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文檔簡介

摘要當(dāng)前家電市場競爭激烈,家電銷售多以連鎖經(jīng)營為主,家電連鎖企業(yè)中配送環(huán)節(jié)占據(jù)舉足輕重的作用。本論文結(jié)合物流和配送的相關(guān)理論,以深圳市順電股份有限公司為研究對象,分析該企業(yè)家電配送的現(xiàn)狀,總結(jié)該配送中心存在的一些問題。從配送中心配送作業(yè)區(qū)域規(guī)劃布局、配送作業(yè)準(zhǔn)則、配送中心設(shè)施設(shè)備、商品運(yùn)輸和信息系統(tǒng)五個(gè)方面入手,分析得出配送作業(yè)區(qū)域布局和設(shè)施規(guī)劃不夠合理、配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確、配送設(shè)備落后、淡旺季需求下自營配送模式存在弊端和配送信息管理系統(tǒng)功能不完善等問題。針對問題提出對配送作業(yè)區(qū)域布局和設(shè)施進(jìn)行合理規(guī)劃、規(guī)范配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、引進(jìn)和更新配送設(shè)備、根據(jù)淡旺季需求發(fā)展共同配送和完善現(xiàn)有配送信息管理系統(tǒng)功能等優(yōu)化策略。以期待論文研究結(jié)果對深圳順電配送作業(yè)的優(yōu)化提供借鑒。關(guān)鍵詞:家電零售連鎖經(jīng)營共同配送AbstractAtpresent,themarketofhomeapplianceisverycompetitive,thesalesofhomeapplianceismainlychainoperation,andthedistributionofhomeappliancechainenterprisesplaysanimportantrole.Basedonthetheoryoflogisticsanddistribution,thispapertakesShenzhenShundianCo.,Ltd.astheresearchobject,analyzesthecurrentsituationofthedistributionofhomeappliances,andsummarizessomeproblemsexistinginthedistributioncenter.StartingfromthefiveaspectsofDistributionCenterDistributionOperationAreaPlanningandlayout,distributionoperationguidelines,distributioncenterfacilitiesandequipment,commoditytransportationandInformationSystem,itisconcludedthatthelayoutofdistributionareaandfacilitiesisnotreasonableenough,thestandardofdistributionisnotclear,theequipmentisbackward,andtherearesomeproblemsinthemodeofself-rundistributionunderthedemandoflowpeakseasonandthefunctionofdistributioninformationmanagementsystemisnotperfect.Inviewoftheproblems,thispaperputsforwardsomeoptimizationstrategies,suchasreasonablelayoutofdistributionareaandfacilities,standardizationofdistributionstandards,introductionandrenewalofdistributionequipment,developmentofjointdistributionaccordingtothedemandoflowpeakseasonandimprovementofexistingdistributioninformationmanagementsystemfunctions.TheresultsofthispaperareexpectedtoprovidereferencefortheoptimizationofShundiandistributioninShenzhen.Keywords:householdapplianceretailchainoperationandjointdistribution目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、引言 淺析深圳順電家電配送問題及優(yōu)化策略劉增權(quán)一、引言自1992年以后,中國家電銷售渠道由家電連鎖逐漸取代百貨商場、家電大賣場和專賣店。中國現(xiàn)有的家電零售數(shù)量中,家電連鎖店在家電營銷網(wǎng)點(diǎn)中占據(jù)了絕對主體地位,比例超過50%。以家電經(jīng)銷為主的百貨商場數(shù)量正不斷減少,部分百貨商場甚至不再經(jīng)營家電。目前,在諸多家電連鎖企業(yè)中,蘇寧獨(dú)居鰲頭,市場份額占據(jù)20%以上。除此以外,還有許多新的家電連鎖企業(yè)也正在迅速的發(fā)展起來,逐漸壯大。物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。而配送現(xiàn)代物流的一個(gè)核心內(nèi)容,是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)體制、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和系統(tǒng)的物流思想的結(jié)合產(chǎn)物。優(yōu)化物流配送服務(wù)是物流發(fā)展當(dāng)下需著重解決的現(xiàn)實(shí)問題。明確物流配送的意義及其巨大的作用,對發(fā)展符合我國國情的配送體系,使物流配送走向正規(guī)化、規(guī)?;l(fā)展非常之必要。家電連鎖企業(yè)的迅速發(fā)展,與物流配送的支持是密不可分的。配送能力直接影響著連鎖企業(yè)經(jīng)營的成本,也進(jìn)一步影響了企業(yè)盈利的能力。如果一個(gè)連鎖經(jīng)營企業(yè)配送能力強(qiáng),其產(chǎn)生的經(jīng)營成本就會(huì)隨之降低。反過來配送能力弱的連鎖經(jīng)營企業(yè),其在配送過程中產(chǎn)生的配送成本也會(huì)隨著增加。連鎖經(jīng)營離不開物流配送這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。家電連鎖企業(yè)要想提高自身的競爭能力,就必須提升企業(yè)的配送能力。在激烈的家電市場競爭中,家電業(yè)通過價(jià)格戰(zhàn)爭提高銷售量的同時(shí),也要看重顧客在家電售后的物流配送環(huán)節(jié)中的服務(wù)體驗(yàn)和最終企業(yè)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益。深圳市順電連鎖股份有限公司作為一個(gè)年輕的家電連鎖企業(yè),在無法和蘇寧、國美等行業(yè)巨頭比拼規(guī)模效益的形式下。更要抓好物流配送這一環(huán)節(jié),借助配送服務(wù)的提升,不斷提升自身的競爭能力,才能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟,謀求發(fā)展。

二、深圳順電家電配送的現(xiàn)狀(一)企業(yè)簡介深圳市順電連鎖股份有限公司成立于1992年,是一家專門銷售電器的線上線下一體化零售商。主要經(jīng)營高端數(shù)碼、家用電器、餐廚類產(chǎn)品,涉及松下、三星、華為等諸多品牌。深圳市順電連鎖股份有限公司從剛開始只有110平方米,員工只有幾人的小公司到1997年擴(kuò)建成順電家居廣場,再到2000年內(nèi)部股份制改組成功,順電連鎖股份有限公司成立。2014年,深圳順電連鎖股份有限公司成功在被譽(yù)為“中國版納斯達(dá)克”的新三板掛牌上市。到現(xiàn)如今,該企業(yè)擁有69家分店,覆蓋全國8個(gè)省份,15個(gè)主要城市,市值超過十億元。深圳市順電連鎖股份有限公司是中國首家通過國外認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS審核并獲得ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證的家電零售企業(yè)。深圳市順電連鎖股份有限公司自成立以來,先后獲得《信譽(yù)好商店》、《全國私企納稅百強(qiáng)》、《全國家電十強(qiáng)經(jīng)銷商》、中國500強(qiáng)電器商貿(mào)批發(fā)商、中國服務(wù)業(yè)500強(qiáng)、廣東省優(yōu)秀民營企業(yè)、最受消費(fèi)者信賴的家電零售商等榮譽(yù)。(二)深圳順電家電配送現(xiàn)狀深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心的配送服務(wù)對象分為兩類:第一類是配送中心根據(jù)門店的訂貨信息向深圳各個(gè)門店配送電器樣品,以及將客戶在線上購物平臺購買的小件商品送往指定門店供顧客自提。第二類是配送中心向顧客配送其在線上購物平臺所購買的大型電器用品,以及為顧客在線下深圳各門店直接購買的大型家用電器。顧客在門店購買的大型家電自身難以完成搬運(yùn),通過門店將顧客購買的商品信息反饋回配送中心,由配送中心直接將家電配送至顧客手中。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心位于深圳市龍華區(qū)民治民康路1號華南物流園。該配送中心是由舊倉庫升級改造而成,占地面積約為15000平方米,高約6米。配送中心內(nèi)劃分為高架貨位存儲區(qū)、低架貨位存儲區(qū)裝卸區(qū)、室外托盤堆垛區(qū)、員工休息室和辦公室。配備有平板手推車、貨架、木質(zhì)托盤、木板、高低貨位揀選叉車、電動(dòng)地牛叉車、電腦、手持終端以及小型廂式運(yùn)輸車等設(shè)備。深圳市順電連鎖股份有限公司運(yùn)用自己開發(fā)的扣單系統(tǒng),扣單系統(tǒng)對線上客戶的訂單進(jìn)行匯總和,將配送需求信息傳遞回配送中心。配送中心的工作人員在接收到線上客戶下達(dá)的需求訂單后,對配送需求信息進(jìn)行處理后進(jìn)行揀選包裝作業(yè),然后調(diào)配自有的配送車輛,安排車輛將指定的商品送達(dá)目的地。配送中心現(xiàn)有在崗工作人員20余名,其中大部分為送貨司機(jī)和裝卸工作人員,配送中心其他崗位的工作人員較少。當(dāng)配送訂單量較多時(shí),配送中心某些崗位由于人手的不足,配送中心不同崗位的工作人員會(huì)越崗補(bǔ)位,相互幫忙。三、深圳順電家電配送存在的問題(一)配送作業(yè)區(qū)域布局和設(shè)施規(guī)劃不合理深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心作業(yè)區(qū)域規(guī)劃不合理。深圳市順電連鎖股份有限公司的配送中心沒有明確的劃分進(jìn)出配送中心商品進(jìn)出庫備貨理貨的區(qū)域。進(jìn)出配送中心的所有商品都擺放在同一區(qū)域,容易造成進(jìn)出庫商品的混淆,影響配送時(shí)效。同時(shí)配送中心并未劃分揀選設(shè)備停放區(qū)域,各類叉車和平板手推車在使用完后被隨意擺放。隨意停放擺放會(huì)造成配送中心內(nèi)部通道堵塞,影響配送作業(yè)?,F(xiàn)有的配送中心只有一個(gè)出入庫門,出入庫貨物都在同一個(gè)庫門中進(jìn)行作業(yè)。當(dāng)進(jìn)出貨物高峰時(shí)期,進(jìn)出庫作業(yè)同時(shí)進(jìn)行的機(jī)率上升,容易造成庫門的擁擠。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)將出庫的貨物裝進(jìn)剛卸完入庫商品的箱式貨車中,造成了許多不必要的麻煩。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心具體布局如圖1所示。圖1深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心布局圖深圳市連鎖股份有公司的配送中心裝卸作業(yè)平臺高度規(guī)劃不合理。深圳市連鎖股份有限公司在租用廠房進(jìn)行自建倉庫時(shí),并沒有對舊廠房的裝卸平臺的高度進(jìn)行調(diào)整以適配現(xiàn)有的配送作業(yè)。舊廠房原有1.5米高的裝卸平臺,適用于大卡車的車尾高度,對于現(xiàn)配送中心使用的中小型廂式貨車并不適用?,F(xiàn)有的箱式貨車車尾高度在1米左右,低于現(xiàn)在的裝卸平臺高度。在進(jìn)行貨物出庫作業(yè)時(shí),由于裝卸平臺和貨車車廂之間的高度落差,需要?jiǎng)佑酶嗟娜肆趧?dòng)協(xié)助裝卸搬運(yùn)商品。這個(gè)過程容易引發(fā)貨物在搬卸過程中的磕碰,造成貨損,降低出庫作業(yè)效率。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心外部作業(yè)區(qū)域防雨防曬規(guī)劃不合理。由于深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心庫房面積不大,因此配送中心閑置的加固木板和木制托盤都被堆放在室外,沒有任何防雨防曬的設(shè)施。時(shí)間長了,這些木板和木制托盤的堅(jiān)韌性也會(huì)隨之發(fā)生變化。變質(zhì)的木板和木質(zhì)托盤在配送作業(yè)的搬運(yùn)過程中,無法保證配送商品的質(zhì)量,進(jìn)而出現(xiàn)退貨重配的現(xiàn)象,影響配送效率。配送中心倉庫庫門外部貨物裝卸平臺也并沒有加裝任何防雨設(shè)施,遇到雨水天氣就無法將商品搬運(yùn)至貨車中,影響配送時(shí)效。(二)配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確企業(yè)對于配送中心的配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確,影響配送作業(yè)效率。配送中心配送作業(yè)的一般流程是訂單處理、揀貨、理貨、送貨,在這些作業(yè)環(huán)節(jié)中還涉及補(bǔ)貨、搬運(yùn)和盤點(diǎn)等作業(yè)。無論是配送作業(yè)哪個(gè)各環(huán)節(jié)出差錯(cuò)都會(huì)影響配送作業(yè)的時(shí)效性。在揀選作業(yè)環(huán)節(jié)中涉及了補(bǔ)貨作業(yè),但由于對揀選作業(yè)環(huán)節(jié)中補(bǔ)貨作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不明,出現(xiàn)揀選完貨物后沒有進(jìn)行及時(shí)的進(jìn)行貨架空缺補(bǔ)貨作業(yè)。貨架中貨物的空缺影響下一訂單配送作業(yè)的順暢進(jìn)行,對配送時(shí)效造成影響。由于揀選作業(yè)中票物標(biāo)準(zhǔn)不明確,工作人員在貨物的出庫作業(yè)中會(huì)出現(xiàn)票物不一、票物分離的現(xiàn)象,加大理貨作業(yè)中貨物的盤點(diǎn)作業(yè)的難度,不利于提升配送時(shí)效。限于深圳市順電連鎖股份有限公司目前的發(fā)展規(guī)模,在配送中心的在崗工作人員不多。當(dāng)遇到銷售旺季時(shí),各崗位工作人員經(jīng)常越崗相互幫忙。當(dāng)配送訂單量大時(shí),越崗作業(yè)的工作人員由于配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不明確,在理貨作業(yè)中出現(xiàn)遺漏報(bào)檢檢驗(yàn)作業(yè)的現(xiàn)象。將未報(bào)檢檢驗(yàn)的商品直接裝車送貨,配送貨物的數(shù)量、規(guī)格和質(zhì)量無法得到保證,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)配送貨物和配送需求不匹配的現(xiàn)象。(三)配送設(shè)備落后配送中心的物流配送作業(yè)每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開設(shè)施設(shè)備的支撐,設(shè)施設(shè)備的選擇和確定對于配送中心作業(yè)的方式和流程起著決定性作用。設(shè)施設(shè)備的落后,會(huì)嚴(yán)重影響配送作業(yè)的效率。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心配備有平板手推車、貨架、木質(zhì)托盤、木板、高低貨位揀選叉車、電動(dòng)地牛叉車、電腦、手持終端以及小型廂式運(yùn)輸車等設(shè)備,各設(shè)備具體數(shù)量如表1所示:表1深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心設(shè)備數(shù)量表設(shè)備名稱數(shù)量高位低位揀選叉車3電動(dòng)地牛叉車3平板手推車11手持終端8電腦2廂式貨車7木質(zhì)托盤若干加固木板若干配送中心用于搬運(yùn)的設(shè)備以平板手推車為主,自動(dòng)化程度較高的電動(dòng)地牛的數(shù)量不足。用平板手推車進(jìn)行搬運(yùn),需要借助人力進(jìn)行拖運(yùn)。在將進(jìn)出庫商品拖運(yùn)到裝卸區(qū)域后,也需要依靠人工進(jìn)行搬卸,這無形增加了勞動(dòng)成本和配送成本。此外,使用平板手推車進(jìn)行搬運(yùn),所耗費(fèi)的時(shí)間也比較多,過多的時(shí)間成本影響配送時(shí)效。配送中心高低貨架共有21排,而作業(yè)的高位低位揀選叉車只有三輛。當(dāng)遇到進(jìn)出庫作業(yè)同時(shí)進(jìn)行以及銷售旺季時(shí),大量的揀選需求使三輛高位低位揀選叉車揀選作業(yè)超出負(fù)荷,揀選效率達(dá)不到揀選需求,影響配送效率。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心由于送貨作業(yè)的廂式貨車購置時(shí)間長,早期購置車輛時(shí)并沒有配備信息追蹤系統(tǒng)。只能滿足單一的送貨作業(yè)需求,車輛實(shí)時(shí)位置無法追蹤。當(dāng)送貨過程突發(fā)車輛故障等緊急情況時(shí),由于缺失配送車輛實(shí)時(shí)位置,配送中心也難以及時(shí)安排車輛支援送貨呢。車輛缺乏對配送信息實(shí)時(shí)反饋,也影響配送信息化作業(yè),影響配送時(shí)效。(四)淡旺季需求下自營配送模式存在弊端深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心淡旺季需求下自營配送模式弊端重重。深圳市順電連鎖股份有限公司的配送業(yè)務(wù)分為兩類:一類是給門店配送,一類是給線上線下的客戶配送。作為家電連鎖企業(yè),銷售季節(jié)性波動(dòng)大,存在明顯的銷售淡旺季。以一年為周期,夏季和春節(jié)前后為銷售旺季,其他月份為銷售淡季。以一周為周期,周六日是銷售旺季,工作日是銷售淡季。銷售旺季時(shí),配送中心無論是向深圳各門店配送家電樣品,還是向線上線下購買的客戶進(jìn)行大型家電配送,都能保證運(yùn)載車輛滿載率的提高。但在銷售旺季時(shí),送貨的及時(shí)性無法得到保障。銷售旺季時(shí)同輛車的商品要配送給多個(gè)客戶或門店,不同的客戶接收商品的地點(diǎn)分散,各門店也不是集中開設(shè)在一塊。車輛要在這些地點(diǎn)來回,耗費(fèi)時(shí)間,也會(huì)在一定程度上影響客戶的滿意度。銷售淡季時(shí),對于客戶的配送呈現(xiàn)出小品種多批量的特點(diǎn),增加配送成本。由于客戶對家電的需求降低,無論是門店樣品需求,還是線上線下客戶的訂單配送需求都比較低。對于這些少量的配送需求仍然要安排車輛進(jìn)行配送,車輛單次運(yùn)輸費(fèi)用不變,運(yùn)輸數(shù)量和次數(shù)的增加,總的配送費(fèi)用也隨著增加。同時(shí)無論是在銷售的淡季還是旺季,都無法避免出現(xiàn)配送車輛在配送完貨物后出現(xiàn)空車迂回的現(xiàn)象,增加空車迂回成本,不利于降低運(yùn)輸成本。(五)配送信息管理系統(tǒng)功能不完善在電子商務(wù)時(shí)代,信息化作為現(xiàn)代技術(shù)和管理手段的基礎(chǔ),將物流配送信息化,物流配送才能勝任其應(yīng)有的任務(wù)。相比較于家電連鎖企業(yè)快速增長的銷售額和發(fā)展規(guī)模,企業(yè)配送信息管理系統(tǒng)建設(shè)比較落后。企業(yè)配送中心的配送信息存在缺乏完整性、合理性、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)性等問題。深圳市順電連鎖股份有限公司使用企業(yè)自己研發(fā)的扣單系統(tǒng),相較于由專業(yè)的信息管理軟件開發(fā)公司設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng),扣單系統(tǒng)存在功能不健全、信息不完整等問題??蹎蜗到y(tǒng)沒有開發(fā)對配送車輛的可視化功能,配送車輛位置信息沒有實(shí)時(shí)反饋,配送中心對車輛實(shí)時(shí)位置并不掌握。配送中心工作人員只能依靠人為經(jīng)驗(yàn)判斷,或者直接與隨車人員獲取信息。配送中心工作人員在獲取相關(guān)信息后,依靠手工錄入更新配送狀態(tài)。由于這項(xiàng)功能的空白,顧客對于商品到達(dá)的時(shí)間無法確定,一定程度上影響顧客的滿意度和回購率。配送中心也無法據(jù)此對配送車輛進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度安排,配送效率也因此受到影響。配送中心與各門店之間補(bǔ)貨及門店客戶配送需求信息的傳遞屬于線下需求,不同于線上配送需求可以通過系統(tǒng)內(nèi)部直接進(jìn)行反饋,而是通過微信、郵件等途徑進(jìn)行信息傳遞。這些復(fù)雜多樣的方式傳達(dá)的配送需求信息需要配送中心工作人員逐一進(jìn)行審閱后,再下達(dá)配送作業(yè)的指令。這一過程比較繁瑣,配送作業(yè)的及時(shí)性受到影響。四、深圳順電家電配送優(yōu)化策略(一)合理規(guī)劃配送作業(yè)區(qū)域布局和設(shè)施對于一個(gè)連鎖家電零售企業(yè)來說,保證送貨的及時(shí)性,對于門店和顧客而言都是尤為重要的。如果送貨及時(shí)性無法得到保障,顧客服務(wù)成本就難以降低,配送成本高。而一個(gè)配送中心配送作業(yè)區(qū)域布局和設(shè)施規(guī)劃是否合理直接影響著配送作業(yè)的順暢和送貨的及時(shí)性。為保障配送中心的送貨及時(shí)性,就要對配送中心配送作業(yè)區(qū)域進(jìn)行合理規(guī)劃。在現(xiàn)有深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心配送作業(yè)區(qū)域布局的基礎(chǔ)上進(jìn)行局部調(diào)整,深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心具體調(diào)整布局如圖2所示。將裝卸統(tǒng)一作業(yè)區(qū)域明確劃分為出庫入庫兩個(gè)作業(yè)區(qū)域,進(jìn)出庫房的貨物對應(yīng)放在指定的區(qū)域。當(dāng)遇到進(jìn)出貨物作業(yè)高峰時(shí),就可以避免混亂,也可以避免工作人員重復(fù)進(jìn)行貨物核對作業(yè),進(jìn)而提升配貨時(shí)效性。設(shè)置專門的設(shè)備停放區(qū),還取設(shè)備有了指定的區(qū)域,避免裝卸搬運(yùn)設(shè)備亂停亂放,造成配送中心內(nèi)通道堵塞。對于小件的設(shè)備來說,也可以避免出現(xiàn)找不到設(shè)備的情況,防止小件設(shè)備丟失,提高配送作業(yè)效率。在配送中心庫房原有一個(gè)出入庫門的基礎(chǔ)上,開設(shè)多一個(gè)庫門。一個(gè)庫門專用于入庫作業(yè),一個(gè)庫門專用于出庫作業(yè),出庫入庫的運(yùn)輸車輛也對應(yīng)停放在相應(yīng)庫門前的停泊車位。在進(jìn)行出入庫作業(yè)時(shí),最大程度減少貨物裝錯(cuò)車的情況,避免無效作業(yè)。將原有的裝卸平臺高度進(jìn)行整改,改為高出道路一米的裝卸平臺。使現(xiàn)有的配送箱式貨車在停靠時(shí),車廂底部能夠與裝卸平臺基本保持同一平面。這樣貨物能夠直接通過裝卸平臺進(jìn)行水平移動(dòng)裝卸作業(yè),減少裝卸作業(yè)不必要搬卸環(huán)節(jié)的同時(shí),降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提升裝卸效率。并可以在一定程度上減少裝卸過程中造成的貨損,減少退貨的現(xiàn)象,提升配送的時(shí)效性。在戶外的托盤、木板堆放區(qū)以及庫門外裝卸平臺加裝高位防雨大棚。在托盤、木板堆放區(qū)加設(shè)高位防雨大棚,可以防止這些木質(zhì)設(shè)備因風(fēng)吹雨打而影響正常的使用,防止因木質(zhì)托盤的損壞造成貨物跌落損毀,減少退貨重配,保證配送需求訂單一次達(dá)成。在裝卸平臺加設(shè)高位防雨大棚,可以確保遇到極端雨水天氣時(shí),不影響配送過程中正常的裝卸作業(yè),保證配送時(shí)效。圖2深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心調(diào)整布局圖(二)規(guī)范配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為降低深圳順電連鎖股份有限公司配送中心的配送作業(yè)的出錯(cuò)率,提高配送效率,針對配送作業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,規(guī)范工作人員的配送作業(yè)。對配送中心的工作人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn),明確規(guī)定并確保每個(gè)人人都秉持統(tǒng)一的配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。明確揀選作業(yè)環(huán)節(jié)中補(bǔ)貨作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對揀選區(qū)域進(jìn)行劃分,規(guī)定各揀選區(qū)域補(bǔ)貨作業(yè)由該區(qū)域負(fù)責(zé)人及時(shí)處理。區(qū)域負(fù)責(zé)人要隨時(shí)查看貨架貨物情況,對于空缺的貨架及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貨,進(jìn)而確保下一配送訂單揀選任務(wù)能夠順利,保障配送作業(yè)效率。對員工進(jìn)行培訓(xùn),規(guī)范整個(gè)揀選作業(yè)中做到票物隨行,做到配送揀選訂單和貨物準(zhǔn)確對應(yīng)。明確規(guī)范理貨作業(yè)的步驟,在理貨作業(yè)中報(bào)檢檢驗(yàn)商品出庫前的規(guī)格和數(shù)量并填制《出貨檢驗(yàn)報(bào)告》,保障送貨作業(yè)任務(wù)一次完成,提升配送效率。(三)引進(jìn)和更新配送設(shè)備配送作業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),離不開先進(jìn)適用的配送設(shè)備。深圳順電連鎖股份有限公司為滿足當(dāng)前配送作業(yè)需求,引進(jìn)和更新與當(dāng)下配送作業(yè)需求相適應(yīng)的的配送設(shè)備。按照現(xiàn)今配送中心的規(guī)模,3輛高位低位揀選叉車疲于應(yīng)對銷售旺季時(shí)大量的揀選作業(yè)和存儲作業(yè)。可以適當(dāng)投入資金,再購入此類揀選叉車以分?jǐn)倰x和存儲作業(yè)的壓力,提升配送中心配送作業(yè)的時(shí)效。增加更適用于配送作業(yè)的電動(dòng)車牛叉車數(shù)量,代替費(fèi)時(shí)費(fèi)力的平板手推車進(jìn)行裝卸搬運(yùn)。電動(dòng)地牛叉車可直接以托盤為單位將商品直接水平裝入貨車,這樣既減少了人工搬運(yùn)的環(huán)節(jié),降低搬運(yùn)過程造成貨損概率。省時(shí)省力,提高配貨作業(yè)效率。對原有廂式配送車輛加裝GIS系統(tǒng)。車輛通過加裝的GIS系統(tǒng)實(shí)時(shí)向配送管理信息系統(tǒng)反饋實(shí)時(shí)運(yùn)輸狀態(tài),提升送貨過程中突發(fā)緊急狀況的處理能力,保障配送時(shí)效。送貨過程中配送車輛實(shí)時(shí)反饋配送狀態(tài),提升配送信息化水平。(四)根據(jù)淡旺季需求發(fā)展共同配送共同配送是指在一定區(qū)域?yàn)榱颂岣呶锪餍剩瑢υS多企業(yè)一起配送。共同配送的主要追求目標(biāo)是使配送合理化。在信息共享的基礎(chǔ)上,尋求資源共享,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢互補(bǔ),共同參與實(shí)現(xiàn)配送過程。深圳市順電連鎖股份有限公司的配送中心可以利用位置優(yōu)勢,根據(jù)淡旺季需求發(fā)展共同配送。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心位于深圳市龍華區(qū)民治民康路1號華南物流園,順電配送中心通過在華南物流園內(nèi)尋找與自身配送中心可以達(dá)到配送資源優(yōu)勢互補(bǔ)的企業(yè)。建立合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)信息的共享,共同配送,并協(xié)商好相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式和支付方法。當(dāng)順電配送中心在銷售淡季時(shí),配送車輛閑置以及配送滿載率低的現(xiàn)象,可以通過共同配送的方式,協(xié)助伙伴企業(yè)共同配送,提升車輛使用率和滿載率。順電配送中心在銷售旺季時(shí),自建的配送車輛無法對大量的配送訂單做出及時(shí)的響應(yīng),可以借助共同配送這種方式,使用合作企業(yè)的配送車輛分擔(dān)配送壓力,提高配送時(shí)效,提升客戶滿意度。在共同配送方式下車輛完成配送后,能協(xié)助雙方實(shí)現(xiàn)一些物品的運(yùn)回,減少各方車輛單程前往目的地裝運(yùn)的次數(shù)。降低空車返回的概率,從而達(dá)到降低運(yùn)輸成本。(五)完善現(xiàn)有配送信息管理系統(tǒng)功能物流信息系統(tǒng)是把各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化的過程連接起來的通道。應(yīng)用先進(jìn)的物流信息系統(tǒng),有助于提高物流活動(dòng)的有效性。將深圳市順電連鎖股份有限公司現(xiàn)有的扣單系統(tǒng)進(jìn)一步開發(fā),提升配送信息化水平,在系統(tǒng)內(nèi)增設(shè)三個(gè)子系統(tǒng):物流監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)、信息交換系統(tǒng)。在物流監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)部,加裝GIS系統(tǒng)的配送車輛實(shí)時(shí)將位置信息傳遞回配送中心。配送中心對配送車輛運(yùn)輸狀態(tài)進(jìn)行可視化監(jiān)控,對運(yùn)輸車輛需求中的突發(fā)情況也能緊急響應(yīng)處理。配送工作人員在這個(gè)子系統(tǒng)內(nèi)將配送狀態(tài)實(shí)時(shí)更新,以便客戶實(shí)時(shí)掌握配送動(dòng)態(tài)。在車輛調(diào)度系統(tǒng)內(nèi),配送中心對車輛進(jìn)行管理。各車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)和配送需求信息在這里進(jìn)行整合,配送中心車輛調(diào)度人員依據(jù)這些信息對車輛科學(xué)安排。避免依靠車輛調(diào)度人員主管臆斷隨意安排配送車輛,提高車輛的滿載率和使用率,提升配送效率。在信息交換系統(tǒng)內(nèi)部,配送中心與各門店進(jìn)行信息數(shù)據(jù)傳遞,門店的補(bǔ)貨和線下客戶配送需求信息在此界面直接傳遞給配送中心,配送中心接收到信息后再進(jìn)行信息回饋和處理,按照配送需求信息完成配送作業(yè)。代替其他的傳遞途徑,避免復(fù)雜的信息傳遞方式造成配送信息滯后傳遞,防止配送中心工作人員遺忘處理配送信息,對配送需求做出及時(shí)快速的響應(yīng)。五、總結(jié)配送作為現(xiàn)代的物流方式,順應(yīng)了社會(huì)化大生產(chǎn)發(fā)展的客觀要求,成為各行各業(yè)用以提高生產(chǎn)效率的重要手段。年輕的家電連鎖企業(yè)在家電市場競爭中并不占據(jù)品牌優(yōu)勢,而提升配送服務(wù)是這些年輕家電連鎖企業(yè)一個(gè)贏得客戶信賴的不錯(cuò)選擇。通過對深圳市順電股份連鎖有限公司的調(diào)研及與配送中心內(nèi)部工作人員交談,經(jīng)過分析,本文得出以下結(jié)論:(1)無論是配送作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃、配送區(qū)域設(shè)施規(guī)劃,還是配送中心的配送信息管理系統(tǒng)都是配送中心配送作業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)不可忽視的影響因素。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心需要著重處理這些影響配送效率的因素,解決配送中常見的問題,以提升配送服務(wù)水平,提高配送效率。(2)配送中心明確的配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是順暢無誤作業(yè)的基礎(chǔ)保障,促進(jìn)配送中心配送作業(yè)高效運(yùn)作。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心需要關(guān)注對配送作業(yè)環(huán)節(jié)的各步驟作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確規(guī)范,通過各環(huán)節(jié)規(guī)范的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升配送作業(yè)的效率。(3)送貨作業(yè)在整個(gè)配送作業(yè)中占有很重要的地位,送貨作業(yè)成本對配送總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。配送作業(yè)中送貨作業(yè)的不合理,直接的后果就是增加企業(yè)的配送成本,影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。由于季節(jié)和特殊節(jié)假日影響,家電銷售呈現(xiàn)出的淡旺季使自營配送模式的家電企業(yè)配送成本居高不下。深圳市順電連鎖股份有限公司配送中心位于華南物流園內(nèi),配送企業(yè)多且距離近。與其他配送企業(yè)協(xié)作推行共同配送,可以實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ),獲取雙贏,盡可能減少淡旺季需求下自營配送模式弊端帶來的配送成本。參考文獻(xiàn)[1]謝弘雨,金玉然,初宇平.“家電下鄉(xiāng)”的物流配送模式研究[J].中國市場,2010(15):9-11.[2]秦頤,郭英立.電子商務(wù)下物流配送系統(tǒng)的若干思考——以大型家電零售企業(yè)為例[J].中國市場,2008(02):68-69.[3]張霞.基于電商環(huán)境的家電產(chǎn)品物流配送問題研究[D].青島大學(xué),2016.[4]高亞凡.家電連鎖企業(yè)城市配送瓶頸及解決方案[J].企業(yè)研究,2010(23):58-60.[5]楊濤.家電連鎖企業(yè)配送物流模式[J].現(xiàn)代商業(yè),2008(06):13.[6]趙艷豐.家電零售巨頭配送中心帶給我們的啟示[J].家用電器,2016(07):48-50.[7]張衛(wèi)星,王欣.家電零售連鎖業(yè)物流配送現(xiàn)狀及優(yōu)化研究[J].中國市場,2008(45):42-44.[8]姜鵬,吳義龍.農(nóng)村家電物流配送現(xiàn)狀分析及優(yōu)化對策研究——以鎮(zhèn)江市為例[J].市場論壇,2017(12):42-45.[9]高陽.淺析家電連鎖零售業(yè)的配送情況[J].管理觀察,2013(14):18-20.[10]郭進(jìn)超.探析B2C家電網(wǎng)購企業(yè)物流配送存在的問題[J].物流工程與管理,2016,38(05):167-168.[11]劉敏.探析家電零售連鎖企業(yè)物流配送問題[J].物流科技,2012,35(02):79-82.[12]徐天明.中小家電商場商品配送模式優(yōu)化——以六石家電商場為例[J].經(jīng)營與管理,2018(03):29-31.[13]羅秀琴,王惠霞.淺談成都市電商企業(yè)農(nóng)村家電物流配送問題[J].中外企業(yè)家,2018(06):233.[14]康秀榮.淺議家電零售企業(yè)物流配送體系的建設(shè)[J].市場研究,2014(12):34-36.[15]YanfengLi,YanqiangCui,LiweiChu,HanxiaoFeng,HongyiWang.StudyonElectricalUtilizationandFirePreventionofRuralAreaResidence[J].ConstructionEngineering,2016,4.致謝本文的順利完成,由衷地感謝我指導(dǎo)老師趙影講師,從論文題目選擇、提綱擬定、內(nèi)容結(jié)構(gòu)確定排版、到最后的論文敲定,都是在趙影講師的悉心指導(dǎo)下完成的,趙影講師學(xué)識淵博,對待工作一絲不茍、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度使我不僅在做論文的過程中受益匪淺,更是對我在今后的生活、工作和學(xué)習(xí)都將具有長遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義。在此,我對趙影講師表示真誠的感謝!另外對答辯和評閱的各位老師表示感謝!

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