB,CFR,CIF相同：

FCA、CPT、CIP術(shù)語分別從FOB、CFR、CIF發(fā)展起來的，買賣雙方的責任劃分的基本原則是相同的。風險、責任、費用劃分的基本原則相同都是“憑單交貨”，即賣方只要取得貨運單據(jù)交給買方，就履行了交貨義務，可收取貨款。不同：適用的運輸方式不同：CIP組適用于各種方式及其組合；CIF組適用于海運和內(nèi)河運輸交貨和風險的轉(zhuǎn)移地點不同裝卸費用不同：FOB、CFR、CIF一般使用價格術(shù)語的變形來明確由哪方負擔裝船或卸貨費用。而在FCA、CPT、CIP下，價格中包含了承運人的裝船費用和卸貨費用，不存在由誰負擔的問題。交貨時間不同：CIF組下取得正式提單日即是交貨日；CIP組下貨交承運人后取得單據(jù)的簽字日即是交貨日投保的險別不同：CIF組僅為海洋運輸險運輸單據(jù)不同：CIF組下是cleanonboardB/L；CIP組依不同運輸方式而定。

第三節(jié)其他貿(mào)易術(shù)語一、EXW（ExWorks,工廠交貨）（指定地點）或ExWarehouse,ExMine,ExPlantation（一）含義

賣方在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物提供給買方時，即履行了交貨義務，除非另有約定，賣方不負責將貨物裝上買方備妥的車輛，也不負責出口清關(guān)，買方要負擔自賣方所在處所提取貨物后至目的地的一切費用和風險，這是賣方責任最小的一種術(shù)語。若買方無法辦理出口手續(xù)，應用FCA。

（二）買賣雙方的基本義務采用EXW成交，賣方承擔的風險、責任及費用都是最小的，價格也最低。(類似于國內(nèi)交貨）EXW術(shù)語屬于實際交貨價。EXW術(shù)語適用于各種運輸方式。（三）采用EXW術(shù)語需注意的問題1、關(guān)于貨物的交接問題：賣方應告知買方；貨物風險可以提前轉(zhuǎn)移，賣方有保全貨物的義務。

2、關(guān)于貨物的包裝和裝運問題一般，包裝是為貨物運輸所需要的，賣方應自費作運輸包裝。前提是，買方及時通知賣方運輸情況。為保留EXW下賣方義務最小的原則，一般賣方不承擔將貨物裝上運輸工具的責任和費用。3、關(guān)于辦理出口手續(xù)問題（由買方辦理）4、關(guān)于檢驗費用問題EXW下，裝船前檢驗費用（Pre-shipmentInspection,PSI)，包括出口國當局強制要求檢驗的費用皆由買方承擔。二、FAS（FreeAlongsideShip，船邊交貨）（指定裝運港）（一）FAS術(shù)語的含義

賣方在裝運港將貨物放置在碼頭或駁船上靠船邊，即履行交貨義務。買方必須自該時刻起，負擔一切費用和風險。FAS下，貨物通關(guān)過境的出口許可證及其他官方文件、出口清關(guān)手續(xù)由賣方辦理。

（二）使用FAS術(shù)語應注意的問題1、《美國對外貿(mào)易定義修訂本》和《2000通則》對FAS的不同解釋INCOTERMS2000下與1941美國對外貿(mào)易定義修訂本的不同：后者規(guī)定的FAS是Freealongside，適用于各種運輸工具，其FASvessel和INCOTERMS的FAS基本相同。2、賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)3、注意船貨銜接。買方必須把船名、交貨地點、時間及時通知賣方。賣方貨抵船邊后，也應通知買方。4、和FOB相比，同屬裝運港交貨。不同點在于：風險劃分費用劃分：FAS下賣方不負責裝船費。三、DAF（DeliveredAtFrontier,邊境交貨）（一）DAF術(shù)語的含義賣方在毗鄰國家關(guān)境前的邊境指定地提供了經(jīng)出口清關(guān)的貨物時，即履行交貨義務。“該術(shù)語可用于陸地邊界交貨的各種運輸方式，當在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術(shù)語”。注：《2000通則》刪除了賣方卸貨的義務。（二）使用DAF術(shù)語應注意的問題1、注意區(qū)分DAF術(shù)語與CPT術(shù)語2、關(guān)于適合的運輸方式3、關(guān)于邊境交貨問題若在邊境指定交貨的具體地點未約定，或不能按慣例予以確定，則賣方可在指定地選擇最合適其意圖的地點交貨。買方有權(quán)確定交貨時間、地點，未及時通知賣方的，自約定的交貨期限終止起，承擔貨物風險和額外費用，條件是賣方已將貨物劃歸本合同項下。四、DES（DeliveredExShip,船上交貨）（指定目的港）（一）DES術(shù)語的含義賣方在指定目的港船上向買方提供了未經(jīng)進口清關(guān)的貨物，即履行了交貨義務。（二）使用DES術(shù)語應注意的問題1、做好貨物的交接工作賣方及時通知買方預計船貨抵達時間；若在港口的具體地點未確定，或不能按慣例予以確定，則賣方可在指定地選擇最合適其意圖的地點交貨。買方有權(quán)確定交貨時間、地點，未及時通知賣方的，自約定的交貨期限終止起，承擔貨物風險和額外費用，條件是賣方已將貨物劃歸本合同項下。2、注意區(qū)分DES與CIF術(shù)語若海輪能直接靠岸時，DES才是名副其實的“到岸價”性質(zhì)不同：DES是實質(zhì)性交貨風險劃分不同：DES于目的港船上買方有效控制貨物時劃分風險費用不同：DES下賣方承擔的費用包括了正常運費和可能的不正常運費－DES才是真正的到岸價！付款方式不同：CIF術(shù)語成交常采用信用證方式；DES采用貨到付款方式五、DEQ（DeliveredExQuay,碼頭交貨）（指定目的港）賣方要將貨物卸到岸上，并承擔卸貨費。適合的運輸方式：適合于水上運輸和交貨地點為目的港碼頭的多式聯(lián)運。六、DDU（DeliveredDutyUnpaid,未完稅交貨）（指定目的地）DDU術(shù)語對自由貿(mào)易區(qū)和訂有關(guān)稅同盟的國家間的貿(mào)易是適宜的。貨物進口的清關(guān)手續(xù)和稅費由買方負擔，但賣方要負責將貨物交至進口國的指定地點。這適用于自由貿(mào)易區(qū)及關(guān)稅同盟。若進口國進口手續(xù)繁雜，則賣方可能承擔更多的風險。所以賣方在使用該術(shù)語時要留意進口國的進口清關(guān)情況。因DDU屬實際交貨合同，賣方要負擔貨交進口國指定地點前的一切費用和風險，所以要根據(jù)實際采用的運輸方式和路線舉行投保。七、DDP（DeliveredDutyPaid,完稅后交貨）（指定目的地）DDP術(shù)語是唯一一個需賣方辦理進口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語.DDP術(shù)語是賣方承擔責任、費用及風險最大的術(shù)語,賣方所要的價格也最高。其他常用術(shù)語CostandInsurance:成本及保費在內(nèi)：簡稱C&I，在本條件下，賣方須負擔至貨越船舷的風險，負責投保海上貨物運輸保險并支付保費；買方須負擔自貨越船舷起有關(guān)貨物的一切風險及保費以外的一切費用。CIFCleared運保費通關(guān)費在內(nèi)：本條件為CIF的變型，除了賣方須多負擔貨物進口通關(guān)手續(xù)及進口稅捐外，與CIF沒有區(qū)別。InBond保稅倉庫交貨IB：在本條件下，賣方須承擔貨至進口地保稅倉庫為止的風險，并承擔交貨前的一切費用，包括進倉費用及交貨日期以前的倉租；買方須負擔交貨后的一切風險和費用，包括進口通關(guān)手續(xù)費用、進口稅捐及約定交貨日期后的倉租。第四節(jié)貿(mào)易術(shù)語的選用一、各組貿(mào)易術(shù)語總結(jié)（一）E組術(shù)語（啟運術(shù)語，Departure）（二）F組術(shù)語（主運費未付術(shù)語，MainCarriageUnpaid)（三）C組術(shù)語（主運費已付術(shù)語，MainCarriagePaid)注：C組術(shù)語的風險劃分界限和費用劃分界限相分離注：以F組和C組術(shù)語成交的合同都屬于裝運合同。（四）D組術(shù)語（到達術(shù)語，Arrival)以D組術(shù)語成交的合同屬于到達合同。D組術(shù)語中，除DEQ下賣方負責卸貨外,其余的術(shù)語下賣方均不負責卸貨.二、十三種貿(mào)易術(shù)語列表對比注：13種貿(mào)易術(shù)語中，E組和D組術(shù)語屬于實際交貨，F(xiàn)組和C組術(shù)語屬于象征性交貨。貿(mào)易術(shù)語的歸納（Ⅰ）A貿(mào)易術(shù)語交貨地點風險轉(zhuǎn)移界限出口報關(guān)的責任、費用由誰負擔進口報關(guān)的責任、費用由誰負擔適用運輸方式買方處置貨物后貨物越過船舷承運人處置貨物后貨交船邊后貨物越過船舷貨物越過船舷承運人處置貨物后商品產(chǎn)地、所在地EXW買方買方任何方式賣方出口國內(nèi)地、港口FCA買方FASFOBCFRCIFCPT賣方賣方賣方賣方賣方裝運港口裝運港口裝運港口裝運港口出口國內(nèi)地、港口買方買方買方買方買方水上運輸任何方式任何方式水上運輸水上運輸水上運輸

貿(mào)易術(shù)語的歸納（Ⅱ）A貿(mào)易術(shù)語交貨地點風險轉(zhuǎn)移界限出口報關(guān)的責任、費用由誰負擔進口報關(guān)的責任、費用由誰負擔適用運輸方式承運人處置貨物后買方在指定地點收貨后買方處置貨物后買方在船上收貨后買方在碼頭收貨后買方在指定地點收貨后出口國內(nèi)地、港口CIP賣方買方任何方式賣方兩國邊境指定地點DAF買方DESDEQDDUDDP賣方賣方賣方賣方目的港口目的港口進口國內(nèi)進口國內(nèi)買方買方買方賣方水上運輸任何方式水上運輸任何方式任何方式國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖AWCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP三、貿(mào)易術(shù)語與合同性質(zhì)的關(guān)系1、貿(mào)易術(shù)語一般確定買賣合同的性質(zhì)2、避免貿(mào)易術(shù)語與買賣合同中的其他條件矛盾3、注意買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語與運輸合同中的術(shù)語互相銜接四、包裝和檢驗問題包裝：除EXM術(shù)語外，一般賣方自負費用提供包裝檢驗：除EXW術(shù)語外，其他術(shù)語下，貨物在裝運前的檢驗費用由買方負擔，其中出口國當局強制要求的檢驗費用由賣方負擔。五、選用貿(mào)易術(shù)語應考慮的主要因素買賣雙方的市場優(yōu)勢：若是買方市場，賣方可選擇對其較有利的EXW,FAS或FOB條件。當事人的能力：若買方的營銷能力強，賣方所在地設有分支機構(gòu)、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用EXW條件；對應地，能力強的賣方可采用DDP。運輸方式：以海運方式運輸?shù)暮贤刹捎肍AS,FOB,CIF,CFR,DES及DEQ，而EXW,FCA,CPT,CIP,DAF,DDU和DDP可適用任何運輸方式。貨物的種類：若成交的是generalcargo，多數(shù)以定期租船運輸為主，需要預訂，采用CFR,CIF,CPT或CIP，由賣方在出口地負責安排運輸事宜。若成交貨物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運輸，采用FOB或FAS等由買方洽訂運輸。地理條件法則限制：有些國家規(guī)定以CFR或CIF條件出口，指定本國船公司運輸及/和保險公司投保。運費及保費的考慮：有些出口商和船公司或保險公司有良好關(guān)系或契約，可享受優(yōu)惠費率，則可選擇由賣方安排運輸和/或保險；若運費及保費有上漲/下跌趨勢，可采用FOB/CIF或CFR條件。交易習慣：日本業(yè)者習慣用FOB，中東業(yè)者習慣用CFR。關(guān)稅制度：若買賣雙方國家對進口貨物采