多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范編制說明

1 3 16 16）， 16 16 16 16 16 16《多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范》編制說明在智慧城市的建設過程中，多功能智慧路燈桿系統(tǒng)的應用越來越廣泛。這種系統(tǒng)不僅能提供照明，還能實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控、公共各種標準的缺乏，給使用和維護帶來了很大的困難。為了規(guī)范市場，保障用戶利益，有必要編制一套完整的多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范的市場，提高產品的質量水平，保障用戶的利益。首先，通過制定統(tǒng)一的標準，可以避免市場上的惡性競爭，保障企業(yè)的正常運行。其次，通過規(guī)范產品的技術要求，可以提高產品的性能，保障用戶的使用體驗。最后，通過明確產品的維護要求，可以降低維護成本，延長產品的使用壽總的來說，多功能智慧路燈桿系統(tǒng)技術規(guī)范的團體標準的編制，是智慧城市建設的重要一環(huán)。通過制定統(tǒng)一的標準，可以規(guī)—2—產品的質量，保障用戶的利益。同時，也可以推動行業(yè)的發(fā)展，提升城為使本標準在多功能智慧路燈桿市場管理工作中起到規(guī)在對我國現(xiàn)有多功能智慧路燈桿市場相關管理服務體系文件、模式基礎上，經過綜合分析、充分驗證資料、反復討論研究和修改，最終確定了標準起草組成立伊始就對國內外多功能智慧路燈桿相關情況進深入的調查研究，同時廣泛搜集相關標準和國外技術資料，進行了大量的研究分析、資料查證工作，確定了多功能智慧路燈桿市場標準化管理標準起草組進一步研究了多功能智慧路燈桿需要具備的特殊在理論研究基礎上，起草組在標準編制過程中充分借鑒已有的理論研究和實踐成果，基于我國市場行情，經過數(shù)次修訂，形成了《多功能形成標準草案之后，起草組召開了多次專家研討會，從標準框標準起草等角度廣泛征求多方意見，從理論完善和實踐應用多方面提升標準的適用性和實用性。經過理論研究和方法驗證，起草組形成（三）主要起草單位及起草人所做的工作求進行編制。標準文本的編排采用中國標準編寫模板TCS2009版進行本文件規(guī)定了智慧城市場景下多功能智慧路燈桿的術語和定義本文件適用于智慧城市場景下多功能智慧路燈桿系統(tǒng)的規(guī)劃、—4—GB5768.1道路交通標志和標線GB5768.2道路交通標志和標線第2部分GB7000.203燈具第2-3部分：特殊要求道GB/T13912金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術要求及試驗方法GB/T13955剩余電流動作保護GB/T17626.6電磁兼容試驗和測量技術射頻場感應的傳導騷擾GB/T17743電氣照明和類似設備的無線電騷擾特性的限值和測量GB/T18595一般照明用設備電磁GB25724公共安全視頻監(jiān)控數(shù)字視音頻GB35114公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網信GB/T35255LED公共照明智能系統(tǒng)接口GB37478道路和隧道照明用LED燈具GB50011建筑抗震設計規(guī)范（附條文說明2016年版）GB50017鋼結構設計標準(附條文GB50689通信局（站）防雷與接測、交通管理、信息交互和城市公共服務等多種功能，并可通過管理平智慧路燈桿可以承載智慧城市所需的多種接入設——掛載設備由各類功能模塊及連接件組成，如照明模塊、視頻采集——配套設施即為滿足智慧路燈桿的正常使用需要而配套建設的各種智慧路燈桿依據(jù)其結構類型通?？煞譃楣潭ㄊ?、及其他組合式。其中，固定式、滑槽式、機——滑槽式：以單桿或雙桿鋁制桿體為主，在桿體設計多個滑槽，設并嚴格控制非功能性反光、眩光材質使用；在進行智慧路燈桿外觀設計5.2.1智慧路燈桿的高度應充分考慮掛載設備的安裝需求，并應符合度、剛度和穩(wěn)定性，桿體厚度應綜合考慮其高度、結構、荷載等因素進5.3.4采用碳素結構鋼、低合金結構鋼或不銹鋼時，鋼材性能應符合的相關規(guī)定；熱浸鍍鋁應符合GB/T18592的相關規(guī)定；噴漆應符合QB無漏鍍、起皮、流墜、鋅瘤、斑點及陰陽面等缺陷；經錘擊試驗鋅裹帶電部分或導電部分（特別是在運行時可能出現(xiàn)電弧和按規(guī)定使用時出現(xiàn)特殊高溫的受熱件）的絕緣件不應由于受熱等影響致使其安全性降5.3.9智慧路燈桿在設計上宜考慮在桿體2.5米以下部分進行防粘貼5.3.11桿體底座設備檢修門開口應小于底座直徑的40%，檢修門下緣配套設施預留接口，后期可在滿足桿體荷載要求的條件下便捷加裝、更——桿體及附屬承載設備至少能夠在-20℃~75℃環(huán)境下正常工作；——濕度：應至少能在相對濕度≤95%的環(huán)境下正常工作；抗震性應符合GB50011的相關規(guī)定，其中抗震設防烈度6度,設計的底座、桿體、懸臂、設備及其連接配件等在風壓組合值作用下的最大應5.5.3.2智慧路燈桿根據(jù)應用場景可搭載荷載能力分為高配和低配兩類，高配智慧路燈桿可搭載交通標志、交通信號燈、交通執(zhí)法等荷載較高的掛載設備及必選荷載，其他設備可按需求掛載；低配智慧路燈桿可5.5.3.3高配和低配兩種類型智慧路燈桿的承載能力應綜合考慮實際5.5.4.1智慧路燈桿電氣設備可觸及的金屬部分均應嚴格按照要求做嚴禁刷油漆或污損；當采用套接連接時，套接長度應考慮加工與安裝偏定，宜采用地基基礎鋼筋籠主筋作為自然接地體，地腳螺栓與鋼筋籠內主筋焊接連接，抽頭扁鋼一端焊在基礎主筋上，另一端待桿體安裝后焊在塔腳底法蘭板上，焊接處應刷環(huán)氧煤瀝青漆，所有與智慧路燈桿組合5.5.4.7當智慧路燈桿高度超過15m(含)時，應設置避雷針，避雷針避雷針與引下線之間應采用螺栓連接，避雷針與引下線及接地裝置的緊5.5.5.2TN-S或TT系統(tǒng)的電氣線路或電氣設備應裝設剩余電流動作保器不能滿足間接接觸防護要求，也可布設剩余電流保護器進行防護，同——保障照明設施完好率達到管理要求；——提高節(jié)電率；——提供更多的智能化產品；——根據(jù)智慧城市建設技術發(fā)展和應用的實際需求，實現(xiàn)與智慧城市——依據(jù)周邊環(huán)境情況進行具體設計，以達到功能性和環(huán)境協(xié)調性一——在滿足基本功能和附加功能等總體功能性指標設計前提下，根據(jù)——利舊改造部件應匹配相應的燈桿尺寸；——利舊改造增加的結構件、設備應符合對應歸屬規(guī)范要求；——利舊改造設計是各部件的承載宜重新計算，如果無法滿足要求應——有條件進行利舊改造的道路，對已有掛載設備不符合技術要求的——利舊設備的版面、設備應避免被樹木、橋墩、柱等物體遮擋，影度和隱定性、安全性的前提下，優(yōu)化智慧路燈桿桿體直徑和機箱體積，應行業(yè)規(guī)范的相關要求，同時應優(yōu)化整體設計，實現(xiàn)小型化、輕量化、及顏色應滿足城市品質化提升相關要求，有特殊要求的，應進行專項設度自動控制開關燈；實時動態(tài)調節(jié)照明光源的照度，在人流量和車流量的異常數(shù)據(jù)進行分析，初步判斷故障類型，給出維修建議。對用電能量——聯(lián)網監(jiān)控：突發(fā)性事件的過程進行及時的監(jiān)視和記錄；——軌跡查詢：提供突發(fā)性事件參與人員、重點人員、走失人員的的——一鍵求助：按下求助按鈕與求助中心人員進行視頻通話，包含位置信息的求助信息將會直接發(fā)送到管理平臺——公共廣播：由現(xiàn)場的對講終端、室外音箱及充電樁與道路照明燈桿合二為一，為新能源汽車提供充充電樁走雙路電路，能避免因充電樁充電不當導致照明線路及連——WiFi：主要設備是無線路由器、天線、傳輸設備和電源；——天饋系統(tǒng)安裝：蜂窩通信基站的天線可以采用多頻定向天線組或——信息發(fā)布：平臺遠程控制，即時發(fā)布信息內容，支持實時天氣預——發(fā)布方式：信息發(fā)布屏、網絡廣播；6.2.6.1多功能智慧路燈桿的掛載設備應具備實現(xiàn)各功能子系統(tǒng)的能控制，并支持照明運行狀態(tài)監(jiān)測、照明用電監(jiān)測，以及便捷的查詢、定控制，并支持照明運行狀態(tài)監(jiān)測、照明用電監(jiān)測，以及便捷的查詢、定7.2.1.3性能應符合GB/T24827、GB/T31897.1和GB/T31897.2017.2.1.8LED照明燈具宜采用與道路環(huán)境協(xié)調的功能性和裝飾性相結7.2.1.9智慧路燈桿所使用的智能照明控制系統(tǒng)軟硬件通訊協(xié)議應符7.2.1.10燈具及安裝固定件應具有防止脫落或對人員可觸及的照明設備，當表面溫度高于70℃時，應采取隔離保護裝插口實現(xiàn)攝像機的便捷安裝，實現(xiàn)遠程集中管理、控制，滿足攝像機運行狀態(tài)的監(jiān)測，以及便捷的查詢、定位等功能；視頻數(shù)據(jù)可具備共享7.2.3.1設置于智慧路燈桿的交通標志應符合GB5768.1、GB5768.27.2.3.2交通標志版面應結合道路等級及行車速度計算，并符合GBa)指路標志的版面尺寸應與字符數(shù)量、圖形符號c)隧道內或橋下因建筑限界、結構承載d)設置在城市狹窄道路、分隔帶內等處的警告、禁令、指示標志，角形警告標志的最小邊長不應小于0.6m；圓形禁令標志的最小八角形禁令標志對角線長度不應小于0.5m；指示標志的最小直7.2.4.1配置交通信號燈的智慧路燈桿需優(yōu)先滿足交通信號燈的可視性，再考慮掛載其他設備。設置于智慧路燈桿的交通信號燈的設置應符實時傳遞交通狀態(tài)信息，如車流量、車道平均速度、車輛高度、車型種拍非現(xiàn)場交通執(zhí)法，主要涵蓋路口、路段等機動車行駛區(qū)域的交通行為裝方式接口，同時滿足數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶Ｓ镁W絡接口（交通執(zhí)法系統(tǒng)通常使7.2.6.3智慧路燈桿的布設及設備安裝須滿足執(zhí)法視角和監(jiān)控區(qū)域范7.2.7.1通過在智慧路燈桿上安裝環(huán)境監(jiān)測設備實現(xiàn)對區(qū)域內的污染源等信息實時監(jiān)測，利用智慧路燈桿預