監(jiān)理月報2012年4月

1、巢 湖 市 湖 光 路 建 設 工 程監(jiān)理月報二一二年四月第十六期編制：審核：巢湖市凱奇建設工程咨詢管理有限公司 湖光路工程項目監(jiān)理部目 錄一、工程概況二、工程進度三、工程質量與安全四、工程計量與工程款支付五、合同及其他事項六、本期監(jiān)理工作小結七、下期監(jiān)理工作重點一、工程概況本月湖光路工程主要完成K0+016-K0+960段的東側機動車道第一層8cm厚AC-25C、第二層6cm厚AC-20C的瀝青混凝土攤鋪碾壓施工，東西兩側機動車道第三層4cm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂混合料攤鋪碾壓施工；K1+040-K2+200段兩側非機動車道第二層3cm厚AC-10F的瀝青混凝土攤鋪碾壓施工；龜山路段AK+

2、000AK+158和東風西路段BK+000BK+300機動車道面層4cm厚AC-13C的細粒式改性瀝青混凝土SBS攤鋪碾壓施工；兩橋之間西側非機動車道的水穩(wěn)粒料基層攤鋪碾壓施工。長江路至西撇洪溝橋、東風西路段兩側快慢車道側石、人行道板安砌施工。龜山路段AK+070AK+130擋土墻基礎土方開挖施工。道路西側K0+030-K0+070段d1000預制涵管鋪設施工。本月橋梁工程主要進行橋面伸縮縫施工，橋面欄桿、防撞墻焊接安裝焊接施工。本月供電排管主要集中在湖光路延伸段進行土建部分施工，路燈、自來水管道、電信等市政管網隱蔽工程施工已處于收尾階段。二、工程進度1、本月工程量完成情況一、道路工程本月完成

3、情況累計完成情況累計完成情況與合同工程量對比1、石灰土（快）7238119466占96.9%2、土工格柵650128458占99.6%3、灰土碎石底基層239894172占96.1%4、透層40324 96721占86.3%5、封層ES-21347296721占86.3%6、粘層26945146553占75.4%7、粗粒式瀝青砼（快）1284287535占100%8、中粒式瀝青砼（快）1347278049占93.9%9、細粒式瀝青砼（快）1123311233占100%10、瀝青瑪蹄脂（快）2831370930占88.9%9、人行道快料鋪設20015021占89.3%10、側石（B型）341m

4、3341m占94.3%二、橋梁工程1、瀝青混凝土橋面鋪裝20482048占100%2、瀝青混凝土橋面鋪裝20482048占100%3、瀝青混凝土橋面鋪裝512512占100%4、橋面伸縮縫122250占100%5、防撞護欄扶手管鋪設110m110m 占100%2、 本月道路工程進度總體上略為滯后，主車道油面工程施工進度能夠按照進度計劃實施；慢車道路基路面工程未能按照計劃實施，僅完成計劃工程量的60%左右；人行道、側石的施工進度與計劃比較相對滯后，完成計劃工程量的80%左右；橋梁橋面附屬物施工進度與計劃保持一致。經分析，工程施工進入收尾階段，項目部管理存在松懈，部分管理人員積極性不高，對施工現(xiàn)場

5、的情況沒有認真的思考研究如何去加快施工，而是被動地組織施工或處于暫停施工狀態(tài)。此外，龜山路段AK0+100以東電線桿現(xiàn)仍未拆除，致使此段慢車道、人行道及擋墻無法全面施工；K0+889-K0+840東側長59M的路基與外側居民房高差達4M多且坡腳拆遷寬度不足導致村民出入口無法與新建道路連接，村民因此而阻撓人行道、慢車道施工； K0+710-K0+760西側長50M的路基與外側居民房高差達3M，K0+580-K0+500東側長80M的路基與外側居民房高差達3M， K0+090-K0+110東側長20M的路基與電器廠地坪高差達4M，均不同程度地導致村民和廠區(qū)人員出行困難而阻撓施工；長江路交叉口部位的

6、多根桿線均未拆除致使該部位無法施工；兩鐵塔未拆除導致東風西路轉彎口及北側人行道、慢車道及部分管線無法施工。上述情況的確影響了工程的計劃安排，延長了施工工期。鑒于此，項目監(jiān)理部要求施工單位在后期工程施工中，仍然要重視工期，工程管理不能放松，對已解決障礙的部位及時組織施工，同時對延誤的施工情況進行動態(tài)調整，盡量加大關鍵線路的人力物力的投入，保證工程在條件允許情況下以最短時間完成。另一方面經常提請業(yè)主加快協(xié)調解決工程范圍內的少數零星的桿線和擬建擋土墻施工方案的落實，最大程度地給施工單位提供有利的施工環(huán)境。針對本月的施工進度情況，施工單位對原計劃施工進度進行了糾偏和調整如下：1、龜山路北側擋墻5月15

7、日前完成砌筑工程，慢車道、人行道最遲在5月25日前完成水穩(wěn)施工；2、K0+016K0+889段兩側慢車道、人行道應在拆遷、設計方案等問題解決后20天內完成施工； 3、余下的瀝青面層待以上路段完成后一周內完成施工； 4、側石和人行道磚修補等工作要在5月25日前完成。 三、工程質量與安全1、本月施工過程中，監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)雨水管道K0+030K0+070段西側d1000預制涵管少數砂漿抹帶開裂，當場責令施工人員處進行返工處理，且要求覆蓋保濕養(yǎng)護到位。2、部分人行道面磚頂面比側石高，達2cm左右，有的面磚和側石已出現(xiàn)不同程度地損壞，監(jiān)理要求施工單位必須盡快進行修復或更換處理。3、檢查發(fā)現(xiàn)K0+016

8、K0+580東側主車道路面的雨水收水井鑄鐵井蓋銹蝕嚴重，安裝之前乙方未作任何防腐除銹處理，督促施工單位必須盡快整改處理。 4、在非機動車道的水穩(wěn)碎石攤鋪施工中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)施工管理人員對施工質量重視程度不夠，尤其對灑水養(yǎng)生方面容易忽視，監(jiān)理明確要求施工方必須按照規(guī)范組織施工，并按照要求進行檢測合格后方可驗收。5、 橋梁工程西側橋面伸縮縫鋼筋綁扎焊接時，存在焊接安裝不規(guī)范現(xiàn)象，監(jiān)理依據圖紙和規(guī)范責令乙方及時進行了整改處理，符合要求后，同意澆筑商品混凝土。6、本月K0+780K0+960段東側機動車道第二層瀝青面層攤鋪施工過程中，局部表面有離析、坑洞現(xiàn)象，監(jiān)理人員首先對該處進行了范圍界定，進行了細致的

9、分析后認為應該是集料離析造成的，本著實事求是地態(tài)度，及時要求施工方對離析的油面進行了鉆芯，取出的6cm芯樣表面1cm以上出現(xiàn)縫隙和小坑洞，1cm以下光潔密實，監(jiān)理根據檢測結果，果斷要求施工單位對1cm以上的油面進行了切割廢棄處理，確保了整個面層的施工質量，有效地杜絕了質量隱患。7、安全方面：本月施工現(xiàn)場主要進行了瀝青面層施工，為保證瀝青攤鋪過程 地連續(xù)性和安全性，監(jiān)理要求施工單位在攤鋪瀝青面層時，對所有的交叉口設置了毛竹圍欄，每個道口分別安排管理人員看守交通，且所有的項目管理和技術人員全部到施工現(xiàn)場，不允許在辦公室里逗留，讓項目部所有人員必須有責任和壓力去處理現(xiàn)場可能發(fā)生的任何事情。橋梁附屬物

10、施工時，要求施工人員及時封閉施工現(xiàn)場設置了警示標志和道路指引措施。對一些道路雨污水檢查井、供電檢查井監(jiān)理人員每天進行安全巡查，對極少數未及時安裝和損壞井蓋的井口，要求施工單位采取相應的措施進行遮擋，確保行人和車輛的安全，杜絕安全事故的發(fā)生。四、工程計量與工程款支付本期3月25日施工單位暫未申報的工程量，監(jiān)理依據現(xiàn)場發(fā)生的工程量計為285萬元，其中道路工程量為210萬元，橋梁工程量為75萬元，累計完成工程量暫定6741萬元。本月項目總監(jiān)按照施工合同簽署工程款544萬元，業(yè)主已批準報巢湖城投公司申請支付。五、合同及其他事項1、本月湖光路道路暗溝剩余的2.3M長的工程及附近的慢車道、人行道經重點局有

11、關領導協(xié)調由蔡崗泵站項目部組織施工，具體內容參見與之相關的會議紀要。2、本月龜山路段AK0+100以東電線桿現(xiàn)仍未拆除，致使此段慢車道、人行道及擋墻無法全面施工；K0+889-K0+840東側長59M的路基與外側居民房高度達4M多， K0+710-K0+760西側長50M的路基與外側居民房高度達3M， K0+580-K0+500東側長80M的路基與外側居民房高度達3M；K0+090-K0+110東側長20M的路基與電器廠地坪高度達4M，均導致居民出入困難而阻撓人行道、慢車道施工；K0+019-K0+050長31M，電線電信等多條桿線均未拆除致使交叉口無法施工；兩鐵塔未拆除導致東風西路轉彎口及北

12、側人行道、慢車道及部分管線無法施工。上述情況均造成施工進度計劃無法正常實施，目前業(yè)主正積極協(xié)調此事，方案設計基本確定，等相關文件下達后立即組織施工。六、本期監(jiān)理工作小結1、本月工程進度略為滯后，主車道基本完工，剩余部分慢車道和龜山路擋土墻施工任務；工程質量處于受控范圍內，工程施工質量無異常情況；本期工程進度款申請監(jiān)理單位審核及時準確，建設單位付款無拖延現(xiàn)象；無安全事故發(fā)生；本期下達二份質量監(jiān)理通知，一份進度監(jiān)理通知；項目總監(jiān)共主持二次工地例會，參加一次市質監(jiān)站主持的實物與資料檢查的季度性專項會議，參加二次市重點局組織的市政工程協(xié)調管理會議。2、本月道路施工過程中，監(jiān)理人員在非機動車道的水穩(wěn)碎石

13、的攤鋪施工中，一如既往的施工質量加強監(jiān)控，并沒有因為是慢車道而疏忽對實物的質量管理?；旌狭蠑備仌r對石料級配及含水率、水泥劑量、無側限抗壓強度試驗均及時進行檢查，混和料的碾壓程序嚴格按照規(guī)定監(jiān)督，要求施工單位及時進行壓實度自檢。監(jiān)理發(fā)現(xiàn)施工人員對水穩(wěn)碎石的養(yǎng)生不重視，對碾壓完成后的水穩(wěn)碎石沒有立即進行養(yǎng)生，對此現(xiàn)象監(jiān)理及時糾正其錯誤行為，責令施工單位養(yǎng)生時間不少于7天，養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。瀝青砼攤鋪時，監(jiān)理人員自始至終全過程跟班旁站監(jiān)督，嚴格檢查下面層的質量，符合要求同意攤鋪上面層。檢查進場的瀝青混和料和攤鋪時的油溫，抽查壓實前的瀝青混凝土虛鋪厚度和壓實后的瀝青混凝土厚度，不符合要求的責令施工單位立即進行整改；對易造成施工缺陷的接縫處部位，嚴格按照公路規(guī)范要求施工。此外監(jiān)理人員還督促粘層油不宜提前數天一次性噴灑到位，應在擬攤鋪瀝青前的幾個小時內噴灑完成，以免造成已噴灑的粘層油因時間過久而被污染破壞，造成返工處理。七、下期監(jiān)理工作重點1、對擬施工的擋土墻使用的砂、石等原材料要嚴把質量關，嚴格按照市水務局針對本工程的“巢水政201279號”文件的要求組織施工；2、督促施工單位在短時間內組織人力物力完成龜山路與湖光路交叉口未施工的水穩(wěn)碎石基層。3、督促施工單位對道路瀝青面層及側石、人行道