江蘇專用2019高考物理三輪沖刺 考前組合提升練：選擇題 電磁感應計算題4

PAGE選擇題+電磁感應計算題(4)一、單項選擇題1.[2018江蘇蘇錫常鎮(zhèn)四市學情調(diào)研(一)]下列各式屬于定義式的是()A.加速度a= B.電動勢E=nC.電容C= D.磁感應強度B=2.(2018江蘇揚州第一學期期末)某士兵練習迫擊炮打靶,如圖所示,第一次炮彈落點在目標A的右側(cè),第二次調(diào)整炮彈發(fā)射方向后恰好擊中目標,忽略空氣阻力的影響,每次炮彈發(fā)射速度大小相等,下列說法正確的是()A.第二次炮彈在空中運動時間較長B.兩次炮彈在空中運動時間相等C.第二次炮彈落地速度較大D.第二次炮彈落地速度較小3.(2018江蘇淮安、宿遷等期中質(zhì)檢)如圖所示,平行板電容器兩極板M、N間距為d,兩極板分別與電壓為U的恒定電源兩極相連,則下列能使電容器的電容減小的措施是()A.減小dB.增大UC.將M板向左平移D.在板間插入介質(zhì)4.[2018江蘇蘇錫常鎮(zhèn)四市學情調(diào)研(二)]如圖所示的電路中,A、B、C是三個完全相同的燈泡,L是自感系數(shù)很大的電感,其直流電阻與定值電阻R阻值相等,D是理想二極管。下列判斷中正確的是()A.閉合開關(guān)S的瞬間,燈泡A和C同時亮B.閉合開關(guān)S的瞬間,只有燈泡C亮C.閉合開關(guān)S后,燈泡A、B、C一樣亮D.斷開開關(guān)S的瞬間,燈泡B、C均要閃亮一下再熄滅5.(2018江蘇南京學情調(diào)研)如圖所示,具有完全知識產(chǎn)權(quán)的兩列中國標準動車組“復興號”在京滬雙向發(fā)車成功。若動車組各級車廂總質(zhì)量均相等,它由8節(jié)車廂組成。其中第1和5節(jié)車廂為動車,其余均為拖車,動車的額定功率都相同。若在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比,則該動車組()A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B.做勻速運動時,乘客相對車廂豎直向上跳起后將落在起跳點后方C.進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比D.做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比3∶2二、多項選擇題6.(2017山東煙臺模擬)釷Th具有放射性,它能放出一個新的粒子而變?yōu)殓hPa,同時伴隨有γ射線產(chǎn)生,其衰變方程為ThPa+X,釷的半衰期為24天,則下列說法中正確的是()A.X為質(zhì)子B.X是釷核中的一個中子轉(zhuǎn)化成一個質(zhì)子時產(chǎn)生的C.γ射線是鏷核從高能級向低能級躍遷時輻射出來的D.1g釷Th經(jīng)過120天后還剩0.2g釷7.(2018江蘇蘇州一模)如圖所示的電路中,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1∶n2=4∶1,電阻R=25Ω,C為電容器。原線圈接U1=200sin100πt(V)的交流電。則()A.該交流電的頻率為50HzB.交流電流表的讀數(shù)為0C.電阻R的功率為200WD.電容器的耐壓值應大于50V8.(2018江蘇泰州中學月檢)2016年2月11日,科學家宣布“激光干涉引力波天文臺(LIGO)”探測到由兩個黑洞合并產(chǎn)生的引力波信號,這是在愛因斯坦提出引力波概念100周年后,引力波被首次直接觀測到。在兩個黑洞合并過程中,由于彼此間的強大引力作用,會形成短時間的雙星系統(tǒng)。如圖所示,黑洞A、B可視為質(zhì)點,它們圍繞連線上O點做勻速圓周運動,且AO大于BO,不考慮其他天體的影響。下列說法正確的是()A.黑洞A的向心力大于B的向心力B.黑洞A的線速度大于B的線速度C.黑洞A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量D.兩黑洞之間的距離越大,A的周期越大9.(2017江蘇連云港模擬)用一水平力F拉靜止在水平面上的物體,在F由零逐漸增大的過程中,加速度a隨力F變化的圖像如圖所示,重力加速度g取10m/s2,水平面各處的粗糙程度相同,認為滑動摩擦力與最大靜摩擦力相等,則由此可推算出()A.物體的質(zhì)量B.物體與水平地面間滑動摩擦力的大小C.拉力F=12N時物體運動的速度大小D.拉力F=12N時物體運動的位移大小三、計算題10.(2018江蘇南京、鹽城一模)旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機通過磁極的旋轉(zhuǎn)使不動的線圈切割磁感線而產(chǎn)生感應電流,其原理示意圖可簡化為:如圖所示,固定不動的單匝矩形線圈abcd的電阻為r,外電阻為R,磁場繞轉(zhuǎn)軸OO'勻速轉(zhuǎn)動,角速度為ω。圖中的電壓表為理想電表,示數(shù)為U。求:(1)發(fā)電機線圈內(nèi)阻消耗的功率;(2)從圖示位置開始計時,t=0時,通過外電阻R的電流及方向;(3)從圖示位置開始計時,t=時,穿過矩形線圈abcd的磁通量。

答案精解精析一、單項選擇題1.Da=是牛頓第二定律的表達式,不是加速度的定義式,故選項A錯誤;電動勢E=n是法拉第2.A炮彈在豎直方向上做豎直上拋運動,上升時間與下落時間相等。根據(jù)下落過程豎直方向上做自由落體運動,有h=gt2,第二次下落高度高,所以第二次炮彈在空中運動時間較長,故A項正確,B項錯誤;根據(jù)動能定理有mgh=mv2-m,由于兩次在空中運動過程重力做功都是零,v=v0,所以兩次炮彈落地速度相等,故C、D項錯誤。3.C根據(jù)C=可知,減小d,4.B閉合開關(guān)S,線圈L的電流要增大,線圈中產(chǎn)生自感電動勢阻礙電流的增大,閉合開關(guān)S的瞬間,通過線圈L的電流為零,燈泡A不亮;理想二極管具有單向?qū)щ娦?燈泡B不亮;燈泡C與電阻相連,閉合開關(guān)S的瞬間燈泡C立即發(fā)光。故A項錯誤,B項正確。閉合開關(guān)S后,燈泡B不亮;穩(wěn)定時,線圈中不產(chǎn)生感應電動勢,L的直流電阻與定值電阻R阻值相等,則穩(wěn)定后A、C一樣亮。故C項錯誤。斷開開關(guān)S的瞬間,C中原來的電流要立即減至零;線圈中電流要減小,線圈產(chǎn)生自感電動勢阻礙電流的減小,線圈中電流不會立即消失,這個自感電流通過B、C形成回路,B、C中電流比線圈中小,則斷開開關(guān)S燈B要閃亮一下熄滅,燈C先變暗再熄滅。故D項錯誤。5.D動車組啟動時,乘客加速運動,車廂對乘客有沿運動方向的作用力,還有豎直向上的作用力,故乘客受到車廂作用力的方向與運動方向成一定的夾角斜向上,A錯誤;動車組做勻速運動時,乘客相對車廂豎直向上跳起后,由于慣性,乘客水平方向保持與列車同樣的速度,故乘客落在起跳點處,B錯誤;動車組進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來,由題意可知,受阻力f=kMg,則列車加速度a=kg,滑行的距離x=,即與速度的二次方成正比,C錯誤;設(shè)每節(jié)車廂的質(zhì)量為m,整個車廂所受牽引力為F,則對整個車有F-8kmg=8ma,設(shè)第5、6節(jié)車廂間的作用力為F1,以6、7、8節(jié)車廂為研究對象,有F1-3kmg=3ma,設(shè)第6、7節(jié)車廂間的作用力為F2,以第7、8節(jié)車廂為研究對象,有F2-2kmg=2ma,所以=,D正確。二、多項選擇題6.BC根據(jù)電荷數(shù)和質(zhì)量數(shù)守恒知,釷核衰變過程中放出了一個電子,即X為電子,故A項錯誤;β衰變的實質(zhì)是β衰變時釋放的電子是由核內(nèi)一個中子轉(zhuǎn)化成一個質(zhì)子時產(chǎn)生的,故B項正確;原子核衰變產(chǎn)生的γ射線是反應生成的鏷核從高能級向低能級躍遷輻射出的,故C項正確;釷的半衰期為24天,1g釷Th經(jīng)過120天后,經(jīng)過5個半衰期還剩0.03125g,故D項錯誤。7.AD由ω=2πf知,該交流電的頻率為f=,故A項正確;電容器通交流阻直流,故交流電流表的讀數(shù)不為0,故B項錯誤;由=可知,副線圈的電壓為U2=50V,電阻R的功率為P==100W,故C項錯誤;由于副線圈的電壓有效值為50V,最大值為50V,所以電容器的耐壓值應大于50V,故D項正確。8.BD雙星靠相互間的萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第三定律可知,A對B的作用力與B對A的作用力大小相等,方向相反,則黑洞A的向心力等于B的向心力,故A項錯誤;雙星靠相互間的萬有引力提供向心力,具有相同的角速度,由圖可知A的半徑比較大,根據(jù)v=ωr可知,黑洞A的線速度大于B的線速度,故B項正確;在勻速轉(zhuǎn)動時的向心力大小關(guān)系為mAω2rA=mBω2rB,由于A的半徑比較大,所以A的質(zhì)量較小,故C項錯誤;雙星之間的周期公式為T2=,所以兩黑洞之間的距離越大,A的周期越大,故D項正確。9.AB由題圖可知滑動摩擦力Ff=6N,B項正確;當拉力F=12N時,由牛頓第二定律得F-Ff=ma,可求得m=1.2kg,A項正確;由于不知道時間,故無法求出拉力F=12N時物體運動的速度和位移大小,C、D項錯誤。三、計算題10.答案