2022年福建省漳達(dá)志中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一圓柱形容器高、底部直徑均為，球到容器左側(cè)的水平距離也是，一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球離地高為，現(xiàn)將小球水平拋出，要使小球直接落在容器底部，重力加速度為，小球拋出的初速度v的大小范圍為（空氣阻力不計(jì)）A.B.C.D.2、撐桿跳高是一項(xiàng)技術(shù)性

2、很強(qiáng)的體育運(yùn)動(dòng)，完整的過(guò)程可以簡(jiǎn)化成三個(gè)階段：持桿助跑、撐桿起跳上升、越桿下落。撐桿跳高的過(guò)程中包含很多物理知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A.持桿助跑過(guò)程，重力的反作用力是地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力B.撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力大于人對(duì)撐桿的作用力C.撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力大小等于人對(duì)撐桿的作用力大小D.最高點(diǎn)手已離開(kāi)撐桿，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)越過(guò)橫桿，是因?yàn)槭艿搅艘粋€(gè)向前的沖力3、飛船返回地球時(shí)，為了保證宇航員的安全，靠近地面時(shí)會(huì)放出降落傘進(jìn)行減速，要使返回艙安全、理想著陸，在返回艙離地面5km時(shí)，給返同艙一個(gè)大小為6.25m/s2的加速度，則放出降落傘后降落傘產(chǎn)生的阻力與

3、返回艙重力的比值為（設(shè)放出降落傘后返同艙沿豎直方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2）（）A.0.375B.5.25C.0.625D.1.6254、如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤(pán)上，a與轉(zhuǎn)軸的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l，a和b跟隨圓盤(pán)以角速度繞OO轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.a、b的向心加速度B.a、b的轉(zhuǎn)動(dòng)周期C.a、b的線速度D.a、b所受的靜摩擦力5、如圖所示，在用力F拉小船向河岸勻速靠攏的過(guò)程中，若水的阻力保持不變，則下列說(shuō)法中正確的是A.船所受合外力不斷增大B.繩子拉力F不斷增大C.繩子拉力F保持不變D.小船受到的浮力不變6、如圖所示，重為G小球放在傾

4、角為的光滑斜面上，被豎直放置的光滑木板擋住，若將擋板逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸放低試分析球?qū)醢宓膲毫1和對(duì)斜面的壓力N2如何變化（）A.N1增大、N2減小B.N1減小、N2增大C.N1先減小后增大、N2減小D.N1先增大后減小、N2先減小后增大7、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，拉力F與物體位移x之間的關(guān)系如圖乙所示（g=10 m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.物體與彈簧分離時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為7.5 N/cmC.物體的質(zhì)量為2 kgD.物體的加

5、速度大小為5 m/s28、下列說(shuō)法正確的是（）A.重力總是垂直地面向下B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C.木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的D.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力9、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說(shuō)法正確的是A.物體的速度越大,則加速度也越大B.物理的速度變化越大,則加速度也越大C.物體的速度變化越快,則加速度越大D.物體的加速度方向是物體的速度變化方向10、下列說(shuō)法正確的是（）A.只有靜止的物體才可以選作參考系B.質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移大小等于路程C.物體在旋轉(zhuǎn)時(shí)，一定不能看作質(zhì)點(diǎn)D.質(zhì)點(diǎn)的加速度增大，速度不

6、一定增大11、如圖所示，表面光滑的半球形物體固定在水平面上，光滑小環(huán)D固定在半球形物體球心O的正上方，輕質(zhì)彈簧一端用輕質(zhì)細(xì)繩固定在A點(diǎn)，另一端用輕質(zhì)細(xì)繩穿過(guò)小環(huán)D與放在半球形物體上的小球P相連，DA水平現(xiàn)將細(xì)繩固定點(diǎn)A向右緩慢平移的過(guò)程中(小球P未到達(dá)半球最高點(diǎn)前)，下列說(shuō)法正確的是A.彈簧變短B.彈簧變長(zhǎng)C.小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔僁.小球?qū)Π肭虻膲毫ψ兇?2、物體以15m/s速度豎直上拋，當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時(shí)經(jīng)歷時(shí)間可以是（空氣阻力不計(jì)，g=10m/s2）（）A.0.5sB.1.0sC.1.5sD.2.5s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）用圖甲所示裝置探究物體

7、的加速度與力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車(含車中重物)的質(zhì)量M不變，細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a.（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是_A理想實(shí)驗(yàn)法 B控制變量法 C假設(shè)法 D.等效替代法（2）為了讓細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，需滿足的條件是_（3）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取，以下最合理的一組是_AM20g，m10g、15g、20g、25g、30g、40gBM200g，m20g、40g、60g、80g、100g、120gCM400g，m20g、40g、60g、80g、100g、120g DM400g，m10g、15g

8、、20g、25g、30g、40g(4)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)祛正確的是_。A實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線的下端懸掛鉤碼，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑C每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后釋放小車(5)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離。已知所用電源的頻率為50Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=_m/s，小車的加速度a=_m/s.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(6)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a

9、-F圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是_。14、（10分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”時(shí)，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，讓刻度尺零刻度與彈簧上端平齊，在彈簧下端掛1個(gè)鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度為l1，如圖1所示，圖2是此時(shí)固定在彈簧掛鉤上的指針在刻度尺(最小分度是1毫米)上位置的放大圖，示數(shù)l1=_cm。已知鉤碼質(zhì)量是50g，此時(shí)彈簧彈力F1=_N (當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2)。在彈簧下端再分別掛2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)、5個(gè)相同鉤碼，靜止時(shí)彈簧長(zhǎng)度分別是l2、l3、l4、l5.要得到彈簧伸長(zhǎng)量x，還需要測(cè)量的是_。作出 F-x曲線，得到彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文

10、字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為0.5kg的物塊以某一初速度v0從斜面底端出發(fā)沖上一足夠長(zhǎng)的斜面，斜面的傾角為37，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，已知sin37=0.6，cos37=0.8，取g=10m/s2。(1)若物塊的初速度為v0=8m/s時(shí)，不考慮空氣阻力，求：a.物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的加速度a大小；b.物塊從出發(fā)至回到斜面底端所用的時(shí)間t。(2)若物塊的初速度v0較大時(shí)，除滑動(dòng)摩擦力外，還需要考慮空氣阻力，已知空氣阻力與物塊速度成正比，以沿斜面向上為正方向，定性作出物塊從出發(fā)至斜面最高點(diǎn)的速度-時(shí)間圖像。16、（12分）如圖所示，工人需要把質(zhì)量m=30kg的

11、貨箱沿斜放的木板推上卡車。木板與水平面夾角=37，貨箱與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2。假定工人推力的方向與板面平行，貨箱始終沿板面勻速運(yùn)動(dòng)（已知sin37=0.6，cos37=0.8，g取10m/s2）。求：(1)木板對(duì)貨箱的支持力大??；(2)木板對(duì)貨箱的摩擦力大?。?3)工人對(duì)貨箱的推力大小。17、（12分）風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中可產(chǎn)生水平方向的、大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，小球孔徑略大于細(xì)桿直徑（如圖所示）當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí)，調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小，使小球在桿上勻速運(yùn)動(dòng)這時(shí)小球所受的風(fēng)力為小球所受重力的0.5倍(1)求小球與桿間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)保持小球所受風(fēng)力不變，使桿與水

12、平方向間夾角為37并固定，則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上滑下距離S所需時(shí)間為多少?（sin 37= 0.6，cos 37= 0.8）參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】要使小球直接落入容器底部，則最小速度對(duì)應(yīng)小球緊貼著容器最左邊上端落入容器的速度由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律：，聯(lián)立兩式得最大速度為對(duì)應(yīng)小球緊貼著容器右邊上端落入容器的速度，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律：，聯(lián)立兩式得故選A【點(diǎn)睛】本題是平拋運(yùn)動(dòng)中的臨界問(wèn)題，解決此類題的關(guān)鍵是找到臨界條件，然后臨界條件當(dāng)成已知條件去用列式求解即可本題速度最小值的臨界條件為小球緊貼著容器最左邊上端落入容器的速度，

13、最大值的臨界條件為小球緊貼著容器右邊上端落入容器的速度然后根據(jù)兩個(gè)臨界條件利用平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律列式求解2、C【解析】A重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的，所以任意過(guò)程中，其反作用力均為人對(duì)地球的引力，A錯(cuò)誤；BC彎曲的撐桿對(duì)人的作用力和人對(duì)撐桿的作用是相互作用力，故撐桿起跳上升階段，彎曲的撐桿對(duì)人的作用力等于人對(duì)撐桿的作用，B錯(cuò)誤，C正確；D最高點(diǎn)手已離開(kāi)撐桿，運(yùn)動(dòng)員還能繼續(xù)越過(guò)橫桿，是因?yàn)槿说膽T性，而沒(méi)有受到?jīng)_力作用，D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律得：，可得：，故ABC錯(cuò)誤，D正確4、C【解析】a、b共軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相同，a、b轉(zhuǎn)動(dòng)半徑分別為l和2l，由a=r2得：ab=2aa故A錯(cuò)誤

14、由，相同，得：Tb=Ta故B錯(cuò)誤由v=r得：vb=2va故C正確兩個(gè)木塊都由靜摩擦力提供向心力，由F=ma得：Fb=2Fa故D錯(cuò)誤5、B【解析】對(duì)小船進(jìn)行受力分析，因?yàn)樾〈鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以小船處于平衡，合力為零，設(shè)拉力與水平方向的夾角為，有 船在勻速靠岸的過(guò)程中，增大，阻力不變，根據(jù)平衡方程知，繩子的張力增大，船的浮力減小。故選B。6、C【解析】圖，將N1與N2合成，其合力與重力等大反向，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擋板給球的彈力N1與斜面給球的彈力N2合力大小方向不變，其中N2的方向不變，作輔助圖如上，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，N1的方向變化如圖中a、b、c的規(guī)律變化，為滿足平行四邊形定則，其大小變化規(guī)律為先變小

15、后變大，其中擋板與斜面垂直時(shí)為最??；故N1先減小后增大，N2一直減??；根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)醢宓膲毫2一直減小，對(duì)斜面的壓力N1先減小后增大；故選C7、CD【解析】A物體與彈簧分離時(shí)，彈簧不再受到物體的壓縮，故恢復(fù)原長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；BCD在未施加外力前剛施加外力時(shí)，即F=10N時(shí)從圖中可知當(dāng)F=30N時(shí)，拉力不再變化，即此時(shí)物體只受拉力和重力作用，故聯(lián)立解得故B錯(cuò)誤，CD正確。故選CD。8、BD【解析】A重力的方向總是豎直向下的，不一定是垂直地面，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，選項(xiàng)B正確；C木塊放在水平桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微

16、小形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力，例如物體沿水平地面滑動(dòng)，靜止的地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)D正確。故選BD。9、CD【解析】A物體的速度越大，則加速度不一定也越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B物理的速度變化越大，則加速度不一定越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C加速度是速度的變化率，則物體的速度變化越快，則加速度越大，選項(xiàng)C正確；D物體的加速度方向是物體的速度變化方向，選項(xiàng)D正確10、BD【解析】A參照物的選取是任意的，運(yùn)動(dòng)或靜止的物體都可以選作參考系，故A錯(cuò)誤；B根據(jù)路程和位移的定義可知，在單方向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小等于路程，故B正確；C能不能看成質(zhì)點(diǎn)是看物體的形狀和大小對(duì)研究物體

17、的運(yùn)動(dòng)是否有影響，物體在旋轉(zhuǎn)時(shí)有些情況下也能看成質(zhì)點(diǎn)，比如研究地球的公轉(zhuǎn)，地球可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D質(zhì)點(diǎn)加速度增大，表明質(zhì)點(diǎn)速度變化快，如果加速度與速度方向相反，則速度減小越快；如果相同則速度增加越快，故D正確故選BD。11、AC【解析】分析小球受力情況：重力G，細(xì)線的拉力T和半球面的支持力，作出、T，G的矢量三角形，根據(jù)三角形相似法分析、T的變化對(duì)小球P受力分析，受到繩子的拉力T，半球的支持力，豎直向下的重力G，如圖所示，根據(jù)相似三角形法可知，因?yàn)镺P和OD都是恒定不變的，G也不變，DP減小，所以可知不變，T減小，根據(jù)牛頓第三定律可知小球?qū)Π肭虻膲毫Σ蛔儯K子的拉力減小，即彈簧的彈力減小

18、，所以彈簧變短，故AC正確12、AD【解析】物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，以向上為正，則物體的加速度為-g，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系公式，有v=v0-gt速度大小變?yōu)?0m/s，分兩種情況討論：當(dāng)速度向上時(shí)，v=10m/s，故有當(dāng)速度向下時(shí)，v=-10m/s，故有選項(xiàng)AD正確，BC錯(cuò)誤。故選AD。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵：（1）豎直上拋運(yùn)動(dòng)具有對(duì)稱性，向上和向下經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)時(shí)速度等大、反向；（2）豎直上拋運(yùn)動(dòng)的向上和向下的過(guò)程中加速度不變，整個(gè)過(guò)程是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式都適用。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、 .B .Mm .D .AD .0.32 .

19、0.93 .隨所掛砝碼質(zhì)量m的增大，不滿足Mm【解析】（1）1探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，要控制小車質(zhì)量不變而改變拉力大??；探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制拉力不變而改變小車質(zhì)量；本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法，故選B.（2）2對(duì)整體對(duì)小車則則當(dāng)Mm時(shí)T=mg，則為了讓細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，需滿足的條件是Mm.（3）3實(shí)驗(yàn)中要保證Mm，則鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取，最合理的一組是D.（4）4A、調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；B、在調(diào)節(jié)模板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，故B錯(cuò)誤；C、由于平衡摩擦力之后有Mgsin=Mgcos，故tan=所以無(wú)論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán)Γ恍枰匦缕胶饽Σ亮?，故C錯(cuò)誤；D、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來(lái)晚走”，即實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D正確；選擇AD（5）56已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=50.02s=0.1sB點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度為：根據(jù)x=aT2可得：xCE-xAC=a（2T）2小車運(yùn)動(dòng)的加速度為：（6）7隨著力F的增大，即隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿足Mm