橋面鋪裝安全施工專項方案模板

1、橋面鋪裝安全施工專項方案橋面鋪裝工程施工方案中國交通建設(shè)CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION編制:審核:審批:中交二公局第三工程有限公司宿揚(yáng)高速天長段01標(biāo)項目經(jīng)理部二。一六年六月二十八日第一章編制說明、編制目的為圓滿完成本合同段橋面鋪裝工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和 充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施 工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文 明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工方案。在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工,重點工序重 點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量

2、做到現(xiàn) 場布置合理,方案切合實際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完 成該工程奠定基礎(chǔ)。二、編制依據(jù)、中華人民共和國安全生產(chǎn)法（12月1日實施）、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（2月1日實施）、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F90-）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-）、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-）、公路工程水泥及水泥砼試驗規(guī)程（T0501 -）因、項目管理規(guī)定和設(shè)計規(guī)范、圖紙三、編制原則1、貫徹執(zhí)行各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行各方對本工程建設(shè) 的各項要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項目管理模式，優(yōu)化資源配置，實

3、 行動態(tài)管理，以適應(yīng)施工組織安排的要求。2、對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。四、適用范圍本作業(yè)專項安全施工方案適用于:本標(biāo)段內(nèi)全部橋面鋪裝施工作業(yè)。第二章工程概況一、工程概述宿州全揚(yáng)州高速公路是皖蘇兩省規(guī)劃建設(shè)的省際高速公路，全長300.5 公里，其電 安徽省境內(nèi)169.7公里（宿州全泗縣北段91.4公里已建成通車, 泗縣北至與泗洪交界段23.4公里為在建項目，本項目為天長段長56.815公 里），江蘇省境內(nèi)130.8公里。宿楊高速公路皖蘇兩省未建設(shè)路段均已列入 各自省份高速公路”十二五”建設(shè)計劃。本項目的建設(shè)將促進(jìn)蘇皖豫省際 公路的早日建成通車,充分發(fā)揮高速公路的規(guī)模效益

4、,有利于提高區(qū)域內(nèi)的 綜合交通運(yùn)輸效率。1.1工程范圍本項目路基工程01標(biāo)段起點樁號K0+000，終點樁號K15+500,全長 15.5Km。主要工程量有路基土方212.6045萬方，防護(hù)16512方,特殊性路基 9.186千平方，大橋411.24m/3座，中小橋194.48m/3座，分離式立交橋 549.84m/7座,車行天橋180m/2座,通道34道,涵洞44道,渡槽1道。1.2主要技術(shù)指標(biāo)公路等級:高速公路；地形類別:峰林溶蝕谷地、溶蝕緩丘、構(gòu)造-剝蝕中低山地；設(shè)計行車速度：120km/h;設(shè)計荷載:公路一I級；路基寬度:全線采用雙向四車道公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28m,路面23.5m;設(shè)計洪

5、水頻率:特大橋1/300,其它1/100.1.3地貌特征本項目位于安徽省東部的天長市境內(nèi)，區(qū)內(nèi)地勢總體為西南高、東北 低，呈簸箕形傾向高郵湖。呈高洼起伏、崗沖交錯的波狀平原地帶。地貌 單元為沿江丘陵平原，次一級地貌單元為波狀平原、河谷。1.4氣象特征亞熱帶向暖溫帶過渡氣候區(qū)，氣候溫和濕潤，常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng), 夏季主導(dǎo)風(fēng)向為偏南風(fēng),年內(nèi)降水主要集中在6一8月，約占全年降水量的 50.4%,月平均氣溫以1月最低（1.5C） , 7月最高（27.5C）。1.5地質(zhì)特征本項目區(qū)域大地構(gòu)造位置上屬于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺，位于下?lián)P子臺坳二級構(gòu) 造單元的北緣。工程地質(zhì)層主要可分為黏土、粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土泥砂、碎石

6、土、強(qiáng)風(fēng)化玄武巖、中分化玄武巖及微風(fēng)化玄武巖。1.6、工程概述我標(biāo)段負(fù)責(zé)施工的橋面鋪裝。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式主要有以下幾種：1、K0+015泥沛澗大橋、K3+443.954跨G205分離立交、K9+665躍 進(jìn)水庫一橋、K12+832躍進(jìn)水庫二橋采用30m、26m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡 支后連續(xù)箱梁。橋面凈寬2 x 12.5m,橋面現(xiàn)澆層采用D10冷軋帶肋鋼筋焊 網(wǎng)。砼采用C40o2、 K4+202.7楊崗干渠中橋、K10+707.8中橋、K2+101.5分離立 交、K5+404分離立交、K7+414分離立交、K8+490.8分離立交、 K12+094.5分離立交、K14+936.5分離立交采用16m、

7、20m預(yù)應(yīng)力混）疑土 密肋式簡支T梁。橋面凈寬2 x 12.5m,橋面現(xiàn)澆層采用D10冷軋帶肋鋼筋 焊網(wǎng)。砼采用C40o3、K1+368大橋采用20m預(yù)應(yīng)力混）疑土標(biāo)式簡支T梁。橋面凈寬2x 12.5m,橋面現(xiàn)澆層采用D10冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)。砼采用C40o二、施工準(zhǔn)備2.1、技術(shù)準(zhǔn)備圖紙審核在開工之前應(yīng)組織技術(shù)人員進(jìn)行橋面鋪裝圖紙審核，充分理解設(shè)計意 圖，核算平面坐標(biāo)、高程，及鋼筋的下料情況，同時熟悉規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場勘察調(diào)查當(dāng)?shù)厮?、氣象、地質(zhì)等情況并做好原始資料的調(diào)查分析。試驗準(zhǔn)備試驗室做好混）疑土配合比的驗證工作，并進(jìn)行上報審批，同時做好生產(chǎn) 所需原材料的報驗工作，保證生產(chǎn)所用材料滿足施工要

8、求。測量準(zhǔn)備做好導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點的加密控制，計算橋面凈寬標(biāo)線平面坐標(biāo)和橋面 標(biāo)高。施工方案及施工計劃根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況編制橋面鋪裝施工方案，并根據(jù)項目總體施工計劃 制定橋面鋪裝施工進(jìn)度計劃。技術(shù)交底組織項目部所有技術(shù)人員及施工隊伍進(jìn)行施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交 底，明確施工控制要點及施工注意事項。2.2 .現(xiàn)場準(zhǔn)備2.2.1人員配置1、項目組織機(jī)構(gòu)及人員準(zhǔn)備情況橋面鋪裝由專業(yè)施工隊進(jìn)行施工，施工管理人員必須具有類似橋梁工 程管理經(jīng)驗，項目部在現(xiàn)場設(shè)置施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、 安全負(fù)責(zé)人、試驗負(fù)責(zé)人及材料設(shè)備負(fù)責(zé)人等主要機(jī)構(gòu)。寸護(hù)欄施工隊寸護(hù)欄施工隊序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀 況備注1三輥軸整平機(jī)2良好2混凝土泵車10m32良好3振動棒5012良好4混凝土罐車4良好設(shè)備一覽表材料準(zhǔn)備制定好材料進(jìn)場使用計劃；施工前合理安排材料進(jìn)場，做好備料工作； 對進(jìn)場材料采取有效保護(hù)措施。模板采用組合剛模板；鋼筋在加工場內(nèi)集 中下料制作成型，現(xiàn)場綁扎。水電臨時用電電力線路沿主線左側(cè)布設(shè)，每聯(lián)設(shè)置1個總配電箱，分配電箱 根據(jù)實際施工需要，規(guī)范設(shè)置。施工用水取自于基坑積水或沿線溝渠。現(xiàn)場準(zhǔn)備嚴(yán)格按照高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南進(jìn)行各類標(biāo)識、標(biāo)牌安放, 并做好各項安全防護(hù)措施。施工人員