現(xiàn)代物流系統(tǒng)概論ppt課件

1、第十二章 供應(yīng)鏈物流知 識(shí) 點(diǎn)：供應(yīng)鏈物流的組成和實(shí)際難 點(diǎn)：現(xiàn)代消費(fèi)物流管理第三方物流與供應(yīng)鏈的整合 要 求：熟練掌握以下內(nèi)容：供應(yīng)物流、消費(fèi)物流和銷售物流的定義和根本內(nèi)容第三方、第四方物流的特征和優(yōu)勢(shì)了解以下內(nèi)容：供應(yīng)物流、消費(fèi)物流和銷售物流的開展第四方物流的開展前景引導(dǎo)案例 物流自20世紀(jì)80年代以來(lái)閱歷了空前飛速的開展，特別在經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加猛烈、產(chǎn)品生命周期縮短以及顧客期望提高的新情勢(shì)下，使企業(yè)不得不關(guān)注企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈物流的效益。馬蘭拉面作為一個(gè)中式快餐品牌，之所以能打入快餐業(yè)興隆的歐美市場(chǎng)，其對(duì)供應(yīng)鏈物流的注重是一個(gè)重要的要素。所謂供應(yīng)鏈，是圍繞中心企業(yè)，經(jīng)過(guò)對(duì)信息流、物流

2、、資金流的控制，從采購(gòu)原資料開場(chǎng)，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能構(gòu)造模型。由此，一個(gè)完好的企業(yè)供應(yīng)鏈物流可以由供應(yīng)物流、消費(fèi)物流、銷售物流三個(gè)方面構(gòu)成。第一節(jié) 供應(yīng)物流 主要內(nèi)容：12.1.1 供應(yīng)物流概述 1.供應(yīng)物流的定義和組成 2.供應(yīng)物流的作用 3.供應(yīng)物流合理化12.1.2 供應(yīng)物流的開展 1.供應(yīng)物流的開展階段 2.供應(yīng)物流的開展方向12.1.1 供應(yīng)物流概述1供應(yīng)物流的定義和組成供應(yīng)物流是指包括原資料等一切消費(fèi)物資的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和供應(yīng)管理，也稱原資料采購(gòu)物流

3、。 供應(yīng)物流的根本義務(wù)就是保證適時(shí)、適量、適質(zhì)、齊備成套、經(jīng)濟(jì)合理地供應(yīng)企業(yè)消費(fèi)運(yùn)營(yíng)所需的各種物料，并且經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)代物流技術(shù)的運(yùn)用和科學(xué)化的物流活動(dòng)管理，以保證企業(yè)的消費(fèi)節(jié)拍，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品本錢，使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。 供應(yīng)物流系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成：采購(gòu)消費(fèi)資料供應(yīng)庫(kù)存管理裝卸、搬運(yùn)概括地講，供應(yīng)物流系統(tǒng)的根本流程為：獲得資源，這是完成以后一切供應(yīng)活動(dòng)的前提條件；組織到廠物流，屬于企業(yè)外部的物流過(guò)程；組織廠內(nèi)物流，是指從廠外繼續(xù)到達(dá)車間或消費(fèi)線的物流過(guò)程。 在此流程中，供應(yīng)物流的主要業(yè)務(wù)活動(dòng)包括：制定物料供應(yīng)方案確定物料耗費(fèi)定額供應(yīng)存貨與庫(kù)存控制2供應(yīng)物流的作用供應(yīng)物流的根本作

4、用表如今以下兩個(gè)方面：供應(yīng)物流是保證企業(yè)消費(fèi)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)和供應(yīng)鏈正常運(yùn)作的前提條件。 供應(yīng)物流的科學(xué)管理，是保證完成企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)目的，以及整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)獲得良好經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。 3供應(yīng)物流合理化 供應(yīng)物流主要以企業(yè)內(nèi)部為主體，可以從下述兩方面入手：進(jìn)貨方式合理化供應(yīng)方式合理化12.1.2 供應(yīng)物流的開展1供應(yīng)物流的開展階段供應(yīng)物流的開展普通可分為三個(gè)階段，但是不同的企業(yè)供應(yīng)鏈的開展有不同的根底，因此，在參考以下供應(yīng)物流開展階段的同時(shí)，企業(yè)應(yīng)根據(jù)本人的特點(diǎn)采用適宜本企業(yè)的供應(yīng)物流戰(zhàn)略第一階段：供應(yīng)物流實(shí)現(xiàn)電子信息化，并與企業(yè)內(nèi)部其他系統(tǒng)整合為企業(yè)物流信息系統(tǒng)第二階段：供應(yīng)物流與消費(fèi)物流、銷售

5、物流整合，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流一體化第三階段：集成上下游企業(yè)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理方式下的供應(yīng)物流2供應(yīng)物流的開展方向由單一的物流方式轉(zhuǎn)向多種物流方式共存供應(yīng)配送制的開展傳統(tǒng)的采購(gòu)方式轉(zhuǎn)型供應(yīng)物流庫(kù)存的開展趨勢(shì)降低庫(kù)存第二節(jié) 消費(fèi)物流 主要內(nèi)容：12.2.1 消費(fèi)物流概述 1消費(fèi)物流的含義和目的 2消費(fèi)物流的根本要求 3消費(fèi)物流的分類12.2.2現(xiàn)代消費(fèi)物流管理 1消費(fèi)物流管理的內(nèi)容 2消費(fèi)過(guò)程的物流組織 3消費(fèi)物流的合理化12.2.3 消費(fèi)物流的開展12.2.1 消費(fèi)物流概述1消費(fèi)物流的含義和目的消費(fèi)物流是企業(yè)供應(yīng)鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，象人的血脈一樣貫穿于整個(gè)企業(yè)消費(fèi)過(guò)程中，關(guān)系到整條供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)才干。消

6、費(fèi)物流的含義可以從以下幾個(gè)方面了解。 從消費(fèi)工藝角度分析 從物流的范圍分析 從物流屬性角度分析 由消費(fèi)物流的含義可以歸納出消費(fèi)物流的規(guī)劃目的：提供暢通無(wú)阻的物料流轉(zhuǎn)，以保證消費(fèi)過(guò)程順利地、高效率地進(jìn)展；減少物料搬運(yùn)的數(shù)量、頻率和間隔，減少搬運(yùn)費(fèi)用，降低本錢；防止物料損壞、喪失，防止人身設(shè)備事故。2消費(fèi)物流的根本要求過(guò)程的延續(xù)性、流暢性物流過(guò)程的并行性物流過(guò)程的單向性物流過(guò)程的比例性，協(xié)調(diào)性物流過(guò)程的平衡性物流過(guò)程的柔性、順應(yīng)性3消費(fèi)物流的分類從消費(fèi)專業(yè)化的角度劃分：從消費(fèi)專業(yè)化的角度，企業(yè)消費(fèi)可以劃分為多種類消費(fèi)、大量消費(fèi)和成批消費(fèi)。 從物料流向的角度劃分：根據(jù)物料在消費(fèi)過(guò)程中的特點(diǎn)，消費(fèi)物流

7、可以劃分為工程、延續(xù)、離散三種類型。 1.消費(fèi)物流管理的內(nèi)容 信息管理物料管理作業(yè)管理形狀控制12.2.2現(xiàn)代消費(fèi)物流管理2.消費(fèi)過(guò)程的物流組織消費(fèi)過(guò)程的物流組織是與消費(fèi)過(guò)程的組織同步進(jìn)展的。為了提高效率，普通可以從空間和時(shí)間兩個(gè)方面組織消費(fèi)物流。消費(fèi)物流的空間組織消費(fèi)物流的空間組織決議了物流的空間構(gòu)造和流動(dòng)特征。普通來(lái)說(shuō)，消費(fèi)物流有三種專業(yè)化組織方式，即工藝專業(yè)化、對(duì)象專業(yè)化和成組專業(yè)化。工藝專業(yè)化方式，也叫工藝原那么或功能性消費(fèi)物流體系，其特點(diǎn)是按消費(fèi)工藝的不同設(shè)置消費(fèi)單位。 對(duì)象專業(yè)化方式，也叫產(chǎn)品專業(yè)化原那么或流水線。與工藝專業(yè)化方式相對(duì)，對(duì)象專業(yè)化方式的特點(diǎn)是按產(chǎn)品的不同設(shè)置消費(fèi)單位

8、。 成組工藝方式是兼具上述兩種方式特點(diǎn)的混合組織方式，它按照成組技術(shù)原理，把具有類似性的零件分成一個(gè)個(gè)成組消費(fèi)單元，并根據(jù)其加工道路組織設(shè)備規(guī)劃。 消費(fèi)物流的時(shí)間組織 消費(fèi)物流的時(shí)間組織是指一批在制品或物料在消費(fèi)過(guò)程中各消費(fèi)單位、各道工序之間在時(shí)間上的銜接和結(jié)合方式，它決議了產(chǎn)品在消費(fèi)過(guò)程中的時(shí)間長(zhǎng)短。通常，有三種典型的消費(fèi)物流的時(shí)間組織方式，即順序挪動(dòng)方式、并行挪動(dòng)方式和并行順序挪動(dòng)方式。 順序挪動(dòng)方式b)并行挪動(dòng)方式c)并行順序挪動(dòng)方式圖 順序挪動(dòng)方式順序挪動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)是一批物料延續(xù)加工，設(shè)備不停頓，物料整批轉(zhuǎn)換工序，便于組織消費(fèi)；其缺陷是：不同的物料之間有等待加工、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，因此消費(fèi)周

9、期較長(zhǎng)。圖 并行挪動(dòng)方式該種方式的優(yōu)點(diǎn)是不會(huì)出現(xiàn)物料成批等待景象，因此整批物料的消費(fèi)周期最短。缺陷是當(dāng)物料在各道工序加工時(shí)間不相等時(shí)，會(huì)出現(xiàn)人力和設(shè)備頻繁停工等待的景象；只需當(dāng)各道工序加工時(shí)間相等時(shí)，各任務(wù)地才可延續(xù)充分地進(jìn)展消費(fèi)。另外，該種方式的運(yùn)輸比較頻繁，加大了運(yùn)輸任務(wù)量。圖 并行順序挪動(dòng)方式該種方式汲取了前兩種挪動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)，消除了間歇停頓景象，且能使設(shè)備充分滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。工序周期較短，但缺陷是安排進(jìn)度時(shí)比較復(fù)雜 消費(fèi)物流的合理化 產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)中的物流合理化加工制造過(guò)程中的物流合理化自動(dòng)化化程度越來(lái)越高。消費(fèi)設(shè)備的自動(dòng)化使消費(fèi)節(jié)拍加快，消費(fèi)率大大提高。柔性化程度越來(lái)越高?？蛻粜枨蟮膫€(gè)性

10、化、多樣化趨勢(shì)，呵斥多種類、小批量消費(fèi)日益普遍，從而對(duì)柔性化的要求也大大提高。消費(fèi)規(guī)模不斷擴(kuò)展，專業(yè)分工越來(lái)越細(xì)，消費(fèi)工序和環(huán)節(jié)越來(lái)越復(fù)雜。12.2.3 消費(fèi)物流的開展制造業(yè)的開展必然要求相應(yīng)的消費(fèi)物流系統(tǒng)與之相順應(yīng)。消費(fèi)物流的開展趨勢(shì)可以總結(jié)為以下幾個(gè)方面：快速、高效、全自動(dòng)化的物流設(shè)備廣泛運(yùn)用于消費(fèi)物流中成為先進(jìn)制造系統(tǒng)的重要組成部分。普遍采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理，以順應(yīng)現(xiàn)代消費(fèi)物流構(gòu)造復(fù)雜、節(jié)拍快、信息量大、實(shí)時(shí)性要求高等特點(diǎn)，并且經(jīng)過(guò)與其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成，使物流系統(tǒng)的速度提高，效益加強(qiáng)。向系統(tǒng)化和集成化方向開展。現(xiàn)代消費(fèi)物流的構(gòu)造具有點(diǎn)多、面寬、規(guī)模大等特點(diǎn)，因此，現(xiàn)代消費(fèi)物流必需把物流系統(tǒng)有

11、機(jī)聯(lián)絡(luò)在一同，構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)化、集成化、并與消費(fèi)制造系統(tǒng)融為一體的消費(fèi)物流系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)仿真技術(shù)也被運(yùn)用到消費(fèi)物流管理中來(lái)，用以模擬各種能夠出現(xiàn)的情況，比較各種備選方案。第三節(jié) 銷售物流 12.3.1 銷售物流概述1銷售物流的目的2銷售物流管理的作用12.3.2 銷售物流管理1銷售物流的主要環(huán)節(jié)2銷售物流管理決策3現(xiàn)代銷售物流中的信息管理主要內(nèi)容：12.3.1 銷售物流概述1銷售物流的目的所謂銷售物流就是企業(yè)銷售產(chǎn)品的物流過(guò)程，是指消費(fèi)者到客戶或消費(fèi)者之間的物流。銷售物流是企業(yè)供應(yīng)鏈物流的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)供應(yīng)鏈物流與社會(huì)物流的又一個(gè)銜接點(diǎn)。供應(yīng)物流、消費(fèi)物流所產(chǎn)生的效益最后都要經(jīng)過(guò)銷售物流

12、得以最終實(shí)現(xiàn)。普通而言，銷售物流的目的是，以最低的本錢和最好的效力將產(chǎn)品在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候送達(dá)適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。正如在前面的章節(jié)中所強(qiáng)調(diào)的，客戶效力質(zhì)量的提高，通常需求較高的庫(kù)存、快速的運(yùn)輸、充分的網(wǎng)點(diǎn)，但是這必然導(dǎo)致物流本錢的添加，而過(guò)分降低物流本錢，又會(huì)使客戶稱心度下降。真正的銷售物流效率是在本錢與效力上獲得合理的平衡，即對(duì)銷售物流的各要素進(jìn)展平衡，獲得合理本錢下的時(shí)空成效。2銷售物流管理的作用傳統(tǒng)的制造和消費(fèi)環(huán)節(jié)降低本錢的空間越來(lái)越小，產(chǎn)品的技術(shù)特征日漸減少，物流效力管理已成為整個(gè)企業(yè)勝利運(yùn)作的關(guān)鍵，并且日益成為企業(yè)供應(yīng)鏈之間競(jìng)爭(zhēng)的中心業(yè)務(wù)之一。銷售物流管理的重要性主要表達(dá)在以下三個(gè)方面：提高銷售收

13、入提高客戶稱心度降低供應(yīng)鏈物流本錢1銷售物流的主要環(huán)節(jié)銷售物流涉及面廣泛，環(huán)節(jié)復(fù)雜。為了到達(dá)銷售物流的目的，保證銷售物流的順利完成，企業(yè)需求在包裝、儲(chǔ)存、發(fā)送運(yùn)輸、定單和信息處置、裝卸搬運(yùn)等方面做好任務(wù)。產(chǎn)品包裝產(chǎn)品儲(chǔ)存定單處置銷售中的運(yùn)輸、裝卸和搬運(yùn)12.3.2 銷售物流管理2銷售物流管理決策銷售物流管理決策主要包括以下幾個(gè)步驟：物流要素確實(shí)定客戶需求分析確定銷售物流配送組合戰(zhàn)略銷售物流管理3現(xiàn)代銷售物流中的信息管理在現(xiàn)代物流領(lǐng)域里，信息是供應(yīng)鏈物流管理的邏輯的載體，它既包含在供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)部，也存在于環(huán)節(jié)之間的銜接中。作為供應(yīng)鏈重要一環(huán)的銷售物流，把握好信息的產(chǎn)生、采集、控制和傳送

14、是極為重要的。由此，信息的管理成為現(xiàn)代銷售物流管理的關(guān)鍵點(diǎn)之一。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，銷售物流管理強(qiáng)調(diào)商品管理中信息采集自動(dòng)化和傳送電子化。第四節(jié) 第三方物流競(jìng)爭(zhēng)方式 主要內(nèi)容：12.4.1 第三方物流的特征和優(yōu)勢(shì)1第三方物流的特征2第三方物流的優(yōu)勢(shì)12.4.2 第三方物流運(yùn)作的戰(zhàn)略方式12.4.3 第三方物流與供應(yīng)鏈物流的整合1第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的角色2第三方物流下的供應(yīng)鏈整合優(yōu)化12.4.1 第三方物流的特征和優(yōu)勢(shì)在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)開展的格局中，消費(fèi)制造商、供應(yīng)商、零售商和物流效力提供商進(jìn)展了重新分工，而介入消費(fèi)、供應(yīng)和銷售環(huán)節(jié)的第三方物流公司的出現(xiàn)是物流業(yè)開展的必然，也是物流專業(yè)化的重要表現(xiàn)。

15、第三方物流在供應(yīng)鏈物流協(xié)調(diào)中發(fā)揚(yáng)著重要作用，有著宏大的市場(chǎng)前景。1第三方物流的特征以現(xiàn)代信息技術(shù)為根底與客戶關(guān)系的契約化效力個(gè)性化、專業(yè)化對(duì)社會(huì)資源的整合網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)從目前國(guó)內(nèi)外物流業(yè)開展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)來(lái)看，第三方物流在開展中曾經(jīng)逐漸構(gòu)成了鮮明的特征，突出表如今以下幾個(gè)方面：2第三方物流的優(yōu)勢(shì)有利于企業(yè)集中精神，提高其中心競(jìng)爭(zhēng)力有利于降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)本錢有利于提高作業(yè)效率有利于降低風(fēng)險(xiǎn)有利于協(xié)助客戶企業(yè)提升本身的企業(yè)籠統(tǒng)集權(quán)式物流運(yùn)作，實(shí)行業(yè)務(wù)垂直管理橫向整合或并構(gòu)一體化運(yùn)作方式12.4.2 第三方物流運(yùn)作的戰(zhàn)略方式1第三方物流在供應(yīng)鏈整合中的角色當(dāng)今企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，已不再是單純的產(chǎn)品屬性的競(jìng)爭(zhēng)，而是

16、企業(yè)間供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。以提高供應(yīng)鏈的效率，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為目的的供應(yīng)鏈整合Supply Chain Integration，曾經(jīng)與第三方物流嚴(yán)密地聯(lián)絡(luò)在了一同。供應(yīng)鏈的整合就是把包括供應(yīng)物流、消費(fèi)物流和銷售物流的物流作業(yè)全過(guò)程和其中的信息傳輸過(guò)程整合在一同，構(gòu)成供應(yīng)鏈的一體化和系統(tǒng)化，以最低的本錢獲得最大的客戶價(jià)值。第三方物流在供應(yīng)鏈整合中扮演著極其重要的角色，詳細(xì)表達(dá)在：12.4.3 第三方物流與供應(yīng)鏈物流的整合供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈的組織和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中物流績(jī)效的評(píng)價(jià)2第三方物流下的供應(yīng)鏈整合優(yōu)化運(yùn)輸整合運(yùn)輸是第三方物流企業(yè)的一項(xiàng)根本業(yè)務(wù)，也是供應(yīng)鏈上物資實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移的一種根本手段。所謂運(yùn)輸需求整合是指

17、第三方物流企業(yè)根據(jù)多個(gè)用戶需求，將具有一樣運(yùn)送時(shí)間、地點(diǎn)要求的運(yùn)輸需求，在不影響運(yùn)輸質(zhì)量前提下進(jìn)展并車混裝，從而到達(dá)整合的目的，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 2)倉(cāng)儲(chǔ)管理整合倉(cāng)儲(chǔ)管理同樣是一項(xiàng)不可短少的效力內(nèi)容。倉(cāng)庫(kù)在物流系統(tǒng)中除了可以長(zhǎng)期儲(chǔ)存原資料及產(chǎn)廢品，起“蓄水池作用外，在第三方物流管理方式下，還被賦予了包括運(yùn)輸整合、產(chǎn)品及原資料組合、庫(kù)存管理等一系列添加附加值的功能。 運(yùn)輸整合運(yùn)入整合： 運(yùn)出整合 ：2)倉(cāng)儲(chǔ)管理整合產(chǎn)品及原資料組合倉(cāng)庫(kù)的另一項(xiàng)功能是按照顧客的需求進(jìn)展產(chǎn)品組合。 圖 產(chǎn)品組合2)倉(cāng)儲(chǔ)管理整合圖 原資料組合 庫(kù)存管理庫(kù)存管理是第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中的一項(xiàng)主要增值效力，也是第三方物流區(qū)別于

18、傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的主要效力內(nèi)容之一。傳統(tǒng)物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理普通僅限于入庫(kù)/出庫(kù)操作及日常管理活動(dòng)，對(duì)于客戶庫(kù)存程度高低很少關(guān)懷，或者客戶資源閑置，呵斥資源浪費(fèi)，或者發(fā)生缺貨情況，影響客戶的正常消費(fèi)銷售活動(dòng)。第三方物流企業(yè)為客戶提供的倉(cāng)儲(chǔ)管理除了上述入庫(kù)/出庫(kù)操作及日常管理活動(dòng)外，真正有價(jià)值的在于它向客戶提供的庫(kù)存管理活動(dòng)。2)倉(cāng)儲(chǔ)管理整合3)供應(yīng)鏈作業(yè)整合一體化供應(yīng)鏈要求企業(yè)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈過(guò)程進(jìn)展整合，而第三方物流企業(yè)是這一領(lǐng)域的專家。他們具備大量的先進(jìn)物流設(shè)備， 包括軟件、通訊和識(shí)別系統(tǒng)以及專業(yè)的物流人才，所以，相對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們可以做得更好。因此，越來(lái)越多的企業(yè)開場(chǎng)思索與第三方物流企業(yè)協(xié)作進(jìn)展供

19、應(yīng)鏈的整合。綜上所述，第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的效力范圍是廣泛的，可以簡(jiǎn)單到只是協(xié)助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)。所以，第三方物流也被稱為“第三方供應(yīng)鏈管理。第三方物流企業(yè)可以與整個(gè)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈完選集成在一同，為制造企業(yè)設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)和實(shí)施供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)提供增值信息效力來(lái)協(xié)助客戶更好地管理其中心才干，并能經(jīng)過(guò)利用一定市場(chǎng)規(guī)模的專業(yè)化的物流效力來(lái)降低物流費(fèi)用，從而到達(dá)降低企業(yè)本錢的目的。 第五節(jié) 第四方物流競(jìng)爭(zhēng)方式 12.5.1 第四方物流的特征和優(yōu)勢(shì)12.5.2 第四方物流的運(yùn)作方式12.5.3 實(shí)現(xiàn)第四方物流的條件及其開展前景主要

20、內(nèi)容： 本質(zhì)上講，一個(gè)第四方物流提供商就是一個(gè)供應(yīng)鏈整合者，它經(jīng)過(guò)整合和管理組織本身?yè)碛械囊约盎パa(bǔ)性效力提供商所提供的資源、才干和技術(shù)，提供廣泛的供應(yīng)鏈處理方案。第四方物流的特征和優(yōu)勢(shì)主要表如今以下幾個(gè)方面。 12.5.1 第四方物流的特征和優(yōu)勢(shì)承當(dāng)整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃方案強(qiáng)調(diào)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)展優(yōu)化第四方物流提供商是一個(gè)總承包商 總之，第四方物流就是充分利用了包括本身和客戶的多方資源，經(jīng)過(guò)一個(gè)全方位的供應(yīng)鏈處理方案來(lái)滿足企業(yè)今天所面臨的多變而又復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境。 第四方物流的特征和優(yōu)勢(shì)： 12.5.2 第四方物流的運(yùn)作方式第四方物流的運(yùn)轉(zhuǎn)不是由一個(gè)單一的企業(yè)完成的，它是依托管理咨詢公司、IT企業(yè)

21、和優(yōu)秀的第三方物流效力商共同為客戶提供供應(yīng)鏈處理方案的。第四方物流的運(yùn)作方式主要有以下三種：正向協(xié)作方式方案集成方式行業(yè)創(chuàng)新型12.5.3 實(shí)現(xiàn)第四方物流的條件及其開展前景第四方物流這一全新的理念可以協(xié)助企業(yè)實(shí)現(xiàn)繼續(xù)運(yùn)作本錢降低和區(qū)別于傳統(tǒng)外包業(yè)務(wù)的真正資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，使本人能集中于中心的業(yè)務(wù)上，實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)鏈上其它成員的業(yè)務(wù)聯(lián)盟。它依托業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流提供商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問(wèn)和其他增值效力商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈處理方案。這第四方物流可以優(yōu)化物流資源配置，推進(jìn)物流業(yè)向規(guī)模化、社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化的方向開展；可以實(shí)現(xiàn)快速、高質(zhì)量、低本錢的產(chǎn)品運(yùn)送效力；可以處理在供應(yīng)鏈協(xié)作關(guān)系中普遍存

22、在的問(wèn)題，使協(xié)作雙方可以彼此間信任；能處理整個(gè)社會(huì)物流的主要問(wèn)題，使整個(gè)社會(huì)物流資源得以整合。 第四方物流的前景誘人，但是成為第四方物流的門檻也非常之高。美國(guó)和歐洲的閱歷闡明，為了實(shí)現(xiàn)第四方物流的運(yùn)作、整合資源，企業(yè)必需在某一個(gè)或幾個(gè)方面曾經(jīng)具備很強(qiáng)的中心才干，并且有才干經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略協(xié)作同伴關(guān)系很容易地進(jìn)入其他領(lǐng)域。普通來(lái)說(shuō)，成為第四方物流的前提條件有以下幾點(diǎn)：第四方物流提供商雖不是物流的實(shí)踐運(yùn)營(yíng)方，但是在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包才干方面處于領(lǐng)先位置。第四方物流提供商必需能與其他參與方實(shí)現(xiàn)信息共享，可以同時(shí)管理多個(gè)不同的供應(yīng)商，具有良好的關(guān)系管理和組織才干。第四方物流提供商需求有優(yōu)秀的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略制定、

23、業(yè)務(wù)流程再造、技術(shù)集成和人力資源管理才干，可以整合一切的物流資源。 真正的第四方物流不僅可以管理特定的物流效力，而且可以為整個(gè)物流過(guò)程提供完好的處理方案，并經(jīng)過(guò)技術(shù)手段將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。另外，第四方物流作為企業(yè)的戰(zhàn)略同伴，可以與客戶的制造、市場(chǎng)及分銷等方面的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全面、實(shí)時(shí)共享，實(shí)現(xiàn)有別于傳統(tǒng)外包業(yè)務(wù)的運(yùn)作方式，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。第四方物流與第三方物流一樣，必將在21世紀(jì)物流開展中得到廣泛運(yùn)用和開展。小 結(jié) 協(xié)作競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的到來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)國(guó)界與企業(yè)相互浸透的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上已不是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)賽，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)管理思想產(chǎn)生了宏大的沖擊。物流管理是供應(yīng)鏈管理中的重要組成部分，并貫穿一直，從供應(yīng)商