交通安全培訓(xùn)記錄

1、精心整理山西煤炭運(yùn)銷公司長(zhǎng)治有限公司公路銷售分公司綜合辦公室駕駛員安全培訓(xùn)記錄2016年10月20日駕駛員安全培訓(xùn)記錄編號(hào)：主講人參加人數(shù)11培訓(xùn)日期授課時(shí)間90分鐘培訓(xùn)地點(diǎn)會(huì)議室培訓(xùn)對(duì)象公路公司駕駛員組織部門車隊(duì)記錄人王海芒精心整理安全培訓(xùn)內(nèi)容：依照市公司文件精神要求，我公司積極睜開對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)教育，提高駕駛員安全知識(shí)水平，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，保證人員和車輛平常安全。1、彎道行車，轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確控制方向盤，在轉(zhuǎn)彎的同時(shí)還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時(shí)做好對(duì)面有來車的準(zhǔn)備。2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長(zhǎng)度和車輛的車況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠

2、的動(dòng)力，下坡時(shí)，駕駛要防備空擋滑行，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)和牽阻作用，不能夠長(zhǎng)時(shí)間踩剎車制動(dòng)。3、會(huì)車與超車，會(huì)車時(shí)，駕駛員要選擇相對(duì)廣闊、平坦的路交會(huì)，靠山一側(cè)行駛的車輛主動(dòng)讓車，駕駛?cè)藛T必然要弘揚(yáng)風(fēng)格，待對(duì)面車通過后再行駛，超車危險(xiǎn)性最大，應(yīng)盡量躲讓，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎時(shí)超越車輛。4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開近光燈，車輛專家駛中若發(fā)現(xiàn)燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之下坡。當(dāng)燈光走開行駛路線，說明車輛就要轉(zhuǎn)彎了，夜間會(huì)車，應(yīng)在兩車相距100-150米時(shí)互換近光燈。夜間盡量防備超車。5、在斜坡駕駛時(shí)，盡量防備在山路斜坡上停車，下坡車輛必須做到：先讓、先慢、先停

3、?？傊?，在山路斜坡行車駕駛員應(yīng)當(dāng)提高警惕，慢速通行，不要強(qiáng)行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。、長(zhǎng)下坡彎道路段把穩(wěn)方向盤，高速公路特別路段，U精心整理型彎道汽車到了下坡路段經(jīng)常高速行駛，駕駛員很簡(jiǎn)單忽視限速，在加上下坡時(shí)車輛自己重力的作用，簡(jiǎn)單超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，在采用措施已來不及了，一打方向自己撞護(hù)欄的事故。、高速公路這類近似路段主要有三種情況1）、長(zhǎng)下坡件陪同著距離較長(zhǎng)的“U”型彎道，這類路段前面視線不好。2）、長(zhǎng)下坡陪同著“S”型連續(xù)彎道，這類路段若是彎道半徑較小，對(duì)駕駛員的視野影響更大。3）、長(zhǎng)下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這類情況下，駕駛員在下坡時(shí)，要控制車速，盡量與前保持足夠

4、的距離（50米、100米、200米）防備因跟車過近以致視野受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護(hù)欄。、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務(wù)區(qū)入口出口紀(jì)律出現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進(jìn)服務(wù)區(qū)時(shí)，車輛改正車道速度太快，有的小車駕駛員，在周邊服務(wù)區(qū)時(shí)，于是緊急制動(dòng)，從第一車道超出幾個(gè)車道口進(jìn)入服務(wù)區(qū)入口，這是特別危險(xiǎn)的，好多交通事故就是這樣發(fā)生的，因此我們?cè)谶@方面要注意進(jìn)入服務(wù)區(qū)早先有準(zhǔn)備，改正車道時(shí)，要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來車情況，保證安全后在到相鄰車道行駛。、高速公路上停車有規(guī)定依照中華人民共和國(guó)道路交通安全法規(guī)定，高速公路行車道嚴(yán)禁停車，因車輛故障要停車檢查時(shí)，要駕離行車道，

5、按規(guī)定將車輛精心整理停在應(yīng)急停車帶或右側(cè)路邊，這時(shí)，司機(jī)必定馬上開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車輛后150米處設(shè)置警示牌，如：在夜間必定同時(shí)開啟寬燈、尾燈，因此，司機(jī)必定保證車輛燈光齊全、有效，駕駛時(shí)不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒有，若是車輛故障一時(shí)辦理不了或是發(fā)生了比較嚴(yán)重的交通事故，司機(jī)不能夠自作主張，請(qǐng)同行的車輛拖車，應(yīng)撥打122報(bào)警電話求救或找專業(yè)的救援車，清障車牽引，高速公路上因自行拖車惹起的交通事故很多。0、開車必然要各行其道“各行其道”是交通的基根源則，但總是被一些司機(jī)拋諸腦后，對(duì)“各行其道”中華人民共和國(guó)道路交通安全法有明確規(guī)定，第四章第一節(jié)第三十六條規(guī)定：“依照道路條件和

6、通行需要，道路劃分為靈巧車道和非靈巧車道和人行道，靈巧車、非靈巧車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分靈巧車道、非靈巧車道和人行道的，靈巧車在道路中間通行，非靈巧車和行人在道路兩側(cè)通行。“”第三十七條規(guī)定：道路劃設(shè)專用車道，在專用車道內(nèi)只同意規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道專家駛”。11、防備追尾事故發(fā)生(注意兩類車型)車輛追尾是一種常有的交通事故，平常都會(huì)造成比較嚴(yán)重的結(jié)果，那么車輛專家駛中，該如何防備追尾及被追尾呢？要想防備追尾，第一要注意兩類車：出租車和外處車。1）、出租車，特別是空駛出租車，需要在路邊搜尋目標(biāo)乘客，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，一些出租車司機(jī)就會(huì)突然急剎車，一些載客的出租車會(huì)因乘客

7、下車，猛地將車停在路邊，停車從前，一些司機(jī)甚精心整理至連轉(zhuǎn)向燈也不開，若是你坐的車隨著以后，我想你也到慌張失措，有可能你還罵他兩句，你會(huì)不會(huì)開車。2）、外處司機(jī)一般對(duì)當(dāng)?shù)氐某鞘械缆凡惶?，行車速度慢且有些遲疑，有時(shí)為了搜尋目的地，一些司機(jī)還會(huì)臨時(shí)停車問路，緊跟在這類車后邊很危險(xiǎn)，稍有粗心就會(huì)發(fā)生追尾。3）、除了不緊隨著兩類車以外，與其他車保持必要的車距也是必定要做的，若是前面視野廣闊，能很簡(jiǎn)單觀察到前面車輛前的道路情況的話，你能夠合適的拉近與前車的距離，在胸有成竹的前提下，與前車保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距。那么如何防備被追尾呢？如經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)與前車保持安全距離的情況下還會(huì)留意的車的情況，自然若是你自己能與前車保持恰當(dāng)?shù)木嚯x，那么及時(shí)前車急停，你自己也能有充裕的時(shí)間減速，此后車也不至于措手不及。但若是遇到不測(cè)情況，你自己不得不急剎車，此后車與你的車距離也有相當(dāng)近的話，你需要從急剎車開始就從后視鏡里觀察后車動(dòng)向。若是后車沒有減速現(xiàn)象，還是飛快奔來了，那么你就要反應(yīng)考慮變道逃跑了，并打右轉(zhuǎn)彎道上防