2022年一級(jí)建造師市政知識(shí)點(diǎn)大歸納總結(jié)

1、知 識(shí) 點(diǎn) 總 結(jié) 2022 市政公用 第一章：城市道路工程 第 1 頁(yè),共 49 頁(yè)城市道路的分類(lèi) 快速路； 分級(jí)因素 道路行車(chē)速度； 主干路； 道路寬度； 次干路； 路面結(jié)構(gòu)厚度； 支路； 交叉口形式； 除快速路外的各類(lèi)道路依據(jù)城市規(guī)模,設(shè)計(jì)交通量,地勢(shì)等又分為級(jí),級(jí),級(jí)； 高級(jí)路面：路面剛度大,強(qiáng)度高,穩(wěn)固性好；運(yùn)輸成本低,建設(shè)投資高,養(yǎng)護(hù)費(fèi)少； 按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類(lèi) 次高級(jí)路面：修理,養(yǎng)護(hù),運(yùn)輸費(fèi)用較高； 柔性路面：行車(chē)荷載作用 下產(chǎn)生的彎沉變性較大,在反復(fù)荷載下產(chǎn)生累積變形, 路面 破壞取決于極限垂直變形和彎拉變形 瀝青路面； 按力學(xué)性質(zhì)分類(lèi) 剛性路面：行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生板體作用,抗彎拉強(qiáng)

2、度大,彎沉變形很小,顯現(xiàn)出 較大的剛性,破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度 混凝土路面； 城市道路分類(lèi) 路面等級(jí) 面層材料 使用年限（年） 水泥混凝土 瀝青混凝 30 快速路,主干路 高級(jí)路面 土,瀝青碎石,自然石材 15 瀝青貫入式碎（礫）石 12 次干路,支路 次高級(jí)路面 瀝青表面處置 8路基 在地表按道路的線(xiàn)型（位置）和斷面（幾何尺寸）的要求開(kāi)挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物； 1,為車(chē)輛在道路上行駛供應(yīng)基本條件； 路基性能要求 2,道路的支撐結(jié)構(gòu)物； 3,對(duì)路面的使用性能有重要影響； 路基性能主要指標(biāo)：整體穩(wěn)固性,變形量； 路堤 路基頂面高于原地面的填方路基； 路基分類(lèi) 路基斷面形式 路塹 全部由地面開(kāi)挖

3、出的路基,分為重路塹,半路塹,半山峒三種形式； 半填,半挖 一側(cè)挖方,另一側(cè)填方； 從材料上分：土路基,石路基,土石路基； 路面 在路基頂面的行車(chē)部分用不同粒料或混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物； 1,直接承擔(dān)行車(chē)的作用； 路面性能要求 2,改善汽車(chē)的行駛條件,提高道路服務(wù)水平（經(jīng)濟(jì)性,舒適性）； 1,平整度； 2,承載才能：具備相當(dāng)?shù)膭偠群蛷?qiáng)度,抗疲乏破壞和塑性變形才能； 路面性能主要指標(biāo) 3,溫度穩(wěn)固性：較高的溫度穩(wěn)固性,即較低的溫度,濕度敏捷度； 4,抗滑才能強(qiáng)； 5,不透 水性； 6,噪音量低的路面結(jié)構(gòu)； 路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的影響隨深度增加而逐步減弱,對(duì)路面的材料的強(qiáng)度,

4、 剛度和穩(wěn)固性要求也逐步降低,為適應(yīng)這一特點(diǎn),路面結(jié)構(gòu)多層次的； 第 2 頁(yè),共 49 頁(yè)面層 直接同行車(chē)和大氣相接觸的層面,具有較高的強(qiáng)度,剛度,耐磨,不透水和高低溫穩(wěn)固性 有良好的平整度和粗糙度；高級(jí)路面面層：磨耗層,面層上層,面層下層；或成為表面層, 中面層,底面層； 瀝青混凝土面層常用合度及適宜層位 面層類(lèi)別 骨料最大粒徑（ mm） 常用厚度（ mm） 適宜層位 粗粒式瀝青混凝土 60 80 二或三層式面層的下面層 三層式面層的19 中面層或二層式面層的下面層 二或三層式中粒式瀝青混凝土 16 40 60 面層的上面層 二或三層式面層的上面層 1,瀝青混凝土面層的磨耗層（上層）； 25

5、 40 2,瀝青碎石等面層的封層和磨耗層； 細(xì)粒式瀝青混凝土 15 20 自行車(chē)道與人行道的面層 10 20 熱拌,熱鋪的瀝青碎石 雙層式瀝青面層的下層或單層式面層；常用厚度 5070mm；做單層式面層時(shí), 應(yīng)鋪設(shè)瀝青封層或磨耗層； 瀝青貫入式碎（礫）石 面層或?yàn)r青混凝土路面的下層,常用厚度為 5080mm 做面層時(shí),應(yīng)鋪設(shè)瀝青封層或磨耗層； 瀝青表面處治主要起防水層,磨耗層,防滑層或改善碎（礫）石路面的作用,常用厚度為 1530mm； 基層 路面結(jié)構(gòu)中承重層,有足夠的,均勻一樣的承載力和剛度,足夠的水穩(wěn)固性； 1,整體性材料：無(wú)機(jī)結(jié) 合料穩(wěn)固粒料 石灰粉煤灰穩(wěn)固砂礫,石灰穩(wěn)固砂礫,石灰煤渣,

6、 水泥穩(wěn)固碎石等；其強(qiáng)度高,整體性好,適用于交通量大,軸載重的道路； 基 2,嵌鎖型和級(jí)配型材料 層 級(jí)配碎 礫 石：符合標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配要求的自然砂礫可用作基層；不符合的只能作為底基層或墊層； 材 按路基干,濕類(lèi)型適當(dāng)把握小于 mm 的顆粒含量,礫石粒徑宜不大于 60mm； 料 在中濕 或潮濕路段,用作瀝青路面的基層時(shí),應(yīng)摻石灰處理； 泥灰結(jié)碎（礫）石：適用于中濕和潮濕路段,摻灰量 8%12%；粒徑不大于 40mm,且不大于層厚 倍；水結(jié)碎（礫）石：粒徑不大于 70mm,且不得大于層厚 倍,摻灰量為小于 mm 顆粒含量的 8%12%； 墊層 介于基層和土基之間的層位,改善土基的濕度和溫度狀況,保證面

7、層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)固性和 抗凍脹才能,擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力,以削減土基所產(chǎn)生的變形；具備良好的水穩(wěn)固性； 設(shè)置墊層情形：處于潮濕或過(guò)濕路段,季節(jié)性冰凍地區(qū)產(chǎn)生冰凍危害的路段； 自然砂礫小于 mm 含量小于 5%； 墊層材料：粒料穩(wěn)固土和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)固土兩類(lèi) 爐渣小于 2mm 含量小于 20%； 厚度依據(jù)當(dāng)?shù)伢w會(huì)確定,一般大于等于 150mm； 1,面層,基層的結(jié)構(gòu)類(lèi)型及厚度與交通量相適應(yīng)； 2,層間結(jié)合必需 緊密穩(wěn)固,保證整體性和盈利傳遞連續(xù)性； 瀝青路面結(jié)構(gòu)組合原就 3,各層材料回彈模量自上而下遞減 基層與面層模量比應(yīng)大于或等于 ； 土基與基層模量比宜為 ； 4,層數(shù)不宜太多,在半剛性基層

8、上鋪設(shè)面層時(shí),適當(dāng)加厚面層減輕反射裂縫； 擋土墻結(jié)構(gòu)形式 重力式,衡重式,鋼筋混凝凝土懸臂式,鋼筋混凝土扶壁式,帶荷載板的柱板式, 錨桿式,自力式（尾桿式）,加筋土； 第 3 頁(yè),共 49 頁(yè)1,衡重式 利用衡重臺(tái)上填土下壓作用和全墻重心的后移增加墻身穩(wěn)固； 墻胸坡陡,下墻傾斜,可降低墻高,削減進(jìn)出開(kāi)挖； 2,懸臂式：接受鋼筋混凝土材料,由立壁,墻趾板,墻踵板三部分組成； 擋土墻 特點(diǎn) 3,扶壁式：沿墻長(zhǎng),隔相當(dāng)距離加筑肋板（扶壁）,使墻面與墻踵板相連接,比懸臂式經(jīng)濟(jì)； 4,柱板式：由立柱,帶卸荷板的底梁,拉桿,擋板和基座組成,借卸荷板上土重平穩(wěn)全墻； 5,錨桿式：由肋柱,擋板和錨桿組成,靠錨

9、桿 固定在巖體內(nèi)拉住肋柱； 6,獨(dú)立式：有拉桿,擋板,立柱,錨碇塊組成,靠填土本身和拉桿,錨碇塊組成整體穩(wěn)固； 7,加筋土：是填土,拉筋和面板三者的結(jié)合體,可以解決 m12m 的填土； 造價(jià)較低,是一般擋墻造價(jià)的 40%60%,可以預(yù)制拼裝,施工快捷 土中水 固態(tài),液態(tài),氣態(tài)三種,液態(tài)水有吸著水,薄膜水,毛細(xì)水,重力水；其中毛細(xì)水 在毛細(xì)作用下逆重力方向上升確定高度,在 0以下毛細(xì)水仍能移動(dòng),積聚,發(fā)生凍脹； 地下水 分為上層滯水,潛水,承壓水；在干旱半干旱地區(qū),如潛水的礦化度較高, 而水位埋藏較淺,簡(jiǎn)潔引起圖的鹽漬化；鹽漬土可使路基顯現(xiàn)鹽脹和吸濕軟化； 路基排水分為地面（各種管渠）,地下（地

10、下排水構(gòu)筑物）兩種方式； 1,嚴(yán)格把握細(xì)粒含量,在潮濕路段,接受水穩(wěn)固好且透水的基層； 瀝青面層下基層 2,厚度中意防凍層要求,防止顯現(xiàn)較厚的聚冰帶而導(dǎo)致路面開(kāi)裂和過(guò)量不均勻凍脹； 3,面層厚度不足時(shí),設(shè)置以水穩(wěn)固性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層； 土的強(qiáng)度 通常指土體的抗剪強(qiáng)度,即抗剪切破壞的才能； 土的三相 固體顆粒,水,氣； 質(zhì)量密度 土體質(zhì)量與土體積之比,即 = W V ； 孔隙比 e 土的孔隙體積與土粒體積之比,即 e VV VS ； 孔隙率 n 土的孔隙體積與土體積之比,即 n VV V ； 含水量 W 土中水質(zhì)量與土粒質(zhì)量之比,即 W WW WS ； 飽和度 Sr 土中水體積

11、與土中孔隙體積之比,即 Sr VW VV ； 液限 L 土由流淌狀態(tài)轉(zhuǎn)入可塑性狀態(tài)的界限含水量,是土的塑性上限,稱(chēng)為液性界限,簡(jiǎn)稱(chēng)液限； 塑限 P 土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)入半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量,是土的塑性下限,稱(chēng)為塑性界限,簡(jiǎn)稱(chēng)塑限； 塑性指數(shù) 液性指數(shù) I P 土的塑限與液限之差, I P L P,即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范疇,表征土的塑性大??； I L 土的自然含水量與塑限之差值對(duì)塑性指數(shù)之比值, I L P I P ； I L0 堅(jiān)硬,半堅(jiān)硬狀態(tài)； 0 I L0.5 硬塑狀態(tài)； 判別土的軟硬程度指標(biāo) I L軟塑狀態(tài)； I L流塑狀態(tài)； 滲透系數(shù) k 滲流速度與水力梯度成正比的比例系數(shù),

12、k = 滲流速度（ v）水力梯度（ I）； 法向應(yīng)力； 土的抗剪強(qiáng) 度 砂性土 f tg； 中砂,粗砂,砂礫為 32 40.； 土的內(nèi)摩擦角 粉砂,細(xì)沙為 28.36.； 粘性土 f tg+c； 含水飽和的粉砂規(guī)定 為c 土的黏聚力； 20； 第 4 頁(yè),共 49 頁(yè)土的孔隙比越小,內(nèi)摩擦角 越大； 土粒間水膜與相鄰?fù)亮Ｖg的分子引力所形成的 “ 原始黏聚力 ” ； 土的黏聚力 土中化合物的膠結(jié)作用而形成的 “ 固化黏聚力 ” ； 土的黏聚力：與土的種類(lèi),土的自然結(jié)構(gòu)是否被破壞,試樣在法向壓力下的排水固結(jié),試驗(yàn)方法因素有關(guān) 從小于 KPa,到近似于 200KPa； 標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度 z0 地表無(wú)積

13、雪和草皮掩蓋條件下,多年實(shí)測(cè)最大凍結(jié)深度的平均值； 不良土質(zhì)路基的處理方法： 1,污泥,污泥質(zhì)土,水下沉積的飽和軟黏土：換填法,擠密法,排水固結(jié)等； 2,濕陷性黃土：灰土墊層法,強(qiáng)夯法,灰土擠密樁等；實(shí)行加筋擋土墻等路基防沖,截排,防滲措施； 3,膨脹土：灰土樁,水泥樁加固和改良；開(kāi)挖換填,堆載預(yù)壓進(jìn)行加固；同時(shí)做好路基防水和保濕, 如設(shè)置排水溝,接受不透水面層結(jié)構(gòu),路基暴露部位及邊坡植草,植樹(shù)等措施； 4,季節(jié)性,多年性?xún)鐾粒合鳒p和防止道路兩側(cè)地表 水或地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過(guò)程中滲入到路基頂部, 實(shí)行增加路基高度,使其最小填土高度中意要求；選用不發(fā)生凍脹的路面材料； 對(duì)不中意凍脹要求的結(jié)構(gòu),

14、調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或接受多空礦渣等格溫性能好的 材料；防凍層厚度（包括路面結(jié)構(gòu)層）不低于標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 不良土質(zhì)危害形式： 1,污泥,污泥質(zhì)土,水下沉積的飽和軟黏土：地基發(fā)生整體剪切,局部剪切或刺入破壞,造成路面沉陷 和路基失穩(wěn),沉降過(guò)大引起路基開(kāi)裂損壞； 2,濕陷性黃土：未受水浸濕時(shí)強(qiáng)度較高,壓縮性較?。皇芩窈?土結(jié)構(gòu)快速破壞產(chǎn)生較大附加下沉, 強(qiáng)度快速降低,造成路基路面發(fā)生變形,凹陷,開(kāi)裂 道路內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和暗河； ,道路邊坡發(fā)生倒塌,剝落, 3,膨脹土：吸水膨脹失水收縮的礦物質(zhì)組成,使道路發(fā)生變形,位移,開(kāi)裂,隆起等嚴(yán)肅的破壞； 4,季節(jié)性,多年性?xún)鐾粒和亮Ｔ郊?xì)小,含水量越大,土

15、的凍脹和融合性愈大； 土壓力運(yùn)算的兩個(gè)經(jīng)典理論 庫(kù)倫土壓力理論,朗金土壓力理論； 靜止土壓力 剛性擋土墻保持原位靜止不動(dòng),墻背土層未受任何干擾時(shí),作用在 墻上水平壓應(yīng)力； 主動(dòng)土壓力 剛性擋土墻在填土壓力作用下,背離填土一側(cè)移動(dòng),當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平穩(wěn),開(kāi)頭剪裂, 并產(chǎn)生連續(xù)滑動(dòng)面,使土體下滑；土壓力減到最小值； 被動(dòng)土壓力 剛性擋土墻在外力作用下,向填土一側(cè)移動(dòng),當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平穩(wěn),土體開(kāi)頭剪裂, 顯現(xiàn)連續(xù)滑動(dòng)面,墻后土體向上擠出隆起,土壓力增到最大值；位移也最大； 庫(kù)倫土壓力理論 郎金土壓力理論 假定擋土墻之后的填土是 均勻的砂性土,當(dāng)墻背離土體移動(dòng)或推向土體時(shí),墻后土體即達(dá)到 極限平

16、穩(wěn)狀態(tài),一個(gè)是沿墻背的 AB 面,另一個(gè)是產(chǎn)生在工作中BC 面,均通過(guò)墻B；假定 的 滑動(dòng)土楔 ABC 是剛體,依據(jù)其靜力平穩(wěn)條件,求得擋土墻的土壓力； 趾 假設(shè)豎直的墻背,水平的填土面； 1,預(yù)備工作； 2,修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線(xiàn),先地下,后地上,先淺后深； 路基施工程序 3,路基（土,石方）工程：測(cè)量放線(xiàn),開(kāi)挖路塹,填筑路堤,整平路基,壓實(shí)路基 修整路床,修建防護(hù)工程等； 4,質(zhì)量檢查與驗(yàn)收； 1,復(fù)原中線(xiàn)測(cè)量：對(duì)道理中線(xiàn)的各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)入施工測(cè)量； 路基施工測(cè)量 2,釘線(xiàn)外邊樁：兩側(cè)邊線(xiàn)外 m 處, 以 5m,10m,15m 為間距定邊樁； 3,測(cè)標(biāo)高：測(cè)出道路中心高程

17、,標(biāo)于邊樁上,以供施工； 第 5 頁(yè),共 49 頁(yè)1,不得使用腐殖土,生活垃圾,污泥,凍土塊或鹽漬土；不得含有草,樹(shù)根, 粒徑超過(guò) 100mm 的土塊應(yīng)打碎；2,排除原地面計(jì)稅,清除樹(shù)根,雜草,污泥等,處理坑,墳,井穴等分層填實(shí)； 填土路基 3,填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,坡度陡于 1：5 時(shí),需修成臺(tái)階形式,臺(tái)階高度不大300mm, 寬度不小于 m； 于 4,依據(jù)測(cè)量中心線(xiàn)樁和下坡腳樁,分層填土壓實(shí)； 5,碾壓 “ 先輕后重 ” ,最終碾壓應(yīng)接受不小于 12t 級(jí)的壓路 6,管涵頂面填土 500mm 以上才能使用壓路機(jī)碾壓； 機(jī)； 7,填土最終一層,應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面,高程把握填土厚度,并準(zhǔn)時(shí)碾壓修正；

18、1,將現(xiàn)況地面上的積水排除,疏干,將樹(shù)根坑,糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理； 2,依據(jù)測(cè)量中線(xiàn)和邊樁開(kāi)挖； 挖土路基 3,不得超挖,應(yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量； 4,壓路機(jī)不小于 12t 級(jí),碾壓應(yīng)自道路兩側(cè)向路中心進(jìn)行,直至表面無(wú)明顯輪跡為5,碾壓時(shí),視土壤的 干濕程度而實(shí)行灑水或換土,晾曬等措施； 止； 6,過(guò)街雨水支管溝槽及檢查井四周應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)； 質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目 壓實(shí)度,寬度,中線(xiàn)偏位,縱,橫斷面高程,平整度,路床仍包括回彈,彎沉； 土質(zhì)路基壓實(shí)原就 先輕后重,先靜后振,先低后高,先慢后快,輪跡重疊；壓不到的部位應(yīng) 接受小型夯機(jī),夯擊面積重疊 1/41/3； 壓實(shí)方法 重力

19、壓實(shí),振動(dòng)壓實(shí)； 壓實(shí)方法選擇 依據(jù)圖的類(lèi)型,濕度,設(shè)備及場(chǎng)地條件； 壓實(shí)厚度 視壓實(shí)機(jī)具類(lèi)型,碾壓夯實(shí)遍數(shù)而定； 碾壓正確時(shí)機(jī) 在土壤正確含水量 2%范疇內(nèi)開(kāi)頭碾壓正確； 影響城市道路路基穩(wěn)固的因素 1,地理,地址條件； 2,氣候條件； 3,水文和水文的地質(zhì)條件； 4,土的種類(lèi)及其工程性質(zhì)； 5,其他因素； 1,有良好的板體性,水穩(wěn)固性和抗凍性比石灰穩(wěn)固土好； 2,初期強(qiáng)度高,強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng),暴露條件下簡(jiǎn)潔干縮,低溫時(shí)會(huì)冷縮,導(dǎo)致裂縫； 水泥穩(wěn)固土 3,水泥穩(wěn)固細(xì)粒土,簡(jiǎn)稱(chēng)水泥土,它的干縮應(yīng)變計(jì)溫縮系數(shù)都明顯大于水泥穩(wěn)固粒料 4,水泥土強(qiáng)度沒(méi)充分形成時(shí),表面遇水會(huì)軟化,抗沖刷才能低, 表面產(chǎn)

20、生唧漿沖刷； 5,只能用作高級(jí)路面的底基層； 1,良好的板體性,水穩(wěn)性,抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)固土； 石灰穩(wěn)固土 2,強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng),溫度低于 5時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)； 3,只能用作高級(jí)路面的底基層； 1,有良好的力學(xué)性能,板體性,水穩(wěn)性和確定的抗凍性； 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)固土 （二灰穩(wěn)固土） 2,早期強(qiáng)度低,強(qiáng)度隨齡期增長(zhǎng),溫度低于 4時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)； 3,粉煤灰用量越多,早期強(qiáng)度 越低, 3 個(gè)月齡期強(qiáng)度增長(zhǎng)幅度也越 大； 4,明顯的收縮性,只能做高級(jí)路面的底基層； 5,二灰穩(wěn)固粒料（二灰穩(wěn)固碎石）可用于高級(jí)路面的基層與底基層； 第 6 頁(yè),共 49 頁(yè)1,宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工,施工

21、最低溫度為 5,防止雨淋準(zhǔn)時(shí)碾壓； 2,接受強(qiáng)制性拌合機(jī),運(yùn)輸中防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施； 石灰 穩(wěn)固土基層 水泥 3,攤鋪時(shí)路床應(yīng)潮濕,在正確含水量的 2%范疇內(nèi)碾壓； 4,直線(xiàn)和不設(shè)超高的平曲線(xiàn)段,由兩側(cè)向中心碾壓； 5,設(shè)超高的平曲線(xiàn)段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓； 6,縱,橫接槎設(shè)直槎,縱縫設(shè)置在路中線(xiàn)處,成活后馬上灑水（掩蓋）養(yǎng)護(hù)； 1,宜在春末和氣 溫較高季節(jié)施工,施工最低溫度為 5,在第一次冰凍（ 3- 5）到來(lái)之前 一個(gè)月到一個(gè)半月完成； 2,接受強(qiáng)制性拌合機(jī),將石灰,粉煤灰拌合均勻,再加入砂礫或碎石和水均勻拌合,混合料 二灰基層 含水量宜略大于正確含水量,運(yùn)輸中防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施

22、； 3,試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)把握虛鋪厚度,最大厚度不得超過(guò) 200mm 且不小于 4,先輕型,后重型壓路機(jī)碾壓,禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平； 100mm； 5,保持表 面潮濕,接受瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行濕養(yǎng),養(yǎng)護(hù)期為 714 天； 1,原材的壓碎值,含泥量,瘦長(zhǎng)扁平顆粒含量等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求； 級(jí)配碎石 2,發(fā)生粗,細(xì)骨料離析（ “ 梅花 ”“ 沙窩 ”）現(xiàn)象時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)翻拌均勻； 基層 級(jí)配砂礫 3,壓實(shí)系數(shù)通過(guò)試驗(yàn)段確定,每層按虛鋪厚度一次鋪齊,碾壓前及碾壓過(guò)程中適量灑水； 4,碾壓至輪跡不大于 5mm,未鋪裝上層前不得開(kāi)放交通； 土工合成材料 以人工合同的聚合物為原料制成的各類(lèi)型產(chǎn)品

23、,一種新型材料的總稱(chēng)；可分為 土工織物,土工膜,特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料的類(lèi)型；具有 加筋,防護(hù),過(guò)濾,排水,隔離等功能； 1,提高路堤的穩(wěn)固性,當(dāng)原地基承載力不足時(shí),應(yīng)先行技術(shù)處理,確保路堤整體穩(wěn)固； 2,材質(zhì)：土工格柵,土工織物,土工網(wǎng)等土工合成材料； 路堤加筋 3,連接應(yīng)牢固,在 受力方向處的連接強(qiáng)度不低于該材料的設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,疊合長(zhǎng)度不小于 150mm, 攤鋪后宜在 48 小時(shí)內(nèi)填筑填料；填料必需卸在已攤鋪完畢的土面上,高于不得大于 1m,以防 局部承載力不足；卸土后馬上攤鋪,防止局部下陷；邊坡防護(hù)與路堤填筑應(yīng)同步進(jìn)行； 1,削減路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降,適宜高度為 5

24、m10m； 2,材質(zhì)：土工網(wǎng),土工格柵, 20時(shí)抗拉強(qiáng)度（ KPa）大于 6（縱向）和大于 5（橫向）, 拉伸模量（ k N/m） 100； 臺(tái)背路基填土加筋 3,搭接寬度不小于 200mm,連接強(qiáng)度不低于合成材料強(qiáng)度的 60%,填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)性 和壓實(shí)性能,以碎石土,礫石土為宜；填料正確含水量時(shí)分層壓實(shí),每層厚度不宜大于 300 mm,邊角處厚度不大于 150mm； 4,路基頂面以下 5m 深度內(nèi),鋪網(wǎng)間距不宜大1m；縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度宜上長(zhǎng)下短,可接受緩于 于 或等于 1：1 的坡度自下而上逐層增大,最下一層長(zhǎng)度不小于運(yùn)算的最小縱向鋪設(shè)長(zhǎng)度； 路面裂縫防治 1,削減或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層

25、的反射裂縫,或半剛性基層隊(duì)瀝青面層的反射裂縫； 1 倍； 2,材質(zhì)：玻纖網(wǎng),土工織物,玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的 土工織物能耐 170以上的高溫； 接固定, 3,施工要點(diǎn)：舊路外觀(guān)評(píng)定和彎沉測(cè)定,舊路面清潔與整平,土工合成材料張拉,搭 灑布粘層油,按設(shè)計(jì)會(huì)規(guī)范； 路基防護(hù) 1,坡面防護(hù)：防護(hù)易受自然因素影響而破壞的土質(zhì)或巖石邊坡； 2,沖刷防護(hù)：防護(hù)水流對(duì)路基的沖刷與掏刷； 第 7 頁(yè),共 49 頁(yè)1,土質(zhì)邊坡防護(hù)接受拉伸網(wǎng)草皮,固定草種布或網(wǎng)格固定撒草種； 防護(hù)方法 2,巖石邊坡防護(hù)接受土工網(wǎng)或土工格柵； 3,沿河路基接受土工織物軟體沉排,土工模袋等進(jìn)行放沖刷愛(ài)惜；

26、坡面防護(hù) 土質(zhì)邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜在 1：11：2 之間,巖石邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜緩1： ； 鋪設(shè)固定土工網(wǎng)或土工格柵,噴護(hù)水泥砂漿,巖面設(shè)置排水孔； 于 1,土工織物軟體沉排系：指在土工織物放置塊 石或與之混凝土塊為壓重的護(hù)坡結(jié)構(gòu),適用 水下工程及估量可能發(fā)生沖刷的路基坡面；排體材料接受聚丙烯 沖刷防護(hù) 編織型土工織物；應(yīng)驗(yàn)算排體抗浮,排體壓塊抗滑,排體整體抗滑； 2,土工模袋：一種雙層織物袋,袋中充填流淌性混凝土,水泥砂漿或稀釋混凝土,凝固后 形成高強(qiáng)度和高剛度的硬結(jié)板塊,護(hù)坡的坡度不得陡于 1：1；應(yīng)考慮抗彎曲 應(yīng)力,抗浮動(dòng)力兩方面因素； 過(guò)濾和排水 作為濾體和排水體用于暗溝,滲溝,坡面

27、防護(hù),支擋結(jié)構(gòu)壁墻后排水,軟基路堤地基表面 排水墊層,處治翻漿冒泥和季節(jié)性?xún)鐾恋膶?dǎo)流溝； 質(zhì)量驗(yàn)收：屬于隱匿工程,加強(qiáng)旁站監(jiān)理和施工日志記錄； 1,外觀(guān)無(wú)破舊,無(wú)老化,無(wú)污染； 質(zhì)檢項(xiàng)目 2,在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè),固定土工合成材料, 張拉,無(wú)皺折,緊貼下承層,錨固 端中意設(shè)計(jì)要求；上下層土工合成材料搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開(kāi)； 1,接受小料堆,防止大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)； 基層材料 防離析方法 2,削減混料中小于 0.0075mm 顆粒的含量； 3,干拌時(shí)間不少于 10s,粗骨料含量大的混合料干拌時(shí)間是 1315s,混合料 濕拌時(shí)間一般在 35s 左右； 4,往車(chē)中裝料時(shí),第一次靠近車(chē)前部,

28、其次次靠近車(chē)尾部,第三次在中間, 卸料時(shí)盡量使混合料整體卸落； 5,卡車(chē)卸料之間,留少部分混合料在攤鋪設(shè)備受料斗內(nèi),盡量削減翻板次數(shù), 保證分料室中的料飽滿(mǎn),使分料器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)； 瀝青路面施工時(shí)氣溫不得低于 10（高等級(jí)道路）或 5（其他等級(jí)道路） 1,對(duì)高等級(jí)道路,開(kāi)頭攤鋪前等候的運(yùn)料車(chē)宜在 5 輛以 上； 2,運(yùn)料車(chē)車(chē)廂內(nèi)噴灑一層隔離劑或防粘結(jié)劑,用篷布掩蓋保溫,防雨,防污染； 混合料運(yùn)輸 3,瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊,已遭雨淋現(xiàn)象不得使用； 4,運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前 100300mm 外空擋等候,被攤鋪機(jī)輕 漸漸推動(dòng)并逐步卸料； 頂 1,一臺(tái)攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜超過(guò) 6m（雙車(chē)道）

29、 （三車(chē)道上）,兩臺(tái)或多臺(tái) 混合料攤鋪 攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi) 1020m 呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)3060mm 左右寬搭接,上下層搭接位置宜錯(cuò)開(kāi) 有 200mm 以度 上； 2,攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)前預(yù)熱 0.51 小時(shí),熨平板溫度不低100,設(shè)置熨平板振搗或夯實(shí)裝置； 于 3,攤鋪速度把握在 26m/min 范疇內(nèi),下層接受鋼絲繩引導(dǎo)的高程把握方式,上面層接受 平穩(wěn) 梁或雪橇式并輔以厚度把握方式攤鋪； 4,下臥層表面溫度為 1520,鋪筑厚度為 50mm,（ 5080mm , 80mm 三種情形最低攤鋪溫度分別為 140, 135, 130； 時(shí), 5,松鋪系數(shù)由試鋪段確定,半幅施工時(shí),路中一側(cè)設(shè)置擋

30、板,攤鋪時(shí)應(yīng)用扣鍬布料, 不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)拋,攤鋪不得中途停頓,并盡快碾壓； 第 8 頁(yè),共 49 頁(yè)1,壓實(shí)厚度不得大于 100mm,開(kāi)放交通溫度為 50； 2,初壓為 23km/h（靜壓或振動(dòng)）,鋼輪壓路機(jī)靜壓 12 遍； 3,復(fù)壓 35km/h（振動(dòng)）總長(zhǎng)度不超過(guò) 80m, 密集配瀝青混合料優(yōu)先選用輪胎壓路機(jī), 不小于 25t,相鄰碾壓帶重疊 1/31/2 輪寬；對(duì)粗骨料為主的混合料優(yōu)先接受振路面壓實(shí)成型 動(dòng) 壓路機(jī),相鄰碾壓帶重疊 100200mm,當(dāng)接受三輪筒式壓路機(jī)總質(zhì)量不小于 12t, 碾壓 帶宜重疊后輪的 1/2 輪寬,并不應(yīng)小于 200mm； 4,終壓 36km/h（靜壓） , 碾

31、壓不小于 2 遍,至無(wú)明顯輪跡為止； 5,鋼輪涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑,嚴(yán)禁刷柴油,可噴射少量表面活性劑或霧狀水； 6,壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向,掉頭,加水或停留,當(dāng)天成型路面禁止停車(chē)； 1,接縫緊密,平順,上,下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 150mm（熱接縫）或 300 400mm（冷接縫）以上, 接縫 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上； 2,熱接縫 將已鋪部分留下 100200mm 寬暫不碾壓,作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面,然后跨縫壓冷接縫 實(shí)； 設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨除毛槎,涂刷粘層油后再鋪新料,新料重疊在已鋪 3,高級(jí)道路表面層橫向接縫應(yīng)接受垂直平接縫,以下各層和其他道路各層可實(shí)行

32、斜接縫； 層上 50100mm,軟化下層后鏟走,再進(jìn)行騎縫壓密擠緊； 改性瀝青生產(chǎn)溫度比一般瀝青高 1020,范疇 160195,拌合出料后降低不超過(guò) 10； 1,接受間歇式拌合設(shè)備,完整的除塵系統(tǒng),給料倉(cāng)數(shù)較多,具有添加外摻料裝置； 2,生產(chǎn)周期不少于 45s,干拌時(shí)間不少于 510s,改性瀝青和 SMA 料適當(dāng)延長(zhǎng)； 3,有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng),貯存過(guò)程中溫降不超過(guò) 10,且具有瀝青滴漏功能, 改性瀝青 貯藏時(shí)間不宜超過(guò) 24h, SMA 料只限當(dāng)日使用, OGFC 混合料隨拌隨用； 生產(chǎn)運(yùn)輸要求 4,添加纖維的瀝青料,松散的絮狀纖維可在噴入瀝青的同時(shí)或稍后接受風(fēng)送裝置 噴入拌合鍋,拌合

33、時(shí)間延長(zhǎng) 5s 以上,顆粒纖維可在粗骨料投入的同時(shí)自動(dòng)加經(jīng) 510s 的干拌后,再投入礦粉； 入, 5,隨時(shí)檢查瀝青泵,管道,計(jì)量器是否受堵,發(fā)覺(jué)瀝青結(jié)合料滴漏時(shí),準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施； 1,攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或 SMA 時(shí),宜使用履帶式攤 鋪機(jī),攤鋪機(jī) 受料斗涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑,攤鋪溫度不低于 160；攤鋪速度為 13m/min；改性瀝青 SMA 壓實(shí)系數(shù)為 左右,中下面層接受鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)的高程把握方式,鋪筑改性瀝青 改性瀝青 施工 或 SMA 路面時(shí)接受非接觸式平穩(wěn)梁； 2,初壓溫度不低于 150,碾壓終了的表面溫度不低于 90；接受振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī),

34、 遵循 “緊跟,慢壓,高頻,低幅 ”原就； 3,防止顯現(xiàn)冷接縫；處理橫接縫 時(shí),在當(dāng)天改性瀝青 SMA 路面施工完成后,在其冷卻之前垂直 切割端部不平整及厚度不符合要求部分,沖洗干凈,其次天涂刷粘層油再攤鋪新料； 4,可灑水冷卻降低混合料溫度,嚴(yán)禁在已完瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品的作業(yè)； 1,礦物骨架結(jié)構(gòu)； 瀝青混合料（混凝土）結(jié)構(gòu)取決因素 2,瀝青的結(jié)構(gòu)； 3,礦物材料與瀝青相互作用的特點(diǎn)； 4,瀝青混合料的密實(shí)度及其毛細(xì) - 孔隙結(jié)構(gòu)特點(diǎn)； 礦物骨架結(jié)構(gòu) 瀝青混合料成分中礦物顆粒在空間的分布情形；瀝青混合料的強(qiáng)度取決于 內(nèi)摩阻力的大小,內(nèi)摩阻力取決于礦物顆粒的形狀,大小及表面

35、特性等； 第 9 頁(yè),共 49 頁(yè)瀝青結(jié)構(gòu) 瀝青混合料中瀝青的分布特點(diǎn),以及礦物顆粒上形成的瀝青層的構(gòu)造； 混合料中瀝青性質(zhì)準(zhǔn)備因素 瀝青的性質(zhì),瀝青與礦料比值,李清玉礦料相互作用特點(diǎn)； 嵌擠原就構(gòu)成：嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主,粘結(jié)作用為輔,受自然因素影響?。?瀝青混合料分類(lèi) 密實(shí)級(jí)配原就構(gòu)成：粘結(jié)力為主,嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔,受溫度影響較大； 1,懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)：由次級(jí)骨料填充前級(jí)骨料間隙,有較大的黏聚力 c,內(nèi)摩擦角 較小,高溫穩(wěn)固性較差； 密實(shí)級(jí)配原就形式 2,骨架間隙結(jié)構(gòu)：粗骨料所占比例大,細(xì)骨料很少甚至沒(méi)有；內(nèi)摩擦角 較高, 但黏聚力 c 也較低； 3,骨料密實(shí)結(jié)構(gòu)：較多數(shù)量的斷級(jí)配粗骨料

36、形成空間骨架；適當(dāng)數(shù)量的細(xì)骨料 和瀝青填充骨架間的間隙形成既嵌緊又密實(shí)的結(jié)構(gòu)；內(nèi)摩擦角 ,黏聚力 c 均較高,是綜合上兩 的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)； 種 粘結(jié)性：瀝青材料在外力作用下,瀝青例子產(chǎn)生相互位移的抗擊變形的才能即瀝青黏度, 60 動(dòng)力黏度作為道路石油瀝青的選擇性指標(biāo),接受稠度大（針入度小）的瀝青； 感溫性：瀝青在一特定試驗(yàn)條件下達(dá)到確定黏度時(shí)的條件溫度；軟化點(diǎn)作為反應(yīng)感溫性 的指標(biāo)；針入度指數(shù)（ PI）是應(yīng)用針入度和軟化點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果來(lái)表征感溫性指標(biāo)； 1,瀝青 耐久性：外界因素的作用而逐步變硬變脆,改 變?cè)械酿ざ群偷蜏匦阅?稱(chēng)之為瀝青的老化； 抗擊老化性能即耐久性,接受膜烘箱加熱試驗(yàn),測(cè)老

37、化后瀝青的質(zhì)量變化,殘留 針入度比,殘留延度（ 10或 5）等來(lái)反應(yīng)器抗老化性；通過(guò)水煮法試驗(yàn),測(cè)定 瀝青和骨料的粘附性,反映其抗水損壞才能,等級(jí)越高,粘附性約好； 塑性：在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的才能,反應(yīng)瀝青的抗擊開(kāi)裂才能； 10 延度或 15延度, 低溫延度越大,抗開(kāi)裂性能越好； 安全性：瀝青加熱熔化時(shí)的安全溫度界限,通過(guò)閃點(diǎn)試驗(yàn)測(cè)定瀝青加熱點(diǎn)閃火的溫度, 瀝青越軟（標(biāo)號(hào)高）,閃點(diǎn)越??； 瀝青混凝土 材料要求 a,干凈,干燥,表面粗糙；有較大的相對(duì)密度,較小的壓碎值,洛杉磯磨耗缺失, 吸水率,針片狀顆粒含量,水洗法 600mm） 停止射水該錘擊 600mm） 當(dāng)樁端沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高 倍

38、樁徑或邊長(zhǎng)時(shí)（樁徑或邊長(zhǎng) 1,直樁為 1%,斜樁為 . （偏差標(biāo)準(zhǔn) 2,單排樁,垂直于帽梁軸線(xiàn)為 為斜樁軸線(xiàn)的斜角）； 40mm,沿帽梁軸線(xiàn)為 50mm； 3,群樁,邊樁為 d/4mm ,中樁為 d/2 且 250mm（ d 為樁徑或短邊）； 1,編制施工技術(shù)方案,沉井預(yù)制完成并就位后,抽除墊木, 24 小時(shí)內(nèi)完成,對(duì)墊分組編號(hào),每抽出一組應(yīng)對(duì)沉井四周標(biāo)高觀(guān)測(cè)一次,并用中,粗砂準(zhǔn)時(shí)回填； 木 2,排水除土法和不排水除土法兩種；不宜使用爆破方法,特殊情形除外； 3,自中間刃腳處均勻?qū)ΨQ(chēng)除土,由多個(gè)井室組成的沉井,要把握井室之間除土高差； 4,沉井入土深度小于沉井平面短邊尺寸的 1.52 倍時(shí),留

39、意傾斜,應(yīng)親熱留意糾5,水上沉井較高時(shí) ,井頂露出水面不應(yīng)小于 1.5m,井頂露出地面不應(yīng)小于 0.5m； 偏； 沉井施工 6,遇到巖層,井刃腳的 2/3 以上嵌擱在巖層上,不小 0.25m；未到巖層的刃腳部分, 用袋裝混凝土等填塞缺口,井底的巖層斜面應(yīng)鑿成臺(tái)階或榫槽； 于 7,檢驗(yàn)合格后,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)封底；滲水量上升速度 6mm/min 時(shí),可接受一般混凝土封否就宜接受水下混凝土封底；接受剛性導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土封底時(shí),坍落度宜為 底, 150 200mm；單根 導(dǎo)管最小埋深為 ,多根導(dǎo)管最小埋深為 ； 8,導(dǎo)管口處混凝土堆高 h 不宜小于 0.5m,流入沉井內(nèi)混凝土形成的流淌坡度不陡 1:5,

40、導(dǎo)管不能進(jìn)水,灌注高度比設(shè)計(jì)值高出 于 150mm 以上； 第 16 頁(yè),共 49 頁(yè)1,間距較小滿(mǎn)布式支架：俗稱(chēng) “ 滿(mǎn)堂紅 ”,面荷載在 50kN/ 以下,支架的縱橫向間距 支架 小于 2m,單根立柱承載 2050kN 之間；接受木支CKC 門(mén)式腳手架鋼支架, WDJ 碗扣式腳手架鋼支架,新型插銷(xiāo)式腳手架； 架, 2,間距較大門(mén)洞式支架 用小支架小間距組成群柱立柱,碗扣式鋼支架縱橫間距為 300mm； 用承載力較大的支架或鋼管柱,角鋼,鋼管, HD 200 型支3,承擔(dān)集中荷載獨(dú)立臨時(shí)支架 柱； ：多接受六五式軍用橋墩或三八式輕型軍用橋墩,貝雷架； 仍可接受直徑在 1m 以上的鋼管柱作為施

41、工臨時(shí)支 撐； 支撐梁選用 門(mén)洞式： 40 號(hào)以上工字鋼或配套的桁架梁； 滿(mǎn)布式： 12 號(hào)以下的工字鋼,槽鋼或方木； 大門(mén)洞：貝雷梁,六四式軍用梁等專(zhuān)用支架體系用于橋梁的施工； 支架基礎(chǔ)：多接受石灰粉煤灰穩(wěn)固砂礫處理,厚度 300mm,支撐間距大于 4m 的需進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)混凝土試件：評(píng)定強(qiáng)度 方法分為已知統(tǒng)計(jì)方法,方差未知統(tǒng)計(jì)方法,非統(tǒng)計(jì)方法三種； 計(jì)； 1,初步協(xié)作比：依據(jù)配置強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互關(guān)系,用水灰比運(yùn)算方法； 協(xié)作比確定 2,試驗(yàn)室協(xié)作比：依據(jù)施工條件的差異和變化,材料質(zhì)量的可能波動(dòng)調(diào)整協(xié)作比； 3,基準(zhǔn)協(xié)作比：依據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法確定材料用量； 4,施工協(xié)作比：依據(jù)實(shí)測(cè)

42、砂石含水率調(diào)整協(xié)作比； 1,坍落度在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)； 2,運(yùn)輸過(guò)程中保持均勻性 ,不產(chǎn)生分層,離析現(xiàn)象,否就應(yīng)進(jìn)行二次快速攪拌； 混凝土 3,嚴(yán)禁在運(yùn)輸過(guò)程中加水,泵送時(shí)間不超過(guò) 15min ； 4,運(yùn)輸,澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間；在底層混凝土初凝之前將 上一層混凝土澆筑完畢；振搗器振動(dòng)混凝土以混凝土表面顯現(xiàn)浮漿,不再沉落為準(zhǔn)； 5,灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7d,對(duì)有抗?jié)B要求的不少于 14d,氣溫低于 5,應(yīng)掩蓋保溫； 1,鋼絲：每批質(zhì)量不超過(guò) 60t,每批抽查 5%且不少于 5 盤(pán),進(jìn)行外觀(guān)檢查,不合格就逐盤(pán)檢合格鋼絲中抽查 查； 一項(xiàng)不合格就該盤(pán)報(bào)廢,雙倍取

43、樣復(fù)驗(yàn)該不合格項(xiàng),如仍有一項(xiàng)不合格,該批報(bào)廢； 5%且不少于 3 盤(pán),兩端取樣,進(jìn)行抗拉強(qiáng)度,彎曲和伸長(zhǎng)率試驗(yàn), 2,鋼絞線(xiàn)：每批不超過(guò) 60t,任取 3 盤(pán)端部取一根試樣進(jìn)行外觀(guān),力學(xué)性能試驗(yàn),一項(xiàng)不合該盤(pán)報(bào)廢,雙倍取樣復(fù)驗(yàn)不合格項(xiàng),仍有一項(xiàng)不合格,該批 格 報(bào)廢； 3,熱處理鋼筋：每批不超過(guò) 60t,抽取 10%且不少于 25 盤(pán)進(jìn)行外觀(guān)檢查,合格后進(jìn)行力學(xué)性預(yù)應(yīng)力筋 試驗(yàn)；一項(xiàng)不合格該盤(pán)報(bào)廢,雙倍取樣復(fù)驗(yàn),一項(xiàng)不合格就該批報(bào)廢； 能 4,冷拉鋼筋：每批（級(jí)別和直徑均應(yīng)相同）不超過(guò) 20t,逐根外觀(guān)檢查,合格中選 2 根,各一套試件,測(cè)試屈服強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度,伸長(zhǎng)率,并進(jìn)行冷彎試驗(yàn)；一項(xiàng)不符

44、合 取 雙倍取 樣重做 全部 項(xiàng)目,仍有一根不合格,就該批鋼筋為不合格； 5,冷拔低碳鋼：逐盤(pán)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度,伸長(zhǎng)率和彎曲試驗(yàn)；每盤(pán)任選一端,截去 500mm 以上再取兩個(gè)試樣,分別作拉力和 180反復(fù)彎曲試驗(yàn)；不得裂紋,鱗落或斷裂現(xiàn)象； 后 6,精軋螺紋鋼筋：每批不大于 100t,逐根進(jìn)行外觀(guān)檢查,合格后任選兩根截取試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn)； 7,存放在室外時(shí),必需墊高,掩蓋,防腐蝕,防雨露,且不宜超過(guò) 6 個(gè)月；接受砂輪,切斷機(jī)切割； 8,鐓頭錨固時(shí)：高強(qiáng)鋼絲接受液壓冷鐓,冷拔低碳鋼絲接受冷沖鐓粗,鋼筋接受電熱鐓粗,級(jí) 鋼筋鐓粗后進(jìn)行電熱處理,冷拉鋼筋端頭鐓粗及熱處理在冷拉之前進(jìn)行； 9,編束時(shí),應(yīng)

45、逐根梳理直順不扭轉(zhuǎn),每隔 1m 綁扎火燒絲一道； 第 17 頁(yè),共 49 頁(yè)1,成孔方法：鋼管抽芯,膠管抽芯,金屬伸縮管抽芯； 2,金屬螺紋管,厚度不小于 0.3mm,累積半年產(chǎn)量或 50000m 生產(chǎn)量為一個(gè)檢驗(yàn) 3,管道內(nèi)橫截面至少是預(yù)應(yīng)力筋凈截面面積的 批； 22.5 倍,保證能正常壓漿作業(yè)； 4,膠管抽心法,抽芯時(shí)間在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 0.40.8MPa 時(shí),抽芯后,用通孔器管道 壓氣,壓水等方法,檢查孔道是否有堵塞,殘留物或與鄰孔串通現(xiàn)象； 或 5,定位鋼筋間距：鋼管不宜大于 1m,波紋管不宜大于 ,膠管不宜大于 , 曲線(xiàn)管道適當(dāng)加密固定筋； 6,金屬管道接頭接受套管,長(zhǎng)度為被連接管道

46、內(nèi)徑的 576 個(gè) 月； 7,管道需設(shè)壓漿孔,最高點(diǎn)處設(shè)排氣孔,最低點(diǎn)設(shè)排水孔；管道室外存放不超過(guò) 倍； 1,分類(lèi)：夾片式（單孔或多孔夾片錨具）,支撐式（墩頭錨具,螺母錨具）,追賽式 （鋼制錐形錨具）,握裹式（擠壓錨 具,壓花錨具）； 2,錨固多根預(yù)應(yīng)力筋的錨具,仍應(yīng)具有單根張拉的可能性； 3,錨具,夾片以不超過(guò) 1000 套為一個(gè)驗(yàn)收批,錨固單根預(yù)應(yīng)力筋的錨具可以 2022 為一個(gè)驗(yàn)收批；連接器每個(gè)驗(yàn)收批不宜超過(guò) 以 500 套 套； 錨具 4,外觀(guān)檢查：每批錨具抽取 10%且不少于 10 套； 5,硬度檢查：每批錨具抽取 5%且不少于 5 套,對(duì)多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽 5 每個(gè)零

47、件測(cè)試 取 3 點(diǎn),一個(gè)零件不合,雙倍取樣；仍有一件不合格,應(yīng)逐個(gè) 片, 檢查,合格者方可使用； 格 6,靜載錨固性能試驗(yàn)： 6 套夾具組成 3 個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件,請(qǐng)專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn) 行； 7,預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于 30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土愛(ài)惜； 1,宜接受硅酸鹽水泥,一般硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥, 預(yù)應(yīng)力混凝土 不得接受火山灰硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥； 0.06%； 2,水泥用量不宜大于 500kg/m3,特殊情形下不得超過(guò) 550kg/m3；3,嚴(yán)禁摻入氯化鈣,氯化鈉等氯鹽,總氯離子含量不宜超過(guò)水泥用量的 1,由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人主持,張拉作業(yè)人員應(yīng)培訓(xùn),考

48、核后方可上崗； 2,張拉機(jī)具配談檢驗(yàn),使用；經(jīng)主管部門(mén)授 權(quán)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)定期進(jìn)行校驗(yàn)； 預(yù)應(yīng)力張力 校驗(yàn)期限為不超過(guò) 6 個(gè)月且不超過(guò) 200 次張拉作業(yè),彈簧測(cè)力計(jì)校驗(yàn)不超過(guò) 2 個(gè)月； 3,需超張拉或計(jì)入錨固口預(yù)應(yīng)力缺失時(shí),張拉應(yīng)力應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高 5%； 4,接受應(yīng)力把握方法張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差把握在 6%以?xún)?nèi)； 1,張拉臺(tái)座有足夠剛度,強(qiáng)度,抗傾覆安全系數(shù)不小于 1.5,抗滑移安全系數(shù)不小于 1.3, 先張法 張拉橫梁有足夠剛度,受力后最大撓度 不得大于 2mm,錨板中心與預(yù)應(yīng)力筋中心一樣； 鋼筋： 0初應(yīng)力 1.05 （持荷 2min） 0.9 （錨固）； 2,張

49、拉程序 鋼絲,鋼絞線(xiàn)： 0 初應(yīng)力 1.05 （持荷 2min） 0.9 （錨固）； 自錨性錨具：一般放松力筋： 0初應(yīng)力 1.03 （錨固）； 自錨性錨具：低放松力筋： 0初應(yīng)力 1.05 （持荷 2min 錨3,斷絲限制：鋼筋不答應(yīng)；鋼絲,鋼絞線(xiàn)不 超過(guò) 1%； 固）； 4,放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%,分階段,對(duì)稱(chēng),相互交叉的放張； 第 18 頁(yè),共 49 頁(yè)1,穿束后至孔道灌漿完成,應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋實(shí)行防銹措施： 空氣濕度大于 70%或鹽分過(guò)大時(shí),施工時(shí)間超過(guò) 7d； 空氣濕度在 40%70%時(shí),施工時(shí)間超過(guò) 14d； 空氣濕度小于 40%,施工時(shí)間超過(guò) 20d； 2,預(yù)

50、應(yīng)力筋張拉,應(yīng)在結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上時(shí),拆除限制位移模板后； 3,曲線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度 25m 的直線(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋,宜在兩端張4,當(dāng)同一截面中有多束一端張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí),張 拉； 拉端宜均勻交叉的設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端； 5,張拉前對(duì)孔道的摩阻缺失進(jìn)行實(shí)測(cè),確定張拉把握應(yīng)力值,從而確定出理論伸長(zhǎng)值； 6,張拉次序遵循先中間,后上下或兩側(cè)的原就,分批分階段對(duì)稱(chēng)張拉； 后張法 7,張拉程序 鋼絞線(xiàn) 自錨性錨具 一般放松力筋： 0初應(yīng)力 1.03 （錨固）； 鋼絲 低放松力筋： 0 初應(yīng)力 （持荷 2min 錨鋼絲：其他錨具 0初應(yīng)力 固）； 1.05 （持荷 2min ） 0（錨固）； 鋼絞線(xiàn)

51、：其他錨具 0初應(yīng)力 1.05 （持荷 2min ） （錨固）； 鋼 筋 直線(xiàn)： 0 初應(yīng)力 （持荷 2min 錨固）； 精軋螺紋鋼筋 曲線(xiàn)： 0 （持荷 2min 錨0（此過(guò)程可反復(fù)幾次） 固） 初應(yīng)力 （持荷 2min 錨固）； 8,鋼絲束,鋼絞線(xiàn)束不超過(guò) 1根,1 絲,1%；鋼筋不答應(yīng)斷筋； 9,孔道壓漿水泥漿強(qiáng)度不得低于 30MPa,強(qiáng)度達(dá)到 75%以上后,方可進(jìn)行吊裝,轉(zhuǎn)移； 10,壓漿過(guò)程及壓漿后 48 小時(shí)內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低 5,當(dāng)氣溫高于 35,夜間施工； 11,預(yù)應(yīng)力筋外露長(zhǎng)度不宜小于 于 30mm,封錨混凝土強(qiáng)度結(jié)構(gòu)混凝土等級(jí)的 80%,且 30MPa ； 在支架上現(xiàn)

52、澆混凝土梁時(shí),支架與模板應(yīng)中意的要求 1,支架強(qiáng)度,剛度,穩(wěn)固性,抗傾覆系數(shù)不小于 1.3,受載后撓曲桿件,撓度不得大于結(jié)構(gòu)跨度的 1/ 400； 2,支架的彈性,非彈性變形及基礎(chǔ)的答應(yīng)下沉量,應(yīng)中意設(shè)計(jì)要求； 3,整體澆筑時(shí),防止梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫,如地基下沉造成裂縫,就要分段澆筑； 大體積混凝土把握水化熱溫度的方式,方法 1,改善集料級(jí)配,降低水灰比,摻加混合料,摻加外加劑等方法削減水泥用量； 2,接受水化熱低的水泥（大壩水泥,礦渣水泥,粉煤灰水泥）或低強(qiáng)度水泥； 3,削減澆筑層厚,加快混凝土散熱速度；在一天中溫度最低時(shí)進(jìn) 行澆筑； 4,集料遮蓋,冷卻水?dāng)嚢杌炷?降低入模溫度,實(shí)行溫

53、控措施,隨時(shí)監(jiān)控； 1,審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系； 承包方安全生產(chǎn)責(zé)任 2,在分包合同中明確分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)； 3,對(duì)分包方提出安全要求,認(rèn)真監(jiān)督,檢查,對(duì)違反安全行為責(zé)令停工； 4,統(tǒng)計(jì)分包方的傷亡事故,上報(bào),并按分包合同商定處理傷亡事故； 1,對(duì)本方施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作負(fù)責(zé)； 分包方安全生產(chǎn)責(zé)任 2,認(rèn)真履行分包合同規(guī)定的安全生產(chǎn)責(zé)任； 3,遵守承包方的有關(guān)安全生產(chǎn)制度,聽(tīng)從承包方的安全生產(chǎn)治理； 4,準(zhǔn)時(shí)向承包方報(bào)告?zhèn)鍪鹿什⑴c調(diào)查,處理善后事宜； 第 19 頁(yè),共 49 頁(yè)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁常規(guī)方法：支架法,移動(dòng)模架法,懸臂澆筑法； 1,支架長(zhǎng)度中意施

54、工要求； 2,支架應(yīng)利用專(zhuān)用設(shè)備組裝； 移動(dòng)模架留意事項(xiàng) 3,澆筑分段工作縫,必需設(shè)在彎矩零點(diǎn)鄰近； 4,箱梁內(nèi),外模板在滑動(dòng)就位時(shí),模板平面尺寸,高程,預(yù)拱度 的誤差在答應(yīng)范疇內(nèi)； 5,預(yù)應(yīng)力筋管道,鋼筋,預(yù)埋件設(shè)置符合規(guī)范要求； 懸臂澆筑留意事項(xiàng) 1,掛藍(lán)質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值把握在 0.30.5 之間,不得超過(guò) 2,掛藍(lán)只能在已經(jīng)張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動(dòng)； 0.7； 3,澆筑段落分為四大部分：墩頂梁段（ 0 號(hào)塊）；墩頂梁段兩側(cè)對(duì)稱(chēng)懸澆梁邊孔支架現(xiàn)澆梁段；主梁跨中合攏段； 段； 4,懸澆次序： 0 號(hào)0 號(hào)塊向兩邊跨主梁合攏段 中跨合攏段； 塊 側(cè) 5,頂板,腹板縱向預(yù)應(yīng)

55、力筋張拉次序一般為上下,左右對(duì)稱(chēng)張拉； 6,預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁合龍次序?yàn)橄冗吙?后次跨,再中跨； 1,吊裝時(shí),構(gòu)件強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%,孔道水泥漿不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度及 30MPa； 2,起吊前,梁長(zhǎng) 25m 以上的預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)固 預(yù)制構(gòu)件 3,構(gòu)件安裝前應(yīng)制定安裝方案,各受力 性； 部分的設(shè)備,桿件應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)算； 4,吊環(huán)應(yīng)順直,吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于 60時(shí),應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)梁； 5,吊移板式構(gòu)件時(shí),不得吊錯(cuò)板梁的上,下面,防止折斷； 鋼梁安裝方法 自行式吊機(jī)整孔,門(mén)架吊機(jī)整孔,支 架,纜索吊機(jī)拼裝,懸臂拼裝,拖拉等架設(shè)法； 1,焊縫連接,縱向從跨中向兩端,橫向從中線(xiàn)向兩側(cè)對(duì)

56、稱(chēng)進(jìn)行； 鋼梁安裝要點(diǎn) 2,螺栓連接,施擰次序從板束剛度大,縫隙大處開(kāi)頭,由中心向外擰緊,當(dāng)日終擰 完成；每批抽檢落山不少于 8 套扭矩系數(shù)； 1,制造,焊接過(guò)程在室內(nèi)進(jìn)行,相對(duì)濕度不宜超過(guò) 80%； 鋼梁制作要點(diǎn) 2,低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼不低于 5,一般碳素結(jié)構(gòu)鋼不低于 0； 3,主要桿件應(yīng)在 24h 內(nèi)完成焊接； 1,產(chǎn)品合格證,鋼材及其他材料質(zhì)量證明或試驗(yàn)報(bào)告； 2,施工圖,拼裝簡(jiǎn)圖和設(shè)計(jì)變更文件； 鋼構(gòu)件出廠(chǎng)提交資料 3,產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告,工廠(chǎng)拼裝記錄； 4,螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告,焊縫無(wú)損報(bào)告及涂料層檢測(cè)資料； 5,焊縫重大修補(bǔ)記錄,構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單； 鋼材表面有銹蝕,麻點(diǎn)或

57、劃痕時(shí),深度不得超過(guò)答應(yīng)偏差值的 1/2； 鋼筋混凝土拱橋,鋼管混凝土拱橋； 拱橋類(lèi)型 上承式拱橋,中承式拱橋 ,下承式拱橋； 現(xiàn)澆混凝土拱橋,預(yù)制混凝土拱橋再拼裝； 拱橋施工方法：按拱圈施工支撐方法：支架法,少支架法,無(wú)支架法；其中無(wú)支架法又包括 纜索吊裝,轉(zhuǎn)體安裝,勁性骨架,懸臂澆筑,懸臂安裝等； 第 20 頁(yè),共 49 頁(yè)1,跨徑小于 16m,全寬度從兩端拱腳向拱頂對(duì)稱(chēng)連續(xù)澆筑,應(yīng)在拱腳混凝土 初凝前全部完成,否就在拱腳預(yù)留隔縫一道,最終澆筑； 拱架上現(xiàn)澆 2,跨徑 16m,沿拱跨方向分段澆筑,接縫面與拱軸線(xiàn)垂直,各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留 間隔槽,或?qū)嵭蟹侄伍g隔澆筑； 3,間隔槽,應(yīng)待各分段混凝土

58、澆筑完成后,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值 75%以上時(shí),方可 有拱腳向拱頂對(duì)稱(chēng)進(jìn)行澆筑； 4,大跨徑桁架組合拱,拱頂濕接頭混凝土宜接受構(gòu)件強(qiáng)度高一級(jí) 的早強(qiáng)混凝土； 5,澆筑過(guò)程中,隨時(shí)對(duì) 1/4 跨,1/8 跨及拱頂各點(diǎn)進(jìn)行撓度和橫向位移進(jìn)行觀(guān) 測(cè)； 1,索塔施工：裸塔接受爬膜法,橫梁較多的高塔,接受勁性骨架掛膜提升法； 2,主梁施工：頂推法,平轉(zhuǎn)法,支架法,懸臂法； 斜拉橋 3,為防止合攏段裂縫,在梁上,下底板或兩肋的端部預(yù)埋臨時(shí)連接鋼構(gòu)件,或設(shè)置 臨時(shí)縱向預(yù)應(yīng)力索,或用千斤頂調(diào)解合龍口的盈利和合龍長(zhǎng)度； 4,施工監(jiān)測(cè)項(xiàng)目：變形, 應(yīng)力,溫度； 施工方案內(nèi)容 施工方法的確定,施工機(jī)具的選擇,施工次序的確

59、定,季節(jié)性措施,四新技術(shù) 措施,結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)支配的,工程需要所應(yīng)實(shí)行的 方法與技術(shù)措施等方面； 鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前預(yù)備工作 1,依據(jù)選用的吊機(jī)才能及運(yùn)輸才能以及工廠(chǎng)制作的實(shí)際情形,四方共同爭(zhēng)論確定梁體分割方案； 2,設(shè)置辦公區(qū),生活區(qū)和 料場(chǎng),制定確保施工區(qū)域各種管線(xiàn)安全的方案； 3,依據(jù)橫向支配情形,設(shè)立臨時(shí)支撐,驗(yàn)算強(qiáng)度,剛度及穩(wěn)固性； 4,制定切實(shí)可行的運(yùn)輸?shù)跹b方案,交通導(dǎo)行方案,同地面交通警和高架支隊(duì)協(xié)商,取得交管同意； 涵洞 道路下跨長(zhǎng)度小于 8m 和單跨長(zhǎng)度小于 5m 的構(gòu)筑物；分為管涵,箱涵,蓋板 涵； 1,核對(duì)平面位置,用途,孔徑是否符合實(shí)際情形,考慮當(dāng)?shù)?/p>

60、農(nóng)田排灌要求； 2,沉降縫兩端面平整,豎直,填縫料有彈性, 不透水,縫寬為 2030mm； 管涵要點(diǎn) 3,砌體砂漿或混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%時(shí),方可進(jìn)行回填施工,用機(jī)械填土?xí)r,管頂上 填土必需大于 0.51m 時(shí),方可機(jī)械通 4,順流水坡度安裝平順,并按 “ 內(nèi)壁齊平 ” 原就調(diào)整管底高度； 過(guò)； 1,地下水位降至基底一下 0.51m 后方可進(jìn)行,并在列車(chē)行駛間隙進(jìn)箱涵頂進(jìn) 2,側(cè)刃腳進(jìn)土應(yīng)在 0.1m 以上,開(kāi)挖面的坡度不得大 行； 15,不得超前挖土； 3,嚴(yán)禁 擾動(dòng)基底土壤,挖土進(jìn)尺可依據(jù)土質(zhì)確定,以 于 為宜； 1,后方設(shè)置觀(guān)測(cè)站,經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀各一臺(tái)； 頂進(jìn)監(jiān)測(cè) 2,縱向觀(guān)測(cè)站 2