副斜井人車空載全速手動落閘試驗安全技術措施

1、陜西旬邑青崗坪礦業(yè)青崗坪煤礦副斜井人車空載全速手動落閘試驗平安技術舉措編 制 人：編制單位：運輸工區(qū)單位負責人：編制時間：2022-3-14江蘇省礦業(yè)工程集團第四工程處青崗坪煤礦審批意見舉措名稱副斜井人車空載全速手動落閘試驗平安技術舉措生產技術科：年 月日平安檢查科：年 月日機電副總：年 月日總工程師:年 月日副斜井人車空載全速手動落閘試驗平安技術舉措一、概述我礦副斜井現(xiàn)使用龍辰礦山車輛制造有限責任公司生產的斜井抱軌 式人車,人車型號為XRB15-6/6,掛三節(jié)人車.?煤礦平安規(guī)程?規(guī)定, 對使用中的斜井人車防墜器,每半年進行一次空載全速手動落閘試驗. 為確證人車試驗平安、順利地進行,特編制本

2、舉措.二、試驗方案(一)試驗地點：副斜井下口變坡點向上 50m處(二)試驗工程1、靜止手動落閘試驗2、空載全速手動落閘試驗三、試驗前的檢查試驗前,首先對人車各部件的聯(lián)結及其靈活性進行詳細的檢查：各聯(lián)結部位的繩、鏈、環(huán)、銷、墊等應連接可靠.特別是開動機構、 制動裝置中的移動、旋轉部位及輪對要靈活,各注油部位潤滑良好,彈 簧完整、可靠.1、試驗前,必須對人車各部位進行全面檢查調整,具體檢查的內容 和標準如下：(1)車廂、車架、骨架角鐵應無開焊、裂紋、破洞和明顯變形,靠 背板、坐板、腳踏板、防護鏈及其他部件應完整、牢固,鐘釘和螺栓應 緊固.車廂內的任何部位不應有足以使人致傷的鋒利凸出物,各種制動 試

3、驗過程中防護鏈不應自行脫落.(2)人車的手動制動裝置應靈活、可靠,手動拉桿及傳動拉桿應無 異常變形、裂痕,活動部位潤滑良好,開動彈簧和制動彈簧應無裂紋、 斷裂和明顯永久變形.(3)承受牽引力的鏈環(huán)、插銷及防脫銷裝置,應無彎曲、變形、裂紋.(4)在楔形箱內,抱爪應能張開至最大角度,側面應留有間隙.抱 爪和楔形箱橫向動作應靈活,抱爪和楔形箱橫向移動量一致,且不應小 于20.0mm.抱爪不應有明顯的異常變形.(5)車軸不應有裂紋,劃痕深度不應超過 2.5mm.車輪轉動靈活、 無裂紋.(6)人車碰頭應完整、無斷裂.緩沖鋼絲繩應排列整潔,不應強行 扭轉.(7)人車打點器在斜巷任何地點都能發(fā)送信號,且信號

4、清楚、準確.2、檢查軌道、地滾及平安設施,保證試驗地點的軌道鋪設質量應達 到?煤礦窄軌鐵路維修質量標準?中的“優(yōu)良品等級,地滾轉動靈活 且固定牢靠,平安設施齊全、完好.試驗前把試驗區(qū)段的軌道清理干凈, 要露出全軌.四、試驗方法及合格標準(一)靜止手動落閘試驗1、試驗方法將空人車拉至副井上口變坡點 50m處,由人車跟車工在頭、尾車上 各用力拉手動落閘手把一次,人車停穩(wěn)后觀察抱爪和牙面咬合情況并記 錄試驗結果.試驗完畢,將所有下落抱爪恢復原狀,并對人車及其聯(lián)接 裝置進行詳細檢查.2、合格標準抱爪下落迅速,沒有滯緩現(xiàn)象,人車制動后提升鋼絲繩松弛,抱爪 和軌面夾角應為6770° ,對鑲牙片的

5、拖爪應為70°75° ,或目測 檢查抱爪的前部牙面和鋼軌軌頭嚙合 2/3以上.(二)空載全速手動落閘試驗1、試驗方法將空人車拉至試驗地點處,聯(lián)系絞車司機開動人車,當人車車速達到全速時由人車跟車工在頭車上用力拉手動落閘手把一次,人車停穩(wěn)后 觀察抱爪和牙面咬合情況并記錄試驗結果.試驗完畢,將所有下落抱爪 恢復原狀,對人車、鋼絲繩及連接裝置進行詳細檢查.2、合格標準(1)開動機構靈活可靠.(2)抱爪抱住鋼軌后和軌面夾角應不大于90° ,滑動痕跡不超過20mm.(3)緩沖平穩(wěn),其緩沖距離不小于公式(1)的計算值Sx=V.2/ 6g式中 Sx -緩沖距離(m)Vo -人車試

6、驗時的速度(m/s)g -重力加速度 g=9.8m/s2五、主要平安技術舉措1、信號把鉤工、提升機司機、軌道工等特殊工種必須經培訓測試合 格、持證上崗,并嚴格按崗位責任制和工種操作規(guī)程執(zhí)行.2、施工前,必須把施工舉措傳到達每一個參加施工人員(包括機電 工區(qū)的絞車司機和相關治理人員),讓每一個人都能熟知施工內容、施工 順序、施工平安要領及相關的技術要求,以便平安的順利完成施工.3、試驗開始前,副斜井上口 10米、下口 50米范圍內安排專人進行 警戒,并有明顯標志,試驗期間禁止無關施工人員進入警戒區(qū).4、所有參加施工人員由施工負責人統(tǒng)一分工,統(tǒng)一指揮,施工中發(fā) 現(xiàn)意外情況,必須立即停止試驗,匯報施

7、工負責人,經制定處理方案后, 再進行下步的施工,嚴禁個人擅自操作.5、施工前,除對實驗車輛按規(guī)定進行檢查外,還必須對聯(lián)系信號裝 置進行校對、試驗,保證信號系統(tǒng)暢通可靠.6、試驗程序：先進行靜止手動落閘試驗并符合要求后,并對抱爪、 牙片、連接裝置等全面檢查合格后,方可再進行空載全速手動落閘試驗.7、人車試驗期間,斜巷內嚴禁有人人車司機除外,參加施工的 其他人員應在斜巷試驗地點就近躲避碉室躲避、觀察.8、人車司機在做空載全速落閘試驗中,落閘時做好自我保護,以免 發(fā)生意外.9、人車全速落閘試驗時,提升機司機必須集中注意力,待人車落閘 后應立即停車.10、試驗后,技術人員要及時測量實驗數(shù)據(jù),及時做好記

8、錄；并根 據(jù)測量的數(shù)據(jù)提供實驗情況,判斷試驗結果.以便于下一步的施工進行.11、所有參加施工人員要做好自保、互保工作,做到相互提醒,相 互監(jiān)督,保證試驗平安.12、試驗結束后,要及時對施工現(xiàn)場進行清理,恢復人車的運行狀 態(tài)后,對人車進行不低于一趟的空載試運行,確認全部完好后,方可投 入正常的運行.13、試驗過程中,如果發(fā)生人車脫道時,嚴禁使用絞車牽引進行復 軌.車輛復軌步驟：車輛復軌前,施工負責人要把復軌工具檢查一遍, 保證完好、可靠.復軌時首先將人車頭車加留繩,尾車下方安裝阻車器, 并起作用；施工人員嚴禁站在車輛的下方和兩側,以防車輛下滑或側翻 發(fā)生意外.在使用千斤頂復軌時,人車下方要墊實、墊穩(wěn)在實底上,隨 車輛的