智能停車管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)和施工控制要點(diǎn)

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WORD格式-可編輯某體育中心能化停車管系統(tǒng)設(shè)計(jì)與工控制要系概本項(xiàng)目共計(jì)進(jìn)7出出入口道閘地面停車場由體育館大平臺停車場，體育場大平臺停車場泳館大平臺停車場和西邊綠化帶停車場構(gòu)成下停車場由地下中央停車場和商業(yè)地下停車場構(gòu)成。本次停車場管理系統(tǒng)擬采用的新技術(shù)包括視頻停車和車牌識別域和車位引導(dǎo)會車報(bào)警提醒繳費(fèi)機(jī)等實(shí)現(xiàn)不停車出入繳費(fèi)、反向?qū)ぼ嚒⑼鈬辔伙@示、車位預(yù)定、車位鎖、移動支付、無人工干預(yù)的復(fù)雜計(jì)費(fèi)等多種應(yīng)用提高了停車場使用效率降低了管理成本對外樹立智慧型體育中心的形象。在中央地下車庫設(shè)置停車管理中心，負(fù)責(zé)管理整個項(xiàng)目的地上地下通車場。采用高清車牌識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)便捷直觀的系統(tǒng)自動權(quán)限識別計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)大大提高進(jìn)出口通行效率、車場運(yùn)轉(zhuǎn)率、降低人工勞動強(qiáng)度，緩解出入口擁堵；采用智能硬件作為管理系統(tǒng)核心再采用傳統(tǒng)的PC電腦架構(gòu)業(yè)級、專用程序、低功耗、防病毒、現(xiàn)場免維護(hù)，大大提高系統(tǒng)的長期運(yùn)行的穩(wěn)定性、降低系統(tǒng)的故障率；通過各種遠(yuǎn)/移動終端：收費(fèi)員PAD、控中心APP管理員手機(jī)APP、業(yè)財(cái)務(wù)操作WEB端、集團(tuán)操作WEB端等等，實(shí)現(xiàn)不同形式、不同權(quán)限、不同管理訴求的人員的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，為管理者帶來安全、高效、流暢、便捷的管理及數(shù)據(jù)服務(wù)；通過多種滿足個性化的功能模塊：如一車位多車、多車位多車、嵌套式車場、電子優(yōu)惠、個性化綜合收費(fèi)規(guī)則等，實(shí)現(xiàn)電子化、精細(xì)化管理，使得管理者的車場權(quán)限、收費(fèi)及運(yùn)營管理更加流暢，不僅能堵專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯住財(cái)務(wù)漏洞，而且能增加收益和優(yōu)化交通組織、最大限度地利用車位資源；用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最大限度地提高停車場管理系統(tǒng)的信息化子化水平大提高管理效率管理透明度減少人工參與和車輛在出入口的停滯用集中繳費(fèi)島或者移動收費(fèi)等方式，最大限度地輔助解決高峰期車流量高度集中的問題；用車位檢測技術(shù)和引導(dǎo)技術(shù)為您解決了傳統(tǒng)停車場車主入場后無法及時(shí)找到空余車位的問題車場內(nèi)車位引導(dǎo)顯示屏安裝在每一個關(guān)鍵岔路口時(shí)更新各個方向的車位剩余情況免車主無序?qū)ふ臆囄坏膯栴}客戶享受到快速進(jìn)場、快速停車的方便、快捷，提升停車場的服務(wù)形象；用各類先進(jìn)的線上支付最大限度地實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金支付絕大部分車輛進(jìn)出均不停車，出口更通暢、車場運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高、更便捷更能體現(xiàn)尊貴；用云計(jì)算和平臺化管理實(shí)現(xiàn)停車場的遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理以及信息的互聯(lián)互通得車場管理更為方便、高效。本系統(tǒng)共設(shè)置9套口控制7套出口控制，采用全視頻停車和車牌識別，設(shè)置車位攝像機(jī)582臺，自助繳費(fèi)機(jī)5臺觸摸查詢機(jī)45。通過各種遠(yuǎn)程/移終端收費(fèi)員PAD控中心APP管理員手機(jī)APP、物業(yè)/財(cái)務(wù)操作WEB端集團(tuán)操作WEB端等等實(shí)現(xiàn)不同形式、不同權(quán)限、不同管理訴求的人員的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，為管理者帶來安全、高效、流暢、便捷的管理及數(shù)據(jù)服務(wù)；通過多種滿足個性化的功能模塊位多車位多車式車場、電子優(yōu)惠、個性化綜合收費(fèi)規(guī)則等，實(shí)現(xiàn)電子化、精細(xì)化管理，使得管理者的車場權(quán)限收費(fèi)及運(yùn)營管理更加流暢不僅能堵住財(cái)務(wù)漏洞而且能增加收益和優(yōu)專業(yè)知識--整理分享123123WORD格式-可編輯化交通組織、最大限度地利用車位資源；用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最大限度地提高停車場管理系統(tǒng)的信息化子化水平大提高管理效率、管理透明度，減少人工參與和車輛在出入口的停滯；用集中繳費(fèi)島或者移動收費(fèi)等方式限度地輔助解決高峰期車流量高度集中的問題；1.1系統(tǒng)計(jì)11.1統(tǒng)架構(gòu)視頻車場

管理和存

樓宇交換機(jī)

網(wǎng)絡(luò)儲陣IPSAN

綜合理客端

交換機(jī)RRPP環(huán)布線解碼監(jiān)球3車識別

LED顯屏

車位片轉(zhuǎn)廣播音箱

服務(wù)485LED號

鏈布

2車識別

視頻車輛管理務(wù)器

半球

NVR交換機(jī)PP歡迎光臨g

入抓識攝像

LED顯g

空車位999485LED號

485LED信號線纜Cat5e絡(luò)語LED提示

地線

道

線纜停車口

自助

觸摸架構(gòu)說：全視頻智慧停車場系統(tǒng)，主要分為4個成部分，分別是：、停車場視頻出入口系統(tǒng)全視頻車位監(jiān)控、識別和顯示引導(dǎo)系統(tǒng)車輛查詢和自助繳費(fèi)系統(tǒng)管理服務(wù)器和存儲系統(tǒng)專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯并且頻停車場管理系統(tǒng)可以與的視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)無縫融合用管理平臺和存儲系統(tǒng)。從而實(shí)現(xiàn)樓宇智能系統(tǒng)的最精簡化設(shè)計(jì)。全視頻車位監(jiān)控、識別和顯示引導(dǎo)系統(tǒng)主要包含：（12/3車識別攝像機(jī)（）車位引導(dǎo)LED屏（4廣播喇叭（可選）反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)和自助繳費(fèi)系統(tǒng)，主要包含：

（3拾音器（可選）（1觸摸查詢機(jī)（4手機(jī)客戶端（可選）

（）自助繳費(fèi)機(jī)（3拾音器（可選）車位引導(dǎo)與查詢系統(tǒng)集視頻捕捉、車牌識別、空位指示、智能定位為一體，是基于車牌識別技術(shù)的全新一代車位引導(dǎo)取車查詢系統(tǒng)通過一套系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)和取車查詢的雙重功能。它利用具有唯一位置ID的視頻智能終端識別每個車位的占用狀態(tài)和車牌號碼，從而實(shí)現(xiàn)車輛車牌與停車位的對應(yīng)關(guān)系。系統(tǒng)主要包括如下組件：頻智能終端：一個終端管理兩個或三個車位，安裝于車位前上方，抓拍車輛圖片車牌號碼自帶車位燈車位占用狀態(tài)，顯示相應(yīng)顏色供車主識別。車位引導(dǎo)屏：顯示相應(yīng)大區(qū)域的剩余車位數(shù)量供車主參考。車輛查詢終端：用于查詢車輛停放區(qū)域。管理中心：系統(tǒng)各組件的綜合管理中心。專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯進(jìn)出口制系統(tǒng)硬件備部署體育中心外圍進(jìn)出口安裝車牌識別儀一體機(jī)硬件、剩余車位顯示屏、收費(fèi)顯示屏、交換機(jī)、讀卡器，通過光纖將所有進(jìn)出口聯(lián)網(wǎng)，共有9個口通道，7個出口通道；實(shí)現(xiàn)功能：車輛進(jìn)入體育中心，系統(tǒng)拍照，保留到數(shù)據(jù)庫，車輛出場，系統(tǒng)拍照比對包月車自動抬桿放行臨時(shí)車根據(jù)園區(qū)收費(fèi)規(guī)則付費(fèi)后由收費(fèi)員抬桿放行；體育中心進(jìn)口處安裝自動吐卡機(jī)實(shí)現(xiàn)功能無牌車進(jìn)入園區(qū)時(shí)系統(tǒng)不抬桿駕駛員在吐卡器上取卡后道閘自動抬桿放行，出場時(shí)，駕駛員將卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員通過讀卡，系統(tǒng)自動告知收費(fèi)金額，收費(fèi)員收費(fèi)后抬桿放行；部分進(jìn)出口位置安裝報(bào)警指示屏，實(shí)現(xiàn)功能：當(dāng)車輛進(jìn)出時(shí)，系統(tǒng)防發(fā)出報(bào)警聲，并有紅色燈光閃爍，提示路人注意車輛，并避讓；系統(tǒng)特系統(tǒng)采車牌自動識技術(shù)停車場進(jìn)出口均安裝高清智慧眼車牌識別儀系統(tǒng)現(xiàn)對車牌號的識別和記錄清識別儀克服了標(biāo)清設(shè)備攝像機(jī)視野覆蓋范圍小的缺點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了對車和環(huán)境的綜合抓拍準(zhǔn)確度通行效率以及復(fù)核有效性大大提高個別因車牌污損原因?qū)е伦R別錯誤的情況利用收費(fèi)設(shè)備上進(jìn)行人工快速矯正；系統(tǒng)收技術(shù)：口區(qū)域配備專屬收費(fèi)一體機(jī)或PAD，系統(tǒng)自動匹配進(jìn)出專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯口車牌，根據(jù)車場收費(fèi)規(guī)則，自動匹配，自動計(jì)費(fèi)，即可實(shí)現(xiàn)出口區(qū)域的收費(fèi)管理多個進(jìn)出口聯(lián)網(wǎng)后也實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)如需解決高峰期出口車輛排隊(duì)擁堵問題，可在出口配備多臺PAD并安裝預(yù)繳費(fèi)軟件，達(dá)到提前繳費(fèi)后出口自動抬桿放行的目的；權(quán)限管：每個收費(fèi)員有個固定賬號和密碼碼可管理者設(shè)置或收費(fèi)員自己設(shè)置個收費(fèi)員上崗登陸自有賬號下崗登出自有賬號并自動結(jié)算當(dāng)班金額交接班與系統(tǒng)管理員對賬，賬目清晰明了，沒有誤差。如果發(fā)現(xiàn)誤差，可查詢到每筆金額發(fā)生時(shí)間、車牌、照片，有據(jù)可查，避免糾紛?？筛鶕?jù)管理者職級，給不同管理者不一樣的權(quán)限，實(shí)現(xiàn)對車場多級管理。5種限:收費(fèi)員、財(cái)務(wù)人員、一般管理員、高級管理員和系統(tǒng)管理員；系統(tǒng)移收費(fèi)技術(shù)：個出口位置可安裝實(shí)現(xiàn)移動物聯(lián)網(wǎng)管理的控制設(shè)備、智能硬件及交換設(shè)備通過無線路由器提供出口周圍區(qū)域的無線信號費(fèi)員或管理人員在出口范圍巡視的同時(shí)采用可直觀便捷從容觸摸操作的終端實(shí)現(xiàn)車場的收費(fèi)與管理；系功功能說系統(tǒng)語音、文字提示功能：車輛入口可安裝LED剩余車位顯示屏，顯示剩余空車位數(shù)；專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯車輛出口可安裝LED收費(fèi)顯示屏顯示抓拍到的車牌繳費(fèi)金額，停車時(shí)長等內(nèi)容；車輛入口有語音提示系統(tǒng)，播報(bào)歡迎詞；車輛出口安裝語音提示系統(tǒng)，播報(bào)歡送詞和繳費(fèi)金額等內(nèi)容；月租車輛在租用期滿前7天動播報(bào)到期日期，提醒用戶繳費(fèi)；進(jìn)出口控制：可設(shè)置所有車輛進(jìn)場主動抬桿，或臨時(shí)車不抬桿、或所有車輛進(jìn)場必須保安確認(rèn)；車輛出場時(shí)，包月、VIP、固定車、軍、警車自動出場，臨時(shí)車交費(fèi)后有管理員控制抬桿；可設(shè)置車場滿位時(shí)，不抬桿；具有防砸車地感系統(tǒng)，有車輛在道閘下，道閘不會落下；具有應(yīng)急按鈕，在突發(fā)狀況下，通過按鈕，控制道閘開、關(guān)；無牌車管理，系統(tǒng)不抬桿，司機(jī)通過自動吐卡機(jī)取卡后系統(tǒng)抬桿，出口是司機(jī)將卡交給收費(fèi)員，系統(tǒng)讀卡后系統(tǒng)自動播報(bào)收費(fèi)金額，交費(fèi)后收費(fèi)員抬桿放行；即將到期月租車輛，出口語音系統(tǒng)會提前提示；月租已到期的車輛，需在出口按照制定的收費(fèi)規(guī)則繳費(fèi)；針對停車時(shí)長超過優(yōu)惠時(shí)長的車輛，需補(bǔ)繳超出時(shí)間的停車費(fèi)用；管理者可根據(jù)需求設(shè)置臨時(shí)車輛指定的進(jìn)出口通道未授權(quán)的通道無法進(jìn)入和離開；自動識別軍、警車、武警車、使館車，并可設(shè)置為免費(fèi)；專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯VIP臨時(shí)車輛：管人員可隨時(shí)通過電腦或者手機(jī)將VIP臨時(shí)用戶車牌號錄入系統(tǒng)進(jìn)免費(fèi)進(jìn)出授權(quán)，即時(shí)生效，實(shí)現(xiàn)長期或者短期不停車進(jìn)出，可無人值守。平時(shí)模式及賽事活動模式管控：平時(shí)模式：所有車輛進(jìn)入體育中心，通過車牌識別系統(tǒng)，自動抬桿放行；臨時(shí)車出體育場繳費(fèi)方式：在出口現(xiàn)金繳費(fèi)，收費(fèi)員收費(fèi)后在收費(fèi)一體機(jī)上確認(rèn)收費(fèi)后抬桿放行；通過自助繳費(fèi)機(jī)，輸入車牌號，系統(tǒng)跳出收費(fèi)金額，繳費(fèi)后，在一定免費(fèi)時(shí)間內(nèi)出場，系統(tǒng)自動抬桿放行；超過免費(fèi)時(shí)間，需要補(bǔ)交停車費(fèi)后，有收費(fèi)員收費(fèi)放行；包車輛出體育場，系統(tǒng)自動放行；軟件功計(jì)費(fèi)及出控制：為出口收費(fèi)員提供收費(fèi)一體機(jī)或PAD現(xiàn)出口收費(fèi)開閘費(fèi)開閘緊急開閘、進(jìn)出口記錄查詢、或移動收費(fèi)；收費(fèi)員根據(jù)系統(tǒng)給出的收費(fèi)提示，收費(fèi)后抬桿；專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯移動管理為主管領(lǐng)導(dǎo)提供管理員手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的進(jìn)出車輛監(jiān)控車場內(nèi)停放車輛的信息查詢，以及車輛的實(shí)時(shí)授權(quán)，授權(quán)后實(shí)現(xiàn)不停車自由進(jìn)出；程管理：專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯為主管物業(yè)部門提供客戶端軟件，任意一臺聯(lián)網(wǎng)電腦上都可以使用，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)進(jìn)出車輛監(jiān)控、車場內(nèi)停放車輛的信息查詢、車牌錄入及權(quán)限設(shè)定、各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)查詢等；務(wù)管理：為財(cái)務(wù)部門提供客戶端軟件，任意一臺聯(lián)網(wǎng)電腦上都可以使用，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)、月租、固定車輛的收費(fèi)報(bào)表查詢及核對；并可以為財(cái)務(wù)定期推送電子報(bào)表等；可以根據(jù)收費(fèi)員、時(shí)間、車牌、日期、收費(fèi)類型、關(guān)鍵字等條件查詢數(shù)據(jù)，生成報(bào)表，并導(dǎo)出。統(tǒng)設(shè)置：系統(tǒng)支持網(wǎng)頁版的服務(wù)軟件，具有權(quán)限管理、設(shè)備管理、進(jìn)出車輛管理、記錄查詢及導(dǎo)出進(jìn)出數(shù)據(jù)、計(jì)費(fèi)管理等功能；專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯機(jī)APP軟件供線上付功能：出場前行查詢或者收到本應(yīng)繳費(fèi)情況通過銀卡、錢包、付寶、信等均實(shí)現(xiàn)線上支，繳費(fèi)可時(shí)間內(nèi)不車出場若綁定銀聯(lián)或錢包則無需開手機(jī)APP，無需進(jìn)行何操作，出自動識后自動扣費(fèi)真正的0等待：信公眾號上支付式：無需安手機(jī)APP，通過微掃碼形對“停車王服務(wù)號行關(guān)注，關(guān)后即可通微信服務(wù)號行停車用的繳納：專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯大屏監(jiān)技術(shù)：系統(tǒng)支持客戶服務(wù)中心電視版監(jiān)控接入網(wǎng)絡(luò)的情況下理需要，只需要在監(jiān)控中心配置大屏幕液晶顯示器，通過電視版監(jiān)控APP即可實(shí)現(xiàn)多出入口（同時(shí)可顯示三個一進(jìn)一出）的進(jìn)出情況、收費(fèi)情況、空車位信息等動態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控；專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯輛分類授車位多車據(jù)管理需求對于固定車位用戶具備數(shù)據(jù)組功能.一車位支持靈活選擇停放不同車輛號的車，但系統(tǒng)能夠自動判定，該車位權(quán)限是否被占用用則按照臨時(shí)車計(jì)費(fèi)或者不允許進(jìn)場有漏洞以及靈活管理；車位多車：根管理需求，對于公司或者商戶可選開通具備車牌授權(quán)數(shù)據(jù)組功能該公司/商擁有一定數(shù)量的車位和一定數(shù)量的車位支持靈活選擇停放不同車（不同車牌號能夠自動判定該公司擁有的車位均被占用時(shí)，下掛的其他車輛則無法駛?cè)牖蛘甙凑张R時(shí)車輛通行規(guī)則駛?cè)搿４_保停車場車位管理無漏洞，車輛管理者與車主（公司戶）不產(chǎn)生糾紛。月租車（上班者、位：提前在管理辦公室或者指定地點(diǎn)（與系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)或者任意能夠連接上互聯(lián)網(wǎng)的地方）繳費(fèi)并將車牌號輸入系統(tǒng)，同時(shí)進(jìn)行權(quán)限設(shè)置，實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出，到期前系統(tǒng)自動提示；上班族值卡車輛：前在管理辦公室或者指定地點(diǎn)（與系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)或者任意能夠連接上互聯(lián)網(wǎng)的地方）繳納費(fèi)用，管理人員將車牌號輸入系統(tǒng)，同時(shí)進(jìn)行權(quán)限設(shè)置；可按次進(jìn)行收費(fèi)，實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出，可無人值守，余額即將不足時(shí)系統(tǒng)自動提示；固定車（管理人員業(yè)主等管理人員可提前將固定車輛的車牌號錄入系統(tǒng)，同時(shí)進(jìn)行權(quán)限設(shè)置，實(shí)現(xiàn)不停車進(jìn)出，可無人值守；VIP臨時(shí)車輛管理人員可隨時(shí)通過電腦或者手機(jī)將VIP用戶車牌號錄入系統(tǒng)，進(jìn)行免費(fèi)進(jìn)出授權(quán)，即時(shí)生效，實(shí)現(xiàn)長期或者短期不停車進(jìn)出，可無人值守。輛進(jìn)出管及收費(fèi)時(shí)車輛根據(jù)管理要求（在停車資源不足的情況下，可設(shè)置禁止外來車輛入內(nèi)在口處自動識別車牌后，如果停車場有空車位則系統(tǒng)允許抬桿進(jìn)入出場時(shí)系統(tǒng)根據(jù)車牌號的進(jìn)出場時(shí)間自動計(jì)費(fèi)并顯示在收費(fèi)PAD上，車主繳費(fèi)后收費(fèi)員點(diǎn)擊終端確認(rèn)放行；專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯牌臨時(shí)車進(jìn)：無牌車駛?cè)肴肟跁r(shí)，系統(tǒng)不自動抬桿需車主手動按鈕取卡（車主側(cè)會放置有按鈕且能夠自動吐卡的卡箱取卡后閘自動開啟，無牌車輛駛?cè)?；?dāng)無牌車輛行駛至出口時(shí)，車主將卡交予收費(fèi)員，收費(fèi)員通過IC卡讀卡器讀卡后，自動計(jì)算費(fèi)用顯示在收費(fèi)機(jī)和收費(fèi)LED顯示屏上，交費(fèi)后，收費(fèi)員在收費(fèi)機(jī)上確認(rèn)放行；所有的月租、定、VIP車輛均出場不停車，系統(tǒng)自動抬桿放行，通行效率高、車主體驗(yàn)好；針對月租已到期的車輛，需在出口按照制定的收費(fèi)規(guī)則繳費(fèi)；針對停車時(shí)長超過優(yōu)惠時(shí)長的車輛，需補(bǔ)繳超出時(shí)間的停車費(fèi)用；管理者可根據(jù)需求設(shè)置臨時(shí)車輛指定的進(jìn)出口通道未授權(quán)的通道無法進(jìn)入和離開；臨時(shí)車輛，根據(jù)管理要求，可以通過系統(tǒng)設(shè)定不同時(shí)間段的不同收費(fèi)規(guī)則，管理靈活，系統(tǒng)自動管控；臨時(shí)車輛車主也可通過下載安裝駕駛員APP銀聯(lián)卡或支付寶賬號或微信賬號，即可實(shí)現(xiàn)線上支付達(dá)到出口不停車自動抬桿的目的；殊情況處措施時(shí)車輛入口車牌識別錯誤，根據(jù)管理需求，如果停車場允許臨時(shí)車輛有空車位情況下駛?cè)?，那么臨時(shí)車輛如果入口車牌識別錯誤，則讓車輛正常駛?cè)耄粚I(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯臨時(shí)車輛出口車牌識別錯誤時(shí)，無法匹配到該車輛入口信息，需要人工修改車牌號后自動計(jì)費(fèi)，繳費(fèi)離場；授權(quán)車輛出口車牌識別錯誤時(shí)，按照臨時(shí)車輛處理，無法自動駛出，需要人工修改車牌號后自動抬桿放行；車牌識錯誤后修改面工集中收系統(tǒng)支持在車主取車必經(jīng)之路或者商場服務(wù)臺可選設(shè)置人工集中收費(fèi)點(diǎn)，只要接入網(wǎng)絡(luò)，通過WEB界面，輸入車牌號，即可查詢到本車輛本次應(yīng)繳納停車費(fèi)，繳納后，即可將已繳納信息下發(fā)到停車王系統(tǒng)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（一般是15鐘或者30分鐘）車至出口系統(tǒng)即可自動抬桿，車輛不停車出場；盡可能做到車輛不排隊(duì)：動應(yīng)急收高峰期對于部分未繳納提前繳費(fèi)、未綁定線上支付的臨時(shí)車輛，系統(tǒng)支持則可以在出口崗?fù)じ浇墒召M(fèi)人員手持PAD進(jìn)費(fèi)用的查詢與繳納，車至出口系統(tǒng)即可自動抬桿，車輛不停車出場；盡可能做到車輛在出口處不排隊(duì)：專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯車王系統(tǒng)表功能停車王”管理系統(tǒng)可為車場管理者提供統(tǒng)一的WEB管理頁面，管理者可在軟件頁面中查詢車輛的進(jìn)出記錄、收費(fèi)類型、修正車牌的記錄等，且可對報(bào)表進(jìn)行統(tǒng)一輸出；報(bào)表包含管理數(shù)據(jù)報(bào)表，為車場管理者提供收費(fèi)員的班次統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按日、按月或某個時(shí)間段內(nèi)的進(jìn)出車流量報(bào)表、以及各種進(jìn)出車記錄報(bào)表等等，報(bào)表能夠自動生成且可以excel形式導(dǎo)出，直觀易懂，任意一臺聯(lián)網(wǎng)電腦上都可以隨時(shí)對報(bào)表查詢及核對，為電子化對賬，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供有力的數(shù)據(jù)支持，幫助管理者提高運(yùn)營管理；停車王系統(tǒng)管理”還能為財(cái)務(wù)提供線下與線上支付的統(tǒng)計(jì)報(bào)表優(yōu)惠券的發(fā)放及使用統(tǒng)計(jì)報(bào)表、收費(fèi)員班次內(nèi)的收費(fèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、按日或者按月統(tǒng)計(jì)的收費(fèi)報(bào)表以及所有的收費(fèi)明細(xì)等等，所有的報(bào)表自動生成且可以以excel形式導(dǎo)出直觀易懂，任意一臺聯(lián)網(wǎng)電腦上都可以隨時(shí)的進(jìn)行報(bào)表查詢及核對對電子化，為財(cái)務(wù)管理者提供有力的數(shù)據(jù)支持，大大的提高財(cái)務(wù)的管理效率。后臺數(shù)據(jù)庫能保存較長時(shí)間的數(shù)據(jù)信息，為財(cái)務(wù)分析、財(cái)務(wù)預(yù)算提供有效的歷史參考數(shù)據(jù)。頁面中可以查詢收費(fèi)員在某個時(shí)間段內(nèi)的收費(fèi)金額的總體情況，也可以按班次查詢每個班次收費(fèi)員具體的收費(fèi)情況。專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯1.1.1.1.1

電子優(yōu)劵商業(yè)貿(mào)/物中心為了增加消費(fèi)者的購物滿意度，均會采取不同措施的停車優(yōu)惠方案來提升顧客的停車體驗(yàn)王系統(tǒng)為停車場管理者和商戶提供了獨(dú)特的電子優(yōu)惠劵功能模塊現(xiàn)商戶在物業(yè)購買電子優(yōu)惠券過各終端輸入車牌號為消費(fèi)者車輛發(fā)放電子優(yōu)惠券，優(yōu)惠時(shí)間內(nèi)不停車出場：停車場理者web管界面商戶電優(yōu)惠劵web發(fā)放界專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯定制化成功能的二開發(fā)機(jī)據(jù)服務(wù)體育中心由的手APP、信公眾對接可開發(fā)停車王系統(tǒng)與第三方自有APP或微信公眾號對接，并向APP或者微信公眾號提供停車場進(jìn)出數(shù)據(jù)通過其自有APP或者微信公眾號在線查詢應(yīng)繳停車費(fèi)用并可在線支付的定制化服務(wù)。支持與會管理系對接實(shí)現(xiàn)積直接兌停車費(fèi)可開發(fā)停車王系統(tǒng)與商場的會員管理系統(tǒng)對接會員積分直接兌換停車費(fèi)。會員綁定車牌號的車主，無需出口停車驗(yàn)證，優(yōu)惠范圍內(nèi)不停車出場，最大限度減少了車輛在出口的滯留大提高了出口通行效率和客戶體驗(yàn)綁定車專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯牌號的會員只需在出口刷會員卡即可扣費(fèi)離開。會員系統(tǒng)對接后，車主即可在商場自有的APP或微信公眾號中綁定車牌號碼實(shí)現(xiàn)積分兌換停車費(fèi)用或者查看積分停車消費(fèi)記錄。

與消費(fèi)統(tǒng)對接兌換車費(fèi)：開發(fā)出口掃描消費(fèi)小票條碼，按照既定規(guī)則自動減免停車費(fèi)；或者在人工中央收費(fèi)點(diǎn)輸入車牌號，掃描消費(fèi)小票條碼前按照既定規(guī)則自動減免停車費(fèi)惠時(shí)間內(nèi)不停車出場現(xiàn)精準(zhǔn)、可反查的管理及提升用戶進(jìn)出體驗(yàn)。

與體育心網(wǎng)上訂票統(tǒng)對接可開發(fā)體育中心的網(wǎng)上訂票系統(tǒng)接口，車主購票后，綁定車牌號，車輛進(jìn)場，系統(tǒng)自動識別車牌號，實(shí)現(xiàn)出場免費(fèi)或優(yōu)惠停車。

與交通理單位數(shù)據(jù)接需求卡開發(fā)停車王系統(tǒng)與交通管理單位數(shù)據(jù)對接，為其提供空余車位數(shù)量、進(jìn)出場車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為交通管理單位實(shí)現(xiàn)城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持太陽廣場、上海日月光已應(yīng)用）其他功智能分析功能支通過視頻智能分析，識別車位是否停車專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯支持自動識別車位所停車輛的車牌信息。支持自動識別車輛跨車位停車報(bào)警。停車誘導(dǎo)功能支持空閑車位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能支持空閑車位數(shù)據(jù)發(fā)送到LED引導(dǎo)屏顯示功能反向?qū)ぼ嚬δ苤С滞＼囄缓蛙嚺菩畔⒌挠成涔δ芡ㄟ^車位攝像機(jī)識別車牌，從而將停車位和車輛的車牌信息進(jìn)行了映射。因此在系統(tǒng)中就建立了車位和車輛之間的映射關(guān)系通過在客戶端輸入車牌號碼以得到車輛的所處位置據(jù)客戶端的位置出尋車的路線。車位視頻錄像功能支持車位視頻的計(jì)劃錄像，時(shí)間計(jì)劃可任意配置。支持長期停車錄像的自動延續(xù)功能長時(shí)間停放車輛在超過了錄像周期尚未開走的，可自動延長錄像時(shí)間。車位視頻實(shí)時(shí)播放功能支持車位視頻實(shí)時(shí)播放功能支持車位視頻實(shí)時(shí)輪詢功能支持停車場視頻巡邏功能支持停車場視頻網(wǎng)格追蹤功能報(bào)警和聯(lián)動支長時(shí)間停放車輛自動報(bào)警功能當(dāng)長時(shí)間停放車輛在超過了錄像周期尚未開走時(shí)自動報(bào)警提醒。專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯支持智能檢測到車輛跨線停車報(bào)警支持檢測到不同的報(bào)警信息后聯(lián)動視頻播放、聲音提醒支持檢測到跨線停車報(bào)警后聯(lián)動擴(kuò)音器自動語音提示功能引導(dǎo)查詢二合一系集車位引導(dǎo)和取車查詢功能為一體，只需要在停車場內(nèi)部署一套設(shè)備，既可以完成車位引導(dǎo)和取車查詢兩部分的功能相對于分別使用車位引導(dǎo)系統(tǒng)和取車查詢系統(tǒng)的方式，系統(tǒng)更加的簡單、施工更為方便，可以更好的控制項(xiàng)目整體成本。視頻自動觸發(fā)、識別視智能終端實(shí)時(shí)監(jiān)控每個車位的占用狀態(tài)，當(dāng)有車輛進(jìn)入時(shí)，自動抓拍車輛圖片，識別車牌、確認(rèn)車輛位置，整個定位過程中無需用戶進(jìn)行任何主動操作，實(shí)現(xiàn)真正的智能化、自動化。模糊輸查詢功能取查詢終端采用觸摸屏輸入方式，鍵盤只需要輸入車牌號中的數(shù)字部分，漢字與字母部分，適應(yīng)熟悉電腦鍵盤和不熟悉電腦的用戶，從而大幅度簡化操作。模糊查詢功能用輸入車牌號碼后，系統(tǒng)特別提供模糊查詢功能，會提供與查詢車牌類似的車輛圖片供用戶選擇。按照匹配度降序排列，最匹配的排列在最前面，提高用戶查詢效率。架構(gòu)軟件管中心特別采用C/S架構(gòu)的軟件形式。所有數(shù)據(jù)庫全部安裝在服務(wù)器上，專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯用戶端無需在客戶機(jī)上安裝任何數(shù)據(jù)庫軟件，大大簡化了客戶端電腦載荷，減輕了系統(tǒng)維護(hù)與升級的成本和工作量，降低了用戶的總體成本。隱私保護(hù)功能（選配）對某些特殊用戶，不希望自己的車輛信息出現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)，對此特別我們提供隱私保護(hù)功能，可在系統(tǒng)中屏蔽蓋車牌號碼，此時(shí)，該車輛信息將不再出現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)，保護(hù)用戶隱私，也可設(shè)置查詢密碼控制查詢?nèi)藛T。支持視頻和照片同時(shí)存儲車照片和視頻錄像數(shù)據(jù)，可以同時(shí)存儲在一臺IPSAN上。支持車位預(yù)留功能支車位預(yù)留功能可以預(yù)定車位預(yù)定開始繳費(fèi)的車位上，將顯示預(yù)定車主的車牌號碼。支持重復(fù)車牌報(bào)警當(dāng)車場內(nèi)出現(xiàn)用一個車牌（套牌車），這給出報(bào)警，提醒管理人員。支持跨車位停車報(bào)警支持停車場人員徘徊報(bào)警當(dāng)人在停車場內(nèi)徘徊，試圖對車輛進(jìn)行破壞或者犯罪，通過徘徊檢測，給專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯出報(bào)警，預(yù)防犯罪。停車場管理統(tǒng)施工方案停場理統(tǒng)施1車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)：周圍50分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。周圍1米圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。制作多個線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米否則會互相干擾。2按照圖紙?jiān)诼访嫔弦?guī)畫好地感線圈尺寸的線條面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽，要求：◆停車場中地感線圈大小一般為1.8米、1.2米左右◆轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅(jiān)硬的混凝土直角割傷線圈?！舨鄣纳疃葹?分寬度為0.5公分線槽的寬度為公分，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況?！羟懈钔戤叺牟蹆?nèi)不能有雜物尤其不能有硬物要先用水沖洗干凈然后烘干?！舻馗芯€圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。3專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯線圈槽切割好并清洗干燥后要及時(shí)埋設(shè)線圈防止雜物掉入槽內(nèi)按如下步驟制作地感線圈：在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷電線。選擇合適的線圈線要求徑大于0.5mm2的根軟銅線皮耐磨、耐高溫，防水。在線圈槽中按順時(shí)針方向放入4~6面積越大數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。線圈的引出線按順時(shí)針方向雙絞放入引線槽中全島端出線時(shí)留1.5米長的線頭。線圈及引線在槽中壓實(shí)后，上鋪一層0.5分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫熔化。用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷繼續(xù)澆注這樣反復(fù)幾次直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊。7.測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗(yàn)證線圈是否可用。4布要暗埋在混凝土安全島中的穿線管使用鍍鋅SC20/25電線管耐銹蝕，而且不易破損。按照布管布線圖及設(shè)備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管：、先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設(shè)備安裝位置確定各穿線管的起點(diǎn)和終點(diǎn)，各管的起點(diǎn)和終點(diǎn)均要用彈簧彎管器折彎成90的彎頭，彎頭部分在設(shè)備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝上引出。引出端要高出地面30專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯公分管口要臨時(shí)封堵防止?jié)沧⒒炷習(xí)r雜物掉入需要管接頭的均要用專用膠水密封膠牢。在安全島范圍內(nèi)布管時(shí)，要合理布置管的走向，嚴(yán)禁將管布置在固定設(shè)備時(shí)打膨脹螺絲孔的位置。布放入口之間的穿線管管的起點(diǎn)和終點(diǎn)鍍鋅SC20/25管連接處均設(shè)86接線盒SC20/25管與安全島引出的鍍鋅SC20/25管對接時(shí)，也要使用86線盒。5)停車場管理系統(tǒng)的安全島相當(dāng)于建筑房屋的地基可以承載設(shè)備工作時(shí)的應(yīng)力而且可以保護(hù)設(shè)備和線路同時(shí)規(guī)范車輛進(jìn)出的車道使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。制作安全島按以下步驟進(jìn)行：、按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條。、如果是在松軟的泥土地面上建安全島，須將地面挖深50分，并用混凝土澆注；如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，須制作間隔10公密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地面。用木板沿安全島形狀線條圍起一個高10分的框架。用水泥、石子、沙子比例為1：：的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標(biāo)號水泥抹平安全島表面。、在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后，安全島就制作完成。線路是電氣工程的基礎(chǔ)路布放接的質(zhì)量好壞直接影響系統(tǒng)設(shè)備能否專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯正常工作及影響設(shè)備的使用壽命其是帶有弱電數(shù)字信號傳輸?shù)碾姎夤こ虒€路質(zhì)量的要求更高統(tǒng)工作效果的好壞與線路布放是否合理否規(guī)范直接相關(guān)，因此，控制布線的質(zhì)量是電氣工程的重要工作。按以下步驟進(jìn)行穿線：1.按照圖紙?jiān)诿扛€管中穿標(biāo)定的線，穿線要用專用塑料穿線器，不能用鐵絲，以免劃傷管壁或管中的其它電線。需要接頭的線，接頭要用焊錫焊接并套熱縮管，對于電源線，在熱縮管外還要裹電工膠帶。穿好的線要再次檢測導(dǎo)通電阻和絕緣電阻，如果有問題，要及時(shí)換線。測試好的線要按圖紙要求用號碼管標(biāo)記線號。穿好所有的線后，所有出線點(diǎn)的線要用扎帶扎好，連線帶管用塑料帶包好，以免雨水進(jìn)入線管。按照圖紙?jiān)O(shè)備放置在安全島上各自的安裝位置上置設(shè)備時(shí)應(yīng)保護(hù)下面的管線：按照圖紙確認(rèn)設(shè)備位置無誤后，用鉛筆將設(shè)備底座安裝孔描畫在安裝平面上，并標(biāo)記中心點(diǎn)，然后將設(shè)備移開。用φ頭的電錘垂直向下打安裝孔深為10分出的土石要及時(shí)清理干凈，且打好的孔中應(yīng)沒有雜物。將國標(biāo)規(guī)格的φ12膨脹螺絲壓入每個安裝孔中，并用螺母固定，要求固定好的膨脹螺絲不能隨螺母一起轉(zhuǎn)動，且露出的螺桿部分應(yīng)小于4公分。旋掉膨脹螺絲上的螺母并保存好，將設(shè)備放入安裝位置，要求螺桿均插入底座固定孔。在每個螺桿上放下一個外徑大于20的平墊片及一個彈簧墊片母鎖專業(yè)知識--整理分享WORD格式-可編輯緊。6.設(shè)備固定好后，用手輕推設(shè)備，感覺一下固定的牢固程度。8)按照布線圖的管號線號表確認(rèn)每根線的用途，對照設(shè)備的接線圖將每根線連接到對應(yīng)的接線端子上：多芯電纜要先在每芯電線上用號碼管標(biāo)記芯號，并記錄芯號與顏色的對應(yīng)，這是電纜另一頭接線的依據(jù)。接線時(shí)切勿將導(dǎo)線的銅芯直接擰在接線端子上樣時(shí)間長了容易脫落，且開叉的銅芯會降低信號傳輸質(zhì)量及造成短路在每根導(dǎo)線的端頭用專用壓線鉗壓制金屬接管，然后將金屬接管擰在接線端子上。接線完成后要徹底清理剪下的線頭等雜物，尤其是裸露的銅芯線頭，以免通電時(shí)造成短路損壞設(shè)備。捆扎整理與接線端子連接的引線，信號線與信號線歸類，電源線與電源線歸類，以免互相干擾。系調(diào)系統(tǒng)調(diào)試按照以下步驟進(jìn)行：1)AC220V電及接地接線檢查：火線、零線、接地線的順序；接觸電阻小于0.1姆。通訊接線檢查：總線正負(fù)極；120姆終端電阻；不能