液壓節(jié)流調(diào)速性能試驗(yàn)報(bào)告

1、桂林電子科技大學(xué)報(bào)告輔導(dǎo)有意見(jiàn)：機(jī)電工程學(xué)院系機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專業(yè)班第實(shí)驗(yàn)小組作者學(xué)號(hào)同作者實(shí)驗(yàn)時(shí)間年月實(shí)驗(yàn)名稱液壓元件拆裝實(shí)驗(yàn)日 成績(jī)輔導(dǎo)員簽名實(shí)驗(yàn)一液壓元件拆裝實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?液壓動(dòng)力元件一一液壓泵是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)對(duì)液壓泵的拆裝實(shí)訓(xùn)以 達(dá)到下列目的：1、進(jìn)一步理解常用液壓泵的結(jié)構(gòu)組成及工作原理 2、掌握的正確拆卸、裝配及安裝連接方法。3、掌握常用液壓泵維修的基本方法。二、實(shí)驗(yàn)用液壓泵、工具及輔料:1'實(shí)驗(yàn)用液壓泵：齒輪泵2臺(tái)、葉片泵2臺(tái)、軸向柱塞泵1臺(tái) 2、工具：內(nèi)六方扳手2套、固定扳手、螺絲刀、卡簧鉗等。3、輔料：銅棒、棉紗、煤油等。三、實(shí)驗(yàn)要求:1、實(shí)習(xí)前認(rèn)真預(yù)

2、習(xí)，搞清楚相尖液壓泵的工作原理，對(duì)其結(jié)構(gòu)組成有一個(gè)基本的 認(rèn)識(shí)。2、針對(duì)不同的液壓元件，利用相應(yīng)工具，嚴(yán)格按照其拆卸、裝配步驟進(jìn)行，嚴(yán)禁違 反操作規(guī)程進(jìn)行私自拆卸、裝配。3、實(shí)習(xí)中弄清楚常用液壓泵的結(jié)構(gòu)組成、工作原理及主要零件、組件特殊結(jié)構(gòu)的四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及注意事項(xiàng):在實(shí)習(xí)老師的指導(dǎo)下，拆解各類液壓泵，觀察、了解各零件在液壓泵中的作用，7 解各種液壓泵的工作原理，按照規(guī)定的步驟裝配各類液壓泵。1、齒輪泵型號(hào)：CB- B型齒輪泵。結(jié)構(gòu)：泵結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖11及圖1-2。 工作原理在吸油腔，輪齒在嚙合點(diǎn)相互從對(duì)方齒谷中退出，密封工作空間的有效容積不斷增 大，完成吸油過(guò)程。在排油腔，輪齒在嚙合點(diǎn)相互進(jìn)入對(duì)方齒

3、谷中，密封工作空間的有 效容積不斷減小，實(shí)現(xiàn)排油過(guò)程。進(jìn)油n出油口廂支*aCO圖1-1外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)示意圖A44aJl.W、V 中丿/x/ yi1-后泵蓋圖1-2齒輪泵結(jié)構(gòu)示意圖2-滾針軸承3-泵體4-前泵蓋5傳動(dòng)軸 拆裝步驟1、拆解齒輪泵時(shí)，先用內(nèi)六方扳手在對(duì)稱位置松開(kāi)6個(gè)緊固螺栓，之后取掉螺 栓，取掉定位銷，掀去前泵蓋4,觀察卸荷槽、吸油腔、壓油腔等結(jié)構(gòu) > 弄清楚其作 用，并分析工作原理。2、從泵體中取出主動(dòng)齒輪及軸、從動(dòng)齒輪及軸。3、分解端蓋與軸承、齒輪與軸、端蓋與油封。（此步可以不做） 4、裝配步驟與拆卸步驟相反。 拆裝注意事項(xiàng)1、拆裝中應(yīng)用銅棒敲打零部件，以免損壞零部件和軸

4、承。2、拆卸過(guò)程中，遇到元件卡住的情況時(shí)，不要亂敲硬砸，請(qǐng)指導(dǎo)老師來(lái)解3、裝配時(shí)'遵循先拆的部件后安裝，后拆的零部件先安裝的原則，正確合理的安 裝，臟的零部件應(yīng)用煤油清洗后才可安裝，安裝完畢后應(yīng)使泵轉(zhuǎn)動(dòng)靈活平穩(wěn)，沒(méi)有阻 滯、卡死現(xiàn)象。4、裝配齒輪泵時(shí)，先將齒輪、軸裝在后泵蓋的滾針軸承內(nèi)，輕輕裝上泵體和前泵 蓋，打緊定位銷，擰緊螺栓，注意使其受力均勻。 主要零件分析輕輕取出泵體，觀察卸荷槽、消除困油槽及吸、壓油腔等結(jié)構(gòu)，弄清楚其作用。1、泵體3泵體的兩端面開(kāi)有封油槽d,此槽與吸油口相通，用來(lái)防止泵內(nèi)油液從泵體與泵蓋接 合面外泄'泵體與齒頂圓的徑向間隙為0.13-0.16mm前后端

5、蓋內(nèi)側(cè)開(kāi)有卸荷槽e （見(jiàn)圖中虛線所示），用來(lái)消除困油。端蓋1上 吸油口 大，壓油口小，用來(lái)減小作用在軸和軸承上的徑向不平衡力。003004血兩個(gè)齒輪的齒數(shù)和模數(shù)都相等，齒輪與端蓋間軸向間隙為 軸向間隙不可以調(diào)節(jié)。五、思考題:1、齒輪泵由哪幾部分組成？各密封腔是怎樣形成？答：齒輪泵主要由以下幾個(gè)部分組成：前后泵蓋、滾針軸承、泵體、傳動(dòng)軸、前后支承 座、齒輪等。所以齒輪泵各密封腔是齒輪的每個(gè)凹齒與泵體的內(nèi)圓腔壁和端蓋三部分組成， 它們?nèi)呤怯绊扆X輪泵的的工作性能與以自吸能力。2、齒輪泵的密封工作區(qū)是指哪一部分?答：齒輪泵的密圭寸工作區(qū)是指：一對(duì)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪的相互滾動(dòng)嚙 合，將油箱內(nèi)的

6、低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。3、圖2-2中，a、b、C、d的作用是什么?答：封油槽d的作用：用來(lái)防止泵內(nèi)油液從泵體一泵蓋接合面外泄。4、齒輪泵的困油現(xiàn)象的原因及消除措施答：(1)齒輪泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的原因：齒輪重迭系數(shù)大于1。(2)消除困油的措施主要有：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽。5、該齒輪泵有無(wú)配流裝置？它是如何完成吸、壓油分配的?6、該齒輪泵中存在幾種可能產(chǎn)生泄漏的途徑？為了減小泄漏，該泵采取了什么措施？答：(1)該泵主要存在的泄漏途徑主要有：端面泄漏、徑向泄漏、齒輪嚙合處泄漏(2)減小泄漏的措施主要有：齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套，浮動(dòng)側(cè) 板7、齒輪、軸和軸承所受的徑向液壓不平衡力是怎樣形成的？如何解決？答：(1)齒輪、軸和軸承所受的徑向液壓不平衡力的形成：齒輪泵工作時(shí)，在齒輪和軸承上承受徑向液壓力的作用。泵的右側(cè)為吸油腔，左側(cè)為壓油腔。在壓油腔內(nèi) 有液壓力作用于齒輪上，沿著齒頂?shù)男孤┯?，具有大小不等的壓力，就是齒輪和軸承收 到的徑向不平衡力。(2)解決徑向液壓不平衡力的主要措施：解決徑向不平衡問(wèn)題的簡(jiǎn)單辦法是縮小壓油 口，使壓油腔的壓力油僅作用在一個(gè)齒到兩個(gè)齒的范圍內(nèi)，也可以采用開(kāi)壓力平衡槽的辦法來(lái)消除徑向不平衡