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1、 集水井涌水故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案(試行) 修 訂 記 錄版本號(hào)修訂日期修訂人修訂說(shuō)明 目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc1773 1 風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc1773 1 HYPERLINK l _Toc17690 1.1 故障定義 PAGEREF _Toc17690 1 HYPERLINK l _Toc6793 1.2 故障風(fēng)險(xiǎn) PAGEREF _Toc6793 1 HYPERLINK l _Toc12998 1.3 預(yù)防措施 PAGEREF _Toc12998 1 HYPERLINK l _Toc1825 2 應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé) PAGEREF _Toc1

2、825 1 HYPERLINK l _Toc16075 2.1 車間處置機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc16075 1 HYPERLINK l _Toc5585 2.2 指揮小組構(gòu)成及職責(zé) PAGEREF _Toc5585 1 HYPERLINK l _Toc547 2.3 處置小組構(gòu)成及職責(zé) PAGEREF _Toc547 1 HYPERLINK l _Toc26289 2.4 信息報(bào)告程序 PAGEREF _Toc26289 2 HYPERLINK l _Toc14673 2.5 其他 PAGEREF _Toc14673 2 HYPERLINK l _Toc29150 3 處置方案 PAGE

3、REF _Toc29150 2 HYPERLINK l _Toc32265 3.1 應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc32265 2 HYPERLINK l _Toc10749 3.2 先期處置 PAGEREF _Toc10749 2 HYPERLINK l _Toc7924 3.3 后期處置 PAGEREF _Toc7924 3 HYPERLINK l _Toc22282 4 物資裝備儲(chǔ)備 PAGEREF _Toc22282 4 HYPERLINK l _Toc9608 5 注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc9608 5 HYPERLINK l _Toc25281 附加說(shuō)明 PAGEREF

4、_Toc25281 6引 言集水井涌水故障故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案是工建車間為了處置集水井發(fā)生涌水故障時(shí),根據(jù)工建車間應(yīng)急搶修實(shí)施細(xì)則相關(guān)內(nèi)容,規(guī)范車間故障應(yīng)急處置程序,提高處置能力,特編制本預(yù)案。 集水井涌水故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案(試行)1 風(fēng)險(xiǎn)分析1.1 故障定義涌水:指結(jié)構(gòu)發(fā)生大量冒水的現(xiàn)象。1.2 故障風(fēng)險(xiǎn)集水井發(fā)生大規(guī)模涌水現(xiàn)象時(shí),易導(dǎo)致集水井內(nèi)瞬間積滿水,使結(jié)構(gòu)失去穩(wěn)定性,嚴(yán)重時(shí)會(huì)溢出涌入車站。1.3 預(yù)防措施1.3.1 定期開(kāi)展應(yīng)急演練。1.3.2 加強(qiáng)土建設(shè)施設(shè)備巡視,積極與機(jī)電專業(yè)對(duì)接,如發(fā)現(xiàn)水泵抽排異常,應(yīng)及時(shí)查找原因。2 應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1 車間處置機(jī)構(gòu)車間處置機(jī)構(gòu)由指揮小組、處置小

5、組構(gòu)成。2.2 指揮小組構(gòu)成及職責(zé)2.2.1 指揮小組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)和組員構(gòu)成。a)組長(zhǎng)是車間負(fù)責(zé)人。b)副組長(zhǎng)是分管副主任(主任助理)。c)組員是專業(yè)技術(shù)員。2.2.2 指揮小組的職責(zé)a)發(fā)生設(shè)備故障時(shí)第一時(shí)間趕往故障地點(diǎn),并與調(diào)度保持通信,掌握好現(xiàn)場(chǎng)情況。b)負(fù)責(zé)落實(shí)對(duì)設(shè)備故障搶修(險(xiǎn))所需人員、工機(jī)具、物資等工作的到位情況貫徹。c)負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備故障搶修(險(xiǎn))現(xiàn)場(chǎng)安全工作進(jìn)行把控,搶修過(guò)程中協(xié)調(diào)接口部門以及與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào)工作。d) 配合上級(jí)部門或公司級(jí)技術(shù)方案組制定相關(guān)方案并監(jiān)督落實(shí)。e) 負(fù)責(zé)在故障處理結(jié)束后收集相關(guān)資料,組織召開(kāi)車間內(nèi)部的故障分析會(huì)。2.3 處置小組構(gòu)成及職責(zé)2.3.1

6、 處置小組由組長(zhǎng)和組員構(gòu)成。a)組長(zhǎng)為所在區(qū)域班組負(fù)責(zé)人(班組長(zhǎng))。b)組員為班組成員、委外單位人員。2.3.2 處置小組的職責(zé):a)定時(shí)對(duì)應(yīng)急搶修物資進(jìn)行清點(diǎn)及功能驗(yàn)證。對(duì)缺少的物資進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)充,對(duì)失效的工機(jī)具、材料及時(shí)更換。應(yīng)急搶修物資由專人管理。b)發(fā)生設(shè)備故障時(shí)第一時(shí)間趕往故障地點(diǎn),并與調(diào)度、車間保持通信,掌握好現(xiàn)場(chǎng)情況。c)搶修過(guò)程中及時(shí)與車間、調(diào)度保持通信,及時(shí)匯報(bào)搶修(險(xiǎn))進(jìn)度。d)搶修(險(xiǎn))結(jié)束后向車間提交相關(guān)資料,班組負(fù)責(zé)人參加車間故障分析會(huì)。2.4 信息報(bào)告程序處置小組成員或者組長(zhǎng)在指揮小組報(bào)告的同時(shí),必須進(jìn)行先期處置,維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)秩序,有效控制局面和事態(tài)發(fā)展,報(bào)告內(nèi)容主要如

7、下:a) 事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、影響程度等;b) 已采取的措施;c) 事件發(fā)生的后續(xù)跟進(jìn)措施;d) 事件處理的進(jìn)展;e) 其他必須說(shuō)明的內(nèi)容及要求。2.5 其他相關(guān)內(nèi)容參照突發(fā)事件綜合應(yīng)急預(yù)案。3 處置方案3.1 應(yīng)急響應(yīng)3.1.1 接到故障信息后,工建車間應(yīng)立即成立應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)。3.1.2 工建車間應(yīng)在故障發(fā)生后立即安排處置小組人員30分鐘內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng),并向維修中心調(diào)度匯報(bào),安排處置小組組長(zhǎng)趕往故障現(xiàn)場(chǎng)參與故障先期處置。3.1.3 處置小組人員到達(dá)故障發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)立即向維修中心調(diào)度及指揮小組匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)故障狀態(tài),及影響范圍。3.2 先期處置3.2.1 所在區(qū)域班組接報(bào)后,應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),按本預(yù)

8、案要求迅速開(kāi)展搶修工作。3.2.2 處置小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)查,初步確定故障原因,增加臨時(shí)水泵抽水,及時(shí)向指揮小組匯報(bào)有關(guān)情況。3.2.3 委外單位搶修司機(jī)將搶修汽車開(kāi)至離故障點(diǎn)最近的道路上,至搶修終止,搶修汽車司機(jī)不得離開(kāi)汽車,并做好搶修設(shè)備的看護(hù)工作。3.3 后期處置3.3.1 處置小組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)引導(dǎo)處置成員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。3.3.2 指揮小組組長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,確定故障原因后按照本方案進(jìn)行處置。3.3.3 處置流程 a) 預(yù)置球閥 1) 準(zhǔn)備好兩寸球閥、生料帶、兩寸孔口管,孔口管為球閥連接的媒介,一般長(zhǎng)16cm,一端為粗螺紋長(zhǎng)4cm,一端為細(xì)螺紋長(zhǎng)2cm; 2) 施工前應(yīng)對(duì)球閥及

9、孔口管進(jìn)行質(zhì)量檢查。球閥表面無(wú)裂痕,這 為防止經(jīng)受壓力而引起的爆裂;孔口管螺紋清晰、堅(jiān)實(shí)、不毛糙,這 有利于在注漿過(guò)程中不出現(xiàn)漏漿; 3) 分別于孔口管兩頭以順時(shí)針?lè)较虺浞掷p上生料帶,并把細(xì)螺紋一頭接入球閥。b) 安裝球閥 1) 將已預(yù)置球閥以孔口管粗螺紋一端接入注漿孔; 2) 用管子鉗分別緊固球閥與孔口管以及孔口管與注漿孔螺紋間的連接;3) 關(guān)閉球閥。 c) 接注漿管及注漿 1) 組裝好變頻器、齒輪泵、注漿管、吸漿管及回流管。雙液漿加固采用水泥漿+水玻璃雙漿液,即采用體積比1:1的水泥漿及水玻璃漿液,拌制水玻璃溶液時(shí)首先在在拌漿桶中加入濃水玻璃,然后邊攪拌邊加水(水玻璃:水=4:3),同時(shí)用

10、波美度測(cè)量其濃度,直至稀釋至需要濃度為止,一般波美度控制在2528(實(shí)際波美度通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)凝固時(shí)間測(cè)試確定)。拌制水泥漿液時(shí),根據(jù)1:1水灰比,在攪拌桶內(nèi)加入計(jì)算好的水量,邊攪拌邊加入計(jì)算好的水泥用量,攪拌均勻后倒入儲(chǔ)漿桶內(nèi)以備注漿,雙液漿的凝固時(shí)間控制在13分鐘,并把齒輪泵的吸漿管及回流管接入攪拌好的漿液中。 2) 將注漿管接入球閥及緊固 打開(kāi)電源,壓力控制在0.20.3MPa左右,。 當(dāng)漿液進(jìn)入齒輪泵時(shí)關(guān)閉回流管閥門,并且同時(shí)打開(kāi)注漿管與球閥的閥門,使得漿液通過(guò)注漿管及球閥注入。注漿結(jié)束后,同時(shí)關(guān)閉球閥及注漿管的閥門,打開(kāi)回流管閥門,再打開(kāi)注漿管閥門進(jìn)行卸壓。 卸除注漿管 d) 施工完畢清理現(xiàn)

11、場(chǎng) 1) 待漿液固化后清除球閥上殘留物。2) 清洗齒輪泵、注漿管、吸漿管和回流管,以免殘留漿液固化堵塞管道。4 物資裝備儲(chǔ)備工建車間按照本處置方案,做好土建設(shè)備故障發(fā)生后的應(yīng)急搶險(xiǎn)搶修工作,切實(shí)做好應(yīng)對(duì)設(shè)備故障的搶險(xiǎn)工器具、物資儲(chǔ)備,保障應(yīng)急救援工作順利進(jìn)行。物資裝備儲(chǔ)備見(jiàn)下表 材料表序號(hào)名稱材質(zhì)、規(guī)格數(shù)量存放位置備注1普通硅酸鹽水泥P.O 42.5若干委外單位倉(cāng)庫(kù)2水玻璃28若干委外單位倉(cāng)庫(kù)3注漿管5030m委外單位倉(cāng)庫(kù)4對(duì)絲Dg50與管片注漿孔孔配套20個(gè)委外單位倉(cāng)庫(kù)5注漿球閥Dg50與管片注漿孔配套20個(gè)委外單位倉(cāng)庫(kù)6電纜YC3*35+2*10mm270m委外單位倉(cāng)庫(kù)7水管2570m委外單位倉(cāng)庫(kù)8逆止閥Dg50球閥配套20個(gè)委外單位倉(cāng)庫(kù)工器具表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量存放位置備注1雙液注漿泵KBY-50/701臺(tái)委外單位倉(cāng)庫(kù)2沖擊鉆750W2臺(tái)委外單位倉(cāng)庫(kù)3拌漿桶800mm,高1000mm7個(gè)委外單位倉(cāng)庫(kù)4鉆桿2cm,長(zhǎng)60cm2根委外單位倉(cāng)庫(kù)5波美度計(jì)普通1根委外單位倉(cāng)庫(kù)6漿液攪拌器

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