鐵路行車(chē)規(guī)章項(xiàng)目三課件

項(xiàng)目三

『編組列車(chē)』項(xiàng)目三『編組列車(chē)』項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的1編組列車(chē)的質(zhì)量要求火車(chē)有多長(zhǎng)？1編組列車(chē)的質(zhì)量要求火車(chē)有多長(zhǎng)？1編組列車(chē)的質(zhì)量要求1.編組列車(chē)的定義編組列車(chē)就是按列車(chē)種類(lèi)、用途和運(yùn)輸性質(zhì)，根據(jù)《技規(guī)》、列車(chē)編組計(jì)劃和列車(chē)運(yùn)行圖所規(guī)定的編掛條件、車(chē)組、重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)，將車(chē)輛或車(chē)組選編并連掛成車(chē)列，再配上適當(dāng)?shù)臋C(jī)車(chē)。1編組列車(chē)的質(zhì)量要求1.編組列車(chē)的定義1編組列車(chē)的質(zhì)量要求2.編組列車(chē)的質(zhì)量要求（1）編組列車(chē)必須符合《技規(guī)》關(guān)于機(jī)車(chē)、車(chē)輛編入列車(chē)的技術(shù)條件，隔離和編掛限制，關(guān)門(mén)車(chē)編掛數(shù)量和位置要求，以及單機(jī)掛車(chē)等規(guī)定。（2）編組列車(chē)必須符合列車(chē)編組計(jì)劃規(guī)定的列車(chē)種類(lèi)、去向、編組內(nèi)容、車(chē)組和車(chē)輛編掛順序的要求。（3）編組列車(chē)必須符合該區(qū)段列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的列車(chē)重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。（標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下頁(yè)?。?編組列車(chē)的質(zhì)量要求2.編組列車(chē)的質(zhì)量要求1編組列車(chē)的質(zhì)量要求列車(chē)重量應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況（限制坡度）及其設(shè)備條件因素，通過(guò)計(jì)算、試運(yùn)轉(zhuǎn)和各種類(lèi)型機(jī)車(chē)牽引重量的平衡，最后取整而定的。編組列車(chē)時(shí)，其重量或長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的各區(qū)段牽引定數(shù)或計(jì)長(zhǎng)。由于實(shí)際編成的列車(chē)重量、長(zhǎng)度與圖定重量、長(zhǎng)度不可能完全相符，因此，規(guī)定了尾數(shù)波動(dòng)范圍：貨物列車(chē)牽引重量允許上下波動(dòng)80

t及其以?xún)?nèi)，計(jì)長(zhǎng)允許欠1.2及其以?xún)?nèi)。列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留30

m的附加制動(dòng)距離確定。1編組列車(chē)的質(zhì)量要求列車(chē)重量應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況1相關(guān)名詞解釋超重列車(chē)、欠重（軸）列車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)列車(chē)重量按列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)超過(guò)81

t及以上，連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)列車(chē)乘務(wù)規(guī)定區(qū)段1/2的貨物列車(chē)為超重列車(chē)。列車(chē)重量按運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠81

t及以上，又換長(zhǎng)欠1.3及以上，連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)列車(chē)乘務(wù)規(guī)定區(qū)段的1/2的貨物列車(chē)為欠重（軸）列車(chē)。列車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)運(yùn)行圖規(guī)定的區(qū)段換長(zhǎng)時(shí)，稱(chēng)為超長(zhǎng)列車(chē)。1相關(guān)名詞解釋超重列車(chē)、欠重（軸）列車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)1編組列車(chē)的質(zhì)量要求超重列車(chē)、欠重（軸）列車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)的開(kāi)行條件積極提高列車(chē)重量，有利于節(jié)省機(jī)車(chē)運(yùn)用臺(tái)數(shù)，提高區(qū)段通過(guò)能力，但由于機(jī)車(chē)性能或司機(jī)操作限制水平的限制，可能造成運(yùn)緩、區(qū)間停車(chē)或會(huì)讓不當(dāng)而打亂運(yùn)行秩序。為此，編組超重列車(chē)時(shí)，在編組站、區(qū)段站應(yīng)征得機(jī)務(wù)（或折返）段調(diào)度員的同意；在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意，并且均須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許，以使其指揮行車(chē)時(shí)心中有數(shù)，保證列車(chē)運(yùn)行有序。在行車(chē)作業(yè)中，列車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)停放該列車(chē)的到發(fā)線有效長(zhǎng)，不能在車(chē)站進(jìn)行會(huì)讓等作業(yè)時(shí)，應(yīng)按超長(zhǎng)列車(chē)辦理。編組超長(zhǎng)列車(chē)時(shí)，必須考慮運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的具體條件，編組超長(zhǎng)列車(chē)的最大長(zhǎng)度不得超過(guò)區(qū)段內(nèi)兩股最短到發(fā)線有效長(zhǎng)之和，并不宜編掛超限及其他限速車(chē)輛。開(kāi)行超長(zhǎng)列車(chē)時(shí)，必須取得列車(chē)調(diào)度員的命令準(zhǔn)許。編組欠軸列車(chē)?yán)速M(fèi)機(jī)車(chē)牽引力，因此，列車(chē)不得低于運(yùn)行圖規(guī)定的重量或長(zhǎng)度。遇必須開(kāi)行欠軸列車(chē)時(shí)，亦應(yīng)得到列車(chē)調(diào)度員的命令準(zhǔn)許?？缇至熊?chē)要經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)，并發(fā)給準(zhǔn)許欠軸的調(diào)度命令方可開(kāi)行。1編組列車(chē)的質(zhì)量要求超重列車(chē)、欠重（軸）列車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)的開(kāi)行1禁止編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛1．插有扣修、倒裝色票的及車(chē)體傾斜超過(guò)規(guī)定限度的車(chē)輛。2．曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車(chē)內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的車(chē)輛。3．裝載貨物超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的車(chē)輛。1禁止編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛1．插有扣修、倒裝色票的及車(chē)體傾斜超1禁止編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛4.裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)的汽車(chē)除外）的平車(chē)，無(wú)跨裝特殊裝置的車(chē)輛。5.平車(chē)及敞車(chē)裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的車(chē)輛。6.未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門(mén)、底開(kāi)門(mén)以及平車(chē)未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）車(chē)輛。7．由于裝載的貨物需要停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的車(chē)輛。8.企業(yè)自備機(jī)車(chē)、車(chē)輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車(chē)輛、進(jìn)出口機(jī)車(chē)車(chē)輛過(guò)軌時(shí)，未經(jīng)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛人員檢查確認(rèn)的。9.缺少車(chē)門(mén)的（檢查回送車(chē)除外）車(chē)輛。10.超過(guò)定期檢修期限的客車(chē)車(chē)輛（經(jīng)車(chē)輛部門(mén)鑒定的回送客車(chē)除外）禁止編入旅客列車(chē)。1禁止編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛4.裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)的汽車(chē)除項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的2裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求編組列車(chē)時(shí)，對(duì)裝載危險(xiǎn)、易燃貨物等的車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行隔離。危險(xiǎn)貨物系指具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)，而且在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生意外，能引起人身傷亡，使人民財(cái)產(chǎn)受到毀損的物資。易燃貨物系指遇明火或受高溫容易引起燃燒和造成火災(zāi)的貨物。易燃普通貨物品名見(jiàn)下表。2裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求編組列車(chē)時(shí)，對(duì)裝載危險(xiǎn)、易順號(hào)品名l危險(xiǎn)貨物品名表規(guī)定之外的籽棉，棉花（皮棉），木棉，黃棉花，廢棉，飛花，破籽花

2危險(xiǎn)貨物品名表規(guī)定之外的各種麻類(lèi)和麻屑

3麻袋（包括廢、破麻袋），各種破布，碎布，線屑，亂線，化學(xué)纖維

4牧草，谷草，油草，蒲草，羊草，蘆葦，荻葦，玉米棒（去掉玉米的），玉蜀黍秸，豆秸，秫秸，麥秸，蒲葉，煙秸，甘蔗渣，蒲棒，蒲棒絨，芒桿，亞麻草，烤煙葉，曬煙葉，棕葉以及其他草秸類(lèi)

5葵扇（芭蕉扇），蒲扇，草扇，棕扇，草帽辮，草席，草簾，草包，草袋，蒲包，草繩，蘆席，蘆葦簾子，笤帚以及其他蘆葦、草秸的制品

6于樹(shù)皮，干樹(shù)枝，干樹(shù)條，樹(shù)枝（經(jīng)脫葉加工），帶葉的竹枝，薪柴（劈柴除外），松明子，腐朽木材（噴涂化學(xué)防腐劑的除外）

7刨花，木屑，鋸末

8紙屑，廢紙，紙漿，柏油紙，油氈紙

9炭黑，煤粉

10糧谷殼，花生殼，筍殼11羊毛，駝毛，馬毛，羽毛，豬鬃以及其他禽獸毛絨

12麻黃、甘草易燃普通貨物品名表順號(hào)品名l危險(xiǎn)貨物品名表規(guī)定之外的籽棉，棉花（皮棉），木棉132裝載危險(xiǎn)及易燃貨物車(chē)輛在運(yùn)輸中須采取隔離措施，其編入列車(chē)的隔離辦法，按鐵路總公司《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定辦理，具體隔離輛數(shù)見(jiàn)下表。裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求貨物種類(lèi)隔離標(biāo)記隔離對(duì)象備

注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部補(bǔ)機(jī)及使用火爐的車(chē)輛距乘坐旅客的車(chē)輛距離裝載雷管及導(dǎo)爆索車(chē)輛1100111002，11007，110087除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品8距敞車(chē)、平車(chē)裝載的易燃普通貨物距裝載高出車(chē)幫易竄動(dòng)的貨物氣體易燃?xì)怏w(21001～21072)非易燃無(wú)毒氣體(22001～22069)毒性氣體(23001～23077)1444422運(yùn)輸氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物重，空罐車(chē)時(shí)，每列編掛不得超過(guò)3組，每組不得超過(guò)6輛每組間的隔離車(chē)不得少于lO輛。2裝載危險(xiǎn)及易燃貨物車(chē)輛在運(yùn)輸中須采取隔離措施，其編入列車(chē)的貨物種類(lèi)隔離標(biāo)記隔離對(duì)象備

注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部補(bǔ)機(jī)及使用火爐的車(chē)輛距乘坐旅客的車(chē)輛距離裝載雷管及導(dǎo)爆索車(chē)輛1100111002，11007，110087除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品8距敞車(chē)、平車(chē)裝載的易燃普通貨物距裝載高出車(chē)幫易竄動(dòng)的貨物一級(jí)易燃液體(31001～3108531101～31302)一級(jí)易燃固體(41001～41074)一級(jí)易于自燃的物質(zhì)（42001～42052)一級(jí)氧化性物質(zhì)(51001～51086)有機(jī)過(guò)氧化物(51001～51086)一級(jí)毒性物質(zhì)（劇毒品）（61001～61204)一級(jí)酸性腐蝕性物質(zhì)（81O01～8106781101～81135)一級(jí)堿性腐蝕性物質(zhì)（82001～82041)一級(jí)其他腐蝕性物質(zhì)（83001～83029223342運(yùn)輸原油時(shí)，與機(jī)車(chē)及使用火爐的車(chē)輛可不隔離放射性物質(zhì)（礦石、礦砂除外）324××21×標(biāo)記表示不能編入同一列車(chē)貨物種類(lèi)隔隔離對(duì)象備注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部15貨物種類(lèi)隔離標(biāo)記隔離對(duì)象備

注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部補(bǔ)機(jī)及使用火爐的車(chē)輛距乘坐旅客的車(chē)輛距離裝載雷管及導(dǎo)爆索車(chē)輛1100111002，11007，110087除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品8距敞車(chē)、平車(chē)裝載的易燃普通貨物距裝載高出車(chē)幫易竄動(dòng)的貨物七○七一級(jí)4444442一級(jí)和二級(jí)編入同一列車(chē)時(shí)，相互隔離2輛以上，停放車(chē)站時(shí)相互隔離10m以上，嚴(yán)禁明火靠近二級(jí)5敞、平車(chē)裝載的易燃普通貨物及敞車(chē)裝載的散裝硫磺622222裝載未涂防火劑的腐朽木材的車(chē)輛，運(yùn)行在規(guī)定的區(qū)段和季節(jié)須與牽引機(jī)車(chē)隔離10輛，如隔離有困難時(shí)，各鐵路局與鄰局協(xié)商隔離辦法爆炸品雷管及導(dǎo)爆索（11001，11002，11007，11008）744422除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品844422活動(dòng)物禽、畜、魚(yú)苗9貨物種類(lèi)隔隔離對(duì)象備注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部162為防止裝載蜜蜂的車(chē)輛在列車(chē)中掛運(yùn)位置失當(dāng)造成蜜蜂死亡，在編組或改編列車(chē)時(shí)，裝有蜜蜂的貨車(chē)不得與整車(chē)裝運(yùn)的敵敵畏、六六六、1065、1059、農(nóng)藥車(chē)（即標(biāo)有豐的車(chē)）編掛在同一列車(chē)內(nèi)。如車(chē)流不足，分別掛運(yùn)有困難時(shí)，蜜蜂車(chē)應(yīng)掛在農(nóng)藥車(chē)前部，并隔離4輛及其以上。對(duì)裝載散裝石灰、粉末瀝青及惡臭貨物（如氨水、碳氨、六六六、糞干、獸骨、濕的毛皮等）的敞、平車(chē)輛編入列車(chē)時(shí)，其具體編掛位置由列車(chē)調(diào)度員指定。裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求隔離的作用，一是使易燃、易爆物品與火源隔離；二是萬(wàn)一發(fā)生意外時(shí)，能盡量減少或避免擴(kuò)大損失，如爆炸品與機(jī)車(chē)、搭乘旅客的車(chē)輛實(shí)行隔離，爆炸品與放射性物品不準(zhǔn)編入同一列車(chē)等。2裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求隔離的作用，一是使易燃、易2軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛2軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛2軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛1．軌道起重機(jī)的編掛(1)須有編掛的調(diào)度命令。(2)凡符合運(yùn)輸條件的一律掛于列車(chē)中部或后部。原因是其不起制動(dòng)作用，重心高、車(chē)鉤無(wú)緩沖裝置、起重臂又有橫向擺動(dòng)，走行部分不如貨車(chē)。(3)回送軌道起重機(jī)時(shí)，須由機(jī)務(wù)段（出廠時(shí)由承修廠）負(fù)責(zé)技術(shù)檢查，填寫(xiě)軌道起重機(jī)回送狀態(tài)鑒定書(shū)，向車(chē)站辦理回送手續(xù)。(4)軌道起重機(jī)回送限制速度按照《技規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，《技規(guī)》規(guī)定以外的按設(shè)計(jì)文件要求速度回送。2.機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛（因機(jī)械冷藏車(chē)組有各種機(jī)械設(shè)備和管道，牢固性差，應(yīng)盡量掛于列車(chē)中部或后部。2軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛1．軌道起重機(jī)的編掛2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T(mén)，本身失去制動(dòng)力的車(chē)輛，包括因裝載貨物性質(zhì)的要求需停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用和因自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛。什么是關(guān)門(mén)車(chē)？2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T(mén)，本身失去制2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛1.關(guān)門(mén)車(chē)的編掛數(shù)量貨物列車(chē)中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車(chē)輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)（簡(jiǎn)稱(chēng)關(guān)門(mén)車(chē)），但列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車(chē)中，不得有制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)。編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)；超過(guò)6%時(shí)，按《技規(guī)》第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)。制動(dòng)效能證明書(shū)。在有列檢所的車(chē)站，由列檢人員負(fù)責(zé)計(jì)算；無(wú)列檢所時(shí)，由鐵路局指定部門(mén)辦理。2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛1.關(guān)門(mén)車(chē)的編掛數(shù)量2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛2．關(guān)門(mén)車(chē)編掛位置(1)關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)。(2)在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛。(3)列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。(4)列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。3．旅客列車(chē)、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)，120km/h速度等級(jí)及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)列車(chē)應(yīng)按《技規(guī)》第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力。2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛2．關(guān)門(mén)車(chē)編掛位置3．旅客列車(chē)、特快貨物班列不項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的3工作機(jī)車(chē)的編掛1．工作機(jī)車(chē)應(yīng)掛于列車(chē)頭部，正向運(yùn)行（牽引小運(yùn)轉(zhuǎn)、路用、救援列車(chē)的機(jī)車(chē)除外）；無(wú)轉(zhuǎn)向設(shè)備的，可逆向運(yùn)行。2．雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí)，本務(wù)機(jī)車(chē)的職務(wù)由第一位機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)。3．補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車(chē)的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可掛于列車(chē)后部，如后部補(bǔ)機(jī)不接軟管時(shí)，由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。3工作機(jī)車(chē)的編掛1．工作機(jī)車(chē)應(yīng)掛于列車(chē)頭部，正向運(yùn)行（牽引小3回送機(jī)車(chē)的編掛1．鐵路局所屬的機(jī)車(chē)跨牽引區(qū)段回送時(shí)，原則上應(yīng)有動(dòng)力附掛貨物列車(chē)（電力機(jī)車(chē)經(jīng)非電化區(qū)段回送時(shí)除外）。在所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段外單機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)派帶道人員添乘。雜小型及狀態(tài)不良的，可隨貨物列車(chē)無(wú)動(dòng)力回送。2．旅客列車(chē)遇特殊情況須附掛跨鐵路局的回送機(jī)車(chē)時(shí)，按鐵路總公司調(diào)度命令辦理。3.回送機(jī)車(chē)，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車(chē)次位，掛有重聯(lián)機(jī)車(chē)時(shí)為重聯(lián)機(jī)車(chē)次位。20‰及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機(jī)車(chē)專(zhuān)列回送。3回送機(jī)車(chē)的編掛1．鐵路局所屬的機(jī)車(chē)跨牽引區(qū)段回送時(shí)，原則上3單機(jī)掛車(chē)單機(jī)掛車(chē)是指掌握機(jī)車(chē)運(yùn)用的調(diào)度人員為充分利用機(jī)車(chē)動(dòng)力、加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，利用順路單機(jī)連掛車(chē)輛的一種作業(yè)?？紤]到單機(jī)在防護(hù)、嘹望、交接等方面存在諸多不便，同時(shí)還要照顧單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分及機(jī)車(chē)運(yùn)用情況等因素，所以，對(duì)單機(jī)掛車(chē)應(yīng)嚴(yán)格限制。單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段，以10輛為限；超過(guò)12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定?！吧訋А?單機(jī)掛車(chē)單機(jī)掛車(chē)是指掌握機(jī)車(chē)運(yùn)用的調(diào)度人員為充分利用機(jī)車(chē)動(dòng)3單機(jī)掛車(chē)單機(jī)掛車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守《技規(guī)》第258條規(guī)定：1．所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車(chē)前列檢（無(wú)列檢時(shí)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員）按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。2．連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)交與司機(jī)。3．在區(qū)間被迫停車(chē)后的防護(hù)工作由機(jī)車(chē)乘務(wù)組負(fù)責(zé)，開(kāi)車(chē)前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。4．列車(chē)調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格掌握，不得影響機(jī)車(chē)固定交路和乘務(wù)員勞動(dòng)時(shí)間。5．不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、超限貨物的車(chē)輛。單機(jī)掛車(chē)時(shí)，可不掛列尾裝置。3單機(jī)掛車(chē)單機(jī)掛車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守《技規(guī)》第258條規(guī)定：項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的4旅客列車(chē)加掛貨車(chē)的規(guī)定旅客列車(chē)、回送客車(chē)底不準(zhǔn)編掛貨車(chē)，編入的客車(chē)車(chē)輛最高運(yùn)行速度等級(jí)必須符合該列車(chē)規(guī)定的速度要求。旅客列車(chē)中，與機(jī)車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)及編掛在列車(chē)尾部的客車(chē)后端門(mén)須加鎖。動(dòng)車(chē)組列車(chē)駕駛室與旅客乘坐席間的門(mén)須鎖閉。4旅客列車(chē)加掛貨車(chē)的規(guī)定旅客列車(chē)、回送客車(chē)底不準(zhǔn)編掛貨車(chē)，編4乘坐旅客車(chē)輛與牽引機(jī)車(chē)連掛的要求為了保證旅客人身安全和行車(chē)安全，旅客列車(chē)機(jī)車(chē)后第一位編掛一輛未搭乘旅客的車(chē)輛作為隔離車(chē)，列車(chē)最后一輛的后端應(yīng)有壓力表、緊急制動(dòng)閥和運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)乘務(wù)室。行李車(chē)、郵政車(chē)、發(fā)電車(chē)等非乘坐旅客的車(chē)輛應(yīng)分別掛于機(jī)車(chē)后第一位和列車(chē)尾部，起隔離作用；在裝設(shè)集中聯(lián)鎖的區(qū)段，并設(shè)有列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置或列車(chē)超速防護(hù)系統(tǒng)時(shí)，旅客列車(chē)可不掛隔離車(chē)。如隔離車(chē)在途中發(fā)生故障摘下時(shí)，可無(wú)隔離車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行。局管內(nèi)旅客列車(chē)經(jīng)鐵路局長(zhǎng)批準(zhǔn)，可不隔離。旅客列車(chē)中乘坐旅客的車(chē)輛，與機(jī)車(chē)、貨車(chē)相連接的客車(chē)端門(mén)及編掛在列車(chē)尾部的客車(chē)后端門(mén)須加鎖。4乘坐旅客車(chē)輛與牽引機(jī)車(chē)連掛的要求為了保證旅客人身安全和行車(chē)4動(dòng)車(chē)組列車(chē)編組要求動(dòng)車(chē)組為固定編組。單組動(dòng)車(chē)組運(yùn)用狀態(tài)下不得解編，兩組短編組同型動(dòng)車(chē)組可重聯(lián)運(yùn)行。救援等特殊情況下，兩組不同型號(hào)的動(dòng)車(chē)組可重聯(lián)運(yùn)行。動(dòng)車(chē)組禁止加掛各型機(jī)車(chē)車(chē)輛（無(wú)動(dòng)力調(diào)車(chē)時(shí)的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)、救援機(jī)車(chē)、無(wú)動(dòng)力回送時(shí)的本務(wù)機(jī)車(chē)及回送過(guò)渡車(chē)除外），動(dòng)車(chē)組禁止編入其他列車(chē)。超過(guò)檢修期限的動(dòng)車(chē)組禁止上線運(yùn)行（經(jīng)車(chē)輛部門(mén)鑒定的回送動(dòng)車(chē)組除外）。4動(dòng)車(chē)組列車(chē)編組要求動(dòng)車(chē)組為固定編組。單組動(dòng)車(chē)組運(yùn)用狀態(tài)下不項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的5連掛狀態(tài)的確認(rèn)編成的列車(chē)需要確認(rèn)機(jī)車(chē)車(chē)輛之間的連掛狀態(tài)。列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線的高度差（簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)鉤的高度差）不得超過(guò)75mm。這個(gè)高度差是由車(chē)鉤中心線距軌面最高為890mm、最低為815mm，兩者之差定出的。測(cè)量?jī)绍?chē)鉤中心水平線高度差的方法如圖2-1所示。當(dāng)兩車(chē)鉤中心線的高度差超過(guò)75mm時(shí)，必須查明原因，進(jìn)行調(diào)整。無(wú)法調(diào)整時(shí)，應(yīng)將該車(chē)摘下。5連掛狀態(tài)的確認(rèn)編成的列車(chē)需要確認(rèn)機(jī)車(chē)車(chē)輛之間的連掛狀態(tài)。5摘掛分工1．列車(chē)中車(chē)輛的連掛，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車(chē)由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。2．列車(chē)機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的連掛，由機(jī)車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)。單班單司機(jī)值乘的由列檢人員負(fù)責(zé)無(wú)列檢作業(yè)的列車(chē)，由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)；無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員的列車(chē)，由車(chē)站人員負(fù)責(zé)。3．列車(chē)機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)的車(chē)鉤摘解、軟管摘結(jié)，由列檢人員負(fù)責(zé)。無(wú)列檢作業(yè)的列車(chē)，車(chē)鉤、軟管摘結(jié)由機(jī)車(chē)乘務(wù)員（單班單司機(jī)值乘的由車(chē)輛乘務(wù)員）負(fù)責(zé)，軟管連結(jié)由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)；無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員的列車(chē)，由機(jī)車(chē)乘務(wù)員（單班單司機(jī)值乘的由車(chē)站人員）負(fù)責(zé)。4．列車(chē)機(jī)車(chē)與第一輛車(chē)電氣連接線的連結(jié)與摘解由客列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)，無(wú)客列檢作業(yè)人員時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。5摘掛分工1．列車(chē)中車(chē)輛的連掛，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。軟管的連5摘掛分工5．貨物列車(chē)本務(wù)機(jī)車(chē)在車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛有車(chē)輛，與本列的車(chē)輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)。6．旅客列車(chē)在途中摘掛車(chē)輛時(shí)，車(chē)輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由調(diào)車(chē)作業(yè)人員負(fù)責(zé)，密封風(fēng)擋和電氣連接線的連結(jié)與摘解由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，其他由列檢作業(yè)人員負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)人員時(shí)，由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)，必要時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，以便于調(diào)車(chē)作業(yè)。7．裝有密接式車(chē)鉤的客車(chē)車(chē)輛摘掛時(shí)，過(guò)渡車(chē)鉤的安裝與拆卸由列檢人員負(fù)責(zé)，無(wú)列檢人員時(shí)由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。列車(chē)機(jī)車(chē)與動(dòng)車(chē)組過(guò)渡車(chē)鉤的連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)、電氣連接線的連結(jié)與摘解，由隨車(chē)機(jī)械師負(fù)責(zé)。5摘掛分工5．貨物列車(chē)本務(wù)機(jī)車(chē)在車(chē)站調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，無(wú)論單機(jī)或掛EndEnd項(xiàng)目三

『編組列車(chē)』項(xiàng)目三『編組列車(chē)』項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的1編組列車(chē)的質(zhì)量要求火車(chē)有多長(zhǎng)？1編組列車(chē)的質(zhì)量要求火車(chē)有多長(zhǎng)？1編組列車(chē)的質(zhì)量要求1.編組列車(chē)的定義編組列車(chē)就是按列車(chē)種類(lèi)、用途和運(yùn)輸性質(zhì)，根據(jù)《技規(guī)》、列車(chē)編組計(jì)劃和列車(chē)運(yùn)行圖所規(guī)定的編掛條件、車(chē)組、重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)，將車(chē)輛或車(chē)組選編并連掛成車(chē)列，再配上適當(dāng)?shù)臋C(jī)車(chē)。1編組列車(chē)的質(zhì)量要求1.編組列車(chē)的定義1編組列車(chē)的質(zhì)量要求2.編組列車(chē)的質(zhì)量要求（1）編組列車(chē)必須符合《技規(guī)》關(guān)于機(jī)車(chē)、車(chē)輛編入列車(chē)的技術(shù)條件，隔離和編掛限制，關(guān)門(mén)車(chē)編掛數(shù)量和位置要求，以及單機(jī)掛車(chē)等規(guī)定。（2）編組列車(chē)必須符合列車(chē)編組計(jì)劃規(guī)定的列車(chē)種類(lèi)、去向、編組內(nèi)容、車(chē)組和車(chē)輛編掛順序的要求。（3）編組列車(chē)必須符合該區(qū)段列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的列車(chē)重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。（標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下頁(yè)?。?編組列車(chē)的質(zhì)量要求2.編組列車(chē)的質(zhì)量要求1編組列車(chē)的質(zhì)量要求列車(chē)重量應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況（限制坡度）及其設(shè)備條件因素，通過(guò)計(jì)算、試運(yùn)轉(zhuǎn)和各種類(lèi)型機(jī)車(chē)牽引重量的平衡，最后取整而定的。編組列車(chē)時(shí)，其重量或長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的各區(qū)段牽引定數(shù)或計(jì)長(zhǎng)。由于實(shí)際編成的列車(chē)重量、長(zhǎng)度與圖定重量、長(zhǎng)度不可能完全相符，因此，規(guī)定了尾數(shù)波動(dòng)范圍：貨物列車(chē)牽引重量允許上下波動(dòng)80

t及其以?xún)?nèi)，計(jì)長(zhǎng)允許欠1.2及其以?xún)?nèi)。列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留30

m的附加制動(dòng)距離確定。1編組列車(chē)的質(zhì)量要求列車(chē)重量應(yīng)根據(jù)機(jī)車(chē)牽引力、區(qū)段內(nèi)線路狀況1相關(guān)名詞解釋超重列車(chē)、欠重（軸）列車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)列車(chē)重量按列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)超過(guò)81

t及以上，連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)列車(chē)乘務(wù)規(guī)定區(qū)段1/2的貨物列車(chē)為超重列車(chē)。列車(chē)重量按運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)欠81

t及以上，又換長(zhǎng)欠1.3及以上，連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)列車(chē)乘務(wù)規(guī)定區(qū)段的1/2的貨物列車(chē)為欠重（軸）列車(chē)。列車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)運(yùn)行圖規(guī)定的區(qū)段換長(zhǎng)時(shí)，稱(chēng)為超長(zhǎng)列車(chē)。1相關(guān)名詞解釋超重列車(chē)、欠重（軸）列車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)1編組列車(chē)的質(zhì)量要求超重列車(chē)、欠重（軸）列車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)的開(kāi)行條件積極提高列車(chē)重量，有利于節(jié)省機(jī)車(chē)運(yùn)用臺(tái)數(shù)，提高區(qū)段通過(guò)能力，但由于機(jī)車(chē)性能或司機(jī)操作限制水平的限制，可能造成運(yùn)緩、區(qū)間停車(chē)或會(huì)讓不當(dāng)而打亂運(yùn)行秩序。為此，編組超重列車(chē)時(shí)，在編組站、區(qū)段站應(yīng)征得機(jī)務(wù)（或折返）段調(diào)度員的同意；在中間站應(yīng)得到司機(jī)的同意，并且均須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許，以使其指揮行車(chē)時(shí)心中有數(shù)，保證列車(chē)運(yùn)行有序。在行車(chē)作業(yè)中，列車(chē)長(zhǎng)度超過(guò)停放該列車(chē)的到發(fā)線有效長(zhǎng)，不能在車(chē)站進(jìn)行會(huì)讓等作業(yè)時(shí)，應(yīng)按超長(zhǎng)列車(chē)辦理。編組超長(zhǎng)列車(chē)時(shí)，必須考慮運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的具體條件，編組超長(zhǎng)列車(chē)的最大長(zhǎng)度不得超過(guò)區(qū)段內(nèi)兩股最短到發(fā)線有效長(zhǎng)之和，并不宜編掛超限及其他限速車(chē)輛。開(kāi)行超長(zhǎng)列車(chē)時(shí)，必須取得列車(chē)調(diào)度員的命令準(zhǔn)許。編組欠軸列車(chē)?yán)速M(fèi)機(jī)車(chē)牽引力，因此，列車(chē)不得低于運(yùn)行圖規(guī)定的重量或長(zhǎng)度。遇必須開(kāi)行欠軸列車(chē)時(shí)，亦應(yīng)得到列車(chē)調(diào)度員的命令準(zhǔn)許?？缇至熊?chē)要經(jīng)鐵路總公司批準(zhǔn)，并發(fā)給準(zhǔn)許欠軸的調(diào)度命令方可開(kāi)行。1編組列車(chē)的質(zhì)量要求超重列車(chē)、欠重（軸）列車(chē)、超長(zhǎng)列車(chē)的開(kāi)行1禁止編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛1．插有扣修、倒裝色票的及車(chē)體傾斜超過(guò)規(guī)定限度的車(chē)輛。2．曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸或曾編入發(fā)生特別重大、重大、較大事故列車(chē)內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞，未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的車(chē)輛。3．裝載貨物超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界，無(wú)掛運(yùn)命令的車(chē)輛。1禁止編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛1．插有扣修、倒裝色票的及車(chē)體傾斜超1禁止編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛4.裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)的汽車(chē)除外）的平車(chē)，無(wú)跨裝特殊裝置的車(chē)輛。5.平車(chē)及敞車(chē)裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的車(chē)輛。6.未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門(mén)、底開(kāi)門(mén)以及平車(chē)未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）車(chē)輛。7．由于裝載的貨物需要停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的車(chē)輛。8.企業(yè)自備機(jī)車(chē)、車(chē)輛、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車(chē)輛、進(jìn)出口機(jī)車(chē)車(chē)輛過(guò)軌時(shí)，未經(jīng)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛人員檢查確認(rèn)的。9.缺少車(chē)門(mén)的（檢查回送車(chē)除外）車(chē)輛。10.超過(guò)定期檢修期限的客車(chē)車(chē)輛（經(jīng)車(chē)輛部門(mén)鑒定的回送客車(chē)除外）禁止編入旅客列車(chē)。1禁止編入列車(chē)的機(jī)車(chē)車(chē)輛4.裝載跨裝貨物（跨及兩平車(chē)的汽車(chē)除項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的2裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求編組列車(chē)時(shí)，對(duì)裝載危險(xiǎn)、易燃貨物等的車(chē)輛應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行隔離。危險(xiǎn)貨物系指具有燃燒、爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)，而且在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生意外，能引起人身傷亡，使人民財(cái)產(chǎn)受到毀損的物資。易燃貨物系指遇明火或受高溫容易引起燃燒和造成火災(zāi)的貨物。易燃普通貨物品名見(jiàn)下表。2裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求編組列車(chē)時(shí)，對(duì)裝載危險(xiǎn)、易順號(hào)品名l危險(xiǎn)貨物品名表規(guī)定之外的籽棉，棉花（皮棉），木棉，黃棉花，廢棉，飛花，破籽花

2危險(xiǎn)貨物品名表規(guī)定之外的各種麻類(lèi)和麻屑

3麻袋（包括廢、破麻袋），各種破布，碎布，線屑，亂線，化學(xué)纖維

4牧草，谷草，油草，蒲草，羊草，蘆葦，荻葦，玉米棒（去掉玉米的），玉蜀黍秸，豆秸，秫秸，麥秸，蒲葉，煙秸，甘蔗渣，蒲棒，蒲棒絨，芒桿，亞麻草，烤煙葉，曬煙葉，棕葉以及其他草秸類(lèi)

5葵扇（芭蕉扇），蒲扇，草扇，棕扇，草帽辮，草席，草簾，草包，草袋，蒲包，草繩，蘆席，蘆葦簾子，笤帚以及其他蘆葦、草秸的制品

6于樹(shù)皮，干樹(shù)枝，干樹(shù)條，樹(shù)枝（經(jīng)脫葉加工），帶葉的竹枝，薪柴（劈柴除外），松明子，腐朽木材（噴涂化學(xué)防腐劑的除外）

7刨花，木屑，鋸末

8紙屑，廢紙，紙漿，柏油紙，油氈紙

9炭黑，煤粉

10糧谷殼，花生殼，筍殼11羊毛，駝毛，馬毛，羽毛，豬鬃以及其他禽獸毛絨

12麻黃、甘草易燃普通貨物品名表順號(hào)品名l危險(xiǎn)貨物品名表規(guī)定之外的籽棉，棉花（皮棉），木棉492裝載危險(xiǎn)及易燃貨物車(chē)輛在運(yùn)輸中須采取隔離措施，其編入列車(chē)的隔離辦法，按鐵路總公司《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定辦理，具體隔離輛數(shù)見(jiàn)下表。裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求貨物種類(lèi)隔離標(biāo)記隔離對(duì)象備

注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部補(bǔ)機(jī)及使用火爐的車(chē)輛距乘坐旅客的車(chē)輛距離裝載雷管及導(dǎo)爆索車(chē)輛1100111002，11007，110087除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品8距敞車(chē)、平車(chē)裝載的易燃普通貨物距裝載高出車(chē)幫易竄動(dòng)的貨物氣體易燃?xì)怏w(21001～21072)非易燃無(wú)毒氣體(22001～22069)毒性氣體(23001～23077)1444422運(yùn)輸氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物重，空罐車(chē)時(shí)，每列編掛不得超過(guò)3組，每組不得超過(guò)6輛每組間的隔離車(chē)不得少于lO輛。2裝載危險(xiǎn)及易燃貨物車(chē)輛在運(yùn)輸中須采取隔離措施，其編入列車(chē)的貨物種類(lèi)隔離標(biāo)記隔離對(duì)象備

注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部補(bǔ)機(jī)及使用火爐的車(chē)輛距乘坐旅客的車(chē)輛距離裝載雷管及導(dǎo)爆索車(chē)輛1100111002，11007，110087除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品8距敞車(chē)、平車(chē)裝載的易燃普通貨物距裝載高出車(chē)幫易竄動(dòng)的貨物一級(jí)易燃液體(31001～3108531101～31302)一級(jí)易燃固體(41001～41074)一級(jí)易于自燃的物質(zhì)（42001～42052)一級(jí)氧化性物質(zhì)(51001～51086)有機(jī)過(guò)氧化物(51001～51086)一級(jí)毒性物質(zhì)（劇毒品）（61001～61204)一級(jí)酸性腐蝕性物質(zhì)（81O01～8106781101～81135)一級(jí)堿性腐蝕性物質(zhì)（82001～82041)一級(jí)其他腐蝕性物質(zhì)（83001～83029223342運(yùn)輸原油時(shí)，與機(jī)車(chē)及使用火爐的車(chē)輛可不隔離放射性物質(zhì)（礦石、礦砂除外）324××21×標(biāo)記表示不能編入同一列車(chē)貨物種類(lèi)隔隔離對(duì)象備注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部51貨物種類(lèi)隔離標(biāo)記隔離對(duì)象備

注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部補(bǔ)機(jī)及使用火爐的車(chē)輛距乘坐旅客的車(chē)輛距離裝載雷管及導(dǎo)爆索車(chē)輛1100111002，11007，110087除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品8距敞車(chē)、平車(chē)裝載的易燃普通貨物距裝載高出車(chē)幫易竄動(dòng)的貨物七○七一級(jí)4444442一級(jí)和二級(jí)編入同一列車(chē)時(shí)，相互隔離2輛以上，停放車(chē)站時(shí)相互隔離10m以上，嚴(yán)禁明火靠近二級(jí)5敞、平車(chē)裝載的易燃普通貨物及敞車(chē)裝載的散裝硫磺622222裝載未涂防火劑的腐朽木材的車(chē)輛，運(yùn)行在規(guī)定的區(qū)段和季節(jié)須與牽引機(jī)車(chē)隔離10輛，如隔離有困難時(shí)，各鐵路局與鄰局協(xié)商隔離辦法爆炸品雷管及導(dǎo)爆索（11001，11002，11007，11008）744422除雷管及導(dǎo)爆索以外的爆炸品844422活動(dòng)物禽、畜、魚(yú)苗9貨物種類(lèi)隔隔離對(duì)象備注距牽引的內(nèi)燃電力機(jī)車(chē)推進(jìn)運(yùn)行或后部522為防止裝載蜜蜂的車(chē)輛在列車(chē)中掛運(yùn)位置失當(dāng)造成蜜蜂死亡，在編組或改編列車(chē)時(shí)，裝有蜜蜂的貨車(chē)不得與整車(chē)裝運(yùn)的敵敵畏、六六六、1065、1059、農(nóng)藥車(chē)（即標(biāo)有豐的車(chē)）編掛在同一列車(chē)內(nèi)。如車(chē)流不足，分別掛運(yùn)有困難時(shí)，蜜蜂車(chē)應(yīng)掛在農(nóng)藥車(chē)前部，并隔離4輛及其以上。對(duì)裝載散裝石灰、粉末瀝青及惡臭貨物（如氨水、碳氨、六六六、糞干、獸骨、濕的毛皮等）的敞、平車(chē)輛編入列車(chē)時(shí)，其具體編掛位置由列車(chē)調(diào)度員指定。裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求隔離的作用，一是使易燃、易爆物品與火源隔離；二是萬(wàn)一發(fā)生意外時(shí)，能盡量減少或避免擴(kuò)大損失，如爆炸品與機(jī)車(chē)、搭乘旅客的車(chē)輛實(shí)行隔離，爆炸品與放射性物品不準(zhǔn)編入同一列車(chē)等。2裝載危險(xiǎn)、易燃貨物車(chē)輛的編掛要求隔離的作用，一是使易燃、易2軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛2軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛2軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛1．軌道起重機(jī)的編掛(1)須有編掛的調(diào)度命令。(2)凡符合運(yùn)輸條件的一律掛于列車(chē)中部或后部。原因是其不起制動(dòng)作用，重心高、車(chē)鉤無(wú)緩沖裝置、起重臂又有橫向擺動(dòng)，走行部分不如貨車(chē)。(3)回送軌道起重機(jī)時(shí)，須由機(jī)務(wù)段（出廠時(shí)由承修廠）負(fù)責(zé)技術(shù)檢查，填寫(xiě)軌道起重機(jī)回送狀態(tài)鑒定書(shū)，向車(chē)站辦理回送手續(xù)。(4)軌道起重機(jī)回送限制速度按照《技規(guī)》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，《技規(guī)》規(guī)定以外的按設(shè)計(jì)文件要求速度回送。2.機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛（因機(jī)械冷藏車(chē)組有各種機(jī)械設(shè)備和管道，牢固性差，應(yīng)盡量掛于列車(chē)中部或后部。2軌道起重機(jī)、機(jī)械冷藏車(chē)組的編掛1．軌道起重機(jī)的編掛2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T(mén)，本身失去制動(dòng)力的車(chē)輛，包括因裝載貨物性質(zhì)的要求需停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用和因自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛。什么是關(guān)門(mén)車(chē)？2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛關(guān)門(mén)車(chē)是指關(guān)閉制動(dòng)支管上的截?cái)嗳T(mén)，本身失去制2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛1.關(guān)門(mén)車(chē)的編掛數(shù)量貨物列車(chē)中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車(chē)輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)（簡(jiǎn)稱(chēng)關(guān)門(mén)車(chē)），但列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車(chē)中，不得有制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)。編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)；超過(guò)6%時(shí)，按《技規(guī)》第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)。制動(dòng)效能證明書(shū)。在有列檢所的車(chē)站，由列檢人員負(fù)責(zé)計(jì)算；無(wú)列檢所時(shí)，由鐵路局指定部門(mén)辦理。2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛1.關(guān)門(mén)車(chē)的編掛數(shù)量2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛2．關(guān)門(mén)車(chē)編掛位置(1)關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)。(2)在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛。(3)列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。(4)列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。3．旅客列車(chē)、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)，120km/h速度等級(jí)及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)列車(chē)應(yīng)按《技規(guī)》第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力。2關(guān)門(mén)車(chē)的編掛2．關(guān)門(mén)車(chē)編掛位置3．旅客列車(chē)、特快貨物班列不項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的3工作機(jī)車(chē)的編掛1．工作機(jī)車(chē)應(yīng)掛于列車(chē)頭部，正向運(yùn)行（牽引小運(yùn)轉(zhuǎn)、路用、救援列車(chē)的機(jī)車(chē)除外）；無(wú)轉(zhuǎn)向設(shè)備的，可逆向運(yùn)行。2．雙機(jī)或多機(jī)牽引時(shí)，本務(wù)機(jī)車(chē)的職務(wù)由第一位機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)。3．補(bǔ)機(jī)原則上應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車(chē)的前位或次位，在特殊區(qū)段或需途中返回時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可掛于列車(chē)后部，如后部補(bǔ)機(jī)不接軟管時(shí)，由鐵路局規(guī)定保證安全辦法。3工作機(jī)車(chē)的編掛1．工作機(jī)車(chē)應(yīng)掛于列車(chē)頭部，正向運(yùn)行（牽引小3回送機(jī)車(chē)的編掛1．鐵路局所屬的機(jī)車(chē)跨牽引區(qū)段回送時(shí)，原則上應(yīng)有動(dòng)力附掛貨物列車(chē)（電力機(jī)車(chē)經(jīng)非電化區(qū)段回送時(shí)除外）。在所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段外單機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)派帶道人員添乘。雜小型及狀態(tài)不良的，可隨貨物列車(chē)無(wú)動(dòng)力回送。2．旅客列車(chē)遇特殊情況須附掛跨鐵路局的回送機(jī)車(chē)時(shí)，按鐵路總公司調(diào)度命令辦理。3.回送機(jī)車(chē)，應(yīng)掛于本務(wù)機(jī)車(chē)次位，掛有重聯(lián)機(jī)車(chē)時(shí)為重聯(lián)機(jī)車(chē)次位。20‰及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機(jī)車(chē)專(zhuān)列回送。3回送機(jī)車(chē)的編掛1．鐵路局所屬的機(jī)車(chē)跨牽引區(qū)段回送時(shí)，原則上3單機(jī)掛車(chē)單機(jī)掛車(chē)是指掌握機(jī)車(chē)運(yùn)用的調(diào)度人員為充分利用機(jī)車(chē)動(dòng)力、加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)，利用順路單機(jī)連掛車(chē)輛的一種作業(yè)。考慮到單機(jī)在防護(hù)、嘹望、交接等方面存在諸多不便，同時(shí)還要照顧單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分及機(jī)車(chē)運(yùn)用情況等因素，所以，對(duì)單機(jī)掛車(chē)應(yīng)嚴(yán)格限制。單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段，以10輛為限；超過(guò)12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定?！吧訋А?單機(jī)掛車(chē)單機(jī)掛車(chē)是指掌握機(jī)車(chē)運(yùn)用的調(diào)度人員為充分利用機(jī)車(chē)動(dòng)3單機(jī)掛車(chē)單機(jī)掛車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守《技規(guī)》第258條規(guī)定：1．所掛車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用必須良好，發(fā)車(chē)前列檢（無(wú)列檢時(shí)由車(chē)站發(fā)車(chē)人員）按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。2．連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)交與司機(jī)。3．在區(qū)間被迫停車(chē)后的防護(hù)工作由機(jī)車(chē)乘務(wù)組負(fù)責(zé)，開(kāi)車(chē)前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。4．列車(chē)調(diào)度員應(yīng)嚴(yán)格掌握，不得影響機(jī)車(chē)固定交路和乘務(wù)員勞動(dòng)時(shí)間。5．不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、超限貨物的車(chē)輛。單機(jī)掛車(chē)時(shí)，可不掛列尾裝置。3單機(jī)掛車(chē)單機(jī)掛車(chē)時(shí)，應(yīng)遵守《技規(guī)》第258條規(guī)定：項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的編掛列車(chē)中機(jī)車(chē)的編掛及單機(jī)掛車(chē)04旅客列車(chē)中車(chē)輛的編掛05列車(chē)中車(chē)輛的摘掛項(xiàng)目三目錄020301編組列車(chē)的質(zhì)量要求貨物列車(chē)中車(chē)輛的4旅