中國拖拉機(jī)產(chǎn)量及出口情況分析

-1-中國拖拉機(jī)產(chǎn)量及出口情況分析一、概述1、定義拖拉機(jī)是指用于牽引和驅(qū)動(dòng)作業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)移動(dòng)式作業(yè)的自走式動(dòng)力機(jī)，也可用做固定作業(yè)動(dòng)力。其主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、行走、轉(zhuǎn)向、液壓懸掛、動(dòng)力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成。2、分類拖拉機(jī)的種類多樣，按功能和用途可分為農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī)、工業(yè)用拖拉機(jī)和特殊用途拖拉機(jī)等；按結(jié)構(gòu)類型可分為輪式拖拉機(jī)、履帶式拖拉機(jī)、船形拖拉機(jī)和自走底盤；按功率大小可分為小型拖拉機(jī)、中型拖拉機(jī)和大型拖拉機(jī)。二、行業(yè)現(xiàn)狀1、產(chǎn)量拖拉機(jī)作為我國農(nóng)業(yè)機(jī)械重點(diǎn)產(chǎn)品之一，是我國農(nóng)機(jī)占比最大、應(yīng)用最廣的機(jī)械設(shè)備，其在我國農(nóng)機(jī)市場(chǎng)中占比一直處于較高地位。隨著近年來我國農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)的變動(dòng)及拖拉機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)的變動(dòng)，大中型拖拉機(jī)逐漸實(shí)現(xiàn)了對(duì)小型拖拉機(jī)的替代，使得近年來我國拖拉機(jī)產(chǎn)量持續(xù)下降，2018年之后，產(chǎn)量基本趨于穩(wěn)定。據(jù)資料顯示，2022年我國拖拉機(jī)產(chǎn)量為57萬臺(tái)，同比下降4.8%。2、細(xì)分結(jié)構(gòu)從產(chǎn)量細(xì)分結(jié)構(gòu)來看，隨著大中型拖拉機(jī)對(duì)小型拖拉機(jī)的替代程度不斷加深，近年來我國大中型拖拉機(jī)產(chǎn)量比重不斷上升，其中中型拖拉機(jī)產(chǎn)量占比由2015年的29.2%增長(zhǎng)至2021年的52.3%，大型拖拉機(jī)產(chǎn)量占比由2015年的3.7%增長(zhǎng)至2021年的16.5%，而小型拖拉機(jī)產(chǎn)量占比由2015年的67.1%下降至2021年的31.2%。3、出口貿(mào)易我國拖拉機(jī)主要以出口貿(mào)易為主，出口規(guī)模遠(yuǎn)大于進(jìn)口規(guī)模。近年來，我國拖拉機(jī)出口規(guī)模整體呈波動(dòng)的趨勢(shì)。據(jù)資料顯示。2022年我國拖拉機(jī)出口量為12.89萬臺(tái)，同比下降7.3%；出口金額為8.19億美元，同比增長(zhǎng)17%。從出口分布來看，2022年我國拖拉機(jī)出口金額中，占比前三的地區(qū)分別為俄羅斯、法國和泰國，占比分別為17.1%、10.5%和7.7%。三、重點(diǎn)企業(yè)第一拖拉機(jī)股份有限公司前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于1955年，是我國“一五”期間興建的156個(gè)國家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)的特大型企業(yè)。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)、柴油機(jī)等多個(gè)品類。據(jù)資料顯示，2022年公司農(nóng)業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)營收為116.48億元，同比增長(zhǎng)37.64%，毛利率為14.05%。四、發(fā)展趨勢(shì)1、產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展目前，我國拖拉機(jī)行業(yè)正在進(jìn)入全球化階段，這一階段中我國拖拉機(jī)行業(yè)將直接面對(duì)國內(nèi)外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競(jìng)爭(zhēng)。而隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機(jī)行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實(shí)施，我國拖拉機(jī)行業(yè)將同時(shí)面對(duì)國際和國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，技術(shù)進(jìn)步和資本運(yùn)作將成為拖拉機(jī)行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力量。2、產(chǎn)品智能化發(fā)展目前我國無人農(nóng)場(chǎng)的建設(shè)已經(jīng)被國家有關(guān)部門提上議事日程，而無人農(nóng)機(jī)的主要載體是無人駕駛農(nóng)機(jī)，其中的主角便是無人駕駛拖拉機(jī)。在機(jī)械化時(shí)代，我國國產(chǎn)農(nóng)機(jī)普編落后于歐洲以及美國、日本等發(fā)達(dá)國家，但在信息化時(shí)代，國產(chǎn)農(nóng)機(jī)，包括拖拉機(jī)可以通過自動(dòng)化、智能化、無人化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車，和歐美的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于同一個(gè)起跑線，在智能拖拉機(jī)上占據(jù)有利位置就決定了在未來全國產(chǎn)業(yè)中的