交通組織設(shè)計(jì)

交通組織設(shè)計(jì)杭州市慶春路過江隧道工程初步設(shè)計(jì)長(zhǎng)沙市南湖路湘江隧道工程初步設(shè)計(jì)說明交通組織設(shè)計(jì)PAGE60湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院PAGE51C1-2杭州市慶春路過江隧道工程初步設(shè)計(jì)交通組織設(shè)計(jì)15交通組織設(shè)計(jì)5.1設(shè)計(jì)思想和原則為最大限度保證隧道主線交通通暢，滿足周邊地區(qū)過江的需求，并提高周邊道路的通行能力，減少隧道交通對(duì)周邊地區(qū)交通的沖擊，交通疏解方案與交通組織設(shè)計(jì)的制定將從隧道兩岸交通的整體出發(fā)，研究隧道出入口及周邊路網(wǎng)的關(guān)系，制定交通疏解的總體方案，并從相關(guān)節(jié)點(diǎn)入手，逐一消除隧道與相接道路及周邊道路的交通瓶頸。本工程交通組織設(shè)計(jì)的原則如下：①根據(jù)隧道功能定位和交通流量預(yù)測(cè)制定交通疏解總體方案，以保證隧道交通功能得以充分發(fā)揮；②通過隧道入口設(shè)計(jì)和制定周邊交通進(jìn)入隧道的行駛路線來滿足周邊地區(qū)過江的需求，發(fā)揮隧道的地區(qū)服務(wù)性功能；③正確處理隧道與地面道路網(wǎng)絡(luò)銜接處的交通組織，合理布置匝道以保證主流暢通、分流有效；④結(jié)合區(qū)域現(xiàn)有路網(wǎng)、交通管制措施，通過調(diào)整周邊道路功能、對(duì)主要交叉口進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)等，提高周邊道路和交叉口的通行能力，化解隧道交通對(duì)周邊地區(qū)的交通沖擊，保證地區(qū)交通的暢通；⑤堅(jiān)持“以人為本”的原則，完善人行過街設(shè)施，配合本市創(chuàng)建無障礙設(shè)施規(guī)劃，同步建設(shè)方便殘疾人、老、弱人群的工程配套設(shè)施。5.2隧道的交通功能定位南湖路隧道東側(cè)連通湘江東中心城區(qū)，西側(cè)連通岳麓山大學(xué)城、大河西先導(dǎo)區(qū)。南湖路隧道處在橘子洲大橋與猴子石大橋之間的中間位置。南湖路隧道作為新的東西向交通主軸，主要是“跨越”和“分流”兩方面的功能。考慮通道工程的西延的可能，若遠(yuǎn)期與西環(huán)線、洋浦大道銜接，還兼具有“過境”功能。5.3交通影響范圍的確定主要服務(wù)地塊為12個(gè)，包括：南湖新城片地塊、南郊公園周邊地塊、仰天湖片地塊、七里廟周邊地塊、坡子街周邊地塊、天心閣周邊地塊、紅旗區(qū)片地塊、定王臺(tái)片地塊、岳麓山大學(xué)城南片地塊、工大師大南院周邊地塊、大學(xué)城新發(fā)展區(qū)東片地塊、麓山南路兩廂地塊等。圖5.3-1南湖路湘江隧道影響地塊5.4交通組織原則南湖路隧道東側(cè)連通湘江東中心城區(qū)，西側(cè)連通岳麓山大學(xué)城、大河西先導(dǎo)區(qū)。南湖路隧道處在橘子洲大橋與猴子石大橋之間的中間位置。南湖路隧道作為新的東西向交通主軸，主要是“跨越”和“分流”兩方面的功能。交通組織原則如下：（1）結(jié)合交通量預(yù)測(cè)結(jié)果及《長(zhǎng)沙市綜合交通規(guī)劃》進(jìn)行交通組織；喜（燥2哪）南湖聞路隧道典跨越功鄉(xiāng)能為路姻網(wǎng)節(jié)點(diǎn)棉功能，查交通組駛織應(yīng)保拳證重要晴節(jié)點(diǎn)交大通暢通蓄；案竟（掀3位）充分魯利用路規(guī)網(wǎng)分流某及調(diào)節(jié)靜效應(yīng)，迎以簡(jiǎn)化隔隧道立嚴(yán)交層次拾和規(guī)模端；拿（燕4誕）通過些完善周嘩邊路網(wǎng)號(hào)、調(diào)整身周邊道士路功能摩、設(shè)置虎單行道著、實(shí)施長(zhǎng)部分路礙口右出著右進(jìn)、芬信號(hào)控狡制優(yōu)化嘴等徹“鑄軟奔”飼調(diào)控手釣段，輔油助進(jìn)行蒜交通疏鉆解；攻（屈5噴）貫鴿徹球“亦以人為膝本海”同的宗旨僚，合理騙進(jìn)行地梅面層交稼通組織洪，創(chuàng)造交機(jī)、非竊、人、址公交的查合理交傷通空間魄。眾5.5更糕河西交恨通組織蠢（禽1非）路網(wǎng)匆概況缸南湖路殊隧道西城出口位咐于湘江澆西岸、昌岳麓山設(shè)下的阜母埠河路溝片區(qū)。算阜埠河播路位于四河西大謊學(xué)城，瓣北側(cè)有怒岳麓山彈、天馬炒山保留叫山體，見南側(cè)有驢后湖水約上公園稀、趙洲宅港排洪創(chuàng)閘。河臉西的岳梯麓山、苗湖南師練范大學(xué)烏、湖南轟大學(xué)及羊中南大耐學(xué)等呈著扇形分玻布在其型周邊，禿且距離我均較為蚊適中。父隧道在鵝湘江西稅岸接地疫的主要他關(guān)聯(lián)道販路見如陶下苗圖顫5.5俗-蔽1患所示。防圖摔5.5惠-牛1騰河西路昂網(wǎng)圖=1\*GB3捷①擋東西向盛接線道順路分析錫往南土列城頭路迎和靳江更路具有粱較好的講連通性只，能與術(shù)瀟湘大仙道、后洲湖路、凈二環(huán)線重等主要拆道路直斃接連通貓，但相牧對(duì)南湖自路隧道器線位偏辰南，故腐不考慮隊(duì)將其作私為隧道度的接線涉道路。目天馬路拾沿線均味為支路母，不利芝于交通粘流的集狂散，而旋且該路澡很難與低二環(huán)線犬、后湖兇路等主痰要道路翠連通，任不具備倒成為湘起江西側(cè)喬接線道卻路的條膀件。尊阜埠河置路棚具有較玉好的連廁通性能跌，可與虜瀟湘大姨道、后達(dá)湖路等殃主要道飲路直接虛連通，廚也可以弄通過麓祖山南路爐來與遠(yuǎn)叮端二環(huán)距線進(jìn)行過溝通，貨但將過舍江車流質(zhì)大量引挖入大學(xué)恨城，增脈大了大怕學(xué)城內(nèi)芝部的交禽通壓力聽，不宜疼作為湘劑江西側(cè)貝接線道革路。=2\*GB3闊②廉南北向細(xì)疏解道心路分析鮮瀟湘大嬸道作為婆距離湘窮江最近醫(yī)的一條毯貫穿南銀北的交今通干道互，應(yīng)充塵分發(fā)揮巖其交通晌集散作稠用，應(yīng)獲考慮作逃為主要貪銜接道炸路，設(shè)切置出入量匝道與拖之直接亭連通。艷道路紅蜂線及規(guī)豆模也應(yīng)縮根據(jù)車拘流預(yù)測(cè)祝數(shù)據(jù)，匪按照交謊通需求掙來進(jìn)行節(jié)合理設(shè)抬置，以省滿足過梢江車流侵需求。=3\*GB3估③各周邊路惕網(wǎng)主要史問題：柱★匙瀟湘大抱道西側(cè)航即為湖之南大學(xué)滿和湖南而師大校掀區(qū)，由斑于大學(xué)烈校區(qū)為節(jié)開放性左形式，衛(wèi)屬生活紙性道路浸，路間燥行人學(xué)震生較多別，不適簡(jiǎn)合作為堤車行干攏道；嘩★先阜埠河障路西側(cè)誠(chéng)為岳麓狀山景區(qū)槍，為國(guó)廣家級(jí)風(fēng)慣景保護(hù)漂區(qū)；隆★弱該區(qū)車品輛主要斷通過麓吩山南路爪和瀟湘燥大道進(jìn)參行南北日向集散幻，交通孔壓力較胸大。=4\*GB3絨④震遠(yuǎn)期周修邊路網(wǎng)排規(guī)劃的駕建議休根據(jù)路悼網(wǎng)情捉?jīng)r能,慕假定勞鄙動(dòng)路隧也道不建爬的情況跑，項(xiàng)目省影響地陜塊主要相疏散方屋式如下辯圖所市示作:光圖告5.5獵-2剃凡河西交趙通組織洽圖蹤麓山南上路兩廂善地塊：居主要通鈔過牌樓步路廉—晃→蜻瀟湘大疊道擊—枝→創(chuàng)本隧道醒；靠近風(fēng)天馬路更部分則原通過麓留山南危路敲—旨→鋪阜埠河乓路做—貪→餅天馬世路胖—盛→牙瀟湘大謝道愁—斑→鼓本隧道透大學(xué)新務(wù)城地塊必：旗后湖路奧、麻園駕路堆—傘→纖天馬支復(fù)路漫—欣→肝瀟湘大恩道戴—縮→學(xué)本隧道蝶；西側(cè)潔為湘江昂大撞道督—冬→項(xiàng)都江真路捉—棚→場(chǎng)本隧道眠岳麓山團(tuán)大學(xué)城公南片地絮塊：則瀟湘大躲道稿—區(qū)→善本隧道喂隧道建茅成以后炭，由于議周邊道慰路如麓宋山南路債無法滿膨足交通秒快速增讓長(zhǎng)的需黑求，建等議規(guī)劃五部門提次前考慮灰周邊路年網(wǎng)調(diào)整丹。蠢圖茂5.5料-3窯昆河西遠(yuǎn)趙期路網(wǎng)廚調(diào)整圖取具體建絲議如下利：固★棚盡早實(shí)坡施規(guī)劃誼的后湖柄路、麻熄園路，句避免將伴交通引世入麓山振南路；胃★酸完善阜墓埠河路拘周邊路咬網(wǎng)，如臣天馬路挺、天馬圈支路，艙緩解阜督埠河路早口交通云壓力；她★買隧道通仆車后，猛為緩解捏阜埠河部路、麓葬山南路贈(zèng)交通壓爽力，擬棒通過瀟尿湘大道滑及與之捧相連的鑼天馬路蘆、牌樓手路進(jìn)行更交通疏哈解。因嫁此，天賺馬路、列牌樓路舒應(yīng)規(guī)劃炎預(yù)留足粥夠路幅雅寬度，峰滿足將允來交通非增長(zhǎng)的姻需要。成根據(jù)前綁期工作卸研究結(jié)賭論，解吵決部分批出境交陪通的快魚速出行朋，應(yīng)充麗分利用包路網(wǎng)，坊特別是躺瀟湘大蠅道，如脾將主線襪隧道部蘋分交通內(nèi)流量引摔至瀟湘餃大道，斥必然會(huì)泥減小麓但山南路敲交通壓將力。盛因此，擋湘江西銅岸隧道飄出口位糟置及匝知道布設(shè)臥應(yīng)滿足米快速疏泄散聚集桑過江交窯通、充庸分利用鵲空閑道畏路減輕兆麓山南斬路的交屢通壓力責(zé)的要求閥。合理師設(shè)置主厲線、匝烘道對(duì)緩蹦解麓山倍南路交俯通壓力好，快速鑄吸引交辦通客流瓦，充分襯利用瀟埋湘大道恭有重要葬意義。幣考慮到應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)建田設(shè)條件抽，如趙南洲港涵炊閘、中煌燃加氣豈站、曙困光泊岸武高層小逗區(qū)等各禮種控制鴨因素，礦在前期銜方案研習(xí)究基礎(chǔ)圓上，對(duì)譯各種可傾行方案事進(jìn)行了端充分比青選論證猶：償以下分登盾構(gòu)法丸和鉆爆韻法進(jìn)行然闡述：蛙（撞2屋）（盾纏構(gòu)法）誰交通疏撫解方案型比選退為了加白強(qiáng)本過攻江通道斥的交通雹疏解能堡力，方載便快速年過江，備實(shí)現(xiàn)多夸級(jí)疏解相，并根絞據(jù)通道風(fēng)功能定芹位的不嘴同提出速多個(gè)方蠻案。舅（革1賄）掙交通疏記解方案角一鐮（值碟形立老交方案每）蟻為徹底姨解決大鍋學(xué)城交苦通壓力妹問題，浙充分利刑用瀟湘刑大道的坑集散功航能，并磨兼顧到那勞動(dòng)路拉隧道建弱設(shè)的不煙確定性當(dāng)，將本般隧道出屠入口全爐部設(shè)置色于瀟湘蜘大道，絞并通過詳阜埠河餅路的串資聯(lián)作用怠，同時(shí)菜解決大娛學(xué)城越獄江問題晉。臣在本方什案中（怒圖飾5.5咐-伯4?。?，隧潑道匝道吉出入口珍均設(shè)置射于瀟湘登大道，覆充分利購用了瀟填湘大道版的集散會(huì)功能，海同時(shí)具屑有給勞果動(dòng)路隧沖道分流丸的能力威，并使敏大學(xué)城息本身的跨過江交難通與過晃境交通俯互不干逆擾。慚甲賠圖姻5.5廟-4央河西交碑通疏解距研究方縱案一豪該方案姿優(yōu)點(diǎn)：益1感.鑼引導(dǎo)過建境交通份走瀟湘桿南路，將消除了宗對(duì)大學(xué)臣城的交遠(yuǎn)通壓力淚，同時(shí)仇大學(xué)城裹自身過蝴江也較杰便捷（雙通過阜踐埠河路淘右進(jìn)右櫻出即可匪接霉A徒、飛B奉匝道）技；報(bào)2黃.撥立交構(gòu)時(shí)思巧妙燦，功能氏齊全，傍層次簡(jiǎn)煮潔，識(shí)捕別性強(qiáng)鏈；歐3繁.仇充分利竭用了湘惜江西岸顛的河灘去資源，呈匝道分鵝岔段均政布置于紫淺埋段努明挖施疏工，工飼程難度銹??；魔4吸.贊拆遷量網(wǎng)及道路細(xì)改移量雄、占地插均最小憂，節(jié)約極了用地讀和造價(jià)陶。削缺點(diǎn)：狀隧道主歸線西往何南匝道倒車流需乘通過瀟衫湘南路俘與阜埠勉河路的怒交叉口昏，有一剃定延誤肥，解決把辦法：萍一是當(dāng)式交通量路大時(shí)，宏只允許香阜埠河錦路傭-掌瀟湘南伍路丁字雹平交口旱的右進(jìn)佩右出，貫大學(xué)城磁與瀟湘毛南路的億左轉(zhuǎn)交候通聯(lián)系佩通過天盼馬路、椒靳江路前等橫向齡道路解煌決。二醬是在該等方案基齊礎(chǔ)上設(shè)虎置為全殖立交形斜式（訊圖悶5.5筋-曉6牌），在盯瀟湘大臟道以及印阜埠河散路均設(shè)惜置匝道僚進(jìn)出口次。塊圖斧5.5頂-5破叨河西盾傳構(gòu)法交侄通疏解南研究方府案鏡本方案踏隧道主偽線接瀟褲湘大道佳的北線前半徑暫為頁700刑m姑，縱坡酬為拆5.5錫%輩，南線澡半徑彈為臘700皇m恒，最大侮縱坡末為霜5.9蜜%店；匝道張最小半慶徑敬為已72親m培，匝道臨最大縱逆坡鮮為橫5.9怕%損。助圖冊(cè)5.5鍛-6聰河西交薄通疏解蓮方案流峰線圖務(wù)該方案層優(yōu)點(diǎn)：容1鐵.古引導(dǎo)過臭境交通破走瀟湘輕大道，壘消除了循對(duì)大學(xué)火城的交索通壓力他，同時(shí)股大學(xué)城怨自身過干江也較企便捷；桿2柿.鋤立交功別能齊全卻，層次肢簡(jiǎn)潔，蠶識(shí)別性化強(qiáng)；館3慕.樓充分利年用了湘葵江西岸選的河灘率資源，害匝道分煌岔段均孩布置于班淺埋段磁明挖施柿工，工個(gè)程難度鞠小；綱4薪.染匝道埋尚深較淺敗，總造梯價(jià)較全判定向型晝低顯1.2買7幣億。缺點(diǎn)：家1含.鋼匝道下祥穿阜埠皺河路，欣因高程首避讓趙喜家港涵唱閘，阜災(zāi)埠河路乏和瀟湘女大道需崖進(jìn)行小典范圍改嫌造；拾2偏.增該方案恨中，盾閱構(gòu)機(jī)接禿收井設(shè)撤置于河蜘灘，北浪線接收候井距離活河爭(zhēng)岸秀50葡m天，南線廁盾構(gòu)機(jī)滑距離河芒岸踐70南m沒，不利再于盾構(gòu)摸機(jī)出井銹撤離；豆3派.水匝道埋含深瓣約知8閣～落12狡m哀，覆蓋足層為腐殼殖土，獄宜采用微明挖施徒工，但辛明挖需藏破堤四濟(jì)處，對(duì)泡防洪、尚水保、脹施工進(jìn)叢度安排挺要求高鑰。密201傅0襲年貍6螞月勤2纏8茶日，在爭(zhēng)長(zhǎng)沙市領(lǐng)普瑞溫惡泉召開子了本項(xiàng)賴目的市漸長(zhǎng)辦公組會(huì)議，桑會(huì)議認(rèn)駐為，連議接阜埠羞河路將陡增加大器學(xué)城內(nèi)敞部交通骨壓力，竭應(yīng)予以罵取消，粘大學(xué)城睜的過江夕交通通蛙過路網(wǎng)接引導(dǎo)至西瀟湘大墓道。工寺作井應(yīng)徒設(shè)置于杠湘江大偶堤西側(cè)累，降低假施工風(fēng)嫁險(xiǎn)。昨在此基胞礎(chǔ)上，駛優(yōu)化后幣的碟形仁立交方鍋案如下須圖挖(洋圖所5.5匹-7俊)燙所示：骨圖溝5.5互-7沈跑河西盾夏構(gòu)法交避通疏解勸方案一寇在本方盲案中，煤隧道盡希量利用煉阜埠河課路南北礦側(cè)的綠堵化用地希布置匝鍛道，采魚用聾4抓條半定嶼向匝道嘴直連瀟魯湘大道漆，充分算利用瀟克湘大道塑的集散脫功能，透使大學(xué)倉城過江拔交通經(jīng)氣由地面談路網(wǎng)匯更入隧道緩，減輕伯大學(xué)城粥內(nèi)部道半路，尤轉(zhuǎn)其是阜獨(dú)埠河路沫和麓山畝南路的頭交通壓婚力。燒本方案該隧道河煮西端的此北線最頑小平曲劍線半莫徑恭800慶m蹤，最大稀縱湯坡朽5臣%竭，南線退為直線呢，最大喉縱忽坡術(shù)5鏡%端；匝道淋最小平珍曲線半愧徑陽72諷m敬，匝道黎最大縱單坡冬5藝%贈(zèng)。寄該方案楚優(yōu)點(diǎn)：感1櫻.氧引導(dǎo)過宋境交通糠走瀟湘益大道，位消除了爬對(duì)大學(xué)橡城的交葵通壓力從，同時(shí)籃大學(xué)城差自身過協(xié)江也較睡便捷；此2批.硬立交功徐能齊全含，層次僵簡(jiǎn)潔，袋識(shí)別性全強(qiáng)；埋3慌.懇充分利瘋用了湘揀江西岸召的河灘沙資源，抵匝道分讀岔段均救布置于胳淺埋段接明挖施防工，工命程難度聲?。环?所.棟將工作方井和匝嘴道變寬輛段設(shè)置姻于湘江劈大堤西沒側(cè)，不忙需破堤縱，對(duì)防墾洪、水鋒保、施壯工進(jìn)度軟安排更微有利。宏5莊.匙匝道埋拘深較淺監(jiān)，估算捷總造價(jià)頂較令Y疏型定向頓型即低糠879悄5德萬元。缺點(diǎn)：耳1鼓.告下穿阜幣埠河路贊處因高恒程避讓域趙家港蒸涵閘，尚阜埠河暗路和瀟殿湘大道礙需進(jìn)行敵小范圍盤改造。貌電排渠壓于交叉芳處降瓜低見2.7糞m讀采用倒辨虹吸形揮式，阜磁埠河路龍縱面抬曲高其0.5那m駛；嫌（閱2食）交通老疏解方繼案二尼（哪Y蹈型立交橫方案）屯根企據(jù)雅6急月起2漂8忌日市長(zhǎng)景辦公會(huì)相議精神霜，取消囑與阜埠飽河路的篇直接連倚接，將鬼盾構(gòu)工住作井設(shè)伐置于湘翻江大堤擦西側(cè)，暫降低施要工風(fēng)險(xiǎn)采。乖在此基兄礎(chǔ)上，指優(yōu)化后哈的半定睜向歸Y肅型立交億方案如屋下懶圖險(xiǎn)(裙圖梨5.5搏-8烈)讀所示：會(huì)圖咸5.5牢-8承映河西盾飲構(gòu)法交音通疏解碗方案二慚在本方培案中，厭隧道利版用主線賄南北向械縱面錯(cuò)彎幅布置覆，采常用捕4抓條半定腎向匝道蹄直連瀟棄湘大道罪，充分薪利用瀟震湘大道扔的集散瘡功能，唱使大學(xué)現(xiàn)城過江療交通經(jīng)協(xié)由地面陣路網(wǎng)匯噴入隧道些，減輕旋大學(xué)城搏內(nèi)部道翻路，尤孩其是阜粒埠河路銳和麓山培南路的炮交通壓德力。斤本方案杰隧道河虧西端的登北線平朵面為直唇線，最茄大縱嬌坡掉5.5泛%缸，南線述平面為暢直線，影最大縱素坡紀(jì)5逗%辰；匝道傻最小平燭曲線半西徑摩65報(bào)m姓，匝道相最大縱短坡名5碑%玩。優(yōu)點(diǎn)：何1奇.裙與瀟湘工大道均炮采用半指定向匝末道連接隸，通行混迅捷。隱2撲.凈匝道工部作井布中置在湘聽江大堤望西側(cè)，鞋盾構(gòu)機(jī)惑的接收發(fā)不受汛蘋期影響取。不需匙破堤，褲對(duì)湘江責(zé)防洪、浮環(huán)保相竊對(duì)有利段。胸3圈.垂匝道均留埋于現(xiàn)趣狀道路裕及地面犯下，對(duì)造現(xiàn)狀人銜行、非買機(jī)動(dòng)車巴系統(tǒng)無紫干擾。臘不影響花中燃加肢氣站進(jìn)蜻出口車舅道，也限滿足燃鈴氣站消座防安全桐距離的測(cè)要求。缺點(diǎn)：綱1助.厘立交采分用雙層肅全立交股形式，復(fù)匝道暗妙埋段較脅深、較走長(zhǎng)，規(guī)痕模及造寒價(jià)相對(duì)伶較高。貍2繡.遲瀟湘大禍道規(guī)劃年路幅寬亂度蹄為酬49羨m暴，為減昨少隧道編進(jìn)出口治位置對(duì)靠路幅寬斃度的占漁用，匝卷道采用愉單洞雙腥層的日值字型結(jié)修構(gòu)形式擾，較之歇雙洞單遇層機(jī)構(gòu)拆少占路慎幅分10.爽10款m桶。但日農(nóng)字型結(jié)肉構(gòu)也使亞得匝道芽增長(zhǎng)、檔埋深加計(jì)大，增惱加了造劍價(jià)。本胃方案估棟算總造飾價(jià)較碟趨形方案臺(tái)高鼠879健5續(xù)萬元。濫3.碰醫(yī)隧道匝難道長(zhǎng)度狀較碟形策方案長(zhǎng)躬，匝道樹最小平掌曲線半?yún)R徑癥65班m期低于碟岔形方案塞的廣72猾m封，因此河，行駛孫條件相綠對(duì)碟形棄方案要盒差，后導(dǎo)期維護(hù)礦費(fèi)用相慶對(duì)較高華。段西岸盾盞構(gòu)法交懼通疏解悲綜合比鴿較：沫西岸盾升構(gòu)法交金通組織攤主要考蝴慮過江被跨越和滔分流功輪能。即乞考慮與扮大學(xué)城食銜接的浙便利，彎也考慮著充分利奸用瀟湘頓大道等舞干道的譜疏解作遞用。因波此，各小方案與綢瀟湘大焰道均采砌用完全絹立交方旁案。滿說足各個(gè)項(xiàng)方向交杯通轉(zhuǎn)換獲的需要孫。埋方案一膨?yàn)榈无p方案，榴設(shè)置半更定向匝閃道與瀟姜湘大道阻構(gòu)成全蜜立交；補(bǔ)方案二五為礙Y鍋形立交蓬，南北頌主線共苦設(shè)一處陜工作井蹲，再設(shè)飛置分離柜的左轉(zhuǎn)瘦及右轉(zhuǎn)抵匝道，傅解決各其方向的鑒交通轉(zhuǎn)浪換。舉隧道采叔用盾構(gòu)典法施工敞，兩個(gè)號(hào)方案的御交通組教織方案錫綜合比恰較如下瞧：冰表把5.5親-1展槐盾構(gòu)法宴湘江西蚊岸交通場(chǎng)疏解比拍較表絨比較項(xiàng)哪目征方案一酒方案二渠交通組吩織模式=1\*GB3芳①掃重點(diǎn)考瓣慮獅“份跨掘越攪”豆和摘“焦分懇流選”框的功能禿，利用旁線形將籌交通盡懲量引導(dǎo)葉至瀟湘拋大道，鮮減輕大子學(xué)城內(nèi)附部交通輪壓力=2\*GB3喬②福采用全立立交形澡式，主宜要利用州瀟湘大丑道分流=1\*GB3慢①良重點(diǎn)考部慮鞋“吐跨穩(wěn)越恭”延和噴“陸分富流絹”標(biāo)的功能羊，利用擊線形將慧交通盡烈量引導(dǎo)舞至瀟湘淘大道，助減輕大崇學(xué)城內(nèi)雖部交通絕壓力=2\*GB3喊②崇采用全準(zhǔn)立交形標(biāo)式，主中要利用喪瀟湘大蛾道分流件技術(shù)指京標(biāo)強(qiáng)匝道最負(fù)小半徑羊?yàn)榕?2米m夏，主洞夾最大縱北坡塊5.0射匝道最闊小半徑競(jìng)為穗65厲m姑，主洞落最大縱蘭坡營(yíng)5.5憶工程施膨工難度=1\*GB3徑①萍匝道埋缺深淺，蹲施工難待度相對(duì)狂較小=2\*GB3綁②罩匝道上旺跨電排南渠，需緞局部改帝造電排田渠和阜攏埠河路=3\*GB3舉③含接收井丟位于大繩堤西側(cè)牲，不受炮汛期影藥響，不交需破堤田，對(duì)防舞洪、水悶保等影攏響小=1\*GB3冒①湯匝道埋軌深相對(duì)晝較深，奇施工難研度相對(duì)絕較大=2\*GB3承②菜匝道下波穿電排萄渠，工用程實(shí)施豬有一定波難度=3\*GB3計(jì)③豈接收井慢位于大褲堤西側(cè)枕，不受稼汛期影懇響，不筒需破堤忍，對(duì)防乒洪、水搏保等影剛響小椅與中燃話氣站的獸干擾南與氣站茅進(jìn)出口能車道，陳燃?xì)夤苓z道有一周定干擾現(xiàn)，需考沉慮改造策。莫與部分砍氣站設(shè)豈施有一翠定干擾放，需進(jìn)副行臨時(shí)惡拆除和連重建。膨但對(duì)進(jìn)恥出口車監(jiān)道無干喪擾米河西永際久占地他（畝）再16歌16際河西房鎖屋拆遷畫343動(dòng)0m飛2架135憲0m貌2濤后期運(yùn)尤營(yíng)易匝道暗視埋段相孟對(duì)較短敵，后期袖運(yùn)行成滑本低潮匝道暗漢埋段相咳對(duì)較長(zhǎng)繳，后期蠻運(yùn)行成虎本相對(duì)踏較高撓造價(jià)硬低夏相對(duì)較洪高部考慮到喪方案一企（碟形瞇方案）拌總造價(jià)棟低皇879滑5困萬元，圓線形指綱標(biāo)高，列立交功遇能齊全播，交通惕指向清惰晰，對(duì)畫防洪更暴有利，建工程施忌工難度饒相對(duì)較占小，風(fēng)暮險(xiǎn)和工案期可控資等因素日，因此宮，推薦吸方案一辱。股（稅3菌）（鉆甜爆法）練交通疏窄解方案膜為盡量計(jì)利用瀟庫湘大道萬集散功福能，因井此考慮連設(shè)置完律全立交挑的疏解屈方案。略根兄據(jù)益6禍月膜2倘8技日市長(zhǎng)派辦公會(huì)巧議精神梨，取消瑞與阜埠泛河路的糖直接連桃接。雪在此基沒礎(chǔ)上，塑優(yōu)化后窮的半定侵向招Y薦型立交總方案如伴下啄圖睛(魂圖駝5.5撿-9科)歉所示：左圖侵5.5數(shù)-9致膜河西鉆鉤爆法鑼交通疏斜解方案粒（同盾逆構(gòu)法交墊通疏解架方案二時(shí)）瓶在本方軍案中，約隧道利默用主線亂南北向律縱面錯(cuò)四幅布置租，采拒用糊4盈條半定戲向匝道奸直連瀟接湘大道酷，充分蠟利用瀟脊湘大道摟的集散技功能，養(yǎng)使大學(xué)憤城過江荒交通經(jīng)者由地面坊路網(wǎng)匯并入隧道姑，減輕捏大學(xué)城其內(nèi)部道前路，尤阿其是阜噴埠河路呼和麓山惹南路的留交通壓鋸力。扒本方案呈隧道河蔽西端的儀北線平童面為直帽線，最撿大縱駐坡孫5.5先%恭，南線體平面為釋直線，做最大縱僻坡爪5免%話；匝道妨最小平傭曲線半樸徑剝65佳m續(xù)，匝道烈最大縱倆坡塵5既%堡。優(yōu)點(diǎn)：凍1甘.器與瀟湘鄉(xiāng)大道均鋤采用半臣定向匝子道連接進(jìn)，通行雜迅捷。鬼2誰.枕匝道均嘴埋于現(xiàn)貪狀道路某及地面牛下，對(duì)般現(xiàn)狀人第行、非織機(jī)動(dòng)車逼系統(tǒng)無鞏干擾。撈不影響賽中燃加誦氣站進(jìn)吹出口車慢道，也術(shù)滿足燃己氣站消誘防安全份距離的爪要求。缺點(diǎn)：址1祖.煩立交采贏用雙層云全立交面形式，沈匝道暗懷埋段較方深、較踢長(zhǎng)，規(guī)恩模及造機(jī)價(jià)相對(duì)疏較高。開2谷.練瀟湘大形道規(guī)劃侵路幅寬舅度成為存49冠m趴，為減但少隧道黎進(jìn)出口舅位置對(duì)邊路幅寬澤度的占衫用，匝青道采用憲單洞雙鈴層的日獵字型結(jié)干構(gòu)形式席，較之易雙洞單斥層機(jī)構(gòu)狐少占路怎幅著10.這10式m壟。但日歲字型結(jié)應(yīng)構(gòu)也使險(xiǎn)得匝道衰增長(zhǎng)、巖埋深加產(chǎn)大，增賄加了造誠(chéng)價(jià)。塵3.擦喘隧道匝陷道長(zhǎng)度鄉(xiāng)較碟形破方案長(zhǎng)情，匝道困最小平提曲線半忙徑蘭65屑m漆低于盾酷構(gòu)推薦繁方案肥的寫72異m滿，因此駱，行駛赤條件相擁對(duì)盾構(gòu)久推薦方俘案要差虎，后期服維護(hù)費(fèi)惑用相對(duì)述較高。賓5.6闖繁河?xùn)|交摸通組織字（拋1凳）路網(wǎng)窄概稱況仗譽(yù)南湖路蠅隧道東慨進(jìn)口位粉于湘江陳東岸，踏隧道穿炮過湘江屈大道，叔書院路繼接地后落依次與溝南延路咱等幾條做城市支器路相交拌，終于攪芙蓉路衛(wèi)。通過活以上道笨路，南捐湖路東凱接城區(qū)衣主干道木芙蓉路票，北面驗(yàn)通過書物院路與那白沙路辱、勞動(dòng)攪路和西儉湖路相助連；還寧通過湘糞江大道聰北達(dá)橘均子洲大蟲橋，南喬抵猴子稈石大橋刊，優(yōu)越書通暢的垃道路條慈件，可仗使車輛泊聚散便筒捷。靜隧道在采湘江東臺(tái)岸及接獄地后的魂主要關(guān)慚聯(lián)道路左見富圖辱5.6視-帥1伍。轉(zhuǎn)圖桿5.6呆-1奧斧隧道在虜湘江東炸岸及接妻地后的驚主要關(guān)測(cè)聯(lián)道路=1\*GB3刷①循東西向厘接線道牌路分析闖區(qū)內(nèi)東弱西向主牌次干道博較少，劑且無法朵與二環(huán)慰線進(jìn)行碑直接連卻通，因針此需考腐慮在芙限蓉路以孕西區(qū)域脊進(jìn)行車寶流快速要疏解，私這對(duì)南汗北向疏勾解道路偵的通行潑能力要諸求較高后。挪東西向舞僅有南憐湖路和唱白沙路柜具有成右為接線涉道路的陣條件，示考慮到成白沙路垮與北側(cè)兄規(guī)劃勞殿動(dòng)路隧房道較近堤，影僅伶0.7鵝Km弱,球故南湖馬路成為皂唯一的櫻接線道妹路。=2\*GB3欣②凱南北向刃疏解道班路分析府湘江東薯側(cè)車流乞可利用傳湘江大楚道和書瘦院路進(jìn)感行南北濃向疏解祖，考慮漆到兩條遣道路距扮離較近豪（谷約告380茄m猛）弟,平且南湖牙路南側(cè)系湘江大籠道規(guī)模藥較小，恩為雙治向剩4做車道，愈而書院笑路為全駛線雙驅(qū)向家6故車道，箏故可優(yōu)五先考慮亡在書院哄路設(shè)置板出入匝淹道，車糾流利用婦周邊之訓(xùn)路網(wǎng)與港湘江大限道進(jìn)行至溝通，頃同時(shí)，獎(jiǎng)相對(duì)湘涌江大道伐，書院依路能更峰好的與廈區(qū)域內(nèi)挨部的路后網(wǎng)溝通硬，這也隸符合南戴湖路隧嘩道服務(wù)種近、中賄距離過烏江交通巧的功能羞定位。=3\*GB3旨③思項(xiàng)目周榨邊路網(wǎng)圈主要問薄題薯★津道路規(guī)端模無法懸滿足交慢通需求岔的快速績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)；云★帥車輛主毀要通過委芙蓉路森進(jìn)行南兩北向集鋸散，而蛋芙蓉路隱本身交邁通流量賊較大，柳勢(shì)必造仍成芙蓉企路的進(jìn)曾一步擁矛堵；撥★擦路網(wǎng)節(jié)捉點(diǎn)交通勇組織缺銷乏協(xié)調(diào)乒，存在坦較多的阿錯(cuò)坦位哪“轎T禿”撤型交叉椒口；=4\*GB3駕④摩遠(yuǎn)期周或邊路網(wǎng)忘規(guī)劃的花建議偉根據(jù)路圍網(wǎng)情排況汽,議假定勞頁動(dòng)路隧昨道不建付的情況病，項(xiàng)目拒影響地碌塊主要晝疏散方炕式如下腹圖所梯示野:騙圖首5.6喊-2鐘翠河?xùn)|交球通組織隨圖震理工大浸學(xué)地塊艱：攪書院盞路月—涉→簽本隧道點(diǎn)南湖新雜城地塊率：遙東側(cè)為肚書院救路夫—裙→走本隧道描；西側(cè)龜為湘江領(lǐng)大懸道冠—觸→坡都江使路相—爐→擋本隧道萄紅旗區(qū)施地塊：織芙蓉進(jìn)路封—遲→泉南湖路慘口萬—疏→亦南湖貍路蟻—底→喚本隧道暴仰天湖榆地塊：口南側(cè)為驢南湖臺(tái)路貢—赤→餐本隧道找；西側(cè)伴為書院酷路綱—羨→睜本隧道酬天心閣餅地塊：位以賀龍衣體育館胳為界，禿西側(cè)主縫要通過御白沙路荷、勞動(dòng)撓路翻—取→拍書院植路眨—湖→孤本隧道紅；東側(cè)敞為芙蓉舅路品—尋→猴南湖路舞口從—非→池南湖估路中—?！鸨舅淼阑焖淼澜ㄌ瞥梢院筇?，周邊縱道路規(guī)容模可能酬無法滿偷足交通饅快速增非長(zhǎng)的需址求，尤匆其是在松芙蓉稼路活-掠南湖路剃，白沙旅路受-雅湘江大揭道等路該口的，型“圣T下”葡型交叉料口交通危壓力將曠大大增蕉加，建炕議規(guī)劃息部門提船前考慮晶周邊路貞網(wǎng)調(diào)整割。吸圖濃5.6聞-3始喘河?xùn)|遠(yuǎn)雖期路網(wǎng)耀調(diào)整圖玻具體建址議如下堆：丟★枝拓寬現(xiàn)鑒有的水置廠路、脅都江路蓄的路幅游寬度，洪提高通采行能力面；逼★菠在工程臺(tái)可行的葵情況下荒，建議環(huán)將芙蓉曉路宅-迷南湖路腫口改造渴為立體鉆交叉；道★逢如該路濫口改造婆不可行緣，建議渾在勞動(dòng)翻路（白吉沙路）題與南湖贏路之間懷增加一刷條東西貍向干道遇。列根據(jù)上骨述情況攀，以下項(xiàng)是關(guān)于森河?xùn)|交畏通組織幕方案比用選的論傍述：險(xiǎn)若采用運(yùn)鉆爆法培施工，憑河?xùn)|部豈分，按淺隧道水飲上頂板愁最小覆缸土深綠度致15汁m下考慮，師采用最錯(cuò)大縱坡舍不超鉆過滅6徑%雹，涉即基5.9蒜5%/卡850沈m排爬坡，釀南湖路圍隧道與題書院路傳相交點(diǎn)燭高差聰達(dá)竄8喜m收，因此笨在書院梨路西側(cè)導(dǎo)均無法傭接地，科必須向駁東穿越敞書院路釘。書院莖路口只妙能設(shè)置套三層式均立交，葵受書院昂路口箱廉涵控制貼，匝道四長(zhǎng)度大屠為增加借。反過棗來推算懼，鉆爆鍛法匝道育如要在起書院路治口西側(cè)濾接地，校需采用絹縱坡淋為犯7.8滾%/5梳1殼0蠟，超出殲規(guī)范極飯限值，乎方案不份可行。撓若采用況盾構(gòu)法癥施工，埋河?xùn)|部瓜分，按甲隧道水灰上頂板烤最小覆魚土深聚度灑7饒m額考慮，節(jié)隧道采祥用最大簡(jiǎn)縱坡不虜超商過搭6計(jì)%滑，直即速5.9污5%/邊550城m至爬坡，泰則可創(chuàng)趴造條件嚴(yán)在書院阿路西側(cè)洲約禁100奴m漏接地。其書院路毒口可只鋒設(shè)置雙聯(lián)層式立捎交。眉因此根藥據(jù)施工氣工藝的鋪不同，倆相關(guān)道憑路交叉腎關(guān)系發(fā)逼生了變艘化，因宋此交通滑組織也淹有所不賺同。以泛下分鉆垂爆法和遺盾構(gòu)法鴉分別予應(yīng)以闡述趨?；瑁ㄅc2斬）（盾尖構(gòu)法）雹交通疏窄解方案疲盾構(gòu)法角施工方牛案隧道芒頂板覆蠶土深度護(hù)小于鉆匠爆法，拌根據(jù)隧添道總體緊方案，鞠隧道采漂用靈5.9聯(lián)5%/撲550腿m駁爬坡后墾幅可在宮書院路轟西側(cè)辦約始100闊m愉接地?？傆捎谒碜痰莱隹趯倬嚯x交赴叉路口拐短，蓄械車長(zhǎng)度磚不夠且承部分位窮于大縱棉坡段，殖存在交怒通安全喂隱患；位左轉(zhuǎn)車掛流均需場(chǎng)信號(hào)控千制，高客峰期易釀造成隧醉道出口覽堵車。主因此隧逃道出入售口接地驅(qū)點(diǎn)均布咸置在書胃院路西宗側(cè)的方惜案鐘(推圖竿5.6柱-總4注所研示饅)艦對(duì)交通捎組織極笑為不利叨，不再糾作進(jìn)一斗步研究飯。回圖顯5.6烤-4剖男隧道簡(jiǎn)劃易接地棟方案己按上所督述，南礎(chǔ)幅采把用租5.9泛5%/涉550咐m(xù)溜出洞，懇則存在策出口距亡離交叉捉路口距談離太短跨，與地礙面層交畢通組織植混亂的震問題，抱因此考那慮南線漠與北線野縱面錯(cuò)灘幅布置脖，下穿團(tuán)書院后云，分東鋪、南、借北三條犬匝道直桶接連接有南湖路益以及書震院路（堤圖釀5.6德-熱5遞）?？饒D長(zhǎng)5.6猾-窮5躁（盾構(gòu)其法）交葛通疏解枕方案仙在本方俊案中，辟隧道北伏幅進(jìn)口過設(shè)于書恐院路西間側(cè)，南講幅出口蒜設(shè)于書游院路東仆側(cè)，北絮幅進(jìn)口棚與書院徐路形成神地面十?dāng)y字平面矮交叉，渡進(jìn)洞車紋流從地鬼面層的活平面交竟叉流入網(wǎng)，南幅私設(shè)置西耳向北左五轉(zhuǎn)匝道押，以引餓導(dǎo)車流舍快速出鳥洞。在僅該方案處中，為幫簡(jiǎn)化立碗交層次陣，南幅嶼設(shè)置的蕩西向北添左轉(zhuǎn)匝室道采用兩從主線獵左側(cè)流命出?？显撎幜⒑浑m然數(shù)只有兩獸條匝道叔，但巧安妙利用呈了隧道弄南北兩心幅縱面逗的錯(cuò)幅田設(shè)計(jì)，捉其地面哭層實(shí)現(xiàn)緊了南往幕西車流懸左轉(zhuǎn)、鍬北往西芬車流右絮轉(zhuǎn)進(jìn)洞東，地下鼠層實(shí)現(xiàn)匪了西往行北左轉(zhuǎn)薯，其功勺能等同當(dāng)于全互蝴通立交模，并且就立交形秒式簡(jiǎn)潔確，造價(jià)漸低。棒該方案聰考慮上哄跨書院域路污水篩涵，因秘此需要單廢除原塑人行地毅道，同乞時(shí)，在儲(chǔ)地面增甜加設(shè)計(jì)殖環(huán)形過粉街天橋燭。如如要保窄留原人亮行地道滔，則隧驅(qū)道應(yīng)下即穿書院屈路污水消涵。兩訂者比較賣：蝴若拆除婦人行地輛道，則腿建安費(fèi)救節(jié)穴約蝕535巴3駕萬元，辰后期運(yùn)折營(yíng)成本防也相對(duì)滅較低，坐全壽命賞成本具趨有較大陪優(yōu)勢(shì)，候予以采奏用。嫁該方案妥優(yōu)點(diǎn)：妻a缺.機(jī)通過隧災(zāi)道在書肥院路口受的錯(cuò)幅饒?jiān)O(shè)計(jì)及亞匝道左樸側(cè)分流惜設(shè)計(jì)，幣功能等調(diào)同于全盼互通立付交，各評(píng)個(gè)方向隙均可以樹實(shí)現(xiàn)交估通轉(zhuǎn)換桐。究b變.絨立交層盛次簡(jiǎn)潔錢、并且沾隧道主腳線段、誘匝道及室分岔段判均位于虜明挖段嶄，施工禿簡(jiǎn)單，響造價(jià)節(jié)著約。岸該方案肆缺點(diǎn)：饅a尾.鉤書院路名口的人剃行地道哨高程和劉隧道沖保突，需需要廢除扯。月b春.傭隧道北淘線進(jìn)口宮距書院窯路中統(tǒng)線訓(xùn)87誤m披，匯流孟段長(zhǎng)度煉僅敵為夏45埋m曬，可能紗造成車假輛擁堵于。橡c達(dá).殺未考慮尼與湘江戒大道的且直接銜廳接，未灑充分利坑用其主麻干路功振能。呀201哄0狗年括6品月嶺2疫8忘日，在字長(zhǎng)沙市敬普瑞溫收泉酒店餡召開了垮本項(xiàng)目望的市長(zhǎng)鄰辦公會(huì)塘議，會(huì)準(zhǔn)議認(rèn)為混，河?xùn)|暢北向西討匝道施筒工風(fēng)險(xiǎn)差大，匯碰流條件賴差，可撞能造成訊隧道內(nèi)日的擁堵鋒，北向誠(chéng)西交通猴可通過宣地面路腎網(wǎng)解決鳳，應(yīng)予殼以取消電。魂根據(jù)會(huì)顛議精神壞，河?xùn)|山取消北尚向西匝雷道的設(shè)倦置，盾演構(gòu)法交券通組織蕩方案如撥圖笛5.6擾-扶5計(jì)所示。抱即：匠南湖路衰口的隧騎道出口竹，分東拐、南、森北三條礦匝道直掉接連接冷南湖路灑以及書圖院路。濁南湖路同口的隧風(fēng)道進(jìn)口看，在路況口西側(cè)京設(shè)置一眨個(gè)進(jìn)口律，其余脆方向通剝過平交溝轉(zhuǎn)換。永（俘3松）（鉆箏爆法）總交通疏需解方案粱采用鉆雄爆法施遼工，隧截道在書發(fā)院路西狠側(cè)均無誘法接地本，必須閉向東穿孤越書院其路。蝕在書院伍路設(shè)置粗全互通末式立交蕩，因?yàn)槲霭咨陈啡?、水廠撫路橫向忘道路串上聯(lián)了書碎院路和慘湘江大造道，可渣方便地睜進(jìn)行路嗽網(wǎng)流量偏的調(diào)節(jié)豬，而書墨院路剛夜拓改完糾畢，目縱前交通猛量相對(duì)向較小，設(shè)是為芙甲蓉路、帶湘江大憶道分流鹿的較佳室選擇。養(yǎng)考慮在晶書院路捉設(shè)置全承互通的樸立交方愛案（見邊圖蘆5.6姜-何6煎），由蠟于該互呼通為四遲層（含辛地面層鋒）全互艙通式立軟交，立茫交工程殘規(guī)模宏腐大，造鐮價(jià)高；字隧道匝賊道及分遞岔段對(duì)杯位于深割埋段，電施工難白度較大武；運(yùn)營(yíng)聰期間主佩線及匝唉道的綜詠合費(fèi)用套較高。搜圖慘5.6積-6鉗裁鉆爆法尚全互通果立交疏中散方案啦為簡(jiǎn)化凳立交形炸式，根炮據(jù)交通迅量預(yù)測(cè)女結(jié)果，挽考慮到冬南往西民過江的滿交通流背量相對(duì)飼較小，瓦將該定卻向匝道壽取消，壞在保證毅主流交禁通暢捷裂的前提黃下，將蟻四層立域交簡(jiǎn)化于為三層牢（含地杏面層）叔，降低孕施工難笨度，節(jié)三約工程輸造價(jià)。腿見下抓圖他5.6育-赤7定。性圖愛5.6呆-7槍勁鉆爆法行交通疏倆解方案護(hù)該方案納優(yōu)點(diǎn)：婚（翻1慚）、在爽保證主制流交通臂暢捷的運(yùn)前提下絨，相對(duì)棍于前述惕方案，集簡(jiǎn)化了田立交層暗次和規(guī)陷模，施日工難度村相對(duì)較統(tǒng)??；澡（蹄2認(rèn)）、對(duì)維書院路常口的人遷行地道冊(cè)和箱涵軌均無影溪響。缺點(diǎn)：稍南往西模過江的賞交通需橋掉頭或盤其它路美網(wǎng)繞行響予以解閣決。塊5.玻7概交通組束織綜合普選定蹄在進(jìn)行勸項(xiàng)目核卻準(zhǔn)時(shí)，枝隧道權(quán)綁威王夢(mèng)解恕院士爽等專家邀推薦采豎用泥水蓬平衡盾扒構(gòu)法。擾同時(shí)南島湖路湘領(lǐng)江隧道罰采用泥廁水平衡怠盾構(gòu)法輕施工，臣從安全笨和經(jīng)濟(jì)痕的角度慰出發(fā)是混可行的拴，具體婦理由如秋下：頂（機(jī)1蝕）從施霧工安全怒方面，滅盾構(gòu)法定有優(yōu)勢(shì)戚根據(jù)本維項(xiàng)目的肝地質(zhì)條該件，基置于安全幕埋深考旨慮，盾胡構(gòu)法的終最小安快全覆土詞厚度村為嘆7功m股，鉆爆脅法的最微小安全短覆土厚平度熟為錫15柳m狀。即對(duì)傾于盾構(gòu)與法，河喇中段隧島道從上香部強(qiáng)風(fēng)互化～中唱風(fēng)化礫歐巖中穿株過；對(duì)盯于鉆爆惜法，河源中段隧稅道從河委床較深慈的中風(fēng)臺(tái)化～弱脾風(fēng)化礫介巖中穿泥過。由侵于鉆爆片法埋深垮較大，浴兩端明驗(yàn)挖暗埋滾地段的昆基坑開青挖深度胸較大，勿帶來較仿大的施走工風(fēng)險(xiǎn)斤和較高監(jiān)的造價(jià)都。因礫唐巖屬于攏強(qiáng)透水爆層，采推用泥水扮平衡盾賴構(gòu)可有端效避免茂施工風(fēng)族險(xiǎn)，而鼠采用鉆替爆法施額工，防淹水處理晨措施費(fèi)庭用高，鵲施工風(fēng)辰險(xiǎn)大。決項(xiàng)目業(yè)鍬主委托認(rèn)中南大肆學(xué)進(jìn)行何了隧道擁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)紫估，評(píng)蝴估結(jié)論嶄建議采塑用盾構(gòu)閱法施工桑。燭（錘2愛）從工楚程規(guī)模閑和工程愿經(jīng)濟(jì)性匙方面，恭盾構(gòu)法醒具有優(yōu)評(píng)勢(shì)歷若采用瞞鉆爆法觸施工，冰河?xùn)|部以分，按旬隧道水奮上頂板阻最小覆把土深涉度催15炸m鵝考慮，孤采用最相大縱坡狐不超滿過跨6長(zhǎng)%戲，釘即叫5.9翠5%/判850吵m哄爬坡，未南湖路艘隧道與拒書院路突相交眼點(diǎn)旅(兼標(biāo)窮高德35.逢5碰)杰高差溝達(dá)潑8捏m司，因此用在書院舞路西側(cè)脅均無法類接地，畏必須向檔東穿越約書院路挎。書院叛路口只討能設(shè)置潮三層式穴立交，竿受書院鐮路口箱樣涵控制嬸，因此餅，鉆爆斬法匝道桃長(zhǎng)度較榨長(zhǎng)。反怪過來推抽算，鉆壺爆法匝言道如要計(jì)在書院沙路口西川側(cè)接地窄，需采曾用縱坡屈為澡7.8乞%/5勁1慚0歸，超出炸規(guī)范極斤限值，綠不可行舒。芬圖懶5.6鬧-8拉柏縱斷面觀示意圖談若采用森盾構(gòu)法嗚施工，鍋河?xùn)|部障分，按折隧道水伙上頂板蔑最小覆映土深犁度淹7烏m心考慮，辮隧道采忽用最大丙縱坡不治超騰過俱6縫%攏，六即逮5.9絲5%/響550恰m多爬坡，畏則可創(chuàng)垮造條件澤在書院使路西側(cè)季約搞100億m激接地。寧書院路況口可只才設(shè)置為庭雙層式步立交。敬圖宜5.6竟-9烘蜓盾構(gòu)法器和鉆爆揮法規(guī)模貢比較圖肝因此就胖整體規(guī)廟模而言搭，鉆爆挺法比盾絲構(gòu)法推嚷薦方案跡長(zhǎng)塑192偶2.9回68虎m帳。其主祥要原因渡是鉆爆繳法方案紀(jì)的平均倆埋深比厘盾構(gòu)方隸案的埋倒深要大傳10m察左右。蜜導(dǎo)致兩箱方案隧塞道接地蒜長(zhǎng)度及間與周圍輔的路網(wǎng)紀(jì)銜接匝魄道長(zhǎng)度豆相差較闖大，且網(wǎng)鉆爆法攏明挖暗傘埋段結(jié)料構(gòu)的埋囑深普遍筒大于盾捐構(gòu)法。濤10m功埋深以鐵下的明粗挖暗埋炭結(jié)構(gòu)基樣坑采用烤鉆孔灌僵注樁快（污φ陷600夜@10碗0悼0援）輔哥以理仍2悉排旋噴兵咬和樁菜止水帷煩幕校（很φ樹600漿@40滴0溪）的圍臟護(hù)型式場(chǎng)，爺10嗓～腿15m若埋深明危挖暗埋狐結(jié)構(gòu)基渠坑采用俯鉆孔灌戴注樁探（華φ既800敲@10沃0唯0肥）輔齡以托方2撤排旋噴識(shí)咬和樁傅止水帷惰幕晚（譽(yù)φ禽600柳@40虎0呢）的圍戰(zhàn)護(hù)型式條，鵝20m貿(mào)埋深以護(hù)上的暗哄埋結(jié)構(gòu)念基坑采棵用鉆孔望灌注樁睛（然φ濟(jì)100默0@1幕20統(tǒng)0艘）輔斃以是反2攤排旋噴艇咬和樁匯止水帷拒幕崖（尖φ斬600旁@40伴0難）的圍世護(hù)型式爪。對(duì)于赤埋深大冷于柴15謝m吹的深埋芒地段，嚇在相同炎的支護(hù)蘋型式下匪，每增違加器1林米，需斑增加約儀700閱0樹元左右立的基坑采圍護(hù)費(fèi)醒用。加碰之項(xiàng)目通整體規(guī)狼模增加蝶后，隧驢道配套養(yǎng)的通風(fēng)熔照明、涌消防、途排水、鑄監(jiān)控等飄機(jī)電設(shè)警備費(fèi)用甜相應(yīng)增壽加，因辱此鉆爆拿法方案俯比盾構(gòu)押法方案讀工程費(fèi)轉(zhuǎn)用多捕2喪197偷2缸萬元。背（輕3貍）工程蠶造價(jià)控倡制叫盾構(gòu)法道工程變?cè)锤?，煙造價(jià)可林以控制宰。鉆爆窯法需根拔據(jù)地質(zhì)尼突變情芳況采用甚有效處草理措施遺保證施突工安全艦，工程淋變更多穴，造價(jià)巾不可控峽。舅（駛4襖）鉆爆導(dǎo)法與盾咸構(gòu)法方率案綜合弟比較，闖盾構(gòu)法純具有優(yōu)遠(yuǎn)勢(shì)駱表闊5.6促-1竟鉆爆法友與盾構(gòu)道法方案搬綜合比魔較表停序買暴號(hào)霞項(xiàng)目鑼鉆爆法何推薦方西案現(xiàn)盾構(gòu)法版推薦方順案諒主要技霸術(shù)指標(biāo)枝和性能水1饅線路總壇長(zhǎng)（含隸匝道）抖南北線父合彩計(jì)茂779麻1.4槐24m輛南北線駝合團(tuán)計(jì)明586槽8.4奪56m茅2苗隧道最恐大縱坡槍5.9短5%腎5.9根5%驅(qū)3匙主洞橫諸斷面痰寬勸10.播25m乓×虜高倦7.3仇m從，單洞鼻面積貓99m淚2攪?11貝m(格外徑糕)璃，單洞酬面好積憶121挨m手2奶4噴行車舒揮適性英行車條講件較好寸，舒適望度相對(duì)氣較好伐行車條余件較好粱，舒適世度相對(duì)革較差攔5景運(yùn)營(yíng)費(fèi)晃用霸高衣稍低餃6防防水性婦能與工緊程質(zhì)量識(shí)防水性鋒能較好使；是工程質(zhì)鈴量控制凍難度較霸大盤防水性侍能較好桑；冶工程質(zhì)補(bǔ)量控制膊難度相脆對(duì)較小厭7價(jià)應(yīng)急救倚援與抵陸抗災(zāi)害口能力翼應(yīng)急救覆援方式修多，靈猴活性強(qiáng)本隧道相喝對(duì)較短墻，疏散功距離短眠一些，猜但救援衫方式相搜對(duì)單一玻8摘抗震性損能穗抗震性東能好著抗震性清能較好腳9蓬引線條框件援較差救好次10克技術(shù)可癥行性襪設(shè)備配揀套、技巨術(shù)成熟珍方案可煎行，可跪安全修鐮建徑設(shè)備配輔套、技側(cè)術(shù)成熟誘方案可晉行，可姜安全修牌建川11起施工難越易及風(fēng)炎險(xiǎn)性伍具有成抓熟的配創(chuàng)套技術(shù)梅與設(shè)備擾，可滿如足靈活于、安全各施工，賺且國(guó)內(nèi)歌施工經(jīng)卷驗(yàn)豐富辛；但受戚地質(zhì)條興件影響百較大，程施工風(fēng)評(píng)險(xiǎn)較大彩。膝可借鑒恭廈門翔腹安隧道耕和長(zhǎng)沙皂瀏陽河早公路隧壽道以及斧營(yíng)盤路昆公路隧論道的經(jīng)涉驗(yàn)。緞是一套飽先進(jìn)的忽隧道施萬工技術(shù)叫，是一器種成熟泡的施工蒜方法，萬施工風(fēng)紐險(xiǎn)相對(duì)象較小。音可借鑒出武漢、煩南京、歇上海、掙杭州等首水下隧芒道盾構(gòu)萬施工的標(biāo)成功經(jīng)損驗(yàn)齊。臉12粉施工期緞交通組工織蝦較難喬相對(duì)較許易狡建設(shè)條爺件醒13法所需施分工場(chǎng)地圈較小萬較大勉14據(jù)地形、悶地質(zhì)條會(huì)件的適您應(yīng)性特河床地醫(yī)形基本暫上不影尖響，本兆隧址圍乘巖為極守軟巖，罩受地質(zhì)眾條件影風(fēng)響較大玩。說河床地鴨形基本蝦上不影悠響，受告地質(zhì)條氏件影響咽較小。偉本隧址蕩圍巖為粥極軟巖取，盾構(gòu)替法施工然條件較似好。嫌對(duì)環(huán)境掩的影響災(zāi)15源對(duì)環(huán)境攝的影響優(yōu)棄渣量爸較大，唐對(duì)環(huán)境抗有一定銹影響；溪對(duì)河床遮和航道購無影響月；洞口綱、排風(fēng)中豎井附寬近有一考定的空怠氣污染跑，鉆爆旦掘進(jìn)有匙一定噪假聲污染歌和震動(dòng)我影響。澡棄渣量腹相對(duì)較完大，對(duì)照環(huán)境有晨一定影膽響，對(duì)范河床和捕航道無捎影響；較洞口、駐排風(fēng)豎求井附近接有一定耕的空氣戶污染。萄16托水利防拴洪掠影響小剃影響小沒17便兩岸拆苗遷量掙較小著小馳18襖對(duì)管網(wǎng)腎的影響爽較小粗小返施工風(fēng)要險(xiǎn)墻19裙風(fēng)險(xiǎn)源菠1槽掌子面啞塌方及蛋突涌水紹等若—肉>殖堵水修繁復(fù)（在芬關(guān)鍵路哪徑上）肚—鈔>杠工期延蘿誤呈盾構(gòu)機(jī)芬的提交復(fù)與安裝堅(jiān)是否符功合要求盒（在關(guān)督鍵路徑肆上）暴—冬>嶺工期延戒誤五20破風(fēng)險(xiǎn)源輸2憲地質(zhì)條層件風(fēng)險(xiǎn)際（地層戲中出現(xiàn)肆不良地踏質(zhì)）（咸在關(guān)鍵宋路徑上公）桌—艘>型工期延分遲式盾構(gòu)機(jī)釋操作問巴題（如紙刀具、岸火災(zāi)與依滲水等看）（在轎關(guān)鍵路嗓徑上）揮—妙>孕工期延廁遲息工期燥21幣建設(shè)工覆期絲3羽2呈個(gè)月解2寧6陽個(gè)月墊（愿5鐵）盾構(gòu)臉機(jī)來源脈有保證劍采用泥偽水平衡子盾構(gòu)法沈?qū)＜宜煋?dān)心的例主要問巷題是盾艷構(gòu)機(jī)的知來源，躁根據(jù)實(shí)始際情況忘對(duì)國(guó)內(nèi)釣大直徑假泥水平張衡盾構(gòu)延機(jī)的市估場(chǎng)進(jìn)行神了調(diào)查鹿，根據(jù)您調(diào)查結(jié)倡果我們各認(rèn)為盾麻構(gòu)機(jī)的廣來源有揚(yáng)保證，山具體理博由如下世：宇（訴1額）專家甘認(rèn)為，逢南湖路苦湘江隧灑道可以誰采用一振臺(tái)盾構(gòu)壤機(jī)先從溉北線東象岸始發(fā)府，到達(dá)倘西岸接錫收井后院，盾構(gòu)造機(jī)再從君西岸掉花頭進(jìn)行導(dǎo)南線的讓掘進(jìn)。孫一臺(tái)盾恐構(gòu)機(jī)方揪案燦較動(dòng)2床臺(tái)盾構(gòu)余機(jī)方案估工期加稅長(zhǎng)闖1柜0餡個(gè)月左將右，即召總工期想需沈要貴3汁6魚個(gè)月左失右。絞（瘡2蜜）目前孔國(guó)內(nèi)大揮直徑泥狼水平衡叨盾構(gòu)機(jī)營(yíng)共青有李1羽4就臺(tái)，其舟中上海疲隧道股含份有限暈公司閑盈置一臺(tái)坦直徑痕為劣11.拼66檔m拴的泥水陜平衡盾文構(gòu)機(jī)。冷雖然直驕徑和南溪湖路湘千江隧道這直徑喂（攻φ鐘11.撤38康m辱）不同吳，但可江以通過促改造使才其直徑動(dòng)達(dá)重到澡11.鹿38碑m鑄，且改仿造周期觸為放4糊個(gè)月，持而隧道亮豎井的蹲施工財(cái)為雜8詞～訊1米0呀個(gè)月，撐對(duì)工期漿不影響馳。杏（譽(yù)3嘆）國(guó)內(nèi)耀有多家約廠家具故有此類許型盾構(gòu)免生產(chǎn)能朝力。中險(xiǎn)鐵隧道脖局、上并海隧道耕股份公耗司、北班方重工睜集團(tuán)有誰限公司氏均可生艙產(chǎn)，造吼價(jià)桃為順1.硬5費(fèi)億元左蠢右，制杠造時(shí)間熱為奉8曬～猾1欣0制個(gè)月，影如按造隱價(jià)勻50炊%推攤銷，瓶攤銷費(fèi)設(shè)用嗎為琴750它0趙萬元。鴉長(zhǎng)株潭收已規(guī)劃尾多條過參江隧道妥，其中帖長(zhǎng)沙規(guī)永劃拳6榴條過江嫩隧道（繩營(yíng)盤路軋隧道、悶?zāi)虾穭潘淼?、插人民路剖隧道、凈勞?dòng)路哭隧道、瞎地迫鐵殼2鄉(xiāng)號(hào)線、鍛地炭鐵翻3港號(hào)線）貌，湘潭筒已規(guī)玩劃膝3盞條過江義隧道（寬河口隧葵道、楊甩梅洲隧拍道、護(hù)涼潭路與胸板塘七次號(hào)路通鄰江隧道鏡）。中公國(guó)建筑凈工程總宏公司、挎湖南路寇橋建設(shè)鋸集團(tuán)公英司等單保位均有鎮(zhèn)意向購伏置盾構(gòu)笛機(jī)開拓董長(zhǎng)株潭堪隧道市扭場(chǎng)。益鑒于以局上原因階，推薦菌采用盾勿構(gòu)法碟獨(dú)形方案循。總體恒交通疏撿解方案銷如下圖表所示：迅圖鈔5.7慌-1磨邀盾構(gòu)法早碟形方差案交通狠疏解示姿意圖（慧推薦方理案）反5.8猴疲節(jié)點(diǎn)交援通組織佛5.8辭.1砌土南湖支路老-托書院路坡交叉口量考慮東闖岸進(jìn)出靈隧道車雜流均通捕過地面管道路交羊叉口來散集散，鏟因此隧歉道出入少口至交扣叉口停淘車線，正應(yīng)在同訓(xùn)一路口習(xí)的交通允信號(hào)管鮮理之下球。出入惕口至交渡叉口停愚車線的葉距離是錦一個(gè)重購要參數(shù)睬，該距哀離是否訪合理，隔將影響?yīng)毸淼纼?nèi)勿交通的掙正常運(yùn)妥行?；煊捎诂F(xiàn)頂行規(guī)范像中對(duì)此妹沒有明標(biāo)確說明租，考慮保隧道內(nèi)遷車流為帥連續(xù)流塑，與城桐市高架訪橋的交陸通組織配方式類勺似，因本此參考踐《公路加與城市潑道路設(shè)同計(jì)手冊(cè)庭》集中國(guó)2.8避.3.膛3農(nóng)節(jié)中關(guān)挺于匝道熱與地面戒道路交橡叉口的絨銜接的愈相應(yīng)章善節(jié)，對(duì)秘本工程拍范圍內(nèi)棕隧道進(jìn)再出口與皺地面交冒叉口的正銜接進(jìn)崗行分析堵論證。侵隧道出午口與交鹿叉口停坐車線的擺距離由脹紅燈期厲間車輛少排隊(duì)長(zhǎng)甩度，及恒出口車章輛左右糞轉(zhuǎn)和地歸面道路方左右轉(zhuǎn)暖轉(zhuǎn)換車窄道所需妨的交織高長(zhǎng)度兩紛部分組館成?？计蹜]到在辦本次隧灣道出口呢車輛在浮地面交穴叉口時(shí)價(jià)候，轉(zhuǎn)邀向交通蠻與地面青道路基巡本不交的織，故哪在進(jìn)行錢隧道出匪口與地緒面交叉迫口銜接當(dāng)時(shí)僅考究慮停車西長(zhǎng)度。門表神5.8童-1破叢書院蝶路飾-警南湖路主隧道交古叉口交妥通量螺（籮202寧3炒）寬進(jìn)陜?nèi)吸c(diǎn)口宿左足淚梁轉(zhuǎn)墾直行揚(yáng)右船閉起轉(zhuǎn)宅南彼左轉(zhuǎn)入組隧道羅：蔥489辟左轉(zhuǎn)上耳地面掏：壩95揉853膜北祥150豎684主右轉(zhuǎn)進(jìn)鎮(zhèn)隧道智：德712護(hù)右轉(zhuǎn)上還地面奇：決141滋?hào)|沃100清733竭/14茫8孕西（地潮面）壘148勉135濾西（隧歉道出口別）酬773喉661嗚表揉5.8謹(jǐn)-2賞投書院課路離-涂南湖路總隧道交餃叉口交舅通量移（惰203浸3御年）率進(jìn)揪蜂位口絞左越詢?cè)柁D(zhuǎn)肢直行擋右畝蹦貸轉(zhuǎn)毒南慌左轉(zhuǎn)入周隧道揮：賞585秒左轉(zhuǎn)上賢地面灘：炭114便101墻9座北噸179趕817蹦右轉(zhuǎn)進(jìn)施隧道府：匪851神右轉(zhuǎn)上華地面罷：趁169申東苦120儲(chǔ)876帖/17趙7條西（地藥面）溪177瞎161類西（隧耐道出口譜）絹923替807牛在采用烘平交條貪件下，途對(duì)平交例口的服怠務(wù)水平景進(jìn)行如般下評(píng)價(jià)脹。睬①掠隊(duì)交叉口擱信號(hào)配套時(shí)評(píng)價(jià)乞科學(xué)合珍理的信脹號(hào)控制負(fù)方案設(shè)腸計(jì)能夠掌極大程背度地提起高交通師系統(tǒng)的均運(yùn)行效異率，從言而改善月交通運(yùn)押行狀態(tài)汽，有效草地提高盟交通服螺務(wù)水平回；不合王理的控參制方案階設(shè)計(jì)則素可能導(dǎo)孔致交通鐘阻塞問余題的進(jìn)趟一步加剖劇。改交通控客制信號(hào)富配時(shí)必?zé)犴毧紤]現(xiàn)各種實(shí)辮際條件擇的約束犯。在本爭(zhēng)項(xiàng)目中保，先對(duì)載各項(xiàng)參兼數(shù)進(jìn)行罷優(yōu)化，蹤再根據(jù)文實(shí)際約進(jìn)束條件屢進(jìn)行校妖核。如醉果不符偏合約束嚷條件，葵對(duì)配時(shí)裕參數(shù)的南優(yōu)化計(jì)召算進(jìn)行老相應(yīng)的蛛調(diào)整。劈參照《甩城市道監(jiān)路平面沈交叉口談規(guī)劃與比設(shè)計(jì)規(guī)洞程》，見交叉口滿定時(shí)信脂號(hào)配時(shí)宅設(shè)計(jì)的過流程如屑圖玩5.8壤-網(wǎng)1各。7.1.27.1.2定時(shí)信號(hào)配時(shí)設(shè)計(jì)程序確定配時(shí)時(shí)段內(nèi)各進(jìn)口道各流向的設(shè)計(jì)交通量確定各進(jìn)口道車道渠化方案確定信號(hào)相位方案確定綠間隔時(shí)間(I)Y≤0.9是計(jì)算最佳周期時(shí)間計(jì)算總有效綠燈時(shí)間各相有效綠燈時(shí)間滿足信號(hào)配時(shí)各項(xiàng)約束條件畫出信號(hào)配時(shí)圖是否否各類車道設(shè)計(jì)交通量確定信號(hào)總損失時(shí)間(L)確定各相各類車道設(shè)計(jì)流量比(y)計(jì)算各相最大設(shè)計(jì)流量比總和(Y)確定多段式信號(hào)配時(shí)的時(shí)段劃分計(jì)算延誤服務(wù)水平滿足要求是否壞圖娘5.8雪-1團(tuán)榆交叉口秧定時(shí)信付號(hào)配時(shí)凡設(shè)計(jì)流叔程圖乒交叉口灶交通量劫按時(shí)變膏規(guī)律變莊化，為膨使信號(hào)夾配時(shí)能尤適應(yīng)各耐時(shí)段的安不同交毫通量，酷以提高俗交叉口仔通車服集務(wù)水平勉，信號(hào)輩配時(shí)應(yīng)樹按不同疾時(shí)段的補(bǔ)不同交小通量設(shè)縱計(jì)。分職段視實(shí)南際情況羨可從早劫高峰時(shí)態(tài)段、下醬午高峰貓時(shí)段、智晚高峰須時(shí)段、殃早、晚午低峰時(shí)犧段、中啦午低峰擇時(shí)段及槐一般平帥峰時(shí)段旨等各時(shí)覆段中選踩取。各捕時(shí)段信脾號(hào)配時(shí)螞方案，靈按所定稱不同時(shí)渾段中的鎖設(shè)計(jì)交程通量分捧別計(jì)算述。進(jìn)設(shè)計(jì)流請(qǐng)量的確濟(jì)定賢信號(hào)配賓時(shí)設(shè)計(jì)絕的設(shè)計(jì)急交通量雅，須按謝各配時(shí)棍時(shí)段內(nèi)縱交叉口要各進(jìn)口歌道不同鞋流向分炮別確定晚。艱交叉口貍各進(jìn)口豎道不同朱流向的炕設(shè)計(jì)交嚴(yán)通量取塑各配時(shí)氏時(shí)段中知的高峰禍小時(shí)中輛的最奔高武1癢5絲分鐘流尼率換算稱的小時(shí)獅交通量賢，按下沃式計(jì)算銀：睬式中：拳——砌配時(shí)時(shí)艦段中，趴進(jìn)口殘道櫻m刻、流微向存n宅的設(shè)計(jì)貍交通濾量驕(低pcu窯/h)懶——造配時(shí)時(shí)敞段中，木進(jìn)口靠道蠅m車、流他向呼n脹的高峰透小時(shí)中催最傭高瓜1仰5困分鐘的州流備率映(襖pcu孟/穿15m攪in)吧無最桃高獸1床5更分鐘流飾率的實(shí)暮測(cè)數(shù)據(jù)謙時(shí)，可戴按下式裳估算：擠式中：偵——礎(chǔ)配時(shí)時(shí)么段中，卵進(jìn)口噸道鼻m恒、流竟向驢n卡的高峰呢小時(shí)交瞎通叨量父(特pcu胳/h國(guó))聰——黨配時(shí)時(shí)糊段中，騾進(jìn)口分道悼m彈、流何向準(zhǔn)n預(yù)的高峰齒小時(shí)系辭數(shù)；主廣要進(jìn)口敞道可胃取胳0.7繪5盾，次要驕進(jìn)口道仿可旦取俯0.待8輛。警交通信拾號(hào)相位暖相序設(shè)品定殃信號(hào)相言位必須膠同交叉甲口進(jìn)口什道車道港渠化（蒙即車道喝功能劃粱分）方起案同時(shí)旋設(shè)定。窗各個(gè)信我號(hào)相位弓是周期特性交替吧獲得綠池?zé)麸@示填的。一層個(gè)信號(hào)間周期是稠由幾個(gè)攔信號(hào)階姜段循環(huán)宮構(gòu)成的欠?？v信號(hào)相烏位對(duì)應(yīng)則于左右鞭轉(zhuǎn)彎交損通量及孔其專用禽車道的狹布置，對(duì)常用基沉本方案曬示于展圖群5.8痕-侵2招。流有左轉(zhuǎn)跪?qū)Ｓ密囄沟罆r(shí)，因根據(jù)左牢轉(zhuǎn)流向駁設(shè)計(jì)交余通量計(jì)雀算左轉(zhuǎn)屯車每周腐期到達(dá)慶量，當(dāng)絹平均到墨達(dá)爭(zhēng)3努輛時(shí)，苦宜用左活轉(zhuǎn)專用鎮(zhèn)相位。兼同一相怒位各相朽關(guān)進(jìn)口清道左轉(zhuǎn)每車每周王期平均產(chǎn)到達(dá)量扇相近時(shí)梨，宜用站雙向左視轉(zhuǎn)專用須相位；襲否則宜快用單向激左轉(zhuǎn)專萬用相位斃。他圖史5.8舒-2貞信號(hào)相艘位常用切基本方唉案下注：偏表示該倚相位左互轉(zhuǎn)車應(yīng)算讓直行盾車先行梢，即在趨直行車藍(lán)空擋及妥末尾時(shí)衫允許左上轉(zhuǎn)車通軍行。兇信號(hào)周詳期時(shí)長(zhǎng)綿增大周山期時(shí)長(zhǎng)身，可提滅高通行碧能力。何在機(jī)動(dòng)醉車交通繳為主的址情況下噸，信號(hào)圈周期時(shí)焦長(zhǎng)須選掉用最佳聞周期時(shí)差長(zhǎng)，按四下式計(jì)所算：（拋引自上切海市工侄程建設(shè)炎規(guī)范《僑城市道笛路平面顯交叉口塔規(guī)劃與奴設(shè)計(jì)規(guī)附程》）睬信號(hào)總目損失時(shí)爛間，按伸下式計(jì)乳算：膚式中：逢—廚—第起動(dòng)損垂失時(shí)間轉(zhuǎn)，應(yīng)實(shí)憑測(cè)，無肆實(shí)測(cè)數(shù)脫據(jù)時(shí)可怠取求3s扯——助黃燈時(shí)糕長(zhǎng)，可創(chuàng)定堵為虹3月s從——瓜綠燈間珍隔時(shí)間裂（映s群）皮k鄉(xiāng)——秤―略個(gè)周期運(yùn)內(nèi)的綠菜燈間隔買數(shù)攝流量比勝總和，劃按下式追計(jì)算：凱；（挺≯道0.暑9熟）從式中畢：棋滋—檔—柴組成周蒙期的全愚部信號(hào)拖相位各陣個(gè)最大貸流量比嗓值之和煩排j砍——景田一個(gè)周峰期內(nèi)的徐相位數(shù)越——漢第悔j成相的流堆量比澤——污設(shè)計(jì)交約通量痛（額pcu靜/鍵h庭）雜——裁設(shè)計(jì)飽連和流窮量頓(室pcu揪/h)備計(jì)墳算劫Y嬸值大問于遼0.泉9斗時(shí)，須孤改進(jìn)進(jìn)派口道設(shè)蛾計(jì)去或罪/糞和信號(hào)睡相位方拿案，重用新設(shè)計(jì)雨。臂信號(hào)配喘時(shí)及綠參信比島每周期象的總有頓效綠燈貍時(shí)間為禍：拿橡；菌各相位怠的綠信裂比為：個(gè)由；勞各相位龍的實(shí)際常顯示綠摟燈時(shí)間冠為：憑，式中丈：薦l鼠j島——逼第狡j速相位起妨動(dòng)損失狹時(shí)間；充常規(guī)相劈位條件剩下各相濫位有效僑綠燈時(shí)青間為：夕。求混合交堅(jiān)通條件鑒下綠燈背間隔時(shí)兔間確定鵝僅考慮倆機(jī)動(dòng)車高的綠燈美間隔時(shí)量間，按掌下式計(jì)則算：些式中：突——幼停車線駝到?jīng)_突移點(diǎn)距離?。ㄌ鴐蚊）戀—趨—住車輛在保進(jìn)口道親上的行魄駛車速燃（號(hào)m/熱s霞）扛——暮車輛制抬動(dòng)時(shí)間售（婆s愈）甜當(dāng)計(jì)算紡綠燈間遙隔時(shí)肺間策I<3盡s倘時(shí)，配坐以黃燈植時(shí)蜜間鴨3寒s賢；盼I>3醬s凍時(shí)，其纏中編3遠(yuǎn)s浸配以黃庸燈，其長(zhǎng)余時(shí)間神配以紅效燈。液②腥太交叉口潔服務(wù)水浩平評(píng)價(jià)超交叉口頓服務(wù)水趕平的評(píng)悉估是對(duì)寄交叉口海設(shè)計(jì)及攔信號(hào)配抹時(shí)的綜幕合評(píng)估邪?？紤]蹈到延誤鄰是一個(gè)疾能夠綜陰合反映幕交叉口必的幾何膽設(shè)計(jì)與讀信號(hào)配畝時(shí)優(yōu)劣燈的指標(biāo)擾，所以嘆選用延襯誤作為蠅交叉口樹服務(wù)水匙平的評(píng)為價(jià)指標(biāo)美。信號(hào)雁交叉口狗延誤是如反映車賠輛在信首號(hào)交叉仰口上受囑阻、行妄駛時(shí)間揚(yáng)損失的號(hào)評(píng)價(jià)指拌標(biāo)，用李作交叉悼口服務(wù)痕水平評(píng)市價(jià)的延存誤是分立析期間雖的平均禮每車單萄位時(shí)間會(huì)信號(hào)控居制延誤嚇（簡(jiǎn)稱月信控延中誤）。瞇每車平負(fù)均信控脖延誤數(shù)惹值與信梅號(hào)交叉鍋口服務(wù)歸水平的催對(duì)應(yīng)關(guān)軋系見烏表稿5.8角-付3惜。馬表炕5.8病-部3餓信號(hào)控宿制交叉緞口服務(wù)桿水平評(píng)莊價(jià)分級(jí)及表楚服務(wù)水雙平冬A寶B箭C甚D喜E遵F立車均延島誤緩≤庸10律1榆1行～防20腥2這1弱～報(bào)35映3播6幼～銅55礎(chǔ)5目6按～襪80姨≥暴80籠通行能劉力腎交叉口庸的通行槽能力是閘指在現(xiàn)奸有的道嘗路、交濁通和信以號(hào)設(shè)計(jì)傅條件下體，某一差指定進(jìn)績(jī)口道所頂能通過衛(wèi)交叉口都停車線宵的折算踢為標(biāo)準(zhǔn)艷小汽車帝的最大尸流量。盈信號(hào)交拖叉口通梯行能力解分別按猴交叉口灶各進(jìn)口荒道估算辰，一般括以小汽華車作為抗標(biāo)準(zhǔn)車確型；信憐號(hào)交叉酷口一條鈔進(jìn)口道千的通行刪能力是院此進(jìn)口豈道上各白車道組救通行能緒力之和最；一個(gè)謙進(jìn)口車刷道組的短通行能員力是該更車道組驕飽和流赤量及其冒所屬信謊號(hào)相位傲綠信比兇的乘積千，即進(jìn)媽口道通揀行能力釋：封式中：預(yù)——據(jù)第座i千類車道億組通行沈能力婦（寧pc突u街／屬h碧）；擁—摟—紡洗第太i逢類車道付組飽和梨流量駁（退pc蛙u橋／墓h堂）；足—硬—紅第冒i因類車道剃組所屬壁信號(hào)相艘位的綠森信比；賤—洞—?jiǎng)傂乖撔盘?hào)碧相位的陰有效綠銹燈時(shí)間合（凡s茂）；肢——碼五信號(hào)周襲期時(shí)長(zhǎng)逐（派s與）。舍飽和流雁量是指財(cái)在一次租連續(xù)的慕綠燈信求號(hào)時(shí)間羽內(nèi)，進(jìn)恨口道上寫一列連藝?yán)m(xù)車隊(duì)爪能通過劍進(jìn)口道跟停車線苗的最大克流量，汪單位是堡pcu狀/皆綠燈小錢時(shí)。扔飽和流蔥量隨交表叉口幾付何因素絞、渠化炕方式、燦信號(hào)配察時(shí)及各烏流向交沒通沖突儀等情況矮而異，篇比較復(fù)醫(yī)雜。飽拼和流量糖可通過俱實(shí)測(cè)及喜估算法間獲得。翻實(shí)際應(yīng)介用中應(yīng)金盡量采酬用實(shí)測(cè)萄數(shù)據(jù)，鮮實(shí)在無溉法取得辜實(shí)測(cè)數(shù)父據(jù)時(shí)，參可用以獅下方法盜估算，碰其思路騎為通過江對(duì)基本踩飽和流佛量進(jìn)行宅道路條硬件、交提通條件裝的校正于得到各跳車道組劫的飽和次流量，將算式如追下：環(huán)式中：臘——埋第冠i乞類車道進(jìn)組飽和問流炎量促(pc枝u/h董)磁；合——魔第竊i山類車道道組的車謙道數(shù)；貨—窩—條迫第頸i鉤類車道柿組每車揮道基本聯(lián)飽和流蛾量塊(pc您u/h焦)遠(yuǎn)；還—景—壩龜?shù)诔穒抄類車道揚(yáng)組各類奉校正系另數(shù)。綁濾檢各類進(jìn)轉(zhuǎn)口車道稼各有其禮專用相需位時(shí)的艷基本飽蓬和流量畝，建議永采用壽表餐5.8谷-紛4視的數(shù)值嚴(yán)：輝表野5.8洪-4芳按各種進(jìn)餡口車道肚的基本腦飽和流揮量械(縮pcu勻/h)雜車道解直行車您道計(jì)140加0欺－銀200競(jìng)0虎（平痰均寬165林0帽）愛左轉(zhuǎn)車畫道文130惑0圍－紫180第0草（平牛均讓155秀0懂）暮右轉(zhuǎn)車凳道慚155徐0響說明征：帳1冒.勝進(jìn)口車頑道寬鋪度怎3.0恭-3.沸5醉（脖m較）飽和度毅在交叉憤口分析近中，飽罰和度為炎設(shè)計(jì)交娘通量與混通行能御力之比蓮。在設(shè)吸計(jì)交通監(jiān)量一定暫的情況汁下，飽腸和度與投通行能周力成反青比，二駕者對(duì)于膛信號(hào)控?cái)U(kuò)制交叉妥口的評(píng)需價(jià)具有累相同的亭效應(yīng)。稍由設(shè)計(jì)給交通皮量膛v現(xiàn)和通行菌能力，熱分別計(jì)丹算各車直道組飽腰和度，塘其計(jì)算斧方法如梳下：蹈式中：漲——醬第確i勁類車道排組校正盆交通紀(jì)量貴(言pcu班/h頭)齊；恢——訊第獸i捏類車道醉組通行睛能別力躁(嘴pcu挨/h猜)據(jù)。枕車均延激誤少延誤是摧反映車煤輛在信健號(hào)交叉搞口上受擠阻、行牽駛時(shí)間噴損失等贊的評(píng)價(jià)準(zhǔn)指標(biāo)。附延誤的蟲影響因吸素眾多闖，與所課討論的宮車道組諷成、周辮期時(shí)長(zhǎng)疏、綠信點(diǎn)比和飽丘和度等兇指標(biāo)密扮切相關(guān)古，是一瀉個(gè)能夠躺綜合反疫映交叉半口的幾樓何設(shè)計(jì)碑、渠化復(fù)設(shè)計(jì)及族信號(hào)配棟時(shí)優(yōu)劣巖的評(píng)價(jià)鉗指標(biāo)。蒜延誤須著針對(duì)交禁叉口各潮進(jìn)口道刺進(jìn)行，召分別估隙算各車帖道的每態(tài)車平均李停車延僵誤；進(jìn)烈口道每脅車平均燦延誤是苦進(jìn)口道隊(duì)中各車千道延誤芝之加權(quán)訊平均值唐；整個(gè)涼交叉口堤的每車索平均延咳誤是各猾進(jìn)口道廈延誤之恭加權(quán)平部均值。鵲對(duì)于設(shè)織計(jì)交叉紛口，因扯須達(dá)設(shè)屈計(jì)服務(wù)宅水平的吃要求，諒不該出辨現(xiàn)在分重析初期閱留有初隱始排隊(duì)現(xiàn)的情況亞，即不自該出現(xiàn)院有初始胳排隊(duì)附零加延誤妄，則設(shè)牽計(jì)交叉諷口時(shí)，怨各車道魚延誤用涉下式估況算：朵式中：硬——禮周期時(shí)石長(zhǎng)脊（去s遙）；柄——牌所計(jì)算剩車道的么綠信比努；胖——至所計(jì)算套車道的庭飽和度玩，即交貼通量與東通行能露力之比畏；末——氧所計(jì)算假車道的懼通行能飄力跳（櫻pcu循/見h家）；阿——循分析時(shí)蹦段的持款續(xù)時(shí)長(zhǎng)施（量h冠），郊取忌0.2浴5蹤h事；到——牢單個(gè)交悠叉口信梅號(hào)控制司類型校匙正系數(shù)丙，定時(shí)諒信號(hào)待取毛0.痛5增。屯排隊(duì)長(zhǎng)勞度紋在交通徒設(shè)計(jì)已獎(jiǎng)經(jīng)完成濕的情況填下，左的、直、灘右車道蠶的長(zhǎng)度淋即成為除固定值藍(lán)。不合遠(yuǎn)理的信禽號(hào)配時(shí)熊，可能鄙造成直宴行車道光排隊(duì)超腹過左轉(zhuǎn)爽車道的破長(zhǎng)度，繩導(dǎo)致左變轉(zhuǎn)車無薄法進(jìn)入排左轉(zhuǎn)專惱用車道虎排隊(duì)而觀使左轉(zhuǎn)溪相位的豆綠燈利起用率降膊低，同宋樣的情陶況有可脫能出現(xiàn)圖在右轉(zhuǎn)右車道上附。因此扇，在車射道排隊(duì)刮長(zhǎng)度不儉足的條飛件下，驗(yàn)應(yīng)該設(shè)閑定相應(yīng)使的最大摘周期值翻，確保禾各相位暢的綠燈掘時(shí)間得因到充分就利用，壤提高整跡個(gè)交叉蜜口的運(yùn)繡行效率桶。估算艇排隊(duì)車侮輛數(shù)的昨公式為液（基本單假定：桃車輛到肅達(dá)交叉渡口近似桿符合均托勻分布傅）：簡(jiǎn)式中：標(biāo)n茶估壺—煤—瞇估算排謙隊(duì)車輛批數(shù)；就Q的i織—面—福每車道居流量（婦過飽和旁狀態(tài)下音達(dá)到極館值，即誼該車道嫁的飽和禿流量）灶，縱pcu勒/偵h涼；轉(zhuǎn)后C懸—侮—猴信號(hào)周籍期長(zhǎng)度冤，秒；翻i攀—婆—誦綠信比電；妄θ—尺—房排隊(duì)長(zhǎng)違度修正素系數(shù)。森每輛車悼的平均姿長(zhǎng)度取猶為徑6純m微，要防屈止排隊(duì)鄙溢出，紋排隊(duì)車考輛的長(zhǎng)晚度應(yīng)小瓣于所設(shè)縱定的車柳道長(zhǎng)呈度兆l灣，即：歡n箭估閣*誰6師≤以l查土對(duì)于任典何一股乖車匠流伴i胸，設(shè)其盤有效紅販燈時(shí)間椅為紹r暴i旋，上式能可以進(jìn)件一步演躍化為：降對(duì)于關(guān)傅鍵相位眨有偏r知i來=C-農(nóng)(C-賺L)*災(zāi)y飼i迫/Y式，則：養(yǎng)因此，唐對(duì)于車封輛到達(dá)暢符合均受勻分布巨的交叉灣口，其哨關(guān)鍵相利位的車療流不發(fā)羞生排隊(duì)舟溢出的長(zhǎng)周期約躁束條件墨是：斑式中：蜜—藥—弦關(guān)鍵相舍位車膚流億i懼的流量校比；瞞Y敞—戰(zhàn)—久所有關(guān)毛鍵相位蘇流量比島總和；課Q間i鼓—見—攀每車道失流量（全過飽和逮狀態(tài)下奴達(dá)到極搖值，即傾該車道磚的飽和推流量）牧，腔pcu千/軌h徹；士L奏—四—銅信號(hào)總借損失時(shí)涂間；觸—迎—訂排隊(duì)車盾道長(zhǎng)度幣θ—存—曠排隊(duì)長(zhǎng)旱度修正怪系數(shù)。全可以看勇出，交者叉口交其通控制慣信號(hào)的獄最大周輕期約束刷與排隊(duì)傍車道長(zhǎng)跨度、車夕流流量地、流量臭比、排碗隊(duì)長(zhǎng)度透修正系紅數(shù)這幾趕個(gè)因素沿有關(guān)。驢排隊(duì)長(zhǎng)拐度修正上系數(shù)常θ亦的值與呈距離上色游交叉筒口的長(zhǎng)賣度、以謊及交叉貨口之間辰的相位插差等因塌素相關(guān)溝。根據(jù)誰經(jīng)驗(yàn)，谷排隊(duì)長(zhǎng)炮度修正兔系數(shù)泛θ滾的推薦偉值見表傅表練5.8扮-幼5卡。碑表坦5.8粱-5貼排隊(duì)長(zhǎng)毛度修正浮系律數(shù)戲θ貢的推薦莖經(jīng)驗(yàn)值餃θ膀與上游偷交叉口亡的協(xié)調(diào)齊情況刮*弓好踏中廟差盞與上游匹交叉口鄙間造距紅(曾m)眠>80孕0雙1.0錢1.0隙1.0姥50顛0軍～梳800冒0.彼8慌～待1.0漸0.兔9惕～討1.1廁1.芝0哭～岔1.2泥20析0務(wù)～桌500飲0.蓄6么～秤0.8維0.謝8寒～溫1.2錘1.蕩2展～驗(yàn)1.5散<20驅(qū)0艙0.2底5拘～六0.6覺0.屋6錘～脈1.5柱1.撓5瓶～緣3.0擔(dān)*聚注：與馬上游交秀叉口的丙協(xié)調(diào)情陰況另‘豆好缺’忠，表明六上游過溝來的車越隊(duì)通過競(jìng)交叉口而時(shí)停車秤較少，估即該交課叉口與劈上游交魔叉口設(shè)阿置了非歉常合理莊的相位體差；與際上游交艘叉口的樸協(xié)調(diào)情向況蔑‘塞中尼’頭，表明屑上游過濟(jì)來的車倍隊(duì)通過需交叉口疏時(shí)有相幻當(dāng)一部尊分車輛溝要停車醋；與上話游交叉韻口的協(xié)遍調(diào)情仿況從‘閘差慕’池，表明敏上游過種來的車謝隊(duì)通過便交叉口承時(shí)有大餅部分車漏輛要停渴車。配③毫狗交叉口寄渠化方磨案孕交叉口囑渠化設(shè)讀計(jì)方式塞參見表添表奏5.8惑-夫6喂。貪表堤5.8膨-6惠南湖路楊～書院黑路交叉仿口車道抹數(shù)及功霉能劃分刺方向?yàn)I進(jìn)口道肚設(shè)計(jì)度出口道志設(shè)計(jì)儉東彩南孫西更北=2\*GB3捧②評(píng)交通信慘號(hào)控制烏設(shè)計(jì)壓根據(jù)流吉量預(yù)測(cè)濤結(jié)果分械析，采吸用四相扁位信號(hào)蘋控制，搞信號(hào)周奶期采剩用冤18竭0耽秒。具呀體信號(hào)垃相位設(shè)值計(jì)方案伴見還表兇5.8解-膀7且。桶南湖路若～書院掀路幫綠燈時(shí)胖間診(貫周噴期值18攀0請(qǐng)秒您)既秒15撐賠20唇薄58蓄8故7啟表糕5.8畫-7物202運(yùn)3畫年芝南湖路棕～書院茶路交叉纏口信號(hào)鑼配時(shí)圖=3\*GB3突③搞交叉口熊設(shè)計(jì)方考案評(píng)價(jià)毒交叉口炸設(shè)計(jì)方援案評(píng)價(jià)扮采用三榮個(gè)評(píng)價(jià)岸指標(biāo)：表通行能描力、飽尖和度、屈延誤。若根據(jù)上綱海市工究程建設(shè)響規(guī)范《登城市道雁路平面三交叉口兆規(guī)劃與基設(shè)計(jì)規(guī)側(cè)程霉》否DGJ跟0孕8狀—夸9蕩6轎—戴200月1撐，對(duì)交絨叉口現(xiàn)旅狀的通尺行能力灘、飽和慨度、車型均延誤托及服務(wù)陷水平進(jìn)刷行計(jì)算夸。該交蒼叉口的望評(píng)價(jià)結(jié)躍果見雄表事5.8券-襪8梳。拒表立5.8柔-8銹南湖路壤～書院絕路交叉濤口蜘評(píng)價(jià)可進(jìn)口憑相滑位走/份流向蓬202捆3促年背景朱通行能藥力震飽和度出排隊(duì)長(zhǎng)喬度室延誤屢（謹(jǐn)pcu襲/鐮h刮）混（豪s傻）寶東轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)天167敲停0.6登0外30祖58.系80靜直行析251狂帝0.6伙0楚22.對(duì)2向49.奮31詳南彈左轉(zhuǎn)棄727臥賢0.8廁0槽155垃.2程64.衣48郵直行扒970素0.8混8幸117鼻.95碑71.液23粱西虎左轉(zhuǎn)攝167煙齊0.7繩9反44.鉗4期51.辭49欣直行路251隙結(jié)0.5慌4輕20.堵25炎50.爭(zhēng)75存北大左轉(zhuǎn)副727耽覺0.2煤1沃45蟻45.尤80偽直行泊970懸期0.7憤1鎮(zhèn)102員.6餅72.翻38栽合計(jì)價(jià)908瓣9陪-臨57.即82退等級(jí)捆E掩從上表白數(shù)據(jù)得況出，南阿湖路～群書院路閥交叉口芳雖然交莖通量較款大，但該由于進(jìn)臂口車道燒實(shí)行了托拓寬，很因此各康進(jìn)口車?yán)m(xù)道車輛島行駛相俘對(duì)有序尊，滿足娘通行能示力的要返求。旬5.8共.船2匹南湖蜓路轉(zhuǎn)-礦芙蓉路孔交叉口英考慮到丈芙蓉路橋快速系吉統(tǒng)的修臘建，南告北向直滾行車流眨遠(yuǎn)期均莖考慮采規(guī)用跨線伏橋的形衛(wèi)式通行恢，對(duì)地執(zhí)面交叉樂口不造聰成影響拿，地面嬌車流只泄有西進(jìn)競(jìng)口的左逐右轉(zhuǎn)車潤(rùn)輛，南呀進(jìn)口的五左轉(zhuǎn)車肝輛和北淡進(jìn)口的蘇右轉(zhuǎn)車農(nóng)輛。著根據(jù)交歲通預(yù)測(cè)里，交叉視口交通膀組織方英案如鐵表牛5.8呆-聾9響所示：沾南湖鑒路椒-毯芙蓉路投交叉口僵地面交毫通組面織盤慈住膀表捆5.8失-9直南進(jìn)口瘦西進(jìn)口瀉北進(jìn)口末進(jìn)口車盆道布置寄2冬左勢(shì)2楚左租2嗽右寇2浴右星進(jìn)口車紙道總數(shù)