地鐵軌道工程施工質(zhì)量保證體系及措施

地鐵軌道工程施工質(zhì)量保證體系及措施嚴(yán)格遵守《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》及中華人民共和國(guó)《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《軌道交通軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；確保本合同段全部工程材料、設(shè)備安裝和工程施工質(zhì)量均符合中華人民共和國(guó)現(xiàn)行的國(guó)家規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；若合同中約定的任何工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，都應(yīng)依照本工程規(guī)范和技術(shù)說(shuō)明以及相關(guān)國(guó)家規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的最新版本，執(zhí)行更高的標(biāo)準(zhǔn)。1.1.1質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，建立質(zhì)量保證體系，確保本合同段全部工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。確保本合同段全部工程達(dá)到中華人民共和國(guó)《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及《軌道交通軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。1.1.2質(zhì)量保證體系及框圖1.1.1.1質(zhì)量保證體系建立完善的質(zhì)量保證體系，實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9000質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理(副經(jīng)理)、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理任副組長(zhǎng)，成員由各部門(mén)負(fù)責(zé)人及各施工隊(duì)長(zhǎng)組成，其中：項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程質(zhì)量承擔(dān)主要責(zé)任，施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)施工質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任，并嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)定期質(zhì)量檢查、召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)議，分析質(zhì)量保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開(kāi)展。1.1.1.2質(zhì)量保證體系框圖(見(jiàn)后附圖2-1)。1.1.3質(zhì)量保證方案1.1.3.1嚴(yán)格按照國(guó)家、鐵道部和北京市頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件及合同要求進(jìn)行施工，加強(qiáng)與業(yè)主代表及監(jiān)理單位密切合作，嚴(yán)格按照業(yè)主和監(jiān)理工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令進(jìn)行施工，隨時(shí)接受業(yè)主代表、監(jiān)理人員及北京市政府監(jiān)察機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，并為之提供便利條件。1.1.3.2以科研為先導(dǎo)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，開(kāi)展合理化建議活動(dòng)，要對(duì)關(guān)鍵工程、難點(diǎn)工程進(jìn)行方案比選，制定出最佳方案，達(dá)到工期快、成本低、質(zhì)量?jī)?yōu)之目的。對(duì)于本工程采用或?qū)|(zhì)量、工期成本、環(huán)境影響大的新技術(shù)、新材料、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行前期試驗(yàn)，取得可靠參數(shù)并上報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后再予應(yīng)用。1.1.3.3運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，廣泛開(kāi)展群眾性QC小組活動(dòng)，發(fā)動(dòng)和依靠全體施工人員主動(dòng)參與質(zhì)量管理和技術(shù)攻關(guān)，形成自覺(jué)參與質(zhì)量改進(jìn)的良好氛圍，實(shí)行全員、全面、全過(guò)程的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。1.1.3.4嚴(yán)格按照合同條款要求履行工程保修責(zé)任并做好質(zhì)量回訪工作。在保修期內(nèi)，對(duì)工程驗(yàn)收并交付運(yùn)營(yíng)后因施工原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，自接到甲方通知后，按照規(guī)定時(shí)間派人進(jìn)行無(wú)償修復(fù)。1.1.4質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及檢查檢驗(yàn)程序項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度，配齊人員并做到職能相符。項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師二人，每個(gè)施工作業(yè)隊(duì)配專職質(zhì)檢員一人，每個(gè)班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。在施工過(guò)程中自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測(cè)等級(jí)分別實(shí)施檢測(cè)任務(wù)。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師質(zhì)量監(jiān)督、檢查，接受政府質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的監(jiān)督，自始至終密切配合，嚴(yán)格服從，確保工程質(zhì)量。質(zhì)量檢查工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1.1.4-1。圖1.1.4-1質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)流程圖工地實(shí)驗(yàn)室工地實(shí)驗(yàn)室各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理（副經(jīng)理）、總工程師、材料服務(wù)和管理部經(jīng)理計(jì)劃財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部工程運(yùn)輸部安質(zhì)環(huán)保部綜合辦公室機(jī)電設(shè)備部質(zhì)量檢查工程師各作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)檢員各工班(組)長(zhǎng)、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組材料服務(wù)和管理部質(zhì)量檢查檢驗(yàn)程序見(jiàn)圖1.1.4-2。圖1.1.4-2質(zhì)量檢查檢驗(yàn)程序框圖通知施工通知施工工地領(lǐng)工員不合格自檢合格合格同意施工合格合格合格各施工班組各作業(yè)隊(duì)領(lǐng)工員試驗(yàn)室作業(yè)隊(duì)主管工程師分部分項(xiàng)質(zhì)檢工程師駐地監(jiān)理工程師經(jīng)理部質(zhì)檢工程師作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主管工程師不合格不合格不合格不合格整改1.1.5保證工程質(zhì)量的組織管理措施⑴樹(shù)立工程主管領(lǐng)導(dǎo)就是質(zhì)量管理第一責(zé)任人的觀念，在經(jīng)理部質(zhì)量體系的保證下，形成自下而上，層層把關(guān)，專群結(jié)合的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量實(shí)行科學(xué)管理。⑵依照我單位的質(zhì)量管理制度開(kāi)展工作，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制的落實(shí)，卓有成效的進(jìn)行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理。⑶堅(jiān)決執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，工程質(zhì)量達(dá)不到管理目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行返工制度，并給予嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰。⑷各級(jí)黨、政、工、團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要密切合作，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，大力宣傳優(yōu)質(zhì)修建地鐵的重要意義，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。⑸結(jié)合“勞動(dòng)競(jìng)賽”開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作，利用工作總結(jié)會(huì)、交班會(huì)的形式，進(jìn)行質(zhì)量考核，樹(shù)先進(jìn)、立典型，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。1.1.6保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施⑴認(rèn)真推行ISO9000體系標(biāo)準(zhǔn)，按質(zhì)量手冊(cè)的要求嚴(yán)格執(zhí)行。⑵成立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)管理系統(tǒng)，對(duì)工程質(zhì)量提供可靠的技術(shù)保證，各專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)和施工人員對(duì)所施工的分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各供應(yīng)部門(mén)（包括材料設(shè)備、勞動(dòng)力）對(duì)所供應(yīng)的物資設(shè)備質(zhì)量和人員素質(zhì)負(fù)責(zé)，參與施工的各部門(mén)都必須明確具體的質(zhì)量職責(zé)，形成嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系，確保工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)劃目標(biāo)的要求。⑶樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)生命的觀點(diǎn)，強(qiáng)化群體質(zhì)量意識(shí)，明確各項(xiàng)目和各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)人，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的科學(xué)方法，實(shí)行全員、全面、全過(guò)程的質(zhì)量控制。⑷做好施工圖紙會(huì)審工作，把圖紙中存在的問(wèn)題加以匯總，會(huì)同設(shè)計(jì)部門(mén)和監(jiān)理工程師研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。⑸會(huì)同軌道工程業(yè)主代表或駐地監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及土建工程施工單位進(jìn)行鋪軌前的聯(lián)合交接工作，并對(duì)設(shè)計(jì)單位和基標(biāo)測(cè)設(shè)單位所交基標(biāo)及工程質(zhì)量進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢查，經(jīng)監(jiān)理共同認(rèn)定符合要求后，方可進(jìn)行軌道鋪裝工程施工。⑹建立工地實(shí)驗(yàn)室，及時(shí)準(zhǔn)確地做好施工前的各種需要試驗(yàn)項(xiàng)目，為施工提供可靠依據(jù)。⑺為施工的每道工序提供詳細(xì)的施工技術(shù)交底，制定各環(huán)節(jié)各工序相應(yīng)的質(zhì)量控制和檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的情況做出記錄，嚴(yán)格執(zhí)行“不合格品不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工”的質(zhì)量要求，把好質(zhì)量關(guān)。⑻以科研為先導(dǎo)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，開(kāi)展合理化建議活動(dòng)，通過(guò)QC小組技術(shù)攻關(guān)，對(duì)關(guān)鍵工程、疑難工程進(jìn)行比選，制定出最佳方案，達(dá)到工期快、成本低、質(zhì)量?jī)?yōu)之目的。對(duì)于本工程采用或?qū)|(zhì)量、工期成本、環(huán)境影響大的新技術(shù)、新材料、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行前期試驗(yàn)，取得可靠參數(shù)并上報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后再予應(yīng)用。⑼質(zhì)量檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定以現(xiàn)行規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)為依據(jù)，用數(shù)據(jù)說(shuō)話；各施工現(xiàn)場(chǎng)要針對(duì)不同的施工項(xiàng)目，把質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)具體簡(jiǎn)化為易記、易懂的標(biāo)語(yǔ)上墻。日常施工中，認(rèn)真填寫(xiě)和收集各種施工原始記錄及檢查記錄，分件名、分階段進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，按照竣工文件編制辦法整理出竣工文件。⑽用合同要求的軟件進(jìn)行管理，結(jié)合施工進(jìn)度對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)控與跟蹤，采用切實(shí)可行的保證措施，針對(duì)存在問(wèn)題，建立卡片，填寫(xiě)對(duì)策表，指定負(fù)責(zé)人，限期解決。⑾道岔鋪設(shè)前根據(jù)設(shè)計(jì)圖、基標(biāo)確定好道岔位置。道岔鋪設(shè)時(shí)各部尺寸符合規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。⑿整體道床施工時(shí)，要嚴(yán)格控制模板安裝尺寸，使其符合《驗(yàn)標(biāo)》要求，模板要等混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后才能拆除，拆除過(guò)程對(duì)構(gòu)件混凝土進(jìn)行有效地保護(hù)，對(duì)模具要隨時(shí)進(jìn)行整理，使其始終保持有效的剛度和穩(wěn)定性。⒀整體道床鋼筋的焊接方式、整體道床伸縮縫處的縱向鋼筋電氣連接及雜散電流收集網(wǎng)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖要求。⒁鋪軌施工前要由測(cè)量組提前對(duì)基標(biāo)、限界等進(jìn)行復(fù)測(cè)、檢查，符合要求方準(zhǔn)施工。鋪軌時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求安裝扣件，對(duì)于軌道的方向、水平、軌距、高低、扭曲（或三角坑）及超高，必須通過(guò)精心調(diào)整，保證軌道初始幾何形態(tài)在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍以內(nèi)。⒂加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的控制。對(duì)軌道工程施工中的待焊鋼軌架設(shè)、整體道床澆筑、工地現(xiàn)場(chǎng)焊接、無(wú)縫線路鎖定等關(guān)鍵工序均采取專門(mén)的針對(duì)性措施進(jìn)行控制。⒃確保鋼軌接頭焊接質(zhì)量。無(wú)縫線路軌道中鋼軌不僅承受列車(chē)荷載作用，鋼軌本身還存在巨大的溫度應(yīng)力。鋼軌焊縫受環(huán)境、設(shè)備、工藝、操作水平影響較大，對(duì)于鋼軌的焊接，要選擇先進(jìn)的設(shè)備、成熟的工藝、熟練并經(jīng)培訓(xùn)考核合格的操作人員。并嚴(yán)格按TB/T1631.1～4-2005《鋼軌焊接（通用技術(shù)條件，閃光焊，鋁熱焊，氣壓焊）》進(jìn)行工藝試驗(yàn)、型式試驗(yàn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)，禁止有缺陷的接頭存在。⒄按設(shè)計(jì)要求的鎖定軌溫鎖定線路，并保持鋼軌溫度應(yīng)力均勻。在進(jìn)行無(wú)縫線路鎖定作業(yè)時(shí)，通過(guò)應(yīng)力放散，使線路鋪設(shè)鎖定軌溫滿足設(shè)計(jì)鎖定軌溫要求。同時(shí)鋼軌扣件在全長(zhǎng)范圍內(nèi)同步緊固，做到松緊一致，以保持鋼軌內(nèi)應(yīng)力均勻，消除產(chǎn)生局部溫度力峰值影響線路穩(wěn)定。⒅正確處理質(zhì)量與工期、成本間的關(guān)系，認(rèn)真研究解決搶工期狀態(tài)下施工的質(zhì)量保證措施與應(yīng)變方案，杜絕犧牲工程質(zhì)量盲目搶工期的行為。⒆充分重視人的因素，廣泛開(kāi)展群眾性QC小組活動(dòng)，發(fā)動(dòng)和依靠全體施工人員主動(dòng)參與質(zhì)量管理和技術(shù)攻關(guān)。形成全員自覺(jué)參與質(zhì)量改進(jìn)的良好環(huán)境。嚴(yán)格控制不合格產(chǎn)品發(fā)生，工程一次驗(yàn)收合格率100%，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。1.1.7材料采購(gòu)的質(zhì)量保證措施⑴材料供應(yīng)是影響工程質(zhì)量、進(jìn)度的一個(gè)重要因素。我單位將根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)要求，按照《物資采購(gòu)工作程序》及時(shí)編制用料、購(gòu)料計(jì)劃。積極協(xié)助建設(shè)單位搞好材料采購(gòu)與管理工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)好材料的合同談判、產(chǎn)品制造質(zhì)量監(jiān)督、試驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)、到貨檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、發(fā)料等一系列環(huán)節(jié)。對(duì)物資采購(gòu)過(guò)程中易出現(xiàn)損壞的環(huán)節(jié)加強(qiáng)保護(hù)措施。加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)前材料檢測(cè)和設(shè)備相應(yīng)的性能指標(biāo)測(cè)試。絕不允許不合格的材料、器材、設(shè)備用于工程施工。確保進(jìn)入工地的各種材料、器材、設(shè)備均符合設(shè)計(jì)及工程質(zhì)量的要求，⑵工地試驗(yàn)室嚴(yán)把原材料檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)、使進(jìn)入工地的材料符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。⑶所采購(gòu)的材料應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家，材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，出廠日期及出廠合格證、檢驗(yàn)、化驗(yàn)單據(jù)等，并按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和材料使用要求，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用依據(jù)。1.1.8商品混凝土質(zhì)量保證措施⑴混凝土施工要求整體道床施工均采用強(qiáng)度等級(jí)為C30、C40的商品混凝土。在條件許可的情況下，采用高性能的商品混凝土。指派專人負(fù)責(zé)商品混凝土攪拌、運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，并要求攪拌站按照一般混凝土進(jìn)行性能試驗(yàn)外，還必須進(jìn)行抗凍融性、抗堿骨料反應(yīng)等檢驗(yàn)。將攪拌站通過(guò)試驗(yàn)確定的混凝土配合比上報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理，獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝土攪拌。⑵混凝土施工工藝保證措施①混凝土拌合過(guò)程監(jiān)控由專職質(zhì)檢人員及技術(shù)人員等組成混凝土施工管理小組在混凝土攪拌站進(jìn)行混凝土拌合過(guò)程監(jiān)控，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各種材料到貨質(zhì)量證明文件和對(duì)原材料的復(fù)試結(jié)果、材料計(jì)量情況、混凝土配合比配制情況、混凝土攪拌時(shí)間，并協(xié)助試驗(yàn)人員對(duì)拌和計(jì)量控制設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢查，同時(shí)負(fù)責(zé)實(shí)施混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑的有關(guān)組織管理工作，保證混凝土連續(xù)供應(yīng)和按施工工藝組織施工，從而保證混凝土施工質(zhì)量。②混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸A、整體道床所用商品混凝土，均采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)已確定的下料口。澆筑前要對(duì)每車(chē)混凝土進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，確?；炷临|(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。B、施工前，對(duì)攪拌站的地理位置、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸和供應(yīng)能力等詳細(xì)考察，確定運(yùn)距短、交通方便的最佳運(yùn)輸線路及特殊情況下的應(yīng)急線路、應(yīng)急措施，確保混凝土從攪拌至澆筑間隔時(shí)間不大于規(guī)定時(shí)間?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土應(yīng)符合以下規(guī)定：a.在運(yùn)輸已拌制好的混凝土?xí)r，宜以2-4r/min的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)；卸料前應(yīng)以常速再次攪拌。b.在運(yùn)輸中同時(shí)拌制混凝土?xí)r，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，不宜大于90min。采用快硬水泥拌制時(shí)，運(yùn)輸時(shí)間宜縮短。c.每天使用完畢后應(yīng)清洗。C、每月25日以前將下個(gè)月混凝土使用計(jì)劃提交混凝土攪拌站，以保證攪拌站有足夠的時(shí)間安排。合理安排施工場(chǎng)內(nèi)線路，罐車(chē)進(jìn)出互不干擾，洗車(chē)、收方等服務(wù)工作力求快速有序。D、盡量不在交通高峰時(shí)段安排澆筑混凝土，以減少對(duì)市區(qū)交通的影響。④混凝土的澆筑A、混凝土作業(yè)按卸料、入模、振搗及收面分工定人定崗，建立崗位責(zé)任制?；炷磷鳂I(yè)班組建原則為選擇有豐富混凝土施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人；對(duì)組建后的班組人員不定期進(jìn)行混凝土澆筑技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，考核合格者上崗?；炷翝仓?shí)行質(zhì)檢工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制。B、合理確定結(jié)構(gòu)分段，降低混凝土收縮量，結(jié)構(gòu)施工縫設(shè)在受剪力或彎矩最小處。C、選擇剛度大、表面平整光滑、無(wú)變形翹曲的模板。立模前進(jìn)行受力檢算，模板支架應(yīng)穩(wěn)定，無(wú)松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。針對(duì)曲線地段鋼軌接頭處整體道床施工，將采用類似工程施工中已成熟的施工方法來(lái)消除曲線地段接頭處因鋼軌剛性造成的線路折角現(xiàn)象；采取的方法為：在鋼軌接頭兩端加密布置支撐架，曲線外側(cè)加斜撐頂固的措施來(lái)保證。D、盡量不安排在天氣炎熱的情況下澆筑混凝土，溫度較高時(shí)，灌筑前向模板上灑水降溫，采取措施確?；炷羶?nèi)外溫差≯25℃。E、現(xiàn)場(chǎng)布料、輸送過(guò)程中，受料斗保持足夠混凝土。采取措施保證混凝土自由傾落高度<2m，最前端設(shè)置水平溜槽，防止混凝土產(chǎn)生離析。F、混凝土采用振搗器振搗，振搗時(shí)間不小于30秒并達(dá)到三個(gè)條件結(jié)束振搗。a.混凝土表層開(kāi)始泛漿；b.不再冒泡；c.混凝土表面不再下沉。G、混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇不超過(guò)規(guī)范規(guī)定的時(shí)間。⑤混凝土的養(yǎng)生及保護(hù)A、混凝土初凝前進(jìn)行混凝土面的提漿、壓實(shí)、抹光工作，初凝后終凝前進(jìn)行二次壓光、收光，結(jié)合施工環(huán)境和溫度、待混凝土終凝后立即采用覆膜或淋水的方法對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。B、混凝土的養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。C、采用涂刷薄膜養(yǎng)護(hù)劑方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)；D、混凝土強(qiáng)度未達(dá)設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度前，嚴(yán)禁在結(jié)構(gòu)表面堆載重物；對(duì)結(jié)構(gòu)不同部位，采取不同拆模時(shí)間，禁止拆模過(guò)早。1.1.9鋼筋、模板工程的質(zhì)量保證措施⑴本工程所使用的鋼筋均須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)格和要求連同合格證書(shū)一并進(jìn)場(chǎng)，且經(jīng)驗(yàn)收、復(fù)試合格后方可使用，使用前必須將鋼筋表面銹蝕及油污用鋼刷除凈。⑵鋼筋的彎制加工在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，加工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸以人工配合機(jī)械成型。加工成型的鋼筋運(yùn)往作業(yè)面，采用鋼絲綁扎牢固。⑶嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋焊接。焊前應(yīng)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，合格后方可施焊。施焊人員必須持證上崗。鋼筋綁扎（包括防迷流鋼筋）、焊接必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。⑷鋼模板和木模板配合使用，充分發(fā)揮兩者的優(yōu)點(diǎn)，保證混凝土的外觀平整、圓順。1.1.10隱蔽工程的質(zhì)量保證措施⑴檢查及驗(yàn)收制度①隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業(yè)相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢查。②各工序完成后，由施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。③工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見(jiàn)，每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí)，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，作好本工序，服務(wù)下工序。④隱蔽工程在完成上述工作后，由業(yè)主代表或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，業(yè)主代表或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可進(jìn)行隱蔽和繼續(xù)施工。驗(yàn)收不合格，必須在限定的時(shí)間內(nèi)整改并重新驗(yàn)收，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。⑤隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等填寫(xiě)清楚，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人、業(yè)主代表或監(jiān)理工程師簽字。⑵責(zé)任措施為保證隱蔽工程質(zhì)量，必須對(duì)上述檢查驗(yàn)收制度予以貫徹落實(shí)，對(duì)有關(guān)人員定崗定責(zé)，制定措施如下：①加強(qiáng)作業(yè)人員的質(zhì)量意識(shí)，組織技能培訓(xùn)，消除和預(yù)防人為因素造成工序質(zhì)量缺陷，嚴(yán)禁未經(jīng)業(yè)主代表或監(jiān)理工程師隱檢擅自隱蔽。②項(xiàng)目總工程師及主管工程師均必須詳細(xì)審核施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)意圖，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，并對(duì)施工員和作業(yè)班組進(jìn)行全面細(xì)致地技術(shù)交底。嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，消除因施工方法因素造成工序質(zhì)量缺陷。③加強(qiáng)原材料采購(gòu)環(huán)節(jié)控制，嚴(yán)格過(guò)程檢驗(yàn)、試驗(yàn)；同時(shí)督促計(jì)量設(shè)備的周期鑒定，增加檢、測(cè)、試頻次，積極引導(dǎo)采用先進(jìn)計(jì)量設(shè)備和快速準(zhǔn)確的測(cè)試技術(shù)，消除和預(yù)防因原材料和計(jì)量造成的工序質(zhì)量缺陷。④針對(duì)本合同段工程各單位、分部、分項(xiàng)工程，編制隱蔽工程檢查一覽表，并注明隱蔽前和隱蔽過(guò)程各項(xiàng)技術(shù)要求和工作程序予以下達(dá)。⑤確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，做到文明施工。1.1.11預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的質(zhì)量保證措施⑴堅(jiān)持施工中多級(jí)檢查制度是預(yù)埋件、預(yù)留孔洞施工質(zhì)量的重要保證，應(yīng)建立有效的質(zhì)量控制檢查體系。質(zhì)量控制檢查體系流程見(jiàn)圖1.1.11。圖1.1.11質(zhì)量控制檢查體系流程圖設(shè)計(jì)、交底控制檢查設(shè)計(jì)、交底控制檢查中線、標(biāo)高控制檢查模具、支撐質(zhì)量控制檢查混凝土澆筑中變形控制檢查成品保護(hù)檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞質(zhì)量控制因素⑵施工前，主管工程師應(yīng)對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的審查，對(duì)圖紙中反映的預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的位置、大小、數(shù)量、規(guī)格等進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，充分了解設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向駐地監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)人員反映，并以設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師下達(dá)的書(shū)面通知書(shū)為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不私自變更原設(shè)計(jì)。在每個(gè)結(jié)構(gòu)段施工之前，將該段內(nèi)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，并繪制交底圖及表格說(shuō)明，向施工員和班長(zhǎng)交代清楚，技術(shù)交底必須執(zhí)行復(fù)核制。⑶預(yù)埋件、預(yù)留孔洞應(yīng)嚴(yán)格控制其中心線位置及標(biāo)高，中心線及標(biāo)高線應(yīng)用紅油漆標(biāo)注于模板內(nèi)側(cè)或鋼筋架上。⑷預(yù)留孔模具加工尺寸偏差必須符合設(shè)計(jì)、規(guī)范、要求，超出范圍的要堅(jiān)決拆掉重做，預(yù)埋件選用合格材料精心加工，模板需支撐牢固，防止因跑模造成預(yù)埋件、預(yù)留孔的變位。⑸混凝土灌筑前，主管工程師會(huì)同質(zhì)檢人員共同對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置進(jìn)行仔細(xì)檢查，不合格處必須立即返工重做，直至達(dá)到要求為止。自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師和相關(guān)專業(yè)簽認(rèn)合格后方可進(jìn)行下道工序。⑹拆模時(shí)注意不要損傷孔邊，并對(duì)孔口尺寸，孔壁垂直度進(jìn)行修補(bǔ)，預(yù)留孔洞平時(shí)用木板堵蓋，防止施工人員不慎跌落，對(duì)接地件設(shè)置隔欄加以保護(hù)，并與其它預(yù)埋件露出結(jié)構(gòu)面部分一道設(shè)置明顯標(biāo)志，以便裝修時(shí)使用。⑺預(yù)埋件焊接部分要滿焊嚴(yán)密。埋設(shè)前要除銹，埋設(shè)時(shí)要固定牢固，并要加強(qiáng)對(duì)預(yù)埋件周?chē)炷恋恼駬v，確保振搗密實(shí)。預(yù)埋件埋設(shè)后要加強(qiáng)保護(hù)，避免碰撞振動(dòng)。⑻預(yù)埋件加工尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，材質(zhì)滿足設(shè)計(jì)要求。⑼螺栓預(yù)埋時(shí)用角鋼制作模具，以確保螺栓之間間距。施工時(shí)用專用角尺測(cè)試，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。⑽對(duì)已埋設(shè)好的預(yù)埋件采取保護(hù)措施，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)補(bǔ)救。1.1.12鋼軌焊接質(zhì)量保證措施⑴為確保焊接質(zhì)量，保證所有鋼軌接頭具有同樣高的焊接質(zhì)量，鋼軌焊接選用移動(dòng)式接觸焊軌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接。焊接作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求及設(shè)計(jì)鋼種鋼軌的焊接工藝和參數(shù)進(jìn)行作業(yè)。⑵焊軌前必須按TB/T1631.1～4-2005《鋼軌焊接（通用技術(shù)條件，閃光焊，鋁熱焊，氣壓焊）》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行型式檢驗(yàn)，確定焊機(jī)工藝參數(shù)，檢驗(yàn)合格后方可施焊。⑶按《規(guī)范》要求進(jìn)行軌端處理。⑷焊接后的鋼軌接頭確保符合TB/T1631.1～4-2005《鋼軌焊接（通用技術(shù)條件，閃光焊，鋁熱焊，氣壓焊）》的要求。⑸每焊接500個(gè)鋼軌接頭，應(yīng)做周期性檢驗(yàn)，合格后方可繼續(xù)施焊。⑹鋼軌焊接后應(yīng)進(jìn)行打磨，打磨后的焊接接頭應(yīng)保證焊縫兩側(cè)各500mm范圍內(nèi)軌頭、軌面、作用邊及軌底的直線度為：軌頂面及其圓弧面0.3mm/m；軌底凸出量不得超過(guò)1mm；打磨深度不大于0.5mm。⑺鋼軌焊接按規(guī)定進(jìn)行探傷檢查，保證全部焊頭100％合格。1.1.13檢測(cè)（含監(jiān)測(cè)）、試驗(yàn)手段及措施1.1.13.1試驗(yàn)、檢測(cè)手段為確保構(gòu)成本工程的各種原材料、軌料、混凝土成品、半成品以及施工過(guò)程中鋼軌焊接、整體道床的質(zhì)量，擬采取以下措施予以控制：⑴建立科學(xué)先進(jìn)的檢測(cè)試驗(yàn)手段，落實(shí)職責(zé)，確保工程質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及責(zé)任制如下：工地實(shí)驗(yàn)室及標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室符合北京市及業(yè)主對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室的要求。實(shí)驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)主管工程師1名，試驗(yàn)工程師1名，配試驗(yàn)員4名。①試驗(yàn)室主管工程師對(duì)實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)、質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)。②試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)原材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)、商品混凝土的檢驗(yàn)、試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)鋼軌焊接、鋼筋焊接、整體道床等檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。對(duì)設(shè)備儀器負(fù)管理責(zé)任。③試驗(yàn)員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)整體道床混凝土施工試件的制作、養(yǎng)生、送檢以及相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室管理、文件管理等工作。⑿工地實(shí)驗(yàn)室使用前報(bào)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)可。⑶配備工程所需的計(jì)量、試驗(yàn)儀器。計(jì)量、試驗(yàn)儀器必須經(jīng)地方計(jì)量局檢驗(yàn)合格后，才準(zhǔn)在施工中使用，并定期進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，保證試驗(yàn)、計(jì)量結(jié)果的準(zhǔn)確性及可信度。檢驗(yàn)結(jié)果同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師。1.1.13.2落實(shí)管理制度，強(qiáng)化檢測(cè)試驗(yàn)工作。⑴建立健全檢測(cè)設(shè)備管理制度，建立臺(tái)帳并設(shè)專人管理。⑵執(zhí)行檢測(cè)設(shè)備按周期鑒定制度，定期對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行鑒定。⑶建立檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的使用、維修管理制度，設(shè)備損壞或檢測(cè)精度不合要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行維修或更換。⑷加強(qiáng)試驗(yàn)文件、資料的管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)。⑸堅(jiān)持對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，提高職業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。⑹編制檢測(cè)過(guò)程質(zhì)量保證流程，檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照流程進(jìn)行操作。1.1.13.3檢測(cè)、試驗(yàn)項(xiàng)目及措施1.1.13.3.1進(jìn)貨檢驗(yàn)⑴進(jìn)入工地的主要材料要嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計(jì)的要求把關(guān)。所有廠制材料必須有出廠合格證和必要的檢驗(yàn)、試驗(yàn)單，否則，不得在工程中使用。⑵每批進(jìn)場(chǎng)的軌料及鋼材等，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供供貨附件，明確生產(chǎn)廠家、材料品種、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、出廠日期及出廠合格證，分項(xiàng)進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審核，作為確定使用與否的依據(jù)。⑶對(duì)有合格證的材料進(jìn)行抽檢，抽檢合格者才能使用；經(jīng)抽檢不合格的原材料及軌道材料，書(shū)面通知物資部門(mén)做出標(biāo)記，隔離存放，防止誤用，及時(shí)退貨。⑷對(duì)進(jìn)場(chǎng)的道岔部件尤其是尖軌的縱橫向平直度應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要對(duì)尖軌的組裝部件，解體并采用檢驗(yàn)平臺(tái)對(duì)尖軌進(jìn)行校驗(yàn)，對(duì)不合格者，禁止使用。⑸對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須進(jìn)行抽檢，并出具試驗(yàn)報(bào)告，符合設(shè)計(jì)要求者方可使用。⑹現(xiàn)場(chǎng)存放的所有樣品都應(yīng)貼有標(biāo)明其產(chǎn)品名稱或類型、廠家名稱、型號(hào)、品名、產(chǎn)地、供應(yīng)商的名稱和出產(chǎn)國(guó)等等的標(biāo)簽，且樣品的尺寸和數(shù)量應(yīng)足以顯示其質(zhì)量、型號(hào)、顏色、表面處理、質(zhì)地、偏差和其他要求的特征。1.1.13.3.2過(guò)程檢驗(yàn)⑴鋼軌接頭焊接依據(jù)TB/T1631.1～4-2005《鋼軌焊接（通用技術(shù)條件，閃光焊，鋁熱焊，氣壓焊）》確認(rèn)鋼軌焊接接頭型式檢驗(yàn)和周期性生產(chǎn)檢驗(yàn)或委外項(xiàng)目的檢驗(yàn)，建立試驗(yàn)臺(tái)帳，并出具質(zhì)量檢驗(yàn)證明文件，以備對(duì)鋼軌焊接設(shè)備控制參數(shù)的調(diào)試，其具體要求如下：自檢項(xiàng)目：落錘、靜彎、探傷、外觀及斷口檢驗(yàn)。委外項(xiàng)目：疲勞、硬度、金相、抗拉及沖擊檢驗(yàn)。⑵鋼軌焊接接頭探傷采用超聲波探傷儀對(duì)鋼軌焊接接頭進(jìn)行嚴(yán)格探傷檢測(cè)，其檢測(cè)要求如下：①鋼軌焊接接頭內(nèi)不得存在光斑、灰斑、氣泡、縮孔、夾渣和未焊透等缺陷。對(duì)焊接接頭必須經(jīng)鋼軌焊縫超聲波探傷，判定為不合格焊縫，必須鋸開(kāi)重焊。②參加焊接接頭探傷人員應(yīng)符合《無(wú)損檢測(cè)人員技術(shù)資格鑒定通則》（GB9445-88）和其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，持有無(wú)損檢測(cè)人員技術(shù)資格或鋼軌探傷工證書(shū)，并經(jīng)過(guò)焊縫超聲波探傷專門(mén)培訓(xùn)的人員準(zhǔn)許探傷作業(yè)。③鋼軌焊接接頭探傷和傷損判廢執(zhí)行《鋼軌焊縫超聲波探傷工藝及缺陷判定》（Q/BT179-1999）標(biāo)準(zhǔn)。④鋼軌焊接接頭探傷的儀器必須符合《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》（TB/T2340-93），探傷探頭必須符合《鋼軌超聲波探傷探頭技術(shù)條件TB/T2634-1995》和《鋼軌焊縫超聲波探傷探頭》（Q/BT178-1999）標(biāo)準(zhǔn)。⑤焊縫探傷作業(yè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的操作程序。⑥焊縫探傷的探傷結(jié)果必須填寫(xiě)在規(guī)定的表格內(nèi)，呈送上級(jí)技術(shù)部門(mén)審核簽字，合格后投入使用。⑦探傷設(shè)備應(yīng)按《鋼軌超聲波探傷儀檢定規(guī)程》（JJG130（鐵道）-92）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行周期檢定。檢定合格的準(zhǔn)許使用，不合格的不得投入使用。⑶混凝土檢測(cè)在整體道床施工過(guò)程中，我單位安排專人負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量檢測(cè)，每次澆筑混凝土前，要進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查，并做好記錄：A檢查混凝土配合比單，檢查原材料(水泥、砂石、外加劑、摻和料等)是否符合規(guī)范要求，如有變化要及時(shí)調(diào)整混凝土配合比或禁止拌制。B檢查原材料數(shù)量(含外加劑、摻和料數(shù)量)，每班抽查不少于5次。C記錄攪拌速度和攪拌時(shí)間。D檢查坍落度是否符合要求，隨機(jī)抽樣每班抽查不少于3次。E記錄運(yùn)送時(shí)間和攪拌時(shí)的溫度。F檢查監(jiān)督試件制作的全過(guò)程。G檢查養(yǎng)護(hù)條件以及試驗(yàn)設(shè)備是否符合要求。H指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)混凝土的檢測(cè)和試件制做工作。混凝土抗壓試件留置組數(shù)：同一配合比，每澆筑100m（不足者也按100m計(jì)）應(yīng)取二組試件，一組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)，另一組與道床同條件下養(yǎng)護(hù)；將已到養(yǎng)護(hù)期的試件報(bào)送北京市有認(rèn)證資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師審核。I混凝土澆筑時(shí)，跟班檢測(cè)、檢查。J測(cè)量混凝土坍落度，每班不少于3次，如不符合規(guī)范要求，及時(shí)調(diào)整配合比并重新拌制。K記錄混凝土運(yùn)送時(shí)間，禁止使用停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的混凝土。L按規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)留取試件，試件組數(shù)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。M混凝土澆筑期間若因特殊原因造成澆筑中斷達(dá)2小時(shí)以上時(shí)，須及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師及有關(guān)人員并采取相應(yīng)措施。N施工所使用的各種計(jì)量檢測(cè)儀器設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定，確保計(jì)量檢測(cè)器具的精度和準(zhǔn)確度，嚴(yán)格計(jì)量施工。O所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料，無(wú)論是業(yè)主指定的或是自行供應(yīng)的均需對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。對(duì)各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。P加強(qiáng)工程試驗(yàn)，建立臺(tái)帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。Q按照有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)現(xiàn)澆混凝土進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗(yàn)按規(guī)定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。⑷鋼筋網(wǎng)地下線道床鋼筋網(wǎng)施工時(shí)，應(yīng)滿足雜散電流的專業(yè)的要求，沉降縫兩端的第一根橫向鋼筋為8×50的鍍鋅扁鋼。扁鋼及道床塊中部一根橫向鋼筋與所有縱向鋼筋應(yīng)焊接，并保證各縱向鋼筋的電氣連接。⑸短軌（岔）枕的檢驗(yàn)方法①短軌（岔）枕外觀質(zhì)量和各部尺寸，用精度不低于0.5mm的量具測(cè)量。②混凝土強(qiáng)度等級(jí)的評(píng)定應(yīng)按《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB10425）的規(guī)定進(jìn)行。③混凝土抗壓強(qiáng)度按《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50081）中立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行。④短軌（岔）枕截面抗裂強(qiáng)度檢驗(yàn)參照軌下截面的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)規(guī)則：A短軌（岔）枕成批交貨，每批由同條件生產(chǎn)的不多于1200塊為一批，首先由制造廠質(zhì)量檢查部門(mén)負(fù)責(zé)每批的出廠檢驗(yàn)，并提供合格證書(shū)。購(gòu)方（或監(jiān)理）對(duì)交貨產(chǎn)品按每批隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)，如果該批被判為不合格，可對(duì)余下產(chǎn)品逐個(gè)檢查，出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：外觀質(zhì)量、各部尺寸、短軌（岔）枕截面抗裂強(qiáng)度、混凝土抗壓強(qiáng)度；確定其可用性。B混凝土抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)按《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB10425）規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。⑹軌排架設(shè)及狀態(tài)檢查①軌排要按照設(shè)計(jì)要求組裝扣件，并按照已測(cè)放出位置懸掛短軌枕。②鋼軌支撐架架設(shè)軌排，直線地段每隔3m，曲線地段每隔1.5m設(shè)置一個(gè)，但在與軌枕或預(yù)留管溝重合時(shí)要適當(dāng)調(diào)整鋼軌支撐架位置。支撐架在直線段應(yīng)垂直于線路方向，曲線地段應(yīng)垂直線路切線方向。③通過(guò)鋼軌支撐架腳螺旋并借助于直角道尺、萬(wàn)能道尺和弦線，通過(guò)鋪軌基標(biāo)精調(diào)軌道幾何尺寸。道尺使用前應(yīng)校正，滿足施工需要。④軌道狀態(tài)調(diào)整完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)軌道中線、標(biāo)高、軌距、超高、正矢等符合設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行支墩混凝土澆筑工作。⑤為了保證軌道狀態(tài)精度，在澆筑混凝土之前，采用手推式軌道檢測(cè)記錄儀對(duì)軌道水平及順直性進(jìn)行一次最終詳細(xì)檢測(cè)并整修達(dá)標(biāo)。⑥軌道鋼軌調(diào)整精度A．軌道中心線：距基標(biāo)中心線允許偏差±2mm，B．軌道方向：直線段用10m弦量，允許偏差1mm；曲線段用20m弦量，允許偏差值應(yīng)符合表1.1.13.3.2的規(guī)定。表1.1.13.3.2軌道曲線正矢調(diào)整允許偏差值（mm）曲線半徑（m）緩和曲線正矢與計(jì)算正矢差圓曲線正矢連續(xù)差圓曲線正矢最大最小值差備注251～350357351～450245451～650234>650123C．軌頂水平及高程：高程允許偏差為±1mm，左右股鋼軌頂面水平允許偏差為1mm，在延長(zhǎng)18m的距離范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)大于1mm三角坑。+2-1+2-1E．軌距：允許偏差為mm，變化率不應(yīng)大于1‰。F．軌底坡：按1/40設(shè)置。+10+10H．鋼軌接頭：軌面、軌頭內(nèi)側(cè)應(yīng)平（直）順，允許偏差為0.5mm。⑺道床混凝土施工①混凝土支墩養(yǎng)護(hù)達(dá)到要求后，拆除軌道支撐架，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行道床混凝土施工。②模板安裝必須平順，位置正確，并牢固不松動(dòng)。模板安裝完成后要組織預(yù)檢。模板安裝允許偏差：位置±5mm，垂直度±2mm，表面平整度±3mm，高程＋0、－5mm。③在混凝土澆筑施工前，要進(jìn)行混凝土性能試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。并用混凝土攪拌車(chē)運(yùn)送至指定的下料口。澆筑前要對(duì)每車(chē)混凝土進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，必須保證符合設(shè)計(jì)要求。④地下線混凝土澆筑達(dá)到終凝時(shí)即采用覆膜或淋水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，直至規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.5Mpa以上后方可拆除側(cè)翼模板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，軌道上方可載重、行車(chē)。⑤混凝土澆筑必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）和《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB50164-92）要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。⑥道床混凝土初凝前應(yīng)及時(shí)進(jìn)行面層以及水溝的抹面，并將鋼軌、支承塊及短軌枕、扣件、支撐架等表面灰漿清理干凈。抹面允許偏差：平整度3mm，高程+0、-5mm。⑦混凝土抗壓試件留置組數(shù)，同一配合比每澆筑100m（不足100m者，也按100m計(jì)），應(yīng)取二組試件，一組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)，另一組與道床同條件下養(yǎng)護(hù)，取試件時(shí)同監(jiān)理一起提取。⑻鋼彈簧浮置板道床施工①浮置板地段隧道仰拱表面混凝土根據(jù)給定偏差施工，垂直方向偏差為-5mm，+10mm。②安裝隔振器的表面一定要平整，平整度要求±2mm/m2。不滿足要求的部位要進(jìn)行打磨處理。③浮置板施工偏差控制外套筒位置±3mm剪力鉸安裝位置±5mm每塊浮置板長(zhǎng)度±12mm每塊浮置板寬度±5mm浮置板高度±5mm浮置板接頭之間間隙±5mm其它按《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）處理。⑼隱蔽工程①隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業(yè)相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由專業(yè)檢查人員進(jìn)行檢查。②各工序完成后，由施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會(huì)同各工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。③工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見(jiàn)，每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí)，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，作好本工序，服務(wù)下工序。④隱蔽工程在完成上述工作后，由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，作好驗(yàn)收記錄，簽證及資料整理工作；檢查未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過(guò)的，必須返工重做，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。⑤隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等填寫(xiě)清楚，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人簽字。⑽軌道檢測(cè)軌道檢測(cè)目的是檢測(cè)施工后的軌道狀態(tài)能否滿足施工及設(shè)計(jì)規(guī)范要求。檢測(cè)方法如下：①對(duì)已整道和鎖定完的線路在工程交工前及交工后定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)病害并正確處理。檢查時(shí)對(duì)軌距、水平、三角坑全面檢查、記錄；對(duì)軌向、高低及設(shè)備其它狀態(tài)全面查看，重點(diǎn)記錄；定期對(duì)焊縫進(jìn)行探傷檢查。②對(duì)鎖定完的鋼軌位移情況，在第一個(gè)月每周觀測(cè)一次，其后每月觀測(cè)一次，并填寫(xiě)記錄。如發(fā)現(xiàn)一個(gè)位移觀測(cè)樁處換算200m范圍內(nèi)相對(duì)位移量超過(guò)10mm或任何一個(gè)位移觀測(cè)樁處位移量超過(guò)20mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目總工，查明原因并進(jìn)行正確處理。1.1.14成品保護(hù)措施⑴加強(qiáng)成品保護(hù)教育,落實(shí)成品保護(hù)責(zé)任①項(xiàng)目經(jīng)理部成立以主管生產(chǎn)經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和文明施工的成品保護(hù)工作。②定期對(duì)管理和操作人員進(jìn)行文明施工、成品保護(hù)教育，提高職工自覺(jué)保護(hù)成品的質(zhì)量意識(shí)。③要經(jīng)常進(jìn)行成品保護(hù)檢查，發(fā)現(xiàn)被撞、損壞、污染要及時(shí)采取措施進(jìn)行糾正處理，要給責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。④軌通地段設(shè)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，采用小型軌道檢測(cè)設(shè)備對(duì)軌道幾何尺寸進(jìn)行全面檢測(cè)，確保線路狀況良好。⑵加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，避免成品損傷①編制現(xiàn)場(chǎng)管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則,合理安排施工順序,避免工序相互干擾,凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的,要對(duì)上道工序采取護(hù)包或護(hù)蓋等措施,一旦發(fā)生損傷或污染要及時(shí)處理或清除。②凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運(yùn)輸，要設(shè)專人管理，防止碰撞。對(duì)路邊可能被污染的混凝土，一是要對(duì)混凝土進(jìn)行遮蓋，二是要對(duì)混凝土面進(jìn)行清掃、灑水處理。③在澆筑混凝土?xí)r，已澆筑的混凝土要進(jìn)行覆蓋并不準(zhǔn)在上面行走。④文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，對(duì)野蠻施工的行為要進(jìn)行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損傷，將給予經(jīng)濟(jì)處罰。1.1.15工程交工和竣工文件的整編移交⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行招標(biāo)文件合同通用條款和專用條款的規(guī)定，按照業(yè)主頒發(fā)的竣工驗(yàn)收相關(guān)規(guī)定及技術(shù)檔案管理?xiàng)l例，在工程具備竣工驗(yàn)收條件后，向業(yè)主提供完整的竣工資料一式10套。⑵按合同及國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)工程進(jìn)行保修，按ISO9000質(zhì)量體系文件規(guī)定對(duì)工程執(zhí)行質(zhì)量回訪制度。1.1.16質(zhì)量事故報(bào)告制度⑴項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部