樁基鋼筋籠吊裝方案

1、樁基鋼筋籠吊裝方案批準(zhǔn)：審核：編制：*工程有限公司2017年6月20日目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 第一章吊裝設(shè)備選型及方法2 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 1.1總起重量的確定2 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 1.2鋼筋籠吊裝加固2 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 1.3主副吊點的確定2 HYPERLINK l bookmark22 o Curre

2、nt Document 1.4起重垂直高度計算2 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 1.5 起重機(jī)選型確定3 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 第二章吊裝驗算3 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 2.1鋼絲繩強(qiáng)度驗算3 HYPERLINK l bookmark39 o Current Document 2.2主、副吊扁擔(dān)梁4 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 2.3吊點加固4 HYPERLINK

3、l bookmark45 o Current Document 2.4卸扣4 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 2.5滑車4 HYPERLINK l bookmark51 o Current Document 第三章吊裝工序4 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 第四章安全保證措施6 HYPERLINK l bookmark75 o Current Document 4.1做好崗前安全吊裝培訓(xùn)6 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 4.2雙機(jī)抬吊措施

4、6 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 4.3吊車操作安全措施6 HYPERLINK l bookmark99 o Current Document 4.4起重工（起重機(jī)司機(jī)、起重指揮、信號、掛鉤工）安全操作規(guī)程7 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 4.5吊裝10 HYPERLINK l bookmark105 o Current Document 4.6吊索具10 HYPERLINK l bookmark113 o Current Document 第五章高空墜落及物體打擊、吊車傾覆應(yīng)急預(yù)案1

5、1 HYPERLINK l bookmark116 o Current Document 5.1報警和接警處置程序11 HYPERLINK l bookmark119 o Current Document 5.2現(xiàn)場保護(hù)的組織程序11 HYPERLINK l bookmark122 o Current Document 5.3應(yīng)急物資和設(shè)備11 HYPERLINK l bookmark125 o Current Document 5.4防護(hù)、救援的程序和措施11 HYPERLINK l bookmark128 o Current Document 5.5通訊聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)措施12 HYPERL

6、INK l bookmark131 o Current Document 附表一 30噸汽車起重機(jī)性能表13 HYPERLINK l bookmark134 o Current Document 附表二25噸汽車起重機(jī)起重性能表14附圖鋼筋籠吊點布置示意圖16第一章吊裝設(shè)備選型及方法1.1總起重量的確定本工程單節(jié)鋼筋籠重量最大規(guī)格為01.2mx31m，最大重量約為3噸。（含包括扁擔(dān)梁、 吊鉤、滑輪組、卸扣、鋼絲繩小計0.35T）。1.2鋼筋籠吊裝加固鋼筋籠采用8點起吊，鋼筋籠吊點處用016mm圓鋼加固。鋼筋籠起吊時，頂部要用兩根扁擔(dān)橫梁，其長度為2米。為了不使鋼筋籠在起吊時產(chǎn)生 很大的彎曲變形

7、，采用兩臺吊車同時操作。鋼筋籠下端可系繩索用人力控制，防止鋼筋籠在 空中晃動。起吊時不允許鋼筋籠下端在地面上拖引，以防造成下端鋼筋彎曲變形。1.3主副吊點的確定本工程鋼筋籠起吊設(shè)備采用一臺30噸汽輪吊車和一臺25噸汽輪吊車。起重方式采用8 點抬吊，主吊設(shè)4個吊點，副吊設(shè)4個吊點，其中主吊2點設(shè)于籠頂上方距離籠頂距離為1.4 米，順向朝下8米、6米、8米處間距布置（附圖鋼筋籠吊點布置示意圖）。1.4起重垂直高度計算當(dāng)鋼筋籠完全由主吊吊起時，起重垂直高度由以下幾項相加：鋼筋籠長度31米（按最大長度考慮）扁擔(dān)梁下鋼絲繩到鋼筋籠頂1.2米扁擔(dān)梁上鋼絲繩垂直高度1.3米扁擔(dān)梁高度0.25米吊鉤底到吊臂頂

8、距離4米考慮起吊后鋼筋籠垂直離地距離按1.0米考慮H=31+1.2+1.3+0.25+3+1.0=37.75 米1.5起重機(jī)選型確定1、主吊30噸汽輪吊車（暫按徐工QUY30型考慮），當(dāng)臂長為40.4米時，回轉(zhuǎn)半徑8米 時，起重量為7.5噸；回轉(zhuǎn)半徑10米時，起重量為6.5噸。（附表一 30噸汽車起重機(jī)起重性 能表）2、輔吊25噸汽輪吊車（暫按徐工QUY25型考慮），當(dāng)臂長長度為27.95米時，回轉(zhuǎn)半 徑10米時，起重量為5.3噸；回轉(zhuǎn)半徑12米時，起重量為3.9噸；回轉(zhuǎn)半徑14米時，起重 量為2.9噸。副吊按承擔(dān)鋼筋籠最大負(fù)荷的50%考慮，即3噸x50%=15噸2.9噸，滿足要求。（附表二2

9、5噸汽車起重機(jī)起重性能表）3、起吊作業(yè)時必須嚴(yán)格按照計算臂長長度進(jìn)行安裝在額定范圍的起重角度、回轉(zhuǎn)半徑進(jìn) 行操作。吊機(jī)回轉(zhuǎn)時應(yīng)緩慢，必須在指揮的信號下動作。第二章吊裝驗算2.1鋼絲繩強(qiáng)度驗算本工程使用的鋼絲繩均為17.5mm，鋼絲繩破斷拉力以15500kg計，安全系數(shù)取K=6,換 算系數(shù)為0.82 （見建筑施工手冊大全）。主鋼絲繩主要數(shù)據(jù)如下表:（鋼.統(tǒng)繩選擇）6X37+1鋼絲繩安全吊重表鋼統(tǒng)繩直程 d（nun）當(dāng)白-170 T/ra- 時鋼峻繩的電斷控力 （千克）安全吊重量（kg）安全系數(shù)K5678108.738807766475 &448538811607012141010S&77H860

10、7138740174E1455124810&0S74151190023801985170014&8119017.515500310026832215193715B019.5196503930327527072456196521.5242504S504041346430124252429350587045914192腳929352634950699。5825499343&9349&28410508210684158645124105304760095207933680059&0476032.5546501093091087B076S31546534.56215012430103588877776

11、9C21536.5702001404011533100278775702039.578700如131161124278701、若鋼筋籠由主、副吊水平吊起時：扁擔(dān)梁下由主、副吊共4根鋼絲繩同時受力，所以 每根鋼絲繩承受拉力P=3000/4/cos50=1166(KG)V2683(kg),故每根鋼絲繩的強(qiáng)度能夠滿足要 求。2、當(dāng)鋼筋籠完全豎直起來，最終由籠頭上2根17.5mm鋼絲繩承受拉力時，每根鋼絲繩 受力情況：P=3000/2=1500(kg)V2683(kg)，滿足強(qiáng)度要求。2.2主、副吊扁擔(dān)梁扁擔(dān)梁擬采用I25b工字鋼加工定做，工字鋼總長2米，截面高度為25cm。2.3吊點加固主副吊各吊點

12、擬采用016mm圓鋼加工成U型筋，并與主筋焊接牢固。2.4卸扣卸扣的選擇與主副吊鋼絲繩最大受力有關(guān)：主吊卸扣最大受力在鋼筋籠完全豎立時；副 吊卸扣最大受力在鋼筋籠平放吊起時。擬采用3噸卸扣10個，當(dāng)鋼筋籠由籠頭吊點垂直吊起 時：籠頭筋使用卸扣允許拉力：3x2=6T3T，滿足要求。2.5滑車主副吊擬使用3噸單輪滑車4個:3x4=12T3T，滿足要求。第三章吊裝工序3.145米樁鋼筋籠分兩節(jié)制作，上半節(jié)長度31米(含鋼筋接頭錯茬)，下半節(jié)14.81米。使 用主副吊車雙機(jī)抬吊，將加工好的兩節(jié)鋼筋籠平移至樁孔附近。3.230噸主吊機(jī)置于籠頭下5m位置，吊機(jī)中心與鋼筋籠中心相距6米。25噸副吊機(jī)置于籠

13、底以上7.5米處與主吊機(jī)相對，吊機(jī)中心與鋼筋籠中心相距8米。3.3使用主副吊機(jī)采用4點吊法，將下半節(jié)鋼筋籠起吊。使用主吊機(jī)下放到位，用兩根 050 x5mm厚壁無縫鋼管作為擔(dān)杠，將下半節(jié)鋼筋籠固定于孔口已經(jīng)好的枕木上。3.4起吊上半節(jié)鋼筋籠，該期間吊機(jī)的工況為：30噸主吊機(jī)與25噸副吊機(jī)進(jìn)行抬吊，先緩 緩將鋼筋籠抬離地面，然后30噸主吊機(jī)和25噸副吊機(jī)繼續(xù)提升，提升過程中根據(jù)現(xiàn)場吊車 指揮人員信號，保證副吊鋼筋籠一端不會碰地，當(dāng)鋼筋籠提成到一定高度后，25噸副吊機(jī)停 止提升動作，同時對30噸主吊機(jī)進(jìn)行喂送，直至鋼筋籠完全直立。3.5直立后，用主吊機(jī)緩緩將鋼筋籠吊至孔口，與下半節(jié)鋼筋籠對接。對接

14、完成后，起吊 20cm，卸掉下半節(jié)鋼筋籠擔(dān)杠，慢慢將鋼筋籠下放。當(dāng)鋼筋籠下放至副吊機(jī)第二吊點時，卸 掉卸扣，使鋼絲繩與鋼筋籠脫離。繼續(xù)下放至副吊機(jī)第一吊點，卸掉卸扣，副吊機(jī)脫離鋼筋 籠。3.6繼續(xù)下放鋼筋籠至主吊機(jī)第二吊點下1米，安插擔(dān)杠，卸掉主吊鉤，卸掉卸扣。同時將 第一吊點預(yù)留鋼絲繩（6m長）與主吊鉤連接，起吊20cm，去掉擔(dān)杠。鋼筋籠繼續(xù)由主吊機(jī)下 放至第一吊點下1米，安插擔(dān)杠，卸掉卸扣。焊接吊筋，將第一吊點的預(yù)留的鋼絲繩置于籠 頭吊筋頂部吊環(huán)，緩慢將鋼筋籠送放到位，最后將擔(dān)杠穿過頂部吊環(huán)底，撤掉鋼絲繩，完成 吊裝。第四章安全保證措施4.1做好崗前安全吊裝培訓(xùn)對工人進(jìn)行工前培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行

15、特種作業(yè)持證上崗制度，司索、司機(jī)等人員上場后及時 報驗；設(shè)備進(jìn)場后，及時上報相關(guān)材料，完成吊裝設(shè)備進(jìn)場檢驗情況，確保設(shè)備性能良好。4.2雙機(jī)抬吊措施（1）起重機(jī)工作時，行走、停放場地必須平坦堅實。起重機(jī)工作、行駛或停放時，應(yīng)與 樁孔保持安全距離（不小于2m），不得停放在斜坡上。（2）作業(yè)前檢查和啟動各部位安全裝置齊全可靠；鋼絲繩及連接部位應(yīng)符合規(guī)定；燃油、潤滑油、冷卻水等應(yīng)充足；口各連接件無松動；口進(jìn)場吊機(jī)必須報審合格后使用，正式起吊前必須進(jìn)行試吊，6級以上大風(fēng)不得作業(yè)，安 全交底必須做好，吊車司機(jī)、起重指揮等必須持證上崗。口進(jìn)行吊裝時相關(guān)管理人員必須到位，安全員必須旁站?？诘跹b過程前，桁架的

16、設(shè)置必須考慮鋼筋籠起吊的平衡，通過桁架間距的微調(diào)達(dá)到控制 鋼筋籠起吊平衡，必要時可采用副鉤幫助達(dá)到鋼筋籠平衡。（3）雙機(jī)抬吊重物，應(yīng)盡量選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行，抬吊時由專人統(tǒng)一指揮， 動作應(yīng)協(xié)調(diào)配合，載荷分配合理，吊機(jī)的最大載荷不得超過允許起重量的80%。4.3吊車操作安全措施（1）經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接 班制度。（2）吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險等是否完好，并須經(jīng)過試運轉(zhuǎn) 確認(rèn)安全可靠后才能工作。（3）吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿，在滿載負(fù)荷時禁止同時進(jìn)行操作兩 種動作，更不得行走或降臂桿。（4）吊車頭尾回

17、轉(zhuǎn)范圍一米以內(nèi)應(yīng)無障礙物。（5）大件重物的起吊角度應(yīng)大于75。（6）吊車行駛時，回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動。（7）指揮吊車信號要明了。司機(jī)與信號指揮人員要密切配合，信號清楚后方可開始操作。 各機(jī)構(gòu)動作前應(yīng)按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號不清要立即停止操作。（8）鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行潤滑，每隔15天要清掃除油一次。并經(jīng)常檢查，發(fā) 現(xiàn)三股中斷絲數(shù)大于10個絲時，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。（9）工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置于空檔位置，鎖 閉門窗，做到整齊、清潔、安全，冬季氣溫過低時應(yīng)放盡冷卻水。（10）起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平衡，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位，起重機(jī)滿載荷或接近滿

18、 載荷時嚴(yán)禁下落臂桿。（11）起重機(jī)作業(yè)時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，一般情況下，不得超過78度。（12）起重機(jī)如必須帶載行走時，負(fù)載不得超過允許重量的70%，并要求行走道路堅實平 整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地不得超過50cm，并栓好拉繩，緩緩行駛，嚴(yán)禁長距 離行駛滑行。4.4起重工（起重機(jī)司機(jī)、起重指揮、信號、掛鉤工）安全操作規(guī)程口 一般規(guī)定起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇 病、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷?？谧鳂I(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)

19、用品。吊裝區(qū)域無閑散人員，障礙已排除。 吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其他物件無連接。確認(rèn)安全后方可作業(yè)。輪式或履帶式起重機(jī)作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域，并設(shè)警戒標(biāo)志，必要時派入監(jiān)護(hù)。口大雨、大雪、大霧及風(fēng)力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作 業(yè)。嚴(yán)禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)?？谠诟邏壕€垂直或水平方向作業(yè)時，必須保持下表所列的起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的最小 安全距離。起重機(jī)司機(jī)、指揮信號、司索工必須具備下列操作能力起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識和操作能力；口所操縱的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與

20、安全系數(shù)的選擇?？谝话銉x表的使用及電氣設(shè)備常見故障的排除。鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。吊裝構(gòu)件重量計算。口操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效措施?？谥苿悠魍蝗皇茏骶o急處理。指揮信號必須熟知下列知識和操作能力：應(yīng)掌握所指揮的起重機(jī)的技術(shù)性能和起重工作性能，能定期配合司機(jī)進(jìn)行檢查。能熟 練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊設(shè)備?？谀芸炊话愕慕ㄖY(jié)構(gòu)施工圖，能按現(xiàn)場平面布置圖和工藝要求指揮起吊、就位構(gòu)件、 材料和設(shè)備等?？谡莆粘Ｓ貌牧系闹匾偷踹\就位方法及構(gòu)件重心位置，并能計算非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件和材料的 重量。口正確地使用吊具、索具，編插各種規(guī)格的鋼絲繩。口有防止構(gòu)件裝卸、運輸、堆放過程中變

21、形的知識?？谡莆掌鹬貦C(jī)最大起重量和各種高度、幅度時的起重量，熟知吊裝、起重有關(guān)知識?？诰邆渲笓]單機(jī)、雙機(jī)或多機(jī)作業(yè)的指揮能力?？趪?yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍：信號不清；吊物 下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式構(gòu)件、大模板等不 用卡環(huán)；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。司索工必須相對固定并熟知下列知識和操作能力：口必須服從指揮信號的指揮?？谑炀氝\用手勢、旗語、哨聲的使用?？谑煜て鹬貦C(jī)的技術(shù)性能和工作性能?？谑煜こＳ貌牧现亓?，構(gòu)件的重心位置及就位方法?？谑煜?gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法?？谧鳂I(yè)時

22、必須執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮?？谑褂闷鹬貦C(jī)作業(yè)時，必須正確選擇吊點的位置，合理穿掛索具，試吊。除指揮及掛鉤 人員外，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)?？谑褂脙膳_吊車抬吊時，吊車性能應(yīng)一致，單機(jī)荷載應(yīng)合理分配，且不得超過額定荷載 的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮，動作一致?？诨静僮骺诖├K：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊 運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。掛繩：應(yīng)按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法， 必須保護(hù)物平衡，對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用繩索方法，使用卡環(huán)鎖緊吊繩。試吊：吊繩套掛牢固，起重機(jī)緩慢起重，將吊繩繃緊

23、稍停，起掛不得過高，試吊中， 指揮信號工、掛鉤工、司機(jī)必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏掛或其他物件相連等情況時； 必須立即停止起吊，采取措施并確認(rèn)安全后方可起吊?？谡K：落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安 全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應(yīng)選用其他機(jī)具輔助；嚴(yán)禁攀登吊 物及繩索。抽繩：吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強(qiáng)拉、不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。 如遇吊繩被壓，應(yīng)立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物 不得使用起重機(jī)抽繩?？诘鯍熳鳂I(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。扁擔(dān)吊掛時，吊點應(yīng)對稱于吊物

24、中心。4.5吊裝口作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等，確認(rèn)安全后方可作業(yè)?？谧鳂I(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移，并用控制繩保持吊物平穩(wěn)?？谝苿訕?gòu)件、設(shè)備時，構(gòu)件、設(shè)備必須和拍子連接牢固，保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整， 作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機(jī)移動構(gòu)件或設(shè)備時，必須用慢速卷揚機(jī)。碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂同時起落；一端使用兩個千斤頂調(diào)整就位時，起落速度應(yīng)一 致。口超長型構(gòu)件運輸中，懸出部分不得大于總長的1/4，并應(yīng)采取防護(hù)傾覆措施。口暫停作業(yè)時，必須把構(gòu)件、設(shè)備支撐穩(wěn)定，連接牢固后方可離開現(xiàn)場。4.6吊索具吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。

25、嚴(yán)禁使用危險斷面磨損程度達(dá)到原尺寸的10%、 鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊 鉤。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時，應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時，應(yīng)報 廢心軸。編插鋼絲繩索具宜用6*37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且 不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩強(qiáng)度的70%計算。吊索的水平夾角應(yīng)大于45。口使用卡環(huán)時，嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、 變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用焊補(bǔ)方法修復(fù)卡環(huán)。凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用：1、在一個節(jié)距的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。2、出

26、現(xiàn)擰鈕死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn) 象。3、鋼絲繩直徑減少7%10%。4、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達(dá)表面鋼絲直徑的40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后， 表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬。5、使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認(rèn)安全。第五章高空墜落及物體打擊、吊車傾覆應(yīng)急預(yù)案主吊、輔吊吊具、鋼絲繩等復(fù)雜，防止高空墜落、物體打擊易發(fā)生，起吊過程中如果操 作不當(dāng)、地面塌陷、沖擊荷載過大，存在發(fā)生吊車傾覆事故風(fēng)險。為了防患于未然，屆時更 好的解決本項目一些可能發(fā)生的突發(fā)性事故，減少一切不必要的損失，特制訂本預(yù)案。5.1報警和接警處置程序項目經(jīng)理部第

27、一管理者對單位的安全工作全面負(fù)責(zé)。做好日常的高空、交叉作業(yè)安全預(yù) 防工作，認(rèn)真做好各類高空、交叉作業(yè)的安全防護(hù)。對施工人員的安全裝備及使用，對高空 或高處停放的設(shè)備、堆放的物料，及高低交叉作業(yè)區(qū)更是要加強(qiáng)控制。加強(qiáng)安全教育，實行 逐級負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制。發(fā)生高空墜落事故報項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部應(yīng)立即根據(jù)事故情況進(jìn)行救援或撥打急救 電話，通報事故地點所在地區(qū)正確方位、事故性質(zhì)、發(fā)生情況，并派出兩名通訊聯(lián)絡(luò)組人員 在道路及大門口迎接急救人員，匯報事故部位，做好引導(dǎo)工作。5.2現(xiàn)場保護(hù)的組織程序項目部經(jīng)理或項目黨支部書記（項目經(jīng)理不在單位時）負(fù)責(zé)應(yīng)急組織的統(tǒng)一指揮、吹哨 報警，根據(jù)現(xiàn)場需要協(xié)調(diào)指揮。

28、事后由義務(wù)排險組人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的保護(hù)，公安人員負(fù)責(zé)事故 的調(diào)查工作。做到事故原因沒查清不放過、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采 取有效措施不放過。5.3應(yīng)急物資和設(shè)備指揮車、救援車各一輛，急救包兩個、擔(dān)架兩副5.4防護(hù)、救援的程序和措施事故發(fā)生后，項目防護(hù)行動組組長負(fù)責(zé)組織義務(wù)成員，立刻反應(yīng)，根據(jù)不同事故情況靈 活掌握處置方案，并迅速正確指揮實施。排險組迅速派組員疏散人員、排除危險隱患和其他 干擾為施救工作創(chuàng)造條件；應(yīng)急救助組在120急救人員到達(dá)前，應(yīng)先對受傷人員進(jìn)行必要的 緊急救治如止血包扎或人工呼吸等。5.5通訊聯(lián)絡(luò)、安全防護(hù)措施通訊聯(lián)絡(luò)組組長負(fù)責(zé)應(yīng)急的通訊聯(lián)絡(luò)工作，及時掌握各行動組工作情況，通過聯(lián)絡(luò)，保 障疏散、排險、安全防護(hù)、緊急救護(hù)等項工作秩序井然。一旦發(fā)生人員傷亡事故，應(yīng)急救護(hù) 組組長負(fù)責(zé)做好搶救工作，視情況進(jìn)行緊急處理。附表一 30噸汽車起重機(jī)性能表不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方工作半徑(m)主臂長度(m)10.7018.0025