GY-03雜物電梯安裝作業(yè)指導書剖析

1、一、總則1.適用范圍本工藝標準適用于載重量不大于300kg;速度不大于1.0m/S雜物電梯的安裝工程。2.施工依據(jù)（1）GB 25194-2010雜物電梯制造與安裝安全規(guī)范（3）TSG T7007-2012雜物電梯型式試驗細則二、安裝前工作準備及開箱點件 1.當我們進入工地以后，第一要作的事就是檢查倉庫的門、照明等。這些防盜和保護措施必須在開箱以前做好。施工工地是一個人員比較復雜的場所，當材料或工具被盜或被損壞時，都將給安裝工作造成很大的困難。2.搭貨架：搭好貨架，將部件分門別類放置。 2.1便于清點，搭好以后每檔都用標簽寫上材料的名稱、用途，箱子開好后以便核對。做到有條不紊、一目了然。2.2

2、能更好地利用倉庫，想空間要地方。在倉庫面積緊張時，這是唯一的好辦法。2.3便于管理。避免在無意當中碰壞電梯零部件。2.4便于取材料。不管是老師傅還是小徒弟都會帶來方便。老師傅節(jié)省時間，小徒弟在取材料時能進一步地對電梯零部件的認識。2.5便于現(xiàn)場管理。先裝部件放在易取到的地方，后裝的部件放在里面。2.6美觀3.開箱3.1先熟悉箱單，對每個箱內(nèi)所裝何物心里有數(shù)。3.2熟悉合同附件，了解電梯的詳細規(guī)格和產(chǎn)地。3.3了解電梯布置圖3.4打開箱子，按照箱單對箱內(nèi)的材料逐一加以清點，查清它的缺損。把所有箱子開好以后，再全面核對一次，并填寫現(xiàn)場開箱報告。3.5有些材料箱單內(nèi)未反映出來，但在我們安裝時必須裝的

3、，也要在報告上填好，并注明原因。 開箱時最重要當心的就是鐵釘和快口。在搬運及存放時應注意方法，以免造成損壞及零部件砸傷手腳。戴好手套穿好工作鞋，防止快口割手。多人搬運重物時必須統(tǒng)一指揮。4.安全防護4.1召開由工長召集的所有安裝人員參加的會議，會議內(nèi)容應作好詳細記錄。會議內(nèi)容有：4.1.1介紹工地現(xiàn)場情況。4.1.2 介紹電梯的簡介（技術交底）讓每個人都了解電梯的編號、型號、規(guī)格、參數(shù)用途和性能等，熟悉安裝圖紙。4.1.3 實施安全措施，增強安全意識。4.1.4講解具體質(zhì)量要求4.1.5倉庫的現(xiàn)場管理、安裝圖紙及安裝工具的使用等。安裝圖紙應張貼在墻上以便隨時查詢，施工時應用分部圖紙。4.2 檢

4、查安全帽、安全帶、工作鞋等個人防護用品，有損的應及時更換。安全帽、安全帶都編號并整齊的掛在墻上。4.3 定期檢查手拉葫蘆、電焊機、卷揚機、鋼絲繩電錘等起吊、電氣工具及常用工具。如有損壞，及時更換。嚴禁帶病作業(yè)。4.4 張貼醒目的安全警告標語：倉庫、機房口、每層廳門口等。4.5 在每層廳門設置安全護欄，并隨時檢查，防止別人挪作他用。4.6 檢查腳手架4.6.1檢查腳手架必須要有很強的責任心，每檔、每個螺絲都要檢查，檢查每檔竹片的捆扎及腳手架材料的質(zhì)量等。4.6.2腳手架的搭設尺寸是否符合安裝要求，是否晃動。4.6.3 在檢查時必須戴好安全帽、安全帶等個人防護用品，不管是在爬腳手架還是在檢查腳手架

5、時，都必須有一只手抓緊豎管。5.在沒道工序開工前由工長召開全部安裝人員會議，向每個安裝工講解這道工序的安裝方法、安裝尺寸及注意事項，安全保護制度措施等，并做好詳細記錄。制作樣板和井道放線樣板是確定電梯導軌、轎廂、廳門等設備位置的重要依據(jù)，所以樣板的制作在整個電梯安裝過程中是重要的一個環(huán)節(jié)，樣板的準確性直接影響下一步的安裝質(zhì)量及安裝進度，必須耐心細致準確的制作樣板。請總包確定電梯廳軸線。廳門樣線必須與電梯廳軸線平行，如多臺電梯廳門樣線必須與電梯廳軸線距離一致樣板的制作過程在井道最頂端便于操作的地方，在同一水平內(nèi)固定四只角鋼支架，用以固定托架（托架的材料可用100mm*100mm硬木，樣板的材料1

6、00mm*50mm的木料。樣架的木料必須都是干燥的不易變形而且四邊呈直角的木料）。調(diào)整水平后，再放上樣板，調(diào)整水平按照圖紙尺寸先把樣線掛在樣板上，要放的樣線有轎門地坎線3根、及每根導軌2根，以此來保證導軌支架的平行度。然后對井道進行測量根據(jù)驚道的實際情況和廳門與支架的調(diào)節(jié)度把樣板移到最佳位置進行固定。固定時在樣板架上掛樣線的位置用薄鋸條鋸一斜口，在旁釘一鐵定，用作掛樣線的固定用，并將樣線卡在斜口內(nèi)，防止樣線在安裝過程中偏掉，等鉛垂穩(wěn)定后進行下樣架固定，下樣線鉛垂下放一水桶、增大晃動的阻力，（這樣能既準確又節(jié)約時間），下樣線固定時應自然鉛垂固定，嚴禁硬性套圖固定。所有測量尺寸都應在樣線上測得。樣

7、線與樣線間距離應與圖紙一致，所有樣線尺寸及井道測量尺寸全部詳細記錄。安裝導軌及調(diào)整1.導軌支架安裝導軌支架安裝通常有兩種：一種為電焊焊接支架法，這種安裝在土建工程時就以按圖紙要求預埋好了鋼板在焊接時應用連續(xù)焊縫及雙面焊接，并去渣涂漆。還有一種為膨脹螺絲固定法，這是最常用的一種。1.1根據(jù)圖紙要求或支架檔距不超過2.5m，錯開導軌接頭與支架位置的原則，在墻上標出支架位置。1.2 用水平尺或水平管在每檔支架的位置上畫一根水平線，以此來保證支架的水平度，在用角尺或自制的木框畫出膨脹螺絲的位置。1.3 用電錘在墻上鉆出相應的孔，裝上膨脹螺絲，膨脹管應全部進入墻內(nèi)，墊片應平整地壓在支架上，先擰緊后再裝支

8、架。1.4 支架安裝及調(diào)整：支架要調(diào)整到保證支架的平行度、水平度、垂直度到位。2.導軌安裝根據(jù)現(xiàn)行的電梯安裝驗收規(guī)范，轎廂導軌及帶安全鉗的對重導軌必須墜地的要求，應先安裝底馬槽，依據(jù)圖紙尺寸及樣線位置，固定好馬槽（注意水平度），在底馬槽兩邊安裝緩沖器的位置處，用電錘鉆四個洞，把鋼筋敲下并與底馬槽邊焊接。2.1用混凝土澆到與底馬槽槽口平2.2、重新調(diào)整樣線，在每根導軌的前面10mm或20mm導軌的中心處掛一根樣線并對樣線下端進行重新調(diào)整。這一樣線用來在吊裝時作參考，在效正時作為依據(jù)。2.3清理導軌接頭為了導軌接頭的平整及接頭縫隙，在導軌安裝前對導軌接頭進行清理。每節(jié)導軌接頭處應用砂布、斷鋸條及銼

9、刀等工具進行仔細的清理及修整。2.4吊裝導軌，先將導軌全部放入井道內(nèi)注意凸頭與凹頭，并將腳手架全部恢復原樣。在吊裝導軌時，從下面一節(jié)節(jié)吊至頂端，下端墜在底馬槽上，而且每吊一節(jié)就安裝一節(jié)，在每個接頭處用接導板與接導螺絲隨手擰好，在支架處用壓導板固定好，在安裝時導軌中心基本與樣線對齊，這樣有利于調(diào)整。在吊裝過程中，每當導軌下端超過自己頭頂時應及時走出井道，防止導軌意外掉下傷人，而且導軌與繩子之間應用御扣固定。3.導軌校正3.1用鋼直尺效正導軌側(cè)面平行度。找導尺應固定在一塊平直的不易變形的木料上，當找導尺對準零刻度時，兩只找導尺的邊應在同一直線。用找導尺時應放平。導軌調(diào)整完畢贏一次性擰緊所有螺絲。碗

10、型墊片應一半向內(nèi)一般向外，螺栓應透出螺帽外2-3牙。3.2 導軌接頭的調(diào)整：導軌接頭臺階用導軌挫或鋼銼加以修平，在修平時，以一根1000mm以上的鋼直尺（平直的）靠在導軌上，一邊用燈照，另一邊以看不到燈光為止，修光長度應越過300mm。安裝地坎、門框和門套1.廳門地坎在廳門地坎安裝以前，向甲方要一份書面的正式標高報告（具有簽名及公章）及廳門口的1m標高線，在這根標高基準下，安裝完畢的地坎高出裝修地面2-5mm，但我們在安裝時應做到每層都一致。在地坎上畫出3根線，（門中、門距），用水平尺畫出膨脹螺絲的位置，安裝好鋼牛腿托架上，調(diào)整好地坎的標高及左右，前后位置的水平，再調(diào)整好地坎前后、左右的位置，

11、在調(diào)整這一位置時，既要依照樣線進行測量，也要依照導軌測量，這樣不管哪道工序出現(xiàn)誤差，都能提早發(fā)現(xiàn)，加以整改。地坎與鋼腿的連結(jié)螺絲完工后應點焊。2.門頭及門框在門框拼裝時，門框的側(cè)面應正好在地坎上開門的那兩根線上，保證開門距離，先固定門頭上當中兩個支架，然后調(diào)整門框的正面與側(cè)面的垂直度，再固定門頭兩端的門導軌的兩個支架，要在順其自然的條件下固定。門頭的中心位置與兩根主軌距離一致。安裝并調(diào)整廳門在地坎上放兩塊5mm的墊片，將廳門滑塊放入地坎槽內(nèi)，廳門板與滑輪板固定，調(diào)節(jié)門扇高低時就移動調(diào)節(jié)角鐵，向左，門扇降低。將門扇于門扇，門扇與門套都調(diào)整到3-6mm以內(nèi)，滑輪板調(diào)垂直，偏心輪與門導軌巨離調(diào)整到0

12、.3mm，強迫關門裝置調(diào)整靈活。兩扇門板調(diào)整到同一平面，然后將門打開，如此時的門與門框不平齊，就調(diào)整門導軌兩端支架，門板調(diào)整完畢后調(diào)整門鎖及廳外開門裝置，電鎖的動觸點與靜觸點間應留有1mm的間隙，防止門鎖經(jīng)常碰撞。機械門鎖間隙調(diào)整制1.5-2mm。開啟拾動點與靜點間間隙為2-3mm。全部調(diào)整完畢。導軌支架，廳門支架等所有長腰眼需點焊，包裝鋼牛腿與地坎連接處的腰眼等，并去渣，導軌支架應雙面點焊且長度應不短于30mm，并刷上油漆。同時通知甲方對廳門門套與井道壁間隙進行封閉，但對聽門框不得進行硬性擠壓。安裝機房設備1.曳引機安裝1.1根據(jù)圖紙及樣板，檢查機房預留孔，如有誤差及早加以修整。1.2把樣板

13、引至機房地坪，用木板固定在預留孔處，在模板上畫上樣線。1.3檢查一下吊鉤后，用手拉葫蘆把曳引機吊起，在曳引機全部離地以后停下起吊，再檢查一下吊鉤，稍等片刻，確認吊鉤、葫蘆都無事后在起吊，將曳引機吊至足夠高度。1.4 安裝工字鋼（稱重梁）：把工字鋼放在水泥墩子上，工字鋼在水泥墩子上的長度一般為200mm左右，但最少必須符合超過墩子中心20mm起不小于75mm，調(diào)整好水平度，平行度及各個尺寸，再與水泥墩子上的預埋鐵板焊牢去焊渣。在調(diào)整水平度時，工字鋼下應全部墊實，1.5 在工字鋼上放上曳引機底座，中間墊上防震橡皮。1.6 把曳引機放在曳引機底座上，進行調(diào)整并加以固定，在調(diào)整曳引輪垂直度時，在曳引輪

14、的內(nèi)面（靠曳引機的一面）掛上垂線，下面此時應以有2mm間隙為好。1.7 安裝導向輪，調(diào)整好垂直度及與曳引輪的平行度。1.8 加以適量的齒輪油，油位應在油針的刻度當中。1.9 讓甲方或監(jiān)理驗收后簽過隱蔽工程報告，在讓把工字鋼兩端（水泥墩上面）用水泥混凝土填滿。2.控制柜安裝根據(jù)控制柜底部固定點的位置在地上畫出支架位置，安裝支架并調(diào)整到水平，安上控制柜調(diào)整垂直度。控制柜下端應有50-100mm的底座，螺絲固定方向應從下向上穿，螺母在上側(cè)墊片，緊固件齊全。在控制柜內(nèi)二次接線前應對所有一次接線的樁頭及接觸器，繼電器螺絲檢查并擰緊，控制柜上操作按鈕或開關應粘貼中文標記。3.機房線槽安裝：線槽安裝必須做到

15、橫平豎直，用開孔器開孔，用鋸子據(jù)轉(zhuǎn)彎，并加保護墊。垂直向上的線槽頂端應封閉。4.完畢后控制柜下端鐵板或磚塊封閉，或者直接用槽鋼做底座，并刷黃漆。掉勾上刷紅漆并標注吊鉤的承重噸位，手動松閘板手刷紅漆，曳引輪旋轉(zhuǎn)部分刷黃漆并用紅漆表明旋轉(zhuǎn)方向。5.當相線截面積不大于16mm2時，保護地線應與相線截面相等。每個而接頭處接地，接地線固定處應有雙平墊及彈墊。接地線不能串接，接地線為黃綠雙色線，最小截面不低于4mm2，且多股線應用壁口銅接頭壓接。每個接點不超過兩個接頭。所有銅接頭需用壓線鉗壓接嚴禁使用錘子鋼絲繩做銅接頭。安裝井道線槽和布線1.從上樣板放兩根樣線與轎頂保持平行，讓開轎箱地坎、上坎位置，每根線

16、槽以兩個支架為準（如井道標準可不用支架），跟著樣線上下固定垂直。全長允許偏差不超過20mm。2.固定MS盒。一種是直接固定在井道壁上，線槽中間斷開，還有一種是線槽連著做，MS盒全裝在線槽上面，這樣安的好處是讓人一種平直、整齊的感覺但這樣做必須先把固定MS盒的眼子鉆好。如先放井道線再鉆孔，要注意保護好井道線，防止導線損壞，但不管用何種方法固定都必須考慮到井道線、廳門線、外呼、顯示等線的長度，井道線放好以后要及時把廳門線接通及固定好，固定導線應注意美觀牢固，固定點應兩頭為10cm當中不超過1m。接線要注意永久性編號標志。為保證編號的永久性，用記號筆書寫，不應用圓珠筆替代。安裝轎架、對重架及地坑設備

17、1.緩沖器安裝：緩沖器安裝在底馬槽上，在安裝以前檢查轎廂碰板與對重碰板是否與圖紙相符。1.1緩沖期必須固定牢固。1.2距對重或轎廂的碰鐵（彈簧200-350mm，液壓150-400mm）1.3 液壓緩沖器柱調(diào)整垂直，偏差不大于0.5mm1.4同一基礎上的2個緩沖器頂面應水平偏差不大于2mm。1.5緩沖器中心應與碰板中心對應，偏差不大于20mm。2.轎架安裝。在安裝轎架以前先清洗頂上兩層導軌。2.1 在頂層的下面一層地平處加固或重新搭設一層腳手架，并調(diào)整這一檔腳手架的水平，使腳手架無論在哪個方向，都無晃動，加四層豎管與下面一檔腳手架相連使上下兩檔腳手架同時吃力，拆除上面兩層的竹片及樣板架或者用轎

18、廂安裝專用夾具。2.2 把轎架下梁放在上面一檔加固的腳手架上，調(diào)整好水平及前后左右的位置裝上導靴、導靴調(diào)整到兩邊間隙均勻，總和為1mm左右，但不得超過2mm。2.3立架進井道并安裝，立架下端與下梁用螺絲隨手擰好，上端用繩子或細鐵絲臨時扎在導軌上。2.4把手拉葫蘆固定在機房的預留孔處，把上梁吊上去與立梁拼裝在一起松開吊裝的葫蘆，調(diào)整上梁的水平后，把上梁導靴裝上，調(diào)整上梁左右前后的位置，檢查立梁垂直度，誤差小于2mm，緊固所有螺絲并加鎖母。2.5調(diào)整安全鉗：調(diào)整安全鉗兩邊的螺絲，使安全鉗楔子與導軌側(cè)面間隙為2-3mm，用鎖母把螺絲鎖緊，檢查安全鉗拉桿尺寸是否與圖紙相符。3.對重架安裝：計算一下對重

19、架的位置，在對重架的上面一點掛只手拉葫蘆，吊住對重架的上梁（避開曳引鋼絲繩頭的位置）在水平情況調(diào)整好導靴，安上上梁及下梁，在上梁保持水平的情況下，調(diào)整下梁導靴，緊固所有螺絲，加上鎖母，在對重框下裝上可拆卸的緩沖座。安裝曳引鋼絲繩和限速器繩1.計算緩沖器至對重框最下端緩沖座的距離：轎廂地坎至頂層廳門地坎距離+鋼絲繩的升長距離。2.在頂層的廳門口用兩根鋼管斜在墻上，用一根鋼管橫著，搭一個簡單的架子，鋼絲繩捆套在橫的鋼管上，用來發(fā)鋼絲繩。3.曳引繩頭的彈簧內(nèi)部加黃油外涂黃漆，曳引螺栓鉆好開口銷眼子，這步工作可在前曳引鋼絲繩經(jīng)轎廂頂穿過預留孔過曳引輪，導向輪到對重架，對重端固定好后，擰緊，加開口銷，再

20、固定轎架端。擰緊所有螺母，加鎖母開口銷，切斷多余的鋼絲繩，繩頭用膠布包好，每個繩頭上用兩個卸克卸緊，卸克的平面部分放在長鋼絲繩的那面，曳引輪、導向輪裝上擋繩裝置。4.繩頭處用細鋼絲繩串聯(lián)起來（防扭裝置）。然后松掉對重架上的手拉葫蘆。5.加對重塊，先加鋼后加渣，加50%對重塊，使鋼絲繩全部受力。6.安裝限速器：直接用膨脹螺絲固定，調(diào)整限速器輪的垂直度，偏差在0.5mm以內(nèi)，限速器輪旋轉(zhuǎn)部分刷上黃漆，并用紅漆標上動作方向。7.根據(jù)圖紙尺寸安裝限速器漲緊裝置，注意前后左右的位置。漲緊輪下端距底坑地面距離根據(jù)電梯速度確定。8.安裝限速器鋼絲繩，安裝好后的限速器、安全鉗都應起作用。9.用手動方法使轎架向

21、上移動約10cm，使轎架離開下面的托架。這時，對轎架的水平度和垂直度，所有導靴與導軌的間隙，安全鉗與導軌間隙，進行全面檢查與調(diào)整。10.做好機房內(nèi)曳引鋼絲繩孔洞及限速器鋼絲繩孔洞的臺階。臺階為5-7cm高，鋼絲繩與孔洞邊為2-4cm，做臺階時上梁及對重架都應加以保護。拼裝轎廂和安裝轎頂設備及布線1.拆除頂上兩層的腳手架。2.安裝轎底：先把轎底與下梁之間的減震器固定在轎底上，這個減震器一般為帶壓力彈簧的減震器、在安裝以前應在壓力彈簧與減震器之間墊上墊片。使轎廂在空載時，減震器的兩塊鐵板之間距離（檢測距離）保持100cm。根據(jù)尺寸大小繼續(xù)加入或減少墊片，下面的減震器一般墊7mm。將轎底放到下梁上，

22、在減震器與下梁間，用螺絲擰上。裝上轎廂地坎。調(diào)整后加以緊固。用下梁上的四支長的調(diào)整器螺絲對轎底調(diào)整水平，特別是轎箱地坎處的水平。調(diào)整左右位置，使轎底兩邊與導軌距離一致，在調(diào)整轎箱地坎與廳門地坎間隙，全部調(diào)整好后，擰緊所有螺絲加上鎖母。3.把轎頂?shù)踔辽狭禾幉⑴R時加以固定。4.安裝轎廂：在轎底邊上都有用來壁板定位的定位塊，壁板之間嵌卡條，從后壁到左右至前圍壁全部用螺絲輕輕擰上，把轎頂放在壁板上，輕輕擰上螺絲，固定好轎頂與上梁之間的減震器，安上COP，調(diào)整壁板垂直度，在擰緊所有螺絲。 5.安踢腳板順序為先后邊，后兩邊。6.轎門的上坎與立柱：立柱下邊與地坎之間有減振橡皮，上坎與轎頂連接由兩個U字型支撐

23、架與減振橡皮及轎頂相連接。7.轎門安裝：安裝與調(diào)試方法與廳門一致。8.機及轎門傳動桿的安裝：門傳動桿在安裝前應松開彈簧上面的壓緊螺絲，拉出里面的桿杠，用砂布打光并涂上機油，調(diào)整彈簧上的螺絲，使它用力后可拉出里面的桿杠。當門被垃圾或其它東西卡住時，能用來保護門機，在門頭的兩端固定兩塊有彈性的鐵皮用來固定門光柵線，使光柵線在轎門開關時有一個彎曲弧度。在調(diào)整轎門電鎖時，動觸點與靜觸點間也應保留1mm間隙。安裝轎廂內(nèi)照明及應急燈應做到美觀。安裝轎頂護欄并涂上黃漆。9.感應器安裝：先將一直組裝好的感應板安在導軌上，使壓導板兩邊距離相等。感應板上、中、下與導軌的距離一致，安上感應器，使感應板左右在感應器的

24、當中，前后距離控制在感應板扦入感應器內(nèi)超過感應器上的刻度，固定好感應器，拆掉感應板。10.極限撞弓的安裝：極限撞弓的安裝，先裝一支極限開關，依著極限開關的尺寸裝上極限撞弓。撞弓與轎壁、與導軌的尺寸應上下一致，裝好上極限并接通回路，裝上檢修限位。轎頂，轎廂做好清潔衛(wèi)生油杯內(nèi)加上潤滑油。安裝隨行電纜和保護裝置1.位置選擇。電梯圖紙上一般都有標注如沒有標注，應讓開限速器鋼絲繩、極限、限位等井道開關，剛硬板、緩沖器等井道裝置。2.在井道頂端安裝一只與轎頂平行的支架用以固定電纜，頂上那只固定點采用反扣式，靠電纜的自重使支架處越壓越緊，不至于打滑。3.在提升高度1/2上面1.5m處在固定一只與轎頂平行的支

25、架，此支架把電纜直接壓入即可。4.在轎廂下梁處固定一只與轎底平行的支架，頂層、中間、轎底三只支架與導軌的距離相等，轎底支架也采用反扣式。5.安裝隨動電纜：在轎頂?shù)诙硬捎棉D(zhuǎn)動方法放電纜，從轎底穿過預留孔至機房線槽，最后到控制柜機房內(nèi)放好后把頂層支架固定好。留著另外一頭固定在轎底支架上，電纜頭通過COP下端伸至COP內(nèi)固定中間電纜支架。松開轎底四只調(diào)節(jié)螺絲，螺絲距轎底的距離為轎廂滿載時2mm。6.在加對重塊，加到平衡系數(shù)基本之40%-50%。7.清洗所有導軌并拆除腳手架。架子工在拆腳手架時，我們應跟在后面，一邊給他們開門一邊等架子拆到哪廳門也就關到哪以防意外。架子拆好后，清理地坑進行地坑電氣安裝。8.底坑爬梯主意避開所有運動部件。9.安裝下極限、下限位等底坑內(nèi)所有開關接通底坑回路。10.檢查控制柜內(nèi)所有回路，及380V、220V電源是否到位。11.做好所有衛(wèi)生工作，填寫調(diào)試申請報告，準備慢車調(diào)試。慢車調(diào)試及感應板、補償鏈等安裝1.由調(diào)試人員對控制系統(tǒng)進