感動(dòng)中國(guó)度十大人物：大國(guó)工匠李萬(wàn)君事跡材料

1、希望本文對(duì)您有所幫助!感動(dòng)中國(guó)度十大人物：大國(guó)工匠李萬(wàn)君事跡材料導(dǎo)讀：本文是關(guān)于感動(dòng)中國(guó)度十大人物：大國(guó)工匠李萬(wàn)君事跡材料,希望能幫助到您！2 2月8 8日晚,?感動(dòng)中國(guó)?2022022 2年度人物頒獎(jiǎng)盛典在央視綜合頻道播出,李萬(wàn)君獲“感動(dòng)中國(guó) 20222022 年度人物.以下是關(guān)于大國(guó)工匠李萬(wàn)君事跡材料.感動(dòng)中國(guó) 20222022 年度十大人物李萬(wàn)君事跡材料一李萬(wàn)君,中車長(zhǎng)客股份公司高級(jí)技師.20222022 年被中組部授予“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽(yù)稱號(hào).為了在外國(guó)對(duì)我國(guó)高鐵技術(shù)封鎖面前實(shí)現(xiàn)“技術(shù)突圍,李萬(wàn)君憑著一股不服輸?shù)你@勁兒、韌勁兒,一次又一次地試驗(yàn),取得了一批重要的核心試制數(shù)據(jù),積極參與

2、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接標(biāo)準(zhǔn)及操作方法,先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān) 100100 余項(xiàng).如今,中車長(zhǎng)春軌道客車股份的轉(zhuǎn)向架年產(chǎn)量超過(guò) 90009000 個(gè),比龐巴迪、西門子和阿爾斯通等世界三大軌道車輛制造巨頭的總和還多.感動(dòng)中國(guó) 20222022 年度十大人物李萬(wàn)君事跡材料二作為中國(guó)第一代高鐵工人的杰出代表,工作 3030 年,李萬(wàn)君憑借自己精湛的技藝成為公司轉(zhuǎn)向架制造中央的焊接大師、首席操作師,同時(shí)還獲得了中華技能大獎(jiǎng),被人們稱為“工人院士希望本文對(duì)您有所幫助！他更看重“師傅這個(gè)名稱：經(jīng)他培訓(xùn)的 400400 多名學(xué)員,全部考取了國(guó)際焊工資格證書,為打造一批“大國(guó)工匠儲(chǔ)藏

3、了堅(jiān)實(shí)的新生力量談感動(dòng) 他見證高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者“成為感動(dòng)中國(guó)20222022 年度人物,我感到很榮幸,這個(gè)榮譽(yù)不是我個(gè)人的,而是整個(gè)中車、 是我們吉林省的.作為第一代高鐵員工,我見證了高鐵技術(shù)從追趕者變成了領(lǐng)跑者,我驕傲,我自豪,同時(shí)也感覺到了自己身上的責(zé)任在得知自己成為“感動(dòng)中國(guó)20222022 年度人物時(shí),李萬(wàn)君深情地說(shuō).“高鐵有 39394 4 道工序,每一道都不容失誤,我們要堅(jiān)持工匠精神,做好自己的本職工作,使我們的團(tuán)隊(duì)技術(shù)更加成熟,保證高鐵又穩(wěn)又快地奔跑,同時(shí)創(chuàng)造具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌.他說(shuō),他就是一名技術(shù)工人,離開了生產(chǎn)一線啥也不是.他這輩子很幸運(yùn),能分配到長(zhǎng)客,趕

4、上了高鐵開展的時(shí)代,才讓他這樣的技術(shù)工人有時(shí)機(jī)回報(bào)企業(yè),報(bào)效國(guó)家.所以,他下決心干好高鐵,變中國(guó)制造為中國(guó)創(chuàng)造,讓每一個(gè)技術(shù)工人都能當(dāng)上創(chuàng)新主角,像動(dòng)車組一樣,節(jié)節(jié)給力,人人添彩,到時(shí)候讓老外給咱中國(guó)人打工！學(xué)手藝 一年磨破了五套工作服“我現(xiàn)在一聽焊接的聲音,就知道哪個(gè)徒弟或是員工哪個(gè)地方焊得不好,焊縫是寬還是窄、焊接質(zhì)量好不好這樣的境界,可是經(jīng)過(guò)千錘百煉才能到達(dá)的.希望本文對(duì)您有所幫助!19871987 年 8 8 月,1919 歲的李萬(wàn)君職高畢業(yè)后被分配到長(zhǎng)春客車廠中車長(zhǎng)客股份公司前身,在配焊車間最苦最累的水箱工段當(dāng)工人,和他一起入廠的還有 2828 個(gè)伙伴.一進(jìn)焊接車間,火星子亂蹦,煙霧

5、彌漫,刺鼻嗆人.焊工們穿著厚厚的帆布工作服,戴著焊帽,拿著焊槍噴射著 2300c2300c 的烈焰,夏天時(shí),穿著幾斤重的裝備干完活出來(lái),全身都得濕透.這樣艱苦的條件不是每個(gè)人都能承受下來(lái)的.一年下來(lái),和他一起入廠的同事調(diào)走了 2525 個(gè).但他,依然選擇了留下來(lái).廠里要求每人每月焊100100 個(gè)水箱,他就多焊 2020 個(gè),一年下來(lái),兩年一發(fā)的工作服被他磨破了 5 5套,不夠穿,他就到市場(chǎng)上自己掏腰包買.除了跟著師傅學(xué)習(xí),他一有時(shí)間就跑到其他師傅那兒看,有問(wèn)題就問(wèn).一開始,一些老師傅嫌他黏人； 但慢慢的,師傅們發(fā)現(xiàn),這個(gè)小伙子凡事問(wèn)過(guò)一次,就會(huì)舉一反三.不知不覺中,李萬(wàn)君的焊接手藝在同齡人中

6、已出類拔萃.入廠第二年,李萬(wàn)君就在車間技能比賽中奪冠； 20222022 年,他在中央企業(yè)焊工技能大賽中榮獲焊接試樣外觀第一名；19971997、20222022、20222022 年,他三次在長(zhǎng)春市焊工技能大賽榮獲第一名;202;2022 2 年,他捧得了“中華技能大獎(jiǎng)o o攻技術(shù) 把焊槍下的產(chǎn)品升華成藝術(shù)品為了攻克各種各樣的困難,他成立了一個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),遇到焊接難題,整個(gè)團(tuán)隊(duì)都會(huì)群策群力,攻堅(jiān)克難,將技能和智慧緊密地結(jié)合在一起,突破一個(gè)又一個(gè)難關(guān).希望本文對(duì)您有所幫助!20222022 年,李萬(wàn)君根據(jù)異種金屬材料焊接特性創(chuàng)造了“新型焊鉗,獲得國(guó)家專利并被推廣使用.2022022 2 年,在出

7、口伊朗的單層軌道客車轉(zhuǎn)向架橫梁環(huán)口焊接難題中,李萬(wàn)君再次挺身而出,經(jīng)過(guò)不斷試驗(yàn)摸索,成功總結(jié)出了僦弧自動(dòng)焊焊接方法和一整套焊接操作步驟,一舉填補(bǔ)了我國(guó)僦弧焊自動(dòng)焊接鐵路客車轉(zhuǎn)向架環(huán)口的空白,也為我國(guó)日后開發(fā)和生產(chǎn)新型高鐵提供了珍貴依據(jù).20222022年,針對(duì)澳大利亞不銹鋼雙層鐵路客車轉(zhuǎn)向架焊接加工的特殊要求,李萬(wàn)君沖鋒在前,總結(jié)出了“拽槍式右焊法等 2020 余項(xiàng)轉(zhuǎn)向架焊接操作方法,解決了批量生產(chǎn)中的多項(xiàng)技術(shù)難題,累計(jì)為企業(yè)節(jié)約資金和創(chuàng)造價(jià)值 80800 0余萬(wàn)元.20222022 年初,中車長(zhǎng)客股份公司試制生產(chǎn)我國(guó)首列國(guó)產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,轉(zhuǎn)向架很多焊縫的接頭形式是員工們從未接觸過(guò)的.其中轉(zhuǎn)向

8、架側(cè)梁扭桿座不規(guī)那么焊縫和橫側(cè)梁連接口斜坡焊縫質(zhì)量要求極高,射線檢測(cè)必須 100100 蛤格,不允許有任何瑕疵.由于不規(guī)那么焊縫接頭過(guò)多,極易造成焊接缺陷,使這個(gè)部位的焊接成為制約生產(chǎn)順利進(jìn)行的“卡脖子工序,影響了標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組的研制進(jìn)程.李萬(wàn)君馬上主動(dòng)請(qǐng)纓,以攻關(guān)團(tuán)隊(duì)“李萬(wàn)君國(guó)家技能大師工作室為主要陣地,經(jīng)過(guò)反復(fù)論證,屢次試驗(yàn),最終總結(jié)出交叉運(yùn)用平焊、立焊、下坡焊,有效克服質(zhì)量缺陷的操作技法,成功攻克了這項(xiàng)焊縫接頭過(guò)多導(dǎo)致焊縫射線檢測(cè)難以 100100 治格的難題 o o2022022 2 年 7 7 月 1 15 5 日,中車長(zhǎng)客股份公司試制生產(chǎn)的兩列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,以 420420 公里時(shí)

9、速成功進(jìn)行會(huì)車實(shí)驗(yàn).列車以相對(duì)時(shí)速 840840 公里的速度擦肩而過(guò),這還是世界第一次.實(shí)驗(yàn)的完美表演,希望本文對(duì)您有所幫助！將再一次贏得海外市場(chǎng)的關(guān)注、 以及相關(guān)合作國(guó)家的青睞,成為開啟國(guó)外高鐵市場(chǎng)的一把“金鑰匙,為中國(guó)高鐵走出國(guó)門奠定堅(jiān)實(shí)的根底.“其實(shí),我的追求很簡(jiǎn)單,我希望很一位焊工都把焊接標(biāo)準(zhǔn)熔到骨子里,把焊槍下的產(chǎn)品升華到極致,從而形成一件件藝術(shù)品李萬(wàn)君說(shuō).憑著一股子不服輸?shù)你@勁兒、 韌勁兒,他參與填補(bǔ)了高速車、 鐵路客車、 城鐵車轉(zhuǎn)向架焊接標(biāo)準(zhǔn)及操作方法的幾十種國(guó)內(nèi)空白,先后進(jìn)行技術(shù)攻關(guān) 100100 余項(xiàng),其中 2121 項(xiàng)獲得國(guó)家專利.帶徒弟“一枝獨(dú)秀不是春,百花齊放春滿園“師

10、傅帶徒弟十分厲害.我記得 2022022 2 年引進(jìn)高速動(dòng)車組技術(shù)時(shí),我們的水平與國(guó)外有很大的差距,只有師傅一人能焊出來(lái),人手嚴(yán)重缺乏.為了完成任務(wù),他只用半年的時(shí)間,就將焊工全都培養(yǎng)了出來(lái),40400 0 多名學(xué)員全部考取了國(guó)際焊工資格證書,這在整個(gè)培訓(xùn)史上也是一個(gè)奇跡李萬(wàn)君的徒弟謝元立回憶.李萬(wàn)君認(rèn)為,單單把自己的工作做好是不夠的,“一枝獨(dú)秀不是春,百花齊放春滿園o o“在帶徒弟方面,師傅毫無(wú)保存,甚至還根據(jù)學(xué)員的體態(tài)胖瘦、走路姿勢(shì)、 運(yùn)槍習(xí)慣等不同特點(diǎn),制定不同的練習(xí)方案,親身示范.謝元立說(shuō),師傅帶出的 2020 多個(gè)“嫡系徒弟如今全是技術(shù)骨干,其中 1010 多人已成為吉林省首席技師.20222022 年,他主持的公司焊工首席操作師工作室,被國(guó)家勞動(dòng)部授予“李萬(wàn)君大師工作室稱號(hào),5 5 年來(lái)組織培訓(xùn)近 160160 場(chǎng),為希望本文對(duì)您有所幫助！公司培訓(xùn)焊工 1 1 萬(wàn)多人次,考取各種國(guó)際、國(guó)內(nèi)焊工資質(zhì)證書 20002000 多項(xiàng),滿足了高速動(dòng)車組、城鐵車、出口車等 2020 多種車型的生產(chǎn)需要.李萬(wàn)君不僅承當(dāng)為本單位培養(yǎng)后備技術(shù)工人的重任,還利用國(guó)家級(jí)技能大師工作室這一平臺(tái),為外單位的技術(shù)工人無(wú)私傳承技藝,3 3 次被長(zhǎng)春市總工會(huì)聘為“高技能人才傳藝工程技能指導(dǎo)師截至目前,