疲勞駕駛的危害與預(yù)防措施

1、疲勞駕駛的危害與預(yù)防措施一、極易引起交通事故：駕駛疲勞，是指駕駛?cè)嗽陂L時(shí)間連續(xù)行車 后，產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào)，而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下 降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足，長時(shí)間駕駛車輛，容易出現(xiàn) 疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判 斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛，會(huì)感到困 倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現(xiàn)精神 恍惚或瞬間記憶消失，出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早，操作停頓或修正時(shí)間 不當(dāng)?shù)炔话踩蛩?，極易發(fā)生道路交通事故。因此，疲勞后嚴(yán)禁駕 駛車輛。二、疲勞駕駛是這樣形成的：引起疲勞駕駛的因素是多方面的。 駕駛?cè)说钠谥饕巧窠?jīng)和感覺器官

2、的疲勞，以及因長時(shí)間保持固 定姿勢，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。駕駛?cè)碎L時(shí)間坐在固定 的座位上，動(dòng)作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺 激信息，精神狀態(tài)高度緊張，從而出現(xiàn)眼睛模糊、腰酸背痛、反應(yīng) 遲鈍、駕駛不靈活等駕駛疲勞現(xiàn)象。形成疲勞的順序是：眼睛，頸 部、肩部、腰部，主要是眼睛和身體的疲勞。要素形成駕駛疲勞的主要原因生活環(huán)境居住地離工作地點(diǎn)過遠(yuǎn)；家務(wù)事過多或 夫妻不和睦；精神負(fù)擔(dān)重；社交太廣， 參加文娛活動(dòng)時(shí)間太長。睡眠質(zhì)量就寢過晚，睡眠時(shí)間太少；睡眠效果差；嘈雜的睡眠環(huán)境不能保證睡眠質(zhì)量。車內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量差，通風(fēng)不良；溫度過高或過低；噪聲和振動(dòng)嚴(yán)重；座椅調(diào)整不 當(dāng)；與同車人關(guān)

3、系緊張。車外環(huán)境在午后、傍晚、凌晨、深夜時(shí)段行車； 路面狀況差；道路條件好，情況單一； 風(fēng)沙、雨、霧、雪天氣行車；交通環(huán)境 差或交通條件擁擠。運(yùn)行條件長時(shí)間、長距離行車；車速過快或過 慢；過于限制到達(dá)目的地的時(shí)間。身體條件體力、耐久力差；視、聽能力下降；體 力弱或患有某種慢性疾??；服用駕駛車 輛忌用的藥物；駕駛經(jīng)歷技術(shù)水平低、操作生疏；駕駛時(shí)間短、 經(jīng)驗(yàn)少；安全意識(shí)差。三、高速公路行車容易導(dǎo)致疲勞駕駛駕駛車輛時(shí)，隨著速度的提高或持續(xù)高速行車，駕駛?cè)藭?huì)出現(xiàn) 不同程度的駕駛疲勞現(xiàn)象。駕駛車輛高速行駛時(shí)，駕駛?cè)说淖⒁饬κ旨?，始終處于高度精神緊張的狀態(tài)，而隨著速度的不斷提高 和駕駛時(shí)間的延長，駕駛

4、人會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞感覺。在高速公路上行 駛，道路環(huán)境單一，交通干擾少，速度穩(wěn)定，行車中的噪聲和振動(dòng) 頻率小，易使駕駛?cè)水a(chǎn)生單調(diào)感而困倦瞌睡，出現(xiàn)高速公路催眠現(xiàn)象”由此可見，駕駛車輛高速行駛，容易導(dǎo)致駕駛疲勞。四、駕駛?cè)藨?yīng)對疲勞的辦法疲勞，一般可分為身體疲勞和精神疲勞。從疲勞恢復(fù)時(shí)間來 看，可分為急性疲勞、慢性疲勞和積蓄性疲勞。急性疲勞是由于日 常勞動(dòng)所引起的暫時(shí)疲勞，經(jīng)過短期的休息，疲勞就會(huì)消失，正常 駕駛疲勞就屬于這一種。慢性疲勞是由于長期處于疲勞狀態(tài)而引起 的，這種疲勞使勞動(dòng)質(zhì)量下降，影響身心健康，短暫休息不能消 失。過度疲勞是由于多次疲勞和連續(xù)疲勞積聚形成，可能突然以某 種病態(tài)表現(xiàn)出來，這

5、種不能用短時(shí)間的睡眠來恢復(fù)，需要經(jīng)過長時(shí) 間休養(yǎng)和十分充足的睡眠進(jìn)行恢復(fù)，否則這種過度疲勞會(huì)發(fā)展成慢 性疲勞。駕駛?cè)嗽诔霈F(xiàn)過度疲勞和慢性疲勞時(shí)，都不宜駕駛車輛。五、疲勞駕駛帶來的危害駕駛?cè)似跁r(shí)判斷能力下降、反應(yīng)遲鈍和操作失誤增加。駕駛 人處于輕微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確；駕駛?cè)颂幱谥卸?疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?；駕駛?cè)颂幱谥囟绕?勞時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對 車輛的控制能力。駕駛?cè)似跁r(shí)，會(huì)出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、動(dòng)作呆板、手腳 發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、 急躁等現(xiàn)象。如果仍勉強(qiáng)駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故

6、的發(fā)生。六、高速公路行車防范疲勞的辦法高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高；既無交通信 號(hào)燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機(jī)動(dòng)車和其他低速機(jī)動(dòng)車 干擾，所有車輛都保持較高的速度各行其道有序的行進(jìn)。在高速公 路行車，駕駛?cè)说木κ冀K處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大， 而且會(huì)不知不覺地提高車速，甚至喪失制動(dòng)減速意識(shí)。在這種環(huán)境 下長時(shí)間駕駛車輛會(huì)感到單調(diào)、枯燥，既容易產(chǎn)生松懈或疲勞。因 此，駕駛?cè)藳]有休息好或感到有點(diǎn)疲勞時(shí)，不要駕車進(jìn)入高速公 路。在高速公路上行車時(shí)，最好在 1 個(gè)半小時(shí)到 2 小時(shí)到就近的服 務(wù)區(qū)休息一下；若感覺有點(diǎn)疲倦或有睡意時(shí)不要在繼續(xù)駕駛，最好 立即休息。七、主動(dòng)預(yù)

7、防疲勞駕駛的辦法預(yù)防駕駛疲勞是保證行車安全的最有效途徑，當(dāng)已經(jīng)感到疲勞 再去改善，就不如做好預(yù)防效果更好。預(yù)防駕駛疲勞可采取以下措 施：（1）保證足夠的睡眠時(shí)間和良好的睡眠效果。養(yǎng)成按時(shí)就寢和良好的睡眠姿勢，每天保持78小時(shí)的睡眠；睡前1.52小時(shí)內(nèi)不 飲食，睡前 1 小時(shí)內(nèi)不多飲水、不進(jìn)行過度腦力工作；臥室內(nèi)保持 通風(fēng)、清潔，床不宜太軟，被子不要過重、過暖，枕頭不宜過高。（2）養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)。膳食宜選擇易消 化、營養(yǎng)價(jià)值高的食品；多吃含維生素 A、C、Bl、B2 的食物，可 以防止眼睛干燥、疲勞、夜盲癥的發(fā)生；多吃纖維性食物，可以增 強(qiáng)胃、腸的蠕動(dòng)，防止便秘和痔瘡；多吃含鈣

8、量較高的食物，可以 減輕駕駛中的焦慮和煩燥感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食； 每餐間隔以56h為宜，盡量做到定時(shí)就餐，切忌飽一頓，饑一 頓；飲食應(yīng)細(xì)軟，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，適量喝湯有助 消化。（3）科學(xué)的安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合?？茖W(xué)、合理的安排行車時(shí)間和計(jì)劃，注意行車途中的休息；連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，連續(xù)行車 4小時(shí)，必須停車休息 20 分鐘以上；夜間長時(shí)間行 車，應(yīng)由 2 人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時(shí)間應(yīng)在2 4 小時(shí)之間，盡量不在深夜駕駛。（4）注意合理的安排自己的休息方式。駕駛車輛避免長時(shí)間保 持一個(gè)固定姿勢，可時(shí)常調(diào)整局部疲勞部位的坐姿和深呼吸，以促 進(jìn)血液循環(huán)；最好在行駛一段時(shí)間后停車休息，下車活動(dòng)以下腰、 腿，放松全身肌肉，預(yù)防駕駛疲勞。（5）保持良好的工作環(huán)境。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫 度和濕度適宜，減少噪聲干擾。八、緩解疲勞駕駛的方法當(dāng)開始感到困倦時(shí)，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應(yīng)迅速停車，采取有效措施，適時(shí)的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒。減輕和改善疲勞，可采取以下方法：（ 1）用冷水刺激面部；（ 2）喝一杯熱茶或熱咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激食物；（3）停車到駕駛室外活動(dòng)肢體，呼吸新鮮空氣，進(jìn)行刺激，促使精神興奮；（