11機電《機械設計基礎》復習題

本文格式為Word版，下載可任意編輯——11機電《機械設計基礎》復習題11機電《機械設計基礎》復習提綱

其次章平面機構的結構分析

考核要內容：

（1）明確構件、運動副、約束、自由度及運動鏈等重要概念。（2）把握平面機構運動簡圖的繪制方法。

（3）熟練把握平面機構自由度的計算方法，并判斷其具有確定運動的條件。復習題：例2.4、習題2-27，2-2-28，2-29，2-30

第四章帶傳動和鏈傳動考核知識點：

1、帶傳動的類型、工作原理、優(yōu)缺點及其應用范圍，帶與帶輪的結構。2、帶傳動的受力分析、應力分析，帶傳動的彈性滑動、打滑。

3、帶傳動的失效形式、設計準則、設計方法、參數選擇及提高帶傳動工作能力的措施。

4、帶傳動的張緊方法和張緊裝置。5、同步帶傳動的特點和應用。

6、鏈傳動的類型、工作原理、優(yōu)缺點及其應用范圍。7、滾子鏈鏈條與鏈輪的結構形式及尺寸。8、鏈傳動的運動特性和受力分析。

9、滾子鏈鏈傳動的失效形式、設計準則、設計方法和主要參數的選擇。10、鏈傳動的合理布置、潤滑和張緊方法。復習題：教材習題中的填空、選擇、判斷。

（三）帶傳動

1.帶傳動主要由帶輪和傳動帶組成，它是靠帶與帶輪之間的摩擦傳遞運動和轉矩的。傳動帶按截面形狀分平帶、V帶、多楔帶、圓帶等。V帶的標準截面按由小到大分為Y、Z、A、B、C、D、E，共七種。

2.V帶的基準長度是指在規(guī)定張力下沿節(jié)寬巡行一周的長度。3.帶傳動不能用于確切傳動的原因是存在彈性滑動。

4.帶張緊的目的是保證正常工作，常用張緊裝置有定期張緊、自動張緊、

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張緊輪張緊三種。

5.帶傳動的最大的應力發(fā)生在帶繞入主動輪處。帶每繞兩帶輪循環(huán)一周，作用在帶上某點的應力變化4次，因此帶的破壞形式主是疲乏撕裂。

6.V帶比平帶在同樣張緊力下能產生更大的摩擦力，其原因是摩擦面增大。

（四）鏈傳動

1.鏈傳動的優(yōu)點是無彈性滑動、無打滑、平均傳動比恒定、對軸的作用力小、結構緊湊、能在高溫柔潮濕環(huán)境下工作，缺點是瞬時傳動比不恒定、只能實現平行軸間同向傳動、易跳齒、有噪聲、不宜在載荷變化大和高速及需要急速正反運動的場合。套筒滾子鏈由滾子、套筒、銷軸、內鏈板和外鏈板組成。

2.鏈傳動運動的不均勻性特征是由于鏈繞在鏈輪上成多邊形，故稱為多邊形效應。

3.鏈條節(jié)數最好選偶數，目的是避免使用過渡鏈板產生附加彎矩。而鏈輪齒數最好選奇數，原因是使鏈條和鏈輪磨損均勻。

第五章齒輪機構及其設計

考核內容：

1.了解齒輪機構的類型和應用，把握齒廓嚙合基本定律；把握漸開線的性質、漸開線方程；領會漸開線齒廓的嚙合特點，把握可分性2.重點把握漸開線直齒圓柱齒輪的幾何尺寸計算；

3.把握漸開線直齒輪圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒圓錐齒輪、蝸輪蝸桿傳動的正確嚙合條件；把握齒輪的連續(xù)傳動條件，把握重合度的定義及意義，會計算直齒輪傳動的重合度；把握標準齒輪的標準安裝和非標準安裝的特征；會確定實際嚙合線段、理論嚙合線段，正確認識一對輪齒的嚙合過程；

4.了解漸開線齒廓的切削加工原理及方法；把握漸開線齒輪的根切，標準齒輪、變位齒輪不根切的最少齒數；

5.能計算標準圓柱齒輪傳動的幾何尺寸；了解圓錐齒輪、蝸輪蝸桿傳動的幾何參數和傳動特點，把握傳動比計算、從動輪轉向的確定。

6、齒輪傳動的失效形式，各種失效的機理和特點，預防措施及齒輪傳動計算準則。

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7、齒輪材料的基本要求，軟齒面與硬齒面的常用熱處理方法及材料選用原則。8、齒輪傳動的受力分析。

9、直齒圓柱齒輪傳動的齒面接觸強度計算與齒根彎曲疲乏強度計算，斜齒圓柱齒輪傳動的計算特點。

10、齒輪傳動設計中主要參數的選擇原則及影響因素，各參數間的相互影響關系。11、了解輪系的分類和應用

12、重點把握定軸輪系、周轉輪系、混合（組合）輪系的傳動比計算，能夠熟練確定從動輪的轉向；

復習題：5-90、5-92、5-93、5-98~103（五）齒輪傳動及失效

1.在齒輪傳動類型中，二齒輪軸線平行有圓柱齒輪傳動；二軸線相交有圓錐齒輪傳動；二軸線相錯有蝸桿傳動等。

2.齒輪常見失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合、塑性變形。

3.齒輪材料要求是齒面硬、齒芯韌。一對軟齒面齒輪傳動，小齒輪齒面硬度應于大齒輪齒面硬度，原因是使兩齒輪壽命相當。

4.一對齒輪嚙合傳動時，作用在齒輪上的徑向力始終指向指向輪心或背離輪心。主動輪上圓周力的方向與齒輪轉向相反，從動輪上圓周力方向與齒輪轉向一致。

5.一對相嚙合的外圓柱斜齒輪，它們的螺旋角的大小相等，方向相反。6.直齒錐齒輪標準參數定在大端，在強度設計時以齒寬中點處的當量齒輪作為計算依據。

7.蝸桿蝸輪傳動比是Z2/Z1，蝸桿分度圓上螺旋升角λ與蝸輪的螺旋角β

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方向一致，大小相等。蝸桿的軸向模數等于蝸輪的端面模數，并把蝸桿中間平面上的模數和壓力角定為標準值。

第六章螺紋連接和螺旋傳動考核知識點：

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1、螺紋及螺紋聯接的基本知識。2、螺紋聯接的擰緊與防松。

3、螺紋聯接的失效形式和計算準則。

4、螺栓組聯接的受力分析，單個螺栓聯接的強度計算（松螺栓聯接，只受預緊力的緊螺栓聯接）。

5、提高螺栓聯接強度的措施。6、軸轂聯接的功用、分類、特點。7、平鍵聯接失效形式及強度計算。8、花鍵聯接的類型、工作特點和應用。復習題：

1、普通螺栓、螺柱、螺釘是形螺紋，車床中傳動絲杠采用形或形螺紋，原因是。2．螺旋副的自鎖條件是。

3、常用的松鍵聯接為，若該鍵的型號為A型，鍵寬為20㎜，鍵長為100㎜，國標為1096-79，則其鍵的標記為。4、帶傳動一般將松邊置于方，鏈傳動一般將松邊置于方。帶傳動一般在傳動系統中處于級，鏈傳動一般置于級。

（一）螺紋聯接及標準緊固件

1.螺紋牙型常見有三角形、矩形、梯形、鋸齒形、管螺紋型。常用于聯接的有三角形、管螺紋型。用于傳動的矩形、梯形、鋸齒形。

2.螺栓聯接用于可經常拆卸的薄件連接。雙頭螺栓用于可常拆卸的一薄一厚件的連接。螺釘聯接用于受力不大不可常拆卸的一薄一厚件的連接。緊定螺釘用于軸轂連接，主要起定位作用。

3.螺紋聯接防松的目的是保證連接可靠。常用摩擦防松有對頂螺母、彈簧墊圈、自鎖螺母等形式。常見機械防松有開口銷與開槽螺母、止動墊圈、串聯鋼絲等形式。

4.螺紋聯接預緊的目的是加強連接的可靠性和緊湊性，防止連接件間出現相對滑動和縫隙。

5.螺紋聯接主要的失效形式是疲乏斷裂。常發(fā)生在螺紋小徑

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處。

第七章軸系零部件考核知識點：

1、滑動軸承的類型、特點和應用場合。2、軸瓦材料及結構；

3、非液體摩擦徑向滑動軸承的設計準則和設計方法。4、滾動軸承的類型、特點、選擇原則和方法。5、滾動軸承的受力分析、失效形式和計算準則。6、滾動軸承的基本額定壽命和基本額定動載荷。

7、滾動軸承的當量動載荷、角接觸軸承的當量動載荷計算。8、滾動軸承的壽命計算。9、滾動軸承部件的組合設計。10、聯軸器的功用與分類。11、離合器的功用與分類。

12、軸的功用、類型、特點及應用。13、軸的結構設計。14、軸的強度設計計算。復習題：

1、軸承采用脂潤滑時，潤滑脂的填充量應小于軸承空間的1/2~2/3。（）2、為了把潤滑油導入整個摩擦面，應當在軸瓦的哪一部分開設油槽？（A）A、非承載區(qū)B、承載區(qū)C、軸頸和軸瓦的最小間隙處D、端部

3、某圓錐齒輪減速器，轉速不高，載荷有沖擊，宜選以下哪一類軸承？（A）

A、3類B、5類