豐田卡羅拉起動機故障維修實施方案設(shè)計

1、豐田卡羅拉起動機故障維修實 施方案設(shè)計1 / 20作者:日期:2 / 20畢業(yè)設(shè)計設(shè)計題目豐田卡羅拉起動機故障維修方案設(shè)計學(xué)生姓名楊瑾專業(yè)班級汽修1305班指導(dǎo)老師鄧家林學(xué)院院長李立斌評閱人2015i年11月15日湖南機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書課題名稱：豐田卡羅拉起動機故障維修方案設(shè)計專業(yè)：汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生班級：汽修1305班學(xué)生姓名：楊瑾同組學(xué)生：徐文斌、沈楊林指導(dǎo)教師：鄧家林汽車工程學(xué)院二O 一五年十一月湖南機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車啟動系統(tǒng)故障維修方案畢業(yè)設(shè)計開題報告姓名：楊瑾專業(yè)：汽車檢測與維修班級：汽修1305班課題名稱豐田卡羅拉起動機故障維修方案設(shè)計指導(dǎo)教師鄧家林解決的問題

2、：隨時代的腳步汽車幾乎已經(jīng)進(jìn)入各家各戶，汽車的增多也給車主帶來諸多 不便，因為汽車也會出現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)一些故障問題。如啟動系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)的啟動是離不開起動機的運轉(zhuǎn)，起動機在進(jìn)行正常運轉(zhuǎn)與啟動系統(tǒng)密切相關(guān)。而起動機是啟 動系統(tǒng)的重要組成部分，啟動系統(tǒng)的正常工作能保證起動機的正常工作。我們可針 對汽車的啟動系進(jìn)行一些簡單的日常維護(hù)， 如對蓄電池的檢查、繼電器和保險絲的 檢查、起動機和起動路線的檢查。因為這幾點可能引起起動機工作時運轉(zhuǎn)無力、不 轉(zhuǎn)、空轉(zhuǎn)或打滑。采用的研究方法：1、更換蓄電池檢查或檢查起動機和起動路線連接狀態(tài)，保險絲是和繼電器是否正常，找出起動機運轉(zhuǎn)無力的原因。2、可查看維修手冊，根據(jù)啟動

3、系統(tǒng)電路圖分析起動機不動作的原因。3、將起動機拆裝檢查，找出起動機不轉(zhuǎn)的原因。畢業(yè)設(shè)計進(jìn)度計劃：第一周汽車啟動系統(tǒng)維修方案設(shè)計基本構(gòu)思、調(diào)研、制定計劃；第二周科技文獻(xiàn)資料查閱，收集相關(guān)文獻(xiàn)資料整合，中文文獻(xiàn)10篇以上；第三周對汽車啟動系統(tǒng)的常見故障進(jìn)行診斷，并提出維修方案；第四周將所有資料進(jìn)行排版、完成畢業(yè)設(shè)計草稿，并交老師審查；第五周根據(jù)指導(dǎo)老師的建議進(jìn)行修改，進(jìn)一步的完善畢業(yè)設(shè)計；第六周反復(fù)檢查資料，熟悉畢業(yè)設(shè)計相關(guān)問題，上交畢業(yè)設(shè)計，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。指導(dǎo)教師意見年 月日教研至意見年 月日畢業(yè)設(shè)計進(jìn)度計劃表日期工作內(nèi)容執(zhí)行情況指導(dǎo)教師 簽字第一周汽車啟動系統(tǒng)維修方案設(shè)計基本構(gòu)思、調(diào)研、 制定

4、計劃，完成開題報告和進(jìn)度表第二周科技文獻(xiàn)資料查閱，收集相關(guān)文獻(xiàn)資料整合， 中文文獻(xiàn)10篇以上第三周整理相關(guān)資料，對汽車啟動系統(tǒng)的常見故障 進(jìn)行診斷，并提出維修方案第四周將所有的資料進(jìn)行排版、完成畢業(yè)設(shè)計草稿， 并交老師審查第五周檢查其中不足并進(jìn)一步修改完善畢業(yè)設(shè)計第六周上交畢業(yè)設(shè)計，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯指導(dǎo)教 師對進(jìn) 度計劃 實施情 況總評簽名：年 月日目錄摘要 1前言 2第一步故障現(xiàn)象描述 3第二步故障現(xiàn)象確認(rèn) 4第三步查閱相關(guān)資料 5第四步分析故障原因 6第五步故障診斷方法與技巧 7一、檢查蓄電池 7二、檢查起動機主供電線路 7三、檢查點火開關(guān) 錯誤！未定義書簽。四、檢查起動繼電器線圈電路和起動繼

5、電器本身 7五、檢查離合器踏板開關(guān)供電線路 8第六項內(nèi)容一一制定維修方案 9總結(jié) 10致謝 10參考文獻(xiàn) 12-9 - / 20個人收集整理，勿做商業(yè)用途摘要啟動系統(tǒng)的啟動是離不開起動機的運轉(zhuǎn)。起動機在進(jìn)行正常運轉(zhuǎn)與啟動系統(tǒng)密 切相關(guān)。而起動機是啟動系統(tǒng)的重要組成部分，啟動系統(tǒng)的正常工作能保證發(fā)動機 的正常工作。使其擁有較長的使用壽命。通過起動機啟動系統(tǒng)的起動機運轉(zhuǎn)無力故 障的檢測和診斷的講述。讓我知道起動機的組成和其功能。并對起動機運轉(zhuǎn)無力的 常見故障現(xiàn)象、故障部位、故障機理、故障檢測、診斷和排除有了一定的認(rèn)識。明 確了檢測和診斷的基本思路。通過實踐與理論相結(jié)合，以及對一些多見車型的維修 實

6、例，把起動機運轉(zhuǎn)無力的常見故障的檢測與診斷作了說明。本文主要闡述汽車啟動起動機系統(tǒng)中的組成及結(jié)構(gòu)原理 ，起動機的維護(hù)，起動系 統(tǒng)常見故障的診斷與維修。通過對本課題的調(diào)查研究，能更好的了解汽車起動系統(tǒng)， 能更好的對汽車起動系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。關(guān)鍵詞：汽車啟動；起動系統(tǒng)；故障檢修；維護(hù)1 / 20個人收集整理，勿做商業(yè)用途隨著人們生活水平的提高，越來越多的人擁有了自己的汽車，汽車不斷增加的 同時也帶動了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，汽車啟動系統(tǒng)作為汽車上的一個重大組成部分, 性能的好壞對于駕駛員和乘客安全性有著很大的影響，根據(jù)自己對汽車起動機的了 解，就汽車啟動系統(tǒng)的故障談?wù)勛约旱目捶ê徒ㄗh。汽車啟動的故障

7、一般可以分為兩類：一是電氣系統(tǒng)的故障，二是起動機系統(tǒng)的 故障。當(dāng)發(fā)現(xiàn)啟動系統(tǒng)有故障后，首先應(yīng)先檢查電氣系統(tǒng)的故障，先要確保讓發(fā)動 機、起動機機以先運轉(zhuǎn)起來，如果運轉(zhuǎn)不起來就是電氣系統(tǒng)的故障，要先進(jìn)行排除。 當(dāng)起動機機已經(jīng)運轉(zhuǎn)起來后，汽車啟動出現(xiàn)不工作或無力，這時故障就是起動機系 統(tǒng)的故障，就要根據(jù)具體現(xiàn)象進(jìn)行診斷，綜合各方面的原因進(jìn)行排除。下面我將根 據(jù)“汽車啟動系統(tǒng)故障維修”案例為列，根據(jù)啟動系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象，選取“啟 動系統(tǒng)起動機運轉(zhuǎn)無力”現(xiàn)象，故障點設(shè)在起動機前端支承銅套與座孔松曠，使起 動機的轉(zhuǎn)子在工作時因與定子不同心而發(fā)生碰擦，起動機的阻力矩增大，造成蓄電 池輸出電流上升而電壓下降

8、，電動機的轉(zhuǎn)矩不足而導(dǎo)致了起動機無力。通過上述故 障現(xiàn)象及故障點做出以下方案設(shè)計的排故過程。4 / 20第一步故障現(xiàn)象描述一輛2014款豐田卡羅拉排量為1.6L,配CVTGL發(fā)動機。到修理廠檢修，客戶告 知我們，他將點火鑰匙達(dá)到“ START，出現(xiàn)汽車無法啟動，車主稱這段時間開車上 下班都沒發(fā)現(xiàn)有這樣的問題，就今天早上去上班發(fā)現(xiàn)這個問題，就叫同事幫忙拖車 來修理廠，請給予維修?？赡軐?dǎo)致汽車起動機運轉(zhuǎn)無力故障原因有：1、 必須要弄清楚發(fā)動機無法啟動是不是蓄電池的問題，蓄電池電量不足、虧電 導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力。2、檢查線路是否有破損現(xiàn)象，繼電器是否損壞。都可能導(dǎo)致起動機不工作或起 動機無力、不轉(zhuǎn)。

9、3、檢測啟動系統(tǒng)，對于發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力這類故障，首先著手做的工作是檢測發(fā) 動機啟動系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統(tǒng)的電路一般來說包括 下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連接這些部件的電纜等。當(dāng)然，除此 之外，點火開關(guān)、起動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統(tǒng)等，也同樣是啟動系統(tǒng)的重要組成部分。第二步故障現(xiàn)象確認(rèn)通過客戶對故障現(xiàn)象的描述我們進(jìn)行操作確認(rèn)，通過結(jié)合發(fā)動機的組成可以初 步的認(rèn)定故障大致在啟動系統(tǒng)，可能導(dǎo)致啟動系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有起動機不運轉(zhuǎn)、 起動機運轉(zhuǎn)無力、起動機空轉(zhuǎn)、起動機異響，這些現(xiàn)象都會導(dǎo)致汽車無法啟動。起動機不運轉(zhuǎn)：將點火開關(guān)置于起動檔，起動機不運轉(zhuǎn)起動機

10、運轉(zhuǎn)無力：將點火開關(guān)旋至起動檔，驅(qū)動齒輪發(fā)出“噠噠”聲向外移除， 但是起動機不轉(zhuǎn)或運轉(zhuǎn)緩慢無力起動機空轉(zhuǎn)：接通點火開關(guān)起動檔，起動機只是高速空轉(zhuǎn)，不能帶動發(fā)動機運 轉(zhuǎn)起動機異響：當(dāng)接通起動開關(guān)時，起動機的活動鐵芯產(chǎn)生連續(xù)不斷地往復(fù)運動 而發(fā)出“噠噠”的聲音故當(dāng)維修人員拿到服務(wù)顧問給的維修工單后，對工單上面所記錄的故障現(xiàn)象進(jìn) 行確認(rèn)此故障是否真實存在；將點火鑰匙打到“ START檔時，發(fā)動機無法起動，但 起動機出現(xiàn)間歇性的轉(zhuǎn)動，說明起動控制電路或起動機可能存在問題；同時也確定 了這臺豐田卡羅拉車的故障原因是起動機運轉(zhuǎn)無力。個人收集整理，勿做商業(yè)用途第三步查閱相關(guān)資料AM14 ALT點火開娛f2)

11、LB 'PYNA4AM2C®3-屆的機CH開關(guān)AS(*2)4B<A&S4-'1:手動傳動橋ECMB88駐車檔/空檔 位置幵關(guān)2： Fl動傳動橋ATTnatui、主供電路：畜電池 f B4f起動機f搭鐵二、起動機繼電器線圈電路：蓄電池 f FIMAIN-AMf點火開關(guān)f ST繼電器f起 動機BI搭鐵三、離合器踏板開關(guān)供電電路：蓄電池 f FIMAINf ALTf AM1 f點火開關(guān)f 離 合器踏板開關(guān)A5f ST繼電器f起動機B8f搭鐵四、起動機結(jié)總成一般由直流串勵式電動機、傳動機構(gòu)、控制裝置等三個部分 組成。個人收集整理，勿做商業(yè)用途1）直流串勵式電動機

12、的組成：電樞、磁極、換向器、軸承、電刷與電刷架。其 作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機械能，產(chǎn)生力矩，起動發(fā)動機。2）傳動機構(gòu)的組成：單向離合器、撥叉、回位彈簧、驅(qū)動齒輪、行星齒輪機構(gòu)。 其作用是在發(fā)動機起動時，使其起動機驅(qū)動汽輪齒入飛輪齒環(huán)，將起動機的轉(zhuǎn)矩傳 給發(fā)動機的曲軸；使驅(qū)動欺上欺上齒輪與飛輪齒環(huán)脫離 （打滑或退出）防止“飛散” 起保護(hù)作用。3）控制裝置組成：保持線圈、吸引線圈、鐵芯等。其作用是接通與切斷電動機 與蓄電池之間的電路，一般還具有接入與隔除點火線圈附加電阻的作用。第四步分析故障原因一、可能導(dǎo)致起動機運轉(zhuǎn)無力的故障點：1）電源故障：蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾

13、接觸不 良，起動電路導(dǎo)線連接處松動而接觸不良等。2）起動機故障：換向器與電刷接觸不良，激磁繞組或電樞繞組有斷路或短路， 絕緣電刷搭鐵，電磁開關(guān)線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點燒蝕等。3）起動繼電器故障：起動繼電器線圈斷路、短路、搭鐵或其觸點接觸不良。4）點火開關(guān)故障：點火開關(guān)接線松動或內(nèi)部接觸不良。5）起動系線路故障：起動線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等。二、再根據(jù)以上卡羅拉電路圖和起動機的工作原理初步分析：因為啟動發(fā)動機時，起動機間歇性運轉(zhuǎn)無力，說明主供電電路工作正常；起動機 繼電器線圈電路工作正常。所以故障點可能在如下幾個部位：1）蓄電池嚴(yán)重虧電或極板硫化、短路等，蓄電池極樁與線夾接觸不良故

14、障；2）起動系統(tǒng)控制電路故障；3）起動機本身的故障。第五步故障診斷方法與技巧一、檢查蓄電池1、檢查蓄電池線束極樁線連接情況，沒有松曠現(xiàn)象、2、檢查蓄電池的外觀：檢查蓄電池的外殼，發(fā)現(xiàn)沒有破裂或電解液泄露現(xiàn)象； 蓄電池的正負(fù)兩級樁沒有臟污也沒有氧化現(xiàn)象； 電池線束極樁線連接沒有松曠現(xiàn)象；3、查看蓄電池觀察孔顏色為綠色，說明蓄電池電量充電；4、檢測蓄電池的電壓情況：用萬用表20V直流檔在蓄電池靜態(tài)狀況下測量蓄電 池的電壓值，顯示為12.1V，當(dāng)打開大光5分鐘后蓄電池電壓為 11.5 V,發(fā)動機啟 動時充電電壓為14V。則說明蓄電池正常，無虧電現(xiàn)象。結(jié)論：蓄電池正常二、檢查起動機主供電線路(1) 檢

15、查起動機主供電線路紅色粗線連接況，未發(fā)現(xiàn)有松曠現(xiàn)象；(2) 用萬用表20V直流檔，檢測起動機30端子時電壓為12V,說明供電電路 正常，線束無老化現(xiàn)象。結(jié)論：起動機主供電路正常四、檢查起動繼電器線圈電路和起動繼電器本身1) 檢查起動繼電器線圈電路：短接ST繼電器座3號腳和5號腳，起動機不轉(zhuǎn)， 說明起動繼電器線圈電路正常。2) 檢查起動繼電器：用萬用表200Q檔測量繼電器線圈的1和2端子電阻，測 量值為100Q;將萬用表轉(zhuǎn)至導(dǎo)通檔，測量 3和5端子，發(fā)現(xiàn)不導(dǎo)通；將萬用表兩 表針與繼電器3和5端子相接，當(dāng)給繼電線圈的1和2端子通電時，3和5端子導(dǎo) 通，斷電后不導(dǎo)通；通過以上檢測，起動繼電器正常。總

16、結(jié)：起動機繼電器線圈電路和繼電器正常8 / 20個人收集整理，勿做商業(yè)用途五、檢查離合器踏板開關(guān)供電線路萬用表測量離合器踏板開關(guān) A5兩端電壓，兩端電壓不穩(wěn)為8-10V說明離合器踏 板開關(guān)接觸不良，所以目前確定故障點為離合器踏板開關(guān)損壞?？偨Y(jié)：離合踏板開關(guān)接觸不良六、檢查起動機本身1、將起動機解體拆卸（步驟如下）（1）從電磁開關(guān)處斷開引線；（2）擰出將電磁開關(guān)固定在驅(qū)動機構(gòu)外殼上的兩個螺母，將電磁開關(guān)取下；（3）擰出后軸承蓋的兩個螺釘，將軸承蓋取下；（4）用一字起將鎖止板撬開，取出彈簧和膠圈；（5）擰出兩個貫穿螺栓，將換向器端框架拆下；（6）用鐵絲鉤將四個碳刷取出，同時碳刷架也拆下；（7）將勵

17、磁線圈架和電樞等一并取下；（8）用一字起輕輕敲入前端止動圈套， 撬出彈簧卡環(huán)，從電樞軸上拆下止動圈 套和單向離合器。2、檢測轉(zhuǎn)子總成：（1） 電樞軸：用游標(biāo)卡尺檢測電樞軸軸頸外徑與襯套內(nèi)徑配合間隙為 0.050mm 在0.0350.076mm之間，正常；用百分表檢測電樞軸彎曲度，其徑向圓跳動為0.12mm 屬于正常范圍。（2）換向器：檢察換向器表面并沒有燒蝕和失圓，用游標(biāo)卡尺測得換向器直徑為1.10mm是標(biāo)準(zhǔn)值；測得換向器與電樞軸的同軸度為 0.02mm不用修整；測得換 向片高出云母片0.45mm 正常。（3）電樞：用萬用表檢測電樞線圈，把表針分別搭在換向器和電樞軸上，阻值 為無窮大，電樞線圈

18、正常；把電樞放在萬能試驗臺檢驗器上，接通電源，將鋸片放 在檢驗器上并轉(zhuǎn)動電樞，鋸片沒有振動表明電樞線圈沒有短路；檢視到電磁線圈的 導(dǎo)線沒有甩出也沒有脫焊，在用萬用表兩表針分別依次與相鄰換向器接觸，其讀數(shù) 顯示一致，電樞線圈沒有斷路，電樞正常。3、檢測定子繞組：（1）磁場線圈搭鐵的檢驗：用萬用表的兩表針分別接磁場接柱和外殼，測得阻 值為無窮大，正常。（2）用12V蓄電池檢查定子繞組有沒有短路、斷路：蓄電池正極接起動機接線 柱，負(fù)極接正電刷，將起子放在每個磁極上迅速檢查磁極對起子的吸力，檢測結(jié)果 相同。8 / 20個人收集整理，勿做商業(yè)用途(3) 將萬用表置于導(dǎo)通檔，測接線柱與正電刷的導(dǎo)通情況，萬

19、用表滴滴響，定 子繞組未斷路，未短路。4、檢測電刷總成：目測電刷是否異常駐機構(gòu)磨損現(xiàn)象， 電刷與換向器的接觸面正常，電刷未損壞 總結(jié)：起動機正常第六項內(nèi)容一一制定維修方案一、根據(jù)診斷結(jié)果制定維修方案通過對故障診斷確定故障的部位是：起動機的離合器踏板開關(guān)供電電路中的離 合器踏板開關(guān)接觸不良。故向客戶提出維修建議：更換線路和開關(guān)。經(jīng)客戶同意確 認(rèn)后，將線路開關(guān)更換后，將點火鑰匙打到“ ST'檔時，起動機正常工作，汽車正 常啟動。同時告知客戶如何正常使用起動機，并建議客戶對起動機做定期的保養(yǎng)。二、起動機的正確使用 起動機每次起動時間不超過 5 s，再次起動時應(yīng)停止2 min，使蓄電池得以恢復(fù)

20、。如果有連續(xù)第三次起動，應(yīng)在檢查與排除故障的基礎(chǔ)上停歇15 min以后。 在冬季或低溫情況下起動時，應(yīng)采取保溫措施，例如先將發(fā)動機手搖預(yù)熱后， 再使用起動機起動。 發(fā)動機起動后，必須立即切斷起動機控制電路，使起動機停止工作。三、起動機的保養(yǎng)(1) 起動機的檢查起動機外部應(yīng)經(jīng)常保持清潔，各連接導(dǎo)線，特別是與蓄電池相連接的導(dǎo)線，都 應(yīng)保證連接牢固可靠；汽車每行駛 2500-35000m時，應(yīng)檢查與清潔換向器，擦去換 向器表面的碳粉和服污；汽車每行駛 5 000-6500 km時，應(yīng)檢查測試電刷的磨損程 度以及電刷彈簧的壓力，均應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)；每年對起動機進(jìn)行一次解體性保養(yǎng)。(2) 電磁開關(guān)接通時

21、刻的調(diào)整 主開關(guān)接通時間的調(diào)整。當(dāng)接觸盤與電磁開關(guān)主觸頭接通而接通主電路時， 驅(qū)動齒輪與限位螺母之間的距離應(yīng)為(4.5 ± 1) mm如不符合要求，可先脫開連接 片與調(diào)整螺釘之間的連接，然后旋入或旋出調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。 附加電阻短路開關(guān)的調(diào)整。一般電磁開關(guān)內(nèi)，短接點火線圈附加電阻是利用主接線柱觸頭前面的輔助接觸片。在主電路接通的同時或略早一點，應(yīng)短接附加電 阻，如有不當(dāng)，只需將輔助接觸片作適當(dāng)彎曲調(diào)整就可以了?？偨Y(jié)汽車啟動系統(tǒng)不僅是只有起動機運轉(zhuǎn)無力這一故障現(xiàn)象，還有起動機空轉(zhuǎn)、無 法啟動、異響等都是一些汽車啟動系統(tǒng)的常見故障。我對其中的一些部分也不是特 別了解和悟徹。經(jīng)過這短時間翻閱書籍和查看文獻(xiàn)和請教同學(xué)和老師，完成了這一 次的設(shè)計方案。讓我對汽車了解更多，還需要不斷的去學(xué)習(xí)和實踐來豐富自己。作 為新生代大學(xué)青年競爭力越來越強，我們只有不斷的去學(xué)習(xí)和付出更多的努力才會 成功。不正