大型項目、特大項目施工組織設(shè)計范本

1、Page1Page1岳宜高速公路(宜昌段)YYYCTJ-02合同段 實施性施工組織設(shè)計岳陽至宜昌高速公路（宜昌段）YYYCTJ-02合同段（K28+009K50+763.5516）實施性施施工組織織設(shè)計（精簡版版）岳宜高速速公路宜宜昌段YYYYCCTJ-02合合同段中交二公公局項目目經(jīng)理部部 二O一一三年九九月岳宜高速公路(宜昌段)YYYCTJ-02合同段 實施性施工組織設(shè)計目錄錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc371103476 第一章編制依依據(jù)及編編制原則則 第一章 編制依依據(jù)及編編制原則則第一節(jié) 編制依依據(jù)1、岳陽陽至宜昌昌高速公公路宜昌昌段YYYYCTT

2、J-002合同同段施工工招標文文件、圖圖紙、補補遺書等等相關(guān)資資料。2、岳陽陽至宜昌昌高速公公路宜昌昌段YYYYCTTJ-002合同同段兩階階段施工工圖設(shè)計計及設(shè)計計交底、相關(guān)會會議紀要要等。3、國家家和公路路工程現(xiàn)現(xiàn)行標準準、規(guī)范范、規(guī)程程、指南南。4、湖北北省高速速公路建建設(shè)的相相關(guān)法律律法規(guī)和和要求等等。5、湖北北省高速速公路建建設(shè)標準準化指南南。6、湖北北交投宜宜張高速速公路建建設(shè)指揮揮部明確確的工程程工期、質(zhì)量安安全和環(huán)環(huán)境保護護要求以以及關(guān)鍵鍵工程控控制要點點。7、現(xiàn)場場施工調(diào)調(diào)查資料料，主要要包括交交通運輸輸、水文文地質(zhì)、氣候氣氣象、當當?shù)亟ú牟?、征地地拆遷，以及能能源、供供水、

3、通通信、醫(yī)醫(yī)療等情情況。8、其他他相關(guān)：包括現(xiàn)現(xiàn)行勞動動定額、物資消消耗定額額及機械械臺班定定額；企企業(yè)人力力資源、設(shè)備資資源及相相關(guān)管理理辦法；國內(nèi)高高等級公公路建設(shè)設(shè)成型技技術(shù)、裝裝備及工工法、與與高等級級公路有有關(guān)的科科學(xué)研究究及試驗驗成果等等。第二節(jié) 編制原原則1、符合合國家有有關(guān)工程程建設(shè)法法律、法法規(guī)和技技術(shù)標準準，符合合行業(yè)有有關(guān)規(guī)范范、規(guī)程程、規(guī)定定，符合合招標文文件和工工程合同同文件中中的相關(guān)關(guān)要求與與規(guī)定。2、施工工組織設(shè)設(shè)計重點點突出：（1）施工總總體平面面部署和和總體平平面布置置；（22）施工工質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度、費用目目標等保保證體系系；（33）總體體進度計計劃節(jié)

4、點點，關(guān)鍵鍵線路及及資源配配置；（4）項項目內(nèi)工工程重點點、難點點工程及及關(guān)鍵部部位的實實施方案案（含便便道的相相關(guān)內(nèi)容容）；（5）安安全、環(huán)環(huán)保、水水保專項項方案；（6）項目風(fēng)風(fēng)險預(yù)測測、防范范及事故故應(yīng)急預(yù)預(yù)案；（7）標標準化建建設(shè)、文文明施工工措施。3、按照照合同要要求和工工程條件件，優(yōu)化化配置生生產(chǎn)要素素，充分分利用企企業(yè)及社社會現(xiàn)有有設(shè)備資資源，合合理安排排施工進進度。4、掌握握國內(nèi)外外相關(guān)的的施工技技術(shù)現(xiàn)狀狀，積極極采用新新技術(shù)、新工藝藝、新材材料、新新設(shè)備，實行施施工機械械化、工工廠化、整體化化、標準準化。5、從技技術(shù)、經(jīng)經(jīng)濟、安安全、質(zhì)質(zhì)量、工工期、社社會效應(yīng)應(yīng)等方面面開展多多

5、方案比比選，按按綜合且且最有效效方案編編制施工工組織設(shè)設(shè)計。6、貫徹徹“因地制制宜、就就地取材材、永臨臨結(jié)合”的原則則，充分分利用當當?shù)刭Y源源，有效效利用永永久征地地，減少少臨時用用地，凡凡有條件件利用的的主體工工程內(nèi)容容，均優(yōu)優(yōu)先安排排施工和和使用。7、充分分考慮自自然災(zāi)害害、突發(fā)發(fā)事件等等因素的的影響，對各種種自然災(zāi)災(zāi)害，制制定針對對性預(yù)警警、預(yù)防防措施。岳宜高速公路(宜昌段)YYYCTJ-02合同段 實施性施工組織設(shè)計Page33第二章 工程概概況第一節(jié) 項目說說明1、項目目概況本合同段段起點（K288+0009）位位于宜都都市五眼眼泉響水水洞村，終點（K500+7663.5551）位于

6、滬滬渝高速速公路中中心，對對接已通通車的三三峽翻壩壩高速公公路，設(shè)設(shè)置橋南南互通（主線上上跨），路線全全長222.7663kmm。主要要工程內(nèi)內(nèi)容包括括特大橋橋1座，大橋115座，中橋33座，匝匝道橋88座，累累計長度度116647mm，主線線涵洞331道，匝道涵涵洞188道，主主線通道道30道道，匝道道通道22道，主主線天橋橋8座，互通式式立交33處，分分離式立立交3處處，服務(wù)務(wù)區(qū)1處處。2、主要要工程量量路基挖方方4388.699萬m33，路基基填方4424.95萬萬m3。路面底底基層669.77萬m22，基層層1255.9萬萬m2（2層），瀝青青面層1184萬萬m2（3層）。橋梁梁工程樁

7、樁基9007根，立柱5574根根，薄壁壁墩477個，臺臺帽1000個，蓋梁2267個個，墩帽帽18個個，系梁梁2799個，肋肋板688個，承承臺699個，橋橋臺1006個，25mmT梁9935片片,300米T梁梁2522片，440米TT梁1889片，30mm箱梁3353片片，現(xiàn)澆澆箱梁556跨，T型鋼鋼構(gòu)6跨跨，橋梁梁鋼筋33.0萬萬噸，鋼鋼絞線227522.8噸噸，砼228.66萬方,鋼筋222099.6噸噸。3、設(shè)計計標準公路等級級：雙向向四車道道高速公公路設(shè)計速度度：1000Kmm/h、80KKm/hh（橋南南樞紐互互通）路基寬度度：266m、224.55（橋南南樞紐互互通）設(shè)計荷載載：

8、公路路I級。4、參建建單位建設(shè)單位位：湖北北交投宜宜張高速速公路建建設(shè)指揮揮部設(shè)計單位位：湖北北省交通通規(guī)劃設(shè)設(shè)計院監(jiān)理單位位：湖北北高路公公路工程程監(jiān)理咨咨詢有限限公司施工單位位：中交交第二公公路工程程局有限限公司5、工程程造價本項目合合同金額額為100.7億億元。第二節(jié) 地質(zhì)、自然條條件1、地形形地貌本項目位位于湖北北省西南南部，東東經(jīng)111106-111127、北緯緯3003-30020之間，行政區(qū)區(qū)劃隸屬屬宜昌市市宜都市市。項目區(qū)地地處鄂西西山地和和漢江平平原過渡渡地帶及及邊緣地地帶，地地勢西南南高、東東北低，由西南南向東北北傾斜，路線區(qū)區(qū)高程在在45-3000米之間間。西部部丘陵-低

9、山，東部路路線可分分為：構(gòu)構(gòu)造剝蝕蝕溶蝕丘丘陵、構(gòu)構(gòu)造剝蝕蝕丘陵、河流堆堆積平原原及構(gòu)造造剝蝕殘殘丘。2、地質(zhì)質(zhì)條件本項目位位于江漢漢平原沉沉降帶與與長陽東東西構(gòu)造造帶的結(jié)結(jié)合部位位，東部部為江漢漢平原沉沉降帶宜宜昌單斜斜，西南南部為長長陽東西西構(gòu)造帶帶，區(qū)內(nèi)內(nèi)構(gòu)造較較為復(fù)雜雜。第三節(jié) 不良地地質(zhì)及特特殊性巖巖土項目所處處區(qū)域地地質(zhì)環(huán)境境較復(fù)雜雜，根據(jù)據(jù)野外地地質(zhì)調(diào)查查發(fā)現(xiàn)，路線經(jīng)經(jīng)過區(qū)域域不良地地質(zhì)現(xiàn)象象主要有有巖溶、滑坡（含不穩(wěn)穩(wěn)定斜坡坡）；特特殊性巖巖土有膨膨脹土及及軟土。1、巖溶溶根據(jù)地質(zhì)質(zhì)調(diào)繪得得知：巖巖溶主要要發(fā)育在在構(gòu)造剝剝蝕丘陵陵地貌區(qū)區(qū)內(nèi)寒武武系、奧奧陶系等等碳酸鹽鹽巖形態(tài)態(tài)

10、以溶洞洞、巖溶溶洼地、落水洞洞及溶蝕蝕溝槽等等為主，發(fā)育規(guī)規(guī)模中等等，地下下水主要要由大氣氣降水補補給；而而鈣質(zhì)礫礫巖則表表現(xiàn)為溶溶蝕溝槽槽和溶洞洞，其中中以溶蝕蝕溝槽為為主，主主要分布布于K446+5500后后段礫巖巖區(qū)。2、滑坡坡及不穩(wěn)穩(wěn)定斜坡坡項目區(qū)滑滑坡分布布較少，多數(shù)為為第四系系淺層滑滑動和下下第三系系疏松砂砂、礫巖巖順軟弱弱層滑動動，基本本離路線線較遠，且規(guī)模模較小，對公路路影響不不大。不穩(wěn)定斜斜坡在路路線范圍圍內(nèi)分布布6處，多數(shù)處處于穩(wěn)定定狀態(tài)，目前無無明顯滑滑動，加加強邊坡坡支護或或清除楔楔形體后后對路線線影響不不大。若若后期不不穩(wěn)定斜斜坡在受受外部環(huán)環(huán)境（如如加載、坡腳開開挖

11、、降降雨等）改變的的情況下下發(fā)展成成滑坡，則對公公路邊坡坡危害較較大，故故需要因因地制宜宜采取避避讓、防防治等措措施。3、膨脹脹土第四系更更新統(tǒng)沖沖積膨脹脹土分布布在K334+0000-K411+6000段的的構(gòu)造剝剝蝕殘丘丘崗地或或斜坡之之上，巖巖性為黏黏土，可可塑狀態(tài)態(tài)，含高高嶺土團團塊。根據(jù)調(diào)查查及取樣樣試驗分分析:膨膨脹土路路段多數(shù)數(shù)為弱膨膨脹潛勢勢，中膨膨脹潛勢勢、一般般揭示埋埋深在00-6.0m，厚1.0-110.00m。4、軟土土項目區(qū)內(nèi)內(nèi)軟土分分布較零零星，軟軟土一般般埋深在在0-11.0mm，厚00.5-3.00m，個個別大于于6.00m，主主要分布布在大型型沖溝、河流、溪流

12、兩兩側(cè)及低低洼地帶帶和水塘塘底部等等處，地地下埋深深較淺。具有承承載力相相對較低低，壓縮縮性高等等特點，路線區(qū)區(qū)零星分分布，規(guī)規(guī)模甚微微。5、地震震根據(jù)中中國地震震動參數(shù)數(shù)區(qū)劃圖圖（GGB1883066-20001），線路路區(qū)位于于地震動動峰值加加速度00.055g區(qū)，相應(yīng)地地震基本本烈度VVI度。根據(jù)公路橋橋梁抗震震設(shè)計細細則和和公路路工程抗抗震設(shè)計計規(guī)范，擬建建橋梁抗抗震設(shè)防防等級宜宜提高一一級，采采用7度度抗震措措施。第四節(jié) 氣候、水文本項目區(qū)區(qū)域?qū)儆谟趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣氣候，四四季分明明，氣候候溫和，雨量充充沛，光光照充足足，嚴冬冬酷暑時時間短。年平均均氣溫為為16.7，最熱熱月（77月份

13、）平均氣氣溫為228.11。日極極端最高高氣溫440.88，日極極端最低低氣溫為為-133.8。平均均日照時時數(shù)為116577.7小小時，無無霜期2273天天，主導(dǎo)導(dǎo)風(fēng)力為為東南風(fēng)風(fēng)。線路內(nèi)沿沿線地表表水系較較發(fā)育，主要來來自長江江的支流流清江、漁洋河河、九道道河、芭芭芒河、新橋河河以及與與路線相相交的幾幾條小型型溪流等等，水利利資源較較為豐富富。第五節(jié) 沿線材材料調(diào)查查1、地材材供應(yīng)1.1、砂場工程用砂砂主要來來源于荊荊江上游游的宜都都紅花套套及荊江江下游的的湖南汩汩羅及岳岳陽洞庭庭湖一帶帶，所供供砂料多多為中粗粗砂，抽抽樣試驗驗表明細細度模數(shù)數(shù)為2.81，含泥量量小于33%，其其砂質(zhì)好好，

14、產(chǎn)量量大，滿滿足工程程要求。本項目目沿線起起岸碼頭頭眾多，通過長長江水運運相當便便利。1.2、石料本標段石石料主要要來源于于宜都市市五眼泉泉鎮(zhèn)、高高壩洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)及紅花花套鎮(zhèn)，其石料料廠眾多多，儲量量豐富，年產(chǎn)量量多在220-440萬噸噸之間，石質(zhì)堅堅硬，多多為灰?guī)r巖，至主主線上路路運距44-7公公里。各各料場均均可開采采成塊、片、碎碎石，用用作路面面中、下下面層及及路面基基層、防防護工程程、構(gòu)造造物等材材料。主主要有：響水洞洞綜合廠廠采石場場、咼家家沖采石石場、大大溪橋采采石場、鄢家沱沱采石場場等。1.3、石灰本標段附附近石灰灰廠位于于宜都高高壩洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)、紅花花套，以以I、III級灰灰為主，少部分分

15、為IIII級灰灰，均能能滿足路路用要求求，年生生產(chǎn)能力力在80000-100000噸噸之間，廠方可可根據(jù)工工程實際際需求加加大生產(chǎn)產(chǎn)量。另另外新華華水泥宜宜都有限限公司，位于SS3255 K333公里里附近，年產(chǎn)量量可達550萬噸噸，足以以滿足施施工需要要。料場場生產(chǎn)條條件較好好，交通通便利。2、鋼材材供應(yīng)為保證工工程質(zhì)量量，對于于本項目目永久工工程的鋼鋼材采用用業(yè)主甲甲控公開開招標的的方式進進行選定定供應(yīng)商商；3、水泥泥橋涵結(jié)構(gòu)構(gòu)物水泥泥由甲控控公開招招標的方方式選定定供應(yīng)商商。項目目擬定葛葛洲壩水水泥集團團有限公公司、華華新水泥泥（長陽陽）有限限公司、湖北鐘鐘夏水泥泥股份有有限公司司三家水

16、泥泥供貨，以確保保施工總總體進度度。運送送方式主主要以水水運、陸陸運等。4、工程程用水沿線水資資源豐富富，水質(zhì)質(zhì)良好，一般無無腐蝕性性。項目目經(jīng)過地地區(qū)水源源相對豐豐富，主主要河流流有清江江、漁陽陽河、九九道河及及漁陽溪溪等大小小河流，均屬長長江水系系。沿線線河流均均能滿足足工程用用水的需需求，但但在部分分地表水水相對缺缺乏路段段，施工工時準備備好蓄水水、抽水水和輸水水設(shè)備。5、工程程用電沿線水電電站較多多，電力力網(wǎng)線密密集，電電力相對對豐富，在全線線架設(shè)117處變變壓器，詳見第第三章。前期我我部根據(jù)據(jù)需要在在施工現(xiàn)現(xiàn)場自備備柴油發(fā)發(fā)電機，開展前前期準備備工作。（全線線變壓器器配置詳詳見附圖圖

17、六）6、工程程運輸條條件本項目建建設(shè)區(qū)運運輸條件件好，公公路網(wǎng)發(fā)發(fā)達。區(qū)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)網(wǎng)暢通、河流交交錯，給給各種材材料的陸陸路、水水路運輸輸提供了了優(yōu)越的的條件。陸運通通過項目目區(qū)的國國道3118、滬滬蓉高速速公路和和省道SS2544、S3325等等運至工工地；水水運可通通過長江江及其支支流的碼碼頭進行行起岸運運輸。通通過沿線線新修、整修的的施工便便道，形形成了四四通八達達的運輸輸網(wǎng)絡(luò)，直達施施工現(xiàn)場場工地。料場名稱稱料場位置置主要產(chǎn)品品實際規(guī)模模（萬噸噸/年）運輸距離離（kmm）運輸方式式使用地點點姚家店黃黃連頭村村礦粉廠廠縣道X2224（K6+7000）附近近各種規(guī)格格碎石、石灰2018汽車2

18、號拌和和站東陽光采采石場宜都市五五眼泉鎮(zhèn)鎮(zhèn)各種規(guī)格格碎石403汽車1號拌合合站響水洞綜綜合廠宜都市五五眼泉鎮(zhèn)鎮(zhèn)陸漁路路漁洋關(guān)關(guān)向右側(cè)側(cè)各種規(guī)格格碎石、塊石206606汽車1號拌和和站咼家沖采采石場宜都市高高壩洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)白鴨垴垴村各種規(guī)格格碎石、塊石304406汽車2號拌和和站高壩洲石石灰廠宜都市高高壩洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)白鴨垴垴村生石灰14汽車1號拌和和站天佑砂石石廠紅花套江江邊，老老S2554旁清砂、中中粗砂、黃砂6船+汽車車1、2號號拌和站站方城港口口采石場場紅花套鎮(zhèn)鎮(zhèn)楊家畈畈村（輪輪渡）清砂、中中粗砂、黃砂6船+汽車車3號拌和和站郭家崗石石灰廠G3188國道KK12665+9900米米左側(cè)生石灰0.820

19、汽車全線大溪橋采采石場G3188大溪橋橋附近左左側(cè)5000米片、塊石石2020汽車全線大溪采石石場宜都市紅紅花套鎮(zhèn)鎮(zhèn)大溪各種規(guī)格格碎石、片石1012汽車3號拌和和站鄢家沱采采石場宜都市紅紅花套鎮(zhèn)鎮(zhèn)鄢家沱沱各種規(guī)格格碎石、塊石2044013汽車3號拌和和站華新水泥泥宜都有有限公司司長陽縣32.55 422.5 52.5水泥泥150萬萬35汽車1、2、3號拌拌和站葛洲壩松松滋水泥泥廠宜都市32.55 422.5 52.5水泥泥200萬萬45汽運1、2、3號拌拌和站湖北中廈廈水泥荊門市32.55 422.5 52.5水泥泥180萬萬150汽運1、2、3號拌拌和站荊門熱電電實業(yè)有有限公司司荊門市粉煤灰

20、160汽運123號號拌和站站第六節(jié) 工程特特點1、大標標段、戰(zhàn)戰(zhàn)線長、工程成本本高由于本項項目分項項工程多多，包括括路基、橋梁、通涵、防護排排水等。有特大大橋1座座，大橋橋15座座、中橋橋3座，匝道橋橋8座，天橋88座，涵涵洞466道，通通道322道，倒倒虹吸33道，樞樞紐互通通3處，服務(wù)區(qū)區(qū)1處。項目沿沿線地形形、地貌貌復(fù)雜，土石方方大量爆爆破、橋橋梁高空空作業(yè)等等施工安安全危險險源眾多多；工程程施工戰(zhàn)戰(zhàn)線長，施工道道路、供供電等設(shè)設(shè)施嚴重重不足；工程結(jié)結(jié)構(gòu)物多多，對地地材需求求量大，所需建建筑材料料外購遠遠運供應(yīng)應(yīng)緊張。2、地質(zhì)質(zhì)條復(fù)雜雜、技術(shù)術(shù)難點多多標段所屬屬地區(qū)屬屬山嶺重重丘區(qū)，地形

21、起起伏較大大，雨量量充沛，橋涵眾眾多，其其中起點點至K443+2200（G3118國道道）地勢勢相對平平緩，施施工進場場相對容容易，KK43+2000（G3318國國道）至至終點山山勢漸陡陡，溝壑壑懸崖逐逐漸增多多，山體體巖石比比例逐漸漸增大，施工機機械進場場也越來來越困難難。清江江特大橋橋；此橋橋采用55*300T梁+（655+1110+665）（連續(xù)TT型鋼構(gòu)構(gòu)）+116*330.6625TT梁+（42+65+42）（變截截面連續(xù)續(xù)箱梁），全橋橋總長110355.0mm。其中中包含水水中承臺臺、掛籃籃施工。其次是是橋南互互通的薄薄壁高墩墩及上跨跨主線的的現(xiàn)澆箱箱梁施工工，膠結(jié)結(jié)礫巖（俗稱膠

22、膠板巖）開挖爆爆破施工工技術(shù)，為項目目需要解解決的技技術(shù)重點點和難點點。3、地域域特色明明顯、環(huán)環(huán)保要求求嚴本項目區(qū)區(qū)位優(yōu)勢勢獨特，是湘鄂鄂西、川川黔東重重要的物物質(zhì)集散散中心和和我國中中西部地地區(qū)主要要水陸交交通樞紐紐之一，素有“三峽門門城”、“楚蜀咽咽喉”之稱，本本項目方方案涉及及了大溪溪庫區(qū)濕濕地自然然保護區(qū)區(qū)、白洪洪溪水庫庫飲用水水源二級級保護區(qū)區(qū)，環(huán)保保費用大大。4、建設(shè)設(shè)工期緊緊、難度度大、管管理要求求高本標段合合同工期期為322個月，進場后后合同談?wù)勁写_定定為255個月，跨越兩兩個冬季季和兩個個汛期施施工。項項目沿線線地形、地貌復(fù)復(fù)雜，土土石方大大量爆破破、橋梁梁高空作作業(yè)、跨跨

23、江深水水施工等等，施工工安全危危險源眾眾多；工工程施工工戰(zhàn)線長長，施工工道路等等設(shè)施不不足；工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)物多，對地材材需求量量大，土土方填筑筑量大，受季節(jié)節(jié)影響大大。第三章 總體施施工組織織布置及及規(guī)劃第一節(jié)總體施施工目標標施工項目目總體目目標為：將岳陽陽至宜昌昌高速公公路宜昌昌段建設(shè)設(shè)成高效效、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、環(huán)保保、和諧諧的高速速公路施施工范例例，向業(yè)業(yè)主交一一份滿意意的答卷卷。1、質(zhì)量量目標全面實實施精品品戰(zhàn)略，打造精精品工程程；分項工工程合格格率1000%，優(yōu)良率率95%以上，確保優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程；交工工驗收合合格，竣竣工驗收收評分90分分，為優(yōu)優(yōu)良。杜絕發(fā)發(fā)生重大大質(zhì)量事事故和一一級一般般質(zhì)量事

24、事故，有有效防止止發(fā)生二二、三級級一般質(zhì)質(zhì)量事故故，無重重大質(zhì)量量隱患，盡量減減少發(fā)生生質(zhì)量問問題?；鞠|(zhì)量通通病。2、工期期目標本標段合合同工期期為322個月，進場后后合同談?wù)勁写_定定為255個月，計劃開開工日期期為20013年年09月月30日日，在合合同工期期內(nèi)完成成業(yè)主要要求的階階段性施施工任務(wù)務(wù)和總體體施工任任務(wù)。3、安全全目標杜絕重重特大事事故，遏遏制較大大事故，努力減減少一般般事故，力爭零零死亡；無重大大責任事事故；無重大大安全隱隱患；人員因因施工負負傷率小小于3，重傷傷率小于于0.55；不得因因施工對對周邊環(huán)環(huán)境、建建筑、設(shè)設(shè)施等造造成破環(huán)環(huán)。無刑事事案件發(fā)發(fā)生。4、環(huán)保

25、保目標本著“不不破壞就就是最好好的保護護”理念，杜絕破破壞環(huán)境境事故的的發(fā)生。控制水水土流失失,保護護天然植植被和人人文景觀觀；貫徹實實施“生態(tài)、環(huán)保、綠色”的建設(shè)設(shè)宗旨，將環(huán)境境保護工工作貫穿穿到整個個施工過過程中；建設(shè)一一條綠色色走廊。5、文明明施工目目標建設(shè)標準準化工地地，現(xiàn)場場整潔、有序，地方關(guān)關(guān)系良好好。為了了實現(xiàn)目目標，施施工中遵遵循如下下總體指指導(dǎo)思想想：科學(xué)學(xué)組織，統(tǒng)籌安安排；優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效效，安全全廉潔；文明施施工，注注重環(huán)保保；強化化管理，全面創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)；重重譽守約約，確保保工期。6、廉政政目標全面實施施黨風(fēng)廉廉政責任任制,打打造廉政政陽光工工程,確確保無違違法違紀紀案件發(fā)發(fā)生。為

26、在工程程工期、安全、質(zhì)量等等方面取取得良好好的社會會信譽，建立良良好的路路地關(guān)系系，樹立立良好的的企業(yè)形形象，在在強化文文明施工工的同時時，必須須加強各各級人員員的思想想教育、紀律教教育，切切實加強強黨風(fēng)廉廉正建設(shè)設(shè)，加強強基層黨黨組織建建設(shè)，嚴嚴格要求求每個黨黨員干部部，特別別是領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)干部，用實際際行動確確保廉正正建設(shè)在在施工現(xiàn)現(xiàn)場得到到認真貫貫徹落實實，做到到說話辦辦事有理理、有利利、有節(jié)節(jié)，防止止腐敗滋滋生。正正常的公公務(wù)活動動嚴格按按標準實實施。反反對以權(quán)權(quán)謀私、行賄受受賄，既既不違章章、也不不害人，做到依依法經(jīng)營營，經(jīng)得得起市場場經(jīng)濟的的考驗。第二節(jié) 項目標標準化建建設(shè)總體體方案為認

27、真貫貫徹落實實湖北省省交通運運輸廳和和湖北交交投宜張張高速公公路建設(shè)設(shè)指揮部部文件，對建設(shè)設(shè)項目標標準化實實施精細細化管理理，規(guī)范范現(xiàn)場施施工行為為，促進進岳宜高高速公路路項目又又好又快快建設(shè)，根據(jù)交交通部、省廳發(fā)發(fā)布的關(guān)于開開展高速速公路施施工標準準化活動動的通知知（交交公路發(fā)發(fā)2001170號號）、高速公公路施工工標準化化活動實實施方案案、湖北省省高速公公路建設(shè)設(shè)標準化化指南等系列列文件要要求，結(jié)結(jié)合本標標段的實實際情況況，特制制定本實實施方案案。第三節(jié) 施工組組織機構(gòu)構(gòu)與施工工任務(wù)的的劃分1、組織織機構(gòu)為確保在在合同工工期內(nèi)優(yōu)優(yōu)質(zhì)、安安全、高高效地完完成施工工任務(wù)，我公司司組建中中交二公

28、公局岳宜宜高速公公路(宜昌段段)YYYYCTTJ-002合同同段項目目經(jīng)理部部承擔本本工程的的施工，同時下下設(shè)3個個分部以以方便全全線施工工管理。項目經(jīng)理理部共設(shè)設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理1人人、書記記1人、常務(wù)副副經(jīng)理11人、總總工1人人、總會會計師11人、副副經(jīng)理33人、副副書記11人。經(jīng)理部部和各分分部均按按要求設(shè)設(shè)置七部部兩室。人員劃劃分如下下：組 長長：薛光光雄副組長：裴路林林、李 潔、高建奇奇成 員員：白永永宏、戴戴述平、楊建寶寶、沈 玉、宮宮國強、李明超超、張曉曉航、李李浩海、夏 軍軍、張 俊、樊西平平、蘭文文亮、沈沈遠、何何瑛、張張建校、余強、宋建民民項目經(jīng)理理部組織織機構(gòu)圖圖如下：項目經(jīng)理

29、：薛光雄項目書記：裴路林 常務(wù)副經(jīng)理：李 潔總工程師：高建奇副經(jīng)理：白永宏副經(jīng)理：張俊副經(jīng)理：宮國強總會計師：李浩海協(xié)調(diào)部：宋建民綜合辦公室：余強安全環(huán)保部宮國強質(zhì)量管理部：何瑛試 驗室：高佳俊財務(wù)部：李萌計劃合同部：夏軍工程技術(shù)部蘭文亮設(shè)備物資部：沈遠二分部三分部一分部、路面分部分部總工：李明超項目經(jīng)理：張曉航分部總工：沈 玉 項目經(jīng)理：楊建保分部總工：粟 濤項目經(jīng)理：戴述平綜合辦公室：陳瑋設(shè)備物資部：王 強計劃合同部：李希希安全環(huán)保部：寇曉明質(zhì)量管理部：馬生葦工程技術(shù)部：張建明綜合辦公室：羅湖權(quán)設(shè)備物資部：任國斌計劃合同部：吳超安全環(huán)保部：贠林陽質(zhì)量管理部：秦曉光工程技術(shù)部：朱波綜合辦公室

30、：薛強設(shè)備物資部：閆懷成計劃合同部：李曦安全環(huán)保部：吳凱質(zhì)量管理部：楊爍工程技術(shù)部：唐長生路 面路基二分部路基一分部路基三分部基層一隊基層二隊路面隊預(yù)制二隊樁基三、四隊橋梁三、四隊小構(gòu)三八隊路基三、四隊預(yù)制一隊樁基一、二隊橋梁一、二隊小構(gòu)一、二隊路基一、二隊預(yù)制三隊樁基五七隊橋梁五八隊小構(gòu)九十二隊路基五八隊項目經(jīng)理理（薛光光雄）：對項目目全面負負責并實實施管理理。項目書記記（裴路路林）：負責黨黨支部的日日常工作作，以及及項目對對外協(xié)調(diào)調(diào)、后勤勤工作。主管綜合合辦公室室和協(xié)調(diào)調(diào)部常務(wù)副經(jīng)經(jīng)理（李李潔）：項目經(jīng)經(jīng)理出差差在外時時，對項項目全面面負責并并實施管管理。項目總工工程師（高建奇奇）：負負責

31、本項項目技術(shù)術(shù)、測量量、試驗驗工作，主管質(zhì)質(zhì)量管理理部、工地試驗驗室。項目總會會計師（李浩海海）：負負責本項項目財務(wù)務(wù)、人事事、資金金支付工工作，主主管財務(wù)務(wù)部。項目副經(jīng)經(jīng)理（宮宮國強）：負責責本項目目總體安安全管理理、供應(yīng)應(yīng)民爆物物品管理理工作，主管安安全環(huán)保保部。項目副經(jīng)經(jīng)理（白白永宏）：負責責本項目目生產(chǎn)、調(diào)度、進度工工作，主主管工程程技術(shù)部部。項目副經(jīng)經(jīng)理（張張?。贺撠煴颈卷椖坎牟牧系募胁少徺?、大宗宗材料供供應(yīng)，主主管材料料設(shè)備部部。2、項目目施工部部署岳宜高速速第二合合同段位位于宜都都市。起起點樁號號K288+0009，終終點樁號號K500+7663.555，路路線長度度22.

32、7555km，根據(jù)我我單位的的施工管管理經(jīng)驗驗，隊伍伍配置突突出專業(yè)業(yè)化特點點。項目目部下轄轄3個分分部。路路基施工工隊8支支，小構(gòu)構(gòu)施工隊隊12支支，樁基基施工隊隊7支，橋梁施施工隊88支，梁梁場施工工隊3支支，拌合合站、鋼鋼筋場施施工隊33支，路路面施工工隊3支支。 根據(jù)本合合同段工工程分布布及工程程項目的的特點，路基、橋梁、涵洞、防護及及排水等等工程采采用平行行作業(yè)與與流水作作業(yè)相結(jié)結(jié)合的方方法組織織施工，重點工工程優(yōu)先先開工。2.1、任務(wù)劃劃分分部任務(wù)務(wù)劃分表表分部任任務(wù)劃分分表工程名稱稱一分部（K288+0009-KK32+6422）二分部（K322+6442-KK42+6000）三

33、分部（K422+6000-KK50+7633.555）路基工程程K28+0099-K332+6642（清江橋橋）K32+6422（清江江橋）-K422+6000K42+6000-K550+7763.55橋梁工程程8座橋：S3225分離離式立交交，陸漁漁路分離離式立交交，袁家家榜大橋橋，宜都都西互通通主線橋橋，A匝匝道大橋橋，雞頭頭山大橋橋，清江江大橋（1-66#），汽車天天橋2座座。8座橋：清江大大橋（77-277#），皓光大大橋，饒饒家沖大大橋，裴裴家沖11#大橋橋，裴家家沖2#大橋，農(nóng)機天天橋3座座。 19座橋橋：白洪洪溪大橋橋，G3318廖廖家灣分分離式立立交，南南橋村大大橋，希希望目大

34、大橋，楊楊家屋場場大橋，紅花套套1#橋橋，紅花花套2#橋，AA匝道橋橋，橋南南互通主主線1#、2#橋，橋橋南互通通D匝道道1#、2#橋橋，橋南南互通EE匝道橋橋，橋南南互通FF匝道橋橋，橋南南互通GG匝道11#、22#橋，農(nóng)機天天橋3座座。通涵工程程該范圍通通涵共224道；該范圍通通涵共330道該范圍通通涵共227道；2.2、施工隊隊伍配置置情況（見附表表一）第三節(jié) 施工平平面布置置與臨時時工程建建設(shè)1、現(xiàn)場場總體布布置原則則針對本標標段工程程量大、工期短短，同期期施工工工點較為為集中，施工人人員和機機械設(shè)備備繁雜等等特點，為加強強組織，統(tǒng)一調(diào)調(diào)配，滿滿足文明明施工，實行集集中管理理。施工工現(xiàn)

35、場的的施工布布置原則則為“封閉、集中、高效”。2、現(xiàn)場場總體布布置要求求根據(jù)交通通部、省省廳發(fā)布布的關(guān)關(guān)于開展展高速公公路施工工標準化化活動的的通知（交公公路發(fā)20111770號）、高高速公路路施工標標準化活活動實施施方案、湖湖北省高高速公路路建設(shè)標標準化活活動實施施方案、湖湖北省高高速公路路建設(shè)標標準化指指南等等系列文文件，項項目經(jīng)理理部駐地地、拌和和站、鋼鋼筋加工工場、預(yù)預(yù)制場、工地試試驗室按按文件要要求進行行標準化化建設(shè)。3、駐地地建設(shè)方方案及要要求在距主線線K344+0880右側(cè)側(cè)3kmm處的高高壩洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)原政府府舊址設(shè)置置了項目目總經(jīng)理理部。駐駐地在清清江河堤堤北邊，高于最最高洪水水位

36、，施施工駐地地占地面面積45500平平方米。距S2254省省道約5500mm，場地地寬闊，交通便便利。項目部設(shè)設(shè)置了生生活區(qū)、辦公區(qū)區(qū)和會議議室、活活動室、籃球場場、羽毛毛球場、停車區(qū)區(qū)、等其其它設(shè)施施。駐地建設(shè)設(shè)一覽表表名稱毗鄰位置置距主線距距離占地面積積建筑面積積投入使用用時間備注項目經(jīng)理理部高壩洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)原鎮(zhèn)政政府K34+0800右3kkm450003000020133.8.15見附圖一分部五眼泉響響水洞村村二組K28+3000左1km350002000020133.9.10見附圖二分部高壩洲鎮(zhèn)鎮(zhèn)原鎮(zhèn)政政府K34+0800右3kkm2400021388m220133.8.20見附圖三分部紅花

37、套鎮(zhèn)鎮(zhèn)楊家畈畈三組K47+6000右1kkm30000m223000m220133.9.20見附圖4、工地地試驗室室建設(shè)根據(jù)湖北北省工地地試驗室室建設(shè)標標準化要要求，我我項目經(jīng)經(jīng)理部成成立一個個工地試試驗室（位于項項目經(jīng)理理部駐地地院內(nèi)），下設(shè)設(shè)一個分分試驗室室（位于于一分部部項目駐駐地）。經(jīng)過業(yè)業(yè)主、質(zhì)質(zhì)監(jiān)站的的驗收后后，各自自承擔一一個段落落的試驗驗檢測任任務(wù)。（平面布布置圖詳詳見附圖圖五）4.1、總體布布置：工工地試驗驗室設(shè)置置在項目目駐地內(nèi)內(nèi)，總面面積為3346；分試試驗室總總面積3320。利用用原有磚磚混結(jié)構(gòu)構(gòu)房屋及及新建彩彩鋼瓦房房，辦公公區(qū)和各各功能區(qū)區(qū)面積滿滿足規(guī)定定要求，區(qū)內(nèi)

38、場場地及通通道做硬硬化處理理，排水水設(shè)置完完善。4.2、資源配配置計劃配備備17人，主任11名，土土工4人，砼砼6人，原原材6人，其其中試驗驗工程師師5人，試試驗員112人。試驗室人人員組織織機構(gòu)試驗室配配備交通通車三輛，主試試驗室配配兩輛，分試驗驗室配一一輛。試驗室配配置計算算機、打打印機、復(fù)印機機、掃描描儀、指指紋打卡卡機等辦辦公設(shè)備備，具備備網(wǎng)絡(luò)通通信條件件。第四節(jié)“三場一一站”建設(shè)情情況全線計劃劃建立拌拌和站33處、鋼鋼筋加工工場3處處、預(yù)制制場3處處。設(shè)施施等參照照湖北北省高速速公路建建設(shè)標準準化指南南相關(guān)關(guān)要求建建設(shè)。1、拌合合站建設(shè)設(shè)1#拌合合站（平平面圖見見附圖二二）位于于陸漁

39、路路與主線線交匯處處，混凝凝土總量量約6.4萬m3；電力力配置：設(shè)置5500KKVA臨臨時變壓壓器；資資源配置置；2臺臺HZSS90拌拌和機（拌和能能力為1180mm3/h），8個個水泥罐罐（1000T）、1個個四倉集集料斗、4個儲儲料倉（6000m3）、2200KKW發(fā)電電機一臺臺，水泥泥砼車66輛。管管理人員員3人、拌合站站操作手手4人、試驗人人員2人人、電工工1人，輔助工工人6人人。2#拌合合站（平平面圖見見附圖二二）位于于皓光村村，混凝凝土總量量約9.5萬m3；電力力配置：設(shè)置5500KKVA臨臨時變壓壓器；資資源配置置：2臺臺HZSS90拌拌和機（拌合能能力1880m3/h），8個水

40、水泥罐（1000T）、2個五五倉集料料斗、110個儲儲料倉（6000m3）、2200KKW發(fā)電電機一臺臺，水泥泥砼車66輛。管管理人員員3人、拌合站站操作手手4人、試驗人人員2人人、電工工1人，輔助工工人6人人。3#拌合合站（平平面圖見見附圖三三）位于于G3118國道道與紅花花套A匝匝道交叉叉接口處處，混凝凝土總量量約133.1萬萬m3；電力配配置：設(shè)設(shè)置5000KVVA臨時時變壓器器；資源源配置：2臺HHZS990拌和和機（拌拌和能力力為1880m3/h），8個個水泥罐罐（1000T）、2個個五倉集集料斗、8個儲儲料倉（6000m3）、2200KKW發(fā)電電機一臺臺，砼罐罐車8輛輛。管理理人員

41、33人、拌拌合站操操作手44人、試試驗人員員2人、電工11人，輔輔助工人人6人。2、預(yù)制制場建設(shè)設(shè)陸漁路（1#）預(yù)制場場（平面面圖見附附圖）定定于K228+5500主主線左側(cè)側(cè)臨近陸陸漁路，預(yù)制225mTT梁3339片，30mmT梁660片，40mmT梁669片；設(shè)預(yù)制制場設(shè)臺臺座255個，225m臺臺座166個，中中板3套套，邊板板1套；30/40mm臺座99個，330m中中板1套套，邊板板1套；40mm中板11套，邊邊板1套套。每個月按按照255天有效效時間計計算，每每個臺座座一個月月周轉(zhuǎn)22.5次次,模板板2.55天周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一次,每個月月周轉(zhuǎn)110次。生產(chǎn)能力力計算：按臺座計計算：nn個2

42、.55片/個個=2.5n片片；按模板計計算：mm套10片片/套=10mm片，相相匹配。梁板型號號預(yù)制梁數(shù)數(shù)量預(yù)制臺座座數(shù)量模板數(shù)量每個臺座座出梁率率需用時（天）按臺座計算片/月）按模板計計算（片片/月）(套）天/片/臺）25mTT梁33916410255404030mTT梁6092108022.552040mTT梁6992109222.5520皓光路（2#）預(yù)制場場（平面面圖見附附圖二）定于K334+2200-K344+7000主線線路基上上，預(yù)制制場位于于皓光路路與主線線交匯處處K344+2000-KK4+7700主主線路基基上。預(yù)預(yù)制255mT梁梁3688片，330mTT梁1996片；設(shè)預(yù)

43、制制場設(shè)臺臺座244個，225m臺臺座166個，模模板4套套；300m臺座座8個，30mm模板22套。每個月按按照255天有效效時間計計算，每每個臺座座一個月月周轉(zhuǎn)22.5次次,模板板2.55天周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一次,每個月月周轉(zhuǎn)110次。生產(chǎn)能力力計算：按臺座計計算：nn個2.55片/個個=2.5n片片；按模板計計算：mm套10片片/套=10mm片，相相匹配。梁板型號號預(yù)制梁數(shù)數(shù)量預(yù)制臺座座數(shù)量模板數(shù)量每個臺座座出梁率率需用時（天）按臺座計算片/月）按模板計計算（片片/月）(套）天/片/臺）25mTT梁36816410276404030mTT梁19282102402020紅花套（3#）預(yù)制場場定于KK4

44、8+8000-K449+3300主主線路基基上，預(yù)預(yù)制255mT梁梁2288片，330m箱箱梁3553片，40mmT梁1120片片；設(shè)預(yù)預(yù)制場設(shè)設(shè)臺座336個，25mm臺座112個，模板33套，330m臺臺座166個，模模板4套套；400m臺座座12個個，400m模板板3套。每個月按按照255天有效效時間計計算，每每個臺座座一個月月周轉(zhuǎn)22.5次次,模板板2.55天周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)一次,每個月月周轉(zhuǎn)110次。生產(chǎn)能力力計算：按臺座計計算：nn個2.55片/個個=2.5n片片；按模板計計算：mm套10片片/套=10mm片，相相匹配。梁板型號號預(yù)制梁數(shù)數(shù)量預(yù)制臺座座數(shù)量模板數(shù)量每個臺座座出梁率率需用時（天）

45、按臺座計算片/月）按模板計計算（片片/月）(套）天/片/臺）25mTT梁22812310274303030m箱箱梁35316410221404040mTT梁1201231012030303、鋼筋筋加工場場建設(shè)鋼筋加工工場共設(shè)設(shè)置3個個，分別別位于陸陸漁路拌拌合站、皓光路路拌合站站及紅花花套拌合合站內(nèi)。1#鋼筋筋加工場場占地330000m2,共加加工橋涵涵鋼筋668977T。2#鋼筋筋加工場場占地330000m2,共加加工橋涵涵鋼筋996488T。3#鋼筋筋加工場場占地330000m,共加加工橋涵涵鋼筋1144558T。場地處理理：場地地硬化采采用155cm厚厚砂礫墊墊層+110cmm厚C220

46、砼面面層，場場地道路路采用115cmm厚砂礫礫墊層+20ccm厚CC20砼砼面層。場地硬硬化四周周低，中中間高，坡度為為1.55%，四四周設(shè)排排水溝，溝底采采用M77.5砂砂漿抹面面。立柱柱基礎(chǔ)采采用30030ccm的CC30砼砼澆筑。加工棚：采用彩彩鋼瓦搭搭建，起起拱線高高度為99米。由由專業(yè)廠廠家設(shè)計計。堆料區(qū)：堆料區(qū)區(qū)分為待待檢區(qū)和和已檢區(qū)區(qū)。原材材料堆放放區(qū)支墊墊材料采采用方木木，離地200cm以以上。成成品、半半成品采采用托架架存放，墊高堆堆放，離離地200cm以以上。對對于箍筋筋等易于于滑落的的材料堆堆高不超超過2mm。機械及設(shè)設(shè)備：11臺100噸門吊吊（每個個鋼筋加加工場11臺）

47、，10臺臺電焊機機。4、臨時時施工便便道為使施工工車輛、材料方方便的進進入施工工現(xiàn)場。在充分分利用沿沿線原有有的道路路，對現(xiàn)現(xiàn)有的機機耕道進進行加寬寬改造，新建施施工便道道連接地地方道路路和各施施工現(xiàn)場場，使之之形成暢暢通的施施工便道道網(wǎng)，便便道修建建寬度不不小于66m，用用20ccm厚砂砂礫作為為墊層，上面鋪鋪10ccm厚的的泥結(jié)碎碎石做面面層，根根據(jù)現(xiàn)場場實際情情況適當當加厚。在利用用原有村村道前及及時與地地方取得得聯(lián)系，并簽訂訂臨時協(xié)協(xié)議。本項目便便道以縱縱向便道道為主，利用紅紅線征地地界線與與路基坡坡腳（破破口）55.1米米的距離離，修筑筑縱向施施工便道道。部分分縱向便便道不易易打通段

48、段落加寬寬改造橫橫向施工工便道。定期安排排專人專專車做好好全線施施工便道道的維修修與防塵塵工作，保證暢暢通不揚揚塵。4.1橫向施施工便道道（1）SS3255分離式式立交橋橋0#橋橋臺施工工和1#墩樁基基下構(gòu)施施工的便便道長約約1000米。（2）此此便道將將以前農(nóng)農(nóng)戶的出出行便道道，此便便道從陸陸漁一級級路到主主線樁號號K288+2550的位位置約1140米米。（3）KK30+2999-4774段路路基挖方方和K330+3396汽汽車天橋橋的施工工便道長長約600米。（4）沿沿后高公公路至清清江特大大橋處橫橫向施工工便道，利用后后高公路路進入施施工現(xiàn)場場。（5）沿沿皓光路路至皓光光大橋處處橫向施

49、施工便道道，利用用高光公公路進入入施工跟跟現(xiàn)場。（6）沿沿地方村村道主干干線至裴裴家沖11#橋。（7）沿沿3188國道高爾爾夫球場場路（3300米米）地方村村道K422+6000(二二分部終終點)。（8）沿沿G3118至地地方村道道切入主主線約22km。（9）利利用當?shù)氐剜l(xiāng)道進進入主線線K477+3000處。（10）利用當當?shù)剜l(xiāng)道道進入主主線K448+1100處處。（11）利用當當?shù)剜l(xiāng)道道進入主主線K449+9900處處。注：其中中7-88號便道道二、三三分部共共用，平平面圖中中計同一一條，共共10條條橫向便便道。4.2 縱向施施工便道道（1）由由1#橫橫向便道道沿主線線右側(cè)縱縱向向大大里程約

50、約2000米。（2）由由2#橫橫向便道道向大里里程，沿沿主線右右側(cè)至KK29+7000約1千千米。（3）由由3#橫橫向施工工便道向向小里程程，沿主主線右側(cè)側(cè)至K229+7700對對向打通通約4000米。（4）由由3#橫橫向便道道向大里里程，沿沿主線右右側(cè)打通通K322+2000繞地地方路至至清江特特大橋55#墩。（5）后后高公路路至清江江特大橋橋7#主主墩6000米。（6）后后高公路路至高壩壩拌合站站6000米。（7）皓皓光路至至繞家沖沖大橋11千米。（8）裴裴家沖11#橋至至繞家沖沖大橋11.2千千米，利利用地方方村道進進入5#橫向便便道向小小里程打打通。（9）裴裴家沖11#橋至至裴家沖沖2

51、#橋橋5000米，利利用5#橫向便便道向大大里程。（10）裴家沖沖2#橋橋至K339+6600縱縱向便道道2.99千米。（11）K422+6000至KK39+6000縱向便便道3千千米利用用5#橫橫向便道道進入縱縱向便道道向小里里程對向向打通。（12）利用55#橫向向便道進進入南橋橋村大橋橋（K445+0000）處切入入主線向向大里程程沿主線線右側(cè)至至K455+4000。（13）根據(jù)88#橫向向便道KK47+3000處向小小里程至至K455+4000連通通縱向便便道。（14）利用88#橫向向便道向向大里程程至K448+0000。（15）利用99#橫向向便道向向大里程程至K449+9900。（1

52、6）利用110#橫橫向便道道向小里里程至KK49+9000連通。本項目縱縱向便道道主要根根據(jù)橫向向便道對對向打通通或單向向順接，計劃共共16條條。4.3、便橋施施工方案案為方便清清江特大大橋水上上墩施工工材料、設(shè)備向向水中墩墩運輸，提高施施工效率率，我部部在主邊邊墩下游游處布置置一座雙雙向車道道鋼棧橋橋，由北北岸延伸伸至7#主墩橋橋位處。清江特特大橋臨臨時施工工棧橋長長1444.2mm，棧橋橋?qū)?mm，標準準跨徑112m，跨徑布布置為（124+1124+1124），全棧橋橋范圍內(nèi)內(nèi)共設(shè)置置兩個制制動墩。棧橋基基礎(chǔ)擬采采用820010mmm鋼管管樁，普普通墩每每排樁布布置2根根，共布布置2排排，

53、樁頂頂布置22HN66002000型鋼承承重梁，承重梁梁上設(shè)HHN60002000分配梁梁，縱梁梁采用單單層貝雷雷桁架，共布置置6排。貝雷上上分配梁梁為工225a，按貝雷雷節(jié)點間間距布置置。工225a分分配梁上上鋪工112.66型鋼，間距為為35ccm。制制動墩每每排樁布布置3根根，共布布置2排排，樁頂頂布置22HN66002000承重梁梁，承重重梁上按按照貝雷雷腹桿位位置布置置兩道HHN60002000分配梁梁，縱梁梁采用單單層貝雷雷桁架，共布置置6排。貝雷上上分配梁梁為工225a，按貝雷雷節(jié)點間間距布置置。工225a分分配梁上上鋪工112.66型鋼，間距為為35ccm。橋橋面板采采用8mm

54、m厚的的花紋鋼鋼板。施施工前上上報詳細細的鋼棧棧橋施工工方案。棧橋立面面布置示示意圖5、施工工用電、施工用用水本標段包包含的項項目比較較多，施施工用電電很大，為了保保證施工工的順利利進行，在全線線共設(shè)置置17臺臺變壓器器（附表表四）。前期我我部根據(jù)據(jù)需要在在施工現(xiàn)現(xiàn)場自備備柴油發(fā)發(fā)電機，開展前前期準備備工作。沿線水資資源豐富富，水質(zhì)質(zhì)良好，一般無無腐蝕性性。項目目經(jīng)過地地區(qū)水源源相對豐豐富，主主要河流流有清江江、漁陽陽河、九九道河及及漁陽溪溪等大小小河流，均屬長長江水系系。沿線線河流均均能滿足足工程用用水的需需求，但但在部分分地表水水相對缺缺乏路段段，施工工時準備備好蓄水水、抽水水和輸水水設(shè)備

55、。第四節(jié) 投入的的人員、設(shè)備情情況1、投入入本工程程的設(shè)備備本標段所所需主要要施工機機械設(shè)備備，將從從我單位位已完工工程工地地組織調(diào)調(diào)配，并并根據(jù)施施工需求求，購買買補充部部分先進進設(shè)備和和機具，本著“合理匹匹配，備備足配件件，保證證完好率率”的目的的，從滿滿足施工工、保證證質(zhì)量和和工期的的角度出出發(fā)，精精心配備備。主要要設(shè)備配配備見附附表五2、人員員組成及及來源根據(jù)工程程施工進進度計劃劃要求，人員由由砼工、模板工工、鋼筋筋工、預(yù)預(yù)應(yīng)力工工、焊接接工、爆爆破工、水電工工、機械械司機、鉆機司司機、機機修工、安裝工工等122個工種種組成，并配備備一定數(shù)數(shù)量的普普工。3、設(shè)備備、人員員進場方方式人員

56、通過過公路、鐵路或或航運等等方式到到達施工工地點；機械設(shè)設(shè)備的調(diào)調(diào)遣采取取公路運運送方式式；常用用模板、支架等等材料從從本單位位基地調(diào)調(diào)運，特特殊用途途模板按按圖紙設(shè)設(shè)計選擇擇合格廠廠家定購購；當?shù)氐夭少彽牡牟牧暇捎闷囘\到到現(xiàn)場。4、主要要施工材材料的進進場安排排工程進度度的快慢慢和經(jīng)營營效果的的好壞，與施工工材料的的供應(yīng)情情況密不不可分。進場后后，及時時與公路路建設(shè)指指揮部設(shè)設(shè)備物資資部門、物資準準入廠家家聯(lián)系，進行招招投標，擇優(yōu)選選擇合格格廠家，并與廠廠家簽訂訂合同，同時合合理儲備備并抓好好材料的的檢驗、裝、運運、卸、儲存、保管、發(fā)放以以及消耗耗的環(huán)節(jié)節(jié)，在保保證質(zhì)量量的前提提下，

57、厲厲行節(jié)約約，減少少浪費。序號設(shè)備名稱稱數(shù)量單位位規(guī)格型號號主要工作作性能指指標備注一路基施工工設(shè)備1推土機14臺T1855185KKW 44.1mm20133.1002挖掘機28臺PC2000-66120KKW 11.266m20133.1003裝載機14臺ZL500B106KKW 22.3mm20133.1004自卸車150輛輛EQ3114130t20133.1005平地機6臺PY1660B118KKW 33.4mm20133.1006壓路機26臺YZT220KBB60KWW20tt 20133.1007灑水車7臺CQ3119180000L20133.1008空壓機8臺CYV-9/779m

58、/minn20133.1119潛孔鉆8臺KQD77060-80mmm20133.111二橋梁施工工設(shè)備1汽車吊18臺QY-22525t20133.1112砼運輸車車18輛8m20133.1003沖擊鉆機機45臺CZ-330-1135KWW20133.1004龍門吊4臺100tt20144.42臺80t20144.43臺5t20144.45張拉千斤斤頂3套YCW5500BB500TT20144.46套YCW2250BB250TT20144.46套YCW1150BB150TT20144.46數(shù)控張拉拉設(shè)備3套20144.47架橋機2臺180TT/400M180TT20144.83臺120TT/30

59、0M120TT20144.88運梁車6輛YLC-s20002000T20144.89數(shù)控彎曲曲中心1臺G5L22520133.11110數(shù)控彎箍箍機1臺20133.11111滾焊機1臺20133.11112真空壓漿漿泵3臺20144.413電焊機120臺臺BX500020133.10015砼泵車3臺HBT660C20144.616蒸汽養(yǎng)生生設(shè)備3套20144.12217塔吊8臺K80/115520144.318旋挖鉆2臺280型型20133.100三其它設(shè)備備1發(fā)電機3臺200KKW20133.93臺150KKW20133.92地磅3臺120TT20133.9四模板（墩墩柱）序號柱徑（mm）數(shù)

60、量（個個）最高墩（m）模板長度度（m）套數(shù)11.3108101029421.416311.5511.5562222231.5663232341.68823.5523.55451.82630.5530.55262.02530302五模板（蓋蓋梁）序號蓋梁規(guī)格格數(shù)量模板備注片底模板側(cè)模板112.005*長長度2*寬度11.5*高1.60*墩柱11.555+0.5倒角角3852220.4425*長度11.8*寬度11.4*高1.4*墩墩柱 11.5229+00.655倒角1431312.005*長長度1.8*寬寬度1.40*高1.4*墩墩柱 11.655+0.65倒倒角2841412.005*長長度