5路面主要病害與防治

1、五、路面主要病害與防治瀝青路面主要病害與防治水泥混凝土主要病害與防治水泥混凝土路面破碎技術(shù)舊瀝青路面再生利用預防性養(yǎng)護基本概念1路面結(jié)構(gòu)的損壞形式（1）橫向裂縫 圖12.1 收縮裂縫 圖12.2 基層引起的反射裂縫（2）縱向裂縫（3）網(wǎng)裂及龜裂 （4）沉陷與坑槽（5）車轍、波浪與擁包（6）其他病害功能衰減和結(jié)構(gòu)性破損功能衰減表現(xiàn)為路面服務能力下降、平整度和抗滑性能下降結(jié)構(gòu)性破損表現(xiàn)各種裂縫外觀形式上分為裂縫、變形、表面損壞等。補充：瀝青路面主要病害表現(xiàn)形式表觀形態(tài)分有：橫裂、縱裂、網(wǎng)裂、塊裂、不規(guī)則裂鋒等產(chǎn)生原因：橫向裂縫：分荷載型和非荷載型，非荷載型又分為瀝青面層縮裂和基層反射裂縫。荷載型因

2、拉應力超過材料疲勞極限引起，從下向上發(fā)展；非荷載型瀝青面層縮裂因冬季瀝青材料收縮產(chǎn)生的應力大于材料強度引起，反射裂縫因基層收縮開裂向面層延伸引起?？v向裂縫：路面分幅攤鋪時，接縫未處理好；路基原因等引起失穩(wěn)。網(wǎng)裂：上述裂縫未及時處理，水滲入所致；結(jié)構(gòu)強度不足；瀝青老化等1）裂縫 cracking瀝青路面的損壞類型及成因五、路面主要病害與防治裂縫縱向、橫向裂縫剪切裂縫剪切裂縫網(wǎng)裂2）車轍 rut定義： 路面結(jié)構(gòu)及路基在行車荷載作用下的補充壓實，或結(jié)構(gòu)層及路基中材料的側(cè)向位移產(chǎn)生的累積永久變形。車轍還包括輪胎磨耗引起的材料缺省。 車轍是高級瀝青路面的主要破壞型式 ，對于半剛性基層瀝青路面，車轍主要發(fā)

3、生在中上面層或瀝青層表。原因： 1）瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足，塑性變形累積； 2）路面結(jié)構(gòu)及路基材料的變形累積； 3）車輛渠化交通的荷載磨耗磨耗型車轍。 五、路面主要病害與防治3）松散剝落 Ravelling and Stripping定義： 瀝青從礦料表面脫落，在荷載作用下面層呈現(xiàn)的松散現(xiàn)象。瀝青層出現(xiàn)松散剝落將會繼而出現(xiàn)坑槽破壞。原因： 1）瀝青與礦料黏附性差（瀝青粘性差、集料粘附等級低、集料潮濕、瀝青老化后性能下降、凍融等）； 2）水的作用； 3）瀝青在施工中的過度加熱老化五、路面主要病害與防治車轍4）表面抗滑不足 surface skid resistance定義： 瀝青路面在使用過程

4、中，表面集料被逐漸磨光，或者出現(xiàn)瀝青層泛油，使得瀝青層表出現(xiàn)光滑。原因： 1）集料軟弱，宏觀紋理和微觀構(gòu)造??； 2）粗集料抵抗磨光的能力差（由磨光值、棱角性、壓碎值等表征）； 3）級配不當，粗料少、細料多； 4）用油量偏大，或出現(xiàn)水損害； 5）瀝青稠度太低； 6）車輪磨耗太嚴重五、路面主要病害與防治松散松散大多發(fā)生在瀝青路面使用的初期。原因是瀝青稠度偏低，粘結(jié)力差，用量偏少；或所用的礦料過濕、鋪撒不勻；或嵌縫料未能被瀝青粘牢?；鶎訚褴?，則應清除松散的瀝青面層后，重新壓實，待基層干燥后再鋪面層?？硬劭佣?）坑槽水損壞：結(jié)構(gòu)中過多的自由水、較多的細料、快速移動的荷載。泛油擁包擁包擁包修復后推移犀浦

5、-團結(jié)犀浦-團結(jié)瀝青路面搓板5）其它病害包括泛油、坑洞、波浪、擁包、啃邊等。五、路面主要病害與防治啃邊表面離析唧泥局部整修灌縫灌縫：最經(jīng)濟的處理措施111）春：做好溫度裂縫和其他裂縫的灌縫、封縫。 2）夏：養(yǎng)護的有利時機，處治泛油、鏟除擁包、波浪，修補破損。 3）秋：進行冬季病害預防性養(yǎng)護，裂縫灌封，修補坑槽和乳化瀝青稀漿封層。 4）冬：防雪、防冰、防滑、疏堵、搶險，采購養(yǎng)護材料。 補充：不同季節(jié)瀝青路面主要病害防治唧泥普通水泥混凝土路面的病害類型1）擠碎：出現(xiàn)于橫向接縫（主要是脹縫）兩側(cè)數(shù)十厘米寬度內(nèi)，表現(xiàn)為板的伸長受阻，板發(fā)生剪切擠碎。 2）拱起：混凝土面板在受膨脹而受阻時，某一接縫兩側(cè)的

6、板向上拱起，表現(xiàn)為縱向壓曲失穩(wěn)。 3）錯臺：橫向接縫兩側(cè)路面板出現(xiàn)的豎向相對位移。 4）唧泥：汽車行經(jīng)接縫時，由縫內(nèi)噴濺出稀泥漿的現(xiàn)象。 五、路面主要病害與防治1）接縫破壞碎裂嚴重板底脫空板角錯臺開裂板角錯臺開裂2）面板破壞（斷裂）表現(xiàn)為面板的斷裂和裂縫，主要是面板由于所受內(nèi)應力超過了混凝土的強度而出現(xiàn)的橫向或縱向以及板角的斷裂和裂縫。斷裂裂縫可視為混凝土面層結(jié)構(gòu)破壞的臨界狀態(tài)。 3）表面損壞五、路面主要病害與防治包括起皮、磨損、露骨、磨光等唧泥5唧泥破碎錯臺7D型開裂板角斷裂板中開裂裂縫露骨(polished aggregates)89脫皮(Scaling)10瀝青砂灌縫五、路面主要病害與防

7、治預防性養(yǎng)護-類型稀漿封層微表處霧封層石屑封層宏表處改性超薄磨耗層五、路面主要病害與防治瀝青路面水泥路面1、預防性養(yǎng)護-選擇概率五、路面主要病害與防治預防性養(yǎng)護-決策要素五、路面主要病害與防治預防性養(yǎng)護-成本與壽命五、路面主要病害與防治（1）預防性養(yǎng)護是一種養(yǎng)護理念，其基本出發(fā)點是通過早期養(yǎng)護，延緩路面的病害發(fā)展過程，從而推遲了后期進行維修或重建時間，延長了路面使用壽命，最終獲得更高的經(jīng)濟效益；時機必須根據(jù)實際確定-經(jīng)驗；（2）各區(qū)域間預防性養(yǎng)護發(fā)展水平很不平衡，但其基本理念在長期的傳播和發(fā)展過程中，已廣為接受，是大勢所趨；（3）預防性養(yǎng)護發(fā)展要有統(tǒng)一的概念和相應的規(guī)范、指南等文件來進行指導，

8、并適時總結(jié)經(jīng)驗，進行修訂。預防性養(yǎng)護在沒有發(fā)生破壞或者只有輕微病害與病害跡象時進行。通過早養(yǎng)護實現(xiàn)少養(yǎng)護，通過早投入實現(xiàn)少投入。預防性養(yǎng)護是經(jīng)濟發(fā)展到一定階段，公路養(yǎng)護資金和技術(shù)達到一定水平之后的產(chǎn)物，水到渠成，不是生硬推行的。只有經(jīng)濟社會發(fā)展到一定程度，路網(wǎng)經(jīng)過一輪甚至幾輪較大規(guī)模的翻修、重建、升級改造，路網(wǎng)整體技術(shù)狀況已經(jīng)大為改觀的前提下，才有預防性養(yǎng)護市場。只有經(jīng)濟發(fā)展到相當?shù)囊?guī)模，交通量增長到相當?shù)乃?，社會和養(yǎng)護部門才會體會到“開膛破肚”式維修是難以接受的。只有經(jīng)濟社會發(fā)展到一定水平，公眾出行要求提高到一定程度，才會使養(yǎng)護部門提高養(yǎng)護標準，從“不斷維修差的路”轉(zhuǎn)變到“不斷養(yǎng)護好的路”

9、。推行預防性養(yǎng)護，轉(zhuǎn)變理念是前提，成熟技術(shù)的基礎(chǔ)，鼓勵政策和充足的資金是保障。同濟孫立軍研究發(fā)現(xiàn)路面性能衰減曲線是“先快后慢”與預防性養(yǎng)護對應的是矯正性養(yǎng)護，路面翻修和重建。路面修復：對路面病害的修復以及顯著改善路面服務功能，但是不會顯著提高路面結(jié)構(gòu)承載力。路面重建：清除和重鋪原路面面層甚至基層、底基層。公路養(yǎng)護按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)性繁簡劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改善四類。五、路面主要病害與防治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案Green Asphalt ProcessesAggregate” for Green Highways Prediction of Moisture-Induced Dama

10、ge in Hot and Warm Asphalt MixturesWarm-Mix AsphaltHighway Noise and Pavement Parameters五、路面主要病害與防治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案路面大中修-將廢舊瀝青（基層）變廢為寶；溫拌技術(shù)（溫拌瀝青、溫拌橡膠瀝青）-節(jié)能又環(huán)保；多孔路面-抗滑降噪、滲水結(jié)構(gòu)（排水面層 基層 OGFC）LED技術(shù)照明-亮度不減又節(jié)能降耗的目的；綠化帶-風景宜人、養(yǎng)眼更能減塵降噪；五、路面主要病害與防治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案路面大中修-就地熱再生設(shè)備“時代列車”、廠拌熱再生將廢舊瀝青變廢為寶；就地熱再生視屏五、路面主要病害與防治五、路面主要病害與防

11、治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案-溫拌技術(shù)Sasobit霍尼韋爾添加劑明顯提升改性瀝青的高溫性能良好的老化 & 低溫性能在一些系統(tǒng)中，可以減少聚合體改性劑的總添加量大幅降低改性瀝青的黏度,實現(xiàn)較低溫度的拌合及鋪設(shè)與多種瀝青以及SBS有非常好的相容性高穩(wěn)定性，無離析， 并提升SBS系統(tǒng)的穩(wěn)定性提升混合料的粘結(jié)性較低的施工溫度可以減少能源消耗和環(huán)境污染霍尼韋爾瀝青添加劑主要性能和功效溫度 低溫開裂老化開裂車轍痕跡混合 & 鋪設(shè)典型瀝青理想狀態(tài)下的 (改性)瀝青硬度, G*SBS HON在瀝青中的應用性能已在實驗室測試以及第三方測試中得到了映證五、路面主要病害與防治 與SBS的性能比較五、路面主要病害與防治五、路

12、面主要病害與防治五、路面主要病害與防治五、路面主要病害與防治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案多孔路面-抗滑降噪、滲水結(jié)構(gòu)（排水面層 基層 OGFC）五、路面主要病害與防治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案彩色防滑路面-改善特殊路段安全五、路面主要病害與防治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案城市路面隔溫材料減少城市熱島效應五、路面主要病害與防治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案冰雪抑制路面- Mafilon五、路面主要病害與防治綠色養(yǎng)護技術(shù)方案-注意事項再生技術(shù)-（廠拌 就地）-（熱再生 冷再生）4種廠拌熱再生是真正意義上的再生（性能要求）就地熱再生一般適用于功能性病害；乳化瀝青再生和泡沫瀝青再生基本相同；基層再生也十分重要，尤其是全厚式再生。功能路面對交通安全、環(huán)保等材料是關(guān)鍵。五、路面主要病害與防治現(xiàn)代養(yǎng)護-核心是質(zhì)量Hot Air Lance - Squeegeed Sealant五、路面主要病害與防治現(xiàn)代養(yǎng)護-核